Wirklich interessant und abgefahren was die Firma da an Kompetenz an den Tag legt, wenn der gute Mann den Schaden nicht bestimmen kann dann wohl keiner :)
@innoce12 жыл бұрын
Danke für solche Videos. Sehr spannend. Und vorallem großes Lob, dass man den Experten ausreden lässt.
@Klasen-Motors2 жыл бұрын
Ausreden lassen hat was mit Anstand zu tun, habe ich mal gelernt 😉
@Libadergiotis2 жыл бұрын
Gibt einige andere die mit ihrem Halbwissen mehr als genug dazwischenreden. Tolles Video!
@Inazuma682 жыл бұрын
Gut gesprochen👍 Ich hoffe meinem Insignia OPC mit eurem Tuning ist ein längeres Leben beschert 🙈
@andrasschmauzer68162 жыл бұрын
@@Klasen-Motors, ich glaube, dass hier Neugier, Interesse und Faszination eine erheblich größere Rolle spielen, als Anstand: man will halt nichts an Information verpassen ;) Es ist auch verständlich, solche tiefe, fachliche Einblicke auf diesem Gebiet sind eher selten und das alles kohärent und verständlich erklärt und vorgeführt. Genau mein Ding, sehr anspruchsvoll! Zu dem Content kann man wirklich nur gratulieren. (Zu dieser Anstand-Sache noch so viel, dass sich jeder Mensch in einer Lernprozess anders verhält: manche „müssen“ dazwischenquatschen, damit sie Bezugspunkte in dem eigenem Basiswissen finden können und so die Materie besser/schneller/überhaupt verstehen können.)
@horstlichter71422 жыл бұрын
Mega Interessant
@Flo-rr8dp2 жыл бұрын
Unglaublich interessant und sehr toll erklärt alles.
@turbojoe94882 жыл бұрын
Wahnsinn so viel Intelligenz und Fachsimpeln auf so einer hohen Ebene find ich einfach unglaublich gut.
@jurgenrichter25292 жыл бұрын
Hallo ihr Lieben!! Sehr sehr gutes Video!!!!! Was ich am geilsten finde ist daß ein Mensch der so intelligent ist die ganze Sache erklären kann dass es auch ein normalsterblicher versteht! Einfach top👍👍👍👍👍👍lg Jürgen
@MrStiffmeister19802 жыл бұрын
Richtig Geil erklärt, wie beim Krimi wurde der Übeltäter zum Schluss beweisbar entlarvt und nicht einfach nur vermutet, war super nachzuvollziehen, grosses Lob an alle Mitwirkenden!!
@mw2zocker4232 жыл бұрын
Ich glaube dass ist das interessanteste und technischste Video im „Tuning“ Bereich, auf ganz KZbin! Well Done 😮
@Galamaxl2 жыл бұрын
Welch toller und professioneller Umgang mit diesem Thema. Viele hätten den Motorschaden dementiert. Sich öffentlich nun sezieren zu lassen und die Fakten durch den Gutachter offen zu legen ist wahre Grösse. Top!
@DaEVOthefreak2 жыл бұрын
bei der Firma war der Keyence Vertreter aber fleißig.. Wir haben Faro und Zeiss und trotzdem sollten wir unbedingt Keyence nehmen... laut besagtem ;-) Ein ganz tolles Video! Großes Lob an Dich, dass du nicht angefangen hast, wie der ein oder andere KZbinr selber mit Halbwissen zu erklären was wohl gerade vor sich geht/ging... sondern den guten Mann schön ausreden lassen und Zeit gegeben weiter auszuholen! So gefällt mir das! Ich kam mir wieder vor, wie im Grundstudium Werkstoffkunde... Also ganz Prima, besser geht KZbin nicht. Das ist Content den man genießt! Weiter so!
@Klasen-Motors2 жыл бұрын
Ja zwischendurch habe ich gemerkt, dass es doch ganz nützlich war in Chemie und Physik aufgepasst zu haben. Gequalmt hat der Kopf aber trotzdem richtig!
@JumperTheHunter2 жыл бұрын
Und dann aber nichtmal die LIBS Einheit und ein SEM mit EDX brauchen... Wenn die Software bei Keyence nicht so abgekapselt wäre, würden die sich einen großen Gefallen tun.
@dnl_xr2 жыл бұрын
Was für ein kompetenter, Intelligenter Mann! Könnte ihm stundenlang zuhören
@schpiedie2 жыл бұрын
Vielen Dank für diese Einblicke! Der Kanal hier lebt wirklich Klasse statt Masse!
