Когда Обновлять Экипировку - Старая, Опасная и Мёртвая | Голос Бездока

  Рет қаралды 70,126

Голос Бездока

Голос Бездока

4 жыл бұрын

Ссылка на оригинал: • Outdated, Dangerous an...
У нас появился Патреон, здесь можно поддержать канал: / golosbezdoka
Здравствуй. Я Райан F9 и часть моего экипа больше не безопасна. И вот почему.
Продолжительности жизни. У нас по 80 лет, у подёнки день, у медузы вечность, у этого тоже есть свой конец.
Погоди, а что, если это всего лишь рекламный развод, каковы требования безопасности и что мне действительно придётся обновить на новый год? Для начала осмотри шлем. На большинстве есть дата выпуска. Проверь в интернете, у разных производителей разные маркировки. Все серьёзные игроки, от Шои и Араи до Снелла и ЕС определяют срок службы скорлупы в 3, 4 или 5 лет.
Это - смесь догадок и жадности. Исследовании с Б/Ушными шлемами никто не проводил, отчасти, потому что понятие “бывший в употребление” сильно зависит от употреблявшего, а отчасти, потому они хотят продолжать продавать шлемы. Подойдём к возрасту с известной долей скептицизма. Мы люди и себя уважаем, мы не какие-нибудь винтики в механизмах корпораций. Мы в состоянии сами оценить безопасность.
Сначала осмотри скорлупу. То, что любая зарубка или царапина от малейшего падения наносит смертельный удар - это миф. Мелкие изъяны на поверхности скорлупы никакого ощутимого влияния на её способность сопротивляться проколам или рассеивать удары не оказывают. Беспокоиться стоит только о серьёзных сколах и трещинах, через которые видно внутренние слои скорлупы.
Я разбил кучу шлемов и что меня каждый раз удивляет, так это их упругость. Можешь трястись над шлемом как над хрустальным, но вот так обычно его не сломаешь.
Другое дело когда удар приходится на шлем с чем-то внутри. Это может сдавить пенопласт. Однажды отработавшая защита больше не пригодна. Вот почему гении из Снелл советуют не биться головой обо всякие предметы. Также я стараюсь не класть в шлем тяжёлые предметы и не вешать его на зеркала. Это тоже образует вмятины на пенопласте. Их я сейчас и ищу.
Нет, никаких повреждений скорлупы и пенопласта. Так что я надену шлем и проверю его на болтание. Короткие и быстрые движения свидетельствуют о качестве подкладки. Если шлем двигается вместе со мной всё хорошо. А если ведёрко не успевает за мозгом, значит, подкладка слишком сбита, шлем сидит неправильно и каске каюк.
Если тебя это утешит, это могло произойти потому что ты неотразим. Дамы и господа с укладками и макияжами убивают подкладку быстрее из-за химических реакций. А также те, кто много потеют. Из-за влаги.
Но неизбежное можно отсрочить, если носить шапочку или отражатель дыхания. Также можно заменить подкладку, вместо того, чтобы покупать новый шлем.
То есть, если я не повредил скорлупу или пену, и я обновляю подкладку шлема, я могу ездить в нём вечно.
Нет! Погоди, как-то раз производители понанимали колдунов. Те стоят на конвейерах и проклинают каждый проходящий шлем. И имя им - внешние факторы. Новые шлемы наполнены маслами и смолами, что делает их упругими. Но эти вещества испаряются, оставляя хупкую скорлупу шлема в одиночестве.
Так что, даже если шлем проходит проверку скорлупы, пенопласта и подкладки, в конце концов он всё равно состарится. В коробке это произойдёт значительно медленнее, а на ветре, жаре, под дождём и солью с дороги - быстрее. Приблизительные значения, которых я придерживаюсь: от даты рождения - восемь лет после схождения с конвейера; от даты первого использования - пять лет после выезда из гаража \ или 70-ти тысяч километров. Смотря что наступит раньше.
