Такой мерс в достойном состоянии вызывает гораздо больше уважения к хозяину, чем новый современный. Сразу видно что это культурный человек!
@skyline58213 жыл бұрын
У нас мужик в частном секторе проживает, у него 123 мерс, белый, каждый раз когда мимо проезжает, тупо кайфую с этой машины и провожаю его взглядом, реально классная бричка
@Недобитые3 жыл бұрын
Согласен, машина красивая, подписывайтесь)
@zilvinasvanagickas98993 жыл бұрын
Данный егземпляр с достойным состоянием пересекался уже давно. Тем не менее, хозяину привет von Stern zu Stern.
@Платов-н3в2 жыл бұрын
Ещё немного про салон! Сидения набиты кокосовым волокном👍👍👍, в сочетании с пружинами просто фантастика. Форма сидений имеет шикарный вид, строгий и классический 🚀
@perepelica853 жыл бұрын
можешь свою фишку ещё в конце придумать, типа : " а с вами был канал недобитые и пожалуйста не добивайте ваши тачки" или что-то такое чтобы всем запоминалось
У меня такой 1977. Восстанавливаю и кайфую от его простоты и комфорта от езды. На моем канале есть он.
@Платов-н3в2 жыл бұрын
Дополнение про тормозную систему: Помимо дисковых тормозов спереди и сзади, есть датчики износа колодок👍👍👍💪🚀🚀🚀
@Kiberushka3 жыл бұрын
У меня машина стоит больше 17 лет! Ничего не ломалось, немного с Папой восстановили, как новый! Очень крутая машина!
@godfather85283 жыл бұрын
Не ломалась потому что стоит
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@godfather8528 от возраста и простоя машина начинает гнить и потихоньку отваливается все
@timelife5811 Жыл бұрын
@@vadim4ik938 от возраста начинает гнить - всё), но если такая машина стоит на консервации в хорошем гараже, то что там может - отваливаться?!)) Это современное г*вно гниёт сразу после завода и разваливаться даже когда стоит)...
@dmitriygladkov48973 жыл бұрын
Мой январь-февраль 1979 года. 200D. У меня с ноября 2006 года. Без гидроусилителя, 55 л.с. По мануалу Мах скорость 135 км/ч, идёт 145 км/ч. Расход по мануалу в городе 10 литров/100км, по факту 8,5 - 10. Да, автомобиль для души. Просто кайфую.
@Недобитые3 жыл бұрын
Согласен, подписывайтесь)
@ivantsesnovets40663 жыл бұрын
И чем ты мерчл что она едет больше паспорта, машина 40 лет? Не смешите людей
@artserg9653 жыл бұрын
Что-то расход большой у Вас. у кого-то трасса 6.5 город 8
@spamkomar98212 жыл бұрын
а после 79 года там уже вроде 60 сил стало?
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Не поедет она 145 даже с горки, она 100 с трудом набирает
@fedorkuchinov3 жыл бұрын
Спасибо за обзор этого великолепного автомобиля!
@Недобитые3 жыл бұрын
Жду вашей подписки)
@ruslanivanovichiv32213 жыл бұрын
Молодец парень обзор хороший, удачи и миллион подписчиков
@Недобитые3 жыл бұрын
Благодарю)
@pavelbolsun26313 жыл бұрын
Есть неточности, но для начинающего канала вполне годнота, подписка 😉
@Недобитые3 жыл бұрын
Спасибо огромное, рано или поздно приведем вид к хорошему контенту)
@ВасилийСаломонов-ч9в3 жыл бұрын
Николай, вот теперь, побыв за рулём и w123 и w126, какой автомобиль оставил более приятные эмоции по плавности хода?
@Недобитые3 жыл бұрын
Разумеется S класс, однозначно)
@MercedesBenz-sz6qn3 жыл бұрын
2,5 года владею очень хорошая машина
@triverBY3 жыл бұрын
у меня уже более 25 ти лет мерсы 123 Возможно ты даже мог видеть мой 123 зеленый, который я восстанавливал после дтп.
@kgv48683 жыл бұрын
Езжу и кайф ловлю,да и смеюсь с консервных и пластмассовых корыт.Привет всем владельцев мерсов !
