Вот таким мастером должен быть любой моторист. Как свою машину ремонтируют👍
@ОлегСолдатов-ь1ф8 ай бұрын
Титаническая работа. Я восхищён. 👍 Если бы мог поставил тысячу лайков. Удачи тебе дружище.🤝 С уважением из Белоруссии.
@ВасилийПупкин-в3г3в4 жыл бұрын
Мастер от бога! Низкий поклон !!! 🤝👌👍
@evgenyaskin28923 жыл бұрын
После ремонта двигателя 1.6 масло нерасходует ?Я поменял кольца пробег 95 км один я владелец и масло всё равно ест.Старые кольца были не залегшие а масло ел.Замена не помогла мне.
@rays.01 Жыл бұрын
@@evgenyaskin2892 Здравствуйте, похожая ситуация. До замены колец был расход 1л/1000км, помле замены колец ничего не изменилось - 1л/1000км. Вы нашли решение проблемы?
@vovastyle820 Жыл бұрын
Привет, сколько стоимость такого ремонта без учёта запчастей на 2023г
@ПавелЛукиных-й2ж4 жыл бұрын
Красавчик👍👍👍👍👍!!!жаль у нас таких спецов не хватает, а то точно такая же работа предстоит🙃
@gloomy20034 ай бұрын
6 лет назад был у меня голь 5 2003 года, купил с пробегом 193 000 км на 1.6 БСЕ. Великолепная машина и вообще без проблемная, двигатель и АКПП на 5+. Идеальная городская машина!
@ВадимЗарипов-р1в Жыл бұрын
Одно из лучших видео! Респект.
@СынДона Жыл бұрын
Была у меня джетта5 с BSE. Купил100к пробег. Из Москвы до Волгограда 2л масла, из Волгограда до Москвы 1л. Раскоксовка не помогла. Разобрал двс, (не снимая) заменил кольца, вкладыши поршневые, откапиталил головку. Откатал ещё 120к, больше ни грамма масла не доливал.
@Vadim19233 жыл бұрын
1. Из-за редкой замены масла(15.т.км редко) 2.авто ездило по трассе на высоких оборотах, из-за МКПП при 90км/ч там 2500 об мин.
@РОМАНБОДНАР-х2н2 жыл бұрын
Да ерунда это всё , меняю масло раз в 15000 , на 110 км в час 3500 оборотов , по трассе постоянно гоняю , двигатель 1.4 атмосферник , пробег 531000 т.км. проблем ноль.
@valerivladimirovich Жыл бұрын
@@РОМАНБОДНАР-х2н2:41
@викторвасюта-д8ж2 жыл бұрын
такой-же автомобиль. пробег 270 000 масло меняю на 7-8 тыс.лью обыкновенный шел.масложора нет. только когда по трассе на круизе продержу на 4к оборотах или выше. а по городу от замены до замены.
@cameton44994 жыл бұрын
Вот Вам ответ почему на этом моторе коксуется всегда 4х цилиндр! Сапун выходит в воздушную гофру, затем пары масла попадают в дроссель, затем затягиваются в 4й и немного в 3й цилиндр. Дальше думаю понятно. Во многом это происходит по причине перелива масла. Уровень нужно выставлять не по верхней метке, а по середине между мин и макс. По причине использования гавеного масла и замены 15т. Менять масло желательно на 7т. Кардинально решить проблему, это установка маслопомойки, в интернете есть готовые решения.
@mahakamyspaev3474 жыл бұрын
глубоко заблуждаетесь . по причине циркуляции охлажд.жидкости да да подумайте хорошенко.... чем писать всякое при оборотах больше 4000 влият на 4 цилиндр если что а многие крутят когда ?! на трассе в основном . 3 года езжу на служебном авто шкода октавия а5 2012 120 -110
@ЕвгенийИванов-ь9м3щ2 жыл бұрын
Можно ссылку на маслопомойку
@ЕвгенийИванов-ь9м3щ2 жыл бұрын
Пожалуйста
@daddydave18072 жыл бұрын
Пол уровня это масленное голодание будет,по верхней метке надо заливать,советчик блять.
@РоманЛавренцов Жыл бұрын
Подтверждаю пробег 125000 масло жрёт по трассе на скоростях. я один владелец 2013 года мкпп 1,6 BZE масло первые 30 т менял раз в 14000 далее по 10000 и менее. Стиль вождения обычно по трассе не более 120-130 очень редко больше и то только как правило на обгонах. На последней замене 7500 км залил 3.5 л предыдущей 7500 км около 3 л литра засирает свечи 3-4 цилиндры. За машиной следил всегда, но все не помогает и если поехать за 2000 км на юг брать лишнюю канистру масла 1/1000 не комильфо считаю перебор. при последней поездке в 1000 км залил 1 литр и после подливал, теперь думаю над ремонтом вот и хваленые и надёжные двигателя...
