А что будет если на ниву поставить за место раздатки коробку от ваз 2109
@dvp13468 ай бұрын
Топчик 😂👍🏻
@dvp13468 ай бұрын
@@ЕвгенийАгарков-ф8эЧто, если все жидкости будут замерзать на 107%?
@timonreikin70888 ай бұрын
@@ЕвгенийАгарков-ф8э задние колёса будут догонять передние.
@LoneWolf-tx3pj8 ай бұрын
Логично 🌝
@MR-Gramotei8 ай бұрын
Помню в 90е, когда были проблемы с бензином. Покупал, у разных гавриков....И сливал в 200л бочку в гараже. И вот залил бочку "под пробку" - зимой, про запас оставил.....Температура в гараже была +5. И как то весной, заметил. что бенз из под пробки давит. Ну я отлил 5л. А уже теплеть начало....Я ещё отлил.)) Короче когда температура в гараже стала +20, я "добыл" канистру 20л бензина. Получается если при +5 залить 200л бенза, то при +20 его станет 220л.)) Так, что надо зимой делать запас бензина.))
@apopeyapopeotov97218 ай бұрын
ерунду не пиши , бензина не стало больше
@Natrusful8 ай бұрын
@@apopeyapopeotov9721проверяли?
@yarkiy238 ай бұрын
слышал, что АЗС манипулируют температурой, подогревают, чтоб больше было
@Alex_Goncharov8 ай бұрын
По цифрам немного не совпадает, но смысл верный. У бензина один из самых высоких значений коэффициента теплового расширения для жидкостей, 0.00124 (у воды 0.0006). Получается, что если залить бочку 200л при 0 градусов, то при +20 "добудем" 200*0.00124*20 = 4.96, почти 5л бензина.
@o955me7 ай бұрын
Хранится бенз под землей и температура там так не прыгает..
@МаксимРыбалка-ъ9о8 ай бұрын
Познавательно! спасибо! Теперь фобия по замерзшим шрусам и закрытым подшипникам))
@Прокачанныеколёса8 ай бұрын
у меня она началась ещё в начале зимы, когда при - 40 все смазки замёрзли в камень почти. сейчас ищу те, которые не замерзают. высокооборотистую уже нашёл, но пока не могу найти нагруженную для ступичных
@ДиасИскаков-х8п8 ай бұрын
@@Прокачанныеколёса надо на юге жить🌞🌡️😁Чтобы ничего не замерзало❄️
@АлександрАфанасьев-е6н8 ай бұрын
@@Прокачанныеколёсапопробуй смазку для снегоходов. Она ещё и водоотталкивающая.
@Aleksey3508 ай бұрын
@@Прокачанныеколёсав смазку ШРУС добавляю синтет.масло 0w30. Размешиваю в ёмкости и в гранату. В -37 зимой смазка эластичная.
@Igoryan_Voshod8 ай бұрын
Мужики, растёте! Прям интересно было посмотреть что то по истине интересненькое и познавательное видео без всяких ваших "бу га га")) Молодцы, спасибо)))
@uk3005268 ай бұрын
Отличное видео. Теперь жду проверку антигеля в солярку))) и других народных способов не дать замёрзнуть солярке.
@Makezzila8 ай бұрын
и сравнить с бутылкой этиленгликоля
@ExGen.8 ай бұрын
За шрус давненько предполагал, теперь точно знаю... В -35 и ниже первые несколько км считай почти на сухую едем, пока от трения и работы не подогреется металл и шрус на нём...
@yauhenskrydleuski13118 ай бұрын
Если там столько трения будет, ему долго не ходить.
@ЕгорМакаров-р8е6 ай бұрын
@@yauhenskrydleuski1311 на Северах шрусы и вообще всю ходовку полностью перетряхивают каждую весну.
@БулатСыков8 ай бұрын
Одна из самых полезных информаций!!браво парни!!!!
@Alpha_Capricorni8 ай бұрын
Наконец-то что-то действительно научное😂😂😂
@vbenderschi.27778 ай бұрын
Откуда столько _"те самые задницы"_ в комментах берутся 😏
@selizharovo8 ай бұрын
@@vbenderschi.2777 Штааа???
