Dziś głównym bohaterem odcinka został Jeep Grand Cherokee z silnikiem 3.0 V6 CRD. Przy okazji porównaliśmy Dragy do innej aplikacji pomiarowej!
Пікірлер: 794
@krissudcaa29863 жыл бұрын
Jak słyszę "przypomniała mi się taka anegdota" otwieram chipsy i browar.😂👍
@KiviRacingFactory3 жыл бұрын
No czasem coś tam się przypomni :))
@harnasiowy3 жыл бұрын
@@KiviRacingFactory kivi niech Ci się ciągle przypomina
@zotychopak33453 жыл бұрын
Ja też, najgorzej, że dziś usłyszałem to o 13stej haha:)
@4kdriver6432 жыл бұрын
Ja babę na zakupy wyganiam 😂
@TomCrizzas Жыл бұрын
@@grzesiekjachyra8777 8
@pepevip50113 жыл бұрын
Im lepszy samochód terenowy tym dalej po ciągnik z liną
@KiviRacingFactory3 жыл бұрын
Hahahaha, dobre;)
@F4kowalski3 жыл бұрын
@@KiviRacingFactory dobre? To powiedzenie ma z wiek
@KiviRacingFactory3 жыл бұрын
@@F4kowalski ale warte przypomnienia ;)
@alcatel2211843 жыл бұрын
Oryginał to tzw tezy Piotra Bałtroczyka : im bardziej terenowe auto, tym traktor musi dalej w pole jechać :)
@czogistajonas9863 жыл бұрын
@@alcatel221184 skończ pierodlic
@Elrafau3 жыл бұрын
Chyba jedyny kanał na którym by było testowanie dosłownie co kolwiek i tak bym oglądnął cały odcinek taki sentyment czuje do tych ludzi przynajmniej po całym tygodniu w robocie można oglądnąć kogoś kto kocha co robi i podchodzi do tematu na luzie...
@9Dede33 жыл бұрын
Chcemy odcineczek z tym transporterem w GTI :D
@rafapawluczuk54623 жыл бұрын
Również na to czekam :D
@SzynszyL013 жыл бұрын
Sobota wieczór, zimne piwo, film z zakładu samochodów szybkich. Jest wspaniale. Dzięki Jagoda i Kivi za te filmy :D.
@marcinjaszczor69553 жыл бұрын
Mogę Was oglądać bezustannie, Kivi to jest gość🤣🤣🤣
@fidlerfreefly3 жыл бұрын
Spadochroniarz ma zazwyczaj dwa spadochrony. Główny i zapasowy. Ten główny składa sam . Zapasowy układa już człowiek który ma do tego uprawnienia i często człowiek z uprawnieniami jest także spadochroniarzem. Także Kivi twoje powiedzenie jest dalej aktualnie 🙂
@KiviRacingFactory3 жыл бұрын
Super, dzięki ;)
@adreczer3 жыл бұрын
Odcinek z Kivim jak zwykle zajebisty.
@Dariuszdaro-eu6hv3 жыл бұрын
Wujku kivi super odcinek, czekam na kolejny wraz z nowa porcja anegdot. Pozdro dla jagody i kiviego
@dominiksobon48903 жыл бұрын
Anegdoty Kiviego to miszczostwo świata
@mateuszgrabowski74983 жыл бұрын
Obejrzałem od deski do deski 🔥🔥
@Bubuszek3 жыл бұрын
17:44 Kivi jak prezes banku wygląda pasuje mu to auto.
@maciejbronk97323 жыл бұрын
Odcinki są świetne Kivi naprawdę fajnie odpowiada na pytania jagody i nic nie ukrywa tylko tłumaczy dlaczego ciężko się ten samochód mierzy Chłopaki oby tak dalej 💪👌
@maciejgrzybczak91233 жыл бұрын
Ale zajebisty Caravelle!!!
@maciejnorek5793 жыл бұрын
Ciekawe czy będzie o nim odcineczek 🤔
@AspaPL3 жыл бұрын
@@maciejnorek579 OBY!
