Aldığıma Pişman Ettiler | Bajaj dominar 250 motosiklet | Kullanıcı Yorumu | Kolaçan 2022

Uzun zamandır beklediğiniz dominar 250 videosu kullanıcı sohbetiyle birlikte sizlerle. Videomuzu beğenmeyi ve yorum bırakmayı unutmayın 👍🏻 instagram.com/kolacanvlog

[@ahmetegerci9625]

muayene işi nasıl olacak sifir alınca 3 sene muayene var şimdi iki seneye düştü

[@sandu3863]

Abi montun modeli ne söylersen sevinirim

[@burakcakltepe4478]

Arora zrx 200 incelersen sevinirim abim

[@sneijdergorunumlumelo3232]

Abi çok internete takılan biri değilim videoyu yeni gördüm bende de Pulsar ns200 var bayiden sıfır aldım başıma gelenleri anlatsam bu dominarın sahibi bile şükür namazı kılar eve gidip keşke Ankara da olmasanda benle bir video çekme şansın olsaydı ben İstanbul da yaşıyorum

[@sandu3863]

@@sneijdergorunumlumelo3232 ne yaşadın

Herkese tekrar selam. Bajaj Türkiye Esra’yı arayarak yaşanılan sıkıntı için özürlerini iletti ve sonra ki 2 bakımı hediye etti. Kendilerine alakalarından dolayı teşekkür ederiz👏🏻👏🏻

[@muratcanozbek]

2 değil 5 bakım hediye etse Esra'nın çektiği psikolojik yıpranmayı ve maddi zararı anca karşılar.

[@ramazanirmak7923]

Yaaa allah aşkına 1800 ceza yemiş işleri aksamış bi dünya psikolojik sorun bide dalga geçer gibi bakım hediyesi ne yaaaa Bajaj alma fikrimden şuan vazgeçtim

[@hamitsaglam]

Ufakta olsa teselli olur. Esasında esnaf modundan kurtulup motorcu dostu vizyonuna terfi ettirmeliler hizmetlerini. Esra diyor ya: "Arıyorum, işimiz var diyorlar. Arıyorum form doldurun sizi ararız deyip aramıyorlar." bu şekilde çaresiz beklemek yıpratıcı. Neyse Esra, tekerine taş değmesin kardeşim. Dikkatli sür

[@AhmetKaya-zx7dr]

2 bakım dediği nedir ya şaka gibi. Dalga geçiyorlar resmen. Kadının motoruna 2021 yazılmış kafadan 10 15bin fiyat düşecek üstüne birde 5 6bin liraya yakın masraf etmiş ki o parayı harcarken çektiği çileden bahsetmiyorum bile. Bunun gibi servis ve bayilerin gözünün yaşına bakmayıp ifşa edeceksin ki insanlara zulüm etmenin ne olduğunu görsünler. Utanmazlar.

[@haruncatioglu2706]

bu bajajın bakım hediye etme mevzusu nasıl oluyor? Herşey dahil mi hediye ediyorlar yoksa işçilik mi hediye ediyoruz diyorlar sadece malzeme parası alıyorlar buna istinaden ? Böyle bi hediye ile karsılasan varsa aydınlatırsa cok sevinirim

[@buzzadam4659]

YETKİLİLER : Kesinlikle bu arkadaş ın yaşadığı mağduriyet özellikle bajaj yetkilileri tarafından dikkate alınmalı ve gereken yapılıp zararı karşılanmalı. Türkiye Bajajı çok sevdi :)

[@Gozcu6447]

Emekçi kızımızın durumuna üzüldüm. İnşallah bajaj Türkiye bu yayını izler ve kızımızın zararını karşılar. Ben olsam böyle motosiklet sevdalısı kızımızı işe alırdım. Erkek motosikleti gibi görünen bir makineyi bir hanım kızımızın tercih etmesi o marka için çok değerlidir. Tekerine taş değmesin Esra kızımızın…

👏🏻👏🏻

[@erturuldurmaz5470]

