Шкода Октавия А8 российской сборки: брать или нет? / Skoda Octavia 2020 - почти Audi! Первый тест

[@АВТО-б1п]

Хрен с ним с магнитолой на сенсоре, но КЛИМАТ...???? Климат то хотя-бы оставили физическим.

[@АВТО-б1п]

Тойота, кстати, уходила на кнопки на климате, потом поняла свою ошибку, и перешла опять на крутилки. Регулировать температуру крутилкой очень удобно!

[@navsepox242]

Удишевление

[@КузьмаКузьмич-ч6с]

@@АВТО-б1п наткие соул огромные крутили как на фокусе вещь в темноте попадешь

[@SuperCyborg666]

А часто вы крутите климат, да ещё и за рулём? Я выставил один раз на 22 градуса, и круглый год не трогаю его, что вы все к этим крутилкам так прицепились...

[@АлексейВандизель]

Да! Пусть кому-то устаревший, но такой удобный, блок климата, на Тигуане ( ну и у соплатформенных авто, наверное, просто у меня Тигуан ;-)) А все эти сенсоры... Да ну нафиг! А вот , при наличии кнопок на руле, я уже давно, громкость не регулировал на ГУ - так, что, по сути - плевать на сенсорную регулировку громкости. По мне, немного нелепо выглядят эти ручки, на отличном, сенсорном экране Композишн медиа! Тут их убрали , ну и правильно!

[@Дмитрий-р1ч4м]

Ещё немного и управление газом и тормозом через меню сделают.

[@ВомхуЯ]

Угу-угу...Точно! Или на Мульти-пульти-руль на кнопочки сенсорные выведут...(((

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

И руль не забывайте, на планшетах в игрухах натренировались - теперь и в реале можно

[@AndreyUfa7]

Через голосовое управление: "Алиса, тормози!"

[@john1989666]

Ещё не много и будет автопилот везде и голосовое управление климатами :))

[@ВомхуЯ]

@@AndreyUfa7 Ааа!!)) Точно! Точно! "Вербальная Езда": "Алиса, ищи дорогу! оКтава, в Ашан вези! Гони быстрее, не тормози! И не трясите меня: Не дрова везёте, Сцуки!"))))🤣👌

[@ВомхуЯ]

Молодцы, что обзор сделали не в интерьере чешского посольства!!))👍🤣

[@vartanchick8633]

Камень в огород 🦊?тонко😅

[@user-bi6oq4mh2v]

ха, да, да, ходил там павлином один)))

[@birjankashkenov3051]

Для лохов в посольстве с писающей девочкой😜

[@Ryabov_Petr]

В чём прикол, разъясните, пжлста!

[@ВомхуЯ]

@@Ryabov_Petr См.обзоры новой Шкоды Ок2020 на ютубе у блогеров: "Лиса", ИБу (Игорь Бурцев), AutoNews и пр. Все в чешском посольстве толкаются в очереди у одной машины на стенде....и всех по одному к ней "допускают", чтобы только чуть-чуть "потрогать-погладить-полизать..."

[@igorevich23]

Спасибо тебе, добрый человек, за то что не стал показывать скребок в лючке бензобака!

[@tvzrru]

)))))))

[@AndreyRybak333]

Зря не стал показывать. Я бы посмотрел... ☺ Вдруг он из мягкого пластика ;)

[@ВМФФ-г1д]

@@tvzrru В тесте приборка электронная. А я ХОЧУ ПОСМОТРЕТЬ В ГЛАЗА тому дизайнеру, который рисует на спидометре СЕРЫЕ ЦИФРЫ на СЕРОМ ФОНЕ. Не подскажете - в чём прикол, что многие со зрением ЧУТЬ слабее 100% ничего там не видят?

[@michaelpopovici6031]

И фонарик в багажнике.... Большое спасибо

[@Old_Grandfather_]

@@ВМФФ-г1д с вероятностью 9 из 10 это была дизайнерша баба

[@Алексей-ц3л5о]

Сенсорные кнопки управления нах не нужны. За рулём очень неудобно.

[@aua5957]

на пару месяцев)

[@6363OK]

А это, чтоб автопарк периодически обновлять: сунулся погреть жопу - профукал красный - машина в тотал

[@АртС-х7р]

@@6363OK хд) красава)

[@Isaev_Alexandr28]

Была октавия с болеро а7, намучился с сенсором пидец. Сенсор в топку

[@РоманМосквичёв-э2й]

Все кнопки на руле.

[@АндрейМартьянов-ю7я]

Сенсоры это провал. Некоторые значки мало того что мелкие, дак рядом другие находятся. На скорости запросто можно промахнуться.

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

да..всё освоим...не паникуй!!!нам бы ценик от бога!

[@АнтонЧекунов-ж1т]

Темболее с нашими дорогами и ямами

[@vladkur6992]

Мимо столба зато не прмахнетесь🤦‍♂️

[@sergeyplishan]

@@АнатолийБеридзе-р3ю Ага! Щазз!

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

@@sergeyplishan чего щазз?

