Езжу сейчас на рабочем Changan Alsvin. Музуку в принципе можно настроить более менее, так как есть эквалайзер. По шумности, да шумный, так и Киа Рио тоже шумный, был во владении. Подвеска мне наоборот понравилась, неплохо отработывает неровности, тот же Киа Соул 2 поколения был жёстче точно. Андройд старый, но можно установить Яндекс навигатор старой версии, также установил ютуб, браузер опера, есть плей маркет. Двигатель и коробка реально неплохие, машина лёгкая, тяги хватает. На Алсвин сел после своей Креты, руль немного пустоват в нулевой зоне, но привыкнул быстро. Главный минус у этой тачки это отсутствие тёплых опций, было непривычно, так как на моей Крете был подогрев руля, сидений и лобового. Ещё конечно отсутствие оцинковки кузова, но здесь я особо не напрягаюсь, так как авто будет продавать через 3-5 лет оганизация где я тружусь. А так всё норм, ездил из ЕКБ в Тюмень по работе, спина кстати не устала, на трассе едет нормально. У нас в конторе есть новая Веста, так она сейчас больше проблем создаёт чем Алсвин, несколько раз по гарантии уже гоняли по электронике.
@ВладимирПересветов7 ай бұрын
Подогрев сидений 14 тысяч в салоне без проблем и вполне заменяется автозапуском если жалко дегеш
@kirillekat12447 ай бұрын
@@ВладимирПересветов Авто запуском и пользуюсь, но в сильные морозы он сиденья быстро не прогреет. На рабочую машину ставить подогрев не вижу смысла, была бы моей поставил бы...
@rcinews8 ай бұрын
Кузов LADA Vesta полностью оцинкован.
@paulzibert32368 ай бұрын
У седана кроме крыши
@aleks196619668 ай бұрын
С какого года? 16 год нет
@SergeyM0468 ай бұрын
Однозначно спрос на эту машинку будет!!! Внешность машинки - это сугубо индивидуальный показатель, кому-то нравится, кому-то нет, лично мне внешне симпатичная машинка! Что касается техники (именно мотор в расчёт не беру) КПП, ходовка, комплектация....то Веста однозначно будет предпочтительнее! Но повторюсь: - по моему мнению машинка не плохая и своих покупателей найдёт!!! Татьяне Михайловне большой респект за ролик!!👍👍
@АлексейВохмянин-о5п8 ай бұрын
Татьяна спасибо за честный обзор, всегда с удовольствием смотрю, мнение профессионала. Жду следующих видео.
@ДжеймсБонд-я6ъ8 ай бұрын
Спасибо за рассказ))) Молодец девочка))) Тачки разные нужны тачки разные важны)))
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
🤗
@auto-ru8 ай бұрын
Очень на Хендай Солярис похож, по всем параметрам.
@ФедорКузьменко-я7ш8 ай бұрын
Особенно сбоку.
@sancrussrom22868 ай бұрын
С нишей Лады Гранты и Весты всё довольно просто - у них нет конкурентов за их ценник. Даже удивительно...
@ZoldanKir8 ай бұрын
Так Спасибо нашим властям за разные сборы, пошлины и налоги из-за которых конкуренты сразу уходят в категорию 1.5-2 миллиона. Только почему-то и Веста с гранатой стоят необоснованно дорого.
@garik75708 ай бұрын
Спасибо, Татьяна, за обзор. (Привет из Минска)
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
Привет!👋
@AHotkovo8 ай бұрын
@@TatianaEliseeva пишите краткое описание тех характеристик авто в первом закреплённом коментарии
@seidstomatoloq8 ай бұрын
И мы очень любим Татьяны
@sergeyivanov47918 ай бұрын
На одном из каналов уже делали обзор на сей девайс. Через 60 тыс.км. и один год эксплуатации, на низах дверей и стыках порогов и передних крыльев полезла ржавчина. 60 тыс.км, Карл...
@ТатьянаПересветова-я9в8 ай бұрын
Пять лет гарантии на все
@SVD718 ай бұрын
Ну что умылся, Карл... 😂
@ТатьянаПересветова-я9в8 ай бұрын
@@SVD71 сам ты карл
@sergeyivanov47918 ай бұрын
@@SVD71так и где умылся? Что с той гарантии, если она уже в первый год эксплуатации ржавеет. То что типа по гарантии должны покрасить, ну такое... То есть через пять лет гарантии машина будет пять раз покрашена. Пят раз, Карл... Удачи на вторичке с такой машиной
@SVD718 ай бұрын
@@sergeyivanov4791 ты сказочник, Карл...
