Климат, планшет, расход, навигация и экономия. Первые 500 км на полноприводном Джили Атлас!

[@СергейСмирнов-ф7ц4у]

Удержание в полосе предусматривает световую индикацию, звуковую и вибрацию, а также в любой из этих комбинаций. А на вираже, естественно надо рулить самому. Дистанция до впереди идущего автомобиля регулируется. пологие изгибы дороги держит прекрасно. Прекрасный помощник!

[@nikitademchenko5394]

у меня атлас на роботе и переднем приводе в повороты рулит сам

[@v13g72]

как тыкать пальцем в монитор для всех переключений, огонь?

[@ОлегВ-ь8ш]

Новую прошивку мультимедиа с Apple carplay и прошивку климата уже ставят в диллерских центрах в рамках сервисной программы.

[@ForRest-e3c]

16.08 купил и там уже был карплей

[@sn1ckers824]

@@ForRest-e3cпроводной?

[@АлексО-я4р]

@@ForRest-e3c А как быть с андроидом?

[@lehalo2803]

@@АлексО-я4рпока не планируется

[@2010vlad]

Благодарю вас за видео ❤

[@Aleks_Davier]

После нулевого ТО, Apple Car play уже есть, по климату отзывная программа была, все устранили! Езжу два месяца, машина классная! Пару дней назад прокатился на монджаро, вообще разные машины, мне показалось что монджаро хуже настроен по ходовой, рулится хуже чем Атлас, шумки нет, педаль газа вообще не понравилось как настроена, тормоза норм. Если бы сейчас стоял выбор в покупке, однозначно взял бы Атлас!

[@Григорий-д9я1с]

Рав4 или Атлас выбрал бы?

[@ДенисДирёв]

​@@Григорий-д9я1сджейку 4wd, тоже конкурент

[@АлексО-я4р]

как насчет андроид?

[@РоманК-ж9ч]

Тоже катался на тесте на полном приводе атласа и монджаро. Атлас по ходовке прям топ, монджаро показался очень жестким. В общем атлас лучше. Но разница в цене всего 500к. За такую цену разумнее брать монджаро, но душой охото атлас. Сам езжу каждый день на пневме на тауреге 3, атлас по мягкости примерно такой же, монджаро хуже

[@yalnz598]

Расход по городу сколько?

[@АндрейКузнецов-л5с]

Здравствуйте, замены масла в акпп нет в регламенте?

[@153focus]

130 км в ч 2тыщ оборотов кайф , на роботе 2,2-2,3 ) Ездили в Беларусь в воскресенье , атлас передний привод , пока обкатка , всю дорогу ехали 120-130, расход 8 литров

[@Lenyvoronin]

1.5 турбо?

[@ВладимирЖуравлёв-с3э]

Купил и очень рад что нет кнопок.

[@ВиталийБУШЕЕВ-й4т]

Тестировал на днях данное авто. Оставляет двоякое впечатление. С одной стороны едет не плохо, динамики хватает, подвеска энергоемкая, комфортная. Не плохой дизайн экстерьера спереди и с боку, сзади на любителя. Но салон, здесь действительно вопросов много. Планшет правит там всем, первое же впечатление, это не удобно! Значки мелкие на экране. Что то быстро оперативно на рефлекторном уровне на нем переключать не получится. Отвлекает от дороги очень сильно. Сама по себе ПО очень сырая. Задний диван низкий, для высоких не очень удобно будет. Багажник при такой цене не отделан войлоком, панели на тестовой машине уже были поцарапаны. Короче говоря, машина вызывает двойственные впечатления, в случае приобретения со многим придется мириться, особенно с отсутствием дублирования кнопками. Хотя в Китае эта же модель продается с физ. кнопками и экраном, для рынка России не стали заморачиваться.

[@ВиталийБУШЕЕВ-й4т]

Да и рояльный лак по кругу, он меня в мазде бесил из-за этого дебильного глянца, постоянного присутствия пыли, мелких царапин, и отпечатков пальцев.

