Настройка двухступенчатой форсунки 2.5 и 1.9 TDI.

Ремонт форсунок и насосов A6C4, T4, A100. Диагностика, настройка топливной аппаратуры. Москва. Отправка и получение через СДЭК.
Связь со мной:
Почта: [e-mail]
Viber группа C4 TDI:
invite.viber.com/?g2=AQAO9svm...
Мой БЖ на драйве Drive2: www.drive2.ru/r/audi/a6/51950...
Группа ВК: VK.COM/C4TDI

[@user-jm1uh7yd6m]

Хоть бы кто показал эту шайбу для второго давления.Секрет пипец,как раньше переделку ТНВД держали в тайне.

[@serj6794]

Рекомендовано к просмотру министерством транспорта и авиации... Смотреть всем!!!

[@user-hc1ej8nl9r]

Серега красава! разложил все по полочкам.

[@andreyklepko2438]

Как всегда, миллион лайков! С праздником Воскресения Христова тебя Сергей! Спасибо за новое видео к празднику.

[@user-if8dp3ok5t]

Прошло время и снова пересматриваю идеальную работу мастера.Спасибо.

[@user-yu5lv6fh9f]

Благодарю 🖐️, я тоже установил распылитель с АлиЭкспресс, у меня давление от 240 и выше тоже искал как его убавить, теперь знаю 👍, когда даю резко газу с сзади образуется густой туман😅😅😅

[@Barbos483]

Вот так. Маленький ремонт и форсунки из 90-х снова в строю. Тогда миллион км. для машины не предел был. Нынешние пьзофорсы - одноразовое фуфло.

[@Uladzimir1985]

Пьезофорсунки -тоже ходят ,спецов мало по ремонту.

[@jeka_1342]

Спасибо за видео, очень полезно👍

[@user-wl5sq8yi5c]

Неплохо однако,как для гаражного ремонта!!! Вот только момент видеозаписи о проверке второй ступени ,со *спец-шайбой*,как то быстро проскочил ....*спец-шайба* невидимка)))

[@sashatolocenco845]

We call this! PROFESSIONAL ! prosto kruteak Sereoga !

[@user-xv9fq2yz6g]

Лучшее видео которое я нашёл на Ютубе, больше спасибо 🤝🤝🤝

[@MishanjaProekt]

Будь здоров! Спасибо за информацию.

[@lotu6372]

Золотой человек 😇

[@serj6794]

Урааааа!!! Подарочек !!!

[@ibragimmatarov2981]

Сергей спасибо за видео.

[@user-rf2om9gt2k]

Дело мастера боится😮

[@user-jl4uv2sw7w]

Будь здоров!))))

[@vdm8039]

По второй ступени все понятно, спасибо за видео . А то люди не понимают принцип работы распылителя . На чем точили втулку , на точили :-)

[@SergejLipatov]

Покупал

[@oleksandromelyanchuk5468]

Ураааа!!!Я знаю как вторую ступень смотреть и регулировать,вот только жалко форсунки)))

[@androoon21]

Поділися знаннями?!

[@max_cherny]

​@@androoon21 втулка, которая давит на иголку распылителя имеет очень маленькую проточку в несколько сотых миллиметра. Вам нужно изготовить такую втулку без этой проточки или изготовить шайбочку из очень тонкого металла, которую вы будете туда подкладывать для регулировки второй ступени. Например, из металла щупов для регулировки зазоров клапанов. Этот микро зазор (люфт) дает отарытие форсунки на первой ступени. Когда вы уберёте этот зазор своей втулкой или изготовленной шайбочкой, то в форсунке будет работать вторая ступень.

[@user-ej9qv2cl1r]

Работа профи. Это сказка

[@petroturchinjak7515]

Дякую автору)!!!