@ivantsesnovets40663 жыл бұрын
Ещё скажи что при желании со светофора оставлю всех позади... Парень, ну езди на здоровье на этой рухляди, хотя "ехать" это не про этот Мерседес, тут его в попу толкать надо
@VonRodern3 жыл бұрын
Один вопрос: какими новыми пластмассовыми корытами владели?
@kgv48683 жыл бұрын
@@VonRodern Вы новерно не так поняли,не кузов из пластика и алюминия,а все что раньше делали из цветмета,то сейчас из пластмассы.А металл какой толщины сейчас?А моторесурс трансмиссии?У авто 80,90г,пороги ещё родные стоят,таже обработка кузова, о чем говорить.Раньше Человек для человека делал ,а сейчас как бы меньше вкинуть,а больше получить.Вот так из хорошего да в г....
@VonRodern3 жыл бұрын
@@kgv4868 я вас прекрасно понял. Но вы не выберите в 2021 году ламповый "Горизонт", вместо плазмы Sony, потому что в первом короб из дерева, рамка с качественным хромом, а кнопки из прочной пластмассы. Но в случае с машинами, эти вещи почему-то канают за весомый аргумент в пользу выбора морально и технически устарелого автопрома. Такие машины годятся исключительно для выставочных и коллекционных дел. Считать ЭТО полноценной машиной в современном мире ну никак нельзя. Тем более, что абсолютное большинство сторонников старья передвигается на нем от безденежья, а не как коллекционеры и понятия не имеют каково качество современных машин, потому что никогда ими не обладали.
@СергейМаксимов-ы6ю2 жыл бұрын
Кто на чём ездит это их дело. Им виднее, на чём им ездить исходя из их достатка, их возможностей. И самое интересное то, что эти люди обнаружили что такие автомобили вполне себе не дорого содержать, да конечно они на многом экономят, но тем не менее. Про качество современных автомобилей никто никаких претензий не предъявлял. С чего это вы так встали на защиту качества современных автомобилей? Тут дело в другом, в современных автомобилях уже на стадии разработки заложены сроки износа деталей и узлов. И эти сроки реально не радуют.
@Тимофей-ъ8д7 ай бұрын
Позволю себе покритиковать внешний вид данного автомобиля, на 0:16 решётка радиатора и внутренняя часть фар головного света покрашены в чёрный цвет, такого никогда не было на такой версии Мерседес w123. На том же кадре видно что нижний край переднего левого крыла как будто вдавлен, видимо крыло не оригинал. Также на переднем бампере заметны очаги коррозии. Задний бампер также подвергся коррозии, резинка прикручена саморезами к заднему бамперу это что-то, к тому же установленные в крыльях подкрылки гуляют волной они не повторяют обвод крыла, отсутствует молдинг нижний на крыле. Молдинг прикрывающий уплотнительную резинку, форточки передний правый двери, отходит от двери. Шильдик AMG неуместен на крышке багажника, отсутствует ручка стеклоподъёмника задней правой двери, на 0:47 отсутствуют заглушки перекрывающие нижнюю часть приборный панели, также видим нештатный переключатель в нижней части, сама панель приборов в расцветке который никогда не было в такой комплектации 123 го. На ручке стеклоподъёмника правый передний двери отсутствует декоративная заглушка фиксатор. Критикую я его лишь потому что сам владею таким, я восстанавливал его с 2009 года, закончил его восстанавливать в в конце 2019 года. Денег туда вложил только по приблизительным подсчётам порядка 5.000 баксов. Есть куда ещё приложить руки, мой профиль на драйве timofei4w123.
@vladglem64513 жыл бұрын
Пахнет старым немцем🇩🇪🇩🇪🔥
@shmeleu3 жыл бұрын
А старый немец пахнет конским волосом нем. Rosshaar www.drive2.ru/l/566717705965535755/
@IhorD-fh6tr3 жыл бұрын
В мерсах w 115 это конец 60х начало 70х тоже стояли дисковые тормоза по кругу😲
@ДмитрийАнатольевич-ф4и3 жыл бұрын
На фиат 124 все дисковые были тормоза но когда из него сделали копейку стали ставить задние барабанные.
@Prostodima19703 жыл бұрын
Неплохо!
@ВасилийСаломонов-ч9в3 жыл бұрын
Молодец, Николай! Хорошее знание машины и прекрасно поставленная речь.
