Загорелся чек энджин (CHEK ENGINE) ошибка "недодув турбины" Hyundai Santa fe дизель 2.2 CRDI

Причина найдена!
Чистим датчик давления воздуха.
Проверяем сервопривод турбины.
Чистим расходомет воздуха.
Чистим клапан EGR.
Ремонтируем клапан EGR.

[@lexusdrifter11]

Там внутри планетарка как в шуруповерте и коллекторный мотор. Передаточное число высокое. Подвисание вообще не показатель. Мотор управляется постоянно по обратной связи с потенциометра в крышке. Там потенциал как на открытие так и на закрытие прилагается. Если есть ошибка значит планетарка подкусывает/сточены щётки, обгорела одна обмотка, шток забит сажей и смазка отсутствует. Усилением пружины вы только отсрочите кончину. Разбирал полностью (диструктивно). Подвисание устраняйте чисткой и смазкой высокотемпературной. Если вы его вынете и от ударов там не повредится планетарка. Лучьше купить заранее или отшить особенно на рестайлинге. Там форма цилиндра полная. Сидит глухо. Есть отверстия для выдавливания, которым 90% вы его расколете. А обратным молотком за шток вы согнете шток и убьете планетарку. Поделился чтобы не наступали на мои грабли.

[@pumba778]

Прикольно)), у меня на второй Санте после 250т.км. клапан егр девственно чист, всё зависит от топлива и интервала замены масла ну и + само масло))). Всем удачи.✌️😉

[@OPK126]

Не зависит ни от топлива ни тем более от качества масла. Глупостей не пишите.

[@igig2427]

Спасибо, шайба сработала.

[@СергійПотолков]

Спасибо, очень информативно. У себя по Вашей" методичке" попробую снять.

[@NaSharu]

Все разобрал, промыл и поставил шайбу. 100 км проехал - вроде все хорошо. Спасибо! Но клапан доставать замучился... Даже на горячем двигателе...

[@Jekas89]

Дмрв чистят спецжидкостью, не Карбклинером. Либо спиртом.

[@nerikarranerikarra6830]

Подскажите сколько уже проехали с шайбой в егр?

[@СергейБобиков]

Какой номер ошибки был? Смысл было лезть везде подряд?

[@ЕвгенийКизин-в7ц]

А вот какая смазка на пружине с рычагом ? Название и температурные пороги. Спасибо.

[@ЛЕОНИДМИШУКОВ-д5ц]

чек горит мощность вернулась

[@timmark86]

Голова!

[@СергейИванов-ю9р]

Я бы просто купил новый егр , это не на долго....

[@МихаилКочергин-б6и]

Да без проблем! 36.000 руб. на осень 2023 года. Отшить - 12.000 руб. и забыть про этот узел.

[@DRONI78]

Как снимал ошибку?

[@GALA-VLAD]

Какой номер этой детали?

[@LY2PJ1]

Видео с шумом. Дислаке.

[@ilkinsuleymanov2569]

Kupil noviy egr cerez 2meseca opyat avarinniy rejim

[@tvproductionsupport3933]

Те же симтомы, выше 3000 оборотов не едет. Прочистил и датчик и клапан, не помогло. Заменил датчик и клапан, не помогло. Куда смотреть дальше, подскажите пожалуйста...

[@ШахинБайрамов-й2я]

Пробек сколько у меня те же симптомы, сказали фарсунки менять

[@tvproductionsupport3933]

@@ШахинБайрамов-й2я 86000. Решил проблему чиповкой блока управления от АДАКТ, обошлось в 10000р. Спустя 2,5 часа получил другой, качественно лучший авто. Программно отключили клапан егр, стоит пока как заглушка, весной сниму и поставлю заглушку. Доволен на 120%, машина наконец поехала...

[@ШахинБайрамов-й2я]

@@tvproductionsupport3933 спасибо за ответ наверное тоже отключу как найду специалиста

[@СергейЗадвинский-б1й]

Была такая же проблема,заменил датчик коленвала и всё хорошо

[@ФЭД]

была такая проблема на пробеге 110000 заменил датчик Помогло на год. теперь снова такая проблема. Если машину заглушить а потом секунд через 5 завести и резко газ в пол и добавлять оборотов машина начинает ехать.

[@aleksrandomvideo8930]

Я не понял момент "газ в пол и добавлять оборотов", это как?

[@aleksrandomvideo8930]

Сложно дать однозначный ответ. Я для того и снял это видео что бы плюс, минус сориентировать, в какую сторону копать...

[@eynullasamadov5845]

вы как решили ету проблему