Motorsiklet üretipte bunun satışını, tamirini,yedek parça teminini aslında üretici fabrikayla pekde ilgisi olmayan bayi sistemine bırakmak bence çok büyük bir hata !! Motor piyasa yapana kadar bajaj bu işleri aslında kendisinin yapması lazım ! Piyasa oluştuktan sonrada bayi ve servis olmak isteyenlerden büyük miktarda depozit alıp öyle bayilik vermek lazım

[@brokentaso1007]

Erkek motosikleti falan yazdığın cümle aşşşırı saçma olmuş kardeş :D

[@musac.3798]

kesinlikle bajaj bu arkdaşımızın zararını tanzim etmeli. Yazık kızcağıza

[@ufukates93]

Hiç zannettmem öyle bişe yapacaklarını bajaj servisleri çok bozdu kuralkanda zamları geçirdikçe geçirdi.

[@Bhralt]

Arkadaşımızın yasadığı bunca talihsizliğe rağmen sabrına ve sakinliğine hayran kaldım.İnsallah bundan sonra her şey gönlünce olur..

[@mehmetgulum6763]

Esra hanımı sabrından dolayı tebrik ediyorum o anlatırken ben servise gidip defalarca motoru kafalarına vurdum 🤫 gerçekten helal olsun sabrına emekçi bir hamımefendi allah kolaylık versin tekerine taş değmesin

[@Lunatique_]

Ben de 1.5 aydır Dominar 250 kullanıyorum. Gerçekten tam bir f/p motoru. Uzun yol için ideal. Uçayım kaçayım aralardan geçeyim derdiniz yoksa sizi üzmez. Ağırlığı şehir içinde insanı biraz yoruyor ama daha yüksek CC motora geçtiğinizde zaten bu ağırlıklarla karşılaşacağınız için bir nevi idman gibi oluyor. Tabi ki her şeyden önemlisi zamanında bakım, ilgi alaka. Motorunuzu sevin arkadaşlar. Onun sesini dinleyin. Fiyatların her gün arttığı bu günlerde araçlarımıza iyi bakalım.

[@dildodiggins1341]

Dominar 400 için ne düşünüyosun hocam, hiç tecrüben oldu mu?

[@Lunatique_]

@@dildodiggins1341 Dominar 400 ile tecrübem olmadı hayır. Ama 250'lik de bana hiç "çekmiyor" , "gitmiyor" dedirtmedi. Bütçe meselesi. Paranız yetiyorsa 400'lüğü almanız daha iyi olabilir.

[@mustafay8285]

@@Lunatique_ memnun musunuz. Pulsar ile kararsızım.

[@Lunatique_]

@@mustafay8285 Memnunum evet.

[@DoYouWannaWithMe]

Titresim durumu nasildir?

[@onurdelibas694]

Bu ara daha anlatmadınız. Ben anlatayım. Dominar 250 Yakıtı azdır tapa gaz gezerden 4.3 sakin sürersen 3.1 ile 3.4 arasıdır. Düşük devir torku yüksektir buna mukabil titreşim düşük seviyededir.artçı tarafında titreşim biraz daha hissediliyor çoğu motorda olduğu gibi. Frenleri çok iyidir abs sorunsuz her zaman güzel çalışıyor. Kronik sorunu şuanda yok stop etme veya arıza gibi. Çekme probleme dediğiniz gibi var ama tek parmakla bile gidona baskı yapsanız bu çekme kesinlikle olmuyor sürerken hissedilmiyor. Koltukları sürdüğüm en motorlar arasında en kötüsü diyebilirim. Konfor sele olmazsa olmaz hanım kardeşimize helal olsun 3 saat iyi dayanmış. Ağırlık için şunu söyliyim eve ağır evet manevra dar ama gerçekten yola güzel oturuyor,rüzgarda savurmuyor virajı ve amortsör performansa çok iyi. Ekranları güneş altında performansı kötü. Akşamları çok iyi göz yormuyor. Far ah o far yokmu o far sürdüğüm motorlar arasında en iyisi diyebilirim selektör adeta şimşek gibi ekstra sis farına gerek yok. Kaydırmalı debriyajı ve vites geçişleri güzel. Ve de en önemlisi ses yok mu ses muhteşem gören bu kaçlık diye sormadan geçemiyor hatta şunu söylemekte sakınca görmüyorum tek silindir 4 zamanla motorlar arasındaki bence en güzel eksoz sesi dominarda var. Neyi kötü derseniz 250 cc beni sarmadığı güçsüz hissettirdiği için sattım yoksa hiç bir kusuru yoktu kendi açımdan (koltuk hariç). Satıp mt03 aldım çatara patara geziyorum. Dominar400 ug modeli daha titeşimli stop sorunu olabiliyor vede 400 de arka freni hiç beğenmedim. 250 modeli çok tatlı ama gösterge ve beygir yönünde kötü (düşük ) kalıyor. Oturaklı,az yakan problemsiz bir motor. Servis ler halen sıkıntı kız iyi dayanmış ben servise çok tan saldırırdım...