[@ЖораСадковский]

Все эти новые аато с тачскринами полное говно. Смотрится красиао только в салоне а уж по удобству....... Мне хватило это, наигрался. Теперь даром не надо. Только как на бмв, где крутилка на тоннеле. Самое лусшее решение. Можно в дороге спокойно на ощупь крутить. А вот на скорости, когда машина то чуть раскачивается, целится ао все эти иконки.... Да и в пробке проезжая мимо камаза надо в меню лазить полчаса чтоб найти иконку рециркуляции. Зачем? На касания в перчатках зимой все это дерьмо тоже не реагирует, надо расчехляться. Зато автопроизаодителю дикая экономия - впарить дуракам модникам копеечный планшет задорого, милое дело. И ещё- але , эксперты! Чего вам дался этот козырек???? Часто вы в жизни его трогаете?? Выхлопную еще потрогайте с тем же успехом. Мягкий пластик должен в местах касания быть. А что там на козырьке или под сиденьем, пофиг. Выглядит норм, и пусть.

[@denzlov9653]

Согласен, что тачскрины с сенсорным управлением впаривают из-за дешевизны в производстве, а преподносят как хайтек. Удобства стало меньше, контакта с машиной стало меньше. Путь к автоматизации настроек - машина сама будет решать как тебе лучше.

[@korst1k]

@@denzlov9653 Так по той же причине впаривают и ДСГ - надо подсадить потребителя на обслуживание и регулярные замены расходников (сцепление/мехатроник), т.к на автомате такой маркетинговый фокус не работает.

[@Mixail63]

Посмотри видео Стаса про безопасность. Одно дело когда при дтп тебе прилетит в морду мягкий пластик, а другое когда жёсткий.

[@Maxim_Um84]

@@Mixail63 в нормальных авто в морду подушка безопасности прилетает, а не пластик. А если подушки нет, то в морду обычно ветровое стекло прилетает.

[@Mixail63]

Я написал образно) ну сбоку прилетит, как бы то же не приятно

[@alexmur7203]

Представляю какая порнуха будет зимой в минус 30, когда будешь замершими пальцами настраивать климат. Мата будет....)))

[@alexrost2348]

На руле управление

[@maxxalexandrov1251]

Эксплуатация планшетов на лухари не является показателем: эконом тачки будут хранить на морозе. Во прикол будет, если дисплеи будут замерзать и пойдет поток рекламаций😂

[@spamkomar9821]

@@maxxalexandrov1251 да так и будет. даже на веларе оно не очень корректно работает, а тут какая-то шкода.

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться! Как вам новая Шкода Октавия? Удачно зайдет на рынок? Себе купили бы такую или пока на старой еще можно поездить? Кстати, сегодня сказали цены: от 1 338 000 рублей за версию 1.6 с механической коробкой.

[@Владимир-ю6т5р]

Решетка как у КИА и первая мысль: о новая киа

[@yaroslavkuznetsov8606]

2 см к клиренсу это небольшая прибавка? А какой клиренс вы считаете нормальным для седана? 20 см? Из-за этой прибавки машина будет плохо управляться и внешне будет выглядеть хуже. Про кабеля с разными разъемами на концах корреспондент не слышал. Про неудобство от отсутвия кнопок - просто песня. Мечта ведущего - вот бы в тесле все управлялось ползунками, крутилками и кнопками

[@user-rb1tw1je9m]

а двух литровый с какой коробкой?

[@yaroslavkuznetsov8606]

@@Владимир-ю6т5р потому что киа изначально скопировала дизайн шкоды. И заодно мерса, порше, бмв, ауди и др. Вот только киа выглядит как киа и ездит как киа, т.е. никак

[@TiRaN2015]

@@user-rb1tw1je9m по моему дсг

[@Barmaley_Borman]

не надо бояться DSG.....DSG ЭТО ПУШКА!

[@b2webnn]

Пушка останется лишь на 2.0

[@VALTER31russ]

ЗР дилетанты.. смотреть противно

[@ОПТИМИСТ-н7в]

DSG быстрая конечно но в пропках 7-8 км дёргается и это считается норма(пробег 14376) максимум до 30-40т. Докатаю и продам её нафик. Недоверию всеравно.

[@ЛукаЛукич-п7ж]

Это точно! На работе поменяли прежнюю Caddy 2,0(110) с ручкой на 2,0(140) с dsg, не машина а мечта! Пока пробег 3000 км, только восторг!!! Посмотрим как эта коробулька будет вести себя в дальнейшем. Кстати с механикой намучелись , за 250т км раза 3 педаль сцепления проваливалась и выжимной похоже загремел, короче механика не такая уж надёжная ( в ремонте может правда дешевле... прайса не видел, по ценам не скажу)

[@VALTER31russ]

@@ОПТИМИСТ-н7в если включить музыку, и не смотреть на тахометр, не поймешь когда переключает скорость ! Плавность вариатора. Пробег 70

[@АнтонГригорьев-ю9щ]

Моторы, тормоза, подвески почти те же. Обновили оптику, отделку салона, мультимедия везде. Цена выросла по сути за второстепенные параметры. Маркетинг для девочек. Русскому мужику нужен драйв! Значит мотор, коробка, тормоза, подвеска,- как минимум. А ещё самоблок дифференциала, постоянный полный привод как опции, а не обогрев руля и т.п. )))

[@ИльяКаплан]

Это всё в производстве дорого. А оптика и отделка стоят копейки на фоне модернизации движка и КПП. Так теперь все автомобили в РФ будут "обновлять".

