КИТАЙСКА РЕЗАЧКА,КАРБУРАТОР,МАСЛЕНА ПОМПА,СТАРТЕР,НЕ ПАЛИ.CHINESE CHAINSAW

В този клип ще разглобим цялата резачка за дърва и ще покажа как се ремонтира карбуратора,регулиране на карбуратор на теория и при работеща машина.Приятно гледане.
In this video we will disassemble the whole woodcutter and show how to repair the carburetor, adjusting the carburetor in theory and with the machine running. Enjoy watching.
En este vídeo desmontaremos toda la leñadora y mostraremos cómo reparar el carburador, ajustando el carburador en teoría y con la máquina en marcha. Disfruta viendo.
У цьому відео ми розберемо весь дровокол і покажемо, як відремонтувати карбюратор, регулюючи карбюратор в теорії і на запущеній машині.
В этом видео мы разберем дровосек целиком и покажем как отремонтировать карбюратор, отрегулировав карбюратор теоретически и на работающей машине. Приятного просмотра.

[@ivanstoychev6790]

Изключително ми беше полезно. Мисля да разглобя китайската резачка и да пробвам да я оправя. Имам и косачка Щил и сега знам как да и направя профилактика.Благодаря много!😊

[@KRKService-yd5zp]

Здравей.Ако имаш затруднения с ремонта съм на среща,а що се отнася до косачката е хубаво всяка година да бъде сервизирана.Поздрави и успех😀

[@ivanstoychev6790]

@@KRKService-yd5zp И двете са ми подарени от старци,които вече не могат да ги ползват. Иначе електрическите си ги профилактиране всяка зима. Благодаря ти,че предлагаш помощ,защото не съм правил такива машинки. Резачката много трудно превърта маховика. Съмнява ме,че може да е задрало буталото,както обясняваш в учебния клип,или да са повредени сегментите. И двете машинки,са карани лошо. Старците не са знаели и са им слагали каквото има. Благодаря пак! Лека работа!

[@KRKService-yd5zp]

@@ivanstoychev6790 Ако трудно превърта маховика има няколко варианта.Внай добрият случай двигателят има компресия и машината е ОК. 2.Задрало е буталото(махни ауспуха и прегледай) 3.Основни лагери на колянов вал(там трябва да разглобиш машината) 4.Подбутален лагер,лагер на биелата(пак разглобяване и преглед) Трябва си разглобяване.😁Поздрави и Весели празници

[@KRKService-yd5zp]

Здравейте.Забавлявайте се с разглобяване и сглобяване на машинките и се надявам видеото да е било полезно.Ако имате въпроси или критики ще се радвам да ги обсъдим.Приятно гледане.😁

[@kaloqniliev7997]

Огромни благодарности за труда и отделеното време. Най детайлното и компетентно обяснено видео на български език. Както каза тези машини са идеални за базикане и разучаване с учебна цел и за спорта. Определено това показно е много полезно за всеки ентусиаст. Видях,че зареди гориво с дюза за бързо зареждане на Щил, и аз имам, но на моята китайска резачка отвора за гориво е по тесен от дюзата и не пасва. Ползваш червеното щилско масло, което е минерално. Какво е мнението ти за по старите щипки и китайците с минерално или полусинтетично масло е по добре да се карат. Поздрави и много здраве.

[@KRKService-yd5zp]

Здравей.Постарах се да обясня възможно ясно и кратко(макар и не толкова детайлно за течове на масло и бензин).Що се отнася до маслото според мен то трябва да е точно дозирано иначе няма значение какво е.Супер и Ултра го препоръчвам за машини които работят е много замърсена среда като TS420 и TS 800(ъглошлайфите с които режат асвалт и камък)Поздрави и ако имаш въпроси съм насреща.