👍🏻👍🏻

[@alimertc]

rs200 kullanıyorum çoğu şey benzer şekilde. en kötüsü bu seleleri yapamıyor bajaj ya. seleye taş koyup üzerine oturuyorum daha rahat oluyor

[@ahmetanlcan5998]

Reis senin gibi motor yorumlaması güzel biri bulmuşken sormadan edemeyeceğim şuan mıtor skalamda domi250 mt25 cbr250 domi400 mt03 var mt03 aldım dediğin için diyorum domi250yi yorumladığın şekilde mt03 ü yorumlar mısın birde hangi şehirde yaşıyosun yaşadığın şehirde mt03 sana ne gibi avantajlar sunuyor

[@SK-yp4kx]

Videoyu izliyorum. Yorumum şurada dursun birazdan bu motoru 1,5 senedir kullanan biri olarak kullanım verileriyle uzun uzun yazacağım. :) Başlayalım :) Öncelikle servis ve bayi konusu bu beceriksizlik ve müşteriye saygı motosiklet satıcı ve ve servis alanında genel bir sorun olarak gözüküyor. Hanımefendinin yaşadığı sorunların hiçbirini yaşamamış olsam da motosiklet satıcılarında kötü bir karadüzen sistem ve kibarlıktan uzak bir anlayış hakim. Açıkçası ben motoru alırken "yahu bari bir çay ikram edin" dediğimi biliyorum. Neyse motosiklet hakkında bilgi ve verilere geçelim. Videodaki sıralamaya göre gitmeye çalışacağım. 1- Hanımefendinin bahsettiği model konusu yarın sigorta evrakı çıkartırken ve mtv öderken sorun yaşatır mı? diye bir düşünmedim değil. Ayrıca bu motosiklet için Zorunlu trafik sigortası ns200 adıyla yapılıyor. Sigorta sistemine bildiğim kadarıyla halen D250 işlenmemiş. (Sorun mu? Değil) 2- Hanımefendinin "Akşamına motor çalışmıyor" demesi üzerine; Bu genel olarak bekleyen motosikletlerin akü ve benzin alış sistemleriyle ilgili, zaten serviste hiçbir şey yapmadıklarına da eminim. Motor servise gidene yeterince marşa bastığınız için muhtemelen motora benzin gitti. Bu durumda yapılması gereken iki şeyi keşfettim diyebilirim. (Bu arada benim motorda böyle bir sorun yok. Kışın bir kaç gün bekleyince bir iki defa böyle bir şey oldu. Çözümü de bu şekilde bulduğumu belirtmek isterim.) Öncelikle gaz kolunu motoru çalıştırmadan önce 3-4 defa çekin sonra motorun kontağını açın tekrar kapatın daha sonra tekrar kontağı açın ve motoru bir metre ileri bir metre de geri çekin. Sonra da çalıştırmak için marşa basın. Çalışmaması durumunda bu işlemi tekrarlayın. Akü bir kaç hafta beklemekten ve kullanımda olan bir sistemde bitmemişse mutlaka ki çalışıyor. :) Zaten daha sonra hiç bir sorun yaşanmamış olması da bu yüzden :) 3- Motorun bir stop sorunu yok! Fakat şöyle bir durumu var. Varsayalım ki çok yavaş hızda kaldırımdan ön tekeri sert indirirseniz stop edebiliyor. Bunun nedeni sanırım beyin ya da benzin ulaşım aksamıyla ilgili. Yani motor yan yatınca nasıl ki stop eder, bu da ona benzer bir durum. Bunu da 1,5 senede 2 defa yaşadım. (Bunu niye yazıyorum. Ns200 kullanan kurye bir arkadaşım bajajlarda stop olabiliyor demişti. Beni mi korkuttu bilemiyorum ama 2 defa yaşanınca da belki böyle bir durum olabilir diye belirtmek istedim.) 4- Yakıt konusuna gelelim. 100 km'de 2,7 ile 3 arası tabi uzun yolda 2,4 de gördüğümü söyleyebilirim. Tüm verileri tutulmuş halidir. 5- Titreme konusu: Ben anlamıyorum. Yani iki tekerlekli bir aracın motorundan çok, yolun bozukluğundan titriyoruz gibi geliyor. Otobanda ve düzgün bir yolda, sabit bir hızda, titreme yaşadığımı söylemek benim için zor. 6- Sele konforu ideal ama arkadaş da oraya sünger koymuş. Uzun kullanımda en rahat koltukta bile bir rahatsızlık yaşanabiliyor. 