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違反になる?自転車通行帯はバイクで走っていいのか?
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原付専門店 げんチャんねる
Күн бұрын
Пікірлер: 315
@youngerdryas193
Ай бұрын
3:49 これは自転車ピクトグラムですね。これも同じく法定外表示ですけど。ただこれがあったから自転車走行指導帯というわけでもなく、普通自転車専用通行帯にも設置されます。 自転車ナビライン(大きさと形に規定あり) や 自転車ナビマーク (大きさと形に規定あり。5:18のマークです)、自転車ピクトグラム(無数にパターンあり)で、これら法定外表示が規制標示(普通自転車通行指定部分114の2、114の3)と間違いやすく、ここらがややこしくなっている原因です。
@youngerdryas193
Ай бұрын
ちなみに自転車ナビマークも普通自転車専用通行帯、自転車道、普通自転車通行指定部分とあらゆる自転車通行空間に設置されています。
@user-nq3do9yq8z
2 жыл бұрын
めっちゃ参考になりました! いつもとても分かりやすく、気軽に見れるところが良いです。
@user-pp5bv1el9x
Жыл бұрын
そもそも、自転車が車両っていうんだったら原付きも自転車も同じっていうのならわかりやすいが原付きと自転車を区別しないといけないのって無理があるし自転車が安心して通れる道路整備が全然追いついてない。
@user-gj7xi7se1x
2 жыл бұрын
青いラインが有る所は自転車専用だと思っていたので勉強になりました。
@huntercub110
2 ай бұрын
路面に青くペイントされているのが専用だと思っていました😅一つ利口になりました😊
@user-ll3wt8ky5d
2 ай бұрын
マジで色で分けるか実線(青)と破線(青)で分けてくれればいいのに
@tomjerrybob
2 ай бұрын
知らなかった〜、たまたま見ておいてよかった。
@aky6423
2 ай бұрын
蔵前通りで新小岩辺り手白バイ走ってたけどね…www
@n.saku.372
2 ай бұрын
道路を青く塗っていても専用と書いていない場合はどうなんだろう😮
@msakssk1632
4 ай бұрын
勉強になりました、その場凌ぎの丸出しだな、その前に自転車が法規守って走るかだな、横断歩道でさえマトモに渡らないだから無理じゃ無い
@user-ro9nf7jk6b
8 ай бұрын
自転車で車道を走って怖いのは、駐停車中のクルマを追い越す時ですね。 自転車ナビマークも自転車専用通行帯も、自転車の危険の解決に成っていませんね。 自転車ナビマークは子どもの自転車を危険にしています。
@user-do7og9bt9z
10 ай бұрын
確か動いて無い車両に関しては、右側から追い抜くのは合法のはずと思いました
@user-rb5kz1cm7k
7 ай бұрын
歩道から、自転車と歩行者を分けたくて 自転車はこちらにという「お国」の意志は分かるが 路上駐車が多すぎて、避けるのに膨らまなきゃならなくて 後ろから来た車に邪魔扱いさせられて 自転車、特定小型原付自転車が暴走してると言われるのは 仕方ないですね?
@sakurakozo8526
2 ай бұрын
誰か教えて 車で左折信号待ちのときは、自転車レーンにかぶせて停車していていいの? 何もない信号交差点は巻き込み防止のために左ギリギリに寄せますよね
@6stars946
2 ай бұрын
06:50 矢羽根マークは進行方向を示唆するものでしょう。右側逆走しないようにです。
@user-xg8rx7wo8o
3 ай бұрын
自転車が正面に向いてないように思いますが? このマークは奥から手前に向いていると思いますがいかがですか?
@bukurohuku7014
2 жыл бұрын
参考になりました。
@user-og5gq6sx6k
2 жыл бұрын
何気にどれも避けて走ってました。 分からなかったので勉強になります。🙂
@addresspino
2 жыл бұрын
正にタイムリーな話題で良かったです。 最近、近所に同様の表示が増えたので、気になりました。 とてもためになりました。
@user-zj5dn9ol9u
3 ай бұрын
疑問なんですがナビマークって一車線になるんですか?専用通行帯ならそれで一車線になると思うのですが。
@user-iy5gz5xu2o
8 ай бұрын
ありがとう
@CARNA009
3 ай бұрын
こんなにわかりやすいペイントを堂々と逆走してくる奴らは一体なんなんでしょうね。
@user-wb7wj4jb4d
5 ай бұрын
原付ナンバー付きの電動アシスト自転車はどうなんでしょうか?自転車を除くも当てはまるのか、どうかわかりませんか?