@iamrandy68622 жыл бұрын
Motorentechnisch das absolute Hoch was es hier auf YT im Tuningbereich zu sehen gibt. Alter war das spannend !
@dirk35102 жыл бұрын
Höchster RESPEKT, auch für Leute, die sich mit sowas auskennen. Danke sehr
@LaoMa92 жыл бұрын
Ich habe schon in den 80ern Nockenwellen berechnet und gefertigt. Habe schon viele Motoren gebaut. Aber das ist für mich mit Abstand das Beste was ich an Analyse über Motorenteile gesehen habe.
@mischa1132 жыл бұрын
Finde es wirklich faszinierend was technisch alles so möglich ist! Danke fürs hochladen 👍🏻
@joki52412 жыл бұрын
Endlich ein Bericht über einen Betrieb mit fundierten und Profundem Wissen statt Vermutungen und Halbwissen wie in anderen Kanälen.Hier sieht der Zuseher wie andere Berichterstatter , die glauben zu Wissen welche Super Tuner sie sind und eigentlich nur an der Fachlichen Obergrenze kratzen. Es wäre empfehlenswert vor einem über 1000 PS Projekt Fachleute dieser Sorte nach Rat zu fragen als das Geld zum Auspuff rauchen zu lassen.👍
Vielen Dank für den Einblick! Super interessant! Vielen Dank auch an die Firma RISV, mit Hr. Rappen für den Einblick in die Arbeit und ins Unternehmen!
@relaxtime50652 жыл бұрын
Sehr interessant und hochkompetent dargestellt! Empfehlung: Zu langes Video! Bitte kürzer fassen! Zusammenfassende Darstellung!
@netdieb69222 жыл бұрын
sehr aufschlussreiches video aber das ist das was die meisten Hobbytuner nicht verstehen....software drauf und ich hab die Leistung aber was da im innern passiert interessiert niemanden...du machst gesunde software und du weisst auch warum...dieses video zeigt auch was passieren kann wenn man es ein wenig übertreibt...geiles video und auch ein Fachmann muss lehre beziehen ....man kann eben nicht alles wissen....lieben Gruss
@einautofan66852 жыл бұрын
Eben! Viele leasen ihre Karren eh nur, machen es sich einfach, tunen dann auf Teufel komm raus bei irgendeiner Hinterhofklitsche, und nach 3 Jahren geben die die runtergerockte Bude wieder ab!!! Gedanken an seriöses Tuning, welches dann logischerweise auch mehr kostet, da mehr Aufwand, verschwenden die dann natürlich nicht mehr... Für was auch? Die Automobilindustrie will es doch so...😜
@paulfelixmueller2 жыл бұрын
Eins der geilsten Videos auf YT! Mega!
@klausjochen21862 жыл бұрын
Super video - sehr spannend 👍 Du bist so sympathisch und "auf den Boden geblieben" einfach beeindrucken für jemanden an deiner Position und dem können und wissen. Ich glaube nicht jeder hätte so ein Video geteilt 👍 Respekt
@28MWR2 жыл бұрын
Als absoluter Technik-Fan ein inneres Blumenflücken....weiter so ! Grüße aus Österreich
@thejeterlp2 жыл бұрын
Absolut krasses Video. Baue schon länger Motoren, aber so tief ins Detail zu gehen ist absolut krass
@oj_z33472 жыл бұрын
Wow .. spannend und interessant. Muss ich mir morgen noch mal anschauen, vielleicht verstehe ich die andere Hälfte dann auch noch 🤔
@Klasen-Motors2 жыл бұрын
Haha ging mir vor Ort aber nicht anders 😄
@DannyPictures2 жыл бұрын
unfassbare kompetenz. wahnsinn.
@thebielefelderjunge61882 жыл бұрын
Hochkompetetes wissenschaftliches Unternehmen, sehr informativ und neue Eindrücke... Top👌🏻
@Ecotec22 жыл бұрын
Da musste ich auch schon hin weil mich einer verklagt hat der meinte das mein verkaufter Motor nicht neu wäre. Die Firma konnte das sehr professionell widerlegen. Unfassbar wie sehr das ins Detail ging.
@chriswestermann2592 жыл бұрын
Extrem aufschlussreiche und verständliche Erklärung, die kein bisschen langweilig wurde 👍 Bin gespannt auf den nächsten Besuch und die Erklärung dazu 🤗
@deasbaumi2 жыл бұрын
Perfekt alles aufgeschlüsselt, gut in die Praxis umsetzbar! Top Content!
@MrTomtom1902 жыл бұрын
Da legst Di nieder! Wahnsinnig guter Einblick in "die Materie" um zu verstehen was sich innerhalb stark beanspruchten Materials so bewegt. Ich freu mich auf die Fortsetzung - Danke Jungens!