7- Ağırlık konusuna gelince yani kısa şasi bir motora göre ağır. 180 kg az değil tabi ki ama avantajları da yok değil. Fren yaparken ve dönüşlerde bunu hissediyorsunuz. Arka tekeriniz öne gelmiyor. :) 8- En son 153 gördüm denmiş. 170'i bence yok ama 150 - 160 yapabilir. Yani hız yapılacaksa ne motoru yeterli ne tekeri ne de görünümü. 9- Sele boyu değil de selenin genişliği nedeniyle 165 altı ayak parmak uçlarıyla yere değmek zorunda kalıyor. Tabi sadece sele genişliği de değil. Ağırlığınız, ayağınızdaki ayakkabı da bu duruma etki ediyor. 165 ve üzeri olanlar rahatlıkla kullanabilir. 165cm ve altı olanlar da çözüm olarak selenin yanlarını aldırabilirler. 10- "Lastikler biraz küçük kalmış gibi" aslında lastiklerin ince olması da toprakta fayda sağlıyor. Motor da bu amaca biraz hizmet edilmiş. Bunu serviste de konuştuk. Açıkçası onların da genel tabiri bu yöndeydi. Bir eksikliğini hissetmedim ama görsel açıdan elbette geniş arka lastik daha hoş durabilirdi. Bu da yakıt sarfiyatı olarak dönecekti. :) Ayrıca orijinal lastikleri ben de değiştirmedim. Uçup kaçıp kullanacaksanız değiştirin ama normal ve kendini bilen kullanıcılar için, bence gerek yok. 11- Alt devirlerde tork yüksek daha sonra videoda da denildiği gibi aka aka gidebiliyorsunuz. 12- Sağa çekme: Ben bundan hiç sıkıntı yaşamadım. Almadan önce de bir çok video izledim. Evet bir sağa çekme var ama oturuş pozisyonunuzla bu işi düzeltebiliyorsunuz. Yani ben iki elimi birden de bırakmak gibi bir aksiyona girecek ve kontrolü elimden kaybedecek kullanıma ihtiyaç duymadığım için sağa çekme bende yaşanmıyor. :) 13- Egzoz seli gerçekten yüksek hele kapalı otoparkta biraz gaza yüklenirseniz. Arabacı arkadaşlar "kaçlık bu" diye yanınıza toplanıyorlar :) Motorun egzozu için siyah oje öneriyorum. Videoda gördüm. Bende de vardı ve oje işimi çözdü. Esra hanım, oje konusunu benden daha kolay çözecektir. :) 14- Frenleme konusunda gerçekten iyi. Absler hızla devreye giriyor ve kısa mesafede hem yön avantajı hem de durma avantajı sağlıyorlar ve motor freni de çok güçlü. 15- Işıklandırma konusunda gayet yeterli. Yalnız yine de zorunluluk yoksa gece sürmemek daha iyi diye düşünüyorum. Ayrıca videoda selektörü iki şekilde de yapabiliyorsunuz. Yani isterseniz uzunları açıp kısalarla, isterseniz de kısaları açıp uzunlarla selektör atabiliyorsunuz. Videoda o olmuyor denmiş ama oluyor. 16- Göstergeler konusu: Depo üzerindeki göstergelere bakmıyorsunuz ama şık duruyor. Olmasa da olurmuş. Motoru silerken oraya özen göstermek zorunda kalıyorum. :) Genel hız ve devir göstergesi ise belki daha ışıklı yada daha ters renklerle yapılabilirdi. Çünkü güneş vurunca ve üzerinde toz varken görmek biraz zor olabiliyor. Videoda da söylendiği gibi vites göstergesi yok. Bence olmalı. Bu kadar para veriyoruz. Bir gösterge fazla olması zarar olmazdı. Çünkü 80 üzerinde giderken en üst viteste misiniz yoksa bir alt viteste mi kafanız karışabiliyor. Sorun mu değil ama bence olmalıydı. Hani daha fazlası da yazılır ama aslıda yazılması gereken şu: Bir ürün alınacağı zaman fiyatı ve alacağınız performansı en iyi yüksek seviyede karşılayan ürün en iyi üründür. Mesela servis ücretleri, parça ücretleri, parçalara ulaşılabilirlik, sağlamlık, konfor vs vs vs her şey bir ürünü alacağımız zaman önemli verilerdir. Herkese iyi çalışmalar dilerim. Kimsenin tekerine taş değmesin.

