Шкода Фабия 1.4 ремонт двигателя со стуком поршней

Рет қаралды 24,453

Жыл бұрын

Вот и спустя пару лет приехал еще один автомобиль Шкода Фабия 1.4 BKY на ремонт двигателя. Основная жалоба это шумная работа двигателя при утреннем запуске и чем холоднее на улице тем звук громче ( что означает что это стучат поршня) а также звук появлялся в нагрузке ( к примеру при подъеме в гору).... Вскрытие показало что диагноз был верный!
Обращайтесь к нам на ремонт двигателя: boks60.kiev.ua
#двс #skoda #skodafabia #ремонтдвс #ремонтдвигателя #fabia1.4

Пікірлер: 145

@Jabucasidi Ай бұрын

Naprawiałem silnik mojej skody cggb 1.4 16v z powodu piston slap. Wlozylem nowe tłoki takie dame jak te ktore stukały. Po przejechaniu 10000 km znów lekko stukało. Nastepna rozbiórka silnika i teraz zastosowalem tloki firmy Mahle o innej konstrukcji plaszcza( jest on dłuższy) i pasowaniu 0,035mm. Przejrchalem od tej pory ok 46000 i cisza.

@Hi---There Ай бұрын

Tłok Mahle przeznaczony jest do wersji ciężarówek 1.4, do Caddy. Niezawodność Mahle'a jest znacznie wyższa. krótki Kolbenshnit zapuka szybko. Dostałem również typ Mahle, ale od ich spółki zależnej Mopart. także 50 000 i świetnie.

@gore4romazan340 Жыл бұрын

Молодец ,отличная работа.👍

@user-et9kx7oq1d Жыл бұрын

Такой же мотор на гольф 4 стоит, уже 445000 стучит и масло не жрет.

@user-wn4hp1qh5c Жыл бұрын

Спасибо за детальный обзор.👍

@putin-yuhlo 8 ай бұрын

7 человек погибли, 67 ранены - таково число жертв трагедии в Покровске по состоянию на 07:00 8 августа. Среди погибших - 5 мирных жителей, 1 сотрудник ГСЧС, 1 - военный. Среди раненых - 29 гражданских лиц (в том числе двое детей 2006 и 2012 годов рождения), 29 полицейских, 7 сотрудников ГСЧС и двое военных. Напомню: вчера вечером россияне нанесли удар по центру Покровска. Они нанесли два удара «Искандерами» - в 19:15 и 19:52. Они ударили по центру города. Разрушены и повреждены многоэтажки, частные дома, административные здания, заведения общественного питания, гостиница. Россия - террористическое государство. И они должны понести наказание за свои преступления!

@sergelevchenko482 Жыл бұрын

Круто!Молодец!Сразу видно мастер😊

@Boks60 Жыл бұрын

Дякую

@user-vu1bm9dl5g 2 ай бұрын

@@Boks60Підкажіть будь ласка,мотор bca, випало напівкільце розбігу коленвала в поддон,намагався відкрутити бугель,але болт тягнеться,не ризикнув.Як довго він зможе протягнути з осьовим люфтом?

@Boks60 2 ай бұрын

@@user-vu1bm9dl5g я би в загалі не рекомендував їздити

@Konstantin_Berezutskiy Жыл бұрын

Всем здравия! Автору канала огромная благодарность за труд!

@Boks60 Жыл бұрын

Спасибо

@_alex_alex 11 ай бұрын

Классный движок!!!

@user-cd4hj1nv5i 8 ай бұрын

Идеал!)

@seregakelan5633 Жыл бұрын

Давно Ваг ждал, очень интересно. Машинка правда старенькая, владелец хочет ездить вечно )))

@Boks60 Жыл бұрын

Так ВАГи раньше были 😅

@user-xo7mw5fo9t Жыл бұрын

да нормально работал мотор

@RomanKravchenko-hi2nc 7 ай бұрын

Эти моторы все так работают, можно кататься дальше Причина короткие юбки поршней

@Hi---There Жыл бұрын

Великолепно 👍 Не такой трешняк как у меня, но и пробег не 466тк. Остатки с головки кому-то да пригодились, даже приятно. Да, тогда поршня по мописан, копия мале и кольца кольбен, для мале. Сейчас засада с запчастям, поршней этих нет и явно не по 650грн штука, как тогда. Автоматы почемуто только с bky паровались и их очень немного было. Странная четырехступка, но автомат.

