Шкода Фабия 1.4 ремонт двигателя со стуком поршней
Рет қаралды 32,925
Күн бұрын
@Jabucasidi 8 ай бұрын
Naprawiałem silnik mojej skody cggb 1.4 16v z powodu piston slap. Wlozylem nowe tłoki takie dame jak te ktore stukały. Po przejechaniu 10000 km znów lekko stukało. Nastepna rozbiórka silnika i teraz zastosowalem tloki firmy Mahle o innej konstrukcji plaszcza( jest on dłuższy) i pasowaniu 0,035mm. Przejrchalem od tej pory ok 46000 i cisza.
@Hi---There 7 ай бұрын
Tłok Mahle przeznaczony jest do wersji ciężarówek 1.4, do Caddy. Niezawodność Mahle'a jest znacznie wyższa. krótki Kolbenshnit zapuka szybko. Dostałem również typ Mahle, ale od ich spółki zależnej Mopart. także 50 000 i świetnie.
@seregakelan5633 Жыл бұрын
Давно Ваг ждал, очень интересно. Машинка правда старенькая, владелец хочет ездить вечно )))
@Boks60 Жыл бұрын
Так ВАГи раньше были 😅
@СтасИногородний Жыл бұрын
Такой же мотор на гольф 4 стоит, уже 445000 стучит и масло не жрет.
@Konstantin_Berezutskiy Жыл бұрын
Всем здравия! Автору канала огромная благодарность за труд!
@Boks60 Жыл бұрын
Спасибо
@Hi---There Жыл бұрын
Великолепно 👍 Не такой трешняк как у меня, но и пробег не 466тк. Остатки с головки кому-то да пригодились, даже приятно. Да, тогда поршня по мописан, копия мале и кольца кольбен, для мале. Сейчас засада с запчастям, поршней этих нет и явно не по 650грн штука, как тогда. Автоматы почемуто только с bky паровались и их очень немного было. Странная четырехступка, но автомат.
@РусланКривальчук 10 ай бұрын
У вас пробег 466 тис. был? И сколько масла брал движок?
@Hi---There 10 ай бұрын
@@РусланКривальчук перед ремонтом около 1,5 литра на 7000 (у меня такой интервал был, с 270тык, на 220 я её взял). Ни одного залегшего кольца небыло. Все болтались когда поршень переворачивал, но все кольца стали тоньше новых, вытерлись, просто вытерлись. И хона не стало, вообще-совсем-напроч. Зеркальные цилиндры.
@opelpro2260 7 ай бұрын
Подскажите, через сколько нужно менять ремени ГРМ? Там их два насколько я знаю и часто происходит обрыв какого-то из них.Не было к вас такого?рассматриваю Шкоду Фабию 1 поколения с таким двигателем,но боюсь этой проблемы, которая может принести убытки@@Hi---There
@Hi---There 7 ай бұрын
@@opelpro2260 огигинальный ремень с новья спокойно выхаживает 120. Но я не затягивал больше чем 60. Если найдете тут видео с ремонтом моего, там наглядно что да как изнашивается и как проявляется износ на звездах. Был у меня неприятный случай не обрыва ремня, а обломанного болта обводного ролика из набора Gates. Ремни целыми остались, но там просто караул что было. Ремонт головки в результате. Да, ГРМ там усложнен, вам главное на нормальных мастеров попадать. Мотор работает хорошо и без особых проблем. Главное попасть на местера, который не посрывает тебе резьбы в блоке, не перетянет шпильки и вообще не насрет туда. Наибольшая проблема не мотор, а мастера которые могут залезть в него «прямо в галошах». А так он крайне ресурсный. Если менять масло 7тык, спокойно может уехать за 600+. Но это разве что вы fabia2 с моследней модификацией этого мотора cgga возмете. Все остальное может быть уже за отметкой 600, … давно. Такси их за 700 укатывали без особо заметных следов. 1,9 тди легко за 1,5 миллиона уходил, но не про него сейчас. Если при езде слышите ритмичный, верховой стучок, срышно что сверху, как будто перекладка, но не проходит на оборотах, в такт с полным оборотом но реже. Постель распредвала приехала, увеличенный зазор и скоро во втором цилиндре пропадрт компрессия, из-за кинематики двуременного грм. Возрастной прикол, проявляется на космических пробегах или если масло 15+тык меняли. Прихватывает шейки, износ усиленный. Загиб клапанов прилизил мне это к 466 тык. Исправный мотор работает вообще без посторонних призвуков, просто цы-цы-цы-цы-цы…. и всё.
