Китайские моторы Вичай для грузовиков. Надо ли их бояться?

  Рет қаралды 129,324

Константин ПРО

Константин ПРО

Күн бұрын

Пікірлер: 400
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
А вы боитесь Китайских моторов? Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/ тут я публикую анонсы всех видеороликов
@николайтаранущенко
@николайтаранущенко 2 жыл бұрын
Нет не боюсь они зарекамендовали себя не плохо хоть на погрузчиках ина автокранах неплохие
@АлександрЯганов-е9б
@АлександрЯганов-е9б 2 жыл бұрын
С новым годом Константин! А что бояться китайские моторы? Восьмой год езжу на шахмане с вп-10,
@МаксимМ-р7и
@МаксимМ-р7и 2 жыл бұрын
Для асламбеков - ТЬСя
@МаксимМ-р7и
@МаксимМ-р7и 2 жыл бұрын
@@0xe50xe8 я свой родной язык просто знаю, а ты из своего кишлака можешь и дальше подтявкивать, твоё право.
@AlexeiKa329
@AlexeiKa329 2 жыл бұрын
нет , но как бы смысл , если есть ямз , 534 .536 и 650 серия , причем с ними проблемы от незнания и глупости ,но если понимать как обслуживать ямз то мотор то без проблемный , причем много народа кто катается на 650-х моторах с пробегами 600+ и ремонтировали только форсунки ,и с деталями все понятно , они бы с змз объеденились бы и сделали б легковой мотор , у змз тоже не плохие моторы 16 клапанные ,
@ВладимирВасилевский-ш1с
@ВладимирВасилевский-ш1с 2 жыл бұрын
После военное время СССР учил китайцев автомобили и двигатели собирать, а спустя 70 лет все поменялось на 180 градусов .
@war68code
@war68code 2 жыл бұрын
чушь. и китай и россия в итоге оказались на западных двигателях... германия, америка, франция, австрия, швейцария.
@АлексейС-ь7л
@АлексейС-ь7л 2 жыл бұрын
А кто СССР учил?
@Владивостокчанин
@Владивостокчанин 2 жыл бұрын
@@АлексейС-ь7л Если мне не изменяет память, то США. Если что завод ГАЗ, это бывший завод форда.
@ЛеоДруг
@ЛеоДруг 2 жыл бұрын
@王王 уважаемый вы не правы! Если вы не знаете русского менталитета,нечего огород городить! По вашему мы ,что тут как только лук чистить обучены! Нефть и газ мы сами нашли,а продавать или самим использовать разберёмся без таких умников как вы! Вы не на тот сайт зашли,здесь про технику и предприятия по всей России! Константин здесь рулит! А мы поддерживаем и смотрим!
@ЛеоДруг
@ЛеоДруг 2 жыл бұрын
Вы ошиблись уважаемый,газ заводом Форда не был никогда!!! Первоначально завод заработал по лекалам американской фирмы! Откройте Ютуб и колёса страны советов,в нескольких сериях! Старые документальные кадры увидите и может чего поймёте!
@ruki_iz_plech
@ruki_iz_plech 2 жыл бұрын
ложку дегтя можно))) гбц на газовый вейчай знакомые ждали полгода! двс гарантийный! так что не все так хорошо с запчастями. сам хотел на камаз 5490 поставить газовый вейчай но после изучения вопроса отказался! лопаются головы сроки замены большие цена высокая! вот как то так.
@ML-ni9ug
@ML-ni9ug 2 жыл бұрын
Это их стандартный стиль работы. Политика на грани маразма умноженное на русское распиздяйство равно титанические усилия на рекламу и черезжопинская работа в поддержке клиентов. Запчастей нет и отказ от поддержки своих продуктов буквально через месяцы от производства. Дальше переходят на новые модели и забывают обо всех покупателях. И качество часто одноразовое.
@ГриняСССР
@ГриняСССР 2 жыл бұрын
Необъективно о качестве двигателей слушать представительство этих двигателей, они естественно ради роста продаж будут их нахваливать. Никто не будет ругать свой товар
@алексейтарасов-г4ъ
@алексейтарасов-г4ъ 2 жыл бұрын
Потому что моторы хамно, сталкивался с вп9 и вп12, вместо первого поставили ман д2866, вместо второго ЯМЗ 7511, можете представить надежность если ЯМЗ в разы лучше.
@baumeisterbau-holdinggmbh4908
@baumeisterbau-holdinggmbh4908 2 жыл бұрын
Weihai WD615 эксплуатируем уже давно. Великолепный дизель по австрийской технологии, чинится и "капиталится на коленке" в чистом поле)) проверено неоднократно. Раздельные головки - это большой плюс в наших условиях эксплуатации, даже если пробивает прокладку, не надо откручивать всю головку, бывает проблемы в одном цилиндре, необходимо заменить гильзу, все легко и просто выполняется. Коленчатые валы никогда не меняли, только ЦПГ. И что очень важно, поставляют качественные детали для ремонта ДВС. Кстати в Благовещенске такой двигатель со всем навесным стоил порядка 700 000 руб, столько же стоит один только блок на двигатель грузового Мерседес, который достаточно часто выходит из строя по причине несвоевременной регулировки клапанов. Это не реклама))) это наш опыт.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Большое спасибо за комментарий 🤝
@алексейтарасов-г4ъ
@алексейтарасов-г4ъ 2 жыл бұрын
Неоднократно в поле капиталили? Накуй такое говно? Я вот камаз ни разу в поле не капиталил.
@mechanicrus3185
@mechanicrus3185 3 ай бұрын
У меня ВД615 я с ним на мучался, после капиталки 30 тысяч и застучал
@МихаилМитрофанов-г1я
@МихаилМитрофанов-г1я 2 жыл бұрын
Кто когда нибудь общался с Китайскими производителями и продавцами, тот знает что они могут заверить вас в чём угодно! А потом скажут что мая твоя не понимай!