[@andry746]

На обновленной версии Атласа кнопки добавили снизу мультимедии.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Да робот на 2 wd просто огонь! Зверь тачка!

[@alexbag9707]

Все кто ездил на 2wd и 4wd, говорят что робот в вождении интереснее

[@ЮрийЛипатов-э1к]

@@alexbag9707 да интереснее полный привод интереснее на бездорожье. Чудес не бывает или или. Я выбрал 2 wd.

[@BarkhatnieTyagi]

@@ЮрийЛипатов-э1кна такой машине будто и не нужно полный привод, в грязь что ли лезть или по совсем убитым дорогам? Для этого есть другие бюджетные машины, а это городской или легко бездорожье

[@Григорий-д9я1с]

@@BarkhatnieTyagi зимой из сугроба вылезти нужен полный привод.

[@АлександрПередерий-д5р]

@@alexbag9707взял себе на роботе, передний привод это бомба

[@АлексО-я4р]

Мдэ Я и на своей шкоде норм на дальняк еду Тут посадка главное. Если кресло норм и все настроено катишь да и все. Обычный круиз в помощь и вообще не напрягаешься. Я вот смотрю и пытаюсь просто для себя найти доводы надо ли оно мне. Шкода старенькая уже сменить вроде как и охота. Проблем не доставляет правда. У меня всегно 120к за 13 лет :) До смерти наверное могу на ней ездить.

[@АлександрТараканов-г7и]

У меня такой же атлас .Ест по городу 15 .6 литров на сотню.Это при скорости 19-20 км час то есть это светофоры а не жесткие пробки где и 18 км час хорошо. Замерял от полного бака до полного бака и результат тот же что и на компе.То есть 15..4 -15.7 литров на сотню.В сервисе сказали что это и есть рабочий расход. Все истории про 10 литров по городу вранье покупное от китайцев. Звонил в представительство там какие то девочки пищат что мол без комментариев. В видео нет ни одного кадра крупным планом скорости средней и расхода после старта.А говорить можно и про один литр на сотню

[@avtotut-live]

Так я же тоже говорю про большой расход. А по городу, без пробок он ел у меня около 14-15 что конечно же не мало.

[@АндрейКузнецов-л5с]

2.0 200лс?

[@HE1GI]

Скажите пожалуйста регулируется ли звук поворотников , он просто ужасный и громкий , может есть регулировка громкости

[@PPY_1983]

Нет. Не регулируется

[@ВалерийПетров-х3х]

Ну так оторви её нахрен эти динамики😂....

[@vacher0n1]

И будешь ли брать Префейс и Тугеллу для полной линейки?)

[@avtotut-live]

Префэйс обязательно тугеллу - не уверен

[@ДмитрийИванов-ь4щ5я]

После прошивки , климат стал нормально работать , а как купил да было не понятно как работает

[@drek1977]

Полностью с тобой согласен 👍

[@SaAaS-]

Добрый день, как вам по сравнению с jaecco j7?

[@avtotut-live]

Отличный вопрос. Потому что оба эти автомобиля мне понравились. Но как выяснилось потом, на асфальте они близки, а вот на оффроуде Джейку откровенно слаб. Так что более цельный образ у Джили. Но опять же, это вопрос ощущений.

[@SaAaS-]

​@@avtotut-live не может быть дело в резине? Вроде как по вашему обзору оффроуда jaecco j7 не плохо справлялся с припятсвиями, единственный момент с песчаной горкой оказался странным

[@avtotut-live]

Атлас на оффроуде чуть позже выпущу. Он все делал намного увереннее.

[@SaAaS-]

​@@avtotut-liveпонял,спасибо,жду)

[@doc68r]

​​За счёт коробки автомат атлас увереннее на бездорожье! @@avtotut-live

[@АлексО-я4р]

без навигации все эти планшеты в топку

[@ДмитрийЕгоров-ъ9и]

Здравствуйте. А как быть с зимней резиной на эти машины? В заводских размерах 235/50/19 выбора практически нет и цены очень завышены.