И это подводит нас к любопытному вопросу. Что лучше, купить шлем за 400 долларов и обновляться каждые 6 лет или купить шлем за 200 долларов и обновляться каждые 3? Хитрый вопрос. Нет прямой зависимости между ценой и защитой. Так что обычно \ лучше иметь шлем попроще, но новый, чем дорогой, но старше. А ещё со временем материалы улучшаются и стандарты безопасности повышаются, так что тот, который можно будет купить за 200 баксов через 3 года будет безопаснее того, который можно купить сегодня за 400. Скорее всего.
Перчатки. В отличии от шлема, перчатки взаимодействуют с мотоциклом постоянно. Они в буквальном смысле расходуются. Если ты ужасно занудный, скорее всего ты заметил, что ладони у перчаток со временем становятся тоньше на микроскопическом уровне. Когда я сравнивал свои двухлетние Клайм Адверчерс с точно такими же, но новыми, старые оказались на 50% слабее в силе швов, истирании и жаропрочности. А ещё у этих перчаток была мягкая защита суставов, которая хоть и портится, но не так быстро, это обсудим через минуту, обычно слабое место перчаток не в ней. Чаще всего дело именно в толщине материала на ладони. Для меня 50% это уже предел. И по моему опыту, обычно они ходят тысяч по 20.
В случае с куртками и штанами, ты вряд ли протрёшь текстиль или кожу, разве что ты занят этим постоянно. Но нужно проверять пора ли обновить определённые части. Во-первых, защита. Защита из пены поглащает удар тем, что сжимается и трескается, так что её нужно менять после крупного падения.

Пікірлер: 78
@user-xs7wu2vc2x
@user-xs7wu2vc2x 3 жыл бұрын
Шлемы с истёкшим сроком годности присылать мне!
@onemoto2805
@onemoto2805 4 жыл бұрын
на оригенальном канале оч много видео. хотим еще переводов
@user-lk3jm5cv1o
@user-lk3jm5cv1o 4 жыл бұрын
о да нашел про выбор перчаток, но есть ли у нас в стране такие и что там он говорит не аллё))
@arsenkarakul6651
@arsenkarakul6651 4 жыл бұрын
Я ждал это, качественный перевод и топовый видео)
@LoncinPruss200
@LoncinPruss200 4 жыл бұрын
Шикарный перевод и безмерно полезная информация. Большое спасибо!)
@yauhen83zhenyc64
@yauhen83zhenyc64 4 жыл бұрын
Как всегда лайк за хороший контент и качественный перевод. Удачи и процветание вашему каналу.
@IK-kz7uc
@IK-kz7uc 4 жыл бұрын
Бездок, спасибо большое
@Make_it_easy001
@Make_it_easy001 3 жыл бұрын
К стати, до сих пор, не знаю, почему мото-шлемы не делают по образу строительных касок. Полипропилен не высыхает, подвесная корзинка не мнётся, ремешки регулируются по всем осям. Каска выдерживает падение кирпича с пятого этажа, а это 450 джоулей (голова отпадёт, но целая). Не перекрывает слышимость. Десятилетиями проходит поверочные испытания. Идёт по вполне разумной цене. Надо будет найти/поискать ответ по этому попросу. Да и перевод хорошь, не все студии так могут.
@HDDopler
@HDDopler Жыл бұрын
Make it easy. Видимо пропилен и ему подобные материалы, не проходят по техническим требованиям безопасности в тех или иных аварийных ситуациях. Вот пример: Строительная каска не рассчитана на длительное время трения под нагрузкой по асфальту. Пропилен возможно легко сотрется или оплавится от трения... Да там вообще хуева куча ситуаций и требований, по которым пропилен и ему подобные пластики не подходят. Главное тут не пожалеть денег и купить шлем от серьезного бренда, который на 100% проводит постоянные краш-тесты для всех своих шлемов без исключения и ставит на них серийные номера и прикладывает паспорт изделия по всем международным стандартам! Ни в коем случае не покупать шлем у китайцев на aliexpress и тому подобных местах!
@golosbezdoka
@golosbezdoka 4 жыл бұрын
С экипом разобрались, с резиной тоже, что брать в следующем сезоне знаем. А вот на чём ездить в следующем сезоне? Переходим к обзорам мотоциклов, у Райана много интересного!
