Кофры и багажная система на Africa Twin 750 от Black African.

  Рет қаралды 2,434

Moto Travel

Moto Travel

Жыл бұрын

Кофры и багажная система на Africa Twin 750 от Black African.
Подписка на канал kzbin.info/door/JcT....
Я Вконтакте id274406604​​​​​​
Наш паблик Вконтакте moto_______life​​​​​​
Мой Инстаграм / _moto_trave. .
Для коммерческих предложений kravzovmoto@mail.ru

Пікірлер: 20
@eprohoda
@eprohoda Жыл бұрын
хай~коллга,блестящ. картинка,всего наилудшего-
@MotoTravel
@MotoTravel Жыл бұрын
🤟🤟🤟
@NoName-nv8vf
@NoName-nv8vf Жыл бұрын
Отказался от этих ящиков, в пользу сумок из ПВХ. Намного легче, у меня весь груз 20 кг, а здесь только ящики 17. Этот вес очень мешает на бездорожье
@MotoTravel
@MotoTravel Жыл бұрын
В каждом виде кофров есть свои плюсы и минусы. Когда я езжу один, нагружаю центральный кофр и на место пассажира сумку привязываю. Когда вдвоём, то с алюминиевыми кофрами едем. Вдвоём особо по бездорожью не поездишь)
@puch6535
@puch6535 9 ай бұрын
Привет с Алтая. Африка ещё во владении?
@_GzYcK_
@_GzYcK_ Жыл бұрын
Привет, по-моему, не хватает, каких-нибудь ручек для переноски кофров, чтобы не нести в обнимку, перед собой, а как чемодан брать удобно..!?🤔😎👍
@MotoTravel
@MotoTravel Жыл бұрын
Привет. возможно. Но есть петли, за них кофры ношу)
@_GzYcK_
@_GzYcK_ Жыл бұрын
@@MotoTravel Понял, петли конечно нужны, для крепления по-верх кофров, но пальцами за них не очень удобно нести, я полагаю, но дело каждого..!!! 😎👍
@puch6535
@puch6535 4 ай бұрын
Автор, трудно ответить?
@ilyaivanov2283
@ilyaivanov2283 7 ай бұрын
Накатаешься и продашь их нафиг. Придешь к тому, что надо быть компактным, брать меньше вещей, меньше веса, и кофры меньшего обьема не из железяк.
@MotoTravel
@MotoTravel 7 ай бұрын
Прошлый сезон с ними отъездил только, в этом сезоне другие поставил, как у Бересневича
@ilyaivanov2283
@ilyaivanov2283 7 ай бұрын
Ээээээволюция!;))@@MotoTravel
@fedorvibram
@fedorvibram Жыл бұрын
По кофрам спорно/обсуждаемо, но поставил дизлайк за прямоток (на просмотры говорят не влияет :) . У жестких кофров - гнёт при падениях, крышку не закрыть, на скорости протирает до дыр. У мягких, в первый же пробный день - проскользил на скорости 70. Дыру дома залатал заплаткой из комплекта. Позже поставил непромокаемые, не помню как материал называется. Два падения в горах на грунтовке - даже без дыр (на малой скорости). Сейчас думаю поставить в них канистры как у Бересневича. У прямотока только минусы на мой взгляд, как в плане понижения мощности, так и в плане громкости звука. И нет не для окружающих, а для самого себя в долгой дороге. У меня звук с обычного исправного глушителя напрягает, а тут... Как то завёл в гараже без глушителя, чуть сума не сошёл :) :) :) Без обид пожалуйста
@MotoTravel
@MotoTravel Жыл бұрын
Да какие могут быть обиды? По кофрам тебе скажу так. Я и не говорил , что это самые лучшие кофры на мотоцикл. Сам думаю о мягких кофрах. У всех кофров есть свои плюсы и минусы. Металлические кофры непромокаемые, быстросъемные, в них можно перевозить хрупкое (аппаратуру) их как стол использовать можно, Да и оставить их на мотоцикле можно, в людном месте, ни кто не возьмет твои вещи. Они идеальны для фестов, для езды на дальняки с двойкой по асфальту. Из минусов. Они тяжелые, не амортизируют, при падении могут навредить мотоциклу и что еще хуже, сломать ногу. Как по мне, лучше использовать два комплекта кофров. Для дальняков по асфальту с двойкой и поездок на фестивали использовать алюминиевые. В поездки в ебеня (Разумеется в одного) использовать мягкие кофры. Ты говорил про материал, скорее всего это пвх, она же лодочная ткань и гермо сумки. Теперь про прямоток, на самом деле, не такой уж это и прямоток. Там есть перегородки и флейта на конце. очень грамотно сделано. Я сам не люблю когда орет мотоцикл, на дяльняках напрягает очень сильно. (был опыт на магне с прямотоком) Тут же я выхлоп не слышу после 80 км в час, так сказать идеальный балан для города и трассы. Ну и на последок. Мне нравится адекватная, аргументированная, конструктивная критика. Ты высказал мнение свое, и я его уважаю. Надеюсь сейчас ты передумал ставить дизлайк))) Удачи на дорогах ковбой )
@fedorvibram
@fedorvibram Жыл бұрын
Ага, после пояснений исправил :-) 👍 П.С.: собираюсь тоже ехать в Монголию, для меня это 12 000 если считать весь путь. Тоже к "Африканцу" загляну по дороге. Но сейчас у меня и мото нет под Монголию, только "Бандит". Так что на следующей год в четвертый раз на севера, посмотрю что там за "МотоБухта"
@MotoTravel
@MotoTravel Жыл бұрын
@@fedorvibram Если нужен совет по Монголии, пиши мне в вк. Подскажу все что знаю)
@mironix2006
@mironix2006 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/sKTXmoNmr7KkfM0 тоже вариант
@MotoTravel
@MotoTravel Жыл бұрын
Это видел. Смотрю Бересневича постоянно, отличные видео у него.
@NecuZvakuHocuKusur
@NecuZvakuHocuKusur Ай бұрын
Kofere koriste devojcice
@user-pm6uj1ec1r
@user-pm6uj1ec1r 4 ай бұрын
Колхоз
ВОТ ПОЧЕМУ HONDA AFRICA ТАКАЯ ДОРОГАЯ НА ВТОРИЧКЕ
29:14
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 101 МЛН
Indian sharing by Secret Vlog #shorts
00:13
Secret Vlog
Рет қаралды 61 МЛН
1 класс vs 11 класс (неаккуратность)
01:00
Чего не хватает в Honda Africa Twin?
4:50
GPSTRADE
Рет қаралды 4,3 М.
Кофры Zubrcase на Honda CRF1100L Africa Twin
10:16
Gordeev
Рет қаралды 2,4 М.
Погибло реле регулятор на Africa Twin 750
24:39
Смотри Питер
Рет қаралды 2,8 М.
Мой трип по чуйскому тракту 2020 Africa Twin 750
14:38
Мото клуб на краю света
Рет қаралды 1,8 М.
Обзор Honda Africa Twin XRV 750
21:19
Антон П
Рет қаралды 20 М.
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 101 МЛН