[@PPY_1983]

Резины полно. Даже на 20 колеса. Взял без проблем

[@maximulyashin]

235/55/19 прекрасно встают

[@lehalo2803]

@@maximulyashinдилеры помашут ручкой гарантии ходовой

[@sergeiankozlov]

Приобрел автомобиль в Москве 26 августа, мультимедия уже с карплеем и обновленной прошивкой климата. Как заверил дилер что именно 26 августа ее завезли. Андроид авто пока в сожалению нет.

[@avtotut-live]

Мои поздравления! Отличный выбор

[@153focus]

23 августа забрал свой атлас в Москве , тоже прошивку обновил дилер

[@sergeiankozlov]

Спасибо😊​@@avtotut-live

[@ForRest-e3c]

16 августа приобрел и уже стояло

[@StavrosStakhidis]

Взял 30 августа без андроида и с кривым климатом ((

[@Димон-я6с]

Ну всё-таки раз вспомнил Mercedes значит он будет лучше как не крути

[@Дэм-д3ц]

Ждём аналогичный тест-драйв Эксид TXL 2.0 Автомат гидротрансформатор рестайл 2024 ))

[@Дэм-д3ц]

Выбираю между Джили Атлас и Эксид TXL, салон солиднее и качественнее ощущается в Эксиде, и шумоизоляция показалась немного лучше в Эксиде. Но шасси, подвеска показалась лучше в Атласе

[@gitlerkaput9051945]

не надо ждать,там будет аатомат китайской разработки,если не врут.

[@Григорий-д9я1с]

@@Дэм-д3ц Также выбирал между ТХЛ и Атласом. Потом взял в каршеринге ТХЛ на 2 часа и вопрос снялся. ТХЛ совсем не премиум по ощущению езды и другим мелочам. Беру Атлас

[@ГошаКуценко-ж8д]

​@@Дэм-д3цатлас бери

[@olegsss3903]

Интересно почему не сделали 199 лс для России ? Она же под повышенный налог попадает вроде

[@ArtemMuravev-f8d]

В России повышенный считается от 250 включительно.

[@olegsss3903]

@@ArtemMuravev-f8d не правда , налог идет по порогам 100-150, 150-200, 200-250. Вот и интересно стало 200 входит в повышенный налог или нет

[@ArtemMuravev-f8d]

@@olegsss3903 нет не входит. Тугеллу до 249 л.с не просто так дефорсировали

[@валерийорлов-л9к]

У меня 199,9

[@olegsss3903]

@@валерийорлов-л9к тогда нормально получается

[@Сам-ч4т]

Климат в 36 отдаёт в Авто вверх и середину. Холодный воздух сверху опускается, надо время, что бы датчики температуры поймали охлаждение. К дилеру на прошивку. И ещё важные моменты по климату и расходу, у меня на обновлённом Рено Каптур режим Эко работал вмешиваясь не только в управление акселератора, но и в систему климат контроля, в ЭКО он чаще отключал компрессор и климат становится не управляемым, не до охлаждал салон и расход становился на трассе больше на 1-2 литра . Не сомневаюсь, что именно в Эко у вас климат косячил, заметил этот режим на панели у вас . По автозатемнению, мы тонируем заднюю сферу и как темнеет назад можно не смотреть, там ничего не видно с автозатемнением.

[@johnspbea7827]

При смене полосы без поворотника на вагах как раз начинается вибрация на руле, эта самая тртртр

[@user-oe1qv5bw5n]

Лёгкость видимо создаёт отсутствие лишних 100кг? или это именно работа коробки?

[@avtotut-live]

Работа коробки

[@user-oe1qv5bw5n]

@@avtotut-live побыстрее значит думает робот.

[@user-oe1qv5bw5n]

@@avtotut-live есть ожидание изменений в лучшую сторону, относительно 2вд, на тестах управляемости?