@sergeys39138 ай бұрын
@@vbenderschi.2777 боты...
@sergeys39138 ай бұрын
Было бы полезно, чтобы давали не температуру замерзания, а как раз таки когда становится желеобразным, что приближенно к реальности. Тут технические жидкости замерзают от 50 и ниже. А по факту у большинства в -20 ничего не крутится/не заводится и т.д. И уже начинаются танцы с бубном. А такие температуры (замерзания), да ток в якутии, но там то % населения очень мизерный. Так что для широкой массы не совсем интересно....
@Makezzila8 ай бұрын
В 1985м году руководство формулы 1 дало новый регламент. У всех авто бак обязан быть вроде 330 литров. При этом масса топлива не регулировалась никем. Гоночные команды поняли что надо делать- перед стартом в этот бак на 330 литров надо залить бензин который охлажден до - 50 градусов. По мере гонки он будет разогреваться и расширяться. Правда был нюанс- если жор бензина из бака будет медленее чем процесс расширения, то бак бомбанёт. У гонщиков была четкая инструкция- после старта вы жмите газ в пол первые 10 кругов, чтоб избежать угрозы того что бак бомбанёт. Увы- не все справились с этой задачей. У ряда авто бак действительно бабахал на ходу и около 300 литров бензина фонтаном разливались по округе и воспламенялся. В следующем году заморозку бензина запретили.
@user-TYR4ik8 ай бұрын
ну да,потратить 50-100 грамм на клапан сброса давления - не выход...
@Makezzila8 ай бұрын
@@user-TYR4ik типа лишний бензин на улицу сбрасывать, как в самолёте либо?
@user-TYR4ik8 ай бұрын
@@Makezzila ну да! Шланг вывести к корпусу, и набегающим ветром струйку расщепит на таких скоростях
@Эндуро_каскелен8 ай бұрын
@@user-TYR4ikда да полностью согласен,на детскую страшилку про бабайку похоже😂😂😂
@Эндуро_каскелен8 ай бұрын
Мне стало очень интересно,а что при других вводных они (пилоты) в пол гвзка ехали или меньше,представляю тошнит в левом ряду кто то 50 км/ч😂😂😂😂 на ф-1
@TheKamarataboba8 ай бұрын
Великолепное видео. Вы предоставили информацию, которая меня интересовала всегда. Как всегда на Вашем канале: доступный и познавательный контент! Удачи Вам!🎉
@ИванМихайлов-с5ш8 ай бұрын
60 лет прожил в Якутии, сейчас переехал в Адыгею. Вот сижу и думаю, что же мне здесь заливать в авто? 😁. Видео посмотрел с удовольствием! Успехов!!
@Makezzila8 ай бұрын
в мексике живу на юге, самый холод который помню это +12 в январе. Масло продают в магазине 20W-50, 25w-50, 25w-60. Более жидкое тут просто не нужно никому
@ИванМихайлов-с5ш8 ай бұрын
@@Makezzila привет "мексиканцу"! Я просто шутканул 😁😁😁! Счастья и успехов!!!
@АлександрВорошилов-ъ6ы8 ай бұрын
Я вот тоже хотел бы узнать как в Якутии машины ездят при -50 Это же двигатель то прогреется а коробка , задний мост как они то крутятся
@ИванМихайлов-с5ш8 ай бұрын
@@АлександрВорошилов-ъ6ы если авто простояло при температуре 45, больше пару часов на улице, главное тронутся, по началу едешь, как на квадратных колёсах, потом разогреваются, от трения. А вообще, не знаю, как другие, мы соляры (дизеля), добавляли в мосты и коробку на зиму. Если на рыбалке, то можно и подогреть, паяльной лампой. Сейчас и теплопушкой, на соляре, с приводом от аккумулятора. А вообще, способов много. Я не заядлый водитель, поэтому всех нюансов знать не могу.
@Russia-AV8 ай бұрын
Заливайте ровно то,что и заливали в Якутии.Хуже точно не будет.Сам 15 лет назад от туда переехал.
@zarifaberdiarovna8 ай бұрын
Ребята вы классные у вас такие необычные и познавательные проекты. Ждём-с новых роликов
@DEZBACK8 ай бұрын
Ну прям эксперимент настоящий , Спасибо огромное за тесты.