@ZbS070
@ZbS070 4 жыл бұрын
Ждём, и почаще желательно))
@user-qo3cq5hg6s
@user-qo3cq5hg6s 3 жыл бұрын
Сначала лайк потом просмотр 🤗☺️👌
@Alexandr_Splin
@Alexandr_Splin 2 жыл бұрын
Он похоже - теоретик..
@motogymkhana_minsk
@motogymkhana_minsk 4 жыл бұрын
Спасибо! Отправляю в массы.
@gistafljfreg4905
@gistafljfreg4905 4 жыл бұрын
Спасибо за качественный перевод любимого мото ютубера !!!
@ZmeyGaryny4
@ZmeyGaryny4 4 жыл бұрын
Спасибо что переводишь!
@evilmechanic4989
@evilmechanic4989 4 жыл бұрын
спасибо бро
@user-sl2uf1cg9h
@user-sl2uf1cg9h 3 жыл бұрын
Я гоняю в шлеме в котором ещё мой батя носился по деревне в 65 году на советских мопедах и менять не собираюсь))))
@Alex_Maslov
@Alex_Maslov 2 жыл бұрын
Как всегда - отличный материал и подача + талантливая озвучка 👍
@Pstor88
@Pstor88 4 жыл бұрын
Спасибо бро!)
@jonnysiberian9605
@jonnysiberian9605 3 жыл бұрын
Спасибо, очень интересное видео.
@AnastasiaV_V
@AnastasiaV_V 4 жыл бұрын
Спасибо большое!
@RealChuvak
@RealChuvak 4 жыл бұрын
Как вовремя)) Как раз экип собрался менять, старый подизносился)
@GLOBUS_25RU
@GLOBUS_25RU 4 жыл бұрын
контент просто топчик, почаще бы таких полезных видео смотреть))
@cayad1000
@cayad1000 4 жыл бұрын
Спасибо за труд.
@user-dl5md2km2o
@user-dl5md2km2o 3 жыл бұрын
Молодец парень! Очень интересно!
@zenpet1996
@zenpet1996 2 жыл бұрын
Чётко и по существу , спасибо .
@user-yk4rq4xi8c
@user-yk4rq4xi8c 4 жыл бұрын
Ура новый видос))) думал ты уже нашёл самую бестолковую экипировку и отошёл от видео 😂🤣✌
@golosbezdoka
@golosbezdoka 4 жыл бұрын
Просто катался, то туда, то сюда, наездил за осень тысяч 10 :)
@bbtrading6422
@bbtrading6422 4 жыл бұрын
Спасибо за хорошие переводы ! Если есть возможность то хотелось бы увидеть с Вашим переводом ролики по треку и настройках мотоцикла типа роликов на канале Mike on Bikes немного у, Dave Moss Tuning и куча других. Там много речевых нюансов с которыми перевод автосубтитров не помогает. На английском материалов по пилотированию и настройки много, а вот понять этот материал без знания английского сложно.
@golosbezdoka
@golosbezdoka 4 жыл бұрын
Спасибо, что смотришь :) Мы думали перевести материалы о езде по треку, если владельцы каналов дадут разрешения, к следующему сезону будет.
@bbtrading6422
@bbtrading6422 4 жыл бұрын
@@golosbezdoka О! Круто, ждём с нетерпением :)
@YdinaNadejda
@YdinaNadejda 4 жыл бұрын
Спасибо
@motomoped2307
@motomoped2307 4 жыл бұрын
как всегда супер!
@user-pu9mg5ti7t
@user-pu9mg5ti7t 4 жыл бұрын
наконец-то, новое видео) спасибо за перевод!
@vladsokolov6279
@vladsokolov6279 3 жыл бұрын
Хорошие переводы.
@DiBaHHbIi_Expert
@DiBaHHbIi_Expert 2 жыл бұрын
Ну а жопа заживёт в случае чего, штаны в принципе не нужны судя по видео))
@user-oc1ph8pz4t
@user-oc1ph8pz4t 4 жыл бұрын
Бездока в тренды!!!