[@user-oe1qv5bw5n]

@@avtotut-live как по вашему, поворот плохо проходит(из-за крена)? смотрел ваш предыдущий тест.

[@avtotut-live]

Да, лосиный тест проходит лучше. Но и резина уже не зимняя была. Крены остались. Скоро выйдет видео

[@MyRedxxx]

Хавал Дарго, f7, h9 будет? Или хавал не заносит?

[@АндрейКузнецов-л5с]

Кто знает где в Москве прошить до 240лс?

[@Saaber88]

Опций много, а работают не все. Придется еще подождать🤣

[@MikePTZ]

Не купил Атлас чисто из за того что нет физических кнопок( в целом машина понравилась) особенно места в салоне и багажник)

[@wildwest7589]

Так и большинство китайских шушлаек нет физических кнопок, поэтому их называют планшеты на колёсах

[@_Papa_Carlo_]

Сколько он стоит полный привод?

[@сашапетров-г4э]

@user-uz8wt6bu2v рав4 по ПИ 4 млн будет стоить

[@lolkinlolvec3268]

В новой Вольво , ещё меньше кнопок.

[@Евген686]

@user-uz8wt6bu2v3,5 млн в максималке

[@karasune8583]

Добрый день. А как в сравнении с jaeco j8 какой комфортней?

[@grant1020]

Конечно восьмёрка, но она и дороже на лям.

[@РоманКр-в1э]

А климат же у вас в режиме эко работал, явно полную мощность не выдавал.

[@ОлегПетров-к6я]

Планшет отвратительный. Надо на законодательном уровне запретить зашивать туда все, что касается климата.

[@ТигранМурадЯн-с8ч]

Согласен, это то же самое что в телефоне сидеть во время езды))

[@ЕвгенийПушкин-с3э]

Стоит ли переплачивать за монжаро? Ищу к покупке авто. Думаю что купить. Как вариант взять атлас и отдать потом супруге. Либо сразу себе монжаро

[@lolkinlolvec3268]

Монжаро чу-чуть по комфортнее, есть помощь на зеркалах при перестроении, а так я больше отличий не заметил. Пересел с Вольво хс60 1 рестайлинг на полноприводный джиле атлас Макс комплектации. Из минусов колеса 20, пробил его на первой яме в асфальте. А так тачка огонь. Можно сказать Вольво! Все из видео могу смело подтвердить, так и есть. Но вот глюков на экране ещё не было. Мозги бошовские. Может от телефона с навигатором нагрелся, хз😊

[@Aleks_Davier]

Я езжу на Атласе два месяца и пару дней назад поездил на монджаро, друг себе взял, я вообще не понял как за монджаро можно платить на 1мл больше, вообще не зашел! Если коротко, то Я бы не стал переплачивать и однозначно взял Атлас

[@АлександрПресняков-ю8р]

Плохо , когда не знаешь, да забудешь...😂

[@_______4808]

Климат и в Алласе 19 года у меня также работает(((( неужели за пять лет и три поколения ничего не изменилось....😢

[@MihailStanitskiy]

есть отзывная по климату. Стоит 23 авто и не трогаю. Был атлас1, знаю о чем речь)

[@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ]

Если у вас рост больше 185, удлиняющаяся сидушка вам не поможет, ноги ее просто не касаются

[@alexbag9707]

Помогают проставки под сиденье

[@euro.n8572]

Снимите пожалуйста сравнительный тест Джили атлас и нового хавал F-7 -2024 (продажи его начались неделю назад) Думаем, что из них взять супруге) Спасибо.

[@avtotut-live]

Сейчас очень сложно выцепить новый Хавал. Но буду пробовать, спасибо)

[@ДенисДирёв]

​@@avtotut-liveещё можно сравнить атласа с джейку 4wd, не менее интереснее будет....

[@vacher0n1]

А полный выпуск по монжаро когда ждать?)

