@@gbo4net Какой добавочный зазор клапанов к рекомендованному заводом изготовителем требуется установить с учетом работы на газу?
@alexbaysha25865 жыл бұрын
@@gbo4net Уважаемый! Ваше видео и Ваш имидж просто супер!!! С нетерпением жду Ваших новых видео! PS Есть вопросик, вызванный отсутствием образования... Скажите пожалуйста, - после "очередной" корректировки множетелей в мозгах ГБО-4 нужно ли сразу стирать ранее накатанную "газовую" карту? Или она сама постепенно скорректирует свою форму? Спасибо за ответ!!!!
@Тракторист73-е1ф5 жыл бұрын
Обожаю людей с чувством юмора. Так держать.
@ДиноДинович5 жыл бұрын
Ха ха) тоже поржал)
@yuzius60505 жыл бұрын
Да. Мало кто может поюморить над собой.
@alikusupov14435 жыл бұрын
А ему идет косоглазие
@КамильИбрагимов-ф1д2 жыл бұрын
Я тоже
@ВячеславИонин-ж2ц Жыл бұрын
Просмотрел кучу видосов, и не заметил что "косой" пока ты сам не сказал. Видео полезные так держать!
@РизабекАктлес5 ай бұрын
Дружище, самоирония у тебя зашкаливает! Красавчик, от души! Жму руку за юмор!
@Антон-у7о5 жыл бұрын
Добрый вечер Александр. Я сам из Сердобска и у нас есть общий знакомый Сергей. Так вот я к чему. Не мог настроить газ,не проходит автоколибровка. Мне посоветовали обратиться к нему. Мужик с головой, по газу всё рассказал и помог. Перед уходом посоветовал ваш канал и сказал что знает вас лично. Вы мастера с БОЛЬШОЙ буквы!!!! И присоединюсь к другим по поводу донатов. Не стоит стесняться, за умные советы нужно платить.
@ВикторГоловин-ч7к5 жыл бұрын
Очень полезное видео, особенно для таких как я, которые только что поставили гбо. Спасибо🤝
@andreyjirkov58805 жыл бұрын
Доброго времени суток господа! Благодаря Данному каналу сижу довольный в авто работающем на газу. Причем о 4м поколении не знал ничего неделю назад. Сейчас настроил все сам. ) спасибо огромное
@vasinetoya5 жыл бұрын
А я у Сани спросил про свой газ - а он молчит, сам бы рад покопаться, но приходится к мастеру ездить!
@andreyjirkov58805 жыл бұрын
@@vasinetoya ну таких как мы делитантов куча. И задалбуют его видно за день по 1000 раз,вот и молчит. У него в видео много ответов на наши вопросы, нужно смотреть видео все. Я вот вообще от семьи потерялся на неделю все смотрел и смотрел)))). А на выхоных и с дома ушел в гараж вообще))))))
@andreyjirkov58805 жыл бұрын
@@vasinetoya а тя какая проблема с газом?
@ДиноДинович5 жыл бұрын
Добрый вечер, или что у вас там) а что нужно чтобы настроить гбо 4 поколения, что покупали, просто настройчик за 100 км от меня поэтому мататься к нему не вариант)
@ДиноДинович5 жыл бұрын
И сложно ли настраивать? По бензиновой части умею диагностировать, по газу не бум бум
@ignatkopyl47045 жыл бұрын
У знакомого на Мазде была такая же история, был зажат один клапан. Регулировка клапанов стаканчиками стоит много денег и многие это игнорируют, в итоге попадают на сгоревшие клапана.
@АндрейПучков-т2у Жыл бұрын
Можно поменять стандартные стаканчики на стаканчики под шайбы и снять проблему на будущее
@КоляПупкин-з3щ4 жыл бұрын
Весёлый дядька. Очень интересно обьясняет
@Бытьдобру-п4ъ4 жыл бұрын
Я сбился со счёта сколько в этоги раз Лариса приезжала?