@domovoi116rus3 жыл бұрын
Четко ясно понятно. Подписка
@suicidezombies48094 жыл бұрын
подробно, информативно, ставлю лайк
@ВладГайдук-в2е3 жыл бұрын
Как всегда лайк ) профессионал своего дела
@Rbt.saransk6 ай бұрын
Короч, придётся перебирать мне мотор. Думал маслосъмные колпачки, но, похоже не только они😉
@ОлегВещий-г9м2 жыл бұрын
Мастер, мощный👍👍👍👍👍
@Vanga_trade3 жыл бұрын
Вот как раз и искал видео как разобрать и собрать этот движок! А тут уже все разобрано и собрано 😁Если есть ссылка на полное видео разборки и сборки этого двигателя скиньте пожалуйста)
@ВиталикСоколов-й2г3 жыл бұрын
У меня октавия 2012 года, пробег почти 190 тыс. ни грамма масла не берет. Замена 15 тыс. км, правда машина на газу (газ установлен на 90 тыс. пробега).
@_KJIACCuK_3 жыл бұрын
Сколько оборотов у тебя при скорости 180км/ч
@ФилиппСвятогоров3 жыл бұрын
Пробег 143000 . 200 скручено предыдущим владельцем по старой доброй традиции. Как же не закоксоваться кольцам и свече в 4-м цилиндре, если инженеры ВАГ вывели отсос из сапуна в канал коллектора над 4-м цилиндром ? Вот и летит масло в одно место. А так мотор неплохой.
@ТимонКомон-г2к Жыл бұрын
вот поэтому ,я установил,в разрез магистрали- доп. маслопомойку)
@МихаилЦыбаев10 ай бұрын
Можно подробнее описать саму процедуру установки? Насколько это спасает ситуацию? Какие детали и патрубки использовали. Лучше с фото.
@ЕвгенийЕфимов-м1н7н3 жыл бұрын
У меня такая же машина и слава богу таких проблем нет. 320 т. пробег. Новую брал в 12г
@MM-pn5mx2 жыл бұрын
Тоже брал новую в 12м году, но масло ест, пробег всего 130. Говорят, только 1 из 5 не ест масло.
@holyeastercake6848 Жыл бұрын
@@MM-pn5mx аналогично, 123к пробег, жрет. За машиной следил, менял масло каждые 6-8 тысяч. Зря только деньги тратил и время.
@ImeaOtchestvo4 жыл бұрын
Вот где зарыто! Из-за таких мы бежим от октавия. Хорош что признался .18 тыс. Конечно закоксовывается кольца.
@ИлонМаск-ц9ч3 жыл бұрын
ДВИГАТЕЛЬ ХОРОШИЙ! А ВОТ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДУХОЙ НУЖНО ПОМЕНЯТЬ!
@СергейКомиссаров-б3б2 жыл бұрын
Мне понравилось эта работа,настоящий спец,каких мало,только понты,какой регион,как записаться,Шкода октавия а5,1.6 бсе пробег 400000 км,масложор,раскаксовку не помогла,даже после второго раза демиксидом.
@АндрейПоворозко4 жыл бұрын
Все позитивно и по делу, лайк!
@РоманЕжков-к1в4 жыл бұрын
Это мотор прошол не как не 140 тыс это мотор супер ресурстный, пробег более 400+км!!!
@ivanfakoff82524 жыл бұрын
Ваг не делал ресурсных моторов сначала были так себе а сейчас то еще говно
@greenoza14 жыл бұрын
Да ну ладно. Просто масло менялось раз в 15 тысяч, короткие поездки и привет масложор
@sokichab3 жыл бұрын
у меня больше 200 я толкьо проехал, и до меня думаю не меньше. все устраивает в данном моторе!
@ЕвгенийЧеркасов-я5щ3 жыл бұрын
Эта серия, надежная и простая, это вам не ТСИ
@greenoza13 жыл бұрын
@@ЕвгенийЧеркасов-я5щ ну ладно уж. Есть и у ТСИ вполне надёжные варианты. А минусы этого движка в том, что он никуда не едет. Но мы любим его за другое.
@КуштарбекМаматалиев Жыл бұрын
Здраствуйте. Спасибо за видио!! В данное время? Сколько будит откапиталить двигатель данного мотора с пробегом 377000? Спасибо за ответ заранее.
@KITT_Garage Жыл бұрын
Здравствуйте 150-200 минимум Там 90% процентов нужно будет точить в ремонтный размер, новые ремонтные поршни, 100% ремонт ГБЦ
@ПавелПавел-с1м1ь2 жыл бұрын
4й цилиндр засрат (я полазив на форумах пришел к этому выводу) из-за ВКГ... Решение есть, сейчас пробую масло-уловитель ставить в систему ВКГ...
