РОЗІБРАЛИ БАТАРЕЮ BYD CELL TO BODY. ПЕРШІ В УКРАЇНІ

[@СергейШокуров-й7п]

Дякую, завжди цікаві відео. Дуже цікаво буде подивитись, я заради цього підписався.

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок. Далі більше, далі цікавіше.

[@Валерій-м1м]

Хлопці ви круті! Успіхів надалі!

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок та при бажанні підпишіться на канал.

[@Валерій-м1м]

@@chargespy вже мабуть пів року як підписаний, та встиг придбати к Вас автівку 😊

[@chargespy]

Дякуємо за довіру до нашої команди.

[@vadimkalitvinov]

Панове, дозвольте висловити свою думку. Менше пафосу і самовихваляння сприводу унікальності контенту впереміш з постійними, нав'язливими проханнями налайкати та напідписуватись. Ну в сухому залишку - зняли кришку, натягнули кришку - і що? Гідний контент не потребує багаторазових нагадувань, що він гідний. Кому ця тема ціква - той сам зрозуміє, що йому дали дійсно корисну інформацію. Вибачте за різкуватість комментаря, але саме такі думки маю, віддавши вам пів години свого часу. Бажаю успіхів у вдосконаленні контенту та у розвитку каналу!

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок. Перегляньте будь-ласка інші відео на нашому каналі, тоді Ви зрозумієте кількість та унікальність продуктів, які ми створюємо для власників електромобілів.

[@forwork4650]

Так, молодці що зняли відео і не пожаліли зняти її. Але з точки зору «бачте, зняли і поставили назад - все працює» трішки перебільшено. Просто зняти кришку і закрити не трогаючи ні, зʼєднання ні виймання комірок не є чимось критичним для батареї, щоб вона перестала працювати - просто спортилось заводське пакування. І як на мене мінус такої самовільної розбірки - справді порушення заводської герметизації, яка служила також ущільнювачем комірок та захист від вібрацій. Лі-нмц батареї таки значно ремонтопригодніші

[@forwork4650]

Пора признати той факт, що це одноразова батарея і ремонтувати її на мій погляд нереально. Як розклеїти між собою комірки і тим більше вийняти так, щоб вона не стала баяном? Батарея класна лише в тому випадку, якщо на неї є гарантія і автовиробник замінить її. В Україні це досить ризиковано. Погоджуєтесь?

[@oleksiizaitsev9853]

ні

[@pavelusenko25]

ні

[@oleksiizaitsev9853]

блоки батарей, вони полосами замінюються, це доволлі зручно, весь той герметик можна знімати, якоюсь хімією чи іншими методами з нагріванням, просто, хлопці ще не знають.

[@forwork4650]

@@oleksiizaitsev9853його збирають на совість з ціллю, щоб його не розбирали. Втручання в таку конструкцію позбавляє батарею і надійність і безпеку. Але юристам і економістам видніше, не буду заперечувати.

[@raimondauto2091]

У відео вкінці Олег казав що деякі моменти ми не показували, через те що компанія хоче мати свої унікальні знання і користуватися ними у подальшій роботі з такими авто. Це нормально. І у команди точно вже є декілька варіантів як ремонтувати такі батареї, але чи то біда, чи то щастя, саме у тому, що до несправності такої батареї потрібно ще дотягнути, адже вони дуже надійні.

[@nonnon2666]

Дякую за відеоролик🤝💪👍. Багато ресурсів було затрачено. Це дійсно неповторний контент. Цікаво яким буде орієнтовний прайс цієї послуги для клієнта незалежно від наявності підписки і місця придбання авто.

[@chargespy]

Дякую за запитання. Вартість стандартної процедури балансування батареї вартує 500-600 usd (в тому числі зняття розпаковка , антифриз і таке інше) . У випадку з батареєю, що на відео цінна буде вище враховуючи складність виконання батареї, приблизно біля 900-1000 usd, це точно ми зможемо сказати після проведення першої такої процедури. Є відчуття, що не дуже скоро приїде така батарея на ремонт, але це лише прогноз.

[@MichaelMichael-sz9fx]

​@@chargespyтак яка все ж виникла потреба знімати саме цю батарею з сонгу L що в даному відео? Власна зацікавленість + контент?

[@Corcovado69]

Привіт хлопці✌️ Чудовий відосик, молодці,🤝 дякуємо за детальні етапи.✊ Чекаємо на підйомнику BYD Sea Lion 07

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок. Скоро буде випуск.

