Китайский эндуро REGULMOTO ZR. Подшипник верхней опоры заднего амморта. Ремонт ( см.описание!!!)

БАК МОЖНО НЕ СНИМАТЬ( но придется снять пластик с другой стороны)
Если НЕ РАЗБИЛО посадку в ухе:
1) Замена подшипника на новый аналогичный (требуется подгонка внешней обоймы по месту раскола для устранения люфта):
ШСП 12 (GE 12 E)
www.kirelis.ru...
Если РАЗБИЛО посадку в ухе:
2) Замена подшипника на ПРАВИЛЬНЫЙ УСИЛЕННЫЙ (нужно растачивать ухо с 22 на 26 мм и точить новые дистанционные втулки)
GXS12.26
technobearing....
3) Замена подшипника на ПРАВИЛЬНЫЙ УСИЛЕННЫЙ 10х22 (не нужно растачивать ухо, но вместо втулок нужно подложить шайбы)
technobearing....
Если хочется ПРОСТО И БЫСТРО и эксплуатация будет ЛАЙТОВАЯ
4)Замена подшипника на сайлентблок (НЕ ТРЕБУЕТ КАКИХ-ЛИБО ДОРАБОТОК):
Сайлентблок крепления амортизатора Suzuki KOK TW (D-22mm, d-10mm, L-16-20mm) Тайвань
scootermag.ru/...
Китайский аналог
www.amag.ru/ca...
Какой вариант выбрать:
Вариант 1 ( заводской) самый ненадежный и нежелательный. Скорее всего потребуется небольшая доработка нового ШСП. Большая вероятность что в конце концов разобьёт посадку в амморте.
Вариант 2 ( усиленный) самый лучший вариант, но требует максимум доработок
Вариант 3 ( усиленный но чуть меньше чем во втором варианте) идеальное сочетание трудозатраты/результат, требует небольших доработок. Его я выбрал в конце концов.
Вариант 4 ( сайлентблок) идеальный вариант если Вы катаетесь по шоссе и иногда лайтово по лесу без продубасов и прохватов.
Не требует доработок. Самый простой.
За Вариант 2,3 отдельное спасибо Oleg Plisiuk, который профессионально и дельно прокомментировал!
АПДЕЙТ ОТ 19.02.2021!!! Я бы сейчас советовал сайлентблок ставить если лайт и вариант 3 если хард