@Alexxcentr3 жыл бұрын
Пробег 200,жрет 800 грм на 9 тысч грн,в основном по трассе на больших оборотах,по городу практически не жрет,мой рецепт- льем хорошее масло!и иногда даем мотору просратся!
@ВладАверченко-ц8й3 жыл бұрын
Аналогичная ситуация. Если не секрет какое масло льёте?
@Alexxcentr3 жыл бұрын
@@ВладАверченко-ц8й мобил 5-40 FS ,синтетика, еще меньше стала есть,грм 500 на 9 тысч
@НиколайСупрун-ъ6о2 жыл бұрын
Люь Лукой люкс все огонь!но меняю каждые 7 тыс.мотор чистенький..масло берет 200 крамм до замены.люблю дать под сраку..думаю если бы не давал вообще бы не почувствовал расход масла..
@ОлегСедов-б2к5 ай бұрын
Такого быть не может 😅
@_KJIACCuK_3 жыл бұрын
Тоже есть расход, владею уже 5 й год bse а5, ездили к тещи 500 в один конец (скорость 100-120) все норм по щупу, обратно поехали другой дорогой более хорошей, но уже 600 км, местами на круизе ехал 160 это 5к оборотов, примерно 3мм по щупу слетело, я понимаю, что это не кольца и вроде как с картерными газами через впуск вылетает, отсюда мысли-почему еще не кто не придумал как от этого избавиться, ведь масло из впускного коллектора в основном и засерает 4 цилиндр свечи клапан на впуске да и катализатору от этого не легче, именно тот патрубок который возле горловины надо сделать так чтобы масло от туда не попадало во впускной коллектор….
@MM-pn5mx2 жыл бұрын
Где-то на ВАговских форумах читал, что удлиняют патрубок системы ВКГ для того чтобы отдалить её от 4 цилиндра
@_KJIACCuK_2 жыл бұрын
@@MM-pn5mx как раз сейчас еду третий день из Забайкалья до лен области, 3к км позади пол шупа ушло, обороты в пределах 4к скорость 120-130
@AlexGudkov4 жыл бұрын
Добрый день! Бита вроде называется Polydrive (в мануалах VAG -T10070-). Не путать с битой Ribe!Там немного другой профиль у биты.
@KITT_Garage4 жыл бұрын
У меня JTC S2 1377509 RM9 Подходит идеально
@alieksandrrybak21582 жыл бұрын
видел что на некоторых двигателях под маслосъемными кольцами сверлят дополнительные масляные каналы. и вроде как помогает.
@KITT_Garage Жыл бұрын
Колхоз, по моему мнению
@александр-ь8о7ч3 жыл бұрын
Перебирал такой двс,жор масла уменьшился полностью не ушел и не уйдет.
@ВащеДам3 жыл бұрын
Я тоже перебирал свой, у меня ушел масложер, после проехал 45тыс масложера нет
@viktorzimmermann1562 жыл бұрын
Загорается жёлтый зк уровня масла при включенном зажигании при не работающем моторе?
@Бурый-и4э4 жыл бұрын
Молодец!! Лайк 👍
@АндрейЦыганков-т4з3 жыл бұрын
добрый! пересматриваю наверное в 5 раз.есть чему поучится.у меня вопрос -а не залитый ли это уровень масла под верх метки? возможно и кидает от этого.На гольфе 3 дизель наблюдал такую картину пол уровня все ок.под завязку выкидывает до средней отметки. Ваше мнение?
@ПесЧарли-е6г Жыл бұрын
Вы совершенно правы. Я один раз менял масло и перелил на см. выше верхней метки. Вскоре затроил 3-й цилиндр. Думал- свеча, поменял на новую все повторилось. В сервисе сказали, что категорически они не любят перелива. Раскоксовали какой - то химией. Лучше на 0,5 -1 см. недоливать.
@borisxolodov2 жыл бұрын
У меня пробег 180 тыс. Доливаю 300 грам. Замена каждые 7500 тыс. Секрета два. Хорошее масло, замена каждые 7-7,5 тыс. К сожалению многие думают что своевременная замена масла это не обязательно, а потом на 140 тыс. капиталят моторы
@user-dy5fq8oy5m2 жыл бұрын
С какой вязкостью используете масло?
@borisxolodov2 жыл бұрын
@@user-dy5fq8oy5m 5w40 Neste Premium+
@holyeastercake6848 Жыл бұрын
С покупки нового менял каждые 6-8к, на хорошем масле. Пробег 123, жрет скотина. По городу практически не уходит, по трассе просто кошмар. Зря только время и деньги тратил на такое обслуживание. Мог бы ездить как все и сэкономил бы кучу денег, времени с таким же результатом в итоге У друга пробег 240 или 250, жрет столько же, меняет масло раз в 15 и не парится.
