Škoda 120LS | Další velký průšvih?

  Рет қаралды 20,822

CestujKlasikou

CestujKlasikou

Күн бұрын

S tímhle autem se z našeho yt už znáte, dnes si řekneme, jak to s nám vlastně dopadlo a co vše bylo potřeba udělat, aby mohla bez zaváhání fungovat a dělat novému majiteli radost :)
Sledujte: / cestujklasikou
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k další videím:
/ @cestujklasikou
Díky za podporu 🙏

Пікірлер: 46
@radekseidl1990
@radekseidl1990 3 жыл бұрын
mám pocit, že se tady opravovala atomová elektrárna.
@pagliaorba9958
@pagliaorba9958 3 жыл бұрын
Včetně výběrového řízení na dodavatele technologií. Ten borec by si měl založit politickou stranu či hnutí. On dokáže hodiny poutavě vyprávět o jakémkoli kusu šrotu a i povolení zrezlého šroubu je podáno jako sólo zimní výstup na K2. Věřím, že do dalších voleb by atakoval premiérské křeslo.
@MrKekle
@MrKekle 3 жыл бұрын
@@pagliaorba9958 Vozidlo od klienta bylo provedeno prozkumu :DD
@karelrames5706
@karelrames5706 3 жыл бұрын
Pokud budu mít díly na stole a půjde vše "snadno" povolit, čistý čas zmiňovaneho servisu je otázkou 8-12h. Pokud budu odvrtavat zalomené srouby, za čtyři dny není co dělat. Asi umím víc dělat a mene okecavat. Tahle Škodovka je opravdu strašně jednoduchá na servis.
@CestujKlasikou
@CestujKlasikou 3 жыл бұрын
..je v tom případě zvláštní, že jsem od tebe neviděl žádnou práci a čtu jen .. tenhle komentář 🤷‍♂️ Pokud seš takovej super šikula, tak dej reference, šikovnýho člověka rádd zaměstnám ;)
@sinuhet
@sinuhet 3 жыл бұрын
Mna viac zaujali tie spony kovu z olejovej vane. Ze by kov z lozisk klukoveho hriadela? Urcite by som hladal odkial to pochazdza bolo ich tam dost vela aspon z fotky to tak posobi.
@alesjezek9755
@alesjezek9755 Жыл бұрын
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍👏🤘👂👃💪🦵🤝🌍⛽🚦🏖️🪂🐘🦏🐪🐫🦜🧠🫀🫁🚣🌹🪐🙏⚓😇👀💯💘☀️🌞🐢😍🏍️💓
@lumi6013
@lumi6013 3 жыл бұрын
Zase říkáš v prostorách cestuj klasikou,kdy uvidíme ty prostory?Zatím jsme vždy jen viděli cizí autodílnu ale tvoji nic,co je na ní tak tajného?😄😄
@martinhrdy6008
@martinhrdy6008 3 жыл бұрын
Zadne vlastni nejsou:o)
@luban613TATRA
@luban613TATRA 3 жыл бұрын
Ahoj Lukáši. Jak jsem někde četl tak většina aut má když jede na nejvisi rychlostní stupeň na otáčky maximálního výkonu což je u 120 ls 5200 ot/min tak by měla dosáhnout při těchto otáčkách 150 km/h. 👍
@michaleus
@michaleus 3 жыл бұрын
Tak si to shrňme - všechno na autě bylo špatné a nic nebylo dobré. A to se vyplatí...
@Petr_MB
@Petr_MB 3 жыл бұрын
U 35 let starýho auta bude vždycky většina věcí špatně, když nebude ftopu za raketu.
@jaroslavnatrok8314
@jaroslavnatrok8314 2 жыл бұрын
Prostě stav jako když to vyjelo z fabriky.
@czechmusiccentrumz.s.6847
@czechmusiccentrumz.s.6847 3 жыл бұрын
