Käydään läpi Volvo EX30 Twin Ultraa Volvo Cars Finlandin PR Managerin Mia Pelttarin kanssa. Liity kanavajäseneksi: / @mylhainen Tue: www.buymeacoffee.com/evmiika
Пікірлер: 48
@hesss79Ай бұрын
Miika oli videolla vähän jännittyneen oloinen 😄 Taisi Mia pistää vähän pasmat sekaisin 😅
@Epo64Ай бұрын
No ei sitä voinut olla huomaamatta
@markiv2942Ай бұрын
Voi olla, mutta aina kun tekee jonkun toisen kanssa videota niin se voi olla yllättäen hankalampaa kuin rupattelu yksinään kameralle.
@kaarlekirjavainen9645Ай бұрын
Siltä vähän näytti!!😄
@TaiPale79Ай бұрын
Mia on kyl 5/5 😛
@user-cd8yq2xg6mАй бұрын
Onnittelut Mialle vuoden kaupunkiauto kilpailun voitosta. (New York 27.3) Muissakin luokissa huippusijat kertoo ainakin sen että toimittajat tykkää Volvosta(EX-30) kautta maailman.Eikä syyttä, niin sähköinen lataus oli tuossa videolla!
@markku2857Ай бұрын
Tuo puhe siitä, että Volvon plug-in auto huolehtii itse polttomoottorin toimintakyvystä ja kestävyydestä voi toimia kun ajetaan paljon pitkää matkaa. Mitenhän tyypilliseen pätkäajoon/lyhyeen työmatkaan sitten reagoi. Em. ajelussahan ei tahdo pelkkä polttiskaan suoriutua ilman erillisiä maantieajeluja jotta polttis lämpenisi kunnolla riittävän usein ja haihduttaisi veden yms. öljyjen seasta etenkin kylminä vuodenaikoina. No onhan Volvon plugarissa 2 vuoden takuu polttikselle!😊
@nepheg1Ай бұрын
Se on juuri noin kuten sanoitte, eli lataushybrideillä ajetaan paljon pelkällä sähköllä. Range vaan pidempi kun on vaikka loma/työmatkalla, varsinkin talvella, niin ei tarvitse latauksessa kökkiä. 🧐
@harrikallioniemiАй бұрын
Mia Pelttari on kaunis nainen❤🥰
@bensalenkkaritАй бұрын
Mekin kysyttiin autoa koeajoon. Ei saatu. Ilmeisesti ollaan vääränlainen autokanava. :)
@teromyllyla7879Ай бұрын
Koskahan puututaan kun tuntuu että kaikki toiminnot on autoissa tuon kosketus näytön takana, kun kännykkään puhuminen on sakotettava asia niin kyl toi näytön räplääminenkin vie huomion ajamisesta
@vannekiristaaАй бұрын
Todella mukavan näköinen auto ulkoa ja sopivan kokoinen pariskunnalle jolla esim lemmikkieläimiä. Mutta itse en sisustasta tykännyt, ja mm vakionopeussäätimen toiminta vivusta. Sisusta on turhan pelkistetty. Ja tuo kuskin valvontajärjestelmä on kyllä syvältä.
@LI-td9rhАй бұрын
Io-Techin porukka sanoi että jos katsoo näyttöön muutaman sekunnin liikaa auto herjaa että pitäisi katsoa eteenpäin ja ainoa paikka josta näkee nopeuden ja muuta on keskinäyttö.
@mylhainenАй бұрын
Juu näin on. Pelkästään nopeuden tsekkaamiseen ei niin paljon ole mennyt että auto alkaisi herjaamaan, mutta jos jotain muuta on tarve säätää ajon aikana niin helposti tulee kyllä pimputusta.
@LI-td9rhАй бұрын
Unohtui vielä tämä kun auto on vain takavedolla ei kiinteällä nelivedolla ja tekee kiihdytyksiä niin se kestää hiukan ja sitten tulee sitä voimaa ihan liikaa varmaan tuo oli hyvä ohje pitää se jatkuva neliveto aina päällä sitten se iso mutta miksi se on ollut pakko tehdä niin lyhyeksi ettei takapenkille sovi muut kuin lapset. Tyttären miehellä on Xc 90 lataushybridi siinä on takapenkilläkin tilaa.mutta se ei taas kuulu tähän juttuun.
@mylhainenАй бұрын
Itse en ole kokenut että "tulee liikaa voimaa" eikä myöskään kaveri joka tuolla porsche-videolla sitä ajoi. Mä huomasin että siinä tuli lisää vetoa, polttisvoimalinjaan tottunut kaveri ei edes kiinnittänyt siihen erityisemmin huomiota.
@artovalehtelijaАй бұрын
Volvo 😮
@HEAVYMETAL523Ай бұрын
Minä pyörin😮
@ajohansson8974Ай бұрын
Mia osaa esittää hyviä kysymyksiä Miikalle. 😄
@vihtituttuАй бұрын
Onko näissä korjattu takavalojen kosteus/hajoamis ja takaovien ongelmat?
