Клуб Авиатор. Рубен Есаян, Алексей Кочемасов aka letchikleha, Юрий Яшин aka airguide.

[@AlexTubeVideo]

эх.... какие люди, какие истории. 2,5 часа так незаметно прошли. слушал бы и слушал!!!

[@Solovei2010]

Алексей очень открытый и приятный в общении человек. Профессионал высокого класса и совсем без понтов - здорово! Просмотрел много роликов с его участием. Сам к авиации не имею ни какого отношения. В детстве мечтал стать летчиком, но стал электронщиком. Послушав Алексея в роликах - просто повысил свою эрудицию. Спасибо ему! ... Хорошей летной погоды и мягких посадок замечательным пилотам! :)

[@dmitrygv7468]

И я такой же.

[@АлексНиков-л2с]

никогда не поздно начать летать, хоть в 70.... а то что у тебя есть профессия - наоборот супер - можешь параллельно летать, без оглядки на заработки - не бросая основную работу

[@user-sev.kunduz]

Всё Лёха лётчик вышел на пенсию

[@mikelast5637]

Послушать байки и истории от таких людей - бесценно :) Спасибо, fly safe

[@СергейДюпон-д8д]

Такие ЛЮДИ КАК РУБЭН ТАТЕВОСОВИЧЬ РЕДКО РОЖДАЮТСЯ, ВЫДАЮЩИЕСЯ ЧЕЛОВЕК ЛЕТЧИК-ИСПЫТАТЕЛЬ..БРАВО ЕСАЯНУ!

[@flightsimpro4929]

таких как Есаян очень много, нет в нём ничего необычного, просто он медийный человек, так же как и Кочемасов, обычный пилот, просто известный

[@СергейДюпон-д8д]

@@flightsimpro4929 ДРУГ НУ УРРВЕНЬ ЕСАЯНА ВЫШЕ , чем КОЧЕМАСОВА ЧУВСТВУЕШЬ?)💥👍

[@antonkotov5520]

Не ори.

[@НиконорВерещагин]

Рубен - легенда авиации!

[@user-irvin6526]

На таких героях и держится Россия. Почёт и уважение им

[@antonkotov5520]

Каких героях? Самовлюблённый Алёша уже героем стал? Аааа, росии, тогда может. Есаяну - хвала за выдержку.

[@מדעןחתול-ת3מ]

Есоян красавец ,реально человек легенда ,его можно слушать вечно ,Лехе респект

[@sarbash.s]

Сердечно благодарю за запись, послушал с огромным удовольствием!

[@SamSung-pv2to]

Сергей Сарбаш

[@the_worldoflive]

Что не коммент, ставлю лайк. Ах, какие замечательные люди вокруг! Не буду ни чего пытаться добавить к сказанному, чтобы не испортить момент... Спасибо за это видео с таким замечательным человеком и мастером своего дела. Истинный МАСТЕР!

[@iuriiu4351]

Замечательная встреча! Таких ЛЕТЧИКОВ можно слушать бесконечно долго. Уверенные и профессиональные люди. Им надо концертные залы давать и записывать их рассказы в хорошем качестве, с хорошим звуком и видео сопровождением. Ведь говорят они чистую правду и от души. И не под фонограмму и не ради понтов.

[@АлексНиков-л2с]

потому им и не дадут концертные залы - уверен Рубен Татевосович получил по-полной за рассказ об Ижме, просто ему пофиг уже.... а остальным летать еще

[@АлександрЮрасов-к6ю]

очень интересная встреча интересных и выдающихся людей!

[@СергейПоярков-в2з]

Рубен Татевосович Есаян, пилот - легенда!. Уровень 500+ ! Его опыт я бы в обязательном порядке включил в программу подготовки всех пилотов, всех уровней мастерства, от молодых курсантов, до матёрых волков неба. Здоровья вам, дорогой Рубен Татевосович! Чистого неба, интересной работы и достойных учеников.

[@Владислав-ц2й2ч]

Да, человек старой школы! Авиация это его жизнь!

[@stevegest]

Огромное спасибо за запись!