[@user-wm7fd5js1t]

Снимаю шляпу!!! Главное - ЧИСТОТА И СТЕРИЛЬНОСТЬ!!!! Допускаю что есть мастера и опытнее, но собирая все на НЕСТЕРИЛЬНОМ СТОЛЕ, ГРЯЗНЫМИ РУКАМИ.... РЕЗУЛЬТАТА ОНИ НЕ ПОЛУЧАТ!!! 7-( Правда клиент этого - не увидит, как и цифр на манометре... 7-) Еше раз - автору - респект!!!

[@househouse8595]

Секретная шайба это рогатая шайба (она другая). При ее установке сжимаются больше пружины . Что бы открыть иглу создается больше даления .Эта шайба приобретается на завод-изготовителе или токарь точит ее.Вот и весь секрет) . А так все доходчиво ) Респект !

[@user-nw2iq9qb1x]

Прошу прощения, я немного не понял какой размер у шайбы при регулировке второй ступени?

[@user-ju4ci3kb3r]

Немножко прикупил..... Теперь нужно немножко гараж ещё один купить ил второй этаж достроить)))))))))))))

[@korandovod]

Дядя Сережа, на микрометре большая ручка - это трещетка для создания одинкового давления при измерении. При измерении нужно пользоваться ей, чтобы была повторяемость измерений. По поводу одной руки - советую приобрести советский чугунный штатив для микрометра, стоит не дорого - работу ускоряет в разы. По поводу чистоты - на сухую трудно обеспечить - вся сборка через емкость с чистой ДТ. Будет меньше грязи при сборочных работах.

[@user-sl9hj6iz5d]

Сними ролик выложи и покажи куда нажимать и как мыть

[@user-ly7cm7ul9q]

Лайк!

[@balaurulbazuc53]

👍👍👍класс

[@user-wo8fe1ci2m]

Это секретная информация))

[@jorisss]

forums.tdiclub.com/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fwww.myturbodiesel.com%2Fimages%2Fmisc%2Finj1.JPG&hash=d3c0bc6654d96cf67e096468065cc90c That collar he uses here basically is made to push both springs at the same time. So rod and collar in extended should be same lenght fr needle side. How to check if you made correct collar? Cut the rod a bit more and check if pop is the same.

[@user-lf6eq5il9b]

Очень познавательные видео,смотришь и завидуеш что такой мастер может сделать нормально,но раскажите как может сработать вторая ступень когда первая ступень збросит давление,плунжер ведь не двухходовой

[@MovsarHakimov]

Уважаемый, объясните пожалуйста, по-поводу «специальной» шайбы для проверки давления второй ступени. Какой она должна быть?

[@kg-pu1qp]

Молодец

[@user-ub4vk8lj1n]

Добрый вечер.подскажите что за специальная шайба при настройки второй ступени и где ее взять.

[@user-iv7wn2fb9j]

Сергей добрий день. Что за спец шайба такая, подскажите пожалуста. Хочу поставить новие розпилители, а из Второй ступенью🤔непонятка.

[@leonseonor2470]

Здраствуйте. Спасибо за ваше видео. Вы очень толковый мастер!. Хочу спросить по поводу распылителей. У меня стоят DSLA 150 P 352 распылы. Уже сильно льют, надо менять. Что мне точно искать, именно такую маркирову или можно немножко другие? Что означает эта абревиатура на распылителе? Последняя цифра вроде размер выходной дюзы. Но точно не скажу. Спасибо

[@angorets77]

Сергей с праздником вас и спасибо за это видео ,все понятно ! Ну кроме специальной втулко -шайбы😀. Единственное видео на Ютубе такого плана. Скажите пожалуйста а где можно найти приобрести отдельно гайку колпачек для распылителя?

[@SergejLipatov]

Привет, дешевле купить одну б.у. форсунку, чем колпачёк.

[@angorets77]

@@SergejLipatov понятно

[@yasincandan7504]

Teşekkürler. Bu enjektörde 300 bar basınçta test nasıl yapılır? 180-200 bar basınç kontrolünü anladım.