[@avdicius]

коробка поменялась с робота на автомат

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

Илья Каплан всю жизнь было нормально, а теперь вдруг стало дорого? Тем более что мы за всё платим сполна, и с каждым годом всё больше.

[@Александр-т6ы5р]

К сожалению редкий русский мужик сможет это себе позволить в финансовом плане.

[@FCatharsis]

Хочу сказать по поводу коробки. У меня Octavia A7 с мотором 1.8 и DSG. Пробег на данный момент 185 тысяч километров. Автомобиль 2014 года. Первая замена пакета сцеплений была произведена на пробеге 182 тысячи километров. А так же в рамках кампании меняли ПО ЭБУ коробки. Мехатроник всё еще жив. Пинки при переключении в активном режиме конечно чувствуются, но если ехать спокойно - переключений не чувствуешь вообще. Но тут проблема не с коробкой, а с уставшими опорами. Товарищ на таком же автомобиле со схожим пробегом приобрел модифицированную вставку в опору от американской компании 034Motorsport, и пинки, а так же дурацкий wheelhop ушли. Динамика сумасшедшая. Чтобы понимать, на довольно хорошей резине если в ручном режиме на 2 и даже иногда на 3 передаче с 2000 об./мин. нажать газ в пол с отключенной стабилизацией, машина начинает шлифовать как сволочь. На ходу. Автомобиль ездит в очень жестком режиме - постоянные резкие разгоны и торможения - и коробка это терпит, и подстраивается под стиль езды. Следующий автомобиль точно буду брать с DSG.

[@plotnikov_petr]

@@mors114 что с хорошими опорами пинков не чувствуется. Я у себя на Хонде поменял опоры двигателя, и пинки автомата при переключениях исчезли.

[@ВадимРюмин-я8ш]

С сенсорами однозначно перестарались, неужели не понятно что за рулём это крайне не удобно. Я на своей А7 пока зайду в меню, пока найду настройку уменьшения яркости приборной панели, уже раз 5 могу в аварию попасть, а тут вообще все придется через сенсор делать. Плохо это, основные функции нужно все же было физическим кнопкам и клавишам оставить. А так машина супер, как в общем-то и А7. Однозначно куплю, хотя и рассмотрю ещё 1 варианта..кодиак..был бы скаут, то только бы его взял.

[@ФунтЛихов-п4ц]

Берите Кодиак, 🔥в декабре купил! Теперь даже и не знаю,о чем мечтать..

[@beidgcokolov1374]

Спасибо за подробное описание машины! Многие всё это пропускают как не странно. Очень доходчиво и потребителю понятно)

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@ДмитрийШишкин-д3я]

У моей А7 FL подогрев руля через сенсор, что жутко не удобно, но это можно перед поездкой включить. Тут же вообще все через сенсор. Только на светофорах регулировать.

[@maxxalexandrov1251]

Скоро и руление будет через сенсор😂

[@vincenzonevezella]

Внешне машина стала явно привлекательнее, а внутри словно планшет на колесах.

[@alex_qbq]

Очень спорный дизайн

[@АндрейКолец]

По мне уродина везде

[@vincenzonevezella]

Андрей Колец ну предыдущая еще более уродливая была, особенно спереди, с этими дурацкими дробными фарами.

[@andreyandreev2056]

Задняя часть нормально, но перед по мне на А7 fl нравился гораздо больше, Сейчас стала похожа на корейца(

[@никитакрутов-й7я]

ее просто сделали уродом

[@antonioautomoto4293]

Мне нравится, Главное чтобы цена была адекватной...

[@zov9300]

Лет через десять куплю, бу

[@grestus]

Такого же мнения)

[@levpac]

Она через 10 лет бу не сильно дешевле будет чем сейчас новая)

[@zov9300]

@@levpac ну как раз и накоплю) таксовкой

[@РулонОбоев-э6ч]

@@levpac это от ввп зависит. Но вове плевать на страну, живите как хотите)

[@Vitaly048]

через 10 лет она развалится уже. гарантию отъездит и сыпаться начнет

[@МихаилСтупников-в9х]

Интересный обзор.Окташа супер и снаружи и внутри.

[@EvGen290776]

Прикольно! Жду обзор на новый Тусан

[@БорисБизЛондона]

По обзору больше понравилась Октавия, нежели Джетта в салоне. Если итоговый, реальный ценник будет лояльнее VW, то однозначно - Да!

