Polestar 2 yllätti koeajossa! Lunastiko P2 kovat odotukset?

Koeajoin Polestar 2 2022 Long range Dual motor mallin. Onko se yksi parhaista sähköautoista kokoluokassaan? Vertailen tätä saman koko ja hintaluokan Tesla Model 3:seen tällä videolla.
enhauto.com/ Teslaan fyysiset napit. Alekoodilla evmiika saat 10% alennuksen!
www.bodymaja.fi/ kehonkoostumusmittaukset edulliseen hintaan. Alekoodilla evmiika20 saat 20% alennuksen kassalta!
Äänikirjat 30 päiväksi ilmaiseksi uusille asiakkaille:
www.storytel.c...
Vakuutustarjoukset osoitteesta: www.kivijarvet...
Tämäkin video on tehty motionVFX-plugineita avuksi käyttäen:
15% motion VFX-alennuskoodi: teslamiika
motionvfx.sjv....

[@randonpyorailija5276]

Erittäin asiallinen video. Luulin, että katsoit autoja vain Tesla-lasien läpi. Mutta tämähän todisti luuloni vääräksi ;)

[@mersumerc9655]

Erinomainen video jälleen! Rengasmelu on tosiaan yllätys. Tärkein kriteeri mun mielestä on juurikin subjektiivinen kokemus, ei niinkään desibelilukema. Volvon renkaiden ulkohalkaisija on suurempi kuin Model 3:ssa, noin 16mm on enemmän rengasta ja joustovaraa vanteen päällä. Silti rengasmelu isompi.

[@jarkko.soikka]

Moro. Polestarista en tiedä, mutta ainakin Volco XC40’ssä vakkarin nopeussäätöä pystyy säätämään yhdellä kilometrillä painamalla pitkään (yli sekunnin) nuolta ylös ja alas.

[@mylhainen]

Kiitoksia vinkistä 👍

[@MrOkochaa]

Sama toimii myös Polestarissa.

[@AMSu60]

Ja sama on jo 14'-mallisessa XC60:ssä.

[@mfjbeat]

Hyvä Miika. Nyt tykkäsin. En tiedä, olenko oppinut katselemaan eri silmin, tai sit sää oot parempi. Hyvää matskua.😃

[@mylhainen]

Kiitos palautteesta 🙏 ehkä se on vähän kumpaakin 🤔😁

[@Penkkuthehotdogg]

4:34 luukku toimii samoin ku v90. Nosta jalka toisen vasemmalta olevan peruutustutkan sensorien kohdalle puskurin alle. Ei tarvitse heilutella tms. Pelkästään nostaa jalan puskurin alle ja laskee jalan heti alas. Kun väistyy tieltä hieman taakse päin, luukku aukeaa. Autossa on siis jonkinnäköinen turvallisuus ominaisuus se, ettei se aukaise luukkua jos olet liian lähellä etkä väisty luukun tieltä.

[@HANK77]

Hyvä video taas👌

[@mylhainen]

Kiitos palautteesta 🙏 ja hyvää vappua 😎

[@Fang-]

Hyvä video! Vähän liian monesti samaa musiikkiclippiä käytetty vaan 😅

[@mylhainen]

Kiitoksia palautteesta 🙏

[@akukossila8399]

Takaluukun avaushommaan semmonen, että luultavasti kun pyyhkäisit kahteen eri suuntaan jalkaa siinä alla, niin ekalla avaa ja tokalla pysäyttää. Eli jalkaa pitää heilauttaa vain yhteen suuntaan. Näin ainakin Volvoissa toimii tuo.

[@akukossila8399]

Ja vakkarin saa menemään kilsa kerrallaan ku pitää plussaa/miinusta pohjassa hetken. Samalla lailla ku Volvoissa sekin :D

[@mylhainen]

Kiitos vinkeistä! Seuraavan kerran kun ajan Volvoa tai Pollea osaan tämänkin 🙏

[@Poy19771]

@@mylhainen jalkaa pitää pyyhkäistä eteenpäin, ei sivulle. Mieluiten siitä rekisterikilven maatunnuksen kohdalta. Lopuksi otat askeleen taakse päin.