@borisxolodov Жыл бұрын
@@holyeastercake6848 "хорошее масло" в понятии потребителя и продавца абсолютно разные понятия. Вы единственный владелец? Какой допуск у вашего масла? Что льёте? Где покупаете? С момента моего последнего сообщения мой пробег 210 тыс. Полёт нормальный. Те же 300 грамм от замены до замены.
@failrafailovich33419 ай бұрын
У меня 1,6 бсе 330 тыс пробег грамм 800 уходит на 7500 ! Но когда была стоковая МКПП жрала намного больше! Сейчас 5пара переделанная едет при 3000 110 кмч.
@ТимурНигматуллин-н3б Жыл бұрын
Спасибо за такое видео! Подскажите из какого вы города? В информации по каналу не указано. Был бы не прочь обратиться на консультацию к такому специалисту👍
@KITT_Garage Жыл бұрын
Здравствуйте Голицыно, Московская область
@ТимурНигматуллин-н3б Жыл бұрын
@@KITT_Garage жаль. Я из Казани
@алексейшпрыгов4 ай бұрын
@@KITT_GarageЗдравствуйте,у меня машина Шкода Октавия тур 2004 год 1.6 мотор BSE такая же проблема масложорства,пробег 260 т.км.Можно ли к вам записаться на ремонт чтобы сделать качественно и хорошо.У нас в городе таких специалистов просто нет.
@ImeaOtchestvo3 жыл бұрын
Здравствуйте! Вопрос: когда сняли мотор,вы машину толкали назад. Коробка автомат. Селектор в нейтрале стоял или в паркинге? У меня в заглушнном состояний не снимается селектор с паркинга. Тоже снимаю мотор. Что то стучить. Компенсаторы в норме. Все мертво стоит. Теперь поршня хочу снять . Может там причина.
@ДенисКазак-у2д3 ай бұрын
На 380000 поменял кольца. Жор масла был 2 литра на 10т. Сальники клапанов не при чем но тоже поменял. " Inna помпа и ролик. Кароче мотор как новый, газ в такси. вот лямбда подогрев ошибка горит, жаба душит 20 к отдавать.
@ВладимирОбидный-д2у3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста дружище, ка специалист. Может в этом случае раскоксовка помочь, или не стоит заморачиваться? Или же, даже навредит?
@burmixmixa11 ай бұрын
Добрый день! Скажите, пожалуйста, можно ли лить в этот мотор масло оригинальное VAG 0W30 Long Life допуск 504 00/50700 ? И менять масло допустим раз в 7500 км.
@Дмитрий-э6ы1ы3 жыл бұрын
У меня 170 тыс :) вообще не капли не ест. Я даже помпу не менял, а тут явно не 140тыс .
@brendelfit-69003 жыл бұрын
У товарища дорестайлинговая октавия с таким же мотором. Пробег 330 ты. км. Расход масла 1 литр на 5000км.
@alexandrumargina22583 жыл бұрын
300 Грам на 8000 тысяч , пробег 210000 масло ликви моли топ тек 4100
@Falcon-mv6bv3 жыл бұрын
У меня была такая. Пробег был 121. Жрала масло. Пробег подтвержденный . Но как махнул порядка 100 прошла и тишина, жора нет
@СергейПлюснин-л5о Жыл бұрын
В каком городе живёте? Можно обратиться с капремонтом? Спасибо.
@KITT_Garage Жыл бұрын
Здравствуйте Голицыно МО
@павелбахтин-х8й4 жыл бұрын
У меня на Фабий 1,2тоже самое было пока кольца не поменяли.
@ВячеславКуряев-ю2з2 жыл бұрын
Здравствуйте. При заводе на несколько секунд появляется масленка. Масло жрет не много. Двигатель 8 клапанный bfq Звонить в колокола?
@KITT_Garage2 жыл бұрын
Она должна гаснуть после завода через 1-2 сек Звонить никуда не нужно, просто нужно поменять давление масла
@ПетрПетренко-щ9щ3 жыл бұрын
Зачетный дядька
@saxonsoft2 жыл бұрын
Сколько стоит сама робота? Спасибо
@ВладимирФлешнер3 жыл бұрын
Очень позновательное видео, на запчасти 50 тон а работа скока стоит,если по максимуму и по минимуму.👍👍👍
@KITT_Garage3 жыл бұрын
35 тысяч в среднем
@viktororlov92703 жыл бұрын
Подскажите, двигат 1.6 BFQ снимали трубку картерн.газов и с под проклад (кольца) в кронштейн попал песок. Там маслянистая сажа, её там немного, когда взял на палец эту срань она шершавая как образив. Я все вытер и пылесосом через тонкую трубку выбрал, вроде там всё чисто. Вопрос, нужно всё таки снимать и мыть кронштейн, или то , что упало, в масло и каналы не попадет?
@sergeyuriev69804 жыл бұрын
Есть такая же проблема с маслом, но только уже на bfg 1,6 Шкода октавия тур 2007. Хотел вылечить ее
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Отличий минимум в этом моторе
@savk8025 Жыл бұрын
Добрый день, а есть номер колец? Сейчас смотрю цены на поршень в районе 7.5 к и только оригинал.