@opelpro2260 7 ай бұрын
@@Hi---There благодарю за такой подробный ответ! Конечно лучше вторую Фабию там этот мотор допилили
@sergelevchenko482 Жыл бұрын
Круто!Молодец!Сразу видно мастер😊
@Boks60 Жыл бұрын
Дякую
@вячеславнедельский 8 ай бұрын
@@Boks60Підкажіть будь ласка,мотор bca, випало напівкільце розбігу коленвала в поддон,намагався відкрутити бугель,але болт тягнеться,не ризикнув.Як довго він зможе протягнути з осьовим люфтом?
@Boks60 8 ай бұрын
@@вячеславнедельский я би в загалі не рекомендував їздити
@gore4romazan340 Жыл бұрын
Молодец ,отличная работа.👍
@Денис-з4ы7о Жыл бұрын
Аналогичная ситуация. Сам являюсь владельцем данного агрегата. Коробки ремонтировать никто не хочет, у самого уже 4ая коробка стоит (очень старые - времени на ремонт много а ремонта на 3 копейки, саленоид главного цилиндра или тормозной ремень, но в добавок все сальники и прокладки одноразовые) КОробка стоит иколо 200-300$ в базарный день (GJG она же 01). Также перестук поршней. Всё остальное в идеале. пробег 470к всё меняю чуть раньше чем подходит регламент. Расход после замены лямбды сейчас 5.6-6 л по городу) ДВигатель теже хочется ремонтировать но отъезжу пока уж сильно не припечёт, перестук не беда ещё пока) Он у всех есть. Да и столб также стоит мало гдето 150-350 $. Автору канала огромная благодарность за труд!
@Putin-Huylo-Maloe Жыл бұрын
7 человек погибли, 67 ранены - таково число жертв трагедии в Покровске по состоянию на 07:00 8 августа. Среди погибших - 5 мирных жителей, 1 сотрудник ГСЧС, 1 - военный. Среди раненых - 29 гражданских лиц (в том числе двое детей 2006 и 2012 годов рождения), 29 полицейских, 7 сотрудников ГСЧС и двое военных. Напомню: вчера вечером россияне нанесли удар по центру Покровска. Они нанесли два удара «Искандерами» - в 19:15 и 19:52. Они ударили по центру города. Разрушены и повреждены многоэтажки, частные дома, административные здания, заведения общественного питания, гостиница. Россия - террористическое государство. И они должны понести наказание за свои преступления!
@deder634 7 ай бұрын
Такой же движок,249500км. С утра тоже стук. Тоже поставил контрактную кпп. Залили в неё масло 1,9л вместо 1,5. 1,5л влезет до контрольного отверстия, затем контр.отверстие закрутить болт и долить масло через датчик оборотов. У этих коробок (GRZ) болезнь - отваливается 5я передача,из за плохой смазки.
@Biolab7 Жыл бұрын
да нормально работал мотор
@RomanKravchenko-hi2nc Жыл бұрын
Эти моторы все так работают, можно кататься дальше Причина короткие юбки поршней
@Sonyaplay-j1u Жыл бұрын
Слышен звук небольшой,но это не стало бы для меня причиной ремонта двигателя.
@Boks60 Жыл бұрын
Та я думаю что для многих это не стало бы причиной! Я бы тоже бы не лез... Но если человек хочет то почему нет
@СергейНикитенко-и2э Жыл бұрын
Спасибо за детальный обзор.👍
@Putin-Huylo-Maloe Жыл бұрын
7 человек погибли, 67 ранены - таково число жертв трагедии в Покровске по состоянию на 07:00 8 августа. Среди погибших - 5 мирных жителей, 1 сотрудник ГСЧС, 1 - военный. Среди раненых - 29 гражданских лиц (в том числе двое детей 2006 и 2012 годов рождения), 29 полицейских, 7 сотрудников ГСЧС и двое военных. Напомню: вчера вечером россияне нанесли удар по центру Покровска. Они нанесли два удара «Искандерами» - в 19:15 и 19:52. Они ударили по центру города. Разрушены и повреждены многоэтажки, частные дома, административные здания, заведения общественного питания, гостиница. Россия - террористическое государство. И они должны понести наказание за свои преступления!