@user-fm1nc2fd3m 4 ай бұрын

У вас пробег 466 тис. был? И сколько масла брал движок?

@Hi---There 4 ай бұрын

@@user-fm1nc2fd3m перед ремонтом около 1,5 литра на 7000 (у меня такой интервал был, с 270тык, на 220 я её взял). Ни одного залегшего кольца небыло. Все болтались когда поршень переворачивал, но все кольца стали тоньше новых, вытерлись, просто вытерлись. И хона не стало, вообще-совсем-напроч. Зеркальные цилиндры.

@opelpro2260 Ай бұрын

Подскажите, через сколько нужно менять ремени ГРМ? Там их два насколько я знаю и часто происходит обрыв какого-то из них.Не было к вас такого?рассматриваю Шкоду Фабию 1 поколения с таким двигателем,но боюсь этой проблемы, которая может принести убытки@@Hi---There

@Hi---There Ай бұрын

@@opelpro2260 огигинальный ремень с новья спокойно выхаживает 120. Но я не затягивал больше чем 60. Если найдете тут видео с ремонтом моего, там наглядно что да как изнашивается и как проявляется износ на звездах. Был у меня неприятный случай не обрыва ремня, а обломанного болта обводного ролика из набора Gates. Ремни целыми остались, но там просто караул что было. Ремонт головки в результате. Да, ГРМ там усложнен, вам главное на нормальных мастеров попадать. Мотор работает хорошо и без особых проблем. Главное попасть на местера, который не посрывает тебе резьбы в блоке, не перетянет шпильки и вообще не насрет туда. Наибольшая проблема не мотор, а мастера которые могут залезть в него «прямо в галошах». А так он крайне ресурсный. Если менять масло 7тык, спокойно может уехать за 600+. Но это разве что вы fabia2 с моследней модификацией этого мотора cgga возмете. Все остальное может быть уже за отметкой 600, … давно. Такси их за 700 укатывали без особо заметных следов. 1,9 тди легко за 1,5 миллиона уходил, но не про него сейчас. Если при езде слышите ритмичный, верховой стучок, срышно что сверху, как будто перекладка, но не проходит на оборотах, в такт с полным оборотом но реже. Постель распредвала приехала, увеличенный зазор и скоро во втором цилиндре пропадрт компрессия, из-за кинематики двуременного грм. Возрастной прикол, проявляется на космических пробегах или если масло 15+тык меняли. Прихватывает шейки, износ усиленный. Загиб клапанов прилизил мне это к 466 тык. Исправный мотор работает вообще без посторонних призвуков, просто цы-цы-цы-цы-цы…. и всё.

@opelpro2260 Ай бұрын

@@Hi---There благодарю за такой подробный ответ! Конечно лучше вторую Фабию там этот мотор допилили

@wildjuzzeppe4104 Жыл бұрын

На 1.4 bca тоже самое, делал капиталку , через год опять застучал

@user-hh6rp3rn4x 10 ай бұрын

Аналогичная ситуация. Сам являюсь владельцем данного агрегата. Коробки ремонтировать никто не хочет, у самого уже 4ая коробка стоит (очень старые - времени на ремонт много а ремонта на 3 копейки, саленоид главного цилиндра или тормозной ремень, но в добавок все сальники и прокладки одноразовые) КОробка стоит иколо 200-300$ в базарный день (GJG она же 01). Также перестук поршней. Всё остальное в идеале. пробег 470к всё меняю чуть раньше чем подходит регламент. Расход после замены лямбды сейчас 5.6-6 л по городу) ДВигатель теже хочется ремонтировать но отъезжу пока уж сильно не припечёт, перестук не беда ещё пока) Он у всех есть. Да и столб также стоит мало гдето 150-350 $. Автору канала огромная благодарность за труд!

@putin-yuhlo 8 ай бұрын

@deder634 Ай бұрын

Такой же движок,249500км. С утра тоже стук. Тоже поставил контрактную кпп. Залили в неё масло 1,9л вместо 1,5. 1,5л влезет до контрольного отверстия, затем контр.отверстие закрутить болт и долить масло через датчик оборотов. У этих коробок (GRZ) болезнь - отваливается 5я передача,из за плохой смазки.