@KAREL_GRINI
@KAREL_GRINI 2 жыл бұрын
Совершенно верно!!! Как бы нас не убеждали! Во всём Китаеском! Чтобы это не было! Моторы, Телефоны,Электрика!!! Всё не на долго!!!Сам лично проверил! Я знаю много людей! Которое это га..о хают как могут! А этот чувак лапшу вешает!!! Работа у него такая!!!
@ПесЧарли-е6г
@ПесЧарли-е6г 2 жыл бұрын
@@KAREL_GRINI А 30 лет назад они ездили на велосипедах. Помню с удивлением смотрел какой-то док.фильм, да как же никто не столкнётся на перекрёстке !
@blade8271
@blade8271 2 жыл бұрын
У китайцев подход в стиле - делать на количество а не на качество. Ну вот менталитет у них такой.
@ML-ni9ug
@ML-ni9ug 2 жыл бұрын
Пошлину на них надо нарисовать такую же как на ввоз машин. Бровастой толстухе на инкрустацию унитаза цветными бриллиантами. Это хоть как-то оградит от этого говна наш рынок.
@akappes4
@akappes4 2 жыл бұрын
В России нужны свои двигателя выпускать. Особенно это касается малолитражных. Раз сами не можем, то стоит закупить лицензии на полное производство. А в общем я доволен положением дел: всётаки лет 20 назад было подругому.
@ozenbash2912
@ozenbash2912 2 жыл бұрын
Единая голова для увеличения жёсткости. В первую очередь. С увеличением форсирования и лошадок да и с ухудшением чугуна это необходимо.
@piloromka4157
@piloromka4157 2 жыл бұрын
У меня на погрузчике 2010 года стоял вечай ZHBG 14 A,, хороший двигатель, лежит где то под забором, почему то прокладка гбц даже с трактором идет в комплекте, короче расходник, ОЖ заливаешь, через день там муть, блок окисляется, короче китайцы заберите этот мотор назаад)))
@ИгорьСергеев-л9б
@ИгорьСергеев-л9б Жыл бұрын
Так нужно знать, что за антифриз заливать! А то льете лишь бы подешевле- вот и результат!
@piloromka4157
@piloromka4157 Жыл бұрын
@@ИгорьСергеев-л9б понятно, что каждый хочет с умничать, но это и на воде происходит также, и не только у меня, у всех движков этой серии
@ЭмильШамгунов-ж3з
@ЭмильШамгунов-ж3з 2 жыл бұрын
Купили 5490 на спг с вичай Водитель в восторге, тяга хорошая работает ровно Тфу тьфу) не сглазить бы
@TheKonstantinopolos
@TheKonstantinopolos 2 жыл бұрын
Езжу на freghtliner cascadia 2015.с двигателем Detroit пробег 980.000 миль, масло меняю через 15.000 миль . Поменял пока только стартёр.
@fund-obvi
@fund-obvi Жыл бұрын
Скучно живёте. Надо было китайца брать, приключения обеспечены).
@сергейполотняк
@сергейполотняк 2 жыл бұрын
Константин,как всегда классная работа!Стендапер на 11.27 положил руку на кривой патрубок!За такую установку любому сервису стыдно быть должно,не то что производителю!А дальше в видео только хуже!Всех с Новым Годом!🤟✊👊
@НиколайКапустин-г5д
@НиколайКапустин-г5д 2 жыл бұрын
Хотя бы для образца собрали получше.
@PUTINVLADIMIR53224
@PUTINVLADIMIR53224 Жыл бұрын
Колхозники учат китайцев как собирать двигатели😂😂😂очнитеть, кривой был не патрубок а выши бестолковые головы!
@ДимонГолова-д8р
@ДимонГолова-д8р Жыл бұрын
А может это конструктивно ,так сделанно,зачем городить,чего не знаете,задайте запрос в инете ,на данный двигатель и увидите,что это инженерно так сделанно! Можете,что-то лучше предложить,предложите,Вам вэйчай завод,может заплатит за рациональное предложение!
@-2235
@-2235 2 жыл бұрын
Костя привет.Сергею спасибо за обзор.бойся не бойся а у нас хороших движков этого класса нет и не будет.
@АлексейФедорович-е9ш
@АлексейФедорович-е9ш 2 жыл бұрын
Константин молодец. Во всём разбирается. Любому может вопросы задать. Реально, на некоторые вопросы "специалисты" даже не могут ответить, впадают в ступор. Константин, если чего то не знает, то не стесняется этого.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
А зачем стесняться, это нормально, человек всего знать не может
@ХАТА-ЧИТАЛЬНЯ
@ХАТА-ЧИТАЛЬНЯ 2 жыл бұрын
Ах китайцы, как всегда впереди планеты всей 🤔
@rezabeglar2228
@rezabeglar2228 2 жыл бұрын
ریدم به هرچی چینی
@АНДРЕЙ-щ9л5д
@АНДРЕЙ-щ9л5д 2 жыл бұрын
Ну уж прям 😂😂😂
@valltroff996
@valltroff996 2 жыл бұрын
Вот когда они сами это изобретут,а не купят у немцев и французов - вот тогда и будут впереди планеты всей!
@АНДРЕЙ-щ9л5д
@АНДРЕЙ-щ9л5д 2 жыл бұрын
@@valltroff996 купят?скорее всего слямзят😂😂🤔
@dyke1982
@dyke1982 3 ай бұрын
​@@АНДРЕЙ-щ9л5д они сейчас скупают всех и вся с потрохами и лямзить ни к чему.
