Was that possible? What's wrong with the Chinese premium? Exeed VX | Our tests

The manufacturer calls Exid VX premium. But does the Chinese crossover reach the standards of this very premium?
Join AUTO PLUS:
VKontakte: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Odnoklassniki: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Yandex.Zen zen.yandex.ru/autoplustv
We are AUTO PLUS - a TV channel that broadcasts 24 hours a day. TV channel of high automotive culture. We have the hottest and most detailed test drives, the latest automotive news, thrilling races, professional expert opinions and more.
#Exeed #ExeedVX #OurTests

[@autoplustv]

Наш новый Инстаграм: instagram.com/autoplus_tv

[@jonoff9906]

Даёшь обзор трех годовалого лавашА Ф7!!!

[@user-lc1vs1xk9p]

В каршеринге на китайцах заметил - ужасно плохая набивка кресел- на протеинах уже 7-10 тысяч - железо уже упирается

[@user-lc1vs1xk9p]

Хитрожопые Китайцы - учат и представительства хитрожопить 🤬🤬🤬

[@user-pf3tk9ff3p]

Думал китайца больше Тахо.Оказалось просто ведущего подобрали для масштаба.

[@user-zj2er7rp7w]

Баканов заслуживает лайка. Пётр, персональный палец вверх тебе!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@ChirickLabCompany]

однозначно однозначного=)

[@user-zi6df6tg3u]

Классный ведущий!

[@user-ut4uw9xp7x]

Своего нету хоть китайцем плрадуемся

[@rimskijpapo]

@@user-zi6df6tg3u Спасибо!

[@lionsmanefan]

Спасибо за честность. Как по мне, когда автомобили одной модели могут с завода вести себя по-разному, это страшно

[@user-ek4nk7nv4m]

Очень приятно когда обзор максимально честен и адекватен.

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@neukrotimbii]

А где такой посмотреть?

[@user-fd3tk4jx7l]

Интересный автомобиль с кучей НО. Задумка хорошая, но в итоге те минусы которые были перечислены в сочетании с ценой наверное не сделают его сильно популярным у нас

[@user-ce3eh5rh1h]

Приятно смотреть обзоры экспертов, осаещающих все положительные и отрицательные стороны! Приходилось водить Тиго 8pro: схожие впечатления (дорабатывать ходовые характеристики нужно).

[@user-ml4ib5wp5j]

Обзор не плохой ,ведущий всегда грамотно повествует,но что касается китайских авто ,то мне кажется у многих к ним(китайским авто) предвзятое отношение изначально! К любому другому автомобилю ,даже к отечественному относятся как то по свойски и прощают много,а к китайским придираются и пытаются выискать малейшую ошибку!

[@rimskijpapo]

Китаец китайцу рознь. Пример - Geely. Придраться можно, но сложно.

[@mihaillabazhev1889]

@@rimskijpapo Китаец китайцу рознь, а так же другому китайцу. У меня F7, я доволен. Третий год.

[@mihaillabazhev1889]

@@freddykrueger4845 в глаза то видел хотя бы, прежде чем хейтить. Вас, экспертов диванных, пол интернета.

[@mihaillabazhev1889]

@@freddykrueger4845 я тебе про китайцев говорил - насмотритесь блогеров и себя экспертами считаете. То что ты называешь немцы и японцы, собираются в Китае с глубокой локализацией, практически 100%. На этих же конвейерах собираются и местные марки. В Китае в принципе нет импортных авто, немцы и японцы считаются престижнее, потому и много их, хотя по качеству они на уровне местных авто. Я себе не вру и сделал для себя вывод по китайцам, а ты не умничай, садись в свой тазик, катись и радуйся.

[@user-nu3rl3ck8m]

Жду с нетерпением очередного интересного контента. За одно с удовольствием подписываюсь на вас, давайте и вы👍

[@artemkot1976]

Очень классный обзор! Все по существу! Спасибо!

[@JohnMartirosyan]

Очень хороший обзор всё по факту, как есть, приятно смотреть, спасибо!

[@gilevJH]

Хороший обзор. Спасибо Пётр!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@user-sd8br5pk7k]

Спасибо за обзор!

[@handsomexvvit1351]

Все правда, все по делу, но есть один нюанс, на авто буду ездить я- обычный обыватель, а не автоэксперт или автоблогер, и мне нах... не нужна с тремя детьми в салоне динамика на серпантине. Для этого есть спортивные хэчи и родстеры. Мне как главе больше семьи, нужен большой салон, адекватная цена и гарантия на основные агрегаты. А по дорогам общего пользования в городе или на трассе возможностей этой телеги думаю вполне достаточно.