@valentynvoitiuk944 4 ай бұрын

Скільки по часу зайняла ця робота від початку і до кінця?

@user-eq4ue3pt3y Жыл бұрын

Мастер своего дела, молодец! Мне предстоит сборка своего двигателя от старого японца, может быть можно с вами как-то связаться для консультации?

@Boks60 Жыл бұрын

0967085668 пишите в Вайбере

@ndemenko2 Жыл бұрын

У мене BXW стучав значно сильніше, але масла теж не брав.

@kostyl7652 11 ай бұрын

Георгію, Вам треба було зняти відео роботи мого мотору як в ньому дійсно стукають поршні на холодну, потім чучуть стікут стихає і далі знову стає відчутний - якраз би вставили сюди для порівняння. Це була теж Fabia, бензиновий 16v BBZ - я був у Вас в кінці березня на заміні гідрокомпенсаторів. Це той мотор де троїв на газу після нагрівання.

@valentynvoitiuk944 4 ай бұрын

Де знаходиться цей майстер?

@kostyl7652 4 ай бұрын

@@valentynvoitiuk944 Київ, гугліть "Бокс 60"

@opelpro2260 Ай бұрын

Какой пробег у машины?

@kostyl7652 Ай бұрын

@@opelpro2260 на приборці було близько 260.000 але чи це був справжній пробіг - невідомо

@s0567 Жыл бұрын

Здравствуйте!!! Как вам 16кл ВАЗовские двигатели?

@DIMADIMA-dj1hd 22 күн бұрын

Люди з розуму сходять. То хвороба тих двигунів. Поршня з короткими юбками. І їздять люди зі стуком і не паряться. Нічого від стуку не буде, допоки оливу не почне жерти. І об'єм робіт з ціною будуть однакові що одразу розкручувати, що пізніше. Тільки не факт, що майстер буде кваліфікований, як автор, і не набокопорить з колінвалом чи ще десь. Ну, як нема де 1,5 долл діти, то можна капіталити. А ще ліпше нову купити.

@user-Gorodskoi Жыл бұрын

Добрий день, в мене Ford Fusion 2.0 Ecoboost 2015. Часто почала вилітати P0304 помилка та рідко але бувають якісь пінки чи стуки. Свічки міняв, місцями катушки - не допомогло. На СТО помітили що коли я приїхав там бачок пустий з антіфрізом, але я його нещодавно додавав. Відкрили кришку в бачку і весь антіфріз вийшов в бачок. на СТО продули, кажуть що мотор цілий і пропусків немає. Взятись перевіряти мотор вони не взялися. Мені дали ваш контакт людина з іншого сайту. Ви в Києві чи в області? можете допомогти з цією проблемою?

@Boks60 Жыл бұрын

Добрий день. Я знаходжусь в Києві. Телефонуйте 0967085668

@user-em7rs8ib4i Жыл бұрын

Слышен звук небольшой,но это не стало бы для меня причиной ремонта двигателя.

@Boks60 Жыл бұрын

Та я думаю что для многих это не стало бы причиной! Я бы тоже бы не лез... Но если человек хочет то почему нет

@user-jy7yh8nx2r Жыл бұрын

Добрый день! Можете порекомендовать сальники клапанов оригинал или аналог что лучше на двигатель G4GC киа спортейдж 2,0 бензин,Всегда с интересом смотрю ваши ролики ,спасибо за труд!!

@Boks60 Жыл бұрын

Здравствуйте. Ну смотря на какую сумму ориентироваться... Оригинал лучше все. Если из аналогов то Reinz, Elring или Ajusa

@user-jy7yh8nx2r Жыл бұрын

@@Boks60 Большое спасибо Вам за ответ!!!!

@user-wz6vs2gp1b Жыл бұрын

Як не чути? Перестук дійсно е. Кліент забажав - його проблеми.

@technik_mechanik 5 ай бұрын

На 20: 30 минуте вы затягиваете коленвал ,а и говорите ,что момента затяжки нет,а по заводу запрещено разбирать и затягивать коренные коленвала!

@user-xo7mw5fo9t 8 ай бұрын

добрый вечер, посоветуйте цена-качество выпускные клапана, какую фирму?