Mě by docela zajímalo na kolik vyšel servis včetně koupě auta.😎😎😎
@Petr_MB
@Petr_MB 3 жыл бұрын
To nejseš sám, ale tohle Lukáš neprozradí ani na Patreonu.🤐😏
@Srandik32
@Srandik32 3 жыл бұрын
Mám 60 let starou Ovečku,ale přijít takhle k hotovýmu a ještě se s tím někde chlubit na srazech,to by mě hanba fackovala.
@filip_sedlak
@filip_sedlak 3 жыл бұрын
Mě ne.
@petersidor3287
@petersidor3287 3 жыл бұрын
Dobrodruh 😀👍
@peckinovadilna
@peckinovadilna 3 жыл бұрын
Škoda že jste nenamontovali 5tirychlostní převodovku. Pro majitelův způsob užívání by byl obrovským přínosem a z autentičnosti to auto nic neztratí. Na dálnici to je hodně znát ten 5q.
@Petr_MB
@Petr_MB 3 жыл бұрын
Absolutní souhlas. 4q vs 5q nebe a dudy, obojí jsem jezdil. Osobně bych šel ještě dál. Koupil bych Užovku a dal do ní agregát + nápravy z 5q emka. Vzhledově by jinak všechno zůstalo zachovaný včetně 14" kol. Pamatuju doby kdy se naopak na Užovku dávaly kastle z emka.🙂
@CestujKlasikou
@CestujKlasikou 3 жыл бұрын
Na klientských vozech realizujeme pouze prace, ktere si klient zadá 🤷‍♂️ … ale maete pravdu, 5q by tomu slušel :)
@dantealigieri2268
@dantealigieri2268 3 жыл бұрын
5 stupen vyzaduje vlecku misto kyvky ma jine uchyceni
@CestujKlasikou
@CestujKlasikou 3 жыл бұрын
@@dantealigieri2268 suchy zcela jiste .. ale mokry ne - ostatne, konfigurace 125l napriklad naznacuje :)
@tibsow
@tibsow 3 жыл бұрын
Ó schade, kde jsou ty časy. Všichni na těch autech hledají bůhvíco, ale to auto mělo svojí duši.
@jaroslavnatrok8314
@jaroslavnatrok8314 2 жыл бұрын
Duši podělanýho bolševika, který bránil technickému pokroku.
@tibsow
@tibsow 2 жыл бұрын
@@jaroslavnatrok8314 už jsem se bál že mi nikdo nevyhejtuje.😂
@jaroslavnatrok8314
@jaroslavnatrok8314 2 жыл бұрын
@@tibsow Nehovořím řečí vašeho kmene, takže nevím co to "nevyhejtuje" znamená. Nechci vás nasírat. Vy máte názor, já mám názor.
@tibsow
@tibsow 2 жыл бұрын
@@jaroslavnatrok8314 je-li to takto, souhlasím. Každý má právo na svůj názor.
@karelgiecek3471
@karelgiecek3471 3 жыл бұрын
Do Chorvatska přes noc.
@romanplatos1667
@romanplatos1667 3 жыл бұрын
No uz se tesim na velky vodni servis :)
@milossomodik7717
@milossomodik7717 6 ай бұрын
Kde je to video keď pán išiel do chorvatska ?
@Polsondeside
@Polsondeside 3 жыл бұрын
sympatický člověk za volantem...
@TomasNov
@TomasNov 3 жыл бұрын
Pěkný servis, ale asi bych tam už hodil i původní brzdové trubky. Měděné nevidí na STK moc rádi. Oproti oceli má měď asi 3x menší pevnost a časem křehne...
@peckinovadilna
@peckinovadilna 3 жыл бұрын
Může to být i z nějaké slitiny co má barvu jako měď ale vlastnosti lepší než železo. CuNiFer se tomu tuším říká.
@TomasNov
@TomasNov 3 жыл бұрын
@@peckinovadilna Ano pokud je tam Kunifer, je to ok... :)
@karelbarel7108
@karelbarel7108 3 жыл бұрын
