【KLIMS 2024】真。国产电动车终于有希望？Perodua e-mo-II 概念车再亮相，实车近了？

[@zobenny8290]

开始做就一定能成功 ，在中国北京祝福马来西亚的新能源车发展顺利 ❤ 👍

[@Onion_Knights]

要的很简单 好看，不要太Over Range : 高 价钱： 公道 充电： 容易，快

[@iGarage]

@@Onion_Knights 认同认同

[@kiongyingdinowong3619]

我个人审美，车头approve，屁股shape OK，但是 那个灯 真的不行（比例真的不行），整体很像Iris 。车内设计很现代，但是 meter严重反光，需要优化（室内就已经这样，室外就），然后少一点反光材质（容易花）。。

[@iGarage]

@@kiongyingdinowong3619 没关系，我们等实际发布看看会不会变成现役myvi 🙈🙈🙈

[@dimitri91]

馬力低沒關係，里程高的話肯定大賣

[@iGarage]

@@dimitri91 认同认同

[@snowong]

看到整辆都是led灯一直闪，太lala了😂

[@iGarage]

@@snowong 概念车是这样的，吸引目光

[@idnexdesign]

那些整部車會跳起來的嘛更lala..

[@jackiechua1037]

通常要多久才會正式出售？兩三年？

[@legendd.created1102]

电池安全上方面OK吗？ 1. 家里装修充电器区大概多少？ 2. 充满电的时候有没有安全措施直接停止充电以免出现火花走火？ 3. 如果电池临时出问题的时候会不会威胁驾驶者安全？ 4. 是否可以自动驾驶？如果自动驾驶在意外车祸是否能减低几率？ 5. 如果发生意外，在安全措施上能保全驾驶者安全。（车可以坏，最重要的是人生安全） 个人对电动车有些兴趣，没有贬低意思。个人只是多关注驾驶者安全措施

[@chenquankoh2051]

你们有没有想过 马来西亚可没有中国的强大的产业链 成本不可能跟中国比的 中国可以卖60k-70k马币 马来西亚我不觉得可以做到 80k我觉得差不多 byd公布平均每辆车的利润大约9000人民币 这是平均 考虑到byd有很多高价车 像海豚海鸥这样的低价车利润会很低很低 perduo可以接受这样的利润吗？

[@cks7109]

我看到这个emo ii，想了想，不对啊，perodua 有能力自主研发？电机？电池？电控？到头来还不是rebadge日本车。。。

[@wzjiang856]

@@cks7109 日本的技术我就不会买了, 电动车领域他们是杂牌, 估计主要是中国的零部件.

[@chunmunchong8358]

@@cks7109对 完全没有自主研发 but 比proton好 没有参与的车 硬硬要说自己有参与

[@cks7109]

@@chunmunchong8358 我认为Proton和perodua 都是abang adik，妥妥只是rebadge而已，一个是rebadge日本车，一个是rebadge中国车

[@JohnsonChiw]

唯一拿到經驗的就是production line，基本上馬來西亞組裝車的技術可以說是蠻成熟的，可惜都是屬於代工，並不賺錢

[@DoULoveMd]

這個外型內裝真的有酷炫到,可是出實車會保留多少

[@iGarage]

@@DoULoveMd 希望结果不要太失望😹😹

[@henrythien]

现场官方已经暗示了概念3将会很快出来而且虽然说是概念车可是是production ready,随时可以量产的

[@chingyuanchung1433]

真的是很emo,如果能发展1000km的电池，或至少500km以上，才能和中国电动车一拼！

[@michealsim-p5j]

D66B还躲起来吗😂😂

[@cheekhiongchen2124]

青色燈就青色 哪白 紅 黑 里面的顏色也是不是一样色 60-70k okla😅

[@weeyek3320]

感觉有点 razer 的感觉。。青青黑黑的😂

[@lambolim2178]

如果这辆还要80k,90k真的gg了

[@iGarage]

@@lambolim2178 如果高配500公里我觉得可以🙈🙈🙈

[@patricksee7306]

目前电动车应该都会卖在100K 左右

[@iGarage]

所以期待Perodua能有突破

[@xxjok3rxx]

因为政府有100千电车保护网，外国少过100k的还不能进来卖，变相只值80k的也硬卖你100k。拿掉这个保护网，市场直接翻转再翻转。国产电车还卖个毛线。

[@yanhaowong8760]

hybrid 的myvi呢

[@iGarage]

@@yanhaowong8760 政府都不想推油电，只想要主打电动🤷🤷🤷

[@ChiefInvestor1]

40k 我才会买

[@红威辛村]

不耐別買

[@walwong5963]

40k我买2辆

[@iGarage]