@Boks60 8 ай бұрын

Здравствуйте. Freccia

@user-xo7mw5fo9t 8 ай бұрын

@@Boks60 спасибо

@mazaievroman Жыл бұрын

Добрый день. Знаю, что вы в Киеве. Посоветуйте, пожалуйста, где можно сделать расточку блока и ремонт головок в Киеве, мотор VQ30DE. Хочу сделать мотор сам для себя. В интернете куча сайтов с рекламой расточки, но хотелось бы получить вашу рекомендацию. Давно смотрю ваши видео и есть доверие к вам, как к специалисту.

@Boks60 Жыл бұрын

Здравствуйте. remont-center.kiev.ua

@mazaievroman Жыл бұрын

@@Boks60 Спасибо большое. Они мне попадались в поиске. Успеха вам в вашем деле. Слава Украине!

@Boks60 Жыл бұрын

Героем Слава!

@Ruslan_Harbuz 7 ай бұрын

Чув в оглядах даних двигунів 1.2 та 1.4, що блоки одноразові і при знятті колінчастого валу треба замінювати блок. На скільки це правда чи так тільки німці в книжках пишуть, а по факту можна розібрати і зібрати?

@Boks60 7 ай бұрын

Так є таке... після відкручування може деформувати постіль... це не завжди трапляється але треба бути готовим до цього

@Ruslan_Harbuz 7 ай бұрын

@@Boks60 А як прослідкувати деформувалась вона чи ні?

@Boks60 7 ай бұрын

Треба розібрати двигун. Потім зібрати постіль колінчастого вала і виміряти... але ще бувае хочь і дуже рідко що діаметр залишився не змінний а от ось порушилась... це зможуть провірити люди які займаються відновленням постілі

@Sanchos123_ 10 ай бұрын

А каким герметиком пользуешься, под клапанную крушку(постель распредвалов)?

@Boks60 10 ай бұрын

Обычный силиконовый герметик Виктор Рейнз. Вокруг масляных каналов аеноробный (так называемый лак)

@Sanchos123_ 10 ай бұрын

@@Boks60 спасибо!

@user-ri3vz5cx3t 11 ай бұрын

Здравствуйте

@user-mw2vi9fy8k Жыл бұрын

Здрастуйте, знаю что вы не занимаетесь дизельными двигателями, но возможно вы в курсе примерных цен на ремонт двигателя М57.

@Boks60 Жыл бұрын

Здравствуйте... К сожалению не подскажу.... Низнаю ни цен на запчасти ни что там делать с ним нужно.. знаю только что до начала войны брали за ремонт дизеля от 120$ за цилиндр без учёта снятия и установки ( при полном капремонте)

@KaktyzWM Жыл бұрын

Подскажи двигатель 1.4 BBZ Такой же будет ?

@Boks60 Жыл бұрын

Да... Это одна серия двигателей

@admingamescomkz Жыл бұрын

Розумію власника стосовно ремонту. Своє авто точно также приганяв в ремонт)

@Boks60 Жыл бұрын

Краще раніше зробити ані ж коли вже капець і грошей на ремонт немае 👍

@user-ve6om8th2q 2 ай бұрын

Как переуплотнить верхнюю крышку двигателя (клапанную крышку) самому, если это возможно, конечно?Не могу найти даннну информацию в сети нигде.

@Boks60 2 ай бұрын

Если нет опыта ремонта лучше туда не лазить. Так как клапанная крышка также является блоком распредвалов. И что бы это сделать как минимум нужно снять ГРМ

@user-ve6om8th2q 2 ай бұрын

@@Boks60 Вот про ГРМ я и хотел уточнить.Понял, спасибо Фабия 1.4 16V герметиком переуплотняется, если не ошибаюсь?Какой брать, тогда?

@Boks60 2 ай бұрын

Я Виктором рейтинг пользуюсь. Но там учтите что на некоторых типах двигателя стоят резиновые кольца на свечных колодцах

@ihtuss 11 ай бұрын

Купив теж з Європи, але ще нічого крім ГРМ не робив. Сказали що швидше за все перекос поршнів. Пропонували шліфовку. Варто паритися, чи то не настільки критично?