[@levastahov186]

Обычно не пишу комментарии, но сейчас хочется сказать, что я приятно удивлен

[@user-ht9rt6hz5b]

Судя по всему довольно жестко закидывает боковые форточки

[@user-rx8xv1in5c]

Ого го, какая правда. А то все хвалят этот авто

[@user-jh8kr1tg3v]

надо брать очешуенные технологии конкуренты такого не предложат

[@rimskijpapo]

К сожалению, сахарных обзоров после первого теста на территории Чеченской республики, куда пригласили нормальных журналистов и которые раскритиковали машину в своих статьях, оказалось немало.

[@user-cz6dv5up9u]

Пётр - молодец. Приятно послушать. Ждём новых обзоров

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@mixfix2810]

Спасибо за честный обзор

[@MegaDimoss]

Как всегда, Пётр качественно расскажет и покажет))!!!!!!! Приятно видеть Вас.

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@mlitkin]

Отличный обзор. Спасибо 👍

[@nughen-prorivok]

Баканов топ! Его интересно смотреть, в отличие от коллег по каналу

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@nughen-prorivok]

@@rimskijpapo каким авто вы владеете?)) Всем жутко интересно!!!

[@rimskijpapo]

@@nughen-prorivok Land Rover Defender 110, Skoda Octavia A7 рестайлинг и Москвич-214122

[@user-xd7cq3bn2v]

Купил себе такой в начале этого года. Белый цвет, комплектация президент. Шумка отличная базовая. Проблем с памятью сиденей не испытываю (я один раз настроил и забыл). При этом испытываю удовольствие от вождения (до этого ездил много лет на 200том 2016г, так же есть Панамера). Машина для каждого дня. На трассе расход до 10 литров. Гарантия 7 лет или 200т км (от коррозии 5 лет или 150т км) Машиной доволен как слон.

[@Alex_Prado]

Двухсотая какая , бензин была?

[@IncognitoUnknown-fc2tu]

@@Alex_Prado если у него панамера наверняка бензин

[@SilaPravde]

Судя по отзыву никакого эксида у вас нет вы занимаетесь их продажами

[@SilaPravde]

​​@@Alex_Pradoэто бот нанятй для комментариев никакой панамеры у него нет. Да и в природе вообще нет людей кто бы имея панамеру и крузак купил бы китайский мусор. Ну это же смешно.

[@shau123]

В последнее время на KZbin очень много роликов-обзоров о Китайских электромобилях. Ведущие этих роликов, будучи в самом Китае, очень их хвалят. Упор они делают на “кожу напа” в салоне, что салон очень тихий, нет никаких скрипов и сверчков, а также на величину и количество мониторов и т.д. И ни слова о качестве сборки изнутри, о том как машина ведет себя на бездорожье, на горных дорогах (а не ровных дорогах Гуанчжоу), про читерство, как это сделано в данном ролике о EXEED VX. Благодарю авторов за отличный обзор по существу! Было бы здорово, если авторы канала АВТО ПЛЮС начали снимать реальные (а не рекламные обзоры, как это делают рекламщики в Китае) обзоры о Китайских электромобилях.

[@user-wt1cn3hm5t]

Смотрю канал только из за правильной подачи материала человеком знающим свое дело. Петр, вам как говорится , респект!

[@rimskijpapo]

Спасибо большое!

[@Shark941-20]

Спасибо за обзор. Машина интересная, но когда я её вижу, сразу на ум приходит такой же по цене ХАВАЛ Н9. И выясняется, что тот "премиум" по всем статьям лучше, начиная с 9-ступенчатого автомата ZF и т.п.

[@lehvolk]

Главная критика заключается в том, что это не тот премиум сегмент, что у немцев например. Ну так это вроде бы и так очевидно. Прямые конкуренты этой тачки это Соренто, Санта фэ и Мазда и вот прям тут вопрос что стоит выбрать. Наверное если бы сейчас можно было купить Соренто по РРЦ то шансов у нее было бы мало. А так этот авто найдет кучу покупателей.

[@rimskijpapo]

По размерам это авто на ступеньку выше, чем Санта Фе. Но дело не в этом. Пока это сырой продукт.

[@lehvolk]

​@@rimskijpapo чем сырой? слегка сыроват софтом, да, это поправимо. во всем остальном вполне себе норм.