@pvk818 ай бұрын
Честно говоря автомобиль выглядит максимально убого, уж не знаю, как он ведёт себя на ходу и тд, но я бы на такое не позарился
@Чайкамэн-м6з8 ай бұрын
У тебя видимо новой весты не было, качество хуже любой Китайской потделки.
@Mitia_Perm8 ай бұрын
Очередное Юмористическое видео от Т. 😁
@романпереяслов-о3э8 ай бұрын
Ведущая такая миниатюрная , когда она садится в салон, каждая машина кажется такой огромной !😊
@perfomance26758 ай бұрын
вот отсутствие оцинковки это самый большой минус этой машины как по мне
@ДмитрийСавин-р1д8 ай бұрын
Еюдинственная официально-продаваемая иномарка B класса... Как-то маловато. Машина с полным фаршем дешевле полупустой Весты, что уже не в пользу отечественной марки.
@Ivan_dzn8 ай бұрын
Джилли кулрей тоже В класс
@ДмитрийСавин-р1д8 ай бұрын
@@Ivan_dzn Не, Кулрей - это кроссовер вроде ФВ Тигуан. Эмгланд - это С класс. В классе В один Алсвин, ну и Веста, а это самый востребованный класс
@Ivan_dzn8 ай бұрын
@@ДмитрийСавин-р1д кулрей настоящий класс В по габаритам в том числе. Так же как и крета. Это класс В.
@MrSensx8 ай бұрын
@@ДмитрийСавин-р1дКулрей короче в салоне, сзади тесно. Веста попросторней.
@АлександрТрофимов-б5ы8 ай бұрын
Я в такси точно не буду покупать. Лучше дороже за хавалы платить. Не рестайлинговые Весты были очень хорошие все кроме роботов, жду когда опять нормальные Весты делать будут. А пока Хавалы.
@СергейПилясов-ъ2щ8 ай бұрын
Эта женщина в техники ни хрена не понимает, а плюсы и минусы лепит и люди ей еще и лайки ставят, браво.
@АнатолийВолков-р7я8 ай бұрын
отлично!
@СтасМакс-с7б8 ай бұрын
Дешёвый китайский автомобиль ещё и под китайский менталитет. Сделайте дёшевую) специальную версию без люка, с тканевым салоном, без торчащего дисплея и камер и с тёплым пакетом за недорого и будет конкурент Лада Гранта. Шумку реально можно доделать. Подвеска - может наши производители амортизаторов и пружин что-нибудь наколдуют.
@bormannn4 ай бұрын
Спасибо за купленный обзор 😅😅😅
@ФаимСайфуллин8 ай бұрын
Здравствуйте. Сегодня видел эту машину, сильно напоминает мне Ниссан Алмеру. Натянутый В класс
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
О, да. Хорошее сравнение. Я уже забыла о ней
@ЮранБ-й5ъ8 ай бұрын
Как бы негативно я ни относился к новой Весте, но несколько моментов в сравнении не понял. 1. Двигатель. Почему плюс именно Чангану? С коробкой согласен, вариатор только внедряют на НГ, но родной 129й чем не угодил? Почему плюс именно Чангану, из-за 107 л.с. против 106? 2. Круиз. Да, АвтоВаз только начал официально круиз признавать, но он же был изначально, и умельцы давно научились на НГ его активировать за менее чем 10 т.р. 3. Подушки. Весты без подушек выпустили в каком-то очень ограниченном количестве, я даже у дилеров не видел машины без них. Даже в самой минимальной комплектации. А если по сути: не купил бы ни Весту НГ, ни Алсвина. В таком бюджете смотрел бы на вторичку Вест до 2022г. Это если из более-менее свежего и в этом классе. Апдейт: у товарища на фирме вместо Логанов в корпоративном парке взяли эти Чанганы. У него самого во владении китаец, так что, предрассудков нет про китайский автопром, но тут и он плевался. Ещё апдейт, по движку. Залез на официальный сайт Чангана, там пишут, что двигатель-то у него 98 л.с.! Татьяна, прокомментируйте, пожалуйста!