@КонстантинСергеевич-ь6ш5 жыл бұрын
Когда клапана поджаты то они не закрываются герметично падает компрессия и клапана програют. Вы скорее говорите про просаживание клапана в седле в результате получается большой люфт и клапан не открывается на должную величину.
@the-truth-teller835 жыл бұрын
гбо 2 поколения езжу 3 года . сам все верчу кручу как хочу. дешево и практично. а главное не нужно ехать на бензине . Завелся на бензе -стрелка оторвалась на темп.двиг . Я сам переключился на газ и поехал. а можно и вообще на газу заводить но это вроде вредно для редуктора и двигла.
@ВалерийКубышкин-н7е5 жыл бұрын
При коротких поездках и изношенных сальниках клапанов образуется рыхлый нагар под которым возникают раковины от коррозии, что в итоге приводит к прогару клапана независимо от регулировки. Вывод простой - регулируй клапана вовремя, не допускай масложера и крути движок для самоочищения.
@АлександрАлександр-щ4л3 ай бұрын
Я наоборот снял на выпускных клапана колпачки. И пружину одну на выпускных. А то клапана после газа аж ржавые и сухие были выпускные. Но головка стояла под 76 бензин на Уазе.
@antonanatoliyovych20025 жыл бұрын
Ура) Хоть кто-то указал на сроки регулировки клапанов. То есть в 2 раза чаще чем на бензине. Но думаю это можно отнести к установкам 4-го поколения, на 2-ом может быть многовато 50 тыс без регулировки.
@gbo4net5 жыл бұрын
правильно имелось в виду что если на бензине 100к или 50к то делим пополам = срок проверки для перестраховки. Никогда не помешает )))
@АндрейСомов-т6ч5 жыл бұрын
Саш, да подавляющее большинство вообще даже в мысли не допускают что такое регламент обслуживания....Ставят ГБО и грезят бешенной экономией. Ездят и не парятся, порой даже фильтра за 100тыс ни разу не пытаются сменить. С регламентом самого авто у многих проблемы.... Люди не понимают, что преобретение автомобиля даёт не только новую степень свободы но и новую степень ответственности. Многие хотят благ и даже мысль им не приходит что за блага надо платить и что неплохо бы понимать что там гудит, крутится, и возит твой зад.
@yunik__5 жыл бұрын
Зажатый клапан это когда - лифт ещё не под ехал а двери уже открываются дальше лифт уже тронулся а двери только закрываются, как то так вроде.
@АртёмТабакин5 жыл бұрын
Нет зажатый клапан нужен чтоб до сортира добежать!
@Євгенавтоелектрика5 жыл бұрын
Это когда дверь лифта полностью никогда не закрывается.
@АндрейПетров-я6с9 ай бұрын
На газу клапана прогорают из-за того, что газ горит медленнее, чем бензин. Чтобы он не в выпускных клапанах догорал, надо вариатор зажигания. ставить.
@ИльназКО5 жыл бұрын
Как всегда на высоте)все чётко понятно простейшими примерами)))
@женя-з6ч6ы8 ай бұрын
Скажите тоже стоит гбо. Сейчас вылазит чек бедная смесь. В одном сервисе грешат на дмрв. Я думаю клапана зажаты. Так как последнее то их не регулировал. Просто не пойму почему так часто каждая замена масла мне моторист рекомендует регулировать клапана. И реально машина перестаёт ехать . что на бензе что на газу. После регулировки всё гуд. Не пойму почему так часто это делать грубо говоря каждые тысяч
@ЛеонидНазаров-и7й Жыл бұрын
У меня рабочая Газель на метане прошла уже более 480т.км. и ничего не прогорело. Оборудование STAG и вариатор 60-2. Вариатором выставил угол опережения зажигания. 14 градусов! Это очень важно.
@Mrivanopula12 жыл бұрын
Кому интересно. На машине Ситроен С кроссер, Митсубиси 2XL, Пежо3007, с двигателем 2,4, 170л.с. Не ставьте газ, регулировка и ремонт клапанов сжирает всю экономию. после двух-трех регулировок, придется заменить головку. Про другие движки не скажу, не знаю.
