головки немного с фрезеровать нужно под 92 бензин, а так если здраво подумать, у знакомого отца была новое авто жигули, новое только купил, и всё время что то не так, он всех объездил, загнали в конце на стенд, и там сразу сказали бракованный распредвал, как только заменили сразу всё норм... в ссср некоторые вещи делали на от..бись, по этому когда начинаешь ковырять, становишься инженером механиком😆😆😆😆😆😆
@Andrey.77.homemade Жыл бұрын
А я такое слышал, вблизи заводов были СТО, которые доводили новые автомобили) С конвейра получается сходили сделанные на от....бись, владельцы если с завода покупали, гнали на эти СТО, машины доводили до ума. Владелец доволен, те кто делал при деньгах)
@Andrey.77.homemade Жыл бұрын
Привет, Тёзка!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-pc9lv6rt5c Жыл бұрын
Привет 🖐️.🤔 Попробую выставить не сточеный распредвал по твоим зазорам, хочу посмотреть высоту клапанов при продувке.🤝
@user-yd2md4fp8v Жыл бұрын
Продувка на первом нужна. Я это уже понял.убирая встречу двух впускных ,на первом продувка малая делается(по видео видно) это плохо. Жень имей ввиду. Я сейчас горшки накину видео сниму. Тебе для орентира будет
@user-pc9lv6rt5c Жыл бұрын
@@user-yd2md4fp8v Не стачивая кулачки впускного и выпускного в одном уровне, чтобы убрать продувку зазоры клапанов будут достигать до 3х мм.
@user-sh4vs3bu5s9 ай бұрын
Привет! Давно собирался написать. В общем, расскажу свой вариант модернизации уд-2. Зажигание как у всех ваз-2109. Коллектор самодельный, равноплечий. Карбюратор сдвоенный от мотоцикла Хонда 250 см3 Головки не фрезеровал из-за потери мощности на низах. Распредвал не трогал, но проточил шляпки толкателей выпускных клапанов до 23,5 мм. Они каленые, резец не каждый возьмёт, но по 0,5 мм за один проход получилось. Эффект тот же, что и шлифование кулачков распредвала, только более цивилизованный. Позже попробую выложить видео работы двигателя.
@user-yd2md4fp8v9 ай бұрын
Приветствую. Стоит у меня(на складе) мотор сделан как вы описали . Карбюраторы от китай моторов более доступны мне. Выхлопную переделана у вашего мотора? Жду ссылку на видео!
@user-yd2md4fp8v9 ай бұрын
Кстати вопрос по расходу и детонации. С не шлифованными головами.
@user-sh4vs3bu5s9 ай бұрын
@@user-yd2md4fp8v Расход не замерял (для меня это не главное), могу только сказать, что на закрытом кранике минуты две работает.
Привет! 😊 Вот и мне попался такой дрыгатель ! Теперь и я по ходу займусь его допиливанием😊. Только немного не такой . Крышка регулятора на 4х болтиках. И он полностью новый . Вот смотрю ума набираюсь😅
@user-yd2md4fp8v9 ай бұрын
Первые шли в чугунном корпусе,более ,,современные" в алюминиевом. А так всё одинаково.
@user-yd2md4fp8v9 ай бұрын
После этого видео ,есть другое.оно называется (так не пойдёт)
@user-yd2md4fp8v9 ай бұрын
@@ALEXCUSTOM750 может ты его под другим именем знаешь.могу я к тебе.
@user-nw5xv5ib3l Жыл бұрын
Здорова, Андрей они тебе не надоели? 😁
@user-yd2md4fp8v Жыл бұрын
Нет,не надоели.надоели трактора. Нужно к зиме узлов и механизмов наделать.
@user-nw7lh7nz1y Жыл бұрын
Андрюха привет ! Меня с утра от сигарет торкает 😂🖐
@user-nw5xv5ib3l Жыл бұрын
@@user-yd2md4fp8v можно подумать у тебя зима 365 дней в году что ты механизмы заготавливаешь 😄, Андрюха а ты шутник😆
@user-yd2md4fp8v Жыл бұрын
@@user-nw5xv5ib3l Лёха судя по тому ,что я строю под навесом. У меня лето 365дней