@wildjuzzeppe4104 Жыл бұрын
На 1.4 bca тоже самое, делал капиталку , через год опять застучал
@_alex_alex Жыл бұрын
Классный движок!!!
@technik_mechanik 11 ай бұрын
На 20: 30 минуте вы затягиваете коленвал ,а и говорите ,что момента затяжки нет,а по заводу запрещено разбирать и затягивать коренные коленвала!
@DIMADIMA-dj1hd 7 ай бұрын
Люди з розуму сходять. То хвороба тих двигунів. Поршня з короткими юбками. І їздять люди зі стуком і не паряться. Нічого від стуку не буде, допоки оливу не почне жерти. І об'єм робіт з ціною будуть однакові що одразу розкручувати, що пізніше. Тільки не факт, що майстер буде кваліфікований, як автор, і не набокопорить з колінвалом чи ще десь. Ну, як нема де 1,5 долл діти, то можна капіталити. А ще ліпше нову купити.
@valentynvoitiuk944 10 ай бұрын
Скільки по часу зайняла ця робота від початку і до кінця?
@Павел-з4э6ц Жыл бұрын
Мастер своего дела, молодец! Мне предстоит сборка своего двигателя от старого японца, может быть можно с вами как-то связаться для консультации?
@Boks60 Жыл бұрын
0967085668 пишите в Вайбере
@ВасилийШепенков Жыл бұрын
Як не чути? Перестук дійсно е. Кліент забажав - його проблеми.
@mazaievroman Жыл бұрын
Добрый день. Знаю, что вы в Киеве. Посоветуйте, пожалуйста, где можно сделать расточку блока и ремонт головок в Киеве, мотор VQ30DE. Хочу сделать мотор сам для себя. В интернете куча сайтов с рекламой расточки, но хотелось бы получить вашу рекомендацию. Давно смотрю ваши видео и есть доверие к вам, как к специалисту.
@Boks60 Жыл бұрын
Здравствуйте. remont-center.kiev.ua
@mazaievroman Жыл бұрын
@@Boks60 Спасибо большое. Они мне попадались в поиске. Успеха вам в вашем деле. Слава Украине!
@Boks60 Жыл бұрын
Героем Слава!
@nikrudniy1 7 күн бұрын
А какой был пробег у мотора?
@ИванСереденко-щ2и Жыл бұрын
Добрый день! Можете порекомендовать сальники клапанов оригинал или аналог что лучше на двигатель G4GC киа спортейдж 2,0 бензин,Всегда с интересом смотрю ваши ролики ,спасибо за труд!!
@Boks60 Жыл бұрын
Здравствуйте. Ну смотря на какую сумму ориентироваться... Оригинал лучше все. Если из аналогов то Reinz, Elring или Ajusa
@ИванСереденко-щ2и Жыл бұрын
@@Boks60 Большое спасибо Вам за ответ!!!!
@kostyl7652 Жыл бұрын
Георгію, Вам треба було зняти відео роботи мого мотору як в ньому дійсно стукають поршні на холодну, потім чучуть стікут стихає і далі знову стає відчутний - якраз би вставили сюди для порівняння. Це була теж Fabia, бензиновий 16v BBZ - я був у Вас в кінці березня на заміні гідрокомпенсаторів. Це той мотор де троїв на газу після нагрівання.
@valentynvoitiuk944 10 ай бұрын
Де знаходиться цей майстер?
@kostyl7652 10 ай бұрын
@@valentynvoitiuk944 Київ, гугліть "Бокс 60"
@opelpro2260 7 ай бұрын
Какой пробег у машины?
@kostyl7652 7 ай бұрын
@@opelpro2260 на приборці було близько 260.000 але чи це був справжній пробіг - невідомо
@admingamescomkz Жыл бұрын
Розумію власника стосовно ремонту. Своє авто точно также приганяв в ремонт)
@Boks60 Жыл бұрын
Краще раніше зробити ані ж коли вже капець і грошей на ремонт немае 👍
@СмертьРусн 10 ай бұрын
у меня тоже bky и такой же звук, подскажите, еще походит?)