@VetalMJ8 ай бұрын
Збс когда в конце таблица! Да ещё и рассортированная🔥👍🏻
@nmg_s4k8 ай бұрын
Никак не думал,что бензин в заморозке переплюнет спирт!прям открытие для меня!!!керосина не хватает и нефти для десерта! Спасибо за выпуск,очень интересно!
@МаратХусаинов-л4ъ8 ай бұрын
Нефть при -20 густеет, при -40 как гудрон, при -50 как камень
@arbusbrusar98118 ай бұрын
Можно бенз как омывайку использовать. Только разбавить 1:4 . А чего? Стоит копейки, везде есть, замерзает в -137. Идеально! ))
@eugenezenkich128 ай бұрын
@@Istor81 как бы чистый изопропил, который в ролике -100%, да и чистый этиловый спирт это 100%. и даже технический или медицинский ректификат - 95%
@vbu86858 ай бұрын
Сделайте тесты торможения с колдуном и без с грузом и без. Думаю было бы очень интересно и полезно. Спасибо друзья!!; Вы лучшие!!!
@TRACK_HAWK8 ай бұрын
Я тебе и так скажу, я колдун всегда ввкидываю когда он клинит и тормозят все 4 колеса сразу. Машину разворачивает иногда если сильно тупить
@MrLobsterity8 ай бұрын
Тут половина зрителей ещё не родились когда машины с колдуном делать перестали. Тестировать его - это как тестировать первый ДВС товарища Дизеля, который на угле работал. Можно, но зачем... в жизни не пригодится.
@Pivo_Colada8 ай бұрын
Надо было ещё авиационный керосин проверить.
@kerim28 ай бұрын
ты часто им пользуешься?
@Pivo_Colada8 ай бұрын
Да часто я отмываю автомобильные запчасти от нагара или мазуты
@РождёнвСССР-ъ3о8 ай бұрын
Посчитай среднее значение между температурой замерзания изопропилового спирта и 100 бензина и получишь ответ.
@alexandersana34518 ай бұрын
Очень круто и познавательно! Было бы интересно ещë узнать подробней разные масла для двигателя: синтетика 5w40 например и разных производителей🤗
@torastorastoras8 ай бұрын
Хороший тест, наглядно и познавательно.
@Владимир-ш3ж3р8 ай бұрын
Сегодня вас показали в "Первой Передаче " на НТВ! С вашим деревянным автомобилем "дровенваген"!👍
@alex9117rem8 ай бұрын
Я думаю они в курсе 😂
@user-mm3fu9do3b8 ай бұрын
Импорто замещение как никак.
@usov_serega8 ай бұрын
Интересный и познавательный эксперимент! 👍
@СергейКоломыцев-и4о8 ай бұрын
Замечательный и полезный эксперимент. 🤝
@ID4321-o2g8 ай бұрын
Спасибо автору за труд и информацию))
@awgxsensey89378 ай бұрын
Получил удовольствие прям ))))) класс
@ИванПетров-э7п5ъ8 ай бұрын
У тосолов и антифризов одна основа - этиленгликоль . Разные только пакеты присадок . Чистый этиленгликоль замерзает , не помню точно , рядом с нолём цельсия , а смешивание с водой даёт волшебные свойства . Пакеты присадок для улучшайзинга , не кипит , не пенится , не жрёт движок и агрегаты ( чистый он очень корозионногенный ) . Есть ещё пропиленгликоль , но он редкий т.к. жрёт всё , даже резину , присадки к нему очень дорогие .
@hondas_insights8 ай бұрын
да по сути ТОСОЛ это просто торговое название одного из антифризов, широко распространённого в СССР и СНГ. Так что не удивительно что результаты одинаковые
@K.Zaslonov8 ай бұрын
Температура замерзания этиленгликоля- минус 13 градусов, ну прямо совсем рядом с ,,нолем"😂😂😂 Пропиленгликоль замерзает при минус 60 далеко от ,,ноля"😂
@ИванПетров-э7п5ъ8 ай бұрын
@@K.Zaslonov , ну про замерзание пропиленгликоля я и не говорил , только про его разрушительную способность . А минус тринадцать ближе к нулю чем к минус пятидесяти .