GüZel bilgiler teşekkür ederiz ☺️👏🏻👏🏻

[@seskurt6984]

Merhaba bilgi için teşekkürler dominar 250 400 yada mt r25 arasında kaldım. Mt yi önermedi arkadaşım apaçi motoru abs yok dediler. Sizce hangisi daha mantıklı olur

[@SK-yp4kx]

@@seskurt6984 Soruyu bana sorduğunu düşünerek kendimce şöyle bakardım; Ben ne istiyorum? Bir ulaşım aracının benim için en önemli tarafı güvenlik kısmı. Yani araba alırken de durabilir mi diye bakıyorum. (3 defa frenleri boşalmış bir arabada biri büyük ikisi ufak çaplı kaza yaşayınca bunu bir daha tecrübe etmek istemiyorsun.) Bu nedenle bakınca abs çok çok önemli bir opsiyon olarak duruyor. Dominar'ı almadan önce Honda CB250R bakmıştım. Onda abs yoktu ve şimdi iyi ki almamışım diyorum. Yukarıda yazdıklarım bir motorun kendisi için açıklayıcı bilgiler. Bakacağın önemli şeyler aslında basit; Fiyat ve Performansa odaklı yaklaşırsan, gereksiz yere emeğinden arttırdığınla fazla para ödemeyip işini de görmüş olursun diye düşünüyorum. Parça pahalılığı açısından Bajaj diğerlerine göre uygun (Tabi bunu belirleyen de biraz da büyük şehirde olmak) Yani eğer şehrinde motorun servisi yoksa yine esktra bir yük getirecektir. Diğer motorları üstün körü tanıyorum desem yeridir ama iyiliği, kalitesi, fiyatı, görünümü seni heyecanlandırırsa bu sana sağlık harcamaları ve yakıt sarfiyatı olarak dönecektir. Ayrıca bir motorda plastik dış cephenin fazla olması demek çizilecek ve kırılacak çok fazla parça da demektir. R25'i böyle görüyorum desem umarım kırılmazsın. :) Bu arada hali hazırda motoru kullanmaya devam ediyorum. Yalan yok memnunum. Dominar konusunda da 250 ve 400 arasında kaldıysan arada hani böyle uçuk kaçık farklar yok. Vites göstergesi de istiyorum diyorsan 400 de bu var, 250 de yok. Benim için farklılığı bu diyeyim. Benim motor açıkçası kullanış amacıma hizmet ediyor. :) Umarım içinden gelen ve senin için en iyisi olanı alırsın. Son not: Bir telefonun bir amacı vardır. O da konuşmak. Motosikletin de amacı ulaşım sağlamak! Alacağın her ne ise ne kadar fayda sağlayacağına bakmalısın :) İyi günler olsun.