[@maximusmeridius7930]

Дякую.цікаво та корисно. Чекаю розборку електрички після 100 тис км

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок. Як тільки наберемо 20к., одразу стартуємо зйомки.

[@СтаниславДемченко-о6о]

Дякую! З нетерпінням будемо чекати нове відео в якому ви розбирете... я здається навіть здогадують яке авто))

[@chargespy]

Дякуємо за коментар. Можливо так, а можливо і ні, але було би гарною ідеєю, щоб не пропустити наступні відео - підписатися на канал.

[@loicognitive]

очень долго, много воды, реальной полезности 10%

[@raimondauto2091]

Відео потрібно було зробити хронометражем 2хв по вашому?

[@chargespy]

Цінимо кожну думка, дякуємо за зворотній зв'язок.

[@zvegincev94]

Нажаль не розкрили кількість елементів. Впевнений що поміряли емність елементу, але також не пошейрили з нами. Було б цікаво дізнатись втрату ємності того кривого елементу. А також по документації струми заряду, розряду, температурні режими Сподіваюся ще буде відео з цими цікавинками😊

[@chargespy]

Є речі, які ми залишили за кадром по зрозумілим речам, бо ми займаємося їх ремонтом.

[@sergeiprosto2427]

Було цікаво. Лайк, підписка. Успіхів у Вашій роботі.

[@JohnEl]

не розібрали, а вскрили, подивились і закрили скільки вже цих блейдів розібрано і на інвертори пішло не скільки суті, скільки клікбейту

[@chargespy]

Треба уважніше переглядати, що потрібно по інформації то ми отримали. Зауважте про це говорили у відео, що залишилася частина контента, яка перед усім призначення для внутрішнього використання в компанії і не призначена для загального розповсюдження. Дякуємо за зворотній зв'язок.

[@JohnEl]

@@chargespy будь-ласка) просто цікаво, а людина, яка купить це авто, буде знати, що ця батка вскривалась? бо, принаймні по теслівським баткам, я б на авто особисто собі не ставив би перевсриту батку (але там трохи друга математика)

[@anymotionstudio]

Блейдів можливо. А саме по технології CTB - жодної. У Китаї - можливо. Але який у тому сенс для українців? А хлопці перші хто в Україні, ну добре, вскрили а не розібрали до елементика. Але саме такого типу батарею вперше. Ніхто ж навіть не знав що вона буде зовсім не такою як більшість її собі уявляло. І тим паче робили вони це на своєму власному авто чисто заради цього відео і власних досліджень, адже фактично таких батарей ще немає зношених щоб їх відкривати саме з причини ремонту, вони ще всі назвіть 20к не наїздили по Україні.

[@forwork4650]

Так може cell-to-body зрозуміли якось по своєму? Наскільки я розумію, це мова більше йшла про то, що кузов авто і батарейка розраховані один до одного, тобто більший поріг, куди ховається батарейка, а не підвішена як в хонді мнв. В того самого Song champion вона підвішена, а не схована в кузов. Напевно самі інженери незнали, що cell-to-body то означає, що верхньою кришкою являється кузов 😂

[@JohnEl]

@@forwork4650 або просто маркетологи зайняли місце інженерів

[@Александр-е4ч3ц]

Дякую за контент. Дуже цікаво. Успіху в розвитку компанії.

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок.

[@bogdanliakhov6715]

Дякую, дуже цікаво відео.

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок та підписку на канал, далі буде цікавіше.

[@Mukhaid]

Я підписаний. Розбирайте, цікаво що з BYD після 100к пробігу

[@chargespy]

Не підписані :) тому треба це виправити

[@АлександрГайдук-и1ы]

А якщо це герметик був протипожежний? Чи відводив тепло ?

[@DmytroSerdyuk]

Поки, як на мене, найбільш технологічне кріплення батареї на навих теслах. Роз`'єми за батарєю розмикаються при знятті батареї, верхня частина захищена поліетиленом, по пириметру ущільнювач і вона притискається до підлоги автомобіля.

[@МихайлоМарчак-б7э]

Молодці!Цікаве відео.Успіхів вам.👍🏻

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок.

[@alexvays3015]

А яким чином у вас сонг л має 5-6 років? Якщо авто у серійному виробництві тільки рік?

[@chargespy]

Це про інший автомобіль. На сонгу л встигли накатати лише 16 к. станом на сьогодні.