[@user-wu6pi8ys2i]

Здравствуйте, можно такое же видео, но форсунки от форд фокус 1.8тдди

[@user-bt5rt9be5i]

Нормалек. А вот касаемо втулки для проверки второй ступени молчок.

[@SergejLipatov]

В каждом ремесле, есть свои секреты.

[@user-bt5rt9be5i]

@@SergejLipatov согласен, но интересно. Оч много толковой информации, молодцы.

[@user-st4ib7yi5x]

Серёга, мастера еще те кренделя, чуть что, сразу замена распылителя, ни о какой регулировке и речи быть не может))) я отправлял форсунки ЯР сервис, распылителям было 2.5 года, ну типа прослышал про исправление геометрии иглы методом обточки наклёпа, денег нежалел! Попросил сделать хорошо! Вернули форсы с зависанием иглы управляющей форсунки. Высвителась ошибка, мотор чуть ли не спрыгнул с подушек))) написал претензию, сказали извините, в следующий раз сделаем скидку! А это насколько я понимаю серьёзная компания! Хорошие спецы редкость нынче! Да, и по поводу форсунок, я так понял 1 ступень это предвпрыск и высота иглы определяется грибком рогатой шайбы, грибок этот теряет со временем свой буртик, что приводит к просадке по давлению открытия первой ступени и уменьшение высоты подьёма иглы? Или я чего то переумничал?) А можно поподробнее о шайбе проверки давления 2 ступени?

[@SergejLipatov]

Давление падает от совокупного износа и иглы, втулок и шайб. Про вторую ступень не могу рассказать, к сожалению.

[@user-st4ib7yi5x]

@@SergejLipatov секрет фирмы?)))

[@user-st4ib7yi5x]

А чего не рассказали про установку пружины, ведь как вы и упоминали, в деталях есть удобные посадочные места и если их нарушить, то давление штока и пружины на иглу распылителя буду не прямолинейны, и будет вероятность задевания пружины о корпус что приводит опять же к некорректной работе по давлению

[@user-st4ib7yi5x]

Перекос иглы тоже это некая неприятная мелочь)

[@SergejLipatov]

@@user-st4ib7yi5x его нельзя руками выставить, пружины сами встают на место при не полной затяжке гайки распылителя и прокачке. Это по опыту чувствуется при впрыске.

[@user-xr9fn2in8t]

Здравствуйте! Отличное видео! Есть ли у вас видео о CR форсунках Bosch 0445110369 ( 646/647)/серии? И расскажите о коррекциях . Почему коррекция "гуляет" в диапазоне "минус" -0,6-1,5 на прогретом двиг. в одной форсунке? И почему она же минимальна и равна со всеми в первые 1-3 сек от холодного запуска а потом уходит в большой минус до -2,3-2,8 но с подогревом поднимается до -1,3- 1,5...? Менял мультипликатор в сборе ( старый много сбрасывал в обратку - не держал клапан). После регулировки , присвоения кода теперь коррекция ушла в минус и гуляет ...На работе двигателя это не отражается , ошибок по 01 нет...

[@user-be1id9qu8d]

Здравствуйте, у меня такой вопрос, мотор AGK 2.8 фольксваген, мотор работает но не со всех форсунок стекает обратка, это нормально?

[@user-qu3nz9ol2l]

Привет.так все неплохо спасибо за видео .но тебе надо исправить на 7.51 минуте не десятка . а наверное 2 сотки это приблезительно 5 бар и читал отзывы в рогатой шабе не 0.3 проточка пишешь десятки . а надо сотки 0.03 MFG

[@SergejLipatov]

Возможно оговорился. 4 сотки 10 бар

[@sergpriw7253]

Здравствуйте Сергей скажите какой у вас апарат бля прокачки форсунок ? У меня военный совдеп и у него крайне малая производительность и еще и плунжер стоит с отсечкой маленький рабочий ход и сбрасывает давление может даже не родной

[@DSergioDio]

Здравствуйте. Простите, Какой размер регулировочных шайб?

