キタコのカブ110シリーズ（現行モデル）用ボアアップキットを試乗テスト！

[@芝犬承太郎]

キタコの人もっと説明してください！ 124cc版のレビューもお願いします

[@cue3683]

124ccだとそのままピンクナンバーで行けますね。 145ccだと、軽2輪登録しなくてはいけませんね。

[@Howdy-p4t]

カブプロに使えたらなぁ

[@SK-sh9ju]

エアクリーナーボックス外してデメリットないんですかね？

[@tama-4117]

オイルクーラーは目立たないほうが良いです

[@amanoyu09]

興味あるんですが、圧縮比の兼ね合いでハイオク仕様になってしまうのがクロスカブの気軽さをスポイルしているような気がして悩ましい。

[@歩兵-k2y]

スーパーカブja59仕様も観たかった🙏車体が軽いからPCX並みになるのかしら🤭？ イメージ的に😊

[@あいえす-p6k]

公式サイトの馬力グラフ、124ccと145ccで同じなのは間違いですかね？

[@ncrlel3223]

ハイカムで回せるようになるなら、エンジンバランサーみたいなパーツ出ないかなあ

[@SK-sh9ju]

レギュラー仕様で125だと嬉しいけれども。

[@あいえす-p6k]

フルパッケージだしてよ 値段わからんやん

[@2.Strokes]

千葉の国道とかでゴリゴリのカブって手強いんだよな。大体フルフェイス被ってるから分かる。まぁこっちはKSR80だから負けないけど。

[@こーべんかーと]

カブでもフルフェイス被ってたら気圧されますか？

[@おーちゃん-f2i]

カブでサーキット似合わんな