@Wow-cd1xu
@Wow-cd1xu 4 жыл бұрын
Лучший перевод
@Wow-cd1xu
@Wow-cd1xu 4 жыл бұрын
Познавательное видео
@alexanderkorolev6976
@alexanderkorolev6976 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@sergey_borshkov
@sergey_borshkov 3 жыл бұрын
Хм... Моему шлемаку как раз 8 лет. Но вот пробег... тысяч 25 где-то. С моей-то активностью я могу в нём кататься ещё... лет 16? Протекание мотобот - отдельная большая тема, муссируемая на форумах. Если забить на протекаемость, то боты может и вечные. Хотя нет. У кроссовых бот застёжки ломаются. Перчатки... мне хватает лет на 3-5, в зависимости от модели. Какая-то модель быстрее протирается, какая-то медленнее. Куртка... ей 9 лет. Штанам 6. Куртка целёхонькая, штаны на сгибах местами потрепались, но ещё походят. Протекание же штатной мембраны в куртке и штанах - это отдельная тема. Был тут ролик. Жаль, парень не делал теста мембраны от Akito. Но давление рюкзака на спину она НЕ ВЫДЕРЖАЛА. Потому имеетсятакже дождевик. Кстати, у дождевика куртка вечная, а штаны меняные дважды, причём последние ещё и заклеенные во многих местах, ибо модель снята с производства и к куртке новые такие штаны хрен найдёшь. Отсюда мораль: штаны изнашиваются быстрее, чем куртка, будь то основной экип, будь то дождевик. Про черепаху парень не сказал ни слова. Как я понял, если защитки пластиковые, то она считай вечная (если нет падений). А вот если там D3O стоит... Года 4. Мою нынешнюю черепаху значит навыброс... дорогущую, целёхонькую... Тоже самое и с наколенниками. Подшлемник... не упомянут. Его срок службы зависит от того, цепляется ли он за липучку воротника куртки.
@user-oc1ph8pz4t
@user-oc1ph8pz4t 4 жыл бұрын
Ждём видосов!!!
@golosbezdoka
@golosbezdoka 4 жыл бұрын
Скоро следующее. Сезон дальних поездок закончился.
@anya_shapovalova1
@anya_shapovalova1 2 жыл бұрын
Стильный чел. Перевод на сотку.
@arche_star
@arche_star 3 ай бұрын
Что-то на богатом)
@nastradamus333
@nastradamus333 2 жыл бұрын
Про ботинки: купил около-топовые Dainese за 23к рублей в 2019 году. Потом через месяц упал на заклинившем открытом газе с мопедом и он протащил меня по земле, пытаясь открутить ногу. Теперь в металлической пластине на одной ноге трещина. Похоже надо менять их :(
@golosbezdoka
@golosbezdoka 2 жыл бұрын
А починить их не получается уже? Да, в месте сварки явно место слабее будет, но попробовать, думаю, можно, выбросить же всегда можно.
@nastradamus333
@nastradamus333 2 жыл бұрын
@@golosbezdoka а эту пластину можно как-то вытащить из носка ботинка, не разрезав ботинок? Мне казалось что нет :)
@golosbezdoka
@golosbezdoka 2 жыл бұрын
@@nastradamus333 а, так она внутри)))
@Wow-cd1xu
@Wow-cd1xu 4 жыл бұрын
Как раз рассматривал замену экипировку
@golosbezdoka
@golosbezdoka 4 жыл бұрын
Сейчас в монтаже перевод нового рождественского ролика! Скоро выйдет, ютуб пиликнет.
@user-mr2gm1fg5j
@user-mr2gm1fg5j 2 жыл бұрын
Бросил шлем как он - порвал линолеум...блин.
@gennadiyzolotaryov4113
@gennadiyzolotaryov4113 3 жыл бұрын
ну, это как-то минималистичненько. всё, кроме шлема. особенно ужасна обувь, которая практически ни от чего не защищает.
@Wow-cd1xu
@Wow-cd1xu 4 жыл бұрын
Лайк и коммент, для развития!
@golosbezdoka
@golosbezdoka 4 жыл бұрын
С миру по комменту - ролику тренды!
