Kivételes mérnöki munkák - S03E05 - Mobil daru - Liebherr LTM 1750

[@Kiborg23]

ezeknek a műsoroknak a fordítását ki lektorálja? egy 1. szemeszteres bölcsészlány? 18:35 Rakják össze a csigarendszert: "minél többet rázkódik annál kevesebb teljesítményre van szüksége a darunak a teher emeléséhez" talán minél több csigán megy keresztül a kötél annál kevesebb.... vagy valami hasonló

[@markaczjanos4181]

7:00 Milyen jókedve van a dolgozónak, smiley-kat rajzolt a nyomatékra húzott csatlakozókra:)

[@erikmagyar231]

Következő markoló de király lenne léci😅😊

[@roadkinggod]

Hát markoló egyenlőre nincs, de 1-2 nap múlva lesz egy Óriásdömper :D

[@karolyllh1242]

Erre gondolni sem merem, hogy pontos munkát kell végezni, egy ekkora herkentyűnél. Eddig azt hittem hogy csak a svájci órások dolgoznak így. :)

[@kornelpaltesz4064]

Jó kis videó de vannak brutál félre fordítások, ezen nem ártana dolgozni....

[@MrArde0902]

Milyen színre festették?Talán kék?

[@_Tinky_]

Amilyenre az első vásárló kéri. De ha használtan veszi valaki akkor erre szakosodott cég átfesti a vásárló kérésére. (Erről Szegezdi Szabolcs videóiban találsz anyagot.)

[@birkapasztor]

Na ezt nem javítjuk garázsban :D Azok a nyomatékok, a -150 fokos hűtéssel beszerelt gyűrű, zseniális és lenyűgöző mérnöki és szerelői munka.

[@tiborhideg8778]

A szakmai fordítás rossz, és sajnos nem csak ezt az epizódot jellemzi a rettenetes igénytelenség.

[@kristofkarpati3068]

Csodás gép, de mire összerakják tiszta rozsda mert szanaszét van verve. Szinte az összes közelinél látszik valami aminél lepattogott a festés...

[@istvansovics4832]

Ezért kap egy végső fényezést mikor a tesztekkel is végeztek az ügyfél igényének megfelelő színben. Egyébként ekkora gépeknél természetes dolog hogy ilyen fizikai erő kell az összeszereléshez. Aki csinált már hasonlót az tudja hogy ide nem gumikalapács és finomkodás kell. ;)

[@zoltangmiklos9215]

Nem is tudtam, hogy ezeknek hidropneumatikus a felfüggesztése mint a régebbi Citroenekben.

[@anonymus7943]

Magyarországon van 1! db :

[@p8k518]

MAGYARUL! KOCSOGOG! MAGYARUL!

[@anonymus7943]

Mibajod?

A csodálatos mérnöki munka eredménye egy daru amit a kezelő simán el tud dönteni. A dilettáns mérnökök még ezt sem tudják megakadályozni akár szoftveres megoldással és pár érzékelővel.

[@zoltanszucs790]

Igaz is. A dilettáns mérnökök a hibásak ha valaki nem tartja be a kezelési utasítást.

[@sandorrohoska8988]

Nagyon okos megjegyzés sok sok darut láthattál mar életed során és sok sok kezelővel beszélgettél...... Gratulálok 👏

[@dopamin81]

Es te melyik szakteruleten birtokolsz Mester fokozatot? Csak h mi, pórnép tudjuk mennyire releváns a kommented

@@sandorrohoska8988 Sok darut láttam. Nem kell ahhoz kezelővel beszélgetni, hogy ismerd a fizikát. Egy 30-50 méter magas daru 6-7 méterre tudja csak kitámasztani magát oldalra. Ez lófaszra sem elég. Rátesz sok tonna súlyt az aljára és bízik abban hogy a darukezelő csak annyira emeli fel a gémet, hogy ne dőljön el. Azt viszont nem veszik figyelembe, hogy a darukezelő mindig fel akar tűnni, ezért nem csak mondjuk 11 méterre tolja ki a gémet, hanem kitolja inkább indokolatlanul 30 méterre, mert így nagyobb a tekintélye. A hosszabb erőkarral viszont már kisebb terhet tud csak emelni és eldől mint a részeg ember. A hülye mérnök akinek soha nem volt egy csavarhúzó a kezében az tervezi meg a gépet és azt hiszi csodát alkotott. Nem veszi figyelembe a tervezés során a biztonságot, hogy a darukezelő mekkora egy magamutogató seggfej.

[@sandorrohoska8988]

Itt éphogy a fizika a kulcsszó 19 éve építőiparis vagyok csarnoképítés stb... Szóval magas és nincs olyan nap hogy ne daruznék, vagy épp ollós karos emelőgépek tudom nem daru de ez kicsit sarkosabb egy karos emelőgép közepes kategória: 4 keréken áll talpaló nincs jó esetben a 4 kerék nyitható pl genie zx130. Ez max elfér egy 5x5 alapterületen és erre az alapterületre jut 40 50m minkamagasság vagy több, daruk esetében a dölés, bár mindennél is a talaj hogy mi van alatta hogy milyen irányú terhelésnél mely talpakra mennyi erő jut mennyit bír el az adott pont a talajon..... Stb stb itt sok a változó. Egy daruban ami képes az említett magasságra, nem IFA vagy tatra daru, millió érzékelő biztonsági felszerelés van ami kizárja az hogy a feltünési viszketekségben szenvedő darukezelő felborítsa a darut.... Mondjuk úgy hülyebiztos

[@banyakrobi9440]

Irdatlan mennyiségű acél Németország das is auto