@aziumtvkg273710 ай бұрын
Представляете я пол года бегал по мастерам и никто не мог настроить гбо. то бедная смесь то богатая. купил кабель скачал прогу и по советам этого канала сам настроил ))) теперь работает четко
@MrSANCHEZZZ843 жыл бұрын
Здравствуйте! Задумался об установки ГБО4. Может есть опыт с двигателем VAG BSE 1.6 8клоп на гидриках? Как ходит на газе , есть ли нюансы?
@TarasDNK5 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за ваши видео. Подскажите, пожалуйста, как на КМЕ нево обогатить смесь? И какие должны быть допустимые долгосрочные топливные коррекции?
@Nick_Kuz5 жыл бұрын
Берешь в руки свое ухо, несешь его к глушителю, слушаешь выхлоп. Если слышишь неравномерные хлопки, идешь регулировать клапаны! (c) Соичиро Хонда
@АлександрАлександр-щ4л3 ай бұрын
Боюсь что уже поздно будет при хлопка в глушителе
@8tshk85 жыл бұрын
Поднял настроение с утра!
@sonforge90333 жыл бұрын
Познавательный ролик.Подписка .Я новый подписчик и многих не знаю.В правом углу экрана выходила фотография .Это второй мастер Саша?
@Андрей-и4м5в5 жыл бұрын
Сейчас многие производители автомобилей отказываются устанавливать гидрокомпенсаторы.
Подскажите, знающие люди. У меня фф2 двигатель 1.8 с гидрокомпенсатороми. Решил поставить ГБО, но меня сразу предупредили, что на таких двигателях нужно в два раза чаще регулировать клапана (каждые 50 000). Поехал к мотористу, чтобы убедиться, он сказал, что так и есть. Каждая регулировка от 6 до 10 т.р будет стоить с работой.(ещё и чашечки ждать нужно неизвестно сколько времени) Короче гемор. От этой информации я и задумался стоит ли ставить ГБО... Подскажите насколько это геморойно и с чем придётся ещё столкнуться?
@СадовякДмитрий4 жыл бұрын
На таком моторе нет гидрокомпенсаторов, зазоры регулируются мерными стаканчиками.
@ivan-ivanov.2 жыл бұрын
Добрый день. Нашел сегодня Ваш канал. Очень интересно и информативно. Подскажите, пожалуйста, к кому можно обратиться для регулировки клапанов для работы на пропане. Посоветуйте хорошего специалиста, если у Вас есть.
@Владимир-о7б6б5 жыл бұрын
А о вариаторе сказать?
@АндрейГапеев-л1н5 жыл бұрын
НезнаЮ твой канал не смотрю,но чтобы клапана не горели,нужно Уоз двигать с помощью вариатора это самое главное
@АндрейПетров-й6т9е4 жыл бұрын
Здравствуйте! Авто ниссан патрол, бензин 4.8. Регулировка шайбами. Стоит ли при регулировке зазоры сделать чуть больше нормы? и если есть смысл --- то насколько при норме 0,29 (впуск) и 0,33(выпуск)
@doktorivanov58644 жыл бұрын
Веселый ты человек , молодец , встречу пузырь поставлю .
@ВладимирШал-б7о Жыл бұрын
Спасибо за хорошее видео почёт и уважение вам 😊
@zmei11405 жыл бұрын
Чувак, ты крутой, я регулирую клапана каждые 10-20 тысяч. И каждый раз они зажаты. Регулирую сам, сто не доверяю.
@NatureTouristVan4 жыл бұрын
Это причина задуматься о правильности работы вашего гбо.
@lifeisgood28774 жыл бұрын
Значит смесь у вас бедная, и из-за этого повышена температура горения, а в следствии проседают седла.
@ruslanxorow15715 жыл бұрын
Добрый день суток! Вопрос, если машина работает на газу нормально,но заметил по щупу, что уходит масло,потёков нет може из-за клапанов??? Я ещё не настраивал пробег 64тыс. Джили мк.