@Boks60 10 ай бұрын
если звук не раздражает и расхода масла большого нету то катайтесь
@opelpro2260 7 ай бұрын
Какой пробег?
@СмертьРусн 7 ай бұрын
@@opelpro2260 нарисован 180к, но я уверен что минимум 100 оттуда скрутили
@МишаЕвпак-щ7в Жыл бұрын
Здрастуйте, знаю что вы не занимаетесь дизельными двигателями, но возможно вы в курсе примерных цен на ремонт двигателя М57.
@Boks60 Жыл бұрын
Здравствуйте... К сожалению не подскажу.... Низнаю ни цен на запчасти ни что там делать с ним нужно.. знаю только что до начала войны брали за ремонт дизеля от 120$ за цилиндр без учёта снятия и установки ( при полном капремонте)
@Sanchos123_ Жыл бұрын
А каким герметиком пользуешься, под клапанную крушку(постель распредвалов)?
@Boks60 Жыл бұрын
Обычный силиконовый герметик Виктор Рейнз. Вокруг масляных каналов аеноробный (так называемый лак)
@Sanchos123_ Жыл бұрын
@@Boks60 спасибо!
@samurailast4582 Жыл бұрын
Я разобрал такой же мотор, и заметил что торцы клапанов имеют волнообразные следы контакта, две волны на каждом клапане. Это заметно не явно, нужно приглядеться. Но это говорит о том, что клапана на этом моторе не вращаются... Так должно быть или это плохое масло?
@Boks60 Жыл бұрын
Масло не причем тут вообще. Клапан в принципе вращается под воздействием пружины так как она постоянно сжимается и разжимает... Теоретически что может остановить вращение это выработка или на торце клапана или рокера или же место где упирается пружина имеет какие-то повреждения
@samurailast4582 Жыл бұрын
Пробег 70тыс. Выработка на рокерах не большая. Пружины и тарелки не имеют повреждений. Но пружины без опорных шайб, и они выдавили хвостами посадочные места. Думаю, в этом причина не вращающийся клапанов. Поверну при сборке все клапана на 90°, чтоб бороздки легли вершинами по линии качения.
@Boks60 Жыл бұрын
@@samurailast4582 и потом в работе они опять там застрянут.... Лучше изготовить тоненькие шайбы
@samurailast4582 Жыл бұрын
Да, наверно подберу шайбы. Ещё один момент есть: В левой части гбц есть масляный канал, не задействованый, закручен заглушкой под шестигранник. Её можно открутить, чтоб масло лучше циркулировало?
@Boks60 Жыл бұрын
не трогайте. упадет давление масла
@ihtuss Жыл бұрын
Купив теж з Європи, але ще нічого крім ГРМ не робив. Сказали що швидше за все перекос поршнів. Пропонували шліфовку. Варто паритися, чи то не настільки критично?
@Boks60 Жыл бұрын
Якщо масло не їсть і зі звук вас не дратує то можете їздити
@ihtuss Жыл бұрын
@@Boks60 питання тут ще й фінансове, в найближчому майбутньому не дуже хочеться на третину вартості машини прилипнути з капремонтом. Може є сенс продати і пошукати щось з живішим двигуном.
@ihtuss Жыл бұрын
@@Boks60 ну і скільки так можна проїздити теж не відомо, якщо зовсім добити то і ремонт взагалі буде космічним
@Boks60 Жыл бұрын
@@ihtuss та в принципі поки не почне їсти мастило литрами можна їздити... А скільки ви до цього вона проїздить нікому не відомо... Може 10тис а може і 100тис... Ну а продавать чи щось шукати то вам вирішувати. Багато хто їздить із звуком
@KaktyzWM Жыл бұрын
Подскажи двигатель 1.4 BBZ Такой же будет ?
@Boks60 Жыл бұрын
Да... Это одна серия двигателей
@allxumuk 6 ай бұрын
На Фабиях 1, в последние годы выпуска 2006-07 ставили мотор bud, 1,4 16 кл, 80 л.с. Что можете сказать про жтот двигатель? Он ремонтопригоден ? Какой у него ресурс? Просто пробег 270 т.км...