No je STRAŠNÁ ŠKODA, že to není 5 kvl. Šípková červeň v LS s originál sedadly - to si pán bude mlaskat ŠTĚSTÍM. Když vezmu, že v 1985 120L stála 62.000,- 120LS 66.000,- Benzín special 90 oct 8,-Kčs Super 9 Kčs, Bleifrei 96 (dnešní Natural) 9,30,- Kč (možná jen 9,20 - uiž si nevzpomínám) a ta olejová vana ... úplně mě zahořelo srdce. Takové auto vzbudí víc pozornosti něž Merc AMG ... Jen víc pane Krpálek (nebo Lukáši)
@Petr_MB
@Petr_MB 3 жыл бұрын
Jj, ty ceny byly ukrutný. Přepočet na dnešek x10 + místo DPH úplatek u spousty věcí.
@karelbarel7108
@karelbarel7108 3 жыл бұрын
@@Petr_MB Ahoj, tehdy byla "daň z obratu" - samozřejmě nevratná - princip "vratné" DPH zavedlii až francozi někdy okolo 1955. Tudíž Škoda 110 R stála 38.000,-Kčs a k ní byla obratová daň ve výši 34.000,-Kč. To dnes DPH je 21%
@topr007
@topr007 3 жыл бұрын
Ahoj. Kde se dá koupit ten kohoutek na vodní cestu? A potřeboval bych i palivový kohout na starého pincka. Díky za info ;-) Jinak při cestě do Chorvatska bacha při pomalém pojíždění v kolonách před hraničními přechody (pokud nastane). Zažil jsem to a těch vyvřelých stovek, stodvacítek a tak tam bylo vždycky dost. Chce to hlídat teplotu vody a mít náhradní hadičky!
@jaroslavnohejl200
@jaroslavnohejl200 3 жыл бұрын
když by jste chtěl tak bych věděl o pánovi který má aktuálně 3 kusy Felicia Fun originál a nějak je mi jich líto pro to že je pán chce jen rozebrat a rozprodat :( (Je to ale Písek, Jihočeský kraj)
@DestiCZ
@DestiCZ 3 жыл бұрын
Kontakt na pána by byl?
@jaroslavnohejl200
@jaroslavnohejl200 3 жыл бұрын
@@DestiCZ mohu sehnat :-)
@koblihyc
@koblihyc 3 жыл бұрын
OHV motory jsou blbuvzdorny motory, to si opraví každý trochu zručnější člověk sam a nemusí ho dávat někomu cizímu
@wuzek8831
@wuzek8831 3 жыл бұрын
Super auto, ale pan to sám nedá
Prázdniny změnily trh - Škoda 136GL za 350tisíc?
51:57
CestujKlasikou
Рет қаралды 1,7 М.
Škoda 120 GLS M1 | Stav karoserie po 37 letech ve Švédsku?
21:04
CestujKlasikou
Рет қаралды 34 М.
1ОШБ Да Вінчі навчання
00:14
AIRSOFT BALAN
Рет қаралды 5 МЛН
Real Road Test: Skoda Estelle 120L - it's no Joke!
18:04
HubNut
Рет қаралды 251 М.
Polish + Ceara - Skoda 120L 1980
6:01
Retro Detailing
Рет қаралды 204
Předčasný DŮCHOD V: Batumi, GRUZIE- Daňový RÁJ pro Šetřílky i NOMÁDY!
28:05
Sharp Money - Finanční Nezávislost
Рет қаралды 9 М.
Nejsmutnější příběh roku 2022?
24:03
CestujKlasikou
Рет қаралды 29 М.
Škoda Garde 1983 | 22tis km | Časová kapsle?
25:15
CestujKlasikou
Рет қаралды 67 М.
AZNP - Škoda 100 , 110 , 105 , 120 , Rapid
3:16
Lukáš Matějů
Рет қаралды 2,8 М.
#6 traktor Zetor 3011 - renovace předních kol 1.díl
18:03
klimbíkova bastlírna
Рет қаралды 7 М.
Zvládne Škoda 120 cestu po dálnici D1?
59:44
CestujKlasikou
Рет қаралды 55 М.