@ilyalife5 жыл бұрын
Honda fit 2003г, та же проблема была, 150т.км. проехл на газу, всё труднее заводилась, зимой особенно, на холодную глохла и не ехала, когда прогреется только лишь ехала, в итоге клапана зажаты были сильно, поправил и не узнал машинку... следите за клапанами.
@janszewczuk12495 жыл бұрын
Добрый день,может вы мне подскажите,установили газ на Ауди 100 с4 ,2 литра,одновременный впрыск ,оборудование стаг 200,форсунки валтек 30 3ом красные,проблема в том что после калибровки подстраивает перегазуешь иногда выравнивается,когда настроишь всё вроде бы работает, покатаешься или заглушишь опять начинает троить,на бензине работает.компрессия в норме хорошо и ровно.
@владпетров-я7ш4 жыл бұрын
Форд фокус 3 рестайлинг двиг 1.6 л, пробег 90 т км, только сейчас забрал машину после ремонта ГБЦ прогар клапана в 3 м цилиндре. Цена в краснодаре 15 тр работа запчасти. На газе проехал 40 т км. Раннее клапана не регулировал, есть дельный совет в дальнейшей эксплуатации на газу?
@ДмитрийФелипенко4 жыл бұрын
Говорят регулировать клапана каждые 50т надо. А перед установкой или через некоторое время после увеличить зазоры клапанов.
@АлександрПесоцкий-з3х5 жыл бұрын
Здравствуйте Саша,я с.Днепра. Под видео,твой вопрос мой ответ 1я часть'-после Ваших рекомендаций оставил ещё вопрос. Пожалуйста ознакомьтесь и ответте.Буду Вам очень благодарен! Александр.
@ВикторияМакарская-р2ф5 жыл бұрын
Под это дело Мтpro мотортестер помогает , в том числе фазы не правильно установленные....и все остальное по диагностике.
@hranthovhannisyan14613 жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста какой гбо ставить на Митсубиси Монтеро 3.5 не DGI
@st1mst1mov35 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста машина сенс дэо, какие зазоры клапанов на гбо 2 если на бензине 0.15 и 0.30. За ранее спасибо
@ВласовціНЕвороги3 жыл бұрын
Супер юмор, толком все! лайк+подписка
@AndreyShashkov-o9k5 жыл бұрын
Используете ли вы довпрыск бензина на мощностных режимах ? Между прочим очень хороший инструмент!
@airatsv2485 жыл бұрын
Для чего?
@MrBaricore4 жыл бұрын
@@airatsv248 газ не любит высоких оборотов, КПД падает в разы, всё в трубу...
@Булатомвл5 жыл бұрын
Саня привет учился устанавливать г б о по твоим видео много познал с твоих классных роликов. Саня вот по какому вопросу, можешь мне объяснить- устанавливал ГБО на Mitsubishi Pajero 4 двигатель 3.8 6 цилиндров установил стаг 300 Premium сделал калибровку после неё разница между головами стала отличаться бензиновые и газовые впрыск. Что я сделал неправильно 2 4 6 цилиндр время бензинового впрыска стала 2,5 секунды при работе на газе, А 1 3 5.... 3 миллисекунды также остался когда всё работает на бензине время впрыска одинаковые 3 миллисекунды на всех цилиндрах
@АлександрАлександров465 жыл бұрын
У меня гидртки и я вам скажу так.к 150 тыс садяца седла и клапон подпирает гидрик.и такое бывает.но это про газели.а так я хз
@gergity5 жыл бұрын
Помогает ли система Flashlube против прогара клапанов?
@user-uz1nr6be3j5 жыл бұрын
Сразу лайк с начала.
@Снимаемнакамеру5 жыл бұрын
Привет, зазоры на свечах выставляете под газ?
@MegaBoxaS5 жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы рулят. 350тыс на гбо рено дастер проехал. Никаких проблем только ТО.