@gin21zkato3 жыл бұрын
3:33 Jagoda ..."Możliwość zagrać soft w terenie?" Kivi "Będzie bo to jest auto terenowe " Wtf nikt się nie zaśmiał? ja jebłem :P
@dominiksobon48903 жыл бұрын
To mi się w Kivim podoba od razy mówi o tym dlaczego robi tak a nie inaczej i nikt mam nadzieję nie będzie podważał pomiarów. Pozdrawiam
@vmaks_official3 жыл бұрын
Coraz więcej 3 litrowych dieseli na kanale. To mi się podoba :)
@PanGrzechotka19853 жыл бұрын
Kolejny fajny odcinek z ciekawym wozem pozdrawiam
@xyzlucekxyz48413 жыл бұрын
DOKAD SPYTAL RYSIEK I NA TYM ZAKONCZYMY. KAZDY PONAD KAZDYM
@zbychulatara3 жыл бұрын
Innego traktuje jakby byl niczym
@dobrybuszek71013 жыл бұрын
wszyscy najmądrzejsi jeb*** :D
@halskiolgierd3 жыл бұрын
Myślą chyba że są wybrańcami
@patrykbartlomiejczyk78713 жыл бұрын
Wszyscy tu niestety,na takie podejscie brak mi slow🤣
@nitexozo3 жыл бұрын
WOOOWW znacie tekst ?
@krzychuk91273 жыл бұрын
Wszystkie odcinki kiviego są ciekawe, pozdro chłopaki 👍
@BartasVAG3 жыл бұрын
Kivi zrób szyld Jeepów i innych stworów,nie obsługujemy 🤣Super odcinek i te Twoje powiedzenia rozwalają system.Chętnie,bym zobaczył odcinek o tym VW T3.Pozdrawiam😊
@marcin2002c3 жыл бұрын
17:44 Kivi siedząc w tym aucie wygląda jak taki typowy mafiozo będący wyżej w hierarchii od Janusza Tracza
@marcin2793 жыл бұрын
i tu Cie kivi poprawie... ludzie nie was lubią a uwielbiają! Ja to na pewno :D no nic zamykam sie i oglądam!
@krzysiekpfs8953 жыл бұрын
Super. Miłego Panowie
@vagsystem66213 жыл бұрын
Olać te auta. Ważni są ludzie którzy grają w tym serialu 😁.
@wojtek4323 жыл бұрын
Z tej strony posiadacz mps 3 bk, torque limiter dobrze jest mi znany XD Pozdr zajebisty odcinek
@piotrbednarczuk17933 жыл бұрын
Jagoda robisz dobrą robotę. Serio jest na ytb tyle tego a zawsze Twoje filmy są najlepsze. Kivi to też mega strzał:) Moze kivi zrobi podejście po raz drugi do mojego saaba, przy którym się wkurwiał niemiłosiernie (uprzedzając hejt auto w super stanie i działa bardzo dobrze).
@TheGrucha793 жыл бұрын
Ooo Drukarnia!!! Pozdrawia drukarz z Irlandii 😁
@piotrek94piotrek973 жыл бұрын
Jak was oglądam to nie ma zbyt wielkiej różnicy jakie auto robicie I tak jest zajebiście 💪😁
@mietekkowalski9353 жыл бұрын
Ja sobie odcineczek obejrzę z przyjemnoscia😎✌️👍👍👍👍👍👍👍👍✌️🤞
@pawekarolak7953 жыл бұрын
"dwie szkoły falenicka i otwocka" aż mi się serial ślepnąc od świateł przypomniał i Dario jak mówił o dwóch morałach :D
@gustawwieckowski97742 жыл бұрын
Nie wiem czy Pietrzak w czasach dawno minionych nie użył tego określenia w jakimś skeczu jako pierwszy
@mohavk24413 жыл бұрын
Fajny "gazik" ;-) Piona.