[@rimskijpapo]

@@lehvolk Ну если Вы ролик смотрели, тогда поймете, чем сырой.

[@Sergynyok]

@@rimskijpapo ты чё кран чт от ли какой он сырой он сухой , утопленников из США гонют а это новая машына!

[@rimskijpapo]

@@Sergynyok Иди дальше букварь штудируй.

[@user-ql5hw9hg4j]

Честно говоря, не ожидал, что Exeed VX будет на слуху.

[@user-nk8xc3om2e]

планирую брать именно эту модель

[@user-kf8nu4he9t]

Сразу видно что не проплаченый обзор!Пётр респект и уважуха!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@patrinfamily7644]

Удивился, когда показали шумку)) спасибо за твой обзор и грамотный подход к делу. Очень важные и нужные вещи рассказал! Палец вверх!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@devijonson2645]

Спасибо тебе друг за откровенность. Молодец

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@ArtemRyazanskiy]

Пётр.. обзор.. стоит посмотреть

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@user-ii9ms8yn9i]

На VX спрос хороший на рынке, в РФ много его берут и взяли, особенно с учётом того, что это премиум внедорожник, а зимы у нас снежные)

[@user-pp2uv2vz8f]

Ой, круто! Наконец-то Exeed VX на тестах! 🚗

[@lnoizol6220]

Благодарю вас. Вы сэкономили мне почти 5 млн рублей.

[@user-ke8du5iq3o]

А вы бы лучше сами взяли на тест и попробовали бы машину. Я тоже кучу видосов смотрел и сомневался, а когда сам покатался, влюбился, машина отличная!

[@user-ng4mg1xx1x]

Спасибо за честный обзор Петь

[@qadrocopterfpv8706]

Как же задолбали эти панели с планшетами вместо приборок . Что трудно экран органично вписать в дизайн панели ? Петру конечно лайк , за профессиональную подачу

[@rimskijpapo]

Спасибо большое!

[@vasiliy8712]

Честность ваша подкупает, лайк и подписка

[@user-ib5dr3fn3e]

Наконец появляются доступные кроссоверы

[@user-js8so7zm3f]

Спасибо Пётр , смотрю всегда твои видосы с удовольствием !🤟👍🤝

[@rimskijpapo]

Спасибо

[@user-vs8vg2qs3d]

Электроника конечно взрывная, мало машин видел с такими коплектующими

[@user-yu7oq7cv7w]

Поддерживаю все положительные комментарии !

[@user-mx5sz3ob3o]

Exeed VX - впечатляет, надеюсь, что и в реальной жизни!

[@user-sc3nj5ne2r]

Теперь хочу сходить на тест драйв

[@user-vj2te3dd8h]

Приятно видеть китайцев на автомобильной арене! 🚀

[@user-tv7pc1rq7d]

Ведущий - молодец, приятно слушать и смотреть

[@user-me8ed4rn4z]

качественный и современный дизайн, то что надо для такой машины

[@user-tn8ov2rt4o]

уютнее салона ещё не видел 😍

[@user-ut2kf7rq2e]

в Китае, стоит камера на лицо водителя, которая автоматически запоминает настройки сидения и зеркал. В России этого нет...

[@surguttttt]

В России есть ключи от авто. Имею во владении 8про, где конечно есть кнопки память сидений, но ими не пользуюсь. Есть ключ от авто память привязывается к нему, у супруги свой ключ. Авто само определяет кто сел и настраивает сиденье и зеркала именно так как вы сохранили для данного ключа. + Если немного начать корректировать сиденья и зеркала выйдет сообщение пересохранить настройки, если пересохранить то кресло привяжется заново в новыми настройками именно под водителя что сидит в авто. Тут главное ключи не путать где чей)

[@davidmatveev737]

Я бы двойную цену заплатил за такого красавца. Он достоин

[@user-bi3dr2is2l]

Молодец! Расставил точки!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@Anatoliy1985]

Да, за такой короткий срок китайцы ушли прилично от того что было в конце 00-х. Как вспомнишь те изделия и то что сейчас - разница большая. Помнится лет так наверное 8-9 назад УАЗ обещал там новый паркетник, какие-то даже изображения там патентовал... А с другой стороны как этот эксид будет на вторичке, что ещё всплывёт и сколько потеряет?