[@max_cherny]

это для какого мотора такое давление открытия форсунок? это штатное/заводское?

[@yaroslavmudriy1496]

А зачем тогда штоки разной длины по программе выбивает? Это тоже регулировка!

[@user-wz6ow1cv9v]

Штифтом регулируется первое давление в форсунках, где первая пружина не достается (заштифтована). Пример: Опель 2.2

[@SergejLipatov]

Это так и на А6 С5 тоже. Форсунки на насосах VP44 такие, только штифтом.

[@user-nb1rw1ju1h]

Здравствуйте!подскажите пожалуйсто в каком поиске наити ВадимаAwsona ИЛИ ТЕЛ очень нужен хороший специолист!

[@user-ko9ic7mr8x]

Сергей, здравствуйте.Вы единственный эксперт дизеля на Ютубе. Подскажите пожалуйста,на сколько со временем может просесть давление открытия первой ступени после замены распылителей.И если оно просело,то нужно ли делать поздней впрыск?

[@SergejLipatov]

На новых распылителях давление сильно не просядет и после 100.000км. При приседании изменится всё и угол и подача

[@disaftpro944]

@@SergejLipatov имею 1,9тди в диапазоне оборотов от 2,2-2,5тыс имеется вибрация от двигателя..это может быть изза форсунок? или все таки маховик? машина едет уверенно заводится с полпинка..при разгоне бывает черный дымок пускает

[@user-ok6eu8eb2r]

@@SergejLipatov Сергей привет купил комплект форсунок с распылителями 150 р442 первая ступень срабатывает 190 на всех четырёх а вторая ступень на двух 320 и остальных двух 340 как лучше сделать все по 320 или по 340 ?

[@SergejLipatov]

@@user-ok6eu8eb2r лучше 340

[@user-ok6eu8eb2r]

@@SergejLipatov спасибо🙏 .

[@stekloduv]

Надо бы уже подумать над клеймом на прошедшие через руки мастера форсунки и насосы? Христос воскресе!

[@user-iu7ub6pc4x]

Сергей почему 350. 2 ступень там 300 должна быть?

[@spi-ra1009]

Познавательно, Благодарю! Только не понял что за специальная шайба для проверки второй ступени? Я как понял важную роль играет первая ступень? Если у вас вторая ступень была бы 270 или 400 к примеру,нужно было бы регулировать или можно так оставлять?

[@SergejLipatov]

Нужно регулировать

[@user-vm3td6yu8e]

а можете по прозбе подпищиков показать в замедленной с ёмки на работуюшем двс как происходит предвпрыск 225 бар а потом основной впрыск 340 бар Впринципе всё просто открутить трубку и прикрутить к трубки отшаманниную форсунку даже можно на вашем авто ,за ранние благодарен

[@SergejLipatov]

Можно. Сделаю.

[@pauljukov681]

Здравствуйте. А станодайны для ajt моторов тоже можно восстановить?

[@kuldidznieks2665]

Длина штифта точно также влияет на натяжение пружины как и толщина шайбы с другого конца. Какая разница, с какой стороны пружину поджимать? Главное это даёт возможность изменять давление пружины на иглу клапана.

[@SergejLipatov]

Но это так но не совсем так, сильно подпирая пружину мы начинаем упираться в промежуточную шайбу между пружинами и это изменяет ее усилие. Но это при условии что пружина первой ступени достала до этой шайбы, что практически никогда не бывает.

[@user-gy7qs3cc2w]

Сергей, добрый вечер! Подскажите могут ли распылители выйти из строя после 200 км пробега( после замены обратил внимание, что увеличивается уровень масла в поддоне) после снятия и проверки форсунок оказалось, что они подтекают? После замены распылителей форсунки были проверены на стенде и работали отлично.