[@b2webnn]

2.0 Style будет 2 млн без допов.

[@ИванИванов-н1о4н]

Неделю назад смотрел джетту в салоне за 1,9 млн....с мотором 1,6 Рука-лицо...сам езжу на предыдущей с мотором 1,4 150л.с. но даже если с ним -цена пипец..

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

@@b2webnn 1.84 вроде говорили!!!не будет так разница ценик с церато и елантрой

[@Free1112]

1,4 стайл 1750, 2100 будет 2,0

[@4885-y2d]

Конечно лояльнее. Ее у нас собирают

[@ПетяИванов-з2д]

Огромный запас для тюнинга был у 1,8. А 2.0 работает по циклу Миллера, тут не все так радужно, неужели журналисты ЗР этого не знают...

[@lBOtsmANl]

Нет конечно, они для пенсов снимают обзоры. Для них важно чтобы октаха была с клиренсом как у рамного внедорожника и чтобы диски были 15 дюймов. Ах да ну и ДСГ для лысого все ещё не очень.

[@dimiqa]

Думаю турбу можно надуть, вопрос насколько, понятно, что этот движ на st3 не загонешь, но уверен просто пока..., может года через 3 за этими моторами как за гейгетами будут охотится как за теми же тигуанами с 220 л.с.

[@dimiqa]

@@Mupy-Mup да я как раз и говорю, что всё там будет хорошо в плане тюнячки, изучат его как следует и возможно будет ещё легендарным. Вверху первый высказывающий выразил сомнения.

[@ratibor3000]

он ничего не знает. и размер багажника указал 540, а в реале 600. ) и светодиоды уже были на прошлой Шкоде, один из первых в классе. А ведущий считает, что не было.

[@ПетяИванов-з2д]

@@dimiqa можно турбо надуть это понятно. Но 1,8 и 2,0 220 все гораздо проще. Revo и apr уже как 3 года не могут выкатить прошивку, обещают только, хотя другие конторы уже шьют. Если у вас есть опыт тюнинга, вы должны знать об этом. Что касается через 3 года, может за ними будут охотится, возможно да, а возможно и нет...

[@НАШИЦЕНЫ]

Всё. Продаю Весту,беру Октаху!!

[@dondjonson8177]

:)))

[@НАШИЦЕНЫ]

@Артем Ильин А что делать.. :)

[@Stiller18]

За 500 Веста твоя никому не нужна будет, добавишь ещё 3 таких к цене Шкоды)

[@4444renz]

Попрошайка везде свой нос суёт!

[@serzik22]

Сам на этом заводе работаю в цеху сварки, варю капот и вот как по мне 7 от а8 модели капотом здорово отличается!!! что по весу, что по габаритам, что по его сварки, а ещё у нас идёт наладка линий Volkswagen Tarek вот у него капот как у Skoda Karoq только менее круглый

[@antonlaptev2106]

У меня А5, независимая подвеска была в любой комплектации, физические кнопки, а не этот китайский планшет (кто-то из обзорщиков заявил, что скоро кнопки останутся только в премиум сегменте). Автопром скатывается в откровенное Г.

[@sn1ck222]

Вылези из пещеры.

[@ОнИлинет]

У тебя многорычажка сзади потому что вес машины и платформа другая

[@tiri-piri111]

sn1ck как же мне смешно

[@sergeyplishan]

Тоже а5. Рычаги сзади супер. Кованые. Хорошая вещь.

[@Maks-qh7dq]

Когда догадаются начать собирать универсалы в России?

[@ИльяКаплан]

Когда их хоть кто-то начнёт покупать:)

[@adctech6616]

ну ваз тока на них и вызивает

[@MegaBear85]

Есть слух, что могут начать собирать в Калуге

[@tvzrru]

Когда будут не мечтать, а покупать

[@Maks-qh7dq]

@@tvzrru покупать будут, когда будет адекватный ценник, как было с поколениями 1u и 1z.

[@ДмитрийШахов-ж8ю]

Спасибо,хороший обзор!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@Ilyasem7]

И кому после этого нужна новая VW Jetta?

[@_12rus85]

И чем же она лучше джетты?

[@andreyfog5901]

Напомните джетта сколько стоит?

[@_12rus85]

1.850.000₽ в топе

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE это ты таможенный сбор только посчитал и то не полностью.а с учётом доставки.заметь.не с бундеса а из-за океана.где машина-место на корабле-2000-3000 гринов.складывается другая арифметика

[@GaZFace600]

@@_12rus85 вранье. 1.850 это очень средняя комплектация

[@АлександрА-т4ъ9к]

Эра планшетов настала, посмотрим как это все будет работать на нашем сибирском морозе, что то подсказывает что будут сбои.

[@aleksandrhromov1570]

Хороший канал, пока мало подписчиков но думаю потихоньку вырастит

[@АнтонОсипов-х6л]

А зонтики в передних дверях?

[@de-8484]

Вот это я понимаю машинка👍😎

[@NonamerSPb]

Выход под регистратор реально годная штуковина!

[@ВМФФ-г1д]

Догадались ставить, когда китайцы уже пять лет устанавливают.