@mclaren28288 ай бұрын
Благодарен вам очень за познавательный эксперимент,в наше время необходимо знать это- для обслужки своего авто! Всем удачи на дорогах 👋
@nikolaynikolaev35998 ай бұрын
один из полезнейших роликов!
@avtoman_0078 ай бұрын
Керосин обычный и Авиационный не хватает в тесте, так же растворитель 646, Уаит спирит, ВМГЗ, и Масло моторное гоночное с ПАО Эстерами
@Gerdos_PT8 ай бұрын
Молодцы. Было очень полезно 👍🏿
@AXElerator468 ай бұрын
Сделайте порядок работы цилиндров каждые 120 градусов впуск, переварив коленвал и распредвал, используя трамблер от V6 . Интересно выйдет или нет?
@АндрейТрушин-е8ф8 ай бұрын
Очень интересно и познавательно, спасибо
@Nivafan21318 ай бұрын
Интересно было бы узнать температуру замерзания электролита с разной плотностью. Очень огорчило масло 10/40 застывшее при -28. Хочется верить в лучшее.
@region878 ай бұрын
Переделайте двигатель внутреннего сгорания чтобы работал на эффекте Юткина. Вода + высоковольтный разряд. Предполагаемый результат: высокая мощность, высокий КПД, малое энергопотребление.
@ram_zec8 ай бұрын
Раз у него такие хорошие характеристики, почему же никто из автопроизводителей ещё до этого не додумался? Я вот что-то не слышал, чтобы эта технология хоть где-то применялась
@timonreikin70888 ай бұрын
Всё в вечные двигатели веришь ?
@timonreikin70888 ай бұрын
@@ram_zec это волшебные технологии, пока только егэшкам доступны.
@sergb30658 ай бұрын
Эффект Юткина - это гидроудар, а это плачевные последствия(как минимум загнёт шатуны).
@region878 ай бұрын
@@SCNCBTCH а никто и не говорил, что это будет легко сделать. Ребята талантливые, пусть покумекают да сделают.
@daftpunk12708 ай бұрын
Супер тест! Молодцы! Сделайте побольше тестов с разныими маслами
@viktorivanisov90578 ай бұрын
Надо было ещё взять электролит из разрежённого аккумулятора с плотностью 1.20
@hondas_insights8 ай бұрын
да, это было бы наглядное пособие почему нельзя разряженный аакум оставлять зимой
@MR-Gramotei8 ай бұрын
Именно. Разряженный аккумулятор замерзает. А вообще, для разных климатических условий, плотность изначально должна быть разная. Я точно не помню. Но на вскидку - для жаркого климата - 1,25 , умеренного - 1,27 , северного - 1,30. Но в любом случае, разряд не допускается - в мороз замёрзнет. А при плюсовой температуре, сульфатируется.
@greedli9918 ай бұрын
А в чём разница в данном случае? В пробирке заряда не было. Про плотность верю так как различная концентрация кислоты, а соответственно и физ. свойства раствора.
@capun818 ай бұрын
@@greedli991в разряженом аккумуляторе плотность ниже бывает что и до единицы падает
@greedli9918 ай бұрын
@@capun81 да что то я затупил, забыл о изменении концентрации именно при работе аккумулятора.
@НаильСадыков-г6м8 ай бұрын
Хороший тест, спасибо, познавательно👍
@khanlakhno27572 ай бұрын
Вывод такой, что заправляться лучше всего, когда за окном градусов -125. Когда потеплеет, у вас станет больше бензина за те же деньги!
@berezansk8 ай бұрын
Смотрю Влад прям рыбачит🤣🤣🤣🤣🤣🤣 рыбалка называется вытащи колбочку🤣🤣🤣
@ТимофейК-е4м8 ай бұрын
Хотелось бы знать бренды жидкостей. Уверен что у разных производителей, разная температура замерзания.
@znesterov28 ай бұрын
вывод: до -112 можно бухать ))
@Сергейндреев-ч6з8 ай бұрын
Молодцы всегда на позитиве,так держать
@ДенисДавыдов-ю9б8 ай бұрын
Лучшая незамерзайка это головы от самогона😂
@Semen-c4s8 ай бұрын
Крышечку моющего для запаха и огонь!