[@SergejLipatov]

Подтекают в каком месте?

[@user-sx6oy9rj4n]

Сергей можно к вам на ремонт форсунок?

[@egoraleks8473]

Спасибо!!!!!

[@user-cj2ro2lp6i]

Часто после ремонта этих форсунок по резьбе где распылитель течёт солярка и перетягивал а толку нет а раньше сухо было .

[@SergejLipatov]

У меня по этому вопросу есть видео

[@wolkswagen8712]

Добрый день Сергей! -Двигатель АСV какие распылители посоветуете установить? из китайских конечно....

[@SergejLipatov]

520 айдизель

[@Rus_slan]

Очень грамотно, всё по делу и без бесячего пафоса. Вопрос. Если из Казахстана форсунки Фиат дукато 2.5 ивековским мотором. Вам на ревизию, настройку. Можно отправить?

[@SergejLipatov]

Привет, я делаю форсунки только определенной модели

[@Rus_slan]

Так. И что, мне нужно модель вам сообщить? Ну ТНВД бош. Форсунки тоже. Год 95.

[@artjomlaizan6094]

Добрый день! Хочу поставить большие распылители ( от vw t4 150лс) на свою а6 c4 2.5. Давление 220 бар на форсунках не много будет? Наши мастера говорят что насос не выдержит.

[@SergejLipatov]

Обходите этих мастеров стороной. Насос в стенку может качать 2000 бар и больше

[@user-kg4ck6ck7v]

А какой размер.Наружний и внутриний.Шайбы.

[@user-ik8yc1vi5d]

Сергей а вы где находитесь?

[@user-ck3wq4fp2p]

Доброго времени, а вазможэно к вам отправить фарсунки на ремонт, ауди 2.5 тди

[@paramauntfly300]

Здравствуйте Сергей. У меня на одной из форсунок были сильно побиты регулировочные шайбы. Могло или это быть из-за подвисания иглы в следствии перегрева распылителя? Или какие могут быть ещё причины?

[@SergejLipatov]

Есть фото? [e-mail]

[@Mamay40]

Сергей доброго, подскажите откуда и почему 220 бар на первой ступени , мне выставляли 190 +5 вар , где истина ?! (аел)

[@SergejLipatov]

Есть форсунки 220 и 190.

[@user-lb3lk2vk2v]

Всьо как всегда доходчиво и понятно но что за спецальная шайба для упора 1 ступени и где купить набор шайб 1и2 ступеней стенд уже есть обезжирка и ведешка тоже😊

[@SergejLipatov]

Наборы шайб есть в интернете, а втулка второй ступени секрет.

[@user-lb3lk2vk2v]

Я с України конкуренцьіи несоздам и в нет викладивать несобераюсь обещаю

[@user-kg4ck6ck7v]

Добрый день.Подскажите где прикупить регулировочные шайбы.и какие.например в21 или в22 .На алиэкспресс есть.Очень познавательное видно. Форсунки acv /102л.Спасибо.

[@SergejLipatov]

Я не покупал шайбы на Алике, не знаю. У меня шайбы STAR набор 420 шайб

[@user-ep3pj4dm2n]

При замене распылителей на более производительные надо в мозгах увеличивать цикловую подачю и замене турбины наиболее произволительную?

[@angorets77]

Сергей скажите пожалуйста ,вы говорите что на шайбе второй ступени есть выработка и что ее желательно перевернуть ,какая разница в посадке примерно даёт эта выработка в барах? И ещё это точно выработка ,может так рассчитано с завода выемка для центровки ? Вы новую форсунку разбирали ,там получается ее нет?

[@SergejLipatov]

Просадка может быть от 3 до 7 бар. Но в некоторых случаях и 10.

[@angorets77]

@@SergejLipatov не очень много ,если например я не могу измерить вторую ступень ,то обязательно ее нужно разворачивать или не критично ?