@jurgenrichter25292 жыл бұрын
Also hab jetzt dann auch bis zum Ende geschaut! Apsoluten Respekt vor diesem Mann!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍✌️
@tomwotan30442 жыл бұрын
3:05 ...Absolut 👍🏽 ....das sind ja unglaubliche Maschinen die ihr baut ...da ist es natürlich interessant zu wissen was die Maschinen auseinander haut :^)
@freestylerdodo12 жыл бұрын
Absolut Interessant, ich arbeite als Motoreninstandsetzer und das Video ist mal ein ganz anderes Level an Diagnose. Richtig Krank
@waldekgo19192 жыл бұрын
Mega interessant und sehr freundlich das man Vorort das Video machen dürfte .
@stefandominitzki2 жыл бұрын
Superspannendes Video. Weltklasse. Der Herr Sachverständige könnte Megacontent für KZbin machen. Spannender und interessanter als jeder Krimi.
@speedfreak66832 жыл бұрын
Das Like ich schonmal vorab , bin gespannt.
@Robin212242 жыл бұрын
Unglaublich interessantes Thema. Mir war nicht bewusst was da technisch alles möglich ist. Vielen Dank für dieses Video.
@LevellaGmbH2 жыл бұрын
Mega Video . Sehr informativ
@bjornbremer61232 жыл бұрын
Weltklasse!!! Ihr habt doch bestimmt Kunden aus aller Welt? Verdient! 👍👍👍
@valentin.r19312 жыл бұрын
Sehr schönes Video. Gerne mal öfter solche Viedeos. War eine Freude!
@MrVainAUT2 жыл бұрын
Mega interessantes Video! Danke für die tiefen Einblicke. Top Analysen die RISV da macht. Für mich wäre es noch super, wenn der Kameramann am Rasterelektronenmikroskop (REM) Bild drauf bleiben würde, anstatt dann die Lippenbewegung von Herrn Rappen zu filmen, denn dessen Audio hört man eh über den Ton und dann würde ich auch perfekt verstehen, was er am REM Bild genau erklärt. Bin schon auf den neuen Motor gespannt und neugierig was abgeändert wurde! 🙂 Grüße ✌🏻
@oliverirazan65862 жыл бұрын
Leute ich bin sprachlos! Sind ja Geräte wie in der Pharmaindustrie. Absolut beeindruckend
@Libadergiotis2 жыл бұрын
Dieses Wissen und die Erfahrung unbezahlbar, einfach unglaublich. Ich bin total schockiert.
@steffendoll26582 жыл бұрын
Gerade eingeschaltet und sofort geliked denn ich weiß jetzt schon dass es eines der interessantesten Videos seit langem wird👍🏻😁
@2GangHeizer2 жыл бұрын
Sehr sehr schöner und interessanter Einblick! Danke!
@mp13pl2 жыл бұрын
Wahnsinn was heutzutage möglich ist. Wirklich höchst interessant 👌🏻
@pimmelberger99672 жыл бұрын
Das beste im deutschsprachigen Raum, so etwas gab es noch nie
@Freed27032 жыл бұрын
Vielen Dank für die vielen tollen Infos. Wieso hat der Kameramann in Minute 33 bis 38 mehr Menschen gezeigt als Bildschirm? Das war echt schade, denn die Infos sind mega interessant.
@ron.paris.london.cottbus2 жыл бұрын
ICH LIEBE solche Videos mit hohem Detailgrad. Wieder viel gelernt. Erinnert mich zurück an die Zeit als ich Werkstoffkunde hatte -Lieblingsthema "zerstörende Materialprüfung" ;)
@Holzküken2 жыл бұрын
Ich hab von der Firma ein Materialtechnisches-Gutachten, 55 Seiten über eine Motorradkette, kann die Kette samt Kettenräder jetzt nachbauen. Sehr kostspielig, aber jeden Cent wert.
@gabrieleesposito82172 жыл бұрын
Ein hochinteressantes Video. Danke dafür 👍
@fahrgefuhlfurgeisteskranke23842 жыл бұрын
Habt ihr auch nur 50% der Worte verstanden😆😆 Mega interessant, sowas bekommt man wohl nur selten zu sehen ❤️❤️auch toll vom klasen uns das alles so zu zeigen... Der nächste Motor macht 2500ps😅😅
@timodetgen97752 жыл бұрын
Super interessantes Video! Danke für die detaillierte Erklärung und dass du uns auf die Reise mitnimmst!