@GenealogicalTree7 ай бұрын
Серьёзный научный подход к эксперименту! Лайк!
@temadanilevsky62588 ай бұрын
А водку почему не проверили?
@IcePriest8 ай бұрын
че ее проверять, там -50 - -52 примерно.
@ИванИванов-п5э7б8 ай бұрын
Не донесли😂
@olego82558 ай бұрын
Блин братцы,спасибо за канал,смотрю от души вас,спасибо парни!
@yurka96958 ай бұрын
На эксперименте со спиртом как повеселел сразу)
@IcePriest8 ай бұрын
Вы не внимательно слушали, это не этиловый спирт был, а тот, из которого незамерзайки делают. Не рекомендую пить изопропиловый спирт, промывание желудка это минимум, что вас ждет в этом случае...
@yurka96958 ай бұрын
@@IcePriest вы не внимательно читали мой комментарий, где там слово "этиловый" или "пить"
@daniskunnas47998 ай бұрын
@@IcePriest , открою Вам секрет, изопропиловый спирт тоже можно пить, и опьянение от него аналогично этиловому, НО в минимальных количествах, чуть больше - отравление.
@IcePriest8 ай бұрын
@@daniskunnas4799современная наука считает, что даже у этанола нет безопасной дозы, в любых количествах вреда от него больше, чем пользы. А что за извращенцы отваживаются пить изопропиловый спирт, мне вовсе непонятно.
@25-rus8 ай бұрын
Вывод: Если морозы давят за -30° то есть несколько вариантов: 1) Ставить в капитальный гараж. 2) На стоянке, если морозы длятся долго: а) Не трогать машину вообще до потепления. б) На эвакуаторе размораживать в теплый гараж и не глушить до весны.
@25-rus8 ай бұрын
@@RogovAB если вы с Сибири - вам виднее. Но я так то со Владика и тоже знаю что такое морозы и сам на японках езжу. Нахрена создавать проблемы сна пустом месте, если из можно избежать, просто храня тачку в теплом месте с подогревом тосола. Вы, конечно, можете и в -60 придумывать способы оживления машин, только вот у таких горе-автолюбителей, жалеющих денег на гараж, будут вечно как проблемы с запуском, так и с пижжеными "из паджерика магнитолами, которые хулиганы выдирают"! ))))
@LoneWolf-tx3pj8 ай бұрын
Надо было проверить водичку которую продают на обочине 🤣
@kolodkin0088 ай бұрын
По личному опыты - лучше чем на АЗС продают водичку.
@antonsergeev56648 ай бұрын
@@kolodkin008 Жижа жиже рознь, можно и метилового спирта надышатся, при покупке на обочине.
@АлексейГруздев-е2б8 ай бұрын
@@antonsergeev5664Метиловый спирт опасен при приеме внутрь.Пары безопасны.
@Danissimus8 ай бұрын
Она замерзает при -10 😂 проверено
@kolodkin0088 ай бұрын
@@Danissimus брал - 30° и за зиму не замёрзла.
@ЛютыйВолк-ш3ш8 ай бұрын
Эксперемент нужный.Молодцы!В неисправном аккумуляторе электролит подмёрз в одной банке при 37.Интересно теперь по чему или вода попала.
@jajakingslys25748 ай бұрын
Господа! Погрузите работающий прогретый двигатель в жидкий азот!
@kondrash0w8 ай бұрын
Классно, было очень интересно посмотреть! Спасибо за видео-тест 🙂👍
@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКА8 ай бұрын
Надо было ещё обычный этанол из аптеки проверить чисто для прикола, ну и водочку конечно. Даже если спирт замëрзнет, буду грызть его зубами, потому что он хороший))).
@Mokoc8 ай бұрын
Алкаш
@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКА8 ай бұрын
@@Mokoc не суди да не судим будешь
@АлексейКузнецов-х1п8ш8 ай бұрын
Зима закончилась 😂
@art-ezzz8 ай бұрын
у них еще нет)
@illbill-52188 ай бұрын
в каком месте,в Москве,так её там и нет🤣🤣🤣
@LoneWolf-tx3pj8 ай бұрын
В Новосибирске ещё нет или ты с юга пишешь 🤣🤣🤣
@ТимофейГорлов-ц5ъ8 ай бұрын
Сибирь однако
@viktorivanisov90578 ай бұрын
@@illbill-5218в Москве эта зима очень даже была.до сих пор снега по пояс и мороз бывает.