[@qaitoff7593]

Красавица! И ДВС атмо есть и коробка автомат. Только не хватает обычного 2-литрового атмосферника в паре с классическим гидротрансформатором. У VAGинальных кузов тяжёлый, 1,6 атмо бывает маловато для С-класса, а турбо многие опасаются.

[@АндрейЗеленский-ь6ф]

Зря многие парятся по поводу «Калуги». Как показало время, качество очень хорошее! Тагазовские Акценты как обсирали когда то, а сейчас все говорят они неубиваемые! Хотя и собирались а Таганроге )

[@lexem6277]

Ох и веселье будет с сенсорами. У меня на А7 меняли голову по гарантии, она глючила, когда холодно и влажно. Сама станции меняла, или вообще кнопки не нажимались. После замены периодически бывает то же самое. На новой теперь будет врубать климат на максимум? ) Вот спасибо производителю

[@bremenhonor1738]

Что с многорычажкой? Или я пропустил?

[@stason0287]

Будет на двигателе 2.0.

[@NeoDemon1111]

В 2.0 вроде завезут, пока все облизывают 1.4+гидротрансформатор, там балка

[@nurikmagomedov8955]

Ведущий специалист и говорит грамотно." За Рулём" супер контент.

[@StePanOrion]

Ждём хайповое дтп причиной которого стал сенсор.

[@TheJbpasha]

Господи, благослови Октавию!

[@TheJbpasha]

@История вещей зашел. роликов толком не увидел, говорит нет видео

[@rinat8444]

Грязь под капот лететь будет. На кодиаке тоже самое. Выход из положения крепить на пластмассовую полку снизу резинки от лады

[@SerzhKiaCerato]

6:10 что значит не найдет большего объёма в классе? Киа Сид Sw, 625л тоже С класс и стоит в разы дешевле

[@andreyandreev2056]

В новом сиде багажник не такой большой,в глубину он меньше чем в октавии

[@MrAlekseysv]

Пежо 408 - даже не универсал и не лифтбек, 560 литров. Как и самая большая длина в классе.

[@SerzhKiaCerato]

@@andreyandreev2056 да что ты говоришь? В Октавии багажник 569л, в Сиде SW 625л. Что 625л это меньше , чем 569л, серьезно?

[@andreyandreev2056]

@@SerzhKiaCerato цифры, цифры, а ещё у Камри багажник почти такой же по ЛИТРАМ. Ты сам с рулеткой замерь глубину багажника Киа и шкоды, да и на глаз видно что в новом сиде св он меньше

[@СлаваПавлов-ф9э]

Правильно сказано. Цена будет пугать

[@АлександрСердцев-ъ2в]

Спасибо за обзор. Всё ясно и понятно. Завидую вашей профессии, что есть возможность одним из первых посмотреть, проехаться и рассказать про авто. На мой взгляд эта Октаха на голову выше своих одноклассников , я про японцев и корейцев. Китай не в счёт, это отдельный разговор))

[@SerzhKiaCerato]

Киа Сид Sw и места больше, как на задних сидениях , так и багажник. Рулеэка в Сиде также луДше, за счёт многорычажки, ну и цена в топовой комплектации гораздо ниже , чем на Октавию

[@TheJbpasha]

Я думаю она выше лексуса и мерса с бэхой

[@АлександрСердцев-ъ2в]

@@SerzhKiaCerato Киа со своими движками и роботами не интересно и не ликвидно, это чисто моё мнение.

[@simonov_ov]

Хороша! Климат действительно глупо в мультимедийную систему запихивать. А так машинка интересная, а какие сидения!

[@victorshorzhin4675]

Уважаемая редакция, а с какой коробкой сочетается этот новый 2.0 двигатель?

[@ЖеняИванович-з9ы]

DSG

[@victorshorzhin4675]

@@ЖеняИванович-з9ы какая именно? Это же целое семейство коробок

[@tovrulguseynov1135]

2х литровый практически 100% будет с DQ381

[@gogo3060]

Если уж климат сенсорный забабахали то руль и газ с тормозом жестами пусть допилят.

[@громобой-т8в]

1.4 на механике будет?

[@evevko]

Езжу на новой Октавии по Чехии с мая, претензий к сенсорному управлению вообще нет. Если на ходу нужно включить обогрев стекла, сидений или сделать попрохладнее - есть голосовое управление, которое с климатизацией работает без проблем.

[@vladimirlavrentyev3983]

Спасибо за обзор. Только почему докатка плохо? Она заметно экономит место в багажнике и выполняет свою функцию доехать до шиномонтажа. Мне за 12 лет вождения установка запаски в дороге потребовалась один раз.

[@loftloftbargregory7651]

Зачем убрали дсг непонятно

[@tvzrru]

По просьбам трудящихся

[@SerzhKiaCerato]

Потому что DSG уг

[@МихаилАлександрович-п2т]

Сергей Шумахер как раз таки автомат полное унылое г. Суть турбомотора пропадает.