@Junior-sy7ri3 жыл бұрын
kivi słucha szpaka ;) pozdro
@karolhartlieb65263 жыл бұрын
Jeżeli próbkowanie obu tych urządzeń to 10 Hz to w takim razie ich błąd pomiarowy będzie wynosił coś w granicy 0,1 sekundy. A różnica pomiaru czasu jaka jest między tymi dwoma urządzeniami może wynikać z tego że ich próbkowanie nie jest zsynchronizowane, czyli najzwyczajniej w świecie w różnym czasie zaczynają i kończą pomiar. Porównywanie tych dwóch urządzeń na raz może nie mieć większego sensu, tak przynajmniej podpowiada mi mój chłopski rozum. Fajny odcinek, pozdrawiam!
@kuba_bielecki3 жыл бұрын
Kivi kawkę wali jak kielona.. ;) Pro
@iampadree3 жыл бұрын
Z gwiazdką na szóstkę, ten trend utrzymuje się do dnia dzisiejszego :D
@siwek4043 жыл бұрын
Jaram się 🤫👌💪👊
@michalsiekierski14533 жыл бұрын
Czekalem na to od rana 🤣🤣🤣
@embloods14713 жыл бұрын
Prosze nagrajcie odcinek o tym Vw T3 piekny jest
@odwdok3 жыл бұрын
jeśli jest na sprzedaż , to proszę o kontakt
@KamilannMT23 жыл бұрын
Ja również proszę o kontakt jeśli jest na sprzedaż
Kivi lubią lubią bo nie jesteś żaden pozer i masz swoje zdanie które wypowiadasz no i niezły z Ciebie satyryk buźka i pozdrawiam ,a powodzenia w wyscigach
@jaqbix69363 жыл бұрын
Ładnie brzmi
@jankowalski-yn8jf3 жыл бұрын
Panie Kivi jest w opcjach zamrożenie zawieszenia :) W tym jeepie jest skrzynia 8hp od zfa?
@michalk19783 жыл бұрын
Im więcej was oglądam tym bardziej chodzi za mną sofcik w moim gruzie😁
@Vitas___3 жыл бұрын
Elegancka robpta wykonana
@matiz333 жыл бұрын
W telefonach nie stosuje się GPSów 10 Hz ze względu na opłacalność, bo takie moduły są droższe, a w telefonie niezbyt potrzebne. Jeśli chodzi o limitery prędkości to przeważnie dobierane są do indeksów prędkości opon czyli 190, 210, 240 itd.
@juvenitto3 жыл бұрын
U Kiviego, w zakładzie na półce w biurze, jest książka Charlesa Bukowskiego. Podziw i uznanie. Pozdrawiam!
@audis8doslubu3 жыл бұрын
Jagoda fajnie jakbyście podali na na ile zmieniło się przyspieszenie w metrach da to obraz co to daje na drodze btw. Jak coś posiadam Q7 4.2 tdi z chęcią poznałabym jego moc 😉
@UnEaR2 жыл бұрын
dawaj na chipa, na hamownie, to sobie możesz pojechać gdziekolwiek
@gadi40153 жыл бұрын
Piękny odcinek 👌🏽
@szymon1051tv3 жыл бұрын
Piorunujący odcinek 😁
@bartoszadamus70553 жыл бұрын
Kiedy będzie tuning tego punto? :D czy to temat który czeka aż sprawa przyschnie? :D
@hitmaniak17373 жыл бұрын
Ukryta kamera albo inna Jagoda 😂
@1992altus3 жыл бұрын
"Przerwa na kawę dobrze mówił" :D To jak alkoholik wszędzie słyszy "wódka".