@Boks60 11 ай бұрын

Якщо масло не їсть і зі звук вас не дратує то можете їздити

@ihtuss 11 ай бұрын

@@Boks60 питання тут ще й фінансове, в найближчому майбутньому не дуже хочеться на третину вартості машини прилипнути з капремонтом. Може є сенс продати і пошукати щось з живішим двигуном.

@ihtuss 11 ай бұрын

@@Boks60 ну і скільки так можна проїздити теж не відомо, якщо зовсім добити то і ремонт взагалі буде космічним

@Boks60 11 ай бұрын

@@ihtuss та в принципі поки не почне їсти мастило литрами можна їздити... А скільки ви до цього вона проїздить нікому не відомо... Може 10тис а може і 100тис... Ну а продавать чи щось шукати то вам вирішувати. Багато хто їздить із звуком

@samurailast4582 Жыл бұрын

Я разобрал такой же мотор, и заметил что торцы клапанов имеют волнообразные следы контакта, две волны на каждом клапане. Это заметно не явно, нужно приглядеться. Но это говорит о том, что клапана на этом моторе не вращаются... Так должно быть или это плохое масло?

@Boks60 Жыл бұрын

Масло не причем тут вообще. Клапан в принципе вращается под воздействием пружины так как она постоянно сжимается и разжимает... Теоретически что может остановить вращение это выработка или на торце клапана или рокера или же место где упирается пружина имеет какие-то повреждения

@samurailast4582 11 ай бұрын

Пробег 70тыс. Выработка на рокерах не большая. Пружины и тарелки не имеют повреждений. Но пружины без опорных шайб, и они выдавили хвостами посадочные места. Думаю, в этом причина не вращающийся клапанов. Поверну при сборке все клапана на 90°, чтоб бороздки легли вершинами по линии качения.

@Boks60 11 ай бұрын

@@samurailast4582 и потом в работе они опять там застрянут.... Лучше изготовить тоненькие шайбы

@samurailast4582 11 ай бұрын

Да, наверно подберу шайбы. Ещё один момент есть: В левой части гбц есть масляный канал, не задействованый, закручен заглушкой под шестигранник. Её можно открутить, чтоб масло лучше циркулировало?

@Boks60 11 ай бұрын

не трогайте. упадет давление масла

@allxumuk 11 күн бұрын

На Фабиях 1, в последние годы выпуска 2006-07 ставили мотор bud, 1,4 16 кл, 80 л.с. Что можете сказать про жтот двигатель? Он ремонтопригоден ? Какой у него ресурс? Просто пробег 270 т.км...

@Boks60 11 күн бұрын

Все тоже самое что и на этом двигателе. Там отличия минимальны по экологии в основном. Конструктив один и тот же.

@allxumuk 11 күн бұрын

@@Boks60 благодарю, а ресурс у него какой? Вроде читал 250 т.км

@Boks60 11 күн бұрын

Ну в соседнем где-то 300тыс... Видел и больше ездят но поршнями ляпают

@dimon398 9 ай бұрын

Подскажите,1500 $ это с запчастями,или только работа?

@Boks60 9 ай бұрын

За все.... С запчастями

@user-cc9is4kw9z 3 ай бұрын

День добрый. Подскажите пожалуйста млмент затяжки верхней крышки. Я встречал информацию 20Нм+90°

@user-cc9is4kw9z 3 ай бұрын

День добрый. Подскажите пожалуйста момент затяжки болтов верхней крышки. Встречал информацию 20Нм+90° Спасибо

@Boks60 3 ай бұрын

Добрый день. Какой верхней крышки? Уточните пожалуйста

@user-cc9is4kw9z 3 ай бұрын

@@Boks60 крышки пастели распредвалов.

@Boks60 3 ай бұрын

Такого усилия м6 в алюминие 1000% что не выдержит. Скорее всего опечатка возможно там 2nm+90 должно было быть ....

@user-cc9is4kw9z 3 ай бұрын

@@Boks60 Спасибо.