@pryazhonovd3 жыл бұрын
Здравствуйте, где вы находитесь? В Москве?
@СашаЗарипов-к8т4 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста,после замены колец и гидрокомпенсаторов появился какой-то стук( при 1800 об.) Похоже как пальцы поршневые,что это может быть? Спасибо
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Гидрики? Давление масла?
@Avtomobil...4 жыл бұрын
По трассе на большой скорости он жрет практически с рождения
@Toxic_702 Жыл бұрын
Это 180?
@user-50402 Жыл бұрын
Причем как лошадь жрет
@failrafailovich33419 ай бұрын
130😂@@Toxic_702
@МаксимЖелтиков-х3ъ7 ай бұрын
Не правда . до 100 000 не разу не доливал . масло менял раз в год около 10 000км. При 100 км/ч ездить не могу . мотор всегда на верхах , коней то мало. Последний раз по ходу парад на паленое масло жрать начал резко где то от 5000 пробега на масле , при чем немеряно . чуть больше литра на 1000. Думал уже кольца менять . но после замены масла , расход устаканился , сейчас за 7000 съело чуть меньше чем пол уровня . 1-2-3 цилиндры чистые ,с лёгким желтым налетом ,свечи чистые. 4 -й с нагаром . не критичный , но он есть. На свече резьба в нагаре от масла . 4 -й цилиндр явно беда данного мотора.
@МаксимЖелтиков-х3ъ7 ай бұрын
@@Toxic_702можно и больше )))
@lider2145 Жыл бұрын
Скажите как поставить ГРМ, чтобы принатяжке ремня на шестерню распредвала не проворачивало колено
@KITT_Garage11 ай бұрын
Придерживать болт коленвала
@СергейАвдеев-ы6ь2 ай бұрын
Номер масляного насоса хорошего?
@KITT_Garage2 ай бұрын
7.07919.01.0
@ОлександрГрінченко-е7б3 жыл бұрын
Добрий день.Подскажите пожайлуста,какой нормальний росход масла для мотора 1.6 BSE.Прошол по трасе 2000 км,росход масла уровень от максимумах до минимума.Ище грешу на клапан вентиляции картера .И ище подскажите ,какой обем масла по щюпу от максимумах до минимума ? Skoda Oktavia A 5 Combi 1.6 BSE Aisin 6 ,2005 г.в ,пробки 249000 км .
@Дмитрий-э6ы1ы3 жыл бұрын
Новерно вся беда от плохого масла :( поэтому так часто меняют.
@user-dy5fq8oy5m Жыл бұрын
Ты правильно думаешь)))
@МихаилПронин-ж8ы3 жыл бұрын
Добрый день! А можно к Вам записаться на ремонт шкоды с такой же болячкой? И таким же двигателем.
@дмитрийзолотарев-е6ф2 жыл бұрын
здравствуйте, появился стук в руле. сможете помощь в устранение неисправности? буду очень рад
@oleksandrkozak36294 жыл бұрын
Какие свечи лучше всего будут для такого мотора,что бы ходили по дольше? И с какой вязкостью лучше брать масло 5w30 или 5w40 для 1,6 BSE ?
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Я б рекомендовал 5в40 но не знаю с какого вы города и какие у вас зимы ))) Свечи не принципиально Можно ирридивые или платиновые - они ничем не лучше обычных на данном моторе просто ходят дольше
@xak803 жыл бұрын
5w40 если пробег за 100ку
@Алекс-ж9х3 жыл бұрын
0w30
@Алекс-ж9х3 жыл бұрын
@@KITT_Garage иридиевые нельзя они сгорят на этой системе зажигания
@oleksandrkozak36293 жыл бұрын
@@KITT_Garage Лью Shell helix ultra 5w40,зимой проблем ноль,в Польше -10 градусов,это уже капец как холодно :)
@ДмитрийКоролев-п3л3 жыл бұрын
Здравствуйте!!!Не подскажите момент затяжки болтов ГБЦ
@perschinaleksandr50913 жыл бұрын
Здравствуйте. Подойдут ли поршневые кольца и прокладка ГБЦ с мотора 1.6 ALX на 1.6 BGU? Спасибо
@ДмитрийПольченко-ж6ю Жыл бұрын
Здравствуйте, как вас найти? Хотелось бы обратиться к вам с таким же моторам.