[@hammerDP]

А вы привозите именно экспортную версию Zeekr без мастер аккаунта, с портом CCS и норм языками?

[@chargespy]

Ми привозимо їх з портами chademo +ccs, українська мова, мастер акаунт та застосунок на телефон для доступу до авто.

[@hammerDP]

@chargespy ооо. Это очень круто!

[@LaTeTransport]

Покажіть яким чином ви переобладнуєте порт зарядки. Побачивши ваш канал задумався на електро мобілем. Проживаю в Польщі але хотів би у вас купити авто. Чи можна було б додатково замовити зробити на авто антикор.

[@chargespy]

Так у нас можливо зробити антикор та обклейка плівками авто та багато інших наших продуктів для електромобіля. Якщо плануєте купувати Byd Tang зараз є гарна пропозиція плюс акція від нашої компанії про яку розповідали на прямій трансляції. Дякуємо за звернення до нашої команди та підписку на канал.

[@pavelusenko25]

А хіба у Польші можна авто з Китаю на облік поставити?

[@LaTeTransport]

@@pavelusenko25 звісно що можна. BYD і в Польщі продаються, тільки у звʼязку з європейською політикою тут ціни зовсім інші, тому що акциз високий на ці авто «захист внутрішнього виробника». Але ніхто не забороняє їздити на авто зареєстрованому в Україні.

[@bogdanroland8376]

@@LaTeTransportщо пів року треба перезаїхати. Інакше можуть бути проблеми і такий автомобіль не буде рахуватись як тимчасово ввезений на територію ЄС

[@LaTeTransport]

@ так я знаю. Дружина їздить до батьків раз в 2-3 місяці тому це не проблема.

[@d.9792]

Дзякуй дзякуй дзякуй 🎉🎉🎉

[@chargespy]

Дякуємо за відгук та підписку на канал.

[@d.9792]

@chargespy вам дякую, за вашу працю.Ви реально кращий канал на цю тематику.Максимальний репост.Лайк і так далі 👍💪🎉

[@userqwe1]

зауважте, герметик з заводу був залитий по всій площині і виконував не одну важливу функцію

[@AndrewD8]

Молодці. Цікавить MG ZS EV - так як офіційно в Україні. Батько вже купив - все класно (покищо) Але - офіціал обіцяв що буде Укр прошивка - досі немає. Хто знає як реалізовано LTE в авто ? Де сім карта ? Як налаштувати ? Дякую !

[@chargespy]

Треба розбиратися та дивитися, можливо зробити все. Ми не є офіціалами але для Byd та Zeekr робимо.

[@НиколайКовальчук-н7у]

Акккумулятори потрібні для дронів,це дуже важливо

[@sergeyk7708]

У меня точно такой же, двух моторная версия, прошел 8000 км. Вы молодцы, очень хочется узнать состояние батареи на 100.000 км пробегу

[@Ed_Black]

Хватит это Терпеть. ...................Де новини з Владом!!!

[@chargespy]

Треба його в прямий ефір забирати :)

[@raimondauto2091]

Владу добре і по той бік екрану 😂

[@aleksaska8370]

Круто, было б интересно посмотреть на разбор авто.

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок. Зробимо обов'язково.

[@maxym_de]

Батарея неремонтопригодна, если по-хорошему надо менять целиком. Вынуть и главное вставить обратно одно или несколько лезвий почти нереально ничего не повредив.

[@chargespy]

Покажемо, як у наступних відео, що все реально. Складно, але реально і можливо, а щоб не пропустити це відео краще підписатися на канал.

[@anymotionstudio]

Є спеціальні примочки та методи. Українці ще й не таке ремонтували

[@sergeyk7708]

А что это они на видео сделали? По хорошему менять машину целиком, нах с батареей заморачиваться. По мне так все понятно, и легче чем я думал. Гарантия на эту машину в Китае пожизненная, на батарею 200.000 км. Есть Ханы с этими батареями под Такси которые прошли 500.000 км и никакой просадки в емкости нет

[@maxym_de]

@ просто крышку сняли, это к ремонту малое отношение имеет. Есть уже ханы с проблемами по батареи и на небольших пробегах (не массовое явление, скорее редкий брак). Никто не знает когда может понадобиться ремонт.