@Люцифер-с6с8 ай бұрын
Татьяна, спасибо за честный обзор. Татьяна, позвольте спросить. Вот скажите пожалуйста, чем вы руководствуетесь при обзорах, какой автомобиль для Вас эталон? Двигатель Коробка Привод. Всегда было интересно, что берётся за основу, с чем сравнивают? Спасибо.
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
Никакая. Думаю, это неправильно сравнивать со своей любимой машиной. У каждой машины в своем классе есть несколько конкурентов, на которые и ориентируюсь.
@mobilegame66518 ай бұрын
кажись в весте за 1.6 будут только 4 колеса и руль !! так алсвин выглядит на много круче весты !!
@auto-ru8 ай бұрын
Зашел сегодня на ХедХантер. Чанган ищет главного пиарщика, Хавал ищет пиарщика, Джили ищет пиарщика... прям дефицитная профессия. Я бы пошел, но требования высокие, а зарплата не очень.
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
🤔
@auto-ru8 ай бұрын
@@TatianaEliseeva Майские праздники все ближе "Москвич" особо не горит желанием давать машину на длительный тест драйв, придется на китайской машине ехать в Анапу.
@Ev75geny8 ай бұрын
При съёмки например подкапотного пространства нужно нормально приближать камеру, багажник, что с запасной, и тд....
@ПатриотРоссии-р6м8 ай бұрын
Ну точно лучше гранты😏
@СашаЛи-ю1д8 ай бұрын
В целом норм авто. В машине главное надёжные и практичные агрегаты. В весте ничего этого нет. В чангане есть. Всё остальные для бюджетки вторично. Но за самое главное только один плюс присвоен. Такой себе обзор. Как аладелец весты говорю. Главные минусы чангана - не склалывается спинка заднего сиденья, ну и коррозия.
@3fi3598 ай бұрын
Я как владелец Весты поспорю. Против Весты в равных комплектациях никакой конкурентоспособности нет. Кроме временного отсутствия ESP в новых моделях. А недостаток всех китайцев в полезной массе всего 330-360кг. против Вестовских 420-450кг. Надеюсь вы понимаете что это значит? На отдых с семьей без палатки, мангала и мяса. И чтоб разогнать хрюшку нужно 3200-4000 об, против вестовских 2400-2800об. Поездка на кошелек! 5 лет гарантии китайцы конечно загнули, так как в 2028 году их тут не будет. А вам ее потом хер продашь за 70% от цены в рыжиках.
@СашаЛи-ю1д8 ай бұрын
@@3fi359 мангал в машину мне и в голову не прийдёт пихать. Специально брал седан, чтоб даже даже мысли не было всякий мусор возить. Про ржавчину согласен. Чанган едет бодрее весты, это просто факт. Возможно, когда пойдёт в продажу 1.8 что-тт изменится, но расход ИМХО не порадует.
@ЮранБ-й5ъ8 ай бұрын
Чем ненадёжен вестовский 1,6?
@СашаЛи-ю1д8 ай бұрын
@@ЮранБ-й5ъ двигатель сам по себе, если не брать в расчёт узлы типа помпы, в принципе нормальный. Его не хватает для этой машины. Отсюда слабая динамика и высоковат расход. Но на новой весте глюки с электроникой, то завести не могут, то заглушить. Плюс дергатня на малом ходу.
@МихаилБатырев-э3ж8 ай бұрын
"ДОЧКА"- ТЕБЕ В ДЕТСКОМ САДУ - ВОСПИТАТЕЛЬНИЦОЙ РАБОТАТЬ . ПОВЕРЬ.
@Boris-Jiraiya8 ай бұрын
Обзор получился так себе.На чангане нет полноценной запаски, задание сиденья не складываются.И не путайте весту с грантой.Веста оцинкованная св полностью а седан у седана не оцинкованная крыша.
@ekselmoksel.7 ай бұрын
В такси эконом, просто огнищщщщеееее!!!!!!!!!!!
@АлексейВасильев-р1я8 ай бұрын
Название явно не подходящее )))
@vadim-qo5wdАй бұрын
Все вопросы отпадут когда цена будет озвучена в китае по сравнению с тазом в России. Привезите чанган по их цене 500-600 тысяч ни веста ни гранта не будет продаваться в России. Автоваз же для людей цены поднял аж в 2 раза😂
@sergeyzhidkov5048 ай бұрын
Чем он лучше Гранты? Я не вижу. Веста лучше во всем.