[@avtotut-live]

Дней 10 и выйдет

[@40RAVIL]

Почему нет , датчиков мёртвых зон

[@153focus]

И кстати кожаная типо скрытая ручка на дверных картах почти как на 223 мерсе 😂

[@ВариантыКовальски]

дозаправь фрион , с завода его 150 гр точно недозаливают

[@alekseyshustov1122]

Не люблю спорить, но с расходом у Вас что-то не то. 2500 пробег, полный привод. Трасса при 110 - 7, город - 9.3 (с пробками, как положено). У Манджаро на порядок выше расход.

[@Zlobus_Infinitus]

На порядок - это в десять раз 😂 Монж не жрет, как БТР

[@MG_47]

Все зависит от уровня пробок и количества светофоров. У меня с утра при дороге на работу расход 13-14. Средняя скорость 17-20. Если город без пробок то литров 12. Смешанный режим 10. Трасса если ехать так же как на видео, то около 10, может 9,6. Если размеренно до 110 и не часто обгонять, то до 8л

[@alekseyshustov1122]

@@MG_47 Дополню свой комментарий.Сейчас 4700. После обкатки ездил на дальняк 700 км. Полный багажник, четыре человека (правда не особо грузных 😀), 100 - 140. Вышло 7.7. По городу с несплошыми пробками, на данный момент, показывает 9.7. Может зависит от стиля вождения. Спорт режим ощущается хорошо. Если хорошо давить, то и расход растёт соответственно. Сожалею, что Вам приходится так добираться до работы.

[@MadSweetHoney]

Первые 200км проехал, в городе 14-16 показывает😢

[@MG_47]

@@MadSweetHoney у меня почти 3000км и тоже в городе с пробками и 7км расстояние может и 16-20 показать если все стоит. К слову 1,4 на тигуане в таких пробках тоже литров 12 показывал

[@АлександрАлександр-к8х6н]

Не зайдет - слишком вычурная машина - у хавала меркетологи видимо подороже )))

[@adrenalinered]

Да когда уже ПРЕФЕЙС то будет???

[@avtotut-live]

Хороший вопрос) задам его в пресс-парке)

[@adrenalinered]

@@avtotut-live очень жду именно ваш обзор по нему

[@SKIPPERA]

20:40 А зачем ты замазал спидометр машины... когда на телефоне и проекции скорость указана :)) Странно же , автор канала:) Говорю как обычный чел, у меня просто подруга по Москве кроме центра, медленнее 120 не двигается :)

[@avtotut-live]

Про проекцию забыл)) спасибо)

[@lllsss1840]

Планшет перешивать надо он тормозит😊

[@crzflanker7823]

Здравствуйте, а можно тест драйв Acura Integra 2023 cvt?

[@DimosMos]

При охлаждении климат и не должен дуть в ноги. Сам себе настроил и потом жалуешься, что ноги отморозились 😂

[@ПашаПашка-р7н]

Прифейс еще не дают?

[@avtotut-live]

Пока нет) подождём

[@user5151]

ждём новый Haval F7

[@АлександрАлександр-к8х6н]

Именно))))

[@Павел-р2ь]

Автор изучайте авто, потом говорите.

[@optimist646]

Щиток приборов просто чмошный, на месте водителя тесно, в остальном не плохо

[@saRS5]

В Атласе неи ручного редима АКПП. Это плохо, потому что зимой обгонять или входить в поворот и контролировать тягу колес, не давая коробке переключаться на поввшенную, на Атласе не получится, т.е. контроля тяги у волителя нет😕

[@StavrosStakhidis]

Есть режим снег, есть интеллектуальный режим, и этого достаточно, лепестками пользуются один раз в жизни - просто попробовать

[@ouner-699]