@90r82
3 ай бұрын
自転車専用通行帯って乗り上げて駐停車は違反じゃないのかな ほぼ駐車場と化してるけど
@tonyk5711
2 ай бұрын
人の乗降のため等の停車は仕方ないですが、駐車はだんだんと警察が排除していっています
@alfa155silverstone
Жыл бұрын
コマネチかどうかで見分ければいいですね!
@user-pc3dg1il8v
2 жыл бұрын
最近フードデリバリーで原付使うようになったので気になってました。 しっかり30k守って走ってるので、ナビマークの上は走ってた方が車やバイクに追い越してもらえやすくなるので助かります。 後、心なしかナビマークある道路は少し敷居が高くなるのか違法駐車少ない気がするので、すごく端を走りやすくて良いです。 道幅ある道路にはどんどん敷いていってほしいものです。
@user-gm9lm9xl6m
2 жыл бұрын
端っこって道がガタガタのところが多くないですか? 走っていて結構、怖いんですけど・・・
@qwerty-td6qt
2 жыл бұрын
原付で30km制限を守ることを強く意識するのは、かえって危険ですよ 大型車がギリギリの間隔で無理に追い越してきたり、道が狭くて追い越せずにイライラしたドライバーが、追い越しながら幅寄せしてきたり、眼の前で急左折を行ったりと、危険だらけです それよりも、流れに乗って走ることを意識して、流れが早すぎる道路は避けて、原付に向いた道を選ぶことをオススメします
@eijig4
2 жыл бұрын
@qwerty 違法行為を薦めるのはやめてください まあ、建前ってものがあるのはわかりますが
@qwerty-td6qt
2 жыл бұрын
@@eijig4 意識のことを言ってます 速度制限オーバーを薦めているわけではありません
@yuki_hiroshima_stylerider9519
2 жыл бұрын
@@eijig4 現実的に言うと30キロでも40キロでも警察は積極的に取り締まることはしない。 問題は明らかな速度違反をしてるかどうか。
@machida1969
3 ай бұрын
自転車レーンは、ヨーロッパでは、当たり前にありますが、日本では最近表示されるようになりました。 道路交通法では、自転車(軽車両の普通自転車)なので、原則車道通行なのですが、なぜ、こういうものが、最近表示されるようになったのか 昭和35年に、今の道路交通法の基本ルールができ、自転車は基本 車道の左側通行で通行、高度経済成長の時に、車を利用する人が増え 1970年代に自転車の事故が増えたので、車道通行を歩道通行に移行した。 そこから、自転車は、歩道を走行すればいいのだと浸透して以来、現在まであいまいなルールとなった。 歩行者との事故が増えたので、原則、車道の左側通行にするようにしたが、国は、道路を車や歩行者通行を優先としたため、自転車は、どこを 走ればいいのか?と議論が出てきたので、今まで作られた道路に自転車レーンを設けるにも道路の拡幅など土地の確保が必要なので、既存の道路に 自転車通行レーンのペイントを設けた。 新規道路には、必ず、自転車レーンを付けるように義務化されています。 欧州からみて日本は100年遅れているくらい発展途上です。
@JunConstellation
2 ай бұрын
TKGは原付きに準拠しますか? TKG乗ってるとチャリに追い越される時があるのでTKGも自転車専用帯を走ってもいいんじゃないかと.. ただ、自転車よりは重量がありますので、事故が起きた時の被害度を考えるとやっぱり原付き準拠かな
@チンチン弄りたい
Жыл бұрын
ナビマークだろうと普通自転車通行帯だろうと停車のフリして路駐する車のせいで自転車運転してる人が迷惑してることを世の中の人にもっと知って欲しいですね。幹線道路だと特にひどいものです。路駐の車で路肩が埋まって自転車がまともに走れない。自分は自転車走行可標識があっても基本、路肩走行を徹底していますが、路肩路駐問題がある限り、歩道での徐行無し自転車走行されても仕方ないと感じます。
@kyotomitch
2 жыл бұрын
もうひとつは、専用レーンの場合は車道側に区分帯(白線か白波線)があります
@user-ng7tu9il2p
5 ай бұрын
二つのマーク ぱっとみ 分かりにくいですよね 自転車専用と書いてあるのが重要なんですね ちょこみ💕さん お茶目な所がありますね そういうとこ大好きです😊 なかなかバンクシ風良かったです どの動画見ても楽しいなぁ😇
@masashiisogai9473
2 жыл бұрын
自転車ナビマークを専用と思い込み自転車がわが物顔で通行し、かえって危険になることが多いようです。というのは。車が左折するときにこれがあるため左側を意識して開けるため、その隙間を通るスピードを出した直進自転車が左折車に巻き込まれる事故になる危険があります。左折時に十分左側によることを無意識に妨げているのかもしれません。これはナビマークの落とし穴です。
@GEN-CH
2 жыл бұрын
確かにそれは危険なシチュエーションですね。情報ありがとうございます!