@Boks60 6 ай бұрын
Все тоже самое что и на этом двигателе. Там отличия минимальны по экологии в основном. Конструктив один и тот же.
@allxumuk 6 ай бұрын
@@Boks60 благодарю, а ресурс у него какой? Вроде читал 250 т.км
@Boks60 6 ай бұрын
Ну в соседнем где-то 300тыс... Видел и больше ездят но поршнями ляпают
@Ruslan_Harbuz Жыл бұрын
Чув в оглядах даних двигунів 1.2 та 1.4, що блоки одноразові і при знятті колінчастого валу треба замінювати блок. На скільки це правда чи так тільки німці в книжках пишуть, а по факту можна розібрати і зібрати?
@Boks60 Жыл бұрын
Так є таке... після відкручування може деформувати постіль... це не завжди трапляється але треба бути готовим до цього
@Ruslan_Harbuz Жыл бұрын
@@Boks60 А як прослідкувати деформувалась вона чи ні?
@Boks60 Жыл бұрын
Треба розібрати двигун. Потім зібрати постіль колінчастого вала і виміряти... але ще бувае хочь і дуже рідко що діаметр залишився не змінний а от ось порушилась... це зможуть провірити люди які займаються відновленням постілі
@Biolab7 Жыл бұрын
добрый вечер, посоветуйте цена-качество выпускные клапана, какую фирму?
@Boks60 Жыл бұрын
Здравствуйте. Freccia
@Biolab7 Жыл бұрын
@@Boks60 спасибо
@user-Gorodskoi Жыл бұрын
Добрий день, в мене Ford Fusion 2.0 Ecoboost 2015. Часто почала вилітати P0304 помилка та рідко але бувають якісь пінки чи стуки. Свічки міняв, місцями катушки - не допомогло. На СТО помітили що коли я приїхав там бачок пустий з антіфрізом, але я його нещодавно додавав. Відкрили кришку в бачку і весь антіфріз вийшов в бачок. на СТО продули, кажуть що мотор цілий і пропусків немає. Взятись перевіряти мотор вони не взялися. Мені дали ваш контакт людина з іншого сайту. Ви в Києві чи в області? можете допомогти з цією проблемою?
@Boks60 Жыл бұрын
Добрий день. Я знаходжусь в Києві. Телефонуйте 0967085668
@s0567 Жыл бұрын
Здравствуйте!!! Как вам 16кл ВАЗовские двигатели?
@ИгорьВалеев-х9р Жыл бұрын
Я хотел узнать шкода фабия 1поколение 2002года 1.4 медные кольца под гильзы их обязательно менять
@Boks60 Жыл бұрын
Да. Они одноразовые
@ИгорьВалеев-х9р Жыл бұрын
@@Boks60 а где их купить можно
@ИгорьВалеев-х9р Жыл бұрын
А если старые кольца поставить на герметик, надолго хватит
@Boks60 Жыл бұрын
@@ИгорьВалеев-х9р я такого не делал по тому нечего не могу сказать
@Boks60 Жыл бұрын
@@ИгорьВалеев-х9р нужно спрашивать у того кто запчастями на ВАГ занимается
@ДаНет-г2ы 19 күн бұрын
Добрый день. При ремонте такого двигателся столкнулся с нюансом, который неукого спросить, а у Вас в видео это промелькнуло. В каталогах размер стандартного поршня 76.51, Вы упомянули, что стандарт идет 76.47. На новых поршнях колбен, на упаковке написано 77.01, а на самом поршне выбито 76.975. Почему на упаковках и каталогах не пишут именно размер поршня, а указывают по факту диаметр цилиндра с тепловым зазором? Или это на всех вагах так? и в какой литературе Вы находили именно те самые номинальные размеры поршня 76.47?