[@olegmitrofanov5767]

спасибо вам за видео!!!

[@АлексБ-х4и]

Человек легенда, это какие же железные нервы надо иметь, чтоб дожидаться крен 50°...

[@МалыхВладимир-ю4в]

Дай бог здоровья таким людям .Золото авиации

[@ВладимирПогодин-б8в]

да, как на одном дыхании смотрится, спасибо ! )))

[@Vladnn52]

А молодым бортинженером на разбившемся под Хабаровском Ту-154 был Гриша Мороз, хороший парень... Жил вместе с ним в общаге в КИИГА. Царство им всем Небесное... Есаян - супер! Вот уж кому не зря дали Героя!

[@СергейЦуцкин]

- вы видео всё смотрели?Вашего ,,хорошего парня,, - нужно было так же в своё время гнать из авиации - или вы чем то гордитесь?Вам вообще не стоило этого писать!Один спит- другой забыл что топливо у него перекачивается.Как должное из за таких .....................люди должны гибнуть?

[@alexandr7601]

Мехфак на первом курсе, а вы кто?

[@АлексНиков-л2с]

@@СергейЦуцкин это жуткая правда, а потом народ обижается типа зря на погибший экипаж катастрофу списали

[@walygawar9317]

@@СергейЦуцкин Это вы видео плохо смотрели, самолет, который сел в Ижме, летел с Удачного.

[@Владислав-ц2й2ч]

@@walygawar9317 он не про ижму, а про первую историю. Где 154 перевернулся в воздухе

[@samuilshpeller]

Офигенское видео!

[@ЕкатеринаЕкатерина-л5ф3с]

Такие милые стульчики венские.Удобные и уютные.Как раз для дружеских бесед.

[@АлексНиков-л2с]

кому что)))))))

[@СергейМ-ч9ж]

Очень интересно! Спасибо Большое!

[@Krion-89]

Да, были люди в наше время, Не то, что нынешнее племя: Богатыри - не вы! (с)

[@ЕВГЕНИЙСОБОЛЕВ-и1ж]

Здорово. Спасибо.

[@TheGRass413]

Ведущий красава пустую бутылочку из-под воды вниз под кресло поставил - опыт не пропьешь :)))

[@SergeosRu]

Так же, как и талант...

[@alexandr7601]

Очень доступно и ясно обясняет

[@mr.littlemarcus1663]

Ой ржу не могу...:))) история про истребитель....просто с ума сойти как Алексей классно рассказывает! Бросил и сижу смотрю...а что не прыгнул? Да забыл...😅🤣🤣🤣🤣🤣😂😆🤩

[@ДмитрийРайский-н1о]

Интересные люди пилоты, летчики!

[@ДмитрийСтекольщиков-г2я]

Молодцы Мужики!

[@DenisrcekgDenisrcekg]

Звук бы покачественнее

[@ЮрийК-в7щ]

нашим сраным режиссерам нужно снимать фильмы о эттих людях..

[@martin_i85]

Юрий Косенков, ничего хорошего они не снимут

[@ВиталийПетровский-к8м]

Надо снимать этих людей и с прямой речью. Иначе сраные режиссёры и самовлюблённые актеришки всё испоганят. Как например в фильме про Салют 7.

[@АлексНиков-л2с]

@@martin_i85 это точно - наши нагонят политоту и псевдопатриотизм - правды не останется совсем

[@НиконорВерещагин]

На счёт аэродинамики Ту - 204 Алексей трижды прав! Ту - 204 единственный самолёт, до сих пор, который не имеет антиобледенительной системы крыла. Она ему не нужна! Крыло спроектровано таким образом, что отложение льда на поверхности невозможно.

[@олегожогов-у9э]

Юрий молодой КВС смотрится супер

[@ВладимирКрумов]

Было время,когда у нас бЫло советское ТВ. Помню катастрофу Южносахалинск-Хабаровск.Через некоторые время объяснили что случилось. А именно -не своевременна перекачки топливо,чтобы сохранить баланс самолёта. P.S. Один из спасателей даже сказал,что скорее подсчитали сколько тигров увидели с борта вертолёта, и едва через несколько дней увидели остатки самолёта.