@ВикторКожокарь
@ВикторКожокарь 2 жыл бұрын
Всё можно втюхивать, самое главное, чтобы был спрос, так как предложение мы видим что есть
@AtosMus
@AtosMus 2 жыл бұрын
Одни из самых надёжных двигателей, это японские TD27, QD32, BD30, FD42 FD46, FD35. По миллиону ходят и не чихают. Все давно придумано. Делайте такие же и будет счастье. Вот только не выгодно такое производить. Выгодно продавать и продавать. У китайцев есть копия TD27. Не плохо ходит на донгфенгах. А если сразу с новья заменить кольца на настоящие японские, то пройдет гораздо больше.
@OlegDall
@OlegDall 2 жыл бұрын
Вот про кольца мысль интерестная 👍🏻
@AtosMus
@AtosMus 2 жыл бұрын
@@OlegDall у китайцев есть донгфенг 1030 и 1045. На них стоят копии TD27, но названия китайские. Не знаю какие сейчас устанавливают и выпускают ли ещё их, но у нас есть машины выпуска 2010г. Все подходит с японских моторов один в один. По совету знакомого моториста на новом 1045 сразу заменили кольца, привезенные из Японии. Моторист советовал сразу ещё вкладыши поменять, но так сильно разбирать не стали. Движок прошел уже 450 тыс.км. все нормально. Это только километраж, а сколько он протарахтел без движения, так даже не знаю сколько моточасов намотал. Думаем к 500 тыс. все же прокапиталить, хотя причин для этого не наблюдается.
@OlegDall
@OlegDall 2 жыл бұрын
@@AtosMus Вам желаю удачи и чтобы прошел еще столько же без серьезых ремонтов 👍🏻
@viktoreberlein1960
@viktoreberlein1960 2 жыл бұрын
Константин с наступающим вас и творческой удачи👍👍👍🤝🇩🇪
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@Мнение-ь7к
@Мнение-ь7к 2 жыл бұрын
WD 12 блок 618 ,евро -2 ,аппаратура механическая ,самосвалы шансиман с 2012 года ,отличный результат пробеги большие
@lik-nsk
@lik-nsk Жыл бұрын
Конечно нужно бояться, вообще очень жаль что наш рынок полностью сдали китайцам, не дают возможность своим развиваться. Видимо легче перепродавать китайское а дома хоть трава не расти...
@СергейЛазарев-ш9л
@СергейЛазарев-ш9л 2 жыл бұрын
Китайцы молодцы выкупили полу обанкротившийся завод получили и оборудование и технология ни тратя время и деньги притом большие на разработки нового двигателя . Вот так Китай СКУПАЕТ ВСЮ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ В ЕВРОПЕ И СТАНОВИТСЯ ЛИДЕРОМ .
@KAREL_GRINI
@KAREL_GRINI 2 жыл бұрын
И в России так же будет
@MrKranovoy
@MrKranovoy 2 жыл бұрын
Вообще не стоит бояться. Моторы серии WP10 Простые, очень ремонтопригодные, дешевые в обслуге и по запчастям, да и купить эти запчасти не проблема Weichai делает двигатели от мотоблока, до судовых дизелей для танкеров. Из всех китайцев, на сегодня самый адекватный мотор.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@ПРОМДИЗЕЛЬ
@ПРОМДИЗЕЛЬ 2 жыл бұрын
@@0xe50xe8 это Вы зря так говорите. Все нормально с ходимостью двигателей после ремонта. Зачастую бывает что в процессе ремонта, наши горе-мотористы собирают двигатель на авось, не промеряя должным образом базовые детали (блок, валы)
@ПРОМДИЗЕЛЬ
@ПРОМДИЗЕЛЬ 2 жыл бұрын
@@0xe50xe8 а Вы, когда собираетесь укладывать новый коленвал в пастели блока цилиндров, возьмите в руки чудесный прибор, называемый твердомером, померяйте твердость шеек вала, затем установите вал на призмы и с помощью микрометра определите кривизну (изгиб) вала, ну и под занавес - измерение диаметра коренных и шатунных шеек. Затем сравните полученные данные с цифрами, которые даёт завод-изготовитель и картинка сразу сложиться. Без проверки нельзя устанавливать такие детали. Это касается не только китайских, но и Российских и любых других двигателей. То, что качество продаваемых запчастей в наших магазинах очень низкое, это да, согласен, есть такая проблема. Но это не проблема производителя двигателя, это относится к поставщику, торговой компании, которая закупает товар и реализует его в России. Я много лет работаю с Китаем, посещал фабрики и заводы, крупные и мелкие компании….. могу уверить Вас, что 90% техники вокруг нас произведено либо в Китае, либо из китайских комплектующих. Не важно в какой стране находится бренд, все сделано в Китае, даже Лада калина больше чем на половину китайская)). Вести разговоры о том, что китайские товары плохого качества и надо покупать какие то другие, они опоздали лет на десять. Все вокруг китайское, хотим мы того или нет, но это свершившийся факт.
@ML-ni9ug
@ML-ni9ug 2 жыл бұрын
@@0xe50xe8 Это полностью зависит от двигателиста. Любой капиталенный дизель ходит столько же как и новый
@0xe50xe8
@0xe50xe8 2 жыл бұрын
@@ML-ni9ug вы первый раз в жизни имеете дело с Китаем ? Запчасти гавно, сыромятина, шлак, и тп. Причем тут квалификация моториста ?