Рассуждая про работу климатической системы в автомобилях, вы вероятней всего не знаете, что кондиционер не является всемогущим/волшебным агрегатом и имеет определенные лимиты/пределы своих возможностей. Так, среднестатистический показатель эффективности работы кондиционера это - 6 от температуры окружающей среды. Таким образом, если у вас в салоне авто +30, то максимум на что вы можете расчитывать, это что кондиционер поможет вам снизить данную температуру до 24 градуса. А если заданные вами параметры ниже реальных возможностей вашего кондиционера и тех условий в котором он находится, то не обижайтесь на него, когда он бесконечно долго и на максимальной мощности будет стремится удовлетворить ваш запрос. По этому, когда у вас на улице +36, а вы хотите чтоб у вас в салоне было +21, то не важно какой у вас автомобиль BMW или Mercedes, его вентиляторы будут сводить вас с ума стремясь достичь недостижимого. И еще, когда на улице жарит солнце, а вы катаетесь с открытой шторкой панорамной крыши, то имейте ввиду что вы сами себе создали парник и после этого винить кондиционер в том, что вам жарко, мягко говоря не объективно.

[@avtotut-live]

Спасибо за отзыв. Но я знаю как работают климатические системы в европейских автомобилях. И пока что, китайские автомобили не могут обеспечить должного качества работы. А мощности системы, для охлаждения, там хватает с избытком. Так что дело не в том что он не может, а в том что неправильно функционирует.

[@ГошаКуценко-ж8д]

Хватит писать ерунду, в любую жару, и под 40 градусов, европейские, японские авто отрабатывают отлично. У меня хавал ф7х, в этом году ездил в поволжье, в тени доходили до 40+ градусов, никаких проблем. После охлаждения салона, мощность обдува опускалась до трёх максимум четырех делений, всё отлично. Второй автомобиль ниссан кашкай j10, 2011 г., никогда не было такого, чтобы климат контроль не справлялся с охлаждением салона. Были и корейцы и немцы, всегда хватало мощности кондиционера. Если у вас не хватает мощности кондиционера климат контроля, езжайте на диагностику.

[@ouner-699]

​@@ГошаКуценко-ж8д "ездил в поволжье, в тени доходили до 40+ градусов, никаких проблем" - Это лирика. Вы формируете свои выводы на основе своих личных ощущений. А они, ощущения, увы, но у всех разные. Для одних людей комфортная температура +19°, для других +25°... И кто, по-вашему, в таком случае прав, тот, кому при +22° в салоне авто холодно, или тот, кому жарко?! И при этом не нужно забывать, что такие факторы, как низкий уровень хладагента в системе, состояние салонного фильтра, герметичность салона и избыточное попадание в салон солнечных лучей - всё это напрямую влияет на эффективность работы климатической системы вашего автомобиля. И если вы с этим спорите, то это глупо.

[@ГошаКуценко-ж8д]

@@ouner-699 ещё раз, без лирики, фантазий и прочих умозаключений. В нормальном автомобиле, где система кондиционирования исправна, при любой температуре на улице, в рамках разумного естественно, в автомобиле будет комфортно, не важно у кого какие ощущения, я не один езжу, есть жена, родственники, друзья, мать, всем в автомобиле всегда комфортно, и вентилятор не крутит на полную мощность, достаточно трёх делений из семи, при этом температура наружного воздуха может достигать выше 40 градусов в тени (Саратовская область), а часто, летом температура доходит и до 50 гр. Более того, при выставленной температуре 22 гр., жена мёрзнет, просит прибавить, я на грани подмерзания, и это на 22 выставленных, если выставить 21 и ниже, то уже ощутимо холодно, и всё это, когда за бортом выше 40 градусов. В ролике автор вам рассказывает , как его не устраивает выставленная температура в автомобиле, при наружной 30+, что говорит об одном, либо софт кривой в атласе, а со старой прошивкой многие обращались к дилеру и Джили выпустили биллютень по климат контролю, новое допиленное программное обеспечение блока климата, либо хладагент, либо иная неисправность системы кондиционирования.

