Polestar 2 yllätti koeajossa! Lunastiko P2 kovat odotukset?

  Рет қаралды 30,175

Miika Ylhäinen

Miika Ylhäinen

2 жыл бұрын

Koeajoin Polestar 2 2022 Long range Dual motor mallin. Onko se yksi parhaista sähköautoista kokoluokassaan? Vertailen tätä saman koko ja hintaluokan Tesla Model 3:seen tällä videolla.
enhauto.com/ Teslaan fyysiset napit. Alekoodilla evmiika saat 10% alennuksen!
www.bodymaja.fi/ kehonkoostumusmittaukset edulliseen hintaan. Alekoodilla evmiika20 saat 20% alennuksen kassalta!
Äänikirjat 30 päiväksi ilmaiseksi uusille asiakkaille:
www.storytel.com/fi/fi/c/miik...
Vakuutustarjoukset osoitteesta: www.kivijarvetvakuuttaa.fi/
Tämäkin video on tehty motionVFX-plugineita avuksi käyttäen:
15% motion VFX-alennuskoodi: teslamiika
motionvfx.sjv.io/qn0Jng

Пікірлер: 43
@randonpyorailija5276
@randonpyorailija5276 Жыл бұрын
Erittäin asiallinen video. Luulin, että katsoit autoja vain Tesla-lasien läpi. Mutta tämähän todisti luuloni vääräksi ;)
@HANK77
@HANK77 2 жыл бұрын
Hyvä video taas👌
@mylhainen
@mylhainen 2 жыл бұрын
Kiitos palautteesta 🙏 ja hyvää vappua 😎
@mersumerc9655
@mersumerc9655 2 жыл бұрын
Erinomainen video jälleen! Rengasmelu on tosiaan yllätys. Tärkein kriteeri mun mielestä on juurikin subjektiivinen kokemus, ei niinkään desibelilukema. Volvon renkaiden ulkohalkaisija on suurempi kuin Model 3:ssa, noin 16mm on enemmän rengasta ja joustovaraa vanteen päällä. Silti rengasmelu isompi.
@Fang-
@Fang- 2 жыл бұрын
Hyvä video! Vähän liian monesti samaa musiikkiclippiä käytetty vaan 😅
@mylhainen
@mylhainen 2 жыл бұрын
Kiitoksia palautteesta 🙏
@mfjbeat
@mfjbeat 2 жыл бұрын
Hyvä Miika. Nyt tykkäsin. En tiedä, olenko oppinut katselemaan eri silmin, tai sit sää oot parempi. Hyvää matskua.😃
@mylhainen
@mylhainen 2 жыл бұрын
Kiitos palautteesta 🙏 ehkä se on vähän kumpaakin 🤔😁
@jarkko.soikka
@jarkko.soikka 2 жыл бұрын
Moro. Polestarista en tiedä, mutta ainakin Volco XC40’ssä vakkarin nopeussäätöä pystyy säätämään yhdellä kilometrillä painamalla pitkään (yli sekunnin) nuolta ylös ja alas.
@mylhainen
@mylhainen 2 жыл бұрын
Kiitoksia vinkistä 👍
@MrOkochaa
@MrOkochaa 2 жыл бұрын
Sama toimii myös Polestarissa.
@AMSu60
@AMSu60 2 жыл бұрын
Ja sama on jo 14'-mallisessa XC60:ssä.
@henrijsutinen
@henrijsutinen 2 жыл бұрын
Hyviä huomioita videolla. Lisäisin plussiin ainakin omaan silmään hyvän värin tuossa Pollessa. Ei tainnut olla musta, valkoinen tai harmaa joita suurin osa tuntuu olevan?
@mylhainen
@mylhainen 2 жыл бұрын
Juu, kiva väri oli tässä yksilössä!
@Penkkuthehotdogg
@Penkkuthehotdogg 6 ай бұрын
4:34 luukku toimii samoin ku v90. Nosta jalka toisen vasemmalta olevan peruutustutkan sensorien kohdalle puskurin alle. Ei tarvitse heilutella tms. Pelkästään nostaa jalan puskurin alle ja laskee jalan heti alas. Kun väistyy tieltä hieman taakse päin, luukku aukeaa. Autossa on siis jonkinnäköinen turvallisuus ominaisuus se, ettei se aukaise luukkua jos olet liian lähellä etkä väisty luukun tieltä.
@akukossila8399
@akukossila8399 2 жыл бұрын
Takaluukun avaushommaan semmonen, että luultavasti kun pyyhkäisit kahteen eri suuntaan jalkaa siinä alla, niin ekalla avaa ja tokalla pysäyttää. Eli jalkaa pitää heilauttaa vain yhteen suuntaan. Näin ainakin Volvoissa toimii tuo.
@akukossila8399
@akukossila8399 2 жыл бұрын
Ja vakkarin saa menemään kilsa kerrallaan ku pitää plussaa/miinusta pohjassa hetken. Samalla lailla ku Volvoissa sekin :D
@mylhainen
@mylhainen 2 жыл бұрын
Kiitos vinkeistä! Seuraavan kerran kun ajan Volvoa tai Pollea osaan tämänkin 🙏
@Poy19771
@Poy19771 2 жыл бұрын
@@mylhainen jalkaa pitää pyyhkäistä eteenpäin, ei sivulle. Mieluiten siitä rekisterikilven maatunnuksen kohdalta. Lopuksi otat askeleen taakse päin.
@kukkuud2105
@kukkuud2105 2 жыл бұрын
Asia mitä arvostan paljon tässä autossa on se että tässä on oikea mittaristo toisinkuin model kolmosessa, joten vaikka nopeutta katsoakseen ei tarvi kääntää päätä ja katsoa sivulle