[@andreyklepko2438]

@@SergejLipatov На первой или второй ступени 3 - 7 - 10?

[@SergejLipatov]

@@angorets77 не критично

[@SergejLipatov]

@@andreyklepko2438 речь идёт о второй ступени.

[@yevgenliubart7658]

Gut .....

[@oleksandromelyanchuk5468]

С Наступаючим новим годом!!!Скажите пожалуйста,какая разница в барах первой и второй ступени допускається?

[@SergejLipatov]

150 бар

[@oleksandromelyanchuk5468]

@@SergejLipatov спасибо

[@vladmakarchenko3412]

С праздником светлой Пасхи Вас! Сергей, скажите пожалуйста навскидку, какой бюджет нужен оборудовать рабочее место наподобие Вашего?

[@SergejLipatov]

Около или больше 50 т.р., всё зависит от аппетита))

[@user-ji4lx1zg2u]

Вы когда проверяли вторую ступень,положили специальную втулку.Так вот как она выглядит?

[@SergejLipatov]

Привет, это секрет ремесла

[@Sergey_505]

Доброго времени суток. Подскажите, перебрал похожие форсунки с vw passat b5 двигатель 1.9, и принесли 2 новых распылителя, и 5 старых. Перебрал, на двух с новыми распыл отличный, на одной средне, 4 при 150 бар сикает, сказали принесут новый распылитель заменю. Но вопрос в другом... С обратки не капает топливо. В чем может быть причина???

[@user-nd7gp9wf4b]

На стенде не большой поток топлива, поэтому и нет обратки. На двигателе будет всё ок.

[@user-zp7xv4ht8d]

👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝

[@dimaestro97]

Видео имеет свою давность но я все ровно хочу спросить где можно взять шайбу проверки второй ступени. Заранее спасибо

[@SergejLipatov]

Секрет ремесла

[@DominikOnline]

А может прибор плохо показывает?

[@user-iv7wn2fb9j]

Сергей добрий день. Подскажите что за спец шайба такая. Хочу поставить новие розпилители, а тут непонятка со Второй ступенью 🤔.

[@SergejLipatov]

Вторая ступень коммерческая тайна. Между мастерами есть договоренность о неразглашении. 😉

[@yra-kargalyk]

Привет я думаю эта спец шайба просто блокирует пружину 1 ступени !

[@95ops]

Здравствуйте, а форсунки на 1.9 и 2.5 одинаковые как я понял? Т. е я могу на 90 сильный 1z подкинуть форсы например с АЕЛ и мультивана на 151 коня с как я понял 216 распылами и она станет без проблем?

[@SergejLipatov]

Верно

[@MrZaranik]

Интересно, давление 2 ступени зависит от давления 1 ступени, т.е. если давление 1 было 175, его подняли шайбой до 200, как при этом изменится 2 ступень? И по мере износа распылителя 1 и 2 давление просаживается одинаково?

[@SergejLipatov]

Верно. Только с завода почти все форсунки идут с разным давлением. Есть 330-340, а есть 360-370

[@user-tz8ne4cv6k]

Познавательное видео. Спасибо. Про штифт вы говорили, в общем, штифтом так же, как и шайбой 1 ступени можно регулировать ее. Вот ответа на вопросы про шайбу 2 ступени так и не услышал. Что за все таки спец шайба для проверки 2 ступени и где ее можно приобрести?

[@SergejLipatov]

Это тайна ремесла. 😉

[@user-fw3ck2vg7d]

@@SergejLipatov у нас в городе не кто не настраивает вторую ступень. Говорят что она сама встаёт в нормальные показания. И специального стенда нет не у кого потому что стоит очень больших денег, а берутся перебрать форсунки почти на каждом углу

[@user-tz8ne4cv6k]

@@SergejLipatov Раз тайна, тогда и заикаться не стоило, слюни только потекли)))...

