ОМ 602-662-(01)(61)(03) и.т.д.Мерседес.ВОБЛИНГ Мотора.(Причина)

[@АлександрСтарыгин-т7г]

Спасибо вам за позновательное видео, как всегда всё познавательно интересно. Здоровья и успехов!

[@iuliancandeba6426]

Не пропадай так долго,мы скучаем по твоим видосам!

[@АлександрСинькевич-о4и]

Работа двигателя в конце класс!

[@Mersodiezel]

Спасибо дядька за видео много полезного, может быть у меня в боксе качество страдает Но если у тебя Ну надо что-то немножечко побороться с качеством всех благ удачи

[@hagiesaho8436]

A mi gusta tu trabajo

[@ВалентинЦыбульский-у6х]

Было полезно!!!

[@СаянЦыреторов]

Очень хороший мужик!

[@CtR11]

Спасибо ! Познавательно

[@ИванФазлы-х8в]

Мастер класс знает своё дело

[@ГришаПрожора]

Спасибо! теперь знаю что у меня так колбасит мотор) вопросик есть один. А где стоит на тнвд цикловая подача? И сколько можно крутить ее?

[@сергейткач-н8э]

Руслан Привет!👍👍👍

[@димасикавтослесарь]

Привет мастеру!

[@hagiesaho8436]

Bien trabajó

[@korandovod]

Со временем рейка намагничевается и эффект от торможения магнитным полем деградирует. Корейцы (SSY) делали крышки с магнитами, а после стали делать с механическим прижимным механизмом.

[@СаянЦыреторов-б1ь]

Здравствуйте а как определить пробой прокладки ГБЦ???

[@ВадимКадиков-б4ъ]

Здравствуйте. У меня такое было на W210 ОМ606 атмосферный. С электронным управлением. На холодную работал нормально. Прогревался и начинал вот так "воблить". Но была взаимосвязь с педалью тормоза! Нажимал на тормоз и мотор выравнивался. Причём, это не связано с вакуумом. Потому что, я снимал предохранитель со стоп-сигнала, ничего не менялось. Решил вопрос заменой ТНВД. Но вопрос остался: как всё связано со стоп-сигналом?

[@Koluanchik]

Скорее всего это связано с нулевым положением рейки.есть люфт и износ..на задней части есть опломбированный болт для выставления этого положения.им корректируется этот момент.когда нибудь я на своём канале сниму и выложу подобное видео с описанием

[@tegiz7554]

Здравствуйте. Мотор 662 925 есть синий дымок при работе. Не много но есть При нажатии на газ не меняется количество дыма. В чем может быть дело? Двигатель был турбовый сейчас эксплутируется без турбины.

[@ДмитроДармостук]

Спасибо! Покажите хоть раз как впихнуть двигатель в т1!

[@Pavel717KUZBASS]

Доброго времени 👋! А с 605 мотора ТНВД если поставить, как изменится характер автомобиля? В частности интересует установка на Истановский мотор 662911! И второй вопрос, если у распредвала повернуть кулачёк вверх, то должен ли быть зазор между распредвалом и гидрокомпенсатором?

[@ИсхарМин]

Некоторые здоровый магнит сбоку привязывают

[@shadowshadow5560]

У меня на 662 моторе, на этой крышке аппаратуры отлитое место под магнит и в этом отлитии стоит магнит.

[@КоляМалыгин-ъ3ж]

А на 661 тоже стоит магнит? С завода?

[@ГагикОганнисян-у1у]

Доброе время суток, на моей машине Мерседес Вито, 2, 3 тд так же колбасит мотор , отремонтировать как Вы сказали воблинг пока нет возможности при движении работает ровно, хотел спросить как этот воблинг влияет на двигатель и можно ли так ездить? Заранее большое спасибо!

[@Klyuch_Na_13]

Приветствую. Больших проблем мотору это не приносит, но и дополнительная вибрация хорошего тоже не даёт. Эксплуатировать можно но желательно со временем данную проблему устранить.

[@ГагикОганнисян-у1у]

@@Klyuch_Na_13 большое спасибо за ответ!

