Ahoj, v praxi se s tímto materiálem setkávám, ale většinou to nebývá na celé ploše a lepí se to jen na malou část. Nedávno jsem byl za klukama na klempirne a ukazovali mi jak jen malý kus třeba 20% plochy utlumí ten hluk, fakt super věc ;) myslím že by stačilo u toho xj ten ty pruhy od prolisu k prolisu
@AndrewParyzek4 ай бұрын
Aaaaaaaaaaaaaaaa🎉🎉🎉🤗 konečně další díl abych mohl podobně upravit své Cherokee. Díky moc jsi super 😉
@wixbiker70184 ай бұрын
Parádní prácička,dávám odběr a 👍
@LamaLokatorCZ4 ай бұрын
přesně to samé mě čeká u Explorera 1998 :) ... paráda
@jaromagna52634 ай бұрын
Super pecka 😊
@letnimedved2 ай бұрын
Super vec, asi staci dat jen do prostredka strechy, stejne jako kdyz vezmes tabuli plechu, tak vibruje jen ten prostredek. Ale jinak super!
@klimbikovabastlirna2 ай бұрын
jasne ze by to udelalo i tak neco, jak me asi znas, chtel jsem to udelat na max :)
@tomasvlk41914 ай бұрын
Parada. Nedavno som si robil takto celho superba , ten rozdiel je neuveritelny. daval som este naviac k tomuto antivibracnemu gumoasfaltu aj akusticku uhlikovu penu a to je uplne pecka....v aute mam aj dvojite skla tak je tam teraz ticho ako v operačnej sale a ten zvuk je pecka.
@klimbikovabastlirna4 ай бұрын
tyjo, tak to by se mi taky libilo, ale passat dvojite skla asi nema, takze by to nejspis tolik nepomohlo
@tomasvlk41914 ай бұрын
@@klimbikovabastlirna tak ja som trochu audiofil a robil som to na kazdom aute. prve bolo pred 20rokmi, som si vytlmil moje prvé auto seat leon, tam som to naplieskal uplne vsade, od motora, od kufra, podlaha, strop dvere. repro, zosik a subik do kufra a islo sa 😄 v tedy to bolo mega drahe, tuším okolo 30tis Sk za tlmenie som dal 😂 ruky dorezane od plechov🤦🏻
@klimbikovabastlirna4 ай бұрын
@@tomasvlk4191 to verim! ze drahe a ruce dorezane. jinak subac v kufru mam v passatu taky :) ja jsem ho tam dal tak pred 15ti lety :) ale je to super, ty basy nedokaze nic nahradit :)
@pavelmalik52254 ай бұрын
Ja tim polepil kapotu. Sundal jem ten tapec rozhryzany od kuny a dal tam tu antivibrační plus nejakou akustickou izolaci. A super.
@klimbikovabastlirna4 ай бұрын
a vydrzi to v pohode i tam? jak dlouho uz to mas? tam bych se trochu bal te vyssi teploty. krom rozpaleni od slunka jeste templo od motoru
@pavelmalik52254 ай бұрын
@@klimbikovabastlirna jo drží to tam v pohodě. Je to dělané i na vyšší teploty. Mám už to rok
@MrLibor894 ай бұрын
Ahoj. Super práce. Taky to mam na kapotě zespod . Už rok a drží to teda jak hovno na košuli. @@klimbikovabastlirna
@PeterSurin34 ай бұрын
Super video, len si treba dať pozor na zásadnú vec - povrch musí byť čistý a dôkladne odmastnený napríklad technickým liehom. (možno si to urobil, len som to nezachytil)
@klimbikovabastlirna4 ай бұрын
aha, tak to jsem neudelal :) ale lepilo to fakt silene
@JanKavik4 ай бұрын
Dělám také s Comformatem. Těžký antivibrační materiál je základ, který umí odhlučnit obtížně odlučitelné nízké frekvence (víš, že jen basy pronikají z auta ven, na ně je molitan zbytečný). Na to bys měl nalepit hluk pohlcující materiál. Zrovna na střechu stačil tenčí antivibrační Comformat. Na motorovou přepážku také antivibrační pláty, pak blokátor hluku (utlumí procházející zvuk) a na to opět zvuk pohlcující materiál (pohltí dozvuky). Takovým "vědeckým" způsobem promýšlet jak postupovat na dalších dílech. Nedělej věci polovičatě.