@АМПЕРАТОР
@АМПЕРАТОР 2 жыл бұрын
Здравствуйте Константин 🤝 Спасибо за видео👍🏻👍🏻👍🏻, с наступающим Новым годом!!!🎄✌🏻
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Приветствую Иван Сергеевич . Сделал предзаказ на новую камеру сони, обещали привезти до конца января.🤝
@Василий-ДЖАНЖуков
@Василий-ДЖАНЖуков 2 жыл бұрын
Всем Добра и Здоровья в Новом Году.!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
🤝
@ГеоргийШестаков-б4л
@ГеоргийШестаков-б4л 2 жыл бұрын
Константин, поздравляю вас и всех присудствующих с Новым годом, желаю вам дальнейших успехов в обзорах про технику, интересный формат 😁🐆🎄💪
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@НатальяПодвербная-г5е
@НатальяПодвербная-г5е 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro здравствуйте поставьте пожалуйста геолокацыю спасибо большое всем здоровья и удачи вам огромное!!
@НатальяПодвербная-г5е
@НатальяПодвербная-г5е 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro напишите пожалуйста сколько стоит?????
@НатальяПодвербная-г5е
@НатальяПодвербная-г5е 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro напишите пожалуйста где можно купить ссылку на сайт производителя и????
@НатальяПодвербная-г5е
@НатальяПодвербная-г5е 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro напишите пожалуйста где завод геолокацыю спасибо большое всем здоровья?????
@wladimirkoch4379
@wladimirkoch4379 2 жыл бұрын
Вспоминаю " Башкирочку"- с её презентацией погрузчиков, это был МАСТЕР КЛАСС.
@Алексеймаузер
@Алексеймаузер 2 жыл бұрын
Все знают про качество д/т за уралом, получается кто-то не знает.
@ВячеславКравченко-з6ы
@ВячеславКравченко-з6ы 2 жыл бұрын
Добрый день. У меня на китайских буровых машинах стоят двигателя ючай, за 5 лет эксплуатации ломалось все кроме двигателя. Наработка буровой 12 000 м/ч
@ЕленаШатунова-к6я
@ЕленаШатунова-к6я 2 жыл бұрын
Практика с автокранами XCMG уже 15лет. двигателя показывают хорошие результаты. один минус это электрика, медные провода сгнивают в порошок, наверное используют втор сырьё.
@Slavik067
@Slavik067 2 жыл бұрын
змз 409 про около 150 лошадей, при 5000 оборотах двигателя, но не думаю что все повально крутят двигатель в такие обороты, в основном ездят они 2500-3000 оборотов, вот вам и те же 100-110 лс
@alexpolub412
@alexpolub412 2 жыл бұрын
С наступающим Новым Годом Вас!!!))
@SanchezBS73
@SanchezBS73 2 жыл бұрын
По УАЗу если брать именно новый, то сейчас на него ставят ЗМЗ Про на 150 л.с. крутящий у него 230 - 245 Нм
@ГеннадийМих-х2д
@ГеннадийМих-х2д 10 ай бұрын
По уазу, особенно новому, его лучше вообще не брать, не с каким двигателем))
@SanchezBS73
@SanchezBS73 10 ай бұрын
@@ГеннадийМих-х2д согласен, совсем всё печально.
@СаидДудаев-с4й
@СаидДудаев-с4й 2 жыл бұрын
Как же Сергей хочет матор стал нам родным )))) на данный момент по миру правит КАМЕНС и Детроит . Жаль что остановили КАТ .
@FiL_FAN
@FiL_FAN 2 жыл бұрын
Константин здравствуйте! Скажите, не надоело всякий шлак рекламировать? За него платят лучше?
@николайтаранущенко
@николайтаранущенко 2 жыл бұрын
Здравствуйте Константин. Спасибо за видео, классное. Ну действительно соляра у нас плохая, а двигатель Каменз Евро-5. Ему нужн суть ли не керосин, авиационный причём. И работник СТО Камаз порекомендовал менять масло, на автокране через каждые 2000 моточасов, потому что "мозги" поставили Евро-3, потому что Евро-5 отработали 5000 моточасов на нашей соляре и накрылись. Работают в аварийной режиме. Так может не надо изобретать Евро-5, а делать нормальное Евро-3.
@YYX-u7g
@YYX-u7g 2 жыл бұрын
И сколько весит автокран? Не многовато ли для 6,7 литрового двигателя?
@николайтаранущенко
@николайтаранущенко 2 жыл бұрын
@@YYX-u7g Авто кран челябинец 25 тоник весит двадцать восем тон общая масса
@СашаДеревинский
@СашаДеревинский 2 жыл бұрын
Мозги накрылись и плохое качество топлива вряд ли взаимосвязаны.
@zheka_kran
@zheka_kran 2 жыл бұрын
2000 часов замена? Любопытно, я меняю раз в 600
@zheka_kran
@zheka_kran 2 жыл бұрын
@@николайтаранущенко какой бред. 28 тонн. Не бывает такого
@avenirovodov
@avenirovodov 2 жыл бұрын
Всё классно. Но мы поставили ДВС и КПП на патриот. А вот про стоимость ДВС КПП не слова. Или такое переоборудование, вам обойдёться в такую сумму.
@KAREL_GRINI
@KAREL_GRINI 2 жыл бұрын
Уже разговор идёт что Хантер теперь там будут выпускать за 2,5 Ляма!