@KITT_Garage Жыл бұрын
Здравствуйте Голицыно МО Связь через ВК и телеграмм в описании
@ZARMIX84 Жыл бұрын
Причины масложоро не раскрыты полностью , почему залегают маслосъёмные кольца ? Масло нужно чаще менять , хорошо но если часто меняли масло и кольца залегли тогда какие причины , почему на других моторох кольца не залягают ? Я думаю что причина в патрубке пластиковом в котом расположен датчик охлаждающей жидкости , он постоянно течёт в месте прилегания к головке блока , антифриз под низким давлением кипит и 3 4 цилиндр не имеют должного охлаждения по ходу движения жидкости от 1 к 4 цилиндру . При неправильном охлаждении цилиндров кольца могут залягать от нагара . Думаю нужно следить за этим патрубком !
@Avtomobil...3 жыл бұрын
Элипс кто мерить будет? Колечки подкидывать не айс в темную.
@lys73984 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в етом двигателе есть чугунные гильзы или там износостойкое напиление на блоке ?
@ИванИван-з2к4 жыл бұрын
Гильзы
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Есть гильзы
@kolobash834 жыл бұрын
Здравствуйте, хорошая работа! Интересно где находитесь, может на обслуживание к Вам получится приехать... А увидел. Как нибудь приеду, обсудим фронт работ... Контакты можно Ваши? Работаю не далеко от Вас... У меня такая же машина 13гв.
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Приветствую, пишите в vk.com/rodius
@М.К.2111 Жыл бұрын
Подскажите Пожалуйста, у данного матора маслянный поддон крашенный или нет, если залить раскоксойл, не повредит поддон? Заранее Спасибо за ответ!
@KITT_Garage Жыл бұрын
Поддон алюминиевый Краску не повредит Только на этом моторе раскоксовки не помогают
@MrTheBoomerang3 жыл бұрын
Здравствуйте! По какой причине может рассыпаться свеча зажигания, керамика в бронепроводе?
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Даже не знаю. От старения и разрушения что ли... Ну либо механическая поломка либо брак.
@MrTheBoomerang3 жыл бұрын
@@KITT_Garage Это был легкий испуг, оказалось когда сняли бронепровод, все хорошо, просто провод был не до конца одет, создался такой эффект что свеча сломалась!)
@BOSS-hc4rf4 жыл бұрын
можно как то или чем то, типа раскоксовки для колец раскоксовать маслосъемные кольца. И будет ли от этого толк, или все эти раскоксовки маркетинговый ход
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Нет, почему, они работают, по крайней мере восстановить работоспособность колец они могут. Но чаще всего помимо данной пользы они делают больше вреда... Ведь они при этом смывают все масляные пленки с цилиндров и т.д. И потом при пуске мотора получить задиры на стенках цилиндров просто раз плюнуть! Как нибудь расскажу как ими правильно пользоваться чтобы не нанести вред мотору
@BOSS-hc4rf4 жыл бұрын
@@KITT_Garage Да не плохо было бы услышать и увидеть
@ВалерийИванов-е2ч3 жыл бұрын
На bfq делал раскоксовку, не помогло, в 3 и 4 цилиндрах маслосъёмные кольца устали.
Снимите пожалуйста видео за Ауди А4 Б8.2.0 Тфси бензин.Подписался на Ваш канал очень интересно и доступно.Спасибо.
@сергей-щ5ы4ц2 жыл бұрын
Здравствуйте, в каком городе трудитесь?.
@KITT_Garage Жыл бұрын
Здравствуйте Голицыно МО
@сергей-щ5ы4ц Жыл бұрын
@@KITT_Garage буду знать к кому обратиться, спасибо.
@ПитерскийДмитрийАлександрович Жыл бұрын
Октавия 2011 года, 1.6. Проехал 175000 км, стала жрать масло больше литра на 1000 км. Заменили кольца, маслосъёмные колпачки, гидрики, все прокладки, клапана впуск/выпуск, втулки выточили под них направляющие, ремни грм и вспомогалку, ролики только вспомогалки. Помпа и ролик грм в идеале. Проехал 2000 км, масло в идеале, не уходит. Тише работать стал на холостых. Менял масло каждые 7000 км., к сожалению не помогло, всё равно после 165 000 км стал поджирать, так что это не панацея, такие движки. Грешу на автозапуск и работу на хх по 15....20 минут два раза в день.
@aaaristosss3 жыл бұрын
Пару дней назад на двоюродном брате bfq снимал воздушный коллектор и на третьем горшке свеча была в нагаре масла и сам коллектор от впускного клапана и вверх в масле, в самом верху коллектора сухо. Жрёт по разному! Не пойму, вроде оборотов не даю 3400-3800 и переключаю, 2500-3000 крейсерские обороты... Ещё маслоохладитель в подтёках, но думаю что сильно фильтр прикрутил и раздавил прокладку, а может и нет!
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Так а какой расход масла? Свеча в масле говорит о неправильной работе маслосъёмных колец как минимум
@aaaristosss3 жыл бұрын
@@KITT_Garage спасибо за отзывчивость! Жрёт примерно 1л на 4000 км, может 5000. Самого пробега, не скрученного (!!!), уже 210000, видимо время пришло)) К тому же сальники коленвала менять надо, под коробкой капли масла. Может есть совет по замене сцепления и по производителям запчастей? Дёргает, когда прогреются диски сцепления или корзина, на холодную всё ровно.