@vojtechvalenta81624 ай бұрын
Ahoj na lepeni kov kov nebo plast kov je výborné lepidlo též polyuretan KD od firmy Würt zdraví Vojta 😂
@MB-bn2qs4 ай бұрын
Udelal jsem to na svem XJcku take, akorat ve dvou vrstvach. Je to prima, utlumi to vibrace/hluk, teplo,... ale taky... GPS signal. Takze telefon s navigaci se jaksi chyta uz jen u okna, v napojovem kalisku u rucky uz neee :-).
@klimbikovabastlirna4 ай бұрын
ajaj, tak to je blbe :) a pritom tam je jen tenoucka blba hlinikova folie, to ta plechova strecha snad musi udelat vetsi utlum, divne. ja jsem to jeste nezkousel. mam problem s tlakem oleje, tak cekam na nove cidlo z usa, az se teda odhodlam ho objednat :) nejak mi lita tlak oleje (rucicka) hodne nahoru, az klidne za stupnici.
@tomassobota56194 ай бұрын
Comfortmatem mám odhlučněný celý motorový prostor včetně kapoty a podběhů plus podlahu. Nejdřív jsem si říkal že nebudu podporovat ruskou ekonomiku, ale co, stejně to šlo z nějakých skladových zásob a kvalitní to je :)
@klimbikovabastlirna4 ай бұрын
jo taky jsem narazil na informaci ze je to z ruska a taky se mi to nelibilo, ale nenasel jsem pak asi nic dalsiho od jineho vyrobce. tak jsem to proste prekousl. ale jinak taky rusko nechci podporovat, nijak!
@krtek6734 ай бұрын
je trochu ftipný, že se to jmenuje Viper (zmije) a na obrázku je tam želva :)
@BeyProductionCZ4 ай бұрын
Ta želva je logo Comfortmatu, jinak maji ruzny verze.
@alesklimek32304 ай бұрын
Ahoj, je to horlave?
@klimbikovabastlirna4 ай бұрын
netusim, muzem vyzkouset :)
@jobik64624 ай бұрын
Si pis, ze ten kousek funguje, neni to na odhlucneni jako vnikajiciho zvuku dovnitrka vozu, ale aby dvere nerezonovaly :) Videl jsem treba plechovy ,,tasky" na strechu, na kterych byl zezadu nalepeny jen tenky prouzek a aby demostrovali funkcnost, tak meli tasku bez.. A rikali a ted si predstavte, ze prsi a ten prouzek tam neni.. 🤣
@klimbikovabastlirna4 ай бұрын
:) jj, asi to dela dost. Jinak by to tam fakt tak velka forma nedavala
@tomaskrejci23004 ай бұрын
Klimbiku, a co ten dent na strese v kufru 😉
@klimbikovabastlirna4 ай бұрын
no jo, neco tam fakt je, ani jsem si nevsiml
@bronislavbederka8884 ай бұрын
Prečo si odlepoval hneď celú plochu ?
@klimbikovabastlirna4 ай бұрын
chtel jsem to udelat jakoby co nejvic. nechce se mi urcite pak treba zase sundavat stropnice abych to dodelal
@bronislavbederka8884 ай бұрын
@@klimbikovabastlirna myslel som ochrannú fóliu z toho izolačného materiálu.
@klimbikovabastlirna4 ай бұрын
@@bronislavbederka888 jo tak. Ani nevim. Neslo to nejlip, mozna bych pak s tim bojoval, kdybych nalepil jen jednu stranu a pak se snazil odlepit papir ze zbytku.
@bronislavbederka8884 ай бұрын
@@klimbikovabastlirna hmm, asi si ešte nelepilo tapetu !?
@uv-z9774 ай бұрын
Dobře jsi to udělal, v tom Passatu je tak malý kus právě kvůli ceně.