@playvhs76708 ай бұрын
Шикарная идея , отличный эксперимент ! Давайте вторую часть. Ставьте лайки те , кто хочет продолжения.
@tonyone64358 ай бұрын
Браво!, после таких опытов нет желания тяп ляп канал!
@tonyone64358 ай бұрын
На бис даже выйду!
@serjlav28 ай бұрын
Благодарю! Очень интересный эксперимент! Просто понравилось.
@Mostwonted78 ай бұрын
Вам бы колбы закрыть или накрыть...некоторые жидкости используют летучие особенности жидкости. Корректность будет под вопросом. Остальная реализация хороша. Спасибо за ролики.
@escapenetu8 ай бұрын
сделайте в место свечей и катушек зажигания, механическую систему на пьезо элементах. бензиновый двигатель , без АКБ
@Обьект-х6о8 ай бұрын
Ребята, спасибо большое вам, мне нужно было как раз узнать при какой температуре замерзает Литол и Смазка для Шруса❤🤝👍
@ЕвгенШайтанов7 ай бұрын
Даже учась в институтах, такой скорости подачи интересной и очень не скучной информации длиной в 16:53 , позавидует любой Физик! -143 ученических часа 🎉
@Viktor47..8 ай бұрын
Спасибо за информативные тесты 👍
@МаксАрхипов-в1н8 ай бұрын
интересно было бы узнать подобное про резину, летняя зимняя сколько выдерживает, а еще хотел бы узнать разобьется ли как стекло летняя покрышка ?
@axelxtrm88028 ай бұрын
Разницу замерзания между 5W40 и 0W40 не показали, а ведь многих в Сибири спасает именно заливка масла на зиму 0w40. Еще разницу заряженного электролита с нормальной плотностью и разряженного электролита с пониженной плотностью не хватает в испытаниях. Это было бы очень интересно увидеть.
@skinnernsk8 ай бұрын
хз, мне кажется для сибири, по крайней мере для городов достаточно 5w30 и автопрогрев на -18. По крайней мере я так делал, 9 лет езжу на машине 94 г.в. до сих пор двс масло не жрёт, пробег уже 300к.
@vbenderschi.27778 ай бұрын
Познавательно на этот раз контентище 👍
@sergeys39138 ай бұрын
МОЖНО ЛАЙК, ЧТОБЫ В ТОП ВЫЙТИ???? Нужно было водку. Этиловый спирт. Дистиллированную воду. А потом дистилят+спирт, вот это реально интересно! Официально дистилят замерзает при -(40-70) градусов, у нас в камере при -60 не замерзла)
@КонстантинФомин-ъ3х8 ай бұрын
Ацетон забыли😮 и кстати интересная штука получается. Вода при нагреве и переходе в другое агрегатное состояние расширяется. А бензин сжимается. Вот бы на заправке это работало зимой😅
@АндрейСеменов-л1у8 ай бұрын
Ну так бензин при нагреве тоже расширяется
@racer1chel8 ай бұрын
Классный эксперимент! Спасибо!
@ЭмильНафиков-м7в8 ай бұрын
Спасибо за эксперимент, вообще интересно 👍
@user_mlkbjytfd8 ай бұрын
Как всегда интересно! Смотрел как первоклассник😂 залип. Занудам сразу точности не хватает 😂
@дим-р8п8 ай бұрын
Молодцы! Действительно очень интересно!!!
@AnatoliiBystrov8 ай бұрын
Полусинтетику 10w-40 сертифицируют для запуска до минус 25 и предельной прокачиваемости при минус 30, а температура замерзания должна быть минус 35. Какое то палёное у вас 10w-40, при минус 28 уже встало колом
@3Jlou_CaMyPau8 ай бұрын
Тоже полусинтетика, она рано замерзает, вся
@AnatoliiBystrov8 ай бұрын
@@3Jlou_CaMyPau я про полусинтетику и писал
@timonreikin70888 ай бұрын
В соседнем гараже фасуют. Незамерзайка тоже оттуда.