@user-xq4lv7de7d
2 жыл бұрын
なるほど🚲勉強になりました。✌️
@user-gb9nj8jr6p
2 жыл бұрын
大変参考になりました。でも自転車ナビラインを逆走してくる自転車は違反ですよね?
@user-xg8rx7wo8o
9 ай бұрын
自転車の向きが違うような気がしますが? 自転車がバックするタイプだよ
@bebepaco1
9 ай бұрын
補足しますね。 普通自転車専用通行帯は、車線境界線で区切られており車線の規制がかかっています。 自転車専用帯が第一車線の様なイメージ。 あと、普通自転車専用通行帯は1.5m以上(やむを得ない場合は1.0m以上)の幅員が必要なので、交差点付近など幅員が取れなくなった区間は自転車通行帯ではなくなります。 いずれにしても、仰っていた様に自転車は車道の左側を走行する様に、という動きの一環ですね。
@hero4KCNO
2 жыл бұрын
リクエストに応えていただき、ありがとうございます!
@palpaspau
2 ай бұрын
最近古いげんチャんねる動画がお勧めに上がるのだが… 3年前のちょこみさんって結構黒歴史じゃないですか? バイクばかりではなく、メインMCの遍歴も上げていたけるとファンも感激。
@portgasroto
2 ай бұрын
いやー勉強になりました!! そして、俺はしゃちょうさん大好きです。 「うるさい」なんて言葉に負けないで😂
@Toratoria0915
2 жыл бұрын
見分け方知らんかった 後ちょこみちゃん可愛い
@ototoki34
2 жыл бұрын
青い方は尾竹橋通りとか早稲田通りの目白付近とか渋滞が激しいスポットにかぎって設置されている印象
@YS-jh4yu
9 ай бұрын
自転車専用は原動機付自転車でもダメなんですね😢
@sasuke8492
2 жыл бұрын
車が左折しようとする場合は「あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿って徐行しなければならない」ってなってるけど、自転車専用通行帯はまたいで良いんかな?
@user-fj6fc6hj8p
2 жыл бұрын
改めて勉強になりました。バンクシー風のマークがあったら面白いかもしれませんね!
@baseman2611
2 жыл бұрын
勉強になりました😃
@kuntadamaru2328
2 жыл бұрын
勉強になりますね。私の近所にも自転車ナビラインがありますが、自転車のマークはありますが白一色で青く塗ってありません。そして専用とは書いてありませんから原チャリ堂々と走ってよいですよね???専用と書いてあるかよく調べてきま~す。😊😊
@tanaka9287
Жыл бұрын
カブの名前の由来もそうだったけど、ハッタリが頭にインプットされて間違えそう。できれば重要なところは真面目に解答お願いします。
@kohakumerano
Жыл бұрын
勉強になりました、ありがとうございます!
@mitata5478
Жыл бұрын
自転車専用の所に車が大量に止まってるのは、車の違反です?
@takastakemur2967
2 жыл бұрын
いや〜勉強になります。おもしろおかしく説明いただけるので最後まで観ちゃいます。ありがとうございました!
@kaisei6923
2 жыл бұрын
バンクシー風加工良いですね😊
@nobolook
Жыл бұрын
東京から仙台にUターンして驚きましたが、自転車が車道を逆走する人が本当に多いです。バイクに乗っていて正面衝突しそうになります。仙台の自転車利用者はあまりにも常識と言うか、交通ルールを知らない。だから道路にそんな標識を書くようになったと言えます。 これっ、仙台だけじゃないのでしょうか。仙台でしか見ません。仙台は残念ながら交通のモラルが低い街だと言えます。
@user-ye5zd7sz5v
2 жыл бұрын
これはためになります。ありがとうございました。
@MrRinjin
2 жыл бұрын
なるほど!参考になりました。動画の雰囲気もよく楽しめました!