@andrepruetz38232 жыл бұрын
Super erklärt ohne zu trocken zu werden! Vielen Dank, dass du uns teilhaben lässt! Hättest die Ergebnisse auch für dich behalten können!
@boasschowalter9982 жыл бұрын
Ich liebe eure technischen Videos👌🏽. Gerne mehr!
@lokfuhrernrw66542 жыл бұрын
Wirklich sehr spannend (gerade für Technikfreunde) von der allerersten Sekunde an, wieder ein richtig geniales Video zur Aufschlüsselung, lieber Stefan. Danke, dass Du dir für deine "Erklärvideos zum besseren Verständnis" für uns Laien / Hobbyschrauber immer solch eine Mühe gibst. Weiter so!!! Beide Daumen GANZ WEIT nach oben... 🙂👍 👍Viele Grüße, Daniel.
@flexinador10662 жыл бұрын
Vielen Dank Männers für diesen wahnsinnig geilen content eines der besten Technischen Videos überhaupt danke
@VRTPATRICK2 жыл бұрын
Wow unglaublich kompetent, mega Content
@Rehbraun2 жыл бұрын
Stephan da bist du bei der richtigen Firma! Next step was kann man ändern dass sowas nicht mehr vorkommen kann. 👏🏻
@iceman-bi1gu2 жыл бұрын
Mega cooles Video! War früher bei der mtu in Friedrichshafen als Monteur für Schiffsdiesel. Wenn wir einen kapitalen Motorschaden hatten, kam der nach FN und wurde durch unsere Ingenieure begutachtet. Fand das immer spannend!
@Hotokie2 жыл бұрын
Wahnsinn was es alles für berühmte Dinge gibt, von denen ich noch nie gehört habe.
@lordchrysel2 жыл бұрын
Klasse Video... da geht dem Technik Nerd das Herz auf 😍
@altasar12 жыл бұрын
Megaaa informativ, sehr sehr interessant!!!! TOP 👍
@Dennis-jn2po2 жыл бұрын
Unfassbar Interessante Prüfmethoden, und Informationen! Sehr gutes Video, vielen Dank dafür!
@knaufutown93942 жыл бұрын
Top Video! Mega Content! 👍🏻👌🏻 ………Der Matthias, der alte Zerstörer 😅🙈……😉
@timo79erfurst972 жыл бұрын
Top Video, Wahnsinn was einige auf,n Kasten haben 👍👌! Feine Grüße aus Ostfriesland ✌️!
@dirkbentheim27922 жыл бұрын
Dieser Mann ist eine Macht! Jetzt muss es darum gehen, die Ursache einwandfrei zu identifizieren.
@jurgenm88892 жыл бұрын
Der hat den Piff raus, danke für die Einblicke
@r.k.1332 жыл бұрын
Wahnsinn! Sehr interessant, Danke
@jorghemlein43222 жыл бұрын
Klasse Video! Echt der Hammer die Möglichkeiten 👍🏻
@stefanrommel33222 жыл бұрын
Wow….! Ganz starkes Video…! Sehr sehr interessant…
@69ETO2 жыл бұрын
Schon sehr interessant und sehr gut erklärt für Leute die da nicht so in der Materie sind.
@marcnobel39382 жыл бұрын
Super interessant! Klasse Video!
@peterklein672 жыл бұрын
138€ ein Ventil. Bei 4 Ventilen pro Zylinder und 10 Zylinder... Alter Schwede! Super lehrreiches Video👍
@Ilija.Dilber2 жыл бұрын
Das billigste am lambo was wichtig ist
@Falsi1112 жыл бұрын
Das Logo vom Gallardo kostet 5000$ und der Schriftzug am Heck 2000$ (weiß ich von nem Unfallschaden - nein, war nicht involviert 😅)
@Klasen-Motors2 жыл бұрын
Die Preise oben sind aber sogar von Audi. 😁
@sst1262 жыл бұрын
Vielen Dank für dieses Video, viel dazu gelernt
@Nico998rs2 жыл бұрын
Sehr informativ bin auf das Ergebnis gespannt !.Made in Germany
@essentials10162 жыл бұрын
Geisteskrankes Video. Das ist glaube ich das interessanteste Videos das ich je gesehen habe.
@Mr_RoXxX2 жыл бұрын
Erst mal einen guten Morgen ans liebe Team Hallo zusammen Würde gerne was dazu sagen Mega detailliert Sehr informativ Sehr interessant Sehr professionell Spiegel mich wieder mega sympathisch Sehr geiles Video Danke danke danke
@SchnoeselHD2 жыл бұрын
Wertvolles Video, danke dafür
@4who2fast2 жыл бұрын
Möchte nicht wissen was so eine Analyse kostet. Das geht in die 10k€ oder drüber. Sensationell was heute durch Verschiedene Analysenmethoden möglich ist 👍
@technotaubsi2 жыл бұрын
Ich glaube der Mann hat Ahnung. Wirklich sehr interessant
@mic16582 жыл бұрын
was ein Brett von Video! Dankeschön!