@tikata_shorts8 ай бұрын
Очень интересно, спасибо за видео!
@МаксимКороль-э3е8 ай бұрын
Гараж 54 Научный. мне нравится. Не хватает контрольного образца из дистиллированой воды
@Alexandr-jh3zz8 ай бұрын
Молодцы, хороший опыт, полезно было узнать
@андрейшамонин-й1ф8 ай бұрын
сделайте химеру из всех видов бензина и попробуйте заморозить мне очень интересно при какой температуре замёрзнет такая химера только бензин должен быть в равных пропорциях один к одному
@sergeyf11958 ай бұрын
Точность, конечно, средняя. Но для "оценки сверху" - пойдет. Познавательно. Еще бы температуру таяния замерили (когда есть и жидкость и лед) - точнее было б. Там время "задержится". Плюс, интересна для многих жидкостей температура загустевания, а не замерзания(омывайка, масло, саляра). В целом - отличный эксперимент!
@керпичныйтелефон8 ай бұрын
Мужики выручайте сегодня 25 марта 21:35 приезжаю на жд вакзал ваш, надо в аэропорт боюсь опоздать на регестрацию. Ваш подписчик
@OleGrus278 ай бұрын
Интересный опыт, еще бы всякие смазки, такие как силиконовая например проверить, чтобы знать, чем же лучше смазывать замки гаражей?
@K.Zaslonov8 ай бұрын
Лет 35 смазываю тормозухой- батя так всегда делал и друзья, у кого есть гаражи тоже применяют тормозуху.
@evgenovchinnikov55998 ай бұрын
Все классно.молодцы парни.привет из Минусинска
@sanches37678 ай бұрын
В мороз выгоднее заправляться, получается. Когда отогреется, то бензина будет больше.
@vazantruck8 ай бұрын
это было позновательно и нужная информация
@СергейПетров-ы6и3щ8 ай бұрын
Здравствуйте,комментарий может не по теме,недавно с другом спорили может ли бензиновый ДВС работать на керосине и что для этого нужно переделать,сейчас керосин дешевле чем бензин😅. Сделайте пожалуйста ролик про это.Спасибо успехов в новых проектах и экспериментах!
@linarliner66258 ай бұрын
Здравствуйте! Сделайте электро привод на колеса,а ДВС будет крутить генератор . Примерно таким же принципом как на БелАЗе.ЭМТ - это когда дизельный двигатель "крутит" генератор, генератор вырабатывает ток, который подается на электрические моторы, которые крутят колеса.
@ГерманМакаров-ч7ы8 ай бұрын
Спасибо Гараж 54, интересное исследование,👍
@ИванЛир-р3ы8 ай бұрын
Блин ребят, в бензине самое главное это пары, а колба открытая. Так же как тормозная жидкость гигроскопична, впитала в себя влаги и быстрее замёрзла) это так мои наблюдения) спасибо большое за то что делаете)
@Anatoliu.Bowie.8 ай бұрын
Круто! Спасибо большое за видос!
@АВТО-б1п8 ай бұрын
Шикарный эксперимент
@B-TV878 ай бұрын
16:42 Кто тоже, сделал себе скрин ставьте 👍!
@C00LM4N8 ай бұрын
При разряде аккумулятора плотность падает вместе с ростом температуры замерзания. А на автомобиле аккумулятор заряжен процентов на 80-90, если все хорошо, поездки долгие и на улице лето. А зимой его до такого состояния не зарядить. Если еще и поездки короткие, или авто стоит, то аккумулятор может и 10-20% заряда иметь, и температура замерзания будет каких-нибудь -20.
@hondas_insights8 ай бұрын
всё верно, только температура замерзания не падает а повышается
@hondas_insights8 ай бұрын
электролит полностью заряженной батареи (1,28 г/см3) замерзнет при температуре минус 65°С, а полностью разряженной (1,10 г/см3) уже при минус 7°С. Это значит, что при нормальной для России зимней погоде (до минус 30°С) может замерзнуть электролит у батареи, разряженной на 45-50% (1,19- 1,20 г/см3).