@Wow-cd1xu
@Wow-cd1xu 4 жыл бұрын
Как канал поддержать?
@golosbezdoka
@golosbezdoka 4 жыл бұрын
@MADBEK Наверное, так, комментом, добрым словом. Как-то видел одно видео, оно вышло в тренды (всем в рекомендации) потому что каждый зритель написал по 5 комментариев. эта активность отслеживается системой. потому-то блогеры клянчат лайки и делают вид, что им интересно наше мнение в коментариях, они хотят повысить "вовлечённость аудитории" и улучшить свою статистику, видимо, раз все это делают, это работает.
@Wow-cd1xu
@Wow-cd1xu 4 жыл бұрын
Голос Бездока окей!
@golosbezdoka
@golosbezdoka 4 жыл бұрын
@@Wow-cd1xu Спасибо, очень приятно.
@vilip2461
@vilip2461 3 жыл бұрын
Начинаю учить английский.
@user-gg8ju8oj4z
@user-gg8ju8oj4z Жыл бұрын
что за мот в кадре?
@paulkorolev4121
@paulkorolev4121 3 жыл бұрын
А "змейка" - это "молния" по-нашему?
@kh3833
@kh3833 3 жыл бұрын
Не. Молния - это змейка по нашему. А собачка это вообще бегунок.
@Guseyn09
@Guseyn09 3 жыл бұрын
Пиздец полезный канал 👍👍👍
@Wow-cd1xu
@Wow-cd1xu 4 жыл бұрын
Запомни меня, когда будет 100К подписчиков:)
@golosbezdoka
@golosbezdoka 4 жыл бұрын
Да, не забуду уж точно))
@svetlovbmw6421
@svetlovbmw6421 2 жыл бұрын
55555
@user-sg8lk7eg6q
@user-sg8lk7eg6q 3 жыл бұрын
Что такое Д3О?
@golosbezdoka
@golosbezdoka 3 жыл бұрын
Материал, из которого делают защиту. Он мягкий, но при ударе твердеет. И комфортно, и защищает.
@user-uc6hp1om9w
@user-uc6hp1om9w 3 жыл бұрын
Какой хороший малый, секрет в легалайзе?
@golosbezdoka
@golosbezdoka 3 жыл бұрын
Видимо, из хорошей семьи 💖
@pantusovds
@pantusovds 2 жыл бұрын
Спортоводам не актуально.
@user-ji3yl1dj6y
@user-ji3yl1dj6y 3 жыл бұрын
чушь
@user-mz2ou5zn2w
@user-mz2ou5zn2w 3 жыл бұрын
А что будет с перчатками через 20 тыщ км ? Что их менять. Херня а не видео
@tequila0018
@tequila0018 3 жыл бұрын
сотрутся об ручки мотоцикла и станут тоньше. При падении порвет и их и твои ладошки, а в мороз еще и холодно будет.
Выбираем мото шлем
32:34
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 226 М.
Joven bailarín noquea a ladrón de un golpe #nmas #shorts
00:17
ХОТЯ БЫ КИНОДА 2 - официальный фильм
1:35:34
ХОТЯ БЫ В КИНО
Рет қаралды 2,3 МЛН
Sigma Girl Education #sigma #viral #comedy
00:16
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 64 МЛН
¡Puaj! No comas piruleta sucia, usa un gadget 😱 #herramienta
00:30
JOON Spanish
Рет қаралды 22 МЛН
Как свеситься на мотоцикле
14:07
Twins Turbo
Рет қаралды 8 М.
Обзор Kawasaki Versys-X 300 | Голос Бездока @FortNine
13:27
Голос Бездока
Рет қаралды 100 М.
🚘 How to open a locked car 🔑 #littos
0:51
Littos Media
Рет қаралды 3,9 МЛН
Разница между ездой сидя и стоя #эндуро #питбайк
0:17
Мотопехота Благовещенск
Рет қаралды 10 МЛН
Range Rover Tyre 🛞 Rim Polish Polish #automobile #satisfying
0:20
IBRAHIM ENGINEERING WORKS
Рет қаралды 3,7 МЛН