[@sergeyk7708]

@maxym_de Бро ну а что они должны были сделать, разобрать турбину, снять радиатор, открыть клапана? Сняли батарею, сняли крышку и поменяли элемент, там больше ничего не сделаешь. Конечно часть как они это делали оставили за кадром. По Ханам, ну наверное есть и брак, в такой высоко технологичной машине может быть брак конечно. Но я работаю с китайцами и часто бываю в Китае,хвалял своими глазами Ханы 200+ пробеги, и ни о каком ремонте речи не шло. Очень таксисты их хвалят

[@олегя-я6ш]

цікаво там герметик теплопроводящий ,нанесений був чі їм просто захотілось усі ячейки приклеїть?

[@chargespy]

Фіксуючий, немає куди там відводити тепло, зустрічали схожий підхід на інших батареях, де дійсно було тепло відведення.

[@jarche8]

Смело👍👍👍👍

[@chargespy]

Покращуємо свої знання, для покращення клієнтського сервісу, для нас це важливо. Дякуємо, що слідкуєте за нами.

[@andreymi114]

Так яка тут технологія ? Я так і не почув. Типу багато герметику, на основі пластику? Це технологія - блейд?

[@Denysmai]

А можна розбтрати і робити огляд батареї не під підйомником? Я за вас боюся

[@РусланИванишин]

монополисты в соей области!!! молодцы )))

[@of_000]

Давайте ДАДИМ КАНАЛУ 20ку!!!!!!!! Очень интересный должен быть видос!!!

[@chargespy]

Дякуємо за підтримку.

[@Tubiduubi]

Нi, нехай без лайкiв зроблять. З лайками кожен може 😊

[@Bob-fz2jw]

гарна робота!

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок.

[@DenyaFire]

Що буде розібрано? Якщо не оцинкований то можу припустити що Honda MNV

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок. Давайте, це буде інтрига певного роду. Ви точно не пошкодуєте за перегляд такого контенту.

[@pavelusenko25]

​@@chargespyТа яка там інтрига. Про це авто неодноразово розповідалось на цьому каналі).

[@НазарСтельмахович]

​@@pavelusenko25про BYD yuan?)

[@raimondauto2091]

​@@pavelusenko25ну на цьому каналі розповіли про багато електромобілів з Китаю з пробігом близько 100к. Тому варіанти самі різні 😅

[@AleksandrShulga1919]

Круто ,розібрав нову машину

[@chargespy]

Питання не стояло в розборі авто, питання було більше з батареєю розібратися, зрозуміти її краще, з метою надання нашим Клієнтам кращого сервісу.

[@ОлексійМ-б8к]

Комірки!!! Не "ячейки", а комірки!

[@chargespy]

Дякуємо за зауваження, все вірно та правильно виправляєте.

[@anymotionstudio]

Добре

[@bodyanone5156]

не комірки, а акумулятори, або елементи

[@ОлексійМ-б8к]

@@bodyanone5156 мова йшла про дослівний переклад, а не про використання відповідного технічного терміну.

[@IuriiKharkevych]

Круте відео від майстрів своєї справи!

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок, саме час підписатися, що б не пропустити наступні корисні відео від команди charge spy.

[@mrgamers2893]

Доброго здоровя вам усім ось потрапив на ваш канал дость непогано і цікаво А тут виникла думка чи немає у вас таких довгих вживаних 4 акума може ми якось домовимось не за усі гроші. дуже треба

[@Irgegen]

👍👍👍👍💙💛💙💛👍👍👍👍

[@EtnoGP]

По наших дорогах саме з такою батереєю на дніщі їздити).

[@ВикторАлександрович-о6с]

А звідки тоді антифриз зливали?

[@chargespy]

Інвертор в тому числі охолоджується їм.

[@гаражныйдосуг]

Все добре ну якщо той герметік в нутрі що клали ляпочкамі використали зі змістом уксусу то в майбутному можуть буть проблемми.я вже так попався.

[@Tubiduubi]

Власне, чую як оцетом смердить

[@spektrlife6107]

У меня такая давно дома стоит для блекаута на 24в литий железо

[@chargespy]

Трішки інша у Вас.

[@shepa92]

Ви неперевершені, змогли розібрати батарею

[@chargespy]

Ви також неперевершені, дякуємо!!!

[@ВикторАлександрович-о6с]

Максимально не ремонтопригодна!

[@chargespy]

Складно, але можливо, якось покажемо в відео.

[@dashakrakin2422]

Прикольно , найкращі дилери все треба знати та перебрати

[@Olena-j4b]

Задня частина авто просто вогонь. Як урус. А перед… не відповідає

[@chargespy]

Порівняння з урус, це прям сильно.