@C00LM4N8 ай бұрын
@@hondas_insights принимается. "Падает" употребил в смысле "ухудшается", не задумываясь )
@hondas_insights8 ай бұрын
@@C00LM4N ну или если не смотреть на знак (как в видео, говорит просто - при 54, при 38) то тоже падает. Я-то понял, как и большинство, но решил поправить. Привычка такая )
@Antonvousa8 ай бұрын
Очень круто! Спасибо, было интересно🎉
@АлексейМихайлович-э8э8 ай бұрын
КЛАСС. Поздравляю с проведением классных лабораторных работ уровня 8 класса 70-80 годов советской школы. Поправка- жидкого азота в те годы в свободном доступе не наблюдалось . МОЛОДЦЫ!!!
@misterx34018 ай бұрын
Душнила. Канал развлекательный, он должен был тебя развлеч, если он с этим не справился то можешь не смотреть его, никто не обидеться. А если и делать вывод из видео, так это в -30 запускать машину и сразу устраивать гонки не лучшая идея.
@EvgenWho8 ай бұрын
@@misterx3401Дайте ему насладиться своим превосходством, что он не прогулял тот самый урок с лабораторной работой "уровня 8 класса 70-80 годов советской школы" 😂😂
@misterx34018 ай бұрын
@@EvgenWho да ему на пенсию пора, а не гадости в комментах писать.
@ua08 ай бұрын
Отличный наглядный эксперимент !!!
@rileovo19798 ай бұрын
Очень полезная информация, спасибо 👍
@Frokir8 ай бұрын
Очень полезное видео. Спасибо.
@СерёгаЛазарев-ъ5ю8 ай бұрын
А вот насколько в объеме уменьшается бензин? Ведь я думаю многие замечали зимой на своих авто после заправки если машина отстоит ночь то уровень бензина в баке по указателю значительно ниже чем было. Проверил налив на заправке в бутылку и оставил на ночь, бутылка скукожилась и упала потеряв форму и равновесие. При том раньше такое не замечалось, ну и заправки разные конечно стоит проверить. Может быть займётесь ?
@motoratnik8 ай бұрын
Лайк за интересный эксперимент, лайк за таблицу в конце. Наверное в самом двигателе и внутри гранат, коробки, температура выше. Иначе в -35 вообще бы ничего не прокручивалось
@hondas_insights8 ай бұрын
оно хоть и замерзает, но это же не металл, оно хрупкое. При начале движения оно крошится и через пару секунд уже начинает плавиться от механического воздействия. это я имею в виду ШРУСы, механические коробки и прочие агрегаты, где металл вращается. Если жидкость в АКПП замёрзнет, то тут уже наверное всё...
@motoratnik8 ай бұрын
@@hondas_insights со шрусами и мех коробкой я ещë могу согласиться. Но двигатель как прокрутится если коленвал во льду. Стартера не хватит. И масло не засосëт если оно лëд
@hondas_insights8 ай бұрын
@@motoratnik масло не засосёт, но это и не обязательно для запуска, а стартер прокрутит. Степень сжатия в поршнях знаете? какое нужно усилие? ну а тут нужно будет не на много больше и только в первый момент, расколоть лёд в маслонасосе. Хороший аккум прокрутит, а если тёплый, то точно.
@motoratnik8 ай бұрын
@@hondas_insights ну степень сжатия замеряется на прогретом двиге. На холодном она будет значительно ниже. Это кстати хорошая идея для эксперимента
@hondas_insights8 ай бұрын
@@motoratnik степень сжатия - это геометрическая характеристика двигателя, она от температуры не меняется. Вы видимо говорите про компрессию, она замеряется на тёплом только потому что зазоры в норме. В таком случае на холодную даже проще крутить получается
@memniy_ray8 ай бұрын
Ура, новый выпуск
@vasyaonline64348 ай бұрын
почему нет инфо по производителям тех.жидкостей? это очень нужная информация
@svar.master8 ай бұрын
Отличный эксперимент!👍
@strangeman80628 ай бұрын
Отличный эксперимент, приятно смотреть канал ваш! Когда уже жигу сделаете которая будет ходить на 4 ногах?! (Как ящерица!) Неужели сложно для вас))))) так людям не придется тратиться на шиномонтаж никогда!