[@ГошаКуценко-ж8д]

@@ouner-699 Без лирики, фантазий и прочих умозаключений. Ещё раз. В нормальном исправном автомобиле, при любой температуре за бортом, в рамках разумного естественно, в салоне авто будет комфортно. Не нужно фантазировать об ощущениях, я езжу не один: жена, мать, родственники, друзья, никогда никому не было жарко при любой температуре на улице. При температуре +40 в автомобиле не только комфортно, но и при выставленной +21, жена подмерзает, просит прибавить, я на грани комфорта, реально холодно и это на трёх, максимум четырех делений из семи при температуре за бортом+40 град. В ролике, автору жарко в машине, при температуре +30 за бортом. Это ненормально. И не надо писать ересь, что "кондиционер это не всемогущий волшебный агрегат". При забортовой температуре +30, в нормальном автомобиле с исправной системой кондиционирования будет комфортно. Касаемо атласа, скорее всего проблема в софте климат контроля. Есть бюллетень у дилеров по обновлению программного обеспечения блока климат-контроля, после обновления которого, ситуация меняется в лучшую сторону.

[@СерыйВолк-э6ч]

Уже изрядно достали джили, чери и их генерации. Новый F7 и Н9 от хавала желательно увидеть.

[@avtotut-live]

Да, мне тоже хочется потестить эти авто. Но небольшим каналам дают новые модели только после топовых блогеров и изданий. Так что ждем…

[@KobaltST]

У меня на новом атласе проблема с громкой связью. Когда общаюсь по громкой связи по телефону, я слышу все прекрасно, а вот меня слышат очень плохо. Речь обрывистая. Пользоваться невозможно… кто знает как решить?

[@avtotut-live]

Ехать к дилеру. Что-то с динамиком видимо

[@АлександрЯнович-н2р]

почти все высасоно из пальца

[@gam-545]

Нет, не высосано. Эргономика отсутствует. На ходу этим пользоваться невозможно

[@Expertmtx]

Расход конский, подвеска далеко от идеала👎

[@НиколайНиколаев-к6э]

Автор не учил физику в школе. И до сих пор не догадался, почему кондишены в помещениях всегда вешают вверху. Автору не нравится, что в ноги не дует холод. Юноша, в системе охлаждения холодный воздух в нормальных автомобилях никогда не подается в ноги. Всегда только в дефлекторы. Не стал смотреть дальше из-за малограмотности автора. Я не за Атлас. Я за грамотные обзоры и не люблю невежество малограмотных авторов.

[@sergeyd2199]

Отвратная тачка. Нет кнопок, ужасные сидения, максимально засраный пылью и отпечатками салон, жеская противная подвеска. Полное разочарование от Джили.

[@lolkinlolvec3268]

😂 продайте, зачем брали? Продаются наклейки на все пластиковые и глянцевые поверхности, пыль - убирать не пробовали?) А что когда брали, была иллюзия, что кнопки есть или они после дождя вылезут?) сидения удобные, даже есть вентиляция передних сидений, странно что про них забыли упомянуть и подогрев передних и задних кресел. А подвеску вы с какой машиной сравнивает(подвеска как на Вольво к слову)? Чисто ради интереса , какая тачка не отравртная для вас?

[@sergeyd2199]

@@lolkinlolvec3268 к счастью не брал, хватило тест-драйв покататься. Наклейки, серьезно? 🤣 Катайтесь сами, если вам на такую фигню не лень заморачиваться.

[@Евген686]

Просто вам тачка не зашла и все, большинству нравится, хорошая современная машина за адекватные деньги

[@Zlobus_Infinitus]

Да уж, почти за 4 мульта хотелось бы больше опций, даже памяти сидений/зеркал нет на несколько водителей, радары урезали поэтому слепых зон нет и помощники убогие, шумки минимум, стекла не двойные...

[@RuEmi-z7m]

Отличная подвеска, отличные сиденья, к планшету за 2 недели привык, нафиг эти кнопки не нужны. Очень рад, что здесь глянец. По молодости как-то была лачетти, все что матовое было на глянец менял

[@F_youtube_rassist_cencure]

кетайский хлам через 2-3 года погниет лоол