@stepanhovhannisyan6776
@stepanhovhannisyan6776 10 ай бұрын
Привет всем. У меня Foton самосвал с двигателем weichai wd615 290лс у него пробег уже 445 тысячи ну л.с маловато но разу даже головки не трогали. Отличные двигатель 👍👍👍👍
@kamazist7775
@kamazist7775 2 жыл бұрын
Мы же развиваемся диктаторы долдычат по тв но как всегда есть НО откуда у нас будет свое и нормальное если больше половины преприятий просто было уничтожено в 90-х пример Волжский дизель имени Маминых
@alexanderbakhriyev5578
@alexanderbakhriyev5578 2 жыл бұрын
Костян молодец хороший видос 😆👍✋👏
@ДмитрийКозьяков-т6к
@ДмитрийКозьяков-т6к 2 жыл бұрын
Нужно ли бояться русской техники, вот более подходящий заголовок!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
😥
@ЛеоДруг
@ЛеоДруг 2 жыл бұрын
Как по мне Константин ,русские двигатели более ремонтно пригодны! Так как по запасным частям более менее найти можно даже в захолустье. Что по иностранным моторам они себя оправдывают от части. А китай ,он пока китай ,не идёт он на северах! Поверь это не сказки. Китайская техника не очень и по металлу и по сборкам двигателей пока слабовато!!!!! КамАЗ, Урал прёт в основном весь север и якутию! Хотя Китай и поподается и в КамАЗах и уралах! Пихают детали китайского производства! Советские уралы,камазы ещё пыхтят по северу! Китайцы последнее время показывают хорошие результаты! Видео очень интересное и познавательное!!! Спасибо Константин! С Наступающим Новым 2022 годом!! Успехов в вашем нужном И полезном деле! Привет из Сибири!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@ЛеоДруг
@ЛеоДруг 2 жыл бұрын
Был у вас Миассе ,получал два Урала 4320 с жилыми будками на Верхнечонское месторождение перегоняли. Около недели в гостинице жили недалеко от завода! Новый год 2008-09 годы в дороге встретили! Забыл к сожалению ту фирму которая переоборудовал шасси! Фамилия директора Толи Бялой или Бялко забыл,они тоже ревки на газики 3307 ставили и на газели! На производстве на их походил,посмотрел,интересно! На завод сам хотел напроситься так сказать на экскурс,но не сложилось(Начальство велело рвать когти) Так и уехали при мечтах о производстве!😃
@ДмитрийВолков-щ7ч
@ДмитрийВолков-щ7ч 2 жыл бұрын
Костя!С наступившим новым годом!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@ДенисШушков
@ДенисШушков 2 жыл бұрын
в современное время километраж и моточасы надо учитывать
@Vlik_tech
@Vlik_tech 2 жыл бұрын
ЭБУ грузовых дизелей не то что часы считает, но и нагрузку, температуру, давление, обороты и тд. Причём довольно давно.
@ЛЮТИЙ-ц8ъ
@ЛЮТИЙ-ц8ъ 2 жыл бұрын
КИТАЙЦЫ МОЛОДЦЫ СТРОЯТ, ХОРОШИЕ ВЕЩИ.... 👌👌👌
@fujxdryjc
@fujxdryjc Жыл бұрын
говно они строят, мотор живет год в лучшем случае
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Есть опасения у народа и предвзятое отношение к китайским производителям автокомпонентов.
@mih8282
@mih8282 10 ай бұрын
Теперь уже нет😂
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 10 ай бұрын
@@mih8282 есть, а выборах другого нет)
@v8730-b8f
@v8730-b8f 2 жыл бұрын
Купили лицензию у steyr motors и производят ,а технологии ? Ну для такого большого литража и веса очень мало мощности, у жены ауди 2 литра 190 лс . Константину отдельно огромное спасибо и всех с наступающим новым годом 🇦🇲🇸🇪🥂
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 2 жыл бұрын
Я тебе больше скажу... У ДТ 75 сколько лошадиных сил приходится на объем? По твоей логике, ДТ вообще не должен передвигаться..
@v8730-b8f
@v8730-b8f 2 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 ну поставьте двигатель ДТ на Уаз тогда
@mih8282
@mih8282 10 ай бұрын
Ресурс во что самое важное в грузовой технике, а 2 литра 190. С этим печаль
@snakeyurga
@snakeyurga 2 жыл бұрын
В УАЗ с автоматом (там вроде АКПП должна держать 500 Нм крутящего) можно поставить норм дизель, а эти 110 л.с. фактически те же яйца, но с геморроем от турбины и дизеля (слабо греет, надо погреть перед поездкой/остудить после + вес больше). Дизель от Ивеко был мощнее и как то ездил.
@snakeyurga
@snakeyurga 2 жыл бұрын
@ngnngg коленвал в ДВС, который ставят взамен и чего его придумывать? Мосты уже работали с Ивеко, а там мощности вроде как чуток больше было. Подвеска? Две пружины другие поставить? И да, надо дорабатывать/изменять/создавать новое, а не продавать одно и тоже.
@dyke1982
@dyke1982 3 ай бұрын
​@@snakeyurgaКлючевые слова "крутящий момент" -только эта величина учитывается при проектировании трансмиссии
@Сергей-ю9ъ1ф
@Сергей-ю9ъ1ф 2 жыл бұрын
Двигатель серии wp 4.1 фильтра найти очень сложно , цена одного комплекта 18000 срок поставки больше 2х месяцев , запчастей нет стоит FAW tauter v
@next-balapan
@next-balapan 2 жыл бұрын
Скажи какие там стоят
@ML-ni9ug
@ML-ni9ug 2 жыл бұрын
Это стандартно для всей китайской техники.
@next-balapan
@next-balapan 2 жыл бұрын
@@ML-ni9ug а сам мотор как
@PUTINVLADIMIR53224
@PUTINVLADIMIR53224 Жыл бұрын
Ни чего сложного,фильтры в наличии сотнями штук
@НаташаБалычева-ъ9щ
@НаташаБалычева-ъ9щ 2 жыл бұрын
Суперрр!
@ИванСеменников-у5ч
@ИванСеменников-у5ч 2 жыл бұрын
На погрузчиках они себя точно зарекомендовали себя отлично !
@СеменСоловьев-ы6к
@СеменСоловьев-ы6к 2 жыл бұрын
Суть в ресурсности. Если мотор, гильзовка, распред, слабые, поршневая группа. То говорить о моторе толку нет. По ремонтнопригодности Ямз скорее лучше, всех европейцев, но топорный.
