клин мотора часть 3, ремонт вентеляторов , ремонт гур пежо 406

авто и их заморочки

[@lazban09]

Все классно!Видно что руки растут из нужного места!Но будет лучше если в будущем вы будите снимать сам процесс сборки!Там тонкостей много!Нужен второй человек или штатив для камеры!А вообще я сам езжу на такой и с таким же мотором!И без сомнений отдал бы вам ее на ремонт!Жуть как хочется сделать копиталку.

[@user-rs8wg1xv4u]

Михась спасибо за ответ. Я тоже так думаю ,но говорят что на дизелях компрессия мериится на прогретую , а вот на форсунки у подозрение есть но , эти кулибины даже и смотреть их не хотят говорят что 100% гидроудар , и как-бы ищи контрактник!

[@user-co2td6tm4y]

поднять гбц и все станет понятно

[@user-rs8wg1xv4u]

У меня такой же движок , после ремонта тнвд пошёл в разнос , секунд 10 и заглох, теперь не заводится ,метки все на месте распредвал тоже , ремонтники говорят что гидроудар и погнуло шатуны от того что турбина киданула масло , может такое быть , двигатель в ручную проварачивается нормально

[@user-co2td6tm4y]

я думаю что надо помереть компрессию . возможно прогорели поршня . бывает после разноса двигателя . бывает выгорают распылители .

[@user-ub9rp4jv6h]

добрый день.подскажите.у меня такой же движок когда на заведённом вытягиваеш щуп уровня масла подымается температура и начинает дымить всовываеш назад всё через минуту нормально. что за ерунда

[@user-kr8dr8px5p]

Добрый день. Подскажите , вы решили проблему с "гавканьем" - троением двигателя 1.9 ТД Пежо 406? Если да, то как? Спасибо.