@a11329035 жыл бұрын
они там есть? какой мотор
@MegaBoxaS5 жыл бұрын
@@a1132903 конечно есть, К4М 11года выпуск дастера
@a11329035 жыл бұрын
@@MegaBoxaS такие моторы на ларгусах и на альмере стоят по 600 т км . ходят. хороший мотор
@ПавелПавел-я4н5 жыл бұрын
А что можно поставить в настройках, каждую зиму когда на улице от - 25 и ниже загораетсЯ чек - богатая смесь на холостом ходу- начинает теплеть -15 , чек пропадает ?
@СуперДед-г3з5 жыл бұрын
Через какой пробег нужно регулировать клапана на газу
@ЗаложникСкрепостана5 жыл бұрын
*Какая марка машины Ларисы, если не секрет(ниссан наверно)?*
@userandroid9634 жыл бұрын
Дак сама суть темы что не раскрыта....???? И что же надо делать что бы клапана никогда не прогорели....? Что регулировать вовремя это и так понятно....
@dimaivashchenko95175 жыл бұрын
Так что на счет вариатора опережения зажигания? будет видео или напиши ответ стоит или нет? Спасибо
@АнтонБондарев-ф5д5 жыл бұрын
Я бы не доверил родной ЭБУ с заводской прошивкой кому-либо. Пусть блок будет надежным элементом в системе, работа которого всегда будет вне подозрений. А вариатор можно сделать на разъёмах, и всегда можно быстро вернуться к штатной системе. Не заглушка в комплекте, а именно разъёмы ДПКВ.
@АнтонБондарев-ф5д5 жыл бұрын
@@ПростоПетрович-ь2э, тут соглашусь, пожалуй. Но у меня изначально Евро2 и блок не дам трогать никому.
@АнтонБондарев-ф5д5 жыл бұрын
Я знаю, просто высказываю личное мнение. Еще один аргумент против (для меня важно) - после перепрошивки внешний БК типа Мультитроникса не определит машину правильно и не все его функции будут корректно работать, так написано в инструкции к БК. А для ГБО важно наблюдать за долговременной коррекцией.
@radome8655 жыл бұрын
@@ПростоПетрович-ь2э А если у меня трамблер, без вариатора никак же?
@JustMe-y8d5 жыл бұрын
Не соглашусь о 60 тысячах. Все зависит от машины, стиля вождения, настроек газа, тем не менее на многих двигателях зазоры уходят уже за 30 тыс. У меня на тоетовском двигателе 1зз=фе зазоры на выпуске стали 0,18-0,22 при норме в 0,32 за 30 тыс. на газу. Если ждать 60 тыс. они ужмуться в 0, а мне это не надо. Кто хоть немного рукастый может сам контроллировать зазоры -купить щупы и отвинтить 10 винтиков на крышке двигла -ума много не надо. Работы на полчаса максимум. При желании можно и зазоры самому регулировать, если не страшно распредвал снимать. Я делал сам - рег. стаканчики по около 45грн. за штуку *8 шт= 360 грн. ,не так что-бы бы безумно дорого. Кста, полезно записывать какие стаканчики куда поставили. Если их размеры есть, алгоритм прост: контрольный замер через 30 тыс. -выяснили текущие зазоры, размеры установленных стаканчиков вам известны, если зазоры уже критические , установили крышку и катаетесь пока не приедут заказанные стаканчики, дальше пару часов работы и все в порядке. Если размеры установленных стаканчиков не известны -прийдется оставить машину на несколько дней у мастера. что ни вам ни ему не нужно...
@oneshot20865 жыл бұрын
Шоб Вам Так жить где заказывали такие дешевые? Сможете подсказать? Мне нужно все 16 менять...
@БахауддинСкроба5 жыл бұрын
Приветствую! У меня 4 runner 4 литра. 2007 г.пробег 240000 если на км.надо или делать регулировку.? У кого ни спрошу никто не делал.кто ездиет на таких движках. Как и прадо 4 литра .но машина ездиет без проблем. Для себя переживаю просто. Газ поставил на 180000 пробеге. Подскажите если в курсе?