@mars49648 ай бұрын
из всех троих лучше гранту на данный момент
@ВладимирПересветов7 ай бұрын
@@mars4964я метр семдесят пять ростом в Весте голова в потолок упирается на заднем сидении
@ivanb86628 ай бұрын
Берут люди, давно модель уже на рынке Китая, а в Весте все сырое еще, надо устранять косяки
@petrb12528 ай бұрын
А че не сравнила бачки омывателя? В Алсвине бачок дохлый
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
В нем и так проблем много, бачек хоть на ощущения от езды не влияет
@petrb12528 ай бұрын
@@TatianaEliseeva пока не придётся брызгать на стекло во время распутицы. Тогда посмотрим какие ощущения будут от езды когда жидкость в бачке закончится
@petrovichsp78598 ай бұрын
алСВИН, имя для РФ можно было другое сделать...
@СашаЛи-ю1д8 ай бұрын
Чтобы продать несколькт десятков тысяч авто, такие заморочки не нужны.
@ZoldanKir8 ай бұрын
Думаю это больше конкурент гранте. Был бы еше дешевле хотя бы мишлион 100-200
@vladalada25768 ай бұрын
Татьяна, добрый день. А сделайте разбор на MG 5, седан. Пожалуйста
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
Я как то седаны не очень. Давайте через пару месяцев?
@olegshilov97008 ай бұрын
Спасибо за обзор. В без рыбье и рак рыба.
@Ev75geny8 ай бұрын
Первым делом откл есп, зачем тогда плюс ставила???
@chanellchanell3758 ай бұрын
вместо 185*55*R15 поставь 185*65*R15 и клиренс увеличится на +2см
@MySummerGarage8 ай бұрын
Так это конкурент гранты и он выигрывает во всем, а с весной в одной линейке это еадо который так же на голову выше лады
@maxkliym13388 ай бұрын
Веста лучше, но не намного. У Весты NG надо глюки убрать и автомат вместо варика поставить - вот тогда будет норм авто.
@ПавелПучков-л7ч8 ай бұрын
Таня как всегда великолепна красотка❤
@timofeev67708 ай бұрын
Слышно как морот работает, с открытым капотом и стоять прям врзле него и не слышать как раюотает мотор 😂😂😂
@ДмитрийЗубенко-п9э8 ай бұрын
С чего он по размеру такой же как веста??? Алсвин даже визуально меньше,ближе к гранте...
@ОлегШ-ж5д8 ай бұрын
Новая машина? Она уже полгода, а то и больше продается в салонах ЧанГан.
@АркадийАдлеров8 ай бұрын
так и не досмотрел видос - какие-то сбои на ютюбе, какие-то вставки или картинки вклиниваются, невозможно смотреть
@ВальдемарБозов8 ай бұрын
С Урала, землячка, что ли? Всё время Чёкаешь.
@alexanderchernykh55398 ай бұрын
Вроде Есп в весту уже завезли
@СергейКолмогоров-к9ш6 ай бұрын
у весты один огромный минус это лада
@ilgiz47428 ай бұрын
98 лошадиных сил
@vitali2896 ай бұрын
А у меня ч😂лн 23 сантиметра
@comeNdiecNd8 ай бұрын
Ну нет, не лучше весты, хоть нынешняя веста та ещё глючная тачка, тут прям экономия на всём в полный рост. Один планшет на соплях чего ст0ит.
@ТатьянаПересветова-я9в8 ай бұрын
В вместе вообще ничего нет
@comeNdiecNd8 ай бұрын
@@ТатьянаПересветова-я9в Шта? В этой китайской повозке даже подогрева сидений нет, подозреваю, что и зеркала не греются, ещё бы на подъемник её и глянуть на обработку днища.. Так чего у весты нет, что есть толковое у китайца?
@ТатьянаПересветова-я9в8 ай бұрын
@@comeNdiecNd а у вас видимо она и есть если вы в курсе
@comeNdiecNd8 ай бұрын
@@ТатьянаПересветова-я9в отнюдь))))) я езжу на шкоде, что не мешает мне быть в курсе комплектации весты. А вот вы похоже не разбираетесь в этом, от слова совсем.
@НиколайНиколов-п9м8 ай бұрын
Нет, я бы его не взял. Он очень дорого стоит.