@user-ri3vz5cx3t 11 ай бұрын

Я хотел узнать шкода фабия 1поколение 2002года 1.4 медные кольца под гильзы их обязательно менять

@Boks60 11 ай бұрын

Да. Они одноразовые

@user-ri3vz5cx3t 9 ай бұрын

@@Boks60 а где их купить можно

@user-ri3vz5cx3t 9 ай бұрын

А если старые кольца поставить на герметик, надолго хватит

@Boks60 9 ай бұрын

@@user-ri3vz5cx3t я такого не делал по тому нечего не могу сказать

@Boks60 9 ай бұрын

@@user-ri3vz5cx3t нужно спрашивать у того кто запчастями на ВАГ занимается

@user-it3mz8cf7d 6 ай бұрын

Вот мучаюсь уже долгое время за этой стука. Для данного матора не подходят другой поршневые кто знает?

@Boks60 6 ай бұрын

Посмотрите предвещее видео по ремонту такого двигателя

@user-jy1ub7tw8n 11 ай бұрын

Подскажите а двигатель 1.4 16кл AUB/BBZ ремонтопригоден? И есть ли ремотная цпг? Спасибо

@Boks60 11 ай бұрын

Ремонтно пригоден. Есть ремонтные запчасти. Единственное что есть вероятность что после откручивания бугеля коленвала может сдеформировать постель

@user-jy1ub7tw8n 11 ай бұрын

@@Boks60 после деформации восстановлению подлежит? Или за другим блоком бежать?

@Boks60 11 ай бұрын

@@user-jy1ub7tw8n подлежит. Отдаете на восстановление постели коленчатого вала

@user-jy1ub7tw8n 11 ай бұрын

@@Boks60 спасибо большое за ответ 👍

@user-jy1ub7tw8n 11 ай бұрын

@@Boks60 извините что опять лезу с вопросами, но на канале не нашёл. А двигатель 1.8L DURATEC-HE PFI, вы с такими работали?

@user-uc9lx5pv4x 3 ай бұрын

у меня тоже bky и такой же звук, подскажите, еще походит?)

@Boks60 3 ай бұрын

если звук не раздражает и расхода масла большого нету то катайтесь

@opelpro2260 Ай бұрын

Какой пробег?

@user-uc9lx5pv4x Ай бұрын

@@opelpro2260 нарисован 180к, но я уверен что минимум 100 оттуда скрутили

@ndreykhoruzenko771 10 ай бұрын

Аналогічний ремонт тільки мотор 1.2 скільки буде коштувати

@Boks60 10 ай бұрын

Треба рахувати... Не знаю ціну запчастин на нього.... Та і треба дивитись які роботи по ньому треба проводити

@user-rm2tt5vs9l Жыл бұрын

Привіт. На камеру чітко прослуховується перестук на перекладці.

@sasharatushniy5371 Ай бұрын

1500$, это с запчастями ?

@Boks60 Ай бұрын

С запчастями

@sasharatushniy5371 Ай бұрын

@@Boks60 а в каком городе вы находитесь?

@Boks60 Ай бұрын

@@sasharatushniy5371 Киев

@fanmax2942 6 ай бұрын

Ана дизилит,у меня также,думаю гидрики

@Boks60 6 ай бұрын

Скорее всего поршня

@zagryvy Жыл бұрын

А чому Ти робиш висновок що це поршень циліндр , типу ( ми легких шляхів не шукаємо ) а версія на рахунок гідрокомпенсаторів які постійно цокотять у всіх автівках - там де вони є , чому не розглядаєш ? Щоб розкрутити Чувака на бабки

@kostyl7652 11 ай бұрын

тому шо бляха це такі мотори, які нахєр гідрокоспенсатори??? ти чув взагалі колись як цокають гідрики?? і вони не цокають У ВСІХ автівках!!! ти звідки виліз взагалі, експерт?? в мене схожий мотор BBZ так в мене ще гірше калатає що на старих гідриках що на нових INA. і да в мене калатають поршні і мені цей майстер про це сказав відразу. і ДА я це сам чую, прикинь! і пробіг в мене 260 тис. і шо я тобі скажу - задіри на поршнях мене страшні, люфт конкрентний, стружка в піддоні. гідрики, кажеш, да?

@user-jc3ch9wh7w Жыл бұрын

Людині просто немає куди гроші дівати.

@user-dy1dh7fg5d Жыл бұрын

Как для пробега 300т. как по мне отличное состояние, да даже на 200т. норм состояние. Т.е. условно для себя вывод - ВАГ очень редко, но может сделать не ГАВно.