@ДмитрийЖвакин-т5щ
@ДмитрийЖвакин-т5щ 2 жыл бұрын
Ямз давно не тот что раньше был.
@war68code
@war68code 2 жыл бұрын
ну да, мотор делают не для работы, а для ремонта :)))
@АлексейС-ь7л
@АлексейС-ь7л 2 жыл бұрын
Мерседес и Ман по ремонту намного проще чем ямз
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
@@ДмитрийЖвакин-т5щ ЯМЗ стал намного лучше!
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
@@АлексейС-ь7л современные моторы Ман и Мерседес сложнее намного чем ямз посмотрите одни форсунки сколько стоят!!
@ШухратбекНасиров
@ШухратбекНасиров 2 жыл бұрын
Вот вам результат политики Сталина. До сих пор в адрес Сталина что-то сказать плохое они обижаются.
@ozenbash2912
@ozenbash2912 2 жыл бұрын
1600000 км? Километры китайские или нормальные метрические?
@sergey4920
@sergey4920 2 жыл бұрын
Доброго времени...., Константин. Лично мне не совсем совсем понятна политика ПАО КАМАЗ, с установкой моторов WP на свои автобусы и автомобили. Если с газовыми моторами WP12 для тягача КАМАЗ 5490 с КПГ, СПГ более менее всё ясно - это временное явление... и делать собственный газовый ... нецелесообразно. 2022 год последний для КАМАЗ 5490..... в 2023 году останется только выпуск шасси К4 для монтажа спецтехники, а к 2024 выпуск серии К4 прекратиться полностью.( если верить Когогину С.А.). Для премиум серии КАМАЗ К5, китайские моторы в принципе не нужны..у 900..-ой серии моторов есть своя газовая версия. А вот с автобусами НЕФАЗ как то всё мутно .... Втюхать рядный R6 мотор WP в кузов автобуса изначально разработанный под классический мотор ... 740 без доработки - никак.., а изменения денег стоят....При этом имея классическую серийную версию V8 семейства .. КАМАЗ . 820.70 ( kzbin.info/www/bejne/l5CchGmAq9h6prs ; kzbin.info/www/bejne/opncpouMoLBjq5Y ) мощностью 240 и 300 л.с. при 1900 об/мин .....для городского автобуса - "....выше крыши ". С Cummins всё понятно ...не просто контракт, а совместное производство двигателей на Cummins- КАМА.. локализация моторов серии B6.7 более 60% на конец 2018 года kzbin.info/www/bejne/oX-nipRsptp4i8k . Двигатели WP 12,13 наверно хорошие ... белорусы вон целый завод построили.... Уральский ХАНТ устанавливает WP на свои а-ли для тяжёлых условий... а что сами китайцы вытворяют с этими моторами - вообще жесть... К слову, Константин - как развивается ХАНТ ? Модельный ряд у них вполне приличный, если верить оф. сайту
@АндрейБабушкин-л3ь
@АндрейБабушкин-л3ь 2 жыл бұрын
Почему меряют в миллионах км,у нас в Якутии volvo fm бывают случаи моторы ложатся на 100000км,а моточасов на ней ооооочень много
@АлексейБа-щ8ь
@АлексейБа-щ8ь 2 жыл бұрын
На газель этот двигатель можно поставить или у них контракт с Cummins)))
@neveelandnickbeetz9329
@neveelandnickbeetz9329 2 жыл бұрын
Постав 409 про ,и не парься, а то запчасти будут через полугода, или через год
@АлексейГладков
@АлексейГладков 2 жыл бұрын
Можно, ставьте, он еще хуже камминса )
@neveelandnickbeetz9329
@neveelandnickbeetz9329 2 жыл бұрын
@@АлексейГладков он у вас есть?наверное нет
@АлексейГладков
@АлексейГладков 2 жыл бұрын
@@neveelandnickbeetz9329 Что именно - китайский дизель ? Нет конечно.
@neveelandnickbeetz9329
@neveelandnickbeetz9329 2 жыл бұрын
@@АлексейГладков так то змз 409про говорили, а что Китай хорошие движки
@alexeystrannik7683
@alexeystrannik7683 2 жыл бұрын
Константин, с наступающим вас новым годом, дальнейшх успехов в развитии вашего канала, видео как всегда информативное и интересное👍🔥. Хочу предложить тему для обзора, среди нас есть охотники и рыболовы любители зимней рыбалки, может сделать обзор на наши бураны (русская механика), либо мотособаки". Спасибо за вашу работу👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо за идею, с наступающим
@Нафаня96
@Нафаня96 2 жыл бұрын
Мы сделали Миллион двигателей да хоть десять сделайте качество где
@Guma71rus
@Guma71rus 2 жыл бұрын
Объем 2.7л. 128,135 и 150 л. с.
@alexsolodoff6723
@alexsolodoff6723 2 жыл бұрын
Двигатель УАЗ Патриот Надежный бензиновый двигатель ZMZ Pro (409051) объемом 2,7 л и мощностью 150 л.с. с 5-ступенчатой механической коробкой передач устанавливается на все варианты исполнения модели (кроме Fleet) и обладает высоким крутящим моментом уже на малых оборотах. Количество и расположение цилиндров 4, рядное Рабочий объем, см³ 2693 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95,5×94 Максимальная мощность, л.с. (кВт) 150 (110) при 5 000 об/мин Максимальный крутящий момент, Н·м 235,4 при 2650 об/мин Топливо Бензин АИ-92/95 Коробка передач 5-ступенчатая механическая Раздаточная коробка 2-ступенчатая с электрическим приводом (передаточное число пониженной передачи i=2,542) Тип привода 4×4 с подключаемым передним приводом Передаточное отношение главной пары i=4,625 Спасибо за интересное видео и с наступающим Новым 2022 годом!