@user-wj8cr8zj3k
11 ай бұрын
お疲れ👋😃💦様でしたね!動画の最後に言ってましたが、途中から変わるのって!ありですか!?あと、道幅が狭い所にあったら貨物車が入ってしまうと思うのですが?それって違反になってしまうのですか?道交法も、政治家が改正するからか、改悪になってしまうキライが有りますね!実際にハンドルを握る人でないと解らない事が有るから⁉️もっと検証して欲しいものです❗それじゃまたね👋😃✨バイバイ➰👋😃
@SV_44
11 ай бұрын
とても良い情報動画だと思います。
@user-vv8xd8wd6t
2 жыл бұрын
自転車に対するナビマークだから行き着く先は自転車専用道路です。 初期は歩道に誘導するのもありましたが、流石に修正されましたね。
@user-sn7tb8mo6s
2 жыл бұрын
ここで原付バイクの運転の勉強をさせてもらっています!
@GEN-CH
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@user-jd5ox6ne4m
Жыл бұрын
勉強になります!
@user-eo2zn8vd6z
2 жыл бұрын
おつかれさまです。 今回も面白おかしくためになる動画ありがとうございました。
@user-fn7ei9ic7e
2 жыл бұрын
最後の社長さんのお話、ありがとうございます。途中から「専用」にするんだったら、ナビが始まるところから全部「専用」にしてほしいです。 まさに「罠」
@randmax3821
2 жыл бұрын
自転車専用通行帯は多くの場合これが無いと自転車が危険になるような交通量が多いわりに片側一車線の道路に設けられてることが多いと思うのですが、そういう道路はえてして原付一種でも危険なのでできれば「速度20km以下、自転車相手の追い越し追い抜き禁止」などの条件付きでもいいので原付一種の走行も許してもらいたいものです。 動画の例みたいに路側帯つぶして自転車通行帯を作るのなら、危険な思いをするのが自転車から原付一種に変わっただけのことですし。
@user-fr4gl4dy6w
2 жыл бұрын
自転車が正面か横向きかの話を信じて「覚えておかなきゃ~」とか思っちゃった・・・
@wmmw7400
2 жыл бұрын
ちょうど気になっていたところだったので助かりましたー!
@user-qz3yb1sq4b
Жыл бұрын
原付て、原動機付自転車だから、自転車専用にも含まれるやんけー!て思ってたら。。
@user-ew5hl9tr4k
2 жыл бұрын
何時も🛵で解らない事があるとちょこみちゃんの動画を探して納得 助かってます。 うちの近所にも塗り潰しのラインがあり専用道路と書いてあり原付バイクが頻繁に通行し私も走っていましたが、🚘教習所で優先道路と専用道路の違いを思い出して通行しない様にしました。ちょこみちゃんのお陰で確信しました。おおきに!このラインのある管内は取締りがキツイので、すぐ切符切られてしまい、気を付けて走っています。
@user-pu6yb3gx1s
2 жыл бұрын
二重にハッタリ⁉️ やられる所でした。 僕はフードデリバリーの自転車配達員です。 自転車とバイクと車と歩行者の共存が一番大事っと思います💰
@kiyoshisato7390
2 ай бұрын
そこに割り込む電動キックボード🛴新しく増えて紛らわしいです。
@kkkkkazy
2 жыл бұрын
ほっこり、笑い有り、勉強になりました。ありがとうございます。
@ryusan3
Жыл бұрын
これ見ておけば、よかったw 今頃、おススメにあげられても…遅い 青オンリー線は原付は走ってはいけないです。 それで電信柱の陰に隠れていたデブの警察官に停められて、先月罰金取られました!💢 大阪府吹田市内江坂のとある道路です! みんな、気を付けてください。時々、捕まっているのを見受けますので。 こういう安全啓もう活動の配信は非常に重要で助かります(`・ω・´)
@user-vw8ex2cm3o
2 жыл бұрын
なるほど〜!勉強になりました!😸☝️
@marryn76k
2 жыл бұрын
路肩と路側帯の違いを教えてください
@syumi-kyo
8 ай бұрын
いつも楽しく拝見しています。原チャリ勢なので、教えていただけてとても助かります
@junjun0912
5 ай бұрын
面白いコントありがとうございます。 😂 トップコート買ってみます。😊
@tachan6133
2 жыл бұрын
社長のお声はとても素敵です。俳優の前川泰之さんの声にそっくりで惚れ惚れしてしまいます。
@user-lo3zo2mh4v
Жыл бұрын
これ、車の方が解って無くて、専用レーンに原付を幅寄せして押しだそうとするのが居るわ。
@user-tq1dg8hy3d
2 жыл бұрын
これは俺も勘違いしてた😅 自転車マークあるから常に避けてたから これは勉強になります。ありがとうございました😄
@TV-vf1ij
2 жыл бұрын
電動キックボードはどちらですか?