[@SergejLipatov]

@@user-fw3ck2vg7d она встаёт в нормальные показания, пока туда не залезут каменные люди. А если там уже кто то был, то это рулетка. Такие форсунки иногда приносят разброс 100 бар по второй ступени.

[@user-fw3ck2vg7d]

@@user-tz8ne4cv6k просто политика такая у сергея, кто что то понимает в ремонте тот поймет и до конца а если не понимаешь то и не поймёшь. Он и так очень много объеясняет и показывает.

[@olexandrbuchynskyi702]

Какие распылители посоветуете? А то все советуют Wuzetem и Firad, может быть есть что нибуть дешевле?

[@SergejLipatov]

Ни одни ни другие мне не понравились. Я ставлю Китай айдизель

[@user-ks5bd8fp2s]

@@SergejLipatov приветствую, сколько ходят айдизель?

[@user-um3ej4vx2y]

Здравствуйте Сергей . На lt35 , двигатель avr, какие распылители посоветуете поставить? Вроде по заводу p1250 идут. Айдизель на али таких не нахожу . Может есть альтернатива ? 502 или 520?

[@SergejLipatov]

442, 280, 520

[@user-nd7gp9wf4b]

​​@@SergejLipatov Так на р1250 идут 6 отверстий и 520 с 5 отверстиями будет слабо, не говоря уже о 442 и 280.

[@user-nd7gp9wf4b]

В итоге какие поставили?

[@user-qe7dp5uq4d]

Добрый день! Хендай двигатель D4DB евро 2, форсунки 2 - х ступенчатые ,скажи может быть вибрация после 2000 тысяч оборотов двигателя, если не правильное давление в форсунках, до 2000 тысяч двигатель работает ровно.?

[@SergejLipatov]

Вибрация может быть из за разброса давления

[@Alex37859]

О второй ступени на картинке вроде всё ясно, на практике же такого нет. Изначально две пружины в натянутом состоянии и при работе первой ступени обе пружины нажимаются. Где я ошибаюсь или что не учитываю?

[@SergejLipatov]

Для того, что бы понять когда работает первая пружина, а когда обе, тщательно изучите устройство форсунки.

[@Alex37859]

Ход втулки, которая давит на вторую ступень, в рогатой шайбе примерно одна десятка( может две). Для хода штифта во втулке если и есть зазор, то очень маленький, больше похож на выработку

[@SergejLipatov]

@@Alex37859 для предвпрыска больше и не нужно

[@user-gp6ur3ol1g]

Планирую на 2.5 внедрить шкив коленвала от 2.3.Что об этом думаете? Может кто-нибудь сталкивался? Вопрос не просто так,не подумайте что я жлоб,просто шкива за 130у.е.хватило на 40т.км.

[@SergejLipatov]

Цельнометаллический ставьте от сотки.

[@user-gp6ur3ol1g]

@@SergejLipatov так и планировал.

[@dimon3980]

Но обязательно ставте на шкив генератора обгоную муфту.

[@user-gp6ur3ol1g]

@@dimon3980 спасибо,подумаю над этим.

[@user-og4rl9if4i]

Добрый день, момент затяжки колпачки влияет на сам распыл форсунки?? Не могу найти момент затяжки на 2,0 тди, такая же форсунка как на видео.

[@SergejLipatov]

Крути 60

[@user-og4rl9if4i]

@@SergejLipatov ок, спасибо

[@dubsteal]

На реношках 1.9DTI 200/380 давляк, и тнвд с 11мм ПП)

[@SergejLipatov]

На вагах тоже встречаются 380

[@dubsteal]

@@SergejLipatov видел ваше видео про новые форсы ААТ) Мне пока не попадались такие, 330-350 частенько.

[@SergejLipatov]

@@dubsteal часть даже старых форсунок есть 370-380, но чаще 350

[@user-tb7md1yi1z]

Сергей, доброго времени!, а что за " специальная шайба" для регулировки второй ступени, поделитесь секретом?