@АндрейАлександров-у4и8 ай бұрын
Коробка робот сухой , а не мокрый установен
@Гудини-о7т8 ай бұрын
у нас в городе Ставрополь такой свин от 1.8 где его видели за 1.6
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
Когда снимали - цена у дилера на сайте в Москве
@Sergey-kc1hu8 ай бұрын
Минус весты только что нет акпп и проблемы которые появились в электроники. А так свин даже рядом не дышит
@СашаЛи-ю1д8 ай бұрын
На современных вестах даже механика перестала быть надёжной. Ломается чаще вариаторов. Двигатель не тянет нормально, подёргивается на пешеходных скоростях. Веста чуть шире в салоне. Есть складывание спинки в багажник. Ну и клиренс. А так плюс-минус рядом.
@MrSensx8 ай бұрын
@@СашаЛи-ю1дчему там ломаться?
@СашаЛи-ю1д8 ай бұрын
@@MrSensx повально пальцы саттелитов в дифференциале выскакивают из направляющих и развалившийся дифференциал проламывает корпус коробки.
@niklot83508 ай бұрын
Эта шляпа гнитет, есть видос про таксиста 😂Свинсво в чистом виде😂
@SUMRAK-gd8dv8 ай бұрын
😢ужас автомобиль
@Evgeshaiztlt1634 ай бұрын
Зачем Весту сравнивать с этим ведром
@АлександрЕрмолович-с2ж4 ай бұрын
Из тебя механики, как из меня гинеколог
@АлександрЕрмолович-с2ж4 ай бұрын
Если у тебя болтается , оторви и положи себе в карман 😂, вы че хоть его все дергаете
@ВиталийГерчени-м1ы8 ай бұрын
Лада Веста оцинкована вся кроме крыши.
@АлександрЕрмолович-с2ж4 ай бұрын
У меня не чего не болтается
@МихаилВерхоляк-х6е8 ай бұрын
А не лучше было бы сделать просто обзор этого авто, и не сравнивать с Грантой или Вестой ? Или это такая мода срать на ВАЗ ?
@mser-tu9fs3ou3h6 ай бұрын
За одно название этой машины только никогда не куплю это авто
@Ivan_dzn8 ай бұрын
Брехушка откуда такую цену взяла? Только проверил на официальном сайте, цена выше
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
Когда снимали - тоже проверяла. Была такая.
@Ivan_dzn8 ай бұрын
@@TatianaEliseeva я за чанганом с осени слежу, не было такой цены
@MrSensx8 ай бұрын
Зачем обзывать? Хотя, ..тот сам так называется.
@Ivan_dzn8 ай бұрын
@@MrSensx мои показания можно проверить. А твои детсадовские поговорки для детишек
@SVD718 ай бұрын
@@Ivan_dznи для Пу... 😂
@Олега-п3ь8 ай бұрын
Он не оцинкован , сгниет быстро
@Victor-zs4pl9zj18 ай бұрын
Корейцы с японцами тоже не все оцинкованы ,имею Киа соул цинка нет 👎 и Ниссан ноут е11 полностью оцинкован года +- одинаковые и состояние кузова тоже
@СергейКолесник-н4с8 ай бұрын
Именно с дорожного просвета и надо начинать! С таким про светом по нашим дорогам не покатаешься! Особенно зимой!
@SVD718 ай бұрын
Да все Рио, солярисы, поло, рапиды с таким клиренсом и ездят как-то, а тут не поездишь... 😂
@olegstolbov93438 ай бұрын
Ждём весточку на вариаторе, уж очень сильно хочется
@АлександрЕрмолович-с2ж4 ай бұрын
А в Весте есть все 😂, ну ты и д.....
@ДмитрийСавин-р1д8 ай бұрын
Оба хуже, лучше чуток добавить и купить Джулион.
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
Да, хороший выбор. Вы новый Jolion уже видели?
@auto-ru8 ай бұрын
@@TatianaEliseeva Джулион вне конкуренции. Локализация максимальная, даже движок для кроссовера уже в РФ делают.