@Недобитые3 жыл бұрын
Спасибо)
@user-ONJFAN19983 жыл бұрын
Урааа, а я хотел у тебя заказать Мерседес 123 на обзор, молодец, спасибо за видос😀👍🇩🇪 Можешь найти Пассат В2 универсал на обзор?) 👍😀🇩🇪
@Недобитые3 жыл бұрын
Крокодила найдем, разумеется.
@TokyoDrive3 жыл бұрын
*Уххх помню был малым обожал его*
@555ИЛЬЯ-б2и Жыл бұрын
А что по запчастям сейчас?
@ТимофейАдольфыч7 ай бұрын
по слесарке хватает, а вот всякие вещи, как то потолок салона 170 баксов, резинка лобаша 100 иль 130 евро, резинки уплотнители (бархотки) форточек двери по 50 баксов. Правда от ваза 2108, после небольшой модернизации- встают как родные, кузовня тоже есть я, когда свой 123 делал из дании клоккерхолмовское привёз, в 2013 году, вышло около 500-600 баксов. мой профиль на драйве timofei4w123.
@ОлегДавыдов-м1г Жыл бұрын
В Советском Союзе не было "владельцев крупнейших заводов"!!!
@СлаваКрутов-г7з3 жыл бұрын
На дальние расстояния шикарен. У шурика такой был 2.8. Пидальку нажал и тебя реально прижимает к сиденью.
@ВячеславВасильев-м2т Жыл бұрын
Техническую терминологию не плохо было бы подучить
@ДмитрийАнатольевич-ф4и3 жыл бұрын
Двигатель на Ваз 2107 похож как и компоновка под капота всех узлов.
@leshapoleshyk15293 жыл бұрын
Очень все понравилось! Но про салон ты маловато говоришь, запинаешся, а так все норм
@Недобитые3 жыл бұрын
Спасибо, исправим)
@joshqunismayilov1996 Жыл бұрын
У меня W124 первого выпуска. Старые Мерседесы это легенда.
@Платов-н3в2 жыл бұрын
Зачем шильдик AMG прилепил???? Ещё антен #рога Шрека# надо было поставить😂😂😂
@ARTuR-11-03 Жыл бұрын
Уровень знания истории нооооооль..Владельцы крупнейших заводов СССР...ха ха ха ржу не могу..
@Проканал-Тг3 жыл бұрын
Модель - неумирающая классика!
@ДмитрийДемидов-у4б3 жыл бұрын
❤️
@АлександрАладатов Жыл бұрын
Ребёнок радуеся😂
@Главныйврач-н9ь2 жыл бұрын
15:56 Это ты так засмеялся что ли??!! Не смейся так больше.
@izhevod93553 жыл бұрын
А может и 190 найдёте?)))
@Недобитые3 жыл бұрын
Найдем)
@ДмитрийАнатольевич-ф4и3 жыл бұрын
Гур даже в самых бедных комплектация был на Мерседес ах. Может только на поколения 60 не было
@shmeleu3 жыл бұрын
За машину лайк, но пожалуйста изучай/проверяй матчасть предварительно, информация официальная вся же есть сейчас. Конским волосом пахнет )))
@Недобитые3 жыл бұрын
Да вроде по факту все рассказал)
@Недобитые3 жыл бұрын
Но, спасибо
@shmeleu3 жыл бұрын
@@Недобитые Синий салон был в заводской комплектации, деревяшка ручки КПП наоборот стронний тюнинг, клиренс (зависит от модификации) но максимальный что был 20 см. Брошуры можно посмотреть, например, тут oudemercedesbrochures.nl/Engels_index.html Доверяй но проверяй, как гриться.
@zilvinasvanagickas98993 жыл бұрын
@@Недобитые По факту не рассказал ничего интерессного, ну и приврал до кучи.
@zilvinasvanagickas98993 жыл бұрын
Обзор это что-то с чем-то. Ошибка на ошибке, знаний по теме примерно ноль. Может не строит такие обзоры публиковать? А то ведь люди смотрят и потом будут рассказывать "Точно точно, я на ютубе видел".
@АлександрДолженков-м4ъ Жыл бұрын
Самые лучшие машины-японки с правым рулём.
@ТимофейАдольфыч7 ай бұрын
но Мерседес - лучше! Ты спросишь: -" чем Мерседес лучше?" Отвечу:- "чем японки"