@matik001ify3 жыл бұрын
Aktualnie oficjalna wersja jest taka że mówi się "VM Motori" ;)
@michasikora87823 жыл бұрын
Drodzy, prędkość licznikowa praktycznie w każdym JGC jest o 1 km mniejsza. Można ponadto kalibrować licznik po obd co powoduje idealne wskazania. Co do skrzyni, to macie stary , jeden z pierwszych egzemplarzy, więc jeśli nikt nie zrobił updatu oprogramowania ZF 8 , co powinien robić serwis, to tak ta skrzynia się zachowuje. To ta sama chwalona skrzynia co jest w BMach... update oprogramowania tego zfa np. Green Diesel Engenering całkowicie odmienia życie. Inne bolączki jak w każdym aucie są do poprawek. Ponadto GDE dodaje procedurę startową dla skrzyni oraz program na hamownie. Ale jak słyszę, że to jest auto posiada jedynie cechy auta terenowego to już mi ręce opadły.... Chlopaki, tak niewiele na temat tego auta wiecie , że szkoda , że sie w ten sposób wypowiadacie. Jest parę rodzajów napędów. Oczywiście , pani miała egzemplarz z napędem na jedną oś, (ciekawe jakim cudem na przednią, bez wału... vo za historia), ale jak traficie na Quadra Drive II w wk2 to raczej wypowiadajcie się po testach w terenie, a nie po jeździe drogowej. Aha na śnieg jest program... snow...i wtedy 2.5 Tony jedzie jak po sznurku.... Ale to wszystko trzeba przetestować a nie robić show w programie.... Aha oprócz programu w skrzyni mam boxa Racechip ultimate. Daje to 7.1 do sety... i całkiem mądre spalanie jak na tego ociężego muła.... Pozdrawiam
@QuadomaniaPolska3 жыл бұрын
Trzeba było hamować na skrzyni S i wtedy utrzymuje cały czas obniżone zawieszenie. Na drive i łopatki przy 90 obniża sie :)
@MartinXCV3 жыл бұрын
I przede wszystkim na AUTO, a nie na SAND. To może by nie zmieniał sam biegów.
@superhiro2a3 жыл бұрын
@@MartinXCV Nie na auto bo powyżej 90-100 jak ma pneumatyczne zawieszenie to obniża, tylko Sport albo ręcznie obniżyć na sam dół i tryb skrzyni S (manual)
@wojalexable3 жыл бұрын
@@superhiro2a W ustawieniach zawieszenia wystarczy wybrać tryb ustawiania zbieżności. Ustawi się na Aero i nie będzie zmieniać.
@ondrasz23 жыл бұрын
Kiedy byłem na praktyce zawodowej w latach 90-tych, nasz Szef też tak odbierał telefony od klientów "Zakład Słucham" :D, My uczniowie zresztą też. To były czasy .... Ehhh. Jagoda nie kuma polskich dobrych komedii :D. "Silnoręki wziął Go kiedyś dla okupu, rodzice nie chcieli zapłacić i tak już został"...
@KiviRacingFactory3 жыл бұрын
Przyznasz że pięknie :)
@ondrasz23 жыл бұрын
@@KiviRacingFactory Wspaniałe :D
@piotrklaczynski33992 жыл бұрын
Siemka panowie . Jak zwykle super odcinek . Mam pytanie odnośnie skrzyni biegów. Na czym polega problem ,bo z tego co wiem wraz z tym modelem jeep zamontował skrzynie ZF8HP. Pozdrawiam serdecznie z UK
@ejsensej98933 жыл бұрын
Lubię ich wydźwięk dialogów
@sebastianpawowski31763 жыл бұрын
Skoda RAPID 1,4 TSI 125 KM DSG, nadawałaby się do odcinka serialu "Proza życia" ?