@mylhainen
@mylhainen 2 жыл бұрын
Mittaristo on hyvä 👍 itselleni melkein se navigaatio ratin takana on merkityksellisempi. Nopeusmittari on kuitenkin suoraan siinä käden vieressä m3:ssa
@MsNasupossu
@MsNasupossu 2 жыл бұрын
tässä pelissä varmaan myös jarru-lataus siis tekee virtaa jarrutuksessa
@mylhainen
@mylhainen 2 жыл бұрын
Juu on. Se kyllä taitaa olla jokaisessa sähköautossa 👍
@VenoStuff
@VenoStuff Жыл бұрын
Tuon keskikonsolin sisällä on akkuja💡
@jussikoskela9850
@jussikoskela9850 2 жыл бұрын
Miellyttävä tapa analysoida auton ominaisuuksia, sopivan objektiivinen, mutta silti omia havaintoja mukana. Ja kerta kerralta myös kerronta paranee ja monipuolistuu. Oma kokemus optimikelistä sähköauton kulutukselle on toinen, lämpötila 20 tai jopa vähän yli, niin silloin tulee parhaat lukemat.
@mylhainen
@mylhainen 2 жыл бұрын
Kiitos palautteesta! Mukava kuulla 👍
@TheJopemies
@TheJopemies 2 жыл бұрын
Volvon vilkku, epäsynkassa ja tarkoituksella, turvallisuustekijä 😄
@hjk1603
@hjk1603 2 жыл бұрын
Tuota olen aina ollu vähän vastaan näitä sähköautoja mutta nyt törmäsin videoon josta saataa sähköauton käytäjille onlla jopa hyötyä tuossapa linki kzbin.info/www/bejne/imi0YaGEoLaHedE&ab_channel=RichRebuilds Videolla kerrotaan kuinka voi jopa vältyy akun vaihdon ja säästää merkittävästi rahaa .
@mylhainen
@mylhainen 2 жыл бұрын
Kiitoksia vinkistä 👍
@distinctions5714
@distinctions5714 Жыл бұрын
Eihän se hullu ole pyytää vaan se joka maksaa 😕
@Dracoooo1
@Dracoooo1 2 жыл бұрын
Seuraavaks polestar 1 koeajoon
@vikajezz
@vikajezz 2 жыл бұрын
Onko uus mikki
@mylhainen
@mylhainen 2 жыл бұрын
On ollut käytössä kyllä muutamalla videolla. FCP:hon tuli uusi filtteri kohinan poistoon ja se toimii todella hyvin etenkin noissa auton sisällä kuvatuissa kohdissa 👍
@wesaw1756
@wesaw1756 Жыл бұрын
Volvo yleensäkin kuluttaa enemmän kun muut autot, Amppeeriahmatti.
@distinctions5714
@distinctions5714 Жыл бұрын
Bjørn range testi ja yö ajo kehuu että parhaat valot mitä on nähnyt EV autoissa kzbin.info/www/bejne/onLMoKCYoJ2qrMU
@mylhainen
@mylhainen Жыл бұрын
Juu olen kuullut paljon kehuja P2:n matriisivaloista 👍
@TheEsajas
@TheEsajas 2 жыл бұрын
Kaistallapito avustin ei ole automaatti ohjaus kaistavahti kääntää vastakun auto on menossa pois kaitalta, automaattiohjaus taas pitää auton keskellä kaistaa!
@juhakylmala4311
@juhakylmala4311 2 жыл бұрын
Painaa pitkään niin menee 1 kilometriin lisää vakkarissa
@slaaksoh
@slaaksoh 2 жыл бұрын
Rengasmelu on kova polestar 2
@mylhainen
@mylhainen 2 жыл бұрын
Joo, se oli vähän yllättävää.
@henrikkoukku2896
@henrikkoukku2896 Жыл бұрын
Eristystä vaan sitten pyöräkoteloiden sisälle!.
@henrikkoukku2896
@henrikkoukku2896 Жыл бұрын
Istuimet, penkit ovat ainakin Polestar 2 mallissa paremmat (maku, mieltymysasioita).mitä Teslassa. 🤔
352. Polestar 2,  5kk 13000km
24:26
HARRI SALO
Рет қаралды 36 М.
Omega Boy Past 3 #funny #viral #comedy
00:22
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 37 МЛН
Шокирующая Речь Выпускника 😳📽️@CarrolltonTexas
00:43
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 12 МЛН
ПООСТЕРЕГИСЬ🙊🙊🙊
00:39
Chapitosiki
Рет қаралды 67 МЛН
Which one is the best? #katebrush #shorts
00:12
Kate Brush
Рет қаралды 20 МЛН
Markku Alén & Polestar 2 (Teknavi 2023)
11:18
Teknavi
Рет қаралды 51 М.
KOEAJO: Polestar 2 Performance
16:46
Marko Siintomaa
Рет қаралды 33 М.
NEW Polestar 2 review - better than ever? | What Car?
13:22
What Car?
Рет қаралды 149 М.
Ensifiilis: Polestar 2 Performance 2023
22:20
Auto-Antti KaaraTV
Рет қаралды 7 М.
Viikon auto: Polestar 2
5:55
Tuulilasi
Рет қаралды 13 М.
Polestar 2 One Year and 38,000 Miles Later
18:33
Aging Wheels
Рет қаралды 338 М.
129. Polestar 2, kysymyksiä ja vastauksia
27:32
HARRI SALO
Рет қаралды 23 М.
Made in KZ?
4:18
Санжар Бокаев
Рет қаралды 80 М.
Comenta tu coche favorito #skate
0:20
Jordan Zapatillas
Рет қаралды 967 М.
Made in KZ?
4:18
Санжар Бокаев
Рет қаралды 80 М.