[@МаратЖолдасбаев-э5ь]

Доброго времени суток ! Очень надеюсь на Ваш ответ, У меня мерседес w210 с двигателем ом 602 , объем 2,9л. Год назад пропала тяга и увеличился расход топлива. Но при этом двигатель работал ровео. Снял форсунки и повез к специалисту. Он сказал что нужно менять распылители. Я купил распылители и отдал ему. Через день забрав форсунки установил на двигатель. Когда запустил, двигатель начал колбасить на холостых и слышен небольшой стук в цилиндре. Я поехал к специалисту, который ремотировал форсунки.Тот сказал, ято это из за аппаратуры, так как до этого были изношены распылители и тнвд продавливал. А с новыми распылителями не может продавить. Со временем разработаются и всё выровнится. Так уже год езжу. Запуск и тяга, всё отлично. При резком нажатий на на педаль газа черный дым валит с выхлопной. Если чуть ослаблю трубку с форсунки 2го цилиндра, стук перестает как бы. В чем может быть причина, куда копать? Помогите пожалуйста решить эту проблему. Заранее благодарен

[@Klyuch_Na_13]

Здравствуйте однозначно причину назвать сложно. Если второй цилиндр детонирует проверьте на нём компрессию, проверьте состояние форкамеры, возможно прогорел рассекатель и топливо плохо распыляется. А Если компрессия низкая на цилиндре нужно копать дальше.

[@michailbmv5994]

@@Klyuch_Na_13 На этом моторе нет форкамер, там прямой впрыск.

[@michailbmv5994]

Стучит распылитель форсунки, замена.

[@СергейС-ю7ь]

Подскажи пожалуйста мне голову проточили была пропеллером 602мотор нужно ли прокладку гбц толще ставить точнули на 3десятки

[@Klyuch_Na_13]

До 142.5 стандартная

[@СергейС-ю7ь]

@@Klyuch_Na_13 мне в магазине продали 174 сказали это стандартная

[@СергейС-ю7ь]

А все понял спасибо

[@НиколайКозлов-ж9ъ]

Здорово! Купил машину с перегретым двигателем. Пробило прокладку. Говорят в морозы с полтыка заводился. Все собрал. Компрессия 15 долго заводится. Поршня не задрало. Кольца залегли? Или сточило? Износа на гильзах нет.

[@Klyuch_Na_13]

Ну И.Них...я не понял вопроса???Ну соболезную.

[@hagiesaho8436]

Estoy en español quiere hablar con tú pero no tiene tu contacto

[@АлександрВасильев-ы2б]

Я восстанавливал регулятор полностью, разворачивал развёрткой отверстия и делал новые штифты

[@АлександрЕрмоленко-е5ь]

Ом616 не могу попасть зажигание подскажите пожалуйста на сколько градусов поставить т1 207. По подьему соляры.

[@Klyuch_Na_13]

24 гр. До ОТ

[@ValeryFamilia]

А по метке как насос поставить? А то по-книжному ранний выходит, спасибо заранее.

[@ЗинурКомалов]

👍👍👍

[@АйсулуАдинеева-ч5в]

Здравствуйте у меня на голодную оборотов мало на горячую равно работает

[@ИгорьЗахарченко-н7о]

У меня к вам вопрос . Можно установить ом 661 турбовый в Мерседес Т1

[@Klyuch_Na_13]

))) Любой мотор можно установить,было бы желание, 661 тем более.

[@ИгорьЗахарченко-н7о]

Спасибо за ответ. Крепкого Вам здоровья и интересных проэктов

[@Klyuch_Na_13]

@@ИгорьЗахарченко-н7о Взаимно.👍

[@МирланЭмилуулу-ж5ю]

Привет.. у меня тнвд на холостой ход не держат когда заводишь он газует не могу сбросить газ что может на стенд

[@Klyuch_Na_13]

Клинит топливная рейка, перекручена цикл.подача. открутите боковую крышку и вручную попробуйте регулировать обороты через рейку напрямую.

[@МирланЭмилуулу-ж5ю]

@@Klyuch_Na_13 рейка котороя стойит заде под крышкой правом углу верху да

[@МирланЭмилуулу-ж5ю]

@@Klyuch_Na_13 привет сегодня два раз пошел на разнос ом 602 что может быть можно ли отмонтироват на стенде или не надо

[@morabor8830]

Здравствуйте,эти моторы серии ОМ,можно крутить 3000-4000 оборотов при разгоне?,

[@ValeryFamilia]

Максимальные обороты для ОМ602 2,5 литра 4700 об/мин

[@Arkadiy-h6q]

Подскажи пожалуйста меняю которой раз прокладку под клапанной крошкам все равно ечет, как думаешь в чем проблема перелавливаю?

[@Klyuch_Na_13]

Возможна деформация крышки.Садите дополнительно на герметик.

[@Heatseeker-j6b]

На 602 мотор Т1 410D поставили косые подушки и лапы от спринтера. Вибрация вообще не ощущается!