@yoshiuchiyama5226
2 ай бұрын
自転車専用通行帯を走っていいそうです。
@KoromoAmaeMV
2 жыл бұрын
自転車よく使うのでお勉強になりました
@user-ht3cb3hr2t
2 ай бұрын
いつになったらマスク😷とるの? 楽しみにしてます
@user-ww5jw7lm7f
2 жыл бұрын
自転車通行帯ですね、最近の自転車は何キロでるか知ってますか、速度40kmは走り都心環状線では60kmを超えていますよ、スポーツ自転車ですが、
@reijidaidou
5 ай бұрын
大阪府ですが、駅横に自転車ナビラインが書かれた途端 駅に向う 歩行者が逆走、逆歩?するようになりました。 反対側には立派な歩道があるのですが、自動車運転時はとても煩わしいです。
@user-mz1wd4xv9o
2 жыл бұрын
自転車は『歩道幅が3m以上取れない』場合は原則、車道を走行しないといけないですからね...
@user-hn8pc1mz5r
2 жыл бұрын
参考になりました!ありがとうございます!道交法は正直オマワリ(さん)でも分かってない奴いるんで、こう言うネタはありがたいです!
@ojisan3508
3 ай бұрын
自転車専用通行帯は自動車やバイクは左折する時は侵入して走行OKらしいですね。バス専用レーンと同じ考え方で。
@user-hx3nl2zk1d
2 жыл бұрын
去年ちょうど塗装している所に遭遇しましたけど、初めて見た時は焦りました。
@goatboy3188
10 ай бұрын
特定小型原付きの電動キックボードは自転車専用道は20km/hモードで走れますね。
@user-xp2pe3dj6f
2 жыл бұрын
こういうルールや表示の違いは、周知徹底してくれないと、意味を為さないと思いますけどね〜😑 電動キックボードはどうなるのかな🤫
@skymilte9442
2 жыл бұрын
今の電動キックボードは原付扱いだからダメ。法改正されるまで待つことかね。
@rodokinko
2 жыл бұрын
前カゴがある自転車専用帯です。
@user-qd7rm4ih3m
2 жыл бұрын
勉強になりました ありがとうございます!
@GEN-CH
2 жыл бұрын
ありがとうございます!!
@user-gl1xg6mp8q
2 жыл бұрын
おお!!前髪いい感じで可愛いです!♡
@user-kn7fi3ci8b
2 жыл бұрын
バンクシー加工!良い感じでした‼️
@fw-bs2bm
6 ай бұрын
燃料節約の為、バイクを検討しています。 本当は原付きが良いけど二段階右折が良くわからないので自動車と同じルールで乗れる110か125が良いけどバイク乗り特有のルールがわからないのでとても勉強になります😊
@nandelion4173
2 жыл бұрын
停車の為に自転車専用通行帯に進入することはできますが駐車は出来ないのでご注意を
@GEN-CH
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!
@user-it6ny8ec8j
2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させていただいています。大変勉強になりました。深くお礼申し上げます🙇♂️
@kurocan.0821
2 жыл бұрын
初めて見たので 全く 分かりません😭
@user-oy7se9hr6h
2 ай бұрын
ある陸橋でその通行帯の右側に赤色のポールが設置してありました。渋滞していたのでバイクでその通行帯を進行していると、対向車線に白バイが、、、、こちらを「んっ」と言った感じで振り向かれ、ビビった自分は慌てながら道路に戻りました。切られてはいません。
@hiroyuki2170
2 жыл бұрын
今気づいたのでコメントしました。 チャンネルのアイコン変えましたか?
@hiroyuki2170
2 жыл бұрын
青じゃ無かったような…。⁇ 間違っていたらゴメンなさい。 なんか気になってしまって。
@GEN-CH
2 жыл бұрын
変えました!山野さんカラーになりました!
@GEN-CH
2 жыл бұрын
気がついてコメントくれた方は初めてです!ありがとうございます!
@hiroyuki2170
2 жыл бұрын
@@GEN-CH ブルーなのでもしや?と思ったら、やはり山野さんでしたか。^_^
@forli615
8 ай бұрын
自転車専用でも原付で走っているのを見かけますね。ルールができる、更新されるとなった時にできる限りの周知して欲しいですね。
@user-jz7ih8vw1u
2 жыл бұрын
安全運転の啓蒙活動、ありがとうございます。ちょこみさん、いろいろな種類の動画見ますけど、貴方が1番可愛いです。
@yofune-kitamado
2 жыл бұрын
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