@pikejkruuul3 жыл бұрын
pewnie się nada, tylko nie przyjeżdżaj z tak u*ebanym dywanikiem kierowcy jak poprzedni gość;)
@ZGZG-mv7vf3 жыл бұрын
Super program
@sylwekulanecki11883 жыл бұрын
Kivi z tym spadochronem miałeś rację w połowie gdyż w wyścigach Top Fuel kierowca tego dragstera sam sobie składa spadochron aby w razie wypadku gdy się nie otworzy nikt z ekipy nie miał wyrzutów sumienia i konsekwencji z tego tytułu bo wyhamować z prędkości około 540 bez spadochronu raczej jest ciężko i chyba tory do tego typu wyścigów nie są takie długie. Więc anegdota powraca, i to z motoryzacyjnym charakterem. Edit: lajkujcie może zobaczy :)
@konradczerniak46773 жыл бұрын
Zobaczy zobaczy :)
@Szerszen2413 жыл бұрын
Kozackie T3
@jerzyumpirowicz27213 жыл бұрын
Kurwa Kivi, kogo Ty się boisz? Łapek w dół? Daj spokój, jesteś profesjonalistą, podejmujesz wyzwania takie co kto inny by się nie podjął, sam Ci oddam kiedyś furę. Nie pękaj, rób swoje! Masz zmysł do tego, zresztą nie rozumiem tych popaprańców hejterów co pierdolą głupoty, pały do lania, nic się nie przejmuj, rozgłaszam po Wałbrzychu że jesteś najlepszy. Pozdro! Jurek że Świebodzic koło Zamku Książ :)
@Sp91Mr3 жыл бұрын
Ooo Fiatów jeszcze nie było ✌️
@QRWASUPER3 жыл бұрын
Ale zajebista t3!
@mateuszmateo17803 жыл бұрын
Halo halo jakie r6 jagodo i kivi 😂. W tytule macie v6 👍💪 pozdrawiam was gorąco i czekam aż weźmiecie mojego passata 2.0 tdi na rolki, a pacjent jest dość ciekawy bo nie robi mocy serii pomimo nowego turbo i wtrysków
@marekdziecio65633 жыл бұрын
Cholera, może dalibyście radę jakieś Volvo ograć. W końcu tego bym się po Zakładzie spodziewał :) Pozdro
@Mattstyler3 жыл бұрын
Fiata Tipo w prozieżycia z chęcią bym zobaczył. Auto dla ludu :) albo jakaś Alfa dla odmiany lub Peugeot. Fajnie zobaczyć coś innego.
@vcg40303 жыл бұрын
masz 1.4 t jet? weź go do nich, to nawet idzie po czibsie
@Mattstyler3 жыл бұрын
@@vcg4030 jest w planach na przyszłość
@radosawem32153 жыл бұрын
Mam Bravo z T-Jetem może się skuszę kiedyś.
@piotrsobczyk63563 жыл бұрын
Jak mi wiadomo prędkościomierz w samochodzie ma zaniżać prędkość o około 5% w przypadku dedykowanych rozmiarów kół (dochodzi zużycie wszelkiego rodzaju i mamy różnice). Na studiach pamiętam wzór do tego podawali ale po uproszczeniu właśnie 5% wychodziło.
@paweldabrowski65253 жыл бұрын
Mega Ciekawa Zależność PS vs Nm
@damianb64863 жыл бұрын
X5 e70 30sd 286@340km robi 0-100 6.1 ; 1/4 14.00 ; 100-200 18.18 mierzone na Dragy. Skrzynia 6hp seria :)
@smwv83 жыл бұрын
O w końcu jakiś Mopar :D
@wojtekja19803 жыл бұрын
niby Mopar, ale z VM'em
@Dedis873 жыл бұрын
Marzę o takim żonowozie z Hemi, ale taki dizelek też prawilny 😁
@zachariaszzaobka70153 жыл бұрын
Ciekawy temat z tą prędkością maksymalną - mam takiego WK2 z VM pod maska w serii. Do 200 idzie całkiem lekko jak na takiego klocka, 210-215 w każdych warunkach do osiągnięcia, a jak jest chłodno i bezwietrznie to i do 220 się rozbuja po długim czasie. Z górki pod 230, rekord 227 ;) One właśnie na seryjnym rozmiarze kół 265/50/20 pokazują prędkość dokladnie tak jak GPS. Dodatkowo pod maską to jest V6, a nie R6, nie było wersji 290 koni w Jeepie, w Maserati była 275, ale w Jeepie 250 to maks. Hamowaliscie samochód w trybie sand, co owocuje zablokowaniem tylnego mechanizmu różnicowego. Generalnie to właśnie nie jest auto „bardziej na asfalt niż w teren”, ma bardzo rozbudowany stały napęd na 4 koła z reduktorem i blokadą tylnego i centralnego mechanizmu różnicowego, w terenie na dobrej oponie idzie jak wściekły. Tak to swietnie się oglądało :)