[@schip333]

Куда они ушли,кроме электроники ничего .. машины нет как таковой

[@abtodom1]

грамотный подход к делу

[@user-il8ew8qw3f]

Все европецы и японцы поднапряглись с выпуском Эксида на рынок. Это достойный конкурент

[@user-pw5by9pi7p]

я тестировал VX. Ехать на нем удобно и динамика отличная. Лучше чем на TXL. Но салон просто жуть. Премиальный белый в сочетании с дешевым пластиком прямо под экраном это пипец товарищи. Еще этот пластик того и гляди вылезет с посадочного места. Пластик с недообработанным краем. Я не против пластика в авто. Но когда ты покупаешь премиум и каждый день садясь в машину у тебя на глазах постояно этот пластик это тупо. Еще дыра огроменная, где проекционный дисплей. И тоже просто потрясающее стилистическое решение - все время смотреть в дыру в торпеде. Я уже не говорю о том, что я при 1.86 роста так и не смог увидеть цифры на проекторе в полную величину. Либо их не видно, либо только на половину. Наклоняешь голову и все видно. Зачем вообще тогда эта дыра нужна. Еще для тех, кто собирается ездить на нем за грибами, загляните под машину в районе левого заднего сиденья. Какие шикарные трубки непонятно зачем их было переводить из горизонтали в вертикаль. Первая ветка вырвет с корнем. Дурдом в общем. Сыроватый авто. Вроде функций много напичкали, но как-то с основным не доработали. В свое время первый TXL был тоже сыроватый, но доделали же. Сейчас уже на голову лучше. Думаю через пару рестайлингов можно будет брать.

[@user-pw5by9pi7p]

@@user-cd4uk1iq9h более того. Пластик даже практичен в ряде случаев больше, чем кожа. Но то, что этот пластик на самом видном месте не самое лучшее решение. Либо первый блин комом как говориться. Подождем рестайлинг. Как с первым эксидом было. Если уж говорить об удорожании, то лучше бы урезали климат для третьего ряда сидений и трубки торчащие снизу, как у какой-то самоделки.

[@MrArtttemka]

Здравствуйте, Петр и АвтоПЛЮС, а можете выкатить обзор на Geely ATLAS PRO с отсылками и сравнением с EXEED? Интересно как сейчас выглядит бренд GELLY, сильно ли отличается от предыдущих своих автомобилей, качество сборки и материалов и т.д. Ну и если можно то и COOLRAY обкатайте, в общем у них что то на обзор возьмите, они мне кажется поинтереснее EXEED будут для отечественного рынка. А за обзор спасибо, картинка приятная у вас)

[@rimskijpapo]

Спасибо. Я не знаю, возможно, коллеги уже делали обзор этого автомобиля. Могу сказать так. По ощущению качества и цельности Geely будет на голову выше Chery/Exeed. Но Atlas Pro меня не впечатлил. Самое хорошее в нем - новая мультимедия, а все остальное спорное. В этом плане привычный Atlas с АКПП мне ближе по душе.

[@MrArtttemka]

@@rimskijpapo ну ладно, спасибо за ответ

[@user-nl6fb7gl4c]

Exeed VX впечатляет не только внешне, но и внутри!

[@user-op5ol4zp1r]

Вижу, что Exeed VX уже обсуждают - отлично!

[@user-vw7ot2gu1d]

Технологичность на уровне 🔥

[@generalakano2788]

Ви-Икс едет очень хорошо, особенно в поворотах, какую вадкость нашёл автор в поворотах - не понимаю. Есть другие обзоры, где со 100 км оттормаживаются, до стопа по несколько раз, а здесь перегретвн тормоза без торможения? Обзор предвзятый. Я тачку купил после а6 кватро и очень доволен.

[@user-ij4hm1gt1z]

Отличный обзор

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@user-kg5tg2tp3n]

сам задумался брать такую😍

[@user-ol1eu2wf8m]

Какие преимущества у Exeed VX перед другими автомобилями своего класса? Очень интересно узнать

[@user-cw2td7vp9m]

Увидишь эту машину и глаз не оторвешь. Суперский дизайн

[@user-ew6ig2ox6i]

А у них весь модельный ряд хороший получился, учитывая, что каждая из них - премиум бренд, они не могут быть плохими)

[@user-li3ky4hv7p]

Внедорожник хороший, претензий к нему явно меньше, чем к конкурентам, даже те что как и он с Китая приехали к нам

[@user-sm6wv8fg7r]

Можно было бы погонять проверить

[@user-ic8oj6qb2e]

Смотрю, Exeed VX в тренде!