[@seskurt6984]

@@SK-yp4kx teşekkür ederim emeginiz için çok sagolun. dominar 250 daha yatkın bana o zman

[@naciinan342]

Bu videodan sonra bajaj bu kardeşimize en az 5 bakım ücretsiz hediyesi vermeli. Bir insan bu kadar mağdur edilmez. Ben şahsen böyle bir şey ile özür dilemezse asla bajaj almam kimseyede önermem.

[@hhuseyincabukk]

2 bakım hediye etmişler şaka gibi

[@ssaltun1]

Esra kardeşimizin motor sevgisi tüm çilelerine rağmen isyan etmemesi güler yüzü video ya ayrı bir pozitiflik katmış video da emeği geçen herkesin emeğine sağlık.

[@tasarmcadcam4556]

Kız 200 kgr motora biniyor sadeliğine mütevaziliği harika.Ne kasılma var ne başka durum.Sizi tebrik ederim saygılar.

[@muratcanozbek]

180kg :)

[@erdem_007]

@@muratcanozbek boş hali o arkada canta var benzini falan 20 kg

[@hayalgucu.]

Videoyu beğeniyorum. Böyle tarafsız ve samimi videoların devamı lütfen gelsin. Objektif videolara ihtiyacımız var. Bu tarz konuklarida alabilirsin ;)👍 Esra Hanım a da çok geçmiş olsun . Cok mütevazi birisi. Rabbim yolda bırakmasın. Tüm apaçi olmayan kardeşlerimin tekerine taş değmesin

[@Fearless730]

Çok keyifli bir sohbet olmuş, Anlatan arkadaşa teşekkür ederiz. Hayallerine kavuşması dileğiyle.

☺️👍🏻🙏🏻

[@Ramiz992]

​​@mt25 ile mt07 arasındaki farkları anlatan video yapar mısın sadece güç konusunda değil genel olarak ? İkisi ne kadar yakar boyu kilosu rahatlığı her açıdan video yapar mısın yada burda kısa bisekilde yorumda yazabilirmisin

[@cetinkupucu4256]

Hepimizin başına gelebilecek aksiliklerin tamamı birden Arkadaşımızın başına topluca musallat olmuş. Çok geçmiş olsun. Motorun ömrü boyunca başka bir aksilik yaşamaması dileklerimle.

[@ozlemicik]

Amin....

[@zlatanasas12]