[@Klyuch_Na_13]

Да я в курсе это хороший способ избраться от вибрации, потому что старых подушек на т1 оригинальных в наличии нет. А у нас спринтере подушка и лапы имеет другую конструкцию и угол.

[@serg60rus.skobar]

Поставил другой насос день работал ровно (форсунки обслужил) потом опять началось трясётся глохнет то резко то плавно. Насос на старом моторе работал хорошо, крутнул на стенде отклонений не увидел и углы и топливо равномерны. Грешу на муфту опержения? 👍👍👍

[@Klyuch_Na_13]

Здесь муфта, практически новая.

[@serg60rus.skobar]

@@Klyuch_Na_13 а моя мягко говоря не очень. За видео спасибо 🔥🔥🔥👍

[@ЛютыйВатник-ф1р]

Можно ли на диагностику приехать ? W201 ом602

[@Klyuch_Na_13]

Не обслуживаю авто,только ремонт ДВС.

[@ЛютыйВатник-ф1р]

@@Klyuch_Na_13 вот именно моторная часть и интересует

[@РахышАбжапаров]

Салам.брат.ты.с.какого.города.твая.помощ.нужна

[@kolyan1313parenkin]

На сколько градусов лучше поставить ТНВД на 662 моторе 15 или 12-13 при сборке?

[@Klyuch_Na_13]

Я выставляю индикатором в14гр.

[@Раздолбай-э8д]

Русик как всегда на высоте!!!!!!!

[@ВячеславКалицкий-о8ы]

Серия этих дизелей ОМ лучшие в мире

[@ХалидДжаватханов-о1п]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ВадимЕвченко-м7ы]

Все пройдет , если под ЗАДНЕЙ крышкой тнвд потихоньку закручивать центральную гаечку на 10 . Методом тыка . Газанул проверил ...

[@Klyuch_Na_13]

Подтягиваем эту гаечку, если я показываю то значит эта гаечка уже затянута по максимуму, а мотор продолжает трясти.

[@НурланКопашев]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@damirsaadabaev8762]

У меня глохнет 5, 6 секунд подскажите пожалуйста

[@Klyuch_Na_13]

Либо не герметично вакуумная система, либо травит корпус на глушилке. Проверьте глушилку проверьте герметичность вакуумной системы, и напрямую проверьте какое разрежение даёт вакуумный насос

[@НурланБудайчиев-и2л]

После капиталки нет тяги на мерс т1

[@rafaelfernandes7013]

Здравствуйте, где можно купить новую аппаратуру?

[@Klyuch_Na_13]

МИНСК. Почта для коммерческих и творческих предложений. [e-mail]

[@ИльясМелисов]

У мня на холодную троит.

[@dybulevsky]

А если воблинг на холодную только , и при прогреве 5-10 минут , работает ровно без подгазовки и прочее , в чем может быть проблема ?

[@Klyuch_Na_13]

Тогда это не воблинг, низкая компрессия на одном из цилиндров нерабочая форсунка свеча накала нерабочая,Но со свечами это в течение минуты он выравнивается, зажат гидрокомпенсатор, короче много причин может быть.

[@нурмырзаАкбаев-г7х]

Спринтер матор да

[@Klyuch_Na_13]

662 й Рекстон

[@Klyuch_Na_13]

662 й Рекстон.

[@СергейМожиков]

Проблема решается очень просто.Даже проще чем думали. Открываем заднюю крышку регулятора и ключём на10 начинаем медленно закручивать гайку на работающем двигателе.Вся хрень заканчивается.Замена тнвд абсолютно не нужна.Такое встречается на многих моторах. А магнит на крышку рейки нахрен не нужен.Это колхоз. Снимать полностью регулятор нет смысла.И износ типа кулачков,полная хрень. В видео налито очень много воды бесполезной.И проблема решается на ура и одним щелчком палцев.

[@Klyuch_Na_13]

Не всегда это способ работает. Если центробежный регулятор сильно изношен и люфтит, можешь зажать пружину на регуляторе полностью, всё равно его будет трясти. По поводу магнита, сказал это как способ. И кстати на корейских моторах на некоторых ТНВД ,боковой крышке стоит магнит с завода.

[@dalerhasanov6885]

Еторегулируется регулятором!!!

[@dalerhasanov6885]

Ненадо нечего заменятэто вредноевидео

[@Четланин-з4й]

А если наоборот на холодную сильно трясёт, а на горячую меньше тряска