[@blueserman]

@@МихаилАлександрович-п2т обычно дсг хают те, у кого его никогда не было. У друга на пассате дсг6 мокрое четвёртую сотню наматывает. Она и ремонтопригодна. Да и контрактная дсг из Германии 30 т рублей вообще не проблема

[@МистерДжо-э3г]

ИСПРАВНЫЙ турбомотор потребляет меньше масла чем атмо,в технической литературе написано,что повышенное давление в камере сгорания двс с наддувом более стабилизирует поршень и прижимает кольца к стенкам цилиндра

[@russur6440]

Машина получилась красивой, с правильными пропорциями, чëткими линиями кузова, в общем - глаз радуется. Раздельные куски фар на ранней версии - это было уродство. Салон отличный, портит всë только сенсорное головное устройство с отсутствием хотя бы основных клавиш и крутилок. Технически всë тоже приятно. Остаëтся только вопрос по доступности цены, да по качеству отечественной сборки...

[@RostovonDO]

Дизайн как снаружи,так и внутри просто СУПЕР! И клиренс даже не плохой,авто шикарен!

[@rostik_49]

Вот за нормальную розетку на заднем ряду лайк!

[@РусланУсманов-з3з]

Спасибо за обзор! А для нашего рынка будет октавия в кузове универсал и с полным приводом?

[@drago058]

Конечно не будет

[@СергейРодыгин-г5о]

Конечно будет,для нас все лучшее ж везут , всегда)). Ты где живёшь??

[@ropd4664]

Зачем она нужна?

[@СерафимШестикрыл]

Не будет ни полного привода ни дизеля

[@ЛукаЛукич-п7ж]

Caddy есть. На работе обновили, взяли дизель 2,0 (140) на DSG . Не машина ,а ракета. Очень понравилась. Ценник правда конский, но Октавия универсал которая собирается не у нас тоже не дешёвая...

[@makseleo]

Ну Чехи, ну молодцы!!! Прям ваще. Машина мечта, эх жаль что я не смогу купить его никогда, очень жаль

[@ВладимирИванов-ь5с1ж]

Зачетное авто, с кучей вариантов: двигатель-коробка! И внешне смотришься отлично!

[@professor_pguas]

Болеро 10 дюймов надо обязательно поставить, если хочешь Кантон аудио. При этом в такой конфигурации в топе отсутствует навигация штатная.

[@ДваКолеса-т7н]

Ваг супер! Но морально как-то не привык к таким ценникам на седан за 1,5 млн

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

А7 в стайле с допами и 5 лет назад стоила те же 1,5 млн

[@yancoffee1402]

Насчёт передка, сомнительное решение, копия Kia Cerato 3 дорестайл, из-за решетки. Предыдущие решетки выделяли и подчеркивали силуэт Шкоды, были особенностью, как ноздри у БМВ

[@Vitaly048]

минималка за лям 400 и 1.6 110лс на ручке это по-моему перебор. лучше уж К5 150лс на автомате за те же деньги

[@dip2819]

на оф сайте 1399 с мотором 1.4 и актив расширенный с фул лед оптикой. Бери К5 конечно если деньги лишние))

[@GaZFace600]

К5 стоит 1.4??

[@dip2819]

@@GaZFace600 база 1489 на оф сайте, смотри к каком коменту написал

[@GaZFace600]

@@dip2819 так я ж не тебе пишу, а верхнему)

[@StayPositiveZzz]

@@dip2819 важно понять, что там есть приписка "ОТ". то есть убдет стоить не 1.4, а от 1.4кк. Купите за 1.7 по итогу. Да и салн выглядит паркшиво, в к5 намного круче.

[@The_Man_Who_Sold_the_World]

Интересно как зимой в -30 будут вести себя эти сенсоры?

[@tvzrru]

Проверим!)

[@дмитрийдюбо-н5н]

Жена за второго штурмана работать с сенсором , печку включить ,подогрев сидений, навигатор настроить, климат контроль отрегулировать смех да и только :-)))))

[@ВасилийПупкин-т1я]

Климат один раз настроил и все работает само

[@anginiothefirst]

@@ВасилийПупкин-т1я конечно. даже на инсигниях с глючащим сенсором толком никто не жаловался, не +-10 крутить же всё время. если так часто приходится менять температуру, то это климат-контроль просто плохо работает.

[@дмитрийдюбо-н5н]

@История вещей Получается :-)))

[@maximkantemirov3651]

Официальных цен нет, а они тут поют. На дешёвый ценник даже не надейтесь.1.8 мульта эта бричка будет стоить в топе минимум + допы . А топ версия с 2.0tsi 190лс за 2 мульта. Не надейтесь, халявы не будет.

[@dezoxi3433]

Акция! При покупке новой Октавии, тряпочка в подарок!)))