@Лор777длш4 ай бұрын
Сколько стоит переборка у вас
@KITT_Garage4 ай бұрын
Здравствуйте 55 т.р. работа, + запчасти + токарка На круг выходит обычно 150-250
@МаксимК-ю2ъ4 жыл бұрын
Кирюх! У меня аналогичный мотор,такая же проблема к тебе можно обратится по ремонту? , спецов сам знаешь не хватает да и нет доверия. И где кстати территориально находишся?
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Можно Голицыно Московской области
@МаксимК-ю2ъ4 жыл бұрын
Не давно сделал ТО, как откатаю напишу😉
@greenoza14 жыл бұрын
У меня такая проблема была на гольф плюс. 143 тысячи пробег. Сделал механик, сбежавший от дилера. В Люберцах. Если надо, подскажу Инстаграм. Сами посмотрите, если ок, свяжитесь))
@ВасилийГруздев-б8г4 жыл бұрын
@@greenoza1 Здравствуйте,можно контакты механика в люберцах,тоже масложор начался.
@greenoza14 жыл бұрын
@@ВасилийГруздев-б8г @automax_vag в инсте ищите. Там и примеры работ можно посмотреть. Если не получится законтачить, напишите мне комментарий, что-то придумаем
@aleksblack11374 жыл бұрын
Следим и ждём видос по Кайрону))))) Кирилл откуда столько навыков и опыта по двигателям?
@KITT_Garage4 жыл бұрын
А я их перебрал уже штук сто )))
@ИльяГециу3 жыл бұрын
@@KITT_Garage как с вами можно связаться вот мой номер телефона+79264745122
@ИльяГециу3 жыл бұрын
@@KITT_Garage с какого города вы у меня тоже такая же проблема с мотором
@Megan_angel4 жыл бұрын
Добрый вечер, где взять книгу по этому двигателя?
@KITT_Garage4 жыл бұрын
В интернете, мне нужны были только моменты затяжки
@slava_svadba793 жыл бұрын
Здравствуйте, прошу прощения, я небольшой знаток этой темы, если можно задам вопрос. Владею Шкода Октавия А5, 1, 6 mpi, пробег 105 тыс. , я единственный владелец, двигатель не рвал. Старался масло вовремя менять. И гордился, что от замены до замены. Лил масло Кастрол 5 w 30. Последний и предпоследний раз залил Валволайн 5 w 40 и вот неприятность, пришлось долить грамм 200 масла. Можно ли попробовать раскоксовать это дело или может марку масла поменять. Подскажите, как поступить? И что попробовать предпринять, пока не поздно? Заранее спасибо за ответ) р.s. и вцелом, это кольца или другая проблема? Как понять? По поводу раскоксовки понял!! А может ли из -за плохого масла двигатель подъесть его?
@ВащеДам3 жыл бұрын
Кольца. Это просто плотность масла, 200гр не критично
@MM-pn5mx2 жыл бұрын
Я тоже заметил что масло стал есть именно на Валволайне
@Maikl-c4w3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите как по качеству комплект грм с помпой контитеч на 1.6 бсе.
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Норм
@ZEROK9963 жыл бұрын
Ремень gates, помпа hepu, ролик skf. Контитеч после 30 тысяч в трещин5
@Maikl-c4w3 жыл бұрын
@@ZEROK996 это из вашего опыта? Уже купил комплект грм контитеч.
@ZEROK9963 жыл бұрын
@@Maikl-c4w Да я проехал на bse 827 тысяч километров без кап ремонта
@Maikl-c4w3 жыл бұрын
@@ZEROK996 впечатляет, расход масла с какого пробега начался?
@ВладимирСавинов-й6э4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какие маслокольца и какой фирмы рекомендуете
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Кобельшмит - тот же оригинал
@vkhdriver41243 жыл бұрын
@@KITT_Garage Mahle в оригинале используется. Kolbensmidt никогда не были на конвеере.
@АлександрНиколаев-у8у3 жыл бұрын
@@KITT_Garage Кольбеншмидт, моторист ты декоративный.
@conect-s4721s4 жыл бұрын
Подскажите масленный поддон внутри крашеный или чистый алюминиевый? СПС.
@yaroslavyoung88834 жыл бұрын
Алюминий.
@olekoshkin4 жыл бұрын
Не тратьте деньги на раскоксовку, проверенно на себе - Гольф 6 1.6 BSE, замена колец единственное что помогает этому "вечному" мотору.
@yaroslavyoung88834 жыл бұрын
@@olekoshkin Согласен, заменил кольца с сальниками и всем сопутствующим, ехать стала лучше, жрет меньше, масло не ест. Вырезал еще кат, пожалел, воняет жуть.