[@nemirov1901]

А якийсь автомобіль буде розібрано?

[@chargespy]

Так, коли наберемо 20 к. підписників )))

[@СергейАнисимов-с7с7м]

Мабуть Олег розбере власний Yuan, там як раз пробіг к 100к підходить

[@Byberenko]

Чим дали тим все цікавіше.

[@chargespy]

Так і є. Дякуємо за увагу до нашої компанії та підписку на ютуб канал.

[@ДмитрийГнатюк-ф6б]

А за 12 В аккумулятор ничего не показали, хотя обещали

[@chargespy]

Виправляємося, 12 В знаходиться по водійській стороні під сидінням другого ряду, хімія акума LFP з своєю БМС, штука доволі такі надійна та довговічна. Сховали вони його в це місце по одній причині, що нам туди лазити не потрібно для його підзарядки по будь-якій причині. Якщо акум 12 В розрядився, тоді на водійській двері без ключовий доступ кнопку зажати та тримати 10-15 секунд і буде відбуватися буст з високовольтної батареї 12 в акума, авто запуститься, а далі вже підзарядиться і 12 В акум. Дякуємо за зауваження та підписку на канал.

[@alexandrmazurkevich5864]

Наскільки я розумію - інфа деякою мірою унікальна. Перекладіть англійською. Озвучити можна за допомогою автоматизованного голосу. Це недорого.

[@Hi---There]

Щось ремотопригодність виглядає так собі. Я б сказав пʼяти літровий Рейнровер відребілдити легше і дешевше. Принаймні поки це виглядає так. І взагалі, виглядає так, що цю батарею легше виготовити наново, відтворити так би мовити ніж ремонтувати. Не уявляю, як віддерти той компаунд і ніде нічо не вдерти. Авто явно аиготовлене під обовʼязкову утилізацію через сім років. Ремонт не передбачається. Лише заміна гальм і за сім років під прес.

[@bodyanone5156]

ну незнаю,вживані акумулятори від byd у нас продавалися, ще задовго до вашого відео...

[@chargespy]

Все вірно, це елементи з іншого типу високовольтної батареї.

[@АлександрЛеончик-о2ь]

Після того як ви зібрали цю батарею на крокодил 🐊 її більше ніхто ніколи не розбе. Це я точно знаю.

[@chargespy]

Якщо потрібно то розберемо, герметик що використовує завод він по властивостям та по складності демонтажу такий же.

[@andrew7455]

Короче говоря, батарейка одноразовая. Покупать такое можно только при наличии официального сервиса производителя и гарантии. Либо если вы очень сильно верите в своё везение.

[@anymotionstudio]

Так у Charge Spy есть официальное оборудование по BYD, они вам шо хочешь восстановят лучше официалов. Проверено

[@andrew7455]

@anymotionstudio , бесплатно по гарантии?

[@anymotionstudio]

@@andrew7455 о какой гарантии может идти речь если изначальный продавец находится в Китае? Вопрос в том дают ли гарантию в Украине продавцы авто из Китая? Знаю что дают. Но на что конкретно и как это вообще реализуемо? Понятия не имею, больше похоже на дичь. А в команде Charge Spy дают гарантию на то, что если что-то сломается, то они смогут это починить. По моему это и есть нормальная настоящая гарантия в данной ситуации. Больше никто из тех кто привозит авто из Китая, на сколько мне известно, в Украине не может дать подобную гарантию. Продали авто и до побачення. Ни поддержки ни сервиса. Чего не скажешь об команде Олега

[@forwork4650]

@@anymotionstudioне смішіть) дістали комп для діагностики і цим вже зроблять все краще офіціалів?) успіх ремонту - це коли виймуть 4 комірки з кожної секції по середині, засунуть назад, зʼєднають з іншими комірками по заводській технології і тільки тоді можна говорити, що освоїли і можуть зремонтувати все. До цього моменту - це просто слова нічим не підкріплені. Виробник залив все зверху повністю герметиком, а тут після зняття кришки крапельками наслини герметиком і це краше офіціалів?😄

[@Timedemo3d]

Ячейка на нашій мові буде - комірка.

[@chargespy]

Так все вірно.

[@matiidenys]

👍🏻🙂

[@chargespy]

Дякую за позитивну реакцію та підписку на канал.

[@MrPodoprygora1]

Капєц.

[@chargespy]

Та все ок, політ нормальний. Далі буде цікавіше.