@t0mppppaАй бұрын
ex30 esittely kierroksella viime kesänä takavaloihin oli porattu reiät! :D
@vihtituttuАй бұрын
@@t0mppppa aika hyvä idea 😅
@arvohirvonen6801Ай бұрын
Onkohan tuo lasikatto samaa sekundaa kuin nyky tuulilasit.. meillä 2006 Toyota niin siihen on tullut viimeisen vuoden aikana 3sellaista vastaan tulevasta kiveä tai asfaltti kokkaretta että pieni jälki jää ja korviin käy se ääni kun tavoittaa lasin.. mutta ei säry lasi..eli jos olisi ollut uusi auto niin kyllä lasiliikkeellä olisi työtä riittänyt..
@xTurtleOWАй бұрын
Minulla 2019 mersussa lasi täynnä kiven iskeymiä ja ei ole kyllä levinneet, harmi vaan kun on lasi vakuutus niin olisi riemun päivä kun menisi rikki ja saisi oma vastuulla uuden siistin lasin
@Epo64Ай бұрын
Voisiko sano, että Volvo on jätteestä tehty auto, eli jäteauto
@WarranttiАй бұрын
#teknisestioikeassa
@jannerautakoski4432Ай бұрын
Toi Mia on varmasti hyvä automyyjä. 👍 Antaa tilaa asiakkaalle fiilistellä, ei pommita auton ominaisuuksilla, mutta selvästi osaa auton. Tuntuu olevan läsnä ja kuuntelevan. Miellyttävän oloinen. Asiakas tuntee olonsa turvalliseksi. Osannee kuitenkin ohjata tapaamiset kaupoiksi rauhalliseen tapaan 😊
@kimmoahola4528Ай бұрын
Taisi olla viestintähenkilö, eikä myyjä. Mutta osaisi myydä myös näemmä...
@SH-jx3hnАй бұрын
Teki myös aikoinaan telkkariin autojen koeajoja.
@mikaylikoski8862Ай бұрын
pääsiäisiä kaikille
@user-hy4zh3yh9nАй бұрын
Ei ikinä Valkoista...🙂
@TontsaPoikaАй бұрын
nyt ollu 2 peräkkäistä pakettiautoa valkosena, Sais olla raudanpoisto aineen kanssa hinkkaamassa kerran kuukaudessa vähintään :D
@mylhainenАй бұрын
Tää ei muuten ole valkoinen vaan tuollainen vaaleansininen.
@user-hy4zh3yh9nАй бұрын
@@mylhainen okei näyttää kyllä viideoilla ihan.
@vekaterava-jd2uiАй бұрын
Kyllähän tuota muotoilua ei mitenkään muuten voi luonnehtia kuin kaunis ja sopusuhtainen. "Ei silimä tökkää". Paitsi naapurin silmä, että tuokin on elintasoaan nostanu... 😊
@uunokailas8599Ай бұрын
-Kyllä mä oon tykännyt. 😂 Kaikkialla haukuttu malli, mutta et kehdannut sanoa suoria sanoja Mialle.
@mylhainenАй бұрын
Kyllä TM talvitestissään myös antoi positiivisen näkemyksen EX30:n ajettavuudesta, samoin kuin "bensalenkkari"-kaverini tuolla Porsche-videolla, ja taisi myös Harri Salo tykätä ajettavuudesta. TM:n testistä "Volvo on käsittelyradalla ylivoimaisesti nopein, niin järjestelmillä kuin ilmankin. EX30 on kaikissa tilanteissa ketterä, mutta ajoittain myös levoton. Äärinopeudella on kuljettajan käsien oltava kunnossa. Jos nopeutta laskee pykälän verran, on meno jo vakaata."
@mylhainenАй бұрын
Itse en ole radalla ajanut, joten äärinopeuksilla ei ole tarvinnut mennä.
@juhapetteri8860Ай бұрын
Moi oletko samaa mieltä tämän testin kanssa kzbin.info/www/bejne/r6eog5-sZc6Ea5o
@mylhainenАй бұрын
Multa tulee koeajovideota myöhemmin niin käyn siinä sitten hyvät ja huonot puolet läpi. Ajettavuudesta mulla on kyllä eri näkemys, mutta en ole tällä nelivetoisella liukkailla ajellut. io techihän muuten testasi tätä täsmälleen samaa yksilöä kuin minäkin :)
@juhapetteri8860Ай бұрын
@@mylhainenvielä sen verran että TM talvitestissä auton ohjelmisto oli buginen, liekkö päivitetty
@mylhainenАй бұрын
Juu on päivitetty. TM:llä oli 1.1 jota ei toimitettu asiakkaille. Tässä on 1.21
@nahkanukkeАй бұрын
Oli useampi volvo mutta vaihtoehtoja kun vaihdoin Teslaan ei oiken ollut. Aika asiallinen paketti.
@duffekoiranen412Ай бұрын
Moni on laittanut teslansa myyntiinkin pikkuhiljaa alkaa teslallekkin halvempiakin vaihtoehtoja löytyä