[@philipmihailov]

Браво, страхотно подробно и полезно видео! Успех на канала, хубаво е да има подобни видеа и на български език. Ще си позволя да Ви задам един въпрос - според вас, доколко е проблем да се слага бензино-маслена смес 25:1 на машина предвидена за 40:1? Питам, защото от няколко години имам бензинова коса (китайска, под бранда на Деу), която не беше изрично посочено отношението бензин към масло - в упътването не пишеше нищо конкретно, реално то беше типово за голям набор от машини. Нищо не пише и по нея - нито по резервоара, нито по капачката му. Ползвам я с 25:1, защото ми се струва, че проблемите които излишното масло може да предизвика са по-малки от тези, ако маслото е недостатъчно, но не знам, дали това не е грешно заключение. Проблемите с машината, които съм имал са, че след първата година се наложи да сменя горивните маркучи, защото се бяха втвърдили и нацепили и се чудя, дали това не се дължи на повечето масло в сместта. Освен това се наложи да сменя и запалителна свещ горе-долу по същото време. Иначе работи добре и не дими прекомерно.

[@KRKService-yd5zp]

Здравей.Благодаря за оценката.Радвам се,че клипът е полезен.Що се отнася до двутактовата смес.Няма значение каква е машината,а какво е маслото.Различните ппройзводители на масло имат различна дозировка.ЩИЛ 50:1 (което означава 50 литра бензин към 1 литър масло,което прави 1 л бензин към 20 гр. масло)Хускварна мисля,че беше 50:1.Българското( жълтото) е 40 гр. на литър,но не го препоръчвам защото пуши страшно много.Когато маслото е повече машината пуши.С времето се получава нагат в леглата на сегментите и те дефектират.Ще направя клип и за направята на двутактова смес.Въпрос на време е.Поздрави и смело с машините😀

[@seniormechanic4555]

От интерес като бяхме по малки, с един приятел намерихме на купчината на вторични суровини такава имитация на щил. взехме я за 10 лева, сипахме и бензин веднага пална! Разликата беше само от другата резачка която имаше моят приятел, е че тази он отпадъците имаше повече компресия и ако не дръпнехме рязко подскачаше. Ремонтирахме я, правихме я и така. Наскоро ми трябваше резачка за едни дърва нямаше от кой да взема, купих райдър същите чертежи на тази, само че червена и с лого на райдер, много съм доволен може да е евтинджос ама си я бива и върши работата не по лошо от щилка! Имахме събрание риболовен клуб да почистим околността на един язовир, 3 ма човека бяхме с резачки Щилка,Хускварна и моята Райдерката. Режем режем ама на вънка лято 40 градуса Лупи слънцето. Угасна щилката , след 5-10 мин и хускварната и моята последна свърши повече работа, от жегата ли какво им стана изгаснаха и нямаше палене, като я прибрах в гаража пална от раз

[@KRKService-yd5zp]

Здравей.При тези резачки има два варианта Или пали и работи с години без проблем или още от кашона започват проблемите.:)Ползвай си я със здраве и безаварийно.

[@naskoyanev]

Здравейте, сега попадам на канала ви и съм приятно изненадан за това което правите и споделяте. Имам същата резачка с надпис ms440 и имам много дразнещ проблем с изтичане на масло, свалих веригита и шината като си мислех че маслото идва от каналите за смазване на веригата, но не се оказа от там. След като видях къде се намира т.н. маслена помпа е ясно че проблема е от нея, да вметна че с болта за регулиране на маслото проблема не може да се реши. Та въпроса ми е в коя част точно да търся проблема, предполагам в този маслен шнек, ако е с износени канали ще изхвърля повече масло ? Препоръчайте подходящо 2т масло за тези резачки.

[@KRKService-yd5zp]

Здравей.Радвам се,че каналът ти харесва.За маслото-разглоби резачката докато видиш маслената помпа(сваляш съединител,б.колело и капачето) и напълни масло до горе.Така ще можеш да видиш ако има скъсани маркучи и уплътнения.Ако не течемасло значи,че самата маслена помпа е дефектирала и вместо да изпомпва масло към веригата,то тя протича.Не мисля,че се ремонтира защото може да има износване в леклото на самата съпчатка.Препоръчвам ти нова помпа.Струва междо 10 и 20 лв. в зависимост от модела.За двутактовото масло- механик съм на ЩИЛ и препоръчвам щил масло.За тези резачки е нормално да се ползва червеното масло 50:1 или 20 мл. на 1 литър прясно гориво.