Koeajoin Volvo XC40:n jota myydään nykyään mallinimellä EX40.
Пікірлер: 51
@borealis755 ай бұрын
Itellä viimeisiä C40 MY24 -malleja missä ei ole vielä ylinopeuskilkutinta, en taida luopua ikinä jos ei tule pakottavaa syytä.
@AriKukkonen5 ай бұрын
yritin tehdä saman pari vuotta sitten, tilasin Kian ennen kuin kilkuttimet tulee pakolliseksi. Mutta Kiapa oli laittanut sen jo valmiiksi jo. Ja aivan superärsyttävä toteutus, ping-ping-ping. Iso mittarivirhe vielä viimeistelee kokonaisuuden.
@ahanen25 ай бұрын
Meillä nyt 3 vuotta ollut XC 40, hyvää on tilat,jousitus,korkea maavara ja istuma-asento,laatuvaikutelma,lämmitys (Eberi lisävarusteena) Huonoa on suuntavakavuus joka sivutuulella korostuu, (pyöränsuuntaukset ok) melu nastarenkailla sekä valikon sekavuus ja suomennos.
@nepheg15 ай бұрын
Jos tuon kokoluokan sähköautoa etsisin, kokeilisin myös MG:tä, joka maksaa alle puolet tuosta.
@samik11415 ай бұрын
Volvon 360 kamera on ainakin oman kokemuksen mukaan niin takka, että siitä erottaa kengän merkin, sekä siitä havaittuun etäisyyteen voi luottaa. Toisin kuin monen muun merkin kohdalla. Parempi kameran ei tarvitse olla. Tarkempi kamera taitaa olla Mersedes Benzin kalliimmissa malleissa, mutta eipä oikein muilla merkeillä. Miikalla menee puurot ja vellit sekaisin. Autoa on kehitetty Euroopassa muun muassa Siemensin kanssa. Se valmistetaan Belgiassa ja kyse on Ruotsalaisesta yrityksestä (yritys on listautunut Tukholman pörssiin), jonka suurin omistaja on toki Kiinalainen Geely. Geely ei onneksi ole Kiinan valtion omistuksessa. Mietin, että oliko Volvo Yhdysvaltalainen silloin, kun vastaava määrä omistusta oli Fordilla? Vastaus on ei. Taisi Miikalla olla provokaatiota taas mukana…. Keskustelu ei ole kovin sivistynyttä palstalla paikoitellen.
@mylhainen5 ай бұрын
Hetken piti miettiä että mihin oikein viittasit kiinalaisuudella. En ole puhunut auton alkuperästä tai Volvon omistuksesta yhtään mitään vaan ilmeisesti meni ihon alle että sanoin pianolakattua näytön kehystä kiinalaisen oloiseksi?
@VeijoImmonen-j5n5 ай бұрын
Luin vähän aikaa sitten kuluttajalehden sähköautotestin. Siinä kyseinen volvo oli voittanut testin kokoluokassaan. Volvossa oli pisin range, jotain 500km luokkaa. Aika omituista jos autossa noin 30Kwh:n kulutusta 100km:lle monissa esittely videoissa.Taakse oli jääneet tesla, ja muut vähä kulutuksen omaavat autot.
@borealis755 ай бұрын
Tuo 30kwh ja yli -kulutus tulee toki vain pätkäajossa, jossa autoa pääasiassa lämmitetään kokoajan. Mun oma MY24 C40 on ollut nyt talven yli ajossa, kohta 10k/7kk täynnä ja koko tuon ajan keskikulutus on 26.0kwh. Pitkän matkan ajossa mennään lähemmäs 20-23 (talvella) ja kaupungissa sitten tuota 28-32. Kyllä se kuluttaa hieman enempi kuin sukkulat, mutta ei mitenkään häiritsevästi.
@mylhainen5 ай бұрын
Joo juuri näin. Itsellä on pätkäajoa, varmaan keskimäärin sellaista 5-15 km pätkää.
@joukokuisma95745 ай бұрын
Rahalla saa. Paras autovideo on "How Car Makers & Influencers LIE to You".
@JW_Cars5 ай бұрын
Pysäyttikö 7:30 kohdalla toi poliisiauto sut noiden kolmijalka imukuppien takia. Siirsit näköjään niitä sen jälkeen keskemmälle.
@mylhainen5 ай бұрын
Ei pysäyttänyt. Enkä ole varma siirsinkö imukuppeja sen jälkeen keskemmäksi. B-roll-materiaali ei ole kronologisessa järjestyksessä.
@bybogart74225 ай бұрын
Mielestäni Volvon navigaattori olisi ansainnut maininnan tässä koeajossa. Volvon kulutus pitkillä matkoilla on noin 20-22 kWh/100 km (talvirajoituksilla) MY2024 Twin malleilla.
@mylhainen5 ай бұрын
Eikö se ole Google maps ?
@bybogart74225 ай бұрын
@@mylhainen Perustuuhan se Googleen mutta Volvon sovellus on mielestäni hyvä. Laskee erittäin tarkasti lataustasot ja hoitaa automaattisesti akuston esilämmityksen.
@mylhainen5 ай бұрын
@@bybogart7422 täytyy testata seuraavan kerran kun Volvo on alla!