@@walwong5963 买爆！

[@idnexdesign]

哈囉，人家東國電動車的價格是有政府補贴的好嗎！呼吁馬來西亞人民支持不剥削供應商的汽車品牌！

[@omy9727]

LaLa move😂

[@onionpig]

真的能賣60千的話可能還有吸引力

[@iGarage]

@@onionpig 认同！

[@Wlcseng2474]

那myvi不用卖了

[@iGarage]

@Wlcseng2474 怎么会呢？

[@Wlcseng2474]

@@iGarage myvi接近6万，这如果在6万多的话。

[@HaoYangTan2015]

ByD QIn DM-i PHEV 可以跑2000KM以上, 才63K. Perodua 好心不要拿laoya车出来卖90k, 好不好。 马来西亚人民就是被Proton,perodua和政府害惨。公共交通差，每个人被逼买贵车，几乎所有人都要背车贷，给toll钱。 BYD 海豚在中国卖很便宜，可是到了大马，要卖贵，不然Perodua 就完蛋了。

[@只是一个路过的]

70-90k 如果以 扣epf后薪水*12月*1.2杠杆 = 车价 逆向算健康的可负担薪水也要5600附近，还想普及电车啊？呀屎啦

[@iGarage]

@@只是一个路过的 哭哭

[@cinnamomumcamphora8943]

我們大馬和臺灣汽車消費者就是韭菜！

[@calvinfoo]

EV在马来西亚行不通的。油价本地便宜，充电慢，电池贵，车身重，公寓会倒，公寓如何充电？你没有自己的电头！

[@jackandle2308]

350km...充电8小时😂😂😂😂。还要70-80千gg 了

[@ybtan1688]

[@MulanMargie]

可以不要電動車，不過Perodua選配可以給這種螢光內飾嗎？🥺😳

[@iGarage]

@@MulanMargie 希望未来加加油😹

[@wongvuuhiungw4778]

賣99999.90馬幣，也是十萬以下😂😂😂

[@tychoo813]

Cybertruck wheel cover

[@johnlim9979]

应该跟myvi design , 然后电动

[@iGarage]

@@johnlim9979 一定会做一些调整的，希望给力！！

[@koklungkong5293]

马来西亚这么多水灾就扑街了。死都来不及。然后电池三年换一次.天气又热，电池也快坏

[@fengguoyangqian]

裡面這個科技紋理真的很不像馬來西亞的科技

[@iGarage]

@@fengguoyangqian 外星科技了😹😹跑过头

[@wong88119]

去google看看以前bezza concept车，你会笑死

[@红威辛村]

太貴不值得買

[@iverson5558]

因为数据一说，神通广大的网民就找到原型车是哪辆了 😂

[@iGarage]

@@iverson5558 其实我觉得电池跟马达都是很现成的东西，就看perodua怎么组合搭配

[@iverson5558]

@@iGarage 车机和方向盘都像ioniq 5，满满ioniq 5的影子，你觉得呢？😂

[@wkfwkf2700]

沒有外门把 千万不要买 小心变熟人

[@chjin1796]

搞那么花哨明显就不是拿出来卖的东西

[@iGarage]

@@chjin1796 概念车就是这样的啊

[@yuemlokemoo6499]

国產车？请问那电动引擎是perodua 自己研发的吗？自欺欺人

[@iGarage]

1. 电动车没有引擎，那个叫做电动马达。 2. perodua从来没有自己研发引擎，都是用daihatsu toyota的

[@yuemlokemoo6499]

@iGarage 电动引擎不同等电动马达？那算了吧！我输.perodua 电动马达是其他国家制造的可以叫“国產车”吗？电动马达就是那台车的心臟最重要部份.没了“心臟”车可以发动吗？请指教

[@chjin1796]

电机还好，技术门槛相对较低，电控复杂多了，但也能搞，就是电池这个东西你能自己研发但是成本可下不来，不如买中国的

[@iGarage]

@@chjin1796 已经确定进口了

[@iGarage]

@@yuemlokemoo6499 其实要知道我们并没有真正意义上的国产车，只有大量本地专才参与打造设计的车型。 Perodua一直都讲自己是跟Daihatsu合资的公司，所以举凡很多车型，其实最基因的部分（底盘、引擎、变速箱），都是母公司的产品。Perodua进行内外设计，并且针对本地道路RND。 那么你要说电池跟电动马达都不是国产的，就不能叫做国产车了？其实我完全没有意见，也不会特别在意，因为这两个领域他们确实不行。不行了当然就要买别人的，因为政府已经命令要它们推出电动车。 那么剩下其他的，Perodua会给消费者交出怎样的成绩单，反而更加重要。（而不是一辆贴牌车）