[@МалыхВладимир-ю4в]

Золото авиации.

[@maxpayne5035]

профи в своем деле)))

[@andreivolkov2347]

Отличная запись, спасибо. 2,5 часа завис )))) Странно, что Denokan'а не было. Или он не смог?

[@ThePapugaj4ik]

+Andrey Volkov Да и Ваня, который ivandalavia, мог бы подойти.

[@АлексНиков-л2с]

может и хорошо - там понтов много

[@samuilshpeller]

Я в прошлом году был в шарике на тренажере Ту-154. Когда его разобрать успели??

[@crystalcccp7829]

красавы! борт инженер тоже!!!

[@АлексНиков-л2с]

вот они - совковые разгильдяи в деле

[@АнатолийМаренков-ь9к]

Вопрос к Есаяну. Почему не подняли самолет Уральских авиалиний с пшеничного поля под Новосибирском?

[@Zhurka75]

Станция "Восток" - это быстрая гипоксия при прибытии на неё.. Вот тут и начинаются всякого рода "сюрпризы" адаптации.. Впрочем, В. Санин описал это всё достаточно подробно..

[@КапитанХаррис]

еще какая...........оттуда людей при смерти самолетами вывозили.....и умирали там.....это самая труднейшая станция в мире.....это не на цессне в подмосковье порхать.......а там при минус 70 полной грудью не вздохнешь-легкие к ебеням спалишь морозом....а еще снег превращается в песок и самолетные лыжи ну никуя не едут..мать их....и даже у Ил-14 движки на взлете подзахлебываются.....кто прошел зимовку на Востоке.......того уже мало чем удивишь...)))))даже американцы в том районе не стали станцию создавать......очковато им....они в тепленьком Мак-Мердо поселились......

[@ЕвгенийБурков-г2л]

"С Антарктидой только на Вы"- потрясающая книга о полярной авиации.

[@स्वस्ति-renyks]

Да, жалко, что Ту-334 так и не пошёл в авиационную жизнь.

[@антоха71]

Я думаю, ребята на веселе были, в Ижме

[@АлексНиков-л2с]

как большая часть наших "лучших в мире" пилотов

[@ИванКушнарев-м1е]

Гости - хорошие рассказчики и просто профессионалы своего дела! Звук отвратительный - организаторам огроиный минус!

[@martin_i85]

Иван Кушнарев, дааа, гигантский минус. Зачем вообще что-то без студии звукозаписи организовывать? И дикторов лучше нанять, с сурдопереводчиком в углу экрана. Вот тогда да, а так - минус.

[@ИванКушнарев-м1е]

Ну, несмотря на Ваш сарказм, я отметил видео плюсом. побольше бы таких встреч!

[@nevzorofff]

Какая студия? Звук на запись можно было не с микрофона камеры сделать, а с тех микрофонов, что говорили. В конце-концов можно было аудиодорожку через эквалайзер прогнать, дабы убрать низкие, которых очень много.

[@nkh9264]

Илья, спасибо за интервью, но отнеситесь к критике должным образом: очень обидно, что такая хорошая встреча прошла при таком звуке. Конечно, лучше посмотреть встречу в таком формате, чем репортаж новостной на 10 минут, но хотелось бы и звук, и формат встречи Большой плюс, в отличии от всяких программных вариантов: встреча идет столько, сколько надо, никто не заставляет торопиться

[@TheSam771]

Учитывая уровень людей и т. д. Неужели невозможно было звук наладить нормально? Уникальные профессионалы конечно.

[@martin_i85]

Нет, не было возможности. Тогда радиопетлички и тому подобное было сложно достать. Звук плохой во многом из-за плохого качества динамиков и микрофона в клубе. С этим точно ничего поделать было бы нельзя и петлички тоже не помогут.

[@PHB163]

@@martin_i85 Спасибо за такое качество Илья! В наушниках всё слышно

[@letun378]

Извините меня конечно, но где взяли этого глупого невежду ведущего??Это просто что-то с чем-то

[@ShuliAnzo]

Что-то ведущий себя непрофессионально ведёт. Что он всё свой смартфон теребит? Отражение экрана ведь отвлекает.