@olegmizernyi9495 жыл бұрын
Здравствуйте!В каком городе Вы живете?
@ОлександрШевчук-у9я5 жыл бұрын
Агонь видео. Процедура регулировки не сложная. Щупом прошёлся, шайбы заменил, и все. Дома нефиг петь. Регулирую раз в 8-12 т. км, движок шепчет
@MrBaricore4 жыл бұрын
Это хорошо, если шайбы, у меня старый японец, там стаканы, вообще не айс😟 хотя проехал более 300тыс. из них половина пробега на газу, клапана не зажимались и не прогарали, чудеса.
@garaj88263 жыл бұрын
а какой разрежение было на впуске у Ларисы?
@ДиноДинович5 жыл бұрын
Добрый день) у меня вот такой вопрос, а моет машина на пример на газу сильно богатить что аж лямбда ругается, а на след день на бензине при заводке на холодную долго заводиться изза того что мозги думают и дают топливо как откорректировала лямбда на газу, спасибо заранее!
@ДиноДинович5 жыл бұрын
и даже глохнуть когда заводиться, с пропусками зажигания.
@anarismayilov44305 жыл бұрын
Добрый день Такая проблема БМВ 5 модели мотор 2.5 (6 цылиндров ). Блок управления Дижитроник редуктор Томасетто Арктик. Когда плавно трогаюсь с места автомобиль переходит на бензин через несколько секунд возвращается на газ, но если поеду с рывком токого не наблюдается. помогите пожалуйста. Спасибо
@pavel87715 жыл бұрын
Подскажите,установил метан сейчас машина ездит без вариатора .по динамике меня все устраивает ,а такли опасно ездить на метане без вариатора?
@airatsv2485 жыл бұрын
Вариатор может добавить не много мощьности по тому что газ не детанирует его можно поджигать раньше и тем самым увеличить кпд, но не всегда получается его коректно настроить на разных моторах, на мой взгляд это лишнее много моторов по 200 300 тысяч прошли без гидрокомпексаторов и вариаторов и прошивок, еслиб газ горел дольше ни один клапан не выдержит и 1000 км если его будет облизывать пламя, ну это если говорить о современных моторах со степенью сжатия 10 в соеднем, байки пошли с моторов где степень сжатия низкая и на 95 горели клапана там да зажиганием пытались раньше зажигать.
@kubanychabdurachitovich.2335 жыл бұрын
Привет Саша ,у меня на Тойота эстима после установки гбо 4 ,загорелся "чек ",установшики сказали что эт лямда ,что после установки газа у всех горит .Проехал 60 тыщ.,нужно ли клапана отрегулировать? Это обьязательно?А то боюсь ,вмешаться в работу движка ,вроде норм.работает ,перерасхода топлива вроде нет. Так что делать ,залезть к клапанам и "чек" отключиться ?
@JustMe-y8d5 жыл бұрын
клапана проверить в любом случае не помешает.
@АлександрАлександр-щ4л3 ай бұрын
Сделал клапана как? Головку снимал и все делал?
@ЖеняМ-т8р5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйса, где в киеве можно установить ГБО 2 на ваз 2109 карб. ?
@Alexandr1974 жыл бұрын
Так когда регулировать ?ОД говорит через 30т км.при использовании ГБО Двигатель H4M
@ВвЕе-у8я3 жыл бұрын
Каждому свое ..
@byteec5 жыл бұрын
Могу ошибаться но по мап сенсоре это сразу было бы видно.
@СашаСаша-ы4ъ5 жыл бұрын
Тоже интересно была ли разница в показаниях мап до регулировки клапанов и после регулировки.
@gbo4net5 жыл бұрын
до 0,32 после 0,30 .... по сути разница была не большая
@yuretsdemya865 жыл бұрын
Я не понимаю. Почему все решили что дело во впускных клапанах
@mediksX3 жыл бұрын
Вот это да) красавчик) Сам угарнул)
@СергейПрокопьев-з2ф5 жыл бұрын
А как на счёт зажигания ,для газа нужно пораньше и как сделать если нет регулировки.?