@rafcio394 Жыл бұрын
Powiedz jak z awaryjnością VM? Szukam takiego dla żony. Wolałbym polski salon z vm niż rozbitego z benzyną. Wszyscy jednak odradzają mi 3.0 vm
@zachariaszzaobka7015 Жыл бұрын
@@rafcio394 mam to auto już 6 lat. Zrobiłem prawie 100 tysięcy kilometrów, a na blacie ma ok. 230 tysięcy. Z takich awarii silnikowych to robiłem klapy wirowe, bo urwał się silniczek sterujący, klapę gaszącą, przewód paliwowy i termostat z pompą wody się wyrzygaly na raz ;) Kupiłem go nieświadomie w kwestii „problematyczności”, byłem przyzwyczajony do włoskich diesli 1.9 i 2.4, które słyną z długowieczności, potem trochę się przestraszyłem jak poczytałem. Niemniej, odpukać - wóz jeździ i ma się dobrze :) Główny problem z nimi polegał na tym, ze Mopar początkowo zalecał olej 5W20 i silniki niedożywały na nim często nawet 100k km. Potem zmienili na 5W40 i panewkoza ustała. Mój egzemplarz od nowości miał olej zmieniany co 10-15 tysięcy właśnie na 5W40 i prawdopodobnie to ma wpływ na jego dobre samopoczucie. Zasadniczo szukałem wozu z jak największym przebiegiem, kupiłem trzylatka mającego ok 130 tysięcy. Głównie bałem się nagaru i zawalonego DPFa w tych z małym przebiegiem i chyba to był słuszny kierunek. Ogólnie bardzo polecam WK2 CRD, bardzo wdzięczny, dzielny samochód, do tego ekonomiczny (po Warszawie 11-13L, w trasie 7-10), fajnie wyposażony i dobrze wyciszony. Ale przy dzisiejszych cenach ropy raczej zdecydowałbym się na 5.7 Hemi+LPG ;)
@rafcio394 Жыл бұрын
@@zachariaszzaobka7015 bardzo dziękuję za odpowiedź. Tez wolałbym benzynę. Niestety auta są po mniejszych lub większych przygodach. Na szczęście w większości aut z USA można zobaczyć jak był rozbity. Ciężki orzech do zgryzienia. Auto ma służyć jako drugie w rodzinie. Miasto i lekki off road z rodziną. Dzięki raz jeszcze 🙂
@frozendt3 жыл бұрын
Kivi a czy Ople też zdarzało się robić? Mam na myśli astre h 1,7. Byłbyś w stanie mniej więcej określić ile $ musiałbym przygotować na zrobienie chip'a? :) pzdr
@Ton113333 жыл бұрын
Coraz ciekawsze te Wasze filmy. 👍 Ps A może byście sprawdzili co da się zrobić z czym starszym. Np e39 530i 😁
@bartlomiejpacho3 жыл бұрын
Można spróbować uzyskać fabryczna moc haha
@Ton113333 жыл бұрын
@@bartlomiejpacho zawsze warto próbować
@bartlomiejpacho3 жыл бұрын
@@Ton11333 oczywiście że tak Malo która osiąga fabryczne 231 koni
@Ton113333 жыл бұрын
@@bartlomiejpacho Wiek robi swoje
@bartlomiejpacho3 жыл бұрын
@@Ton11333 tu nie chodzi o wiek One poprostu nie osiągają deklarowanych mocy
@przemasBmw833 жыл бұрын
200 łapa moja 😁
@pioter83 жыл бұрын
A moja czterysetna😎 pozdro
@wojtekmax133 жыл бұрын
Na rolkach warto pstryknąć sport to zawieszenie obniży się (aero) odrazu. W każdym innym trybie obniża się przy 90 km/h więc odejdzie problem z tym że w trakcie pomiaru pneumatyka zmienia położenie. Chyba namówiłeś na chipa w moim 3.0 gc 🤣
@PiotrGrohss3 жыл бұрын
Jagoda, słyszałem że ludzie z CaroSerii chceci hamować auto u kiviego ale sie boja :D a fajne połączenie na youtube by z Tego wyszło.