@ZonkoRR2 жыл бұрын
geballte fachkompetenz, habe dieses Video sehr genossen
@lamk97292 жыл бұрын
Sehr interessant!
@marta_Berta2 жыл бұрын
Wahnsinn wie interessant . Mega gut !
@RS-24802 жыл бұрын
Wow. Was für ein Geiles Video 😍
@hardytec Жыл бұрын
Super interessant! Vielen Dank für das Video ☺️
@mariusschmoe55142 жыл бұрын
Mega geil detail verliebt 🖤
@dnyzio2 жыл бұрын
Der Mann braucht einen eigenen Kanal!👍
@bluforcemotors2 жыл бұрын
Schön zu sehen wie die Anwendung von ZfP auch bei Verbrennungsmotoren genutzt wird.....Mein täglich Brot ist die Ausbildung von Leuten die das machen (Werkstoffprüfer, Materialprüfer etc.)....dort gehören Dinge wie die Spektrometrie, Mikroskopie und natürlich auch die Durchstrahlungsprüfung zur Materialanalyse dazu....die Zusammenhänge wurden gut , und auch für Laien verständlich, erklärt....Lob dafür :) ....die KUNST ist es aber, aus den gewonnenen Daten und Analysen auch die richtigen Schlussfolgerungen zu ziehen....am Ende kommt man aber um eine Tatsache nicht herum: Wer an Grenzen geht (sowohl Physikalisch als auch vom Material her), wird auch immer mal wieder Rückschläge haben....wenn man ALLES im Vorfeld berechnen könnte, dann bräuchte man keine praktischen Versuche mehr machen.....!....P.S. ebenfalls schön zu sehen was aus der ehemaligen Motoreninstandsetzung Weiß geworden ist, wo ich den Herrn Senior Rappen noch als Aussendienstler für Motornteile zu PV-Autoteile Zeiten betreut habe....so ändern sich die Zeiten... Grüße ein jetziger Dozent für ZfP und HobbyMotorenbauer....
@andrasschmauzer68162 жыл бұрын
Entwicklung = zerstören -> analysieren -> weiter entwickeln -> zerstören… bis es dann passt. Unglaublich aufwändige und teure Prozesse, die vor allem Zeit brauchen. Viele verstehen es nicht, warum Vorschritte in der Technologie so „langsam“ sind, obwohl wir auf Papier soooo viel wissen. Dieses Video bietet einen kleinen Einblick, wie komplex ist es, so einer vergleichsweise einfachen Sache nachzugehen. Und dann stellen wir uns mal zb. Raumfahrt vor! 😂
@CW-qw8ew2 жыл бұрын
Sehr interessant und informativ!!
@erezyisrael18662 жыл бұрын
Was ein krasser Profi , Respekt
@andreashellwig98632 жыл бұрын
Die Ursache der thermischen Überlastung, die den Schmelzprozess am Kolbenboden letztendlich ausgelöst hat, ist aber noch nicht bekannt oder habe ich es mit meinem fundierten technischen Halbwissen einfach nur nicht verstanden...?
@Klasen-Motors2 жыл бұрын
Gut aufgepasst! Im nächsten Video schauen wir uns die restlichen Komponenten an.
@trackfocussed98102 жыл бұрын
Traumberuf😅 Unglaublich geil👌 Vielen Dank für das Video😃
@Staplechips2 жыл бұрын
Sehr informativ!
@manu-m3-t2 жыл бұрын
Super interessantes Video. Sehr beeindruckend! Bin wirklich von den Socken ab dem Fachwissen.
@rowbee32162 жыл бұрын
Sehr cool! Danke!
@Falsi1112 жыл бұрын
Genialer Content - richtig spannend
@speeds73872 жыл бұрын
Einwandfrei! Ich finde diesen ingenieurstechnischen Sprech ja wunderbar, hört man heute kaum noch. Da der Verbrenner mittlerweile stark auf dem absteigenden Ast ist, wundert es mich umso mehr, dass so teure wissenschaftliche Verfahren und Geräte für die Schadensanalyse eingesetzt werden. Ich möchte gar nicht wissen, was so ein gut dokumentieres Gutachten kostet. Danke für den tollen Einblick. Mich würde interessieren, ob neben den Bauteildefekten auch die Motorsteuerung und Software untersucht werden kann.