@airatsv2485 жыл бұрын
А как же машины по 300 тысяч ходят на газу без смены угла зажигания?
@user-eduard765 жыл бұрын
У меня отключена вторая лямда(от неё запитана 2х режимная прошивка от Паулюса) Будет ли загорается чек при зажатых клапанах? Автомобиль Elantra HD 1.6 122 л.с
@АлексейП-с9я5 жыл бұрын
Я после Паулиста капиталил мотор !
@alexseme60524 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Но очень много воды, все это можно было рассказать за 5 минут. Зачем 2 минуты рассказывать как приезжала уезжала эта Лариса?
@РасимРамазанов-р4с4 ай бұрын
😂Лариса в душу запала ему)
@Net_VVP5 жыл бұрын
Саша бля :) закидывай в описание реквизиты на донат, не отталкивай людей ценящих твои знания и творчество!
@Pavel_Groda5 жыл бұрын
На сайте есть донаты
@Love-Laif5 жыл бұрын
подскажите при какой компрессии сгорает чек и как проверить в чем причина в клапан прогорел или форсунка
@Ahiles42516 Жыл бұрын
Красавчик 👍😁😉
@РасимРамазанов-р4с4 ай бұрын
Ларисы номер есть брат?)
@Djek87273 жыл бұрын
Дружище что с глазами?
@Виктур4 жыл бұрын
У меня к4м(16 кл.)за 50 тыс на газе пропала компрессия в одном циллиндре.Не кручу выше 3.5 об.,езжу на ТО,заменяю через 10 тыс фильтры.Как долго можно ездить с такой неисправностью.Перешел на бензин
@Виктур3 жыл бұрын
@Чопатай Апшубай не крутил больше 3.5 оборотов на трассе
@andreyjirkov58805 жыл бұрын
Ребята множитель 1.75. Время впрыска бензина 2.81, газа 4.92. Давление редуктора 1.18. Диаметр жиклеров на 2оиных вальтеках 1.8мм. Высота хода 0.5мм на всех. Двигатель приемистый и едет отлично вообще нет разницы газ или бензин. Очень смущает множитель!? Может жиклеры увеличить до 2мм?, чтоб множитель уменьшился. Хотя при автокалибровке на Стаг 200 показало, что диаметр сопла правильный
@СашаСаша-ы4ъ5 жыл бұрын
Попробуйте давление редуктора увиличить до 1.3 , сделайте автокалибровку множетеля должен уменьшается.
@andreyjirkov58805 жыл бұрын
@@СашаСаша-ы4ъ была уменя мысля увеличить до 1.3. Завтра попробую. Вначале вчера вообще множитель был 2.2. При дюзах 1.5 и зазоре в форсунках 0.3. Новые форсунки блин, а в одной 0.3 в другой 0.4 в третей 0.5. Сегодня днем разобрал. Разсверлил форсункм до 1.8 отрегулиповал форсунки до0.5 все одинаково, мнржитель упал до 1.8. После автокалибровки. Увеличил давление редуктора до 1.2 упал до 1.75. Вот если что завтра попробую до 1.3 поднять. Так главное бензиновая карта и газовая вообще практически как одна линия
@slavik84765 жыл бұрын
А какая хоть машина? На таком времени 2.8мс. На 2омных валтеках приемливый коф... Катайся)))
@РусланРуслан-й6ц5 жыл бұрын
стаг 200 выбросить
@slavik84765 жыл бұрын
И поставь брс? Или принс? 😂
@КамильИбрагимов-ф1д2 жыл бұрын
За юмор отдельный лайк !
@alexbrd38315 жыл бұрын
gbo4.net Voronsoft можно в редуктор дополнительно установить электро подогрев???
@ВалерийБорисович-ш3ц5 жыл бұрын
Редуктор нужно установить правильно и никакой подогрев не нужен будет.