[@user-dv7du2bp9f]

классная внешка у него. Вид сзади особенно крут

[@user-de1fn1qr5x]

Exeed VX впечатляет, но нужно больше информации.

[@user-bv7yk5lp6x]

Лайк и Петру и каналу, что не боятся показать как оно есть на самом деле. Остальные только нахваливают

[@rimskijpapo]

Спасибо. Но не все про это знали. И, действительно, все машины разные.

[@user-kn1qk5un1k]

Главное в машине надежность. А эксид с этой задачей справляется отлично

[@demond.9145]

Петр спасибо

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@avtoban27]

Вибра никак не убирает шум, она лишь гасит вибрации на пустотных панелях, поэтому клеить ее на пол бестолковая идея, а вот в двери или на крышу то что нужно, там и 1% не уменьшилось шума от того что она на полу, проверено на многих авто, нужно именно слой шумки увеличивать, а не клеить везде куда руки дотянулись вибру

[@user-xw7ev6kx2x]

Мне нравится его внутренности. Комлпектация достойнешая

[@user-qh7tl6xy6n]

VX порядок, это если всеми минусы и плюсы взвешивать, ждём обзора на другие модели

[@user-dj2ep1dc9p]

Да дизайн в первую очередь , он еще долго не устареет

[@user-sr4pi8dh9o]

Новенький Exeed VX выглядит стильно

[@analexkeks]

Премиальный кроссовер, трехзонный климат ого, а мех регулировка руля так и роднит с РР и С классом.

[@azrecion]

Китайцев обычно надо благодарить уже за то, что они хотя бы регулировку руля по вылету завезли - куда уж там что-то большее... Экранчиков налепить побольше и плюшек глючных - вот и весь премиум...

[@sparrow2022]

Так и не понял, почему вибропласт - это плохо...

[@user-hc5yj7ph3t]

Exeed VX выглядит многообещающе

[@BigBoy-qj8ec]

полгода назад я бы еще подумал на счет этой марки, но сейчас однозначно понимаю, что лучше эту машину взять, чем другие марки и остаться без обслуживания и запчастей, пока все затихают и уходят с нашего рынка Китай растет в это время в России

[@karasevGeorg]

Это приятно слышать. При покупке авто очень важно учитывать долгосрочные преимущества, к сожалению не многие принимают такое взвешенное решение

[@CTAPLIK]

Отказался от арабского аутлендера 4 без подогревов за 3,75 в пользу vx на минималках за 4,15. Брал для супруги, сам поездил пару дней и поехал себе смотреть китайский пикап, но по деньгам не вывез. Обзорщики говорят что что-то не так с подвеской и роботом, но для неизбалованного юзера, вы не поймёте разницы. Сменил её четырех летний аутлендер 3( тоже брал новым) на vx и не почувствовал каких либо недочётов, а за счёт более длинной базы он сильно комфортнее, я уже не говорю об оснащении и вентиляции сидений. Странно говорить, но Китай действительно начал делать вещи

[@SilaPravde]

​@@CTAPLIKочередной заказной отзыв. У этого китайского дерьма робот сыпется на первых 15 тысячах. В салонах полно тачек годовалых их сдают.

[@CTAPLIK]

@@SilaPravde что могу сказать, думаю европейцы, японцы останутся без поддержки и в ближайшие 5 лет сервис по ним умрёт. Поэтому отказался от американского пикапа в пользу китайского. Вам государство уже ГРОМКО сказало:"Китай или ВАЗ" это придётся принять.

[@SilaPravde]

@@CTAPLIK запчасти к японцам и американцам как ввозили так и будут ввозить. Десятки тысяч автомастерских как были так и будут. В данной ситуации глупо отказываться от нормального авто в пользу китайского дерьма. Ты бот то от пикапа американского отказываешься то от арабского аутлендера. Ты хоть следи бот что пишешь палишься же на вранье своем.

[@Make075]

Я бы не сказал что руль регулируется в широком диапазоне. Пару см вверх вниз))

[@user-qb2it3cw6q]

Производители явно хорошо постарались над дизайном. Выглядит супер

[@adylaliyev991]

я думаю надо сказать спасибо что есть что то подобное на продажу и за такие деньги,если не думать что это премиум,то вполне себе отличная семейная машина

[@user-ke8du5iq3o]

Да даже и как премиум вполне годный авто, гораздо круче любого тигуана и туарега, как по мне. ЭКсид вообще лучше среди китайцев сейчас.

[@DanikGul]

Поддерживаю идею разнообразия на авторынке!