[@martin_i85]

Так он и не ведущий. =))) А в телефоне были сообщения от опаздывающих гостей и Лёхи, увязшего в пробке.

[@АлексНиков-л2с]

диванные бездельники типа тебя всегда найдут до чего докопаться - сделай лучше

[@boryan84]

Кочубряка

[@jamesbond5549]

про то, что Ту154 сложный самолет, с которым катастрофам нет числа молчим?

[@solarsail3698]

юрика зачем пригласили,для клоунады?

[@Vovantro]

Кстати он про борт Ил-76 в Мирном, разбился который, в курсе нет? Зимой: kzbin.info/www/bejne/iIbFeKuwbcuCZ9E

[@antonkotov5520]

Алёша))) Я бы на месте Рубена бы ушёл. Мартемьяюнов, займитесь звуком. Вы не уважаете зрителей.

[@alexiw6466]

А посмотрите на "старого пса" и на "молодых" толстяков.. вот она-разница в подходе к "лётному" делу.. - разница в сто кг., Хотя С уважением к профи!,))

[@UstinMalapagin]

Дело не в поколении, а в отношении к себе и к своей физической форме. Приходилось и среди старых летчиков встречать и поджарых, и "широкофюзеляжных". В свое время одному летающему в то время замначальника ГосНИИ ГА на моих глазах не могли ремень подогнать. Длины не хватало. Так что всякие есть и были.

[@918273645530]

Очень вероятно, что этот Рубен Есаян замечательный летчик. И говорун и рассказчик баек. Однако... Судя по его возрасту и седине, пора бы ему было заиметь некую мудрость, и профессиональный такт, и внутреннее чутье, чтобы без надоности не бросать тень на то, что многие люди по праву считают светлым эпизодом в их жизни. Не исключаю, что то о чем говорит Рубене, в частности, об ошибочных действия борт инженера и об аккумуляторах на Ту 154 выполнившим вынужденную посадку на бетонке а таежном поселке , в кокай-то мере соответсвует действитьности. Может быть и не более...Хотя сам Рубен наверняка этого не знает, в расследовании не участвовал. Однако, зачем все свои домыслы выносить на суд обывателя? Это сидя в удобном кресле перед публикой, в спокойной обстановке хорошо порассуждать и потравить байки для " слушетеля" , мол надо было поступать так-то, и так-то. Однако , реальный полет это не мелить языком... И Рубен то это знает сам не по наслышке. Потому обязан был взвешивать, что, где и кому говорит... И еще насчет "это им повезло"... Нет тут никакого везения. Случайностей в жизни не бывает.И то, что человек(житель поселка) в таежном поселке 12 лет поддерживал по своей воле ВПП в исправнои состоянии как раз подтверждает это. Он(этот человек) и был там поставлен и наставлен для того, чтобы в один из неведомых ему дней появился в небе вот такой "бестолковый и слепой" ТУ 154 и десятки жизней были спасены....

[@ИванПетров-н7б9е]

918273645530 хуйню написал

[@РемХачатурян]

Ты пишешь дерьмо..... Ты мизинца не стоишь такого человека, как Есаян.... Он профессионал, знает очем говорит...

[@KA-vr1jm]

Адвокат бездарности... Самолётами летают люди! Если ты не доучился, не дёргай кнопки просто так! Есаяна он критикует, дятел!)

[@shiragamajiri8764]

Если ты не понимаешь, что написал, это бывает, невежда, это нормально, но если ты сознательно пишешь бред...

[@АлексНиков-л2с]

а может спасибо Рубену Татевосовичу ? может все же не только бортача, а и этих пилотов выгонят из авиации и будет спасено много жизней ? нежели скрывать это и ждать пока эти разгильдяи еще что-нибуть устроят

[@alextim-o-sheen7197]

56:14 Мне кажется, нужно совершить хоть некое подобие визуальной посадки аварийного борта, с живыми людьми, на неизвестной местности - без спланированных отказов и запасных планов, как на испытаниях - чтобы иметь моральное право судить людей через это прошедших. А сидеть и ржать над теми кто заслужил награду и уважение своими действиями, а не вылизыванием высокопоставленных задниц, мужчины не достойно.