@Boks60 19 күн бұрын
Добрый день. На всех вагах пишут диаметр цилиндра на упаковке. Но по факту нужно измерять каждый поршень так как они все равно имеют погрешность. Стандарт может быть как 76.47 так и 76.46 так и 76.48 у оригинала у всех остальных производителей может и 2-3 сотки быть погрешность. И не стоит доверять тому что написано на поршне все нужно измерять и точить конкретно под поршень
@ДаНет-г2ы 18 күн бұрын
@@Boks60 Спасибо. не знал, что на упаковке пишут диаметр цилиндра.
@Boks60 18 күн бұрын
Только на поршнях для ваг
@ДаНет-г2ы 18 күн бұрын
@@Boks60 Абстрактный вопрос, на сколько будет меньше ресурс двигателя после расточки +0.50 . ? Или через сколько перекладка может появится при правильно соблюденных зазорах?
@Boks60 18 күн бұрын
При правильной эксплуатации в принципе двигатель отходит столько же как и до ремонта. 0.5 это на диаметр значит со стенки снято 0.25 Главное это ещё качество установленных запчастей
@АндрейСмаль-щ1э Жыл бұрын
Идеал!)
@Kos77777Kirill 9 ай бұрын
Как переуплотнить верхнюю крышку двигателя (клапанную крышку) самому, если это возможно, конечно?Не могу найти даннну информацию в сети нигде.
@Boks60 9 ай бұрын
Если нет опыта ремонта лучше туда не лазить. Так как клапанная крышка также является блоком распредвалов. И что бы это сделать как минимум нужно снять ГРМ
@Kos77777Kirill 9 ай бұрын
@@Boks60 Вот про ГРМ я и хотел уточнить.Понял, спасибо Фабия 1.4 16V герметиком переуплотняется, если не ошибаюсь?Какой брать, тогда?
@Boks60 9 ай бұрын
Я Виктором рейтинг пользуюсь. Но там учтите что на некоторых типах двигателя стоят резиновые кольца на свечных колодцах
@АлишерНурзода-х7г Жыл бұрын
Вот мучаюсь уже долгое время за этой стука. Для данного матора не подходят другой поршневые кто знает?
@Boks60 Жыл бұрын
Посмотрите предвещее видео по ремонту такого двигателя
@ЄвгенКотофєєв-б6е Жыл бұрын
Как для пробега 300т. как по мне отличное состояние, да даже на 200т. норм состояние. Т.е. условно для себя вывод - ВАГ очень редко, но может сделать не ГАВно.
@dimon398 Жыл бұрын
Подскажите,1500 $ это с запчастями,или только работа?
@Boks60 Жыл бұрын
За все.... С запчастями
@СергейЧерноусов-е5з 9 ай бұрын
День добрый. Подскажите пожалуйста млмент затяжки верхней крышки. Я встречал информацию 20Нм+90°
@СергейЧерноусов-е5з 9 ай бұрын
День добрый. Подскажите пожалуйста момент затяжки болтов верхней крышки. Встречал информацию 20Нм+90° Спасибо
@Boks60 9 ай бұрын
Добрый день. Какой верхней крышки? Уточните пожалуйста
@СергейЧерноусов-е5з 9 ай бұрын
@@Boks60 крышки пастели распредвалов.
@Boks60 9 ай бұрын
Такого усилия м6 в алюминие 1000% что не выдержит. Скорее всего опечатка возможно там 2nm+90 должно было быть ....
@СергейЧерноусов-е5з 9 ай бұрын
@@Boks60 Спасибо.
@МаксимЗалізняк-у2с Жыл бұрын
Подскажите а двигатель 1.4 16кл AUB/BBZ ремонтопригоден? И есть ли ремотная цпг? Спасибо
@Boks60 Жыл бұрын
Ремонтно пригоден. Есть ремонтные запчасти. Единственное что есть вероятность что после откручивания бугеля коленвала может сдеформировать постель
@МаксимЗалізняк-у2с Жыл бұрын
@@Boks60 после деформации восстановлению подлежит? Или за другим блоком бежать?
@Boks60 Жыл бұрын
@@МаксимЗалізняк-у2с подлежит. Отдаете на восстановление постели коленчатого вала
@МаксимЗалізняк-у2с Жыл бұрын
@@Boks60 спасибо большое за ответ 👍
@МаксимЗалізняк-у2с Жыл бұрын
@@Boks60 извините что опять лезу с вопросами, но на канале не нашёл. А двигатель 1.8L DURATEC-HE PFI, вы с такими работали?