@ВладимирМохур
@ВладимирМохур Жыл бұрын
Нормальный немец. 1975года.Кто на старых манах работал вспомнит.
@GrichaBarbarin
@GrichaBarbarin 2 жыл бұрын
Все лучше чем ваз уаз и газ все из 70годов С удовольствием поставил бы на ниву что-то нормальное с акпп
@marioambrozi5041
@marioambrozi5041 2 жыл бұрын
Ну свапни на JZ, я бы поставил, в чем вопрос
@GrichaBarbarin
@GrichaBarbarin 2 жыл бұрын
@@marioambrozi5041 вопрос в 12.5.1
@dyke1982
@dyke1982 3 ай бұрын
На это грвно мамонта в принципе установить что-то другое, а следовательно испытать, сертифицировать и получить ОТ ТС,не выгодно. Тупо не целесообразно экономически -посмотри на объëмы продаж Нив всех, а потом по отдельности, а потом прикинь стоимость, всего перечисленного выше, а делать это придëтся и на Тревел и на Легенд отдельно. Сейчас цена на новую ниву ахтунг, а с любыми пределами улетит в космос. Поэтому будут клепать как есть, пока не станут убыточными.
@derevenski
@derevenski 2 жыл бұрын
Да, чугунное литье выглядит прекрасно - более пластичный и тонкий чугун, хорошо обработанный и покрашенный. А на ЯМЗ-236 приливы торчат, но зато 236 и 238 двигатели - это моторы на всю жизнь (даже не миллионники) - если следить за мотором и ездить только самому, то можно всю жизнь не перебирать мотор!
@ИгорьСоболь-п3н
@ИгорьСоболь-п3н 2 жыл бұрын
Да специалистов про единую голову проста капец чайники отливы преливы васельки ответ один почему применяется одна голова что бы увеличить обороты) уменьшить енерцию штанг толкотелей разместить распредвал, (распредвалы в верху) и увеличение количества клапанов!
@ML-ni9ug
@ML-ni9ug 2 жыл бұрын
Он же продаван ему главное врать складно
@дмитриймаратаев
@дмитриймаратаев 2 жыл бұрын
Не буду говорить о том что хороши китайские двигатели или плохие хочу сказать откуда в китае столько металла? И самое интересное в россии есть все металл ,технологии но за сорок лет немогут научится делать свои двигатели ,или всетаки надо признаться что в россии нет производства вообще
@Запчасти-п6б
@Запчасти-п6б 2 жыл бұрын
Подскажыте пожайлуста плохо розвивает обороты двигатель витчай!И тяга слабая.Компьтер вроде выдаёт ошыбок нет.Выризали на сто катализатор отключили мочовыну ефекта ооо...Заранее спасибо за ответ
@ТоликМолик-о1в
@ТоликМолик-о1в 2 жыл бұрын
У меня два зерновоза маз с wp10h400е5, я сделал ставку на вичай, посмотри! Не могу найти информацию, гильзы сухие или мокрые? За Weichai подписка!!!
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 2 жыл бұрын
У нашей фирмы 2 МАЗа с WP 12.Пробег 300.000 км, замена масла и ремней с роликами. На 200.000 профилактика генератора. Все.
@mih8282
@mih8282 10 ай бұрын
Wp 10 гильзы сухие
@ТоликМолик-о1в
@ТоликМолик-о1в 10 ай бұрын
@@mih8282 wp10 да, а это совершенно новый двигатель, wp10h, гильзы мокрые, тяжёлые, массивные!
@denpopovez4824
@denpopovez4824 2 жыл бұрын
Вичай супер ....С 2022 года МАЗ полностью переходить на двигателя собственной сборки вичай и коробки (фаст-гир )..🇧🇾🇨🇳
@АлексейС-ь7л
@АлексейС-ь7л 2 жыл бұрын
Кому супер? Китаю?
@denpopovez4824
@denpopovez4824 2 жыл бұрын
🇧🇾🧬🇨🇳
@НикитаШендель-ю7щ
@НикитаШендель-ю7щ 2 жыл бұрын
Лучше бы машины нормальные начили делать
@НиколайФокин-ь7у
@НиколайФокин-ь7у 2 жыл бұрын
Выбирали на вп10 вал с 8 штук всего один кака может быть капиталка много таких Движков делал
@ЕвгенийМигун-р5х
@ЕвгенийМигун-р5х 2 жыл бұрын
Надо свое делать и покупать а не помогать Китайскому двигателестроению
@aleks_batt
@aleks_batt 2 жыл бұрын
По цене,качеству,моторесурсу лучше нет! Увы.
@next-balapan
@next-balapan 2 жыл бұрын
Wp 4.1 сделайте отдельно поподробней
@СашаПопов-н2ф
@СашаПопов-н2ф 11 ай бұрын
Судовой дизель, вечай 8170zc, наработка 25000. Уже их не боимся , в целом нормальные моторы.
@abdullaxalmov4838
@abdullaxalmov4838 2 жыл бұрын
Да да большая голова это приэмущество для слесаря он полностью оценит это ноу хау возможно матом ну или как то так в сторону производителя .
@askerrishele2720
@askerrishele2720 Жыл бұрын
ну рассказать можно красиво и много, самое главное как себя эти моторы показывают в работе! У нас в Германии таких моторов не встречал от слова совсем. Но за информацию и работу Константина большое спасибо. Как говорят информирован значит вооружон! Или что то в этом роде!😋
@Викторили-ь4ж
@Викторили-ь4ж 2 жыл бұрын
У нас мазы с движком венчай пробег 15000 и ремонт... мазы с ямз ходят нет проблем
@Zakhar-jh6cc
@Zakhar-jh6cc 2 жыл бұрын
Клевый ролик!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо
@fortes_fortuna_adiuvat666
@fortes_fortuna_adiuvat666 2 жыл бұрын
Это как мне батя говорил:"Какой продавец чебуоеков скажет что они не вкусные?"