@alexbrd38315 жыл бұрын
@@ВалерийБорисович-ш3ц это как правильно поставить??? прихватывает при запуске на морозе приходится заранее горячей водой редуктор облить
@ДмитрийДоцент-ф7д5 жыл бұрын
@@alexbrd3831 врезаться в патрубки которые идут к печке, смотри настройки,ищи причину,не может прихватывать на морозе если всё правильно.
@alexbrd38315 жыл бұрын
@@ДмитрийДоцент-ф7д дык на водичке катаюсь((
@alexbrd38315 жыл бұрын
@Вячеслав было дело купил тосол 10 литров выкинул головку((
@stalkerstalker89105 жыл бұрын
Дядя у меня тоже самое было,но это были не клапанная группа,я сам это вычеслил при помощи елм,и устранил,если хочешь узнать что было дай знать,я отвечу,машина Киа Рио 3, 2011года,на гбо
@stason83035 жыл бұрын
Stalker Stalker рассказывай конечно что было. Интересно узнать.
@sergeykim1107 Жыл бұрын
У меня та же проблема с чеком, всегда бедная смесь, из-за этого лямбда глючит.
@danilzlobin84515 жыл бұрын
Конечно это не призыв и не показатель, а так факт, у моего друга Хюндай Туксон, ему один умник моторист сказал, что у него компенсаторы и он проехал на газу 200 тыс. и продал, а на втором Туксоне уже клапан прогорел, вот тогда он только и узнал что на нем клапана шайбами регулируются
@gbo4net5 жыл бұрын
это капец....вот опять же доверяй но проверяй и пошловсе в жопу. Лучше чем сам никто не сделает
@oleksandrkuzminskyi4 жыл бұрын
Може понизити температуру двигуна на 5-15 ° до 70-75° при роботі на газу?
@MrBaricore4 жыл бұрын
Какие 75 градусов?! Нормальная температура двигателя 90!
@BERBENYK5 жыл бұрын
А шо за машина цікаво який рік? Мабуть Кіа якась чи хундай 12року?
@fayoz72485 жыл бұрын
Здравствуйте у вас есть с вами свяжется
@Валентин-щ8ю9д4 жыл бұрын
СУПЕР! БРАВО!
@ЖекаШеренговский5 жыл бұрын
Саня шутки у тебя бомба
@Андрей-т2ц5м4 жыл бұрын
Определяется мотор тестером на раз два, датчиком разряжения
@Инженерка-ф6с2 жыл бұрын
Очень крутая вещь мотор тестер, он очень много проблем выявляет.
@ЮрийКлестов-щ6р5 жыл бұрын
Видео полезное. А если субарик 2.5 четырех вальник пятаковый!
@evgeniya95915 жыл бұрын
Саня ты где находишься??
@gbo4net5 жыл бұрын
Киев
@kennymccormick99925 жыл бұрын
Что за замануха, Саш? Не скатывался до 'творчества' некого Дениса механика с громкими постами. Оставайся полезным нам.
@ukrorange5 жыл бұрын
Полезность не кормит, а ютуб за просмотры платит. Саша же не на шашлыках, под пивко потрындеть пришел. Саша, есть предложение. Попробуй открыть донатики к видео. Кому будешь "полезным" может по желанию скинуть копейку какую... И на микрофончик так быстрее соберешь и на норм оборудование.
@andreyjirkov58805 жыл бұрын
@@ukrorange поддержую!
@gbo4net5 жыл бұрын
ну название нужно что бы купить микрофон ))) сука оч дорого каюсь
@Верталёт-ъ3и5 жыл бұрын
@@gbo4net а сколько это дорого ?Что за Микрофон такой дорогой шайтан?
@kennymccormick99925 жыл бұрын
@@gbo4net Всё ясно, Саша. Слушаем.
@MG06065 жыл бұрын
Респект Тебе 👍
@nazim35152 жыл бұрын
Ты топ по твоим видео я настроил свою бибику!
@ОлегНиколаенко-ж2й4 жыл бұрын
Бля только зашёл на канал и реально поржал с заточки а потом ещё раз поржал с юмора ) красава зашутил зачётно))