@bobekv82 жыл бұрын
Przerwa na kawę dobrze mówił :D
@bluscreen52823 жыл бұрын
Ja ufam tej aplikacji która dla mnie lepsze czasy pokazuje :p
@karols93303 жыл бұрын
Jakich interfejsów i programów używacie do wgrywania/zmieniania map?
@naprawklasyka20133 жыл бұрын
wujku Kivi wujku kivi!! Włącz w ustawieniach tryb serwisowy lub podnośnikowy jakoś tak dla zawieszenia :-)
@pasiaty913 жыл бұрын
Wy pozdrawiacie widzów, a ja kocham, pozdrawiam pan @jagodowyTV i @KiviRacingFactory I co teraz? Kocham, pozdrawiam
@emilmuha3 жыл бұрын
Film fajny. Co nie jest zaskoczeniem 😎. Ja czekam na Mercedesa V6 CDI. Mam taki w CLS(225km) i ciekawy jestem co można z takiego silnika uzyskać.
@Sanke933 жыл бұрын
Fajny przystanek ten JEEP
@kacperzabrzyski70863 жыл бұрын
Przy każdym trybie jazdy skrzynia pracuje tak samo? Chodzi mi o to wbijaniet biegu przy 4k rpm
@bronek97153 жыл бұрын
Kivi. A czy z tym siejącym zamieszanie zawieszeniem podczas hamowania nie można by było sobie poradzić, wprowadzając system w tryb awaryjny poprzez wyciągnięcie odpowiedniego bezpiecznika?
@aspoeczny47633 жыл бұрын
No i stało się polityka
@jakubsampolski6733 жыл бұрын
Dokładnie :(
@cali78np573 жыл бұрын
Czyja ta caravella T3 ? Gdzie o tym można poczytać ABF , syncro?
@andrzejk37432 жыл бұрын
Lubię komentarze przez pana 🥝
@stmatti13 жыл бұрын
20:17 znowu to zrobił 😉😆
@P4nda4203 жыл бұрын
4:10 a żebyś Kivi wiedział że z przyjemnością
@Pr3dator953 жыл бұрын
Mam kilka pytań: co to za apka bo na ios szukam, kivi robi mietki z kompresorem bo pisałem pare razy i cisza?
@kams1k8063 жыл бұрын
W wolnych chwilach czytany Bukowski najs
@TenTypXx9 ай бұрын
Za krótkie odcinki :😊
@autooiom773 жыл бұрын
Miałem taki sam przypadek z phaetonem. Klient zjechał z trasy i mowi ze mu coś z tylu w napedzie zaczęło stukać, więc na podnosnik jedziemy fo góry a tam brak napędu na tył. Nie wiem kto był bardziej zdziwiony, ja czy własciciel, któremu musialem wytłumaczyć, że auto ktorym jezdzi 3 lata jednak nie posiada napedu na 4 koła.
@xKypQx3 жыл бұрын
może w Jeepie trzeba właczyć tryb jack mode lub coś podobnego jak w Audi i przestanie się poziomować wtedy?
@kurrefixon15593 жыл бұрын
Nie ważne jaki samochód każdy odcinek się przyjemnie obejrzy 😉
@kaczor44153 жыл бұрын
Jagoda zaczynał z Coobciem a konczy na kivim. To jest kariera 😄 Jagoda dawaj coobcia
@bowis22713 жыл бұрын
Jak o mnie chodzi to progres jest.Dodatkowo zaczyna się Gregor pojawiać....