[@vetunmer8747]

Очень много "воді" и своей рекламі в видео

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок.

[@aleksanderdiachenko9625]

Боже, шо ж ви наробили!Страшно увити ,на що ви підете заради 50000 підписників...

[@chargespy]

Ми в першу чергу технологічна компанії, тому постійно вдосконалюємо свої фахові знання. Нашим підписникам цікавий такий контент, тому всі сторони у виграші, якщо і Вам цікавий такий контент то саме час підписатися.

[@raimondauto2091]

Плани божевільні! А 50к не за горами Тому обов'язково слідкуйте

[@Микола-х9ф]

Цікаво.

[@chargespy]

Дякуємо за зворотній зв'язок. З Вас підписка на канал з нас цікавий та корисний контент.

[@ВикторПеребейнос-м4щ]

Тесли приганяїте

[@chargespy]

Так можемо.

[@yuriyslobodyanyuk9393]

Потрійна літієва батарея це одноразова батарея, це закладено на заводі виробнику. Проаналізуйте всі вихідні дані, вона надзвичайно складна для ремонту, беручи до уваги вартість авто, у порівнянні до європейських виробників, якщо авто пройде цикл житя 7-10 років. Потім може йти в утіль, оскільки батарея буде повністю деградована. Залізо Фосфатна зовсім інша річ, вона блокова, секції можна міняти. Її не долік, нижчі вихідні параметри і більша вага. За те на вторинному ринку вона не так буде втрачати у вартості як авто з блейдовськими батареями.

[@chargespy]

На відео, Byd blade - LFP - це саме залізо фасфатна.

[@yuriyslobodyanyuk9393]

@chargespy але получається що gold battery на zeeker lfp суттєво відрізняється від byd lfp батарей, правильно? Просто як Інь і Ян.

[@MrMDTaras]

А звук де?

[@chargespy]

Перевіряємо, нібито все ок було.

[@d.9792]

@@MrMDTaras все ок.

[@raimondauto2091]

А де він?

[@hobbydz]

Не сел, а сіл. Seal to body - ущільнити до корпусу!

[@chargespy]

Cell-to-body, also called cell-to-chassis technology, is when the battery cells are seamlessly installed into a car's structure. This reduces the weight of the vehicle and frees up space that would have been needed for a large battery pack.

[@alexandrdubinets377]

Увеличить количество подписчиков можно только перейдя на русский язык,так как обхват потенциальной аудитории будет в сотни раз больше! И таки да,Хейтеры и кастрюлеголовые которые говорят фразами с марафона - вперёд!

[@ВІДЬМАК401]

Те що китаєць зміг зібрати, українець завжди може розібрати))

[@Tubiduubi]

Рукавички. Хлопцi 21 столiття! Бабу покоцати можна такими руками

[@chargespy]

Так все вірно.

[@EtnoGP]

Це як з акумуляторними мопедами, заміна акума коштує дорожче за сам мопер, все це фігня ці електромобілі!

[@IvanIvanov-is4bb]

Так а де ж ви розібрали батарею? Може ви зняли батарею,та здерли з неї верх? Ви ж на початку говорили,що покажете БМС ,та модулі....... Слабенькі ви ще!

[@chargespy]

Переглядайте відео уважніше, ми проговорили, що залишилися речі за кадром для внутрішнього використання в команді charge spy.

[@oleksandrtkachuk2319]

Так тоді відео невідповідає назві своїй , де бмс , єлектроніка ?

[@IvanIvanov-is4bb]

ви нічого не показали взагалі! Даже не показали потаємні болти!

[@chargespy]

Під сидіннями знаходяться, знайдете без проблем.

[@МихайлоМаланяк-е8ц]

АВТОХЛАМ і ЛАЙНО ... не можна витрачати на це лайно кошти ...

[@chargespy]

Насмішили, але ОК, то Ваша позиція, а є реальні відгуки власників та досвід експлуатації, але переконувати нікого не збираємося.

[@МихайлоМаланяк-е8ц]

@@chargespy Гавно воно і є гавно ... Таке собі одноденне лайно яке хочуть втюхати лохам за великі кошти ...

[@anymotionstudio]

Факти у студію будь ласка

[@МихайлоМаланяк-е8ц]

Знайди будь яке китайське лайно яке проїхало тисяч 200 км і як кажуть кацапи " срав ни " з якоюсь шкодою чи пасатом ...

[@chargespy]

Відео про таке авто є на каналі, перегляньте, потім стверджуйте.