@АндрейФомин-л8у 27 күн бұрын
Такие задиры у всех "корейцев".и народ их обс.. ает. А здесь это норма.
@ИгорьВалеев-х9р Жыл бұрын
Здравствуйте
@ndemenko2 Жыл бұрын
У мене BXW стучав значно сильніше, але масла теж не брав.
@palagrius 4 күн бұрын
и что было?
@ndemenko2 4 күн бұрын
Перекладка поршня, а далі треба було розбирати і дивитися. Я продав авто як є, наскільки знаю їздить людина з таким стуком. @@palagrius
@sasharatushniy5371 7 ай бұрын
1500$, это с запчастями ?
@Boks60 7 ай бұрын
С запчастями
@sasharatushniy5371 7 ай бұрын
@@Boks60 а в каком городе вы находитесь?
@Boks60 7 ай бұрын
@@sasharatushniy5371 Киев
@ndreykhoruzenko771 Жыл бұрын
Аналогічний ремонт тільки мотор 1.2 скільки буде коштувати
@Boks60 Жыл бұрын
Треба рахувати... Не знаю ціну запчастин на нього.... Та і треба дивитись які роботи по ньому треба проводити
@СергейЛюльченко Жыл бұрын
Людині просто немає куди гроші дівати.
@fanmax2942 Жыл бұрын
Ана дизилит,у меня также,думаю гидрики
@Boks60 Жыл бұрын
Скорее всего поршня
@ВиталийВолошин-л9к Жыл бұрын
Заливную горловину открыл бы и щуп вытащил.
@РусланВасильев-ж8е Жыл бұрын
Что это даст?
@ВиталийВолошин-л9к Жыл бұрын
Интересно🤔
@МаксимБелов-ы9ъ Жыл бұрын
Привіт. На камеру чітко прослуховується перестук на перекладці.
@Putin-Huylo-Maloe Жыл бұрын
7 человек погибли, 67 ранены - таково число жертв трагедии в Покровске по состоянию на 07:00 8 августа. Среди погибших - 5 мирных жителей, 1 сотрудник ГСЧС, 1 - военный. Среди раненых - 29 гражданских лиц (в том числе двое детей 2006 и 2012 годов рождения), 29 полицейских, 7 сотрудников ГСЧС и двое военных. Напомню: вчера вечером россияне нанесли удар по центру Покровска. Они нанесли два удара «Искандерами» - в 19:15 и 19:52. Они ударили по центру города. Разрушены и повреждены многоэтажки, частные дома, административные здания, заведения общественного питания, гостиница. Россия - террористическое государство. И они должны понести наказание за свои преступления!
@АлександрПарадник-т9т Жыл бұрын
закусывать надо
@zagryvy Жыл бұрын
А чому Ти робиш висновок що це поршень циліндр , типу ( ми легких шляхів не шукаємо ) а версія на рахунок гідрокомпенсаторів які постійно цокотять у всіх автівках - там де вони є , чому не розглядаєш ? Щоб розкрутити Чувака на бабки
@kostyl7652 Жыл бұрын
тому шо бляха це такі мотори, які нахєр гідрокоспенсатори??? ти чув взагалі колись як цокають гідрики?? і вони не цокають У ВСІХ автівках!!! ти звідки виліз взагалі, експерт?? в мене схожий мотор BBZ так в мене ще гірше калатає що на старих гідриках що на нових INA. і да в мене калатають поршні і мені цей майстер про це сказав відразу. і ДА я це сам чую, прикинь! і пробіг в мене 260 тис. і шо я тобі скажу - задіри на поршнях мене страшні, люфт конкрентний, стружка в піддоні. гідрики, кажеш, да?
@RandomClips27. Жыл бұрын
Bro you need English subtitles
@ИгорьВалеев-х9р Жыл бұрын
Здравствуйте можете подсказать пожалуйста подстакановые медные колца менять обязательно на шкоде фабии 2002года 1поколение
@ОлександрЛащевський 8 ай бұрын
200 тис пробіг, масложора немає
KPOWERtuning
Рет қаралды 533 М.
i_roblox_queen
Рет қаралды 5 МЛН