[@di-man.p1970]

Классная машина сам владею а7 октавией только плюсы! Спасибо за обзор! 👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@evgeniymorozov7227]

Вот из-за таких непрофессиональных обзоров и живут по 100 лет мифы в головах у народа. Ну нет уже никаких проблем с ДСГ, нет. А замена масла??? Что значит рекомендую менять через 7-10 тысяч??? Ну есть же межсервисный интервал, инженеры говорят, что меняйте через 15, проблем от этого не будет. Но нет же, у нас же особый путь, мы будем в 2 раза чаще менять! Для чего, почему? Просто нам так кажется. Кошмар. Тойота на этом оболванивает народ, с ТО через 10 тысяч, так и вы ещё туда же.

[@zez49]

Между решёткой и фарой входит палец, нижняя хромированная часть решётки обрамляется матовым чёрным пластиком заходящим щелью под фару. Это точно полтора стоит?

[@PULSEmultimedia]

Увлеченность сенсорными кнопками однозначно минус.

[@worpworp7788]

Здравствуйте, атмосферник 1,6 на механике когда на продажу будет и по кокой цене старт. Спасибо удачи вам.

[@АртемФедотов-м1с]

Да как вы задрали поливать DSG!!!

[@ПавелШкурин]

Сами как правило не ездили, но все про ДСГ знают😀. А что гражданин ведущий знает о надежности современных автоматов?! И какой момент он переваривает, раз уж речь зашла о тюнинге ДВС?! Так, воздух сотрясает! ДСГ конструктивно проще АКПП и дешевле в ремонте!

[@автономавто]

Это теоретики,кто на них ездит,получает только кайф а не проблемы

[@lacoste8992]

@@ПавелШкурин вот вот, ЗР в этом плане подбешивают, а то прям акпп сверх надежные сейчас делают

[@5oa8in2wr]

Взял в шеринге Ауди Ку3 на дсг. На ней пробег 30 тысяч, а ездить уже не возможно. Прыгает, рвет. Нахрен ваши роботы.

[@lacoste8992]

@@5oa8in2wr ну так вы же сами так гоняете на них, правильно эксплуатируй и будет счастье

[@Ivan_sea]

Мне понравился ваш рассказ про Октавию А8 , взял бы я себе такой автомобиль? Наверно нет...считаю цену завышенной! Опять таки это сугубо мое мнение...

[@dr.9767]

Красивая!

[@thetableflip]

19-е колеса поставили для презентации, чтобы арки не выглядели пустыми, что неизбежно случится с колесами меньшего диаметра и приподнятой подвеской для плохих дорог.

[@mkrugl]

Теперь народ будет выбирать между Октахой и К5, так как по цене равны, да и оснащение практически одинаковое.

[@chimchanin]

Если бы K5 была лифтбеком, может и можно сравнивать, а так K5 отдыхает

[@СерафимШестикрыл]

Октаха с двигуном 2.0 и ДСГ потянет на 2.1-2.2 ляма, и это уже цена топовой КиА К5, но тут единственный плюс К5 это её размер D, по всем остальным параметрам: практичность, управляемость и экономичность Октавия намного сбалансированнее. А уж в плане динамики владелец КиА К5 будет страдать от своей неполноценности.

[@Vitaly048]

мм что же выбрать шкоду на ручке 110лс или киа 150лс на автомате за одинаковые деньги

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

@@СерафимШестикрыл вот где продают,,ДВИГУНЫ,,там она и потянет.а в россии-1.84-1.9 стаил 2.0литра!

[@СерафимШестикрыл]

@@АнатолийБеридзе-р3ю о чем это вы??? 1,8 ляма уже сейчас выставили ценник на 1.4 с айсином. Летом 2021 появятся 2.0 на ДСГ, многорычажка и максималка будет далеко за 2 лям.

[@HCR_11_SENNA]

Хороший обзор. На одном дыхании.

[@tvzrru]

Спасибо!

[@KurSer92]

Поправка: Объём багажника увеличился с 568 до 578 литров

[@_htaccess]

Надо брать!

[@АндрейКуликов-м1й]

Прорыв, рывок, скачек!

[@archie_en]

С этим селектором как в ручное управление коробки перейти?

[@sergeyplishan]

Никак! Подрулевых лепестков-то нет!

[@игорекПришвин]

Надоела реклама масла Газпром, лейте его себе сами, октавия вещь, ждём реальных цен от дилеров, дсг если с умом ездить хорошая вещь, боятся нужно плохих владельцев

[@b2webnn]

DSG останется только на 2.0. DQ381

[@ЛизаКонник-ф2ш]

Приборная панель в комплектации актив, цифровая?

[@performanceslvnv5600]

в Активе обычные стрелки будут, амбишион за доплату

[@dondjonson8177]

Что с ценой?.. а то может, кроссовер легче купить?

[@АртемАртемов-э4д]

DonDjonson от 1398 до 1.7 с 1,4 без доп пакетов

[@ПавелШарков-д4и]

Артем Артемов 🤣🤣🤣

[@АртемАртемов-э4д]

Павел Шарков а что смешного?

[@ПавелШарков-д4и]

Артем Артемов нет таких цен на эту машину

[@АртемАртемов-э4д]

Павел Шарков комментарий написать не лень, а на сайт Шкоды зайти не удосужились

[@dimafed67]

Спасибо.

