Клапан EGR. Чистим своими руками впускной коллектор на Hyundai Santa Fe 2 crdi.

[@АндрейПупкин-у5т]

У меня на этой машине пробег 298т.км и ничего не чистил.Не надо ремонтировать то, что и так работает.

[@מאורקשני]

Good job, well done, how did it turn out?

[@wadis83]

знаю что при снятии и чистки колекторя его нужно шлифовать для обратной установки. или это необезательно ? что скажете🤔🤔

[@eldareldarov1039]

Привет ,а трубку дизеля с чем сляли

[@ВладК-щ1щ]

Здравствуйте, тоже хочу проделать данную процедуру подскажите - при снятии патрубка ОЖ много жидкости сливается и вроде как там еще трубку с рампы надо снимать? И как прочищали колодца двс от нагара? Спс

[@СергейБицутин-в2о]

Охлаждающую жидкость необходимо слить из радиатора через крышку 1.5~2 литра. Патрубки снимаются по мере необходимости. Всё зависит от масштабов прочистки.

[@ВладК-щ1щ]

👍🏼😊благодарю

[@מאורקשני]

I also want to perform such a treatment

[@jonny.k5401]

Как себя чуствует машинка?

[@СергейБицутин-в2о]

Машинка чувствует себя хорошо. На одометре 150К. Повторил третью очередную прочистку. Все прокладки посадил на герметик. Поставил новую трубку от Санты 3

[@сергеймилантьев-н6ы]

Перестаньте издеваться над машинами. Глушитель его удаляйте сажевый фильтр. Экологи хреновы

[@UncleCommander]

Грязь в впускном коллекторе не из-за клапана ЕГР, а из-за косяков других частей двигателя. А чистить надо простым Азелитом.

[@RusS350z]

Хорошо - попробую.

[@Yoda0703]

Отложения именно из-за егр и сапуна. Сапун кидает масляные пары, а егр сажу, вот и получается эта каша во впуске.

[@RusS350z]

@@UncleCommander на сколько мне известно, что на то он и клапан, чтоб открываться и запускать во впуск часть отработанных газов🤷‍♂️ такова система.