[@kukkuud2105]

Asia mitä arvostan paljon tässä autossa on se että tässä on oikea mittaristo toisinkuin model kolmosessa, joten vaikka nopeutta katsoakseen ei tarvi kääntää päätä ja katsoa sivulle

[@mylhainen]

Mittaristo on hyvä 👍 itselleni melkein se navigaatio ratin takana on merkityksellisempi. Nopeusmittari on kuitenkin suoraan siinä käden vieressä m3:ssa

[@henrijsutinen]

Hyviä huomioita videolla. Lisäisin plussiin ainakin omaan silmään hyvän värin tuossa Pollessa. Ei tainnut olla musta, valkoinen tai harmaa joita suurin osa tuntuu olevan?

[@mylhainen]

Juu, kiva väri oli tässä yksilössä!

[@jussikoskela9850]

Miellyttävä tapa analysoida auton ominaisuuksia, sopivan objektiivinen, mutta silti omia havaintoja mukana. Ja kerta kerralta myös kerronta paranee ja monipuolistuu. Oma kokemus optimikelistä sähköauton kulutukselle on toinen, lämpötila 20 tai jopa vähän yli, niin silloin tulee parhaat lukemat.

[@mylhainen]

Kiitos palautteesta! Mukava kuulla 👍

[@VenoStuff]

Tuon keskikonsolin sisällä on akkuja💡

[@TheEsajas]

Kaistallapito avustin ei ole automaatti ohjaus kaistavahti kääntää vastakun auto on menossa pois kaitalta, automaattiohjaus taas pitää auton keskellä kaistaa!

[@wesaw1756]

Volvo yleensäkin kuluttaa enemmän kun muut autot, Amppeeriahmatti.

[@MsNasupossu]

tässä pelissä varmaan myös jarru-lataus siis tekee virtaa jarrutuksessa

[@mylhainen]

Juu on. Se kyllä taitaa olla jokaisessa sähköautossa 👍

[@Dracoooo1]

Seuraavaks polestar 1 koeajoon

[@TheJopemies]

Volvon vilkku, epäsynkassa ja tarkoituksella, turvallisuustekijä 😄

[@hjk1603]

Tuota olen aina ollu vähän vastaan näitä sähköautoja mutta nyt törmäsin videoon josta saataa sähköauton käytäjille onlla jopa hyötyä tuossapa linki kzbin.info/www/bejne/imi0YaGEoLaHedE&ab_channel=RichRebuilds Videolla kerrotaan kuinka voi jopa vältyy akun vaihdon ja säästää merkittävästi rahaa .

[@mylhainen]

Kiitoksia vinkistä 👍

[@distinctions5714]

Eihän se hullu ole pyytää vaan se joka maksaa 😕

[@vikajezz]

Onko uus mikki

[@mylhainen]

On ollut käytössä kyllä muutamalla videolla. FCP:hon tuli uusi filtteri kohinan poistoon ja se toimii todella hyvin etenkin noissa auton sisällä kuvatuissa kohdissa 👍

[@distinctions5714]

Bjørn range testi ja yö ajo kehuu että parhaat valot mitä on nähnyt EV autoissa kzbin.info/www/bejne/onLMoKCYoJ2qrMU

[@mylhainen]

Juu olen kuullut paljon kehuja P2:n matriisivaloista 👍

[@juhakylmala4311]

Painaa pitkään niin menee 1 kilometriin lisää vakkarissa

[@slaaksoh]

Rengasmelu on kova polestar 2

[@mylhainen]

Joo, se oli vähän yllättävää.

[@henrikkoukku2896]

Eristystä vaan sitten pyöräkoteloiden sisälle!.

[@henrikkoukku2896]

Istuimet, penkit ovat ainakin Polestar 2 mallissa paremmat (maku, mieltymysasioita).mitä Teslassa. 🤔