[@ssh2454]

Хороший коммивояжер из ведущего получился :)

[@МаксимБондарь-г8е]

Супер, как всегда

[@alexey270]

Ага, когда научидись делать ДСГ, теперь они везде втыкают автомат с атмосферником... "быстрая" карета получается🤦‍♂️

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

ДСГ,теперь только для ТОПа!!!!

[@vladk675]

И тем кто хочет ездить быстро

[@blueserman]

Ага, только атмосферник этот уже не тот. Уступает TSI по всем параметрам

[@shotbloker]

А комби будет чешской сборки ?

[@МихаилАлександрович-п2т]

Выключил видео после того как ведущий поддержал автомат на 1,4. Дсг сейчас ахуенна

[@ВМФФ-г1д]

ДСГ хороша. Но для трассы и городу без пробок. Гораздо дороже эксплуатация по пробкам из-за замены сцеплений и более частой замены дорого масла.

[@МихаилАлександрович-п2т]

ВМФ Ф ну... могу согласиться, не для Москвы точно скажем эта коробка. Но то что выбор урезали по коробкам до автомата - не есть хорошо.

[@anthroplastic]

спасибо за обзор👍

[@диванныймаршал-я7щ]

не- удешевляют проводки и пластмасса а цена удвоилась думаю убили чехи окташку за такие деньги лучше кроссовер полный привод взять

[@MeganeRS177]

Да помню я купили мы октаху в 2008м за 399 тыс. да голую но машину...

[@КузьмаКузьмич-ч6с]

Да

[@ЮрийБайков-о4к]

@@MeganeRS177 А теперь миллиончик надо добавить минимум.

[@dip2819]

Убили?? сравнивать октавию 2008 года (цена в 2 раза) с этой и говорить удешевили?? наверное ооооочень далеки от современного мира и технологий раз такое говорите. Что называется дастер и каптюр в помощь)

[@alpex92]

Ошибочка по поводу огромного запаса по тюнингу, там стоит мотор серии EA888 Gen3B с циклом Миллера, как на Кодьяке, если у Октавии текущего поколения с 1.8 потенциал 300-400 сил, а сдерживающий фактор турбина и коробка, и предложений на рынке куча, то для нового мотора чип предлагают всего пара компаний и больше 245 сил там не будет, и то я бы опасался его чиповать.

[@СергейСамарский-ъ2э]

Цена огонь.....от 1.4 млн. Актив, От 1.5млн. Амбишн, и 1.7 млн. Стайл

[@ArtemKirasirov]

Цена пздц...дороже только джетта, которую из Мексики привозят.

[@ЛордЛютый]

Вы видели, сколько королла стоит? А она и в подмётки не годится октавии!

[@youtube_and_Igor_V]

Цена трешки), машина для богатых, с зарплатой от 100

[@user-gu6vk6tk9w]

Лорд Лютый вы видели сколько мазда 6 стоит, а ведь октавия ей и в подметки не годится. За 1,86 в мазде с 2,5 будет все то что в стайле октавии, но где мазда и где октавия С класса.

[@ЛордЛютый]

@@user-gu6vk6tk9w где вы такие цены на мазду 6 увидели? Дайте ссылку!

[@СергейЛосев-я9ж]

А где оценка авто российской сборки? Например. Тут пластик дребезжит, тут зазоры большие. И тд и тп. Хотелось бы увидеть сравнение авто Российской и Чешской сборки.

[@kotokot8521]

Ведущему капец как не везёт, то доширак рекламируй то масло такого же качества

[@Coldrex2005]

Где он взял виртуальную педаль для открытия крышки багажника???

[@rostik_49]

Зря они убрали кнопки управления климатом.

[@Edik605]

По крайней мере внешне гораздо красивее, чем предыдущее поколение.

[@MeganeRS177]

Честно? Офигенная! Но цена будет 2.5...(

[@Anton-kl5xq]

Неа от 1.4 до 1.8

[@МихаилПатренкин]

@@Anton-kl5xq с двигателем 1.4, с 1.6 и 2.0 ещё неизвестно

[@MeganeRS177]

Anton 777 я про 2.0 максималочку

[@автономавто]

Сиденье в шкоде кайф,1000 км нет проблем,на мазде после 250 км нога затекала

[@TheJbpasha]

можно ногу не класть на сиденье

[@автономавто]

@@TheJbpasha в багажник бедро положить

[@TheJbpasha]

@@автономавто так бедро или нога

[@автономавто]

@@TheJbpasha а у тебя бедро от ноги в разных местах растут?ну ты мутант

[@TheJbpasha]

@@автономавто ты сам разберись вся нога у тебя немеет или только бедро, а может машина не причем - в больничку давно пора, а не в ютубиках печатать глупости

[@АЛИДЖОННБ]

Октавия хороший автомобиль🚗 для семьи и для такси! Но я жду с 2 литровый двигатель на 190 л/с! Если на механика будет вобще круто!

[@avtolubitel78]

Вряд ли, 180 с механикой перестали продавать из-за низкого спроса.