(Sofim)Комплект Мех.ТНВД+ на Ивеку-Фиат.

[@ЛехаБалабанов-ш6ы]

Переделали не одну машину на механику, не замечал чтобы от поворота форсунки что-то менялось. Мне кажется важнее то что распылитель у механической форсунки короче. Нужен очень хороший токарь чтобы проточил колпачки форсунок в размер

[@АлексейИсаков-е3ь]

Можно поподробнее про турбокорректор?интересует диаметр штуцеров на насос и на коллекторе внутренний или наружнный?

[@bezonn7464]

в комонрэйловских поршнях больше форкамеры (углубления в поршнях) и по зиме очень плохой запуск.

[@bmwgtr3976]

Вы занимаетесь ремонтом двигателей или нет?

[@ИльяГусельников-х5н]

Какой номер тнвд ставите? Какой мощности мотор?

[@АлександрСавоткин-т5й]

Руслан добрый вечер как с вами связаться

[@Klyuch_Na_13]

МИНСК. Почта для коммерческих и творческих предложений. [e-mail] Пишите,скину вайбер

[@АлександрСавоткин-т5й]

Руслан добрый вечер, скиньте пожалуйста контакты в телеграмме?

[@Сергей-ъ3б8ц]

надо одну форсунку убитую взять у тебя. Компрессометр сделать хочу

[@Klyuch_Na_13]

Без вопросов.Зезжай.Будешь в Гомеле востребованным диагностом.)))

[@ДимаБуховко]

здравствуйте , у меня ивека дейли 35-10 2,5 DT ВЫГОНЯЕТ МАСЛО через сапун и стало выгонять сразу если раньше выгнало залил можно было ездить , что посоветуете капиталить или подыскать другой хотя с этим сейчас большая проблема

[@Klyuch_Na_13]

Мотор с малым пробегом сейчас найти просто нереально, очень большая редкость стала,мотором уже больше 20 лет, все нужно ремонтировать,либо как минимум делать полноценную ревизию.

[@Klyuch_Na_13]

На мой взгляд проще свой сделать

[@ДимаБуховко]

К вам сейчас можно попасть

[@АлексРыбаков-н9ш]

@@ДимаБуховко к ним попасть бесполезно 😂😂😂. Они только ролики могут снимать. По Минску много других мастеров,которые не понтуются.

[@nikitadjosan2599]

Зачем вообще переделывать комонрейл на механику? Шума больше, тяга хуже, мощьность падает и все это в угоду надежности? Объясните мастер.

[@Klyuch_Na_13]

В дальних регионах России некому обслуживать топливную систему common rail, она требовательна к топливу и т.д. вот он есть резон поставить механику. Другой момент есть ещё старые автомобили с застучавшими моторами, капиталить эти моторы нет резона, поэтому всё навесное можно перекинуть на современный столб,с малым пробегом, убрав топливную аппаратуру common rail.

[@serg60rus.skobar]

Всё верно если форсунка стоит под углом и не по центру ставятся они в определённом положении, так как отверстия в респылителе под разными углами просверлены и когда форсунка стоит правильно все струи бьют в углубление поршня. Бывает аналоги берут а сверления не совпадают и всё, дымит и работает не так. 🤝🤝👍

[@Klyuch_Na_13]

🤝

[@ЛехаБалабанов-ш6ы]

Возможно в этом что-то есть, но на Iveco после удлинения распылителя не было замечено никаких проблем. Да и на стенде расплыл факела одинаковый во все стороны на глаз