[@SergejLipatov]

К сожалению это секрет ремесла

[@user-md3hm1hu2w]

а как же народный канал?@@SergejLipatov

[@SergejLipatov]

@@user-md3hm1hu2w я дал клятву мастеру, но имел не осторожность показать человеку, который сказал, что хочет делать только себе. И вот он уже дает рекламу на Авито про настройку и обучение. Так что секрет дело такое, коллективное

[@janisb1946]

Mozeti pomoch nemagu najti skoko budet mikron u raspilitelej bosch DSLA 150 P191

[@ag3045]

Видео классное. Все понятно. Но если 0.2 мм это 4.5 атм. То 1 ат не получается 0,0042мм 🙄

[@SergejLipatov]

Значения примерные. 10 бар это 0.04, но из зала такой точности, даже положение пружин вокруг своей оси уже меняет давление

[@user-tr5ki1lf9v]

Что нужно поставить в форсунку для проверки второй ступени?

[@siarheyzhushma442]

Доброго времени суток , перебрал свою форсунку по твоему видео , спасибо большое. Подскажи Ещё что можно сделать с посадочным местом где шайба лежит под форсунки на глаз она не в лучшей форме, плоховато выточена, шайба пускала топливо, поменял шайбу поставил нобую. Если будет пускать подскажи что ещё можно попробовать 1.9тди

[@SergejLipatov]

Под форсункой, в смысле медная?

[@siarheyzhushma442]

@@SergejLipatov да

[@SergejLipatov]

@@siarheyzhushma442 там только выхлопные газы, солярки там нет.

[@siarheyzhushma442]

@@SergejLipatov да но у меня 1 цилиндр постоянно в топливе ...это значит форсунка, перебрал по вашему видео, ещё раз спасибо, посмотрю что получилось

[@dizel835]

Сергей подскажите какой аналог распылителей можно поставить на форсунки двигатель 1z 1.9 90 кабыл пассат и есле можно ссылочку на магазин заранее спасибо

[@SergejLipatov]

Dsla150 p520 любой фирмы берите. Присылайте мне, я и продам вам распылители и настрою

[@SergejLipatov]

@Dlmavesna Kovshevniy 8т.р.

[@alik4x4]

Класс! Спасибо огромное за очень полезную информацию! А спецвтулку для второй ступени где-то можно купить?

[@SergejLipatov]

Это коммерческая тайна 😉

[@alik4x4]

@@SergejLipatov Да вот так я и понял.

[@user-mc6cf3my3h]

@@SergejLipatov В чем тогда суть видео??? Показ устройства форсунки и настройки первой ступени?! Но без проверки и настройки второй ступени теряется смысл...

[@SergejLipatov]

@@user-mc6cf3my3h если в форсунке никого небыло, то не теряется

[@yasyas2416]

Можно у токаря заказать

[@kostyastrelhanko2019]

Мастера говорят,что при замене распыла нужно и рогатую менять...зачем???

[@user-ri4ug3bu7q]

А от 2,4 аав форсунки настраиваете? И где находитесь.

[@SergejLipatov]

К сожалению нет, но могу поменять распылители и проверить давление

[@leonseonor2470]

Здраствуйте. Скажите а какой точный размер регулировочных шайб - 7*3 ? И с чего ещё можно подобрать с того что доступно, или точно такой стандартный размер? Спасибо

[@SergejLipatov]

Точный размер 6,8х3,5, подобрать нужно именно эти шайбы))

[@leonseonor2470]

@@SergejLipatov Спасибо за ответ. Но у себя замерял штангелем наружний диаметр 6.9 - 7мм, а внутр. вроде 3мм не более. Сверло на 3мм не про лазит, а сам штифт по штангелю 2.9мм. В чем может быть причина? Неужели шайбы дали такую просадку?

[@SergejLipatov]

@@leonseonor2470 диаметры не важны, главное толщина