[@martin_i85]

Alex Tim-o-sheen, мы все мелко плаваем для таких комментариев, если честно. Я бы такое в горячечном бреду не ляпнул.

[@alextim-o-sheen7197]

Человека от барана, отличает личное мнение, обоснованное, и аргументированное, и начинает человек, со слова, я. А, мы все, - со всем уважением - это блеяние стада...

[@martin_i85]

Alex Tim-o-sheen, без комментариев.

[@annapotanina5385]

Алекс, ПОЛНОСТЬЮ с Вами согласна!

[@sweetsweetkate9266]

Alex Tim-o-sheen Поддерживаю)))

[@VictorY-hn5oo]

в Европу для Боранов, Боже всем стыдно, или только мне.

[@jamesbond5549]

Ему сам экипаж рассказал, что торопился из резерва домой. Наверное, первый раз в резерве были. Чего то дедушка пули льёт , попросту брешет. За мертвых выводы сразу делать начал. Бортмеханик у него журнал заполнять начал, тоже домой торопился. Этот кекс в кабине сидел что ли? Короче, заниматься своим делом надо , дурачкам сказки рассказывать.

[@Владислав-ц2й2ч]

🤦‍♂️

[@UstinMalapagin]

Для особо одаренных и все знающих. В кабине есть речевой регистратор, фиксирующий все переговоры экипажа между собой.

[@kdn10]

До чего же противный и не тактичный ведущий: снуëт туда-сюда перед камерой, прëтся в кресло поближе к гостям, вставляет свои реплики не к месту, а гостей затыкает, тыркается в телефоне. Если ты организатор, так будь незаметным организатором.

[@deliriumtremens2784]

че за бегемоты любители авиации. перегруз

[@juliannoskov666]

Можно долго говорить о советской авиации, но если самолеты делали такие же "спецы" как те, что писали звук в этом клубе Авиатор, то хорошо, что советские/руцкие самолеты почти не летают уже...Это ж издевательство над ушами, хотя контент интересный конечно. Особенно по Ижме.

[@martin_i85]

Запись любительская, возможности подключить камеру к микрофонам в зале не было.

[@АлексНиков-л2с]

что значит если? так и было - а потом такие же летали

[@ДмитрийЯковлев-д6э]

Кочемасов молодец держится, хоть и не очень то ему приятно общаться с пьяными дебилами!!! Про Ижму так вообще, как Вам не стыдно про своих коллег так??? А ведущий-бегемот, так вовсе синии, как пожарная машина

[@martin_i85]

Все были абсолютно трезвы. 🙂 И Есаяна дебилом называть... Вы смешной.

[@urfinjus6434]

Он профессионал - испытатель, по рекомендациям которого учатся лётчики. Опыт и возраст позволяют ему говорить всё что он думает и знает лучше любого пилота...

[@KA-vr1jm]

А то, что их коллеги людей убить могли?!? Правильно говорили, таких борт инженеров гнать надо а не медали давать! Это вам не маршрутки водить!

[@АлексНиков-л2с]

@@KA-vr1jm не только борт-инженера - таких командиров и пилотов гнать надо - они тамм всем разгильдяйским экипажем создали эту ситуацию

[@Владислав-ц2й2ч]

Очнись, дядя! Есаян это глыба. Лётчик-испытатель и каждый такой полет может оказаться последним.

[@UstinMalapagin]

Достали уже повальным употреблением нелепой "кальки" с английского - слова "тест"! Летчик-испытатель, летные испытания, а не "тестовый пилот", и "тестовые полеты"... Сколько можно русский язык коверкать?!

[@stan6281]

Не уважаю. Сидя на земле и обсирать коллег?! Дно.

[@ОлегМартиросян-г4ф]

Кто обсирал?

[@Владислав-ц2й2ч]

Он по факту объяснил

[@UstinMalapagin]

Это не обсерание, а жесткий разбор профессионала.