@nurbolatarystanov6623
@nurbolatarystanov6623 2 жыл бұрын
Не надо бояться не кого мотора Самы главный правилно эксплуатации и во время тех. обслуживание. А дурак любои двигатель угробить
@Гензатор
@Гензатор 2 жыл бұрын
👍
@seregikilysyh9306
@seregikilysyh9306 2 жыл бұрын
В УАЗ дизель ок,пускай он будет 100 лошадей, главно чтоб ходил тыщ по400;)
@Wimkrsk
@Wimkrsk Жыл бұрын
Интересное положение дел, Shacman с этими двигателями покупают хорошо, а вот от МАЗов с ними шарахаются.
@kefiramnogonebivaet
@kefiramnogonebivaet 8 ай бұрын
От МАЗов в принципе нужно шарахаться 😂
@ВладимирТрунов-с1ж
@ВладимирТрунов-с1ж 2 жыл бұрын
Китай рулит !
@abdullaxalmov4838
@abdullaxalmov4838 2 жыл бұрын
А так хорошие двигателя вп 10 у меня на всей технике стоит погрузчики самосвалы да и головки не подлежат востоновлению если вышла форс камера за мена головки я не знаю что делать если прейдётся за менить всю большую голову
@РинатФаткуллин-в9м
@РинатФаткуллин-в9м Жыл бұрын
Спасибо.
@ИгорьР-ц9з
@ИгорьР-ц9з 2 жыл бұрын
Какое литьё, какая там начинка, втулки подшипники и так далее .
@ГадкийЯ-б7я
@ГадкийЯ-б7я 2 жыл бұрын
Китай он и в Африке Китай, хоть вичай хоть венчай
@erdem6463
@erdem6463 2 жыл бұрын
Такой мотор 200 тонн полной массы двигает
@ЮрийСоловьёв-я8ь
@ЮрийСоловьёв-я8ь 2 жыл бұрын
MTU - Роллс-Ройс, Майбах. Это не Мерседес.
@syavapiter
@syavapiter 2 жыл бұрын
Раздельные головки удобно и выгодно потребителю. Единая головка выгодно производителю.
@ЕвгенийСизых-т3д
@ЕвгенийСизых-т3д 2 жыл бұрын
Костя с наступающим, а венчай так себе раньше было полное г
@sergeraichenok7814
@sergeraichenok7814 2 жыл бұрын
«Надо ли боятЬся» пишется с мягким знаком :)
@ЛеоДруг
@ЛеоДруг 2 жыл бұрын
Опечатка не умничай,умник!
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 2 жыл бұрын
@@ЛеоДруг тупень, какая может быть опечатка?
@РоманЛашманов-с2й
@РоманЛашманов-с2й 2 жыл бұрын
Китай? Все , проходим дальше...
@alexeybear6541
@alexeybear6541 2 жыл бұрын
Высочайшее качество колена... Точнейша обработка.... Вот только точить нельзя... Сталь и термообработка оптимизированы (говно).
@KirillZavrazhny
@KirillZavrazhny 2 жыл бұрын
Боже мой, и это надо обсуждать, любой потребитель коммерческой техники боится отсутствия прибыли, и какой мотор в его грузовике, это даже не проценты от риска.
@ЯрославШевченко-х7й
@ЯрославШевченко-х7й 2 жыл бұрын
Можно конечно бояться. Но выбора ведь нет.
@КальневАлексей
@КальневАлексей 2 жыл бұрын
Мертворожденный автомобиль....При такой цене Патриота, плюс мотор дизель китайский вылезет наверное за 2 млн. Дорого, не все в МСК живут))) Хотя сейчас с ума сошли все в РФ 300 ка уже 6-7 млн, четыре года назад 4-5 стоила, доллар не дорожал, интересно чем объяснит это великий Мантуров. Ему книги Волкова почитать, там один из героев мозги попросил у волшебника)))))
@ML-ni9ug
@ML-ni9ug 2 жыл бұрын
7,5 тлк150 а тлк300 давно 12 стоит.
@nasty-uk4qr
@nasty-uk4qr 11 ай бұрын
Про короьки теперь сними фаст гир
@antonkuznetsov5780
@antonkuznetsov5780 2 жыл бұрын
Мда... Особенно эпично смотрелось когда рассказывали про двигатель для уаза на заднем плане заседание компартии Китая🤣
@ЯИван-р9у
@ЯИван-р9у 2 жыл бұрын
Вичай и Ючай разные двигатели ?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Разные
@АлександрСироткин-е1б
@АлександрСироткин-е1б 2 жыл бұрын
Китайский двигатель это🤕беда 🤕с наступающим Новым Годом🎄🌲🎄
@РудченкоАлександр-э6е
@РудченкоАлександр-э6е Жыл бұрын
Здравствуйте где можно цену узнать на двигатель
Обзор двигателя Weichai. Сравнение с Cummins. Yutong 6128
16:31
БизнесБас Сервис
Рет қаралды 21 М.
ТЮРЕМЩИК В БОКСЕ! #shorts
00:58
HARD_MMA
Рет қаралды 2,3 МЛН
Disrespect or Respect 💔❤️
00:27
Thiago Productions
Рет қаралды 40 МЛН
HAVAL ENGINES - BOTTOM! What we don't know about Chinese engines...
15:15
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 328 М.
обзор двигателя Weichai WP12 на МАЗ 6501
12:17
Dzmitry Подпружанский
Рет қаралды 81 М.
ТЮРЕМЩИК В БОКСЕ! #shorts
00:58
HARD_MMA
Рет қаралды 2,3 МЛН