[@pavelkupriyanov8329]

Что с боковыми стёклами в дождь? По видео их нещадно заливает с лобового.

[@user-zf5vj1yb2s]

Пётр, отличный обзор. Вы лучший!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@user-os5pe2ch3f]

За честный обзор лайк! Грамотно изложил...

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@user-sm9km6nb7x]

Это ж Exeed VX, ребята!

[@user-jq7ef5qg1k]

Комфортный автомобиль, спасибо за видео

[@levastahov186]

привлекает своим дизайном. все так продумано и изящно

[@user-sp2md7tb6w]

над дизайном хорошо потрудились и сделали красивую тачку.

[@user-ee9ts7lj9r]

Exeed VX обещает быть интересным выбором.

[@user-pd9ec6gm9s]

Петр красавчик не прогнулся под дилеров.

[@rimskijpapo]

Спасибо. Надеюсь, жизнь не заставит.

[@user-wg3yw7qy4z]

Достаточно много поездил по серпантинам и на видео показано как перегреваются тормоза. Не претендую на звание эксперта, но разве это не говорит о том, что человек просто не умеет ездить по горным дорогам?) Тормоза используются максимально минимально, т.к. желательно тормозить двигателес, тем более на такой тяжёлой машине. Или просто не сказали ничего про это? Может там вообще нельзя так? Уж коли полезли в такие тесты, то нужно и об этом сказать, а не просто перечислять минусы.

[@andrei_smotritel]

Петру пора создавать свой канал, я первый подпишусь ! Всё делает в ёлочку)

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@andrei_smotritel]

@@rimskijpapo боже, как стыдно, я и не знал, что у вас вполне приличного объёма канал уже существует🙊 бегу к вам в подписчики !)

[@user-wk8ce5qy4i]

Смотрю на эти все новомодные дисплеи кнопки, автоматы..... до первой поломки. Я не сетую за карбюратор и механику, но компьютер на колёсах может преподносить такие сюрпризы. Дальше города выезжать опасно.... особенно зимой.

[@user-uj6qn7bi9m]

А я вот езжу на прадике и хочется комфорта в плане современных систем и электронных помощников. У жены в Каптюре их в разы больше. Так что каждому свое.

[@konstantinkazakov2066]

@@user-uj6qn7bi9m Что там в Каптюре новомодного? Мафон не кассетный?)

[@user-uj6qn7bi9m]

@@konstantinkazakov2066 к примеру бесключевой доступ, подогрев лобового стекла, контроль слепых зон, камеры кругового обзора, подогрев идений, автоматическое складывание зеркал - хотя бы это.

[@Anatoliy1985]

Сейчас много "принцесс на горошине" среди мужиков. Мне бы,к примеру, просто добротный просторный аппарат на ручке и минимум сенсорных экранов с кучей настроек. По сути там бы навигатор нужен и то через смартфон,камера заднего вида и музыка, а туда впендюрили и подвеску, и климат и ещё много чего. В итоге по паспорту разгон, образно, до 100кмч за 8 секунд, а по факту надо ещё получается настроить машину. А так китайцы далеко ушли в плане разработок, за такой короткий срок вывести новые изделия с таким уровнем, что мне даже за наших автопроизводителей как то неприятно, когда те же патриоты, нивы, Шнивы,Хантеры и грантокалины по столько лет выпуска только дорожают, а коррозию побеждать не хотят. Могут только фуфло толкать в уши на презентациях в стиле И. Маска и пр. Другой вопрос, что будет с ними лет так через 4-6, когда их станет больше на вторичном рынке? Сколько оно потеряет в цене даже если в хорошем состоянии.

[@user-uj6qn7bi9m]

@@Anatoliy1985 причём здесь принцесса на горошине. Ты же не хочешь на жучке ездить. Когда то я тоже думал что механика хорошо, но пришёл автомат, и если в грязь не лезть с ним явно в городе комфортнее, да и за городом. Вместо кассетника диск, потом флешка. Вместо одной камеры круговой обзор. Это облегчает езду и даёт комфорт. К хорошему привыкаешь быстро. Да есть те кто в машинах не соображает и им только руль крутить, но есть и те кто и машину уважает, но и комфорт хочет. Не зря же такое разнообразие.

[@user-tw8dv9hp2o]

машина полностью соответствует цене. Качество 👍

[@user-zd5yc4cm8d]

Наверное, это как раз тот момент, когда китайцы за столиками задумываются об автопроме! И у них получилось!