Bilgilendirici video olmuş abi teşekkür ederiz ikinize de. Başlığı görünce bir Dominar kullanıcısı olarak şaşırdım, çünkü motordan bayağı memnunum. Ancak dediğiniz gibi bayiler bu tarz problemler yaşatıyorlar. Yaklaşık 3 aydır Dominar 250 2021 kullanıcısıyım ve 4000KM yaptım. Konfor ve titreşim (azlığı) anlamında muadillerinin üstünde bir makine. Sakin kullanımda şehir içi 3.0 - 3.5 arası yakıyor. Şehirler arası da çok basarsanız 3.5 - 4 arası az basarsanız 2.7-3.3 arası takılabilirsiniz. Makine durduğu yerde çok ağır ancak sürerken ağırlığını hissetmiyorsunuz. Yolda akıyorsunuz ve manevra konusunda şehir içinde de bir sıkıntı çekmedim. Tabii ki kuryeler kadar kıvrak kullanmıyorum ancak her gün İstanbul'da Maslak ve Büyükdere trafiklerinde + ayda birkaç defa da Avrupa'dan Kartal'a en sıkışık saatlerde yolculuk yapıyorum. Konforu, sürüş hissi ve sesi çok güzel. Ellerinizi bıraktığınızda bariz biçimde sağa çekiyor ancak gidonu tutarken hiçbir şekilde yük dağılımı bir kola fazla binmiyor. O açıdan sıkıntı yok. Artçıyla çok sık kullanıyorum, artçılarımdan da motorun rahatlığı konusunda pozitif dönütler alıyorum. Motorun görünüşü konusunda Esra'ya katılıyorum. İnsanların gözünü alan bir motor ancak Bajaj'ın bu kafa tasarımından vazgeçmesi lazım. Çok çirkin duruyor. Aydınlatması çok çok iyi. Gündüz uzunlarla da kısalarla da çok rahat fark ediliyorsunuz. Geceleri bir araba kadar iyi aydınlatıyor ve çok uzakları rahatlıkla görebiliyorsunuz. Debriyajı, fren kolu ve gaz kolu çok yumuşak. Bu sürüş konforuna da kesinlikle artı yönde etki ediyor. Frenlemesi çok iyi. ABS defalarca kazadan kurtardı. Kaydırmalı debriyaj da virajlarda kurtarıcı oluyor ve vites atarken bir sıkıntı yaşamıyorsunuz. Eksi yönlerine gelecek olursak: -Vites atarken tak tak ses çıkıyor. Bu motorun o yumuşak akıcı sürüş hissini kaybettiriyor (her ne kadar bu sesin aslında sürüşe bir etkisi olmasa da). - Çok ağır. Yokuş aşağı kaldırıma doğru vs. park ettiyseniz motoru oradan geri geri çıkarmak için mutlaka bir kişi lazım oluyor. O yüzden yokuş aşağı geriye doğru çıkmanız gerekecek şekilde park etmeyin. -Çanta demirini çok dikkatli seçin. Çünkü bağlantı yerleri aynı zamanda grenajı tutan vidalar olduğu için, arkaya çok yük binmesi durumunda grenaj bağlantı noktaları çatlıyor ve kırılıyor. Gözle görülen bir şey değil ama tat kaçırıyor. -Bagaj kısmı çok küçük, disk kilidi bir bez ve bir de taşıma filesi ancak sığabiliyor. Şimdilik bunlar aklıma geldi. Merak eden olursa aklıma geldikçe cevaplandırırım.

Bilgiler için teşekkür ederiz ☺️🙏🏻

[@melihcetin4112]

Çok güzel özetlemişsiniz. Aynen kafa kısmı çirkin, ben hintliyim diyor :) Esra hn.ın dediği gibi koruma camı ile de çirkin duruyor ben 30-35 cm lik taktım çok sırıtmasın diye. Onun dışında çok memnunum, arka tekerimiz de kalın olsaymış keşke tabii ben hobi olarak biniyorum yakıtı çok düşünmüyorum ama dert etmiyorum. Büyük ebat takanları duydum ama gerek yok bence.

[@esragok933]

Merhaba, aktif olarak honda dio kullanıyorum. Vitesli bir motor istiyorum sadece keyfi, başlangıç motoru olarak iyimidir sizce, bahsettiğiniz ağırlık vs. Çok problem yaratır mı?

[@rumeysayesilyurt5665]

Peki başlangıç için uygun mudur sıfır birisine önerir misiniz

[@zlatanasas12]

Dostlar ben başlangıç motoru olarak kullandım ve pişman olmadım. Ağırlığından ötürü ilk bir iki hafta zor gelebilir. Bu sebeple biraz daha güvenli bölgelerde sürmekte yarar var. Ama yukarıda saydığım avantajları yanında ağırlık dezavantajı bana önemsiz geliyor.