@conect-s4721s4 жыл бұрын
@@olekoshkinпоздно)))
@conect-s4721s4 жыл бұрын
Спасибо за доп инфу. Какой год ваших авто? Я прекрасно понимаю что нужно делать замену колец. Но я всё таки рискнул и зделал , масложор перестал. В дальнейшем буду проводить правильный регламентные работы, но пока так. Спасибо за информацию и понимание.
@nikolaibuslaev3 жыл бұрын
А была замена сцепления у друга ранее ?!?!!
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Нет не менялось еще
@wasyawasin33673 жыл бұрын
эти моторы любят высокие обороты, крутить мотор надо, а не в натяг ездить и не будет масложора
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Отчасти согласен
@blackseam35643 жыл бұрын
Наоброт не любят они высокие обороты але 8 клоп 102 силы машины 1350кг 2.5 тыщи оборотов максимум
@oo-gq1ck3 жыл бұрын
Так любят или не любят? Ромашка какая-то...
@vas00224 жыл бұрын
А в чем была причина антифриза в масле. А в остальном вообще не понятно для чего все эти манипуляции с мотором.
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Причина антифриза в масле, точнее наоборот: масла в антифризе - прокладка ГБЦ, соответственно отсюда и отдавал на фрезеровку ГБЦ и блок
@DetailingKhimki2 жыл бұрын
Почему не попробовал раскоксовку?
@КоляАндреєв-о9м3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что может быть, на холодную когда заводиш двигатель что то цокотит. Двигатель 1.6 bse
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Так должно быть. Цокает в районе 30 секунд. Так надо
@xak803 жыл бұрын
Это нормальная работа на холодную для bse
@jeanlammer80462 жыл бұрын
Абсорбер
@УлукБоромбаев2 жыл бұрын
Здравствуйте, сколько стоит ваши услуги? Вариант А и В.
@sokichab3 жыл бұрын
рассказал бы почему на bse именно проблема на шкодах на 4 цилиндре??? У меня на кадди нет такой проблемы, жрет масло с покупки авто и так 5 лет, р асход как был 1 л примерно на 10 т.км пробегу так и остался.
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Вот после ремонта машина была уже у меня на замене масла. Уровень по шупу ушел где то на 1-2 миллиметра. 1л на 10 т.км. это очень много и на исправном моторе такого быть не должно. То что это не прогрессирует это конечно хорошо, но такого расхода быть не должно
@sokichab3 жыл бұрын
@@KITT_Garage весь ваг жрет масло! Сколько знаю у кого был или есть ваг у всех он жрет масло! У меня лично 2 авто вага. Обе жрут. У меня Волга в свое время не ела масло! Даже оффициалы говорят что масло должно есть! Специально говорят менять чаще чтобы было не понятно ест или нет. Не ест у того кто сам его не меняет масло. По поводу 4 целиндра, эта беда почему то именно на школах. На Кадди такого не замечено. Двигатель один из лучших вага, в плане надёжности и мощности.
@fideliomontenegro37258 ай бұрын
Сколько это в долларах получилось?
@Петренко-ж8ц3 жыл бұрын
143 тыс и всё????? Какой хороший шмурдяк вы заливали?)) Жесть.
@omarmalyomarmaly93234 жыл бұрын
А кришка клапанов там метал или пластик?
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Пластик
@user-cb7cp3xq1m3 жыл бұрын
Здравствуйте. на на этом двигателе были масляные форсунки?
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Нет
@АндрейДавиденко-я6ю4 жыл бұрын
Вы где территориально?)
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Голицыно Московская область
@АнтонЕвдокимов-н2ъ3 жыл бұрын
@@KITT_Garage октавия 2004 года, тоже хочу перебрать мотор, причина та же. как с Вами можно связаться?
@АлексейИванов-м6р8т2 жыл бұрын
До блин. У меня главный вопрос! Почему? У этих двигателей никогда нет проблем при должном обслуживании. Масло меняется 5 минут, надо 4.5 литра 5w 40 плюс замена фильтра. В какой момент хозяин запустил все это дело. Убил неубиваемый мотор. Это надо постараться. И кстати из за узких сливных каналов, в поршне, для мотора норма угара масло на высоких оборотах. И по сути тогда уж разкоксовка+ замена прокладки было бы достаточно. Это я к тому что на ремонт двигателя и деньги и время нашлось. А на замену масла нет....
@eg25312 жыл бұрын
Всем привет 🤟 , 312.000. полёт нормальной, без капремонта, 2009г, 1.6.CADDY.
@paulbogdan3493 Жыл бұрын
I have a problem with this engine, it consume 14l/100km and I don't know why, because I don't have any fault problems detected.Its too much, what can I check i order to reduse the comsuption?
@KITT_Garage Жыл бұрын
Hi you need to check the lambda probe you need to put exactly the original or NGK otherwise fuel consumption will be increased