@ДмитрийСавин-р1д8 ай бұрын
@@TatianaEliseeva Да видел, у нас, у завода несколько штук на стоянке стоит, недавно купленных, потом расспрошу у владельцев, как они зиму пережили. Я то вообще, пока рынок по новой не сформировался, ничего покупать не планирую, моя машина в хорошем состоянии, еще побегает, дочка с зятем тоже пока решили подождать, у них тоже машина удачная и надежная, будем посмотреть. Этот Алсвин сам по себе неплох, но для России вообще никак не адаптирован, Россия всё-таки единственная по настоящему зимняя страна (скандинавы обогреваются гольфстримом, Канадцы живут вдоль границы с США), зима у нас длится почти половину года, машины нужны специально сделанные для России, а свинка какая-то легкомысленная для чисто русского "собачьего холода". Люк этот... Нафига он нам?
@SVD718 ай бұрын
Чуток добавить-это МИЛЛИОН!!! 😂
@ДмитрийСавин-р1д8 ай бұрын
@@SVD71 да нет, тыщ 200.
@ПавелГавва-е3л8 ай бұрын
С каких пор стала Веста не оцинкована?алсвин вообще не конкурент весте даже начиная с металла и оцинковки что очень важно
@ВиталийИванов-ь3ц8 ай бұрын
Как то тетя всерьез не воспринимается. Как то по девчачи))))
@SVD718 ай бұрын
В этой цене Веста будет хуже!!!
@ДамирАдилбеков3 ай бұрын
Специалист 😂😂😂😂
@АлексейПопов-ь2р1ъ8 ай бұрын
Китайская НеВеста
@АлексейПопов-ь2р1ъ8 ай бұрын
Шутки за 300...
@ИгорьИ-ъ2в8 ай бұрын
Оба авто барахло!
@Taurus....8 ай бұрын
Свин,говорите😊
@user-bk-8 ай бұрын
сцепление на весте - зашел в любом магазине купил, в любом сервисе поменял потратил, от 3 до 6 часов. Сцепление в роботе чангана - ожидание детали, у специализированного диллера от месяца , до полугода .... 😂
@ИванИванович-н7щ8 ай бұрын
Абсолютно во всем чувствуется незавершенность, экономия, дешевизна. Кто то будет менять кровно заработанные на это чудо. Куда катимся? Печаль...
@СергейКрутов-т3щ8 ай бұрын
Старт-стоп не видел , а вот круиз не считаю нужным , есп всегда выключаю ( не даёт газовать при повёрнутой руле)
@Роман58ххх8 ай бұрын
Милая барышня в очках. Простите но веста кроме крыши оцинкованная. Оптика светодиодная. Материалы салона гораздо лучше и приятней. Тише и комфортней. Больше габариты внутри по длине и ширине.
@Дмитрий-ц1и7т8 ай бұрын
короче дерьмище... ну в принципе другого не ожидал...
@Андрей-ч3ф1е8 ай бұрын
Татьяна Елисеева врет и не краснеет выглядит на35 А На САМОМ ДЕЛЕ ЕЙ 51
@pvk818 ай бұрын
Даже не знаю, что должно побудить человека, для публичного обсуждения возраста женщины. Наверное тотальная бестактность
@oboltustraharius11388 ай бұрын
@@pvk81 Ну почему же, это можно расценивать как своеобразный, но комплимент, Татьяна и впрямь очень сильно моложе своих лет выглядит:)
@MrSensx8 ай бұрын
@@oboltustraharius1138Это общая тенденция, при разных косметиках и разнообразном питании, да без вредных привычек, вполне многие моложе выглядят.
@Андрей-ч3ф1е8 ай бұрын
Это не комплимент мне 50 а я ее нежелаю как женщину
@АнатолийЧернышев-м1к8 ай бұрын
Чанган вообще дерьмо, смотрел в салоне, дикий ужас сгниет за год, места нет😂😂😂
@АндрейПирожок-х8ж8 ай бұрын
Это барахло ржавеет на ходу один владелец показывал😂😂😂
@erwinbechtold44278 ай бұрын
В шоколадном 💩 цвете будет максимально алсвински 👍😜
@kulibin-d4g8 ай бұрын
Да бл....дь название одно отталкивает херня я думаю цена 200 т.рбольше бы не дал да и за это бы не купил за свои деньги они зарабатываются очень трудно,чтоб такое купить
@SVD718 ай бұрын
Отталкивают тебя тараканы в твоей башке...
@SUMRAK-gd8dv8 ай бұрын
Он гниёт быстро за 30т.км
@ОлегК-н7л8 ай бұрын
Где эти гнилые Алсвины с 30тыс. пробегом? 😮
@РФРЕГИОН465 ай бұрын
Это недорозумение конкурент гранте,ну ни как не весте