@mikkoruohonen38915 ай бұрын
Minkähän takia ei oo keksineet tehdä etufrunkista ns kylmälaukkua jossa voisi tarvittaessa kuljettaa ruokaostokse😅
@akirinkinen34265 ай бұрын
Kuinkahan tuo villa oikein kestää istuimissa? 40-vuotta sitten villapäällysteiset istuimet kuluivat yllättävän nopeasti...
@mylhainen5 ай бұрын
Vaikea sanoa. Minulla on villapäälysteinen sohva ja se on pysynyt erittäin hyvånä jo 6 vuotta.
@akirinkinen34265 ай бұрын
@@mylhainen Sohvalla ei istuta pitkiä aikoja erilaisia olosuhteissa.
@JaTaRei5 ай бұрын
@@akirinkinen3426 Meidän sohvalla istutaan ja löhötään todella pitkiä aikoja. Tosin olosuhteet on melko stabiilit.
@tomsilven5 ай бұрын
@@akirinkinen3426 Aika monenlaista on tullut sohvalla tehtyä ja pitkiäkin aikoja.
@HEAVYMETAL5235 ай бұрын
Seksi on myös kivaa sohvalla
@vihtituttu5 ай бұрын
Sen verran halpiksen olonen ja kiinalainen, että voisin harkita ostoa jos hintalappu olis esim 29.800e. Riippumatta oikeastaan tehoista ja akun kapasiteetista.
@Fridcommander5 ай бұрын
Belgiassa valmistettu. Laatuvaikutelma paljon parempi kuin esim. Teslassa. Hinta tosin vähän liian korkea. Volvon hinnanpudotusta odottaen..
@vihtituttu5 ай бұрын
@@Fridcommander joo, no sen -40% kun ottaa alkuun vaikka veks hinnasta ni alkaa olee ihan kilpailukykyinen kikkare.
@sakle5 ай бұрын
Nyt kun miettii mitä muut vastaavat maksavat ja kuluttavat vähemmän, niin ainakin 15te sais lähtee hinnasta pois.
@vihtituttu5 ай бұрын
@@sakle kyllä. Eiköhän ne sen 15k raapase tosta pois kun suurin sikaasäkissä ryntäys on ohi.
@samik11415 ай бұрын
Audi Q4 e tron maksaa vastaavilla varusteilla ja ominaisuuksilla yli 75 000 euroa, BMW iX3 yli 75 000 euroa, Polestar 4 yli 70 000 euroa ja Mersedes benz EQA yli 65 000 euroa.
@mese2405 ай бұрын
Miika, miten niin teslassa ei ole 360 kameroita? Kyllä mulla on Y:ssä. Ja kova on kulutus kiinan volvossa!
@mylhainen5 ай бұрын
Ei ole. Eteenpäin ei oo kameraa teslassa josta kuski näkisi kuvan? Eikä saa sellaista lintuperspektiivistä näkyvää 360-kuvaa?
@mylhainen5 ай бұрын
ps. XC40 on Belgiassa valmistettu.
@maket86585 ай бұрын
Lintuperspektiivi näkymä kyllä löytyy Teslasta, kuvan laadusta voidaankin sitten olla montaa mieltä. Kiitos hyvästä videosta.@@mylhainen
@HEAVYMETAL5235 ай бұрын
Ajakaa tana mittarin mukaista nopeutta niin ei kilkuta(kait)
@jarinevavuori48355 ай бұрын
Eli sinun mielestäsi pitäisi aina ajaa alinopeutta, esim 75 80 alueella Sen verran nimittäin on mittarivirhe
@HEAVYMETAL5235 ай бұрын
@@jarinevavuori4835 kyllä.Sullakaa minnekkää oo niin kiire ettet voi ajaa alinopeutta mittarivirheen vuoksi
@xaviart47275 ай бұрын
Tuntuu hullulta, että automerkki, mikä on tunnettu turvallisuudestaan, saa turvavarusteet kytkettyä päältä pois yhtä nappia painamalla? 🤔
@AriKukkonen5 ай бұрын
no se on nimenomaan turvallisuutta, käy ajamassa autoa jossa on toi täysin idioottimainen ylinopeusvaroitin, niin ymmärrät. Hermot menee jatkuvaan piipittämiseen.
@jarinevavuori48355 ай бұрын
Ei siinä yhtään turvavarustetta sillä tavalla saa pois päältä, ellei sinun mielestäsi turvavaruste ole piippari joka alkaa piippaamaan 75 nopeudesta lähtien vaikka haluaisin ajaa 80
@henrikhook.5 ай бұрын
Miten eroavat CX ja EX mallit toisistaan?.
@borealis755 ай бұрын
Käsittääkseni ei mitenkään, sama auto eri badgella.
@mylhainen5 ай бұрын
Juu sama auto, yksi lisäväri ja EX-autoon saa ostettua softalla lisätehopäivityksen jota ei xc-malliin saa.
@borealis755 ай бұрын
Jostain sain käsityksen että tehopäivitys olisi tulossa saataville myös MY24 XC40/C40 -autoihin.
@mylhainen5 ай бұрын
@@borealis75 mä voin olla väärässäkin, mielestäni Mia Pelttari sanoi että vain ex