[@cihan6376]

Hanımefendiye geçmiş olsun. Ülkemizde iş ahlakı bu seviyede ne yazık ki. Bu markadan almayı düşünenler için güzel bir video oldu. Elinize sağlık

[@mehmeteminylmaz8504]

Kesinlikle bu arkadaş ın yaşadığı mağduriyet özellikle bajaj yetkilileri tarafından dikkate alınmalı ve gereken yapılıp zararı karşılanmalı. Gönlü alınmalı. Türkiye Bajaj ı çok sevdi. Lütfen daha kaliteli hizmet versinler bajaj a yakışır şekilde

[@kadimsilahtar]

Esra hanım gibi özellikle saygılı ve iyi niyetli bir arkadaşa hele de bir emekçiye yapılan bu muamele ve ilgisizlik çok daha fazla can sıkıcı. Arkadaş, bu nasıl esnaflıktır yahu? Esra kardeş yolun da bahtın da açık olsun. Kolaçan, sana da teşekkür ederiz, çok düzgün bir insansın, helal olsun.

[@bayramiscan5107]

farklı ve güzel bir video olmuş. hem inceleme hem servis degerlendirme hem bir kadın kullanıcı gözünden motosiklet ve kuryelik. umarım bajaj firması gereken sorumluluğu alır ve iyileştirmeleri yapar. bilgilendirmesinden ve samimiyetinden dolayı Ersa hanıma pardon Esra hanıma ayrıca teşekkürler.🤣🤣🤣🤣

😄👍🏻👍🏻

[@Slhttn5885]

😅😅

[@halimdemir006]

Bajaj Türkiye servis ağı rezil hep bir oyalama taktiği bugün git yarın gel mantığı mevcut. 2017 de 2016 model Pulsar ns200 aldım kronik ekran gösterge sıkıntısını 6ayda zor çözdük.

[@BursaMotovlog]

Yorumları okudum, Almaktan vaz geçen baya kişiler gördüm. Umarım Ata bey bu Bayilerin yaptığı hataları göz önüne bulundurarak adımlar atar. KTM testleri yarım saat üzerinden veriliyor, bajaj testleri ise şu göbekten ve ya şu direkten dön, ve de bazı bayiler mi görevliler mi yakıt getirmelerini istemiş vay be. Bence bu talihsizliklerin tüm masrafları karşılanması lazım ki almaktan vaz geçenleri caydırabilinsin. Arkadaşımıza Geçmiş Olsun 🙋🏻‍♂️

[@mehmetkara3314]

Bugün satın alacaktım , mesai bitimine yetişemedim. Hayırlısı olmuş. Zamanında bir video oldu

[@motordayim]

Bende yaklaşık 6 ay 9 bin kmdir aktif olarak kullanıyorum. Motorla ilgili hiç bir sorun yaşamadım memnunum ancak servisler her şehirde sıkıntılı servis ağındaki sorunları çözseler tadından yenmeyecek ama kurualkan ne hikmetse servis konusunda 3 maymunu oynuyor hiç bir adım atmıyor. İstanbul'da aynı motora aynı bakımı aynı yağ ile 600 e yaptırırken Bursada 900 e yaptırabiliyorsunuz bunlarda tabiki mide bulandırıyor ancak alacak veya almayı düşünen arkadaşlara diyebilirim ki servis sorunları dışında motorda büyük bir sorun yaşamıyorsunuz ufak tefek şeyleri çıksa da hızlıca halledebiliyorsunuz. En olumsuz tarafı da ağırlığı ama motorun alt devirleri çok dolu olduğu için seyir halinde bu ağırlık size kesinlikle bir dezavantaj olmuyor sadece park ettiğinizde geri iterken sorun yaşayabilirsiniz ama onada çok kısa bir sürede alışıyorsunuz. Bütçeniz imkanınız varsa tabiki de daha iyi seçenekler var ancak bir fiyat performans motoru arıyorsunuz dominar 250 tamamen fiyat performans motoru.

[@ahmetturgutyucel]

Video için teşekkürler, gayet bilgilendirici oldu. motor hakkında net bilgilere sahip olduk kullanıcı yorunları sayesinde. KTM DUKE 250 veya 390 için de böyle kullanıcısıyla beraber video çekerseniz bizim için çok yararlı olacaktır. Tek silindirli az yakan motorlar Türkiye'de en çok tercih edilen motorlar olmaya başladı. Bu tarz motorların kullanıcısıyla yapılan incelemelere de daha çok ihtiyacımız var artık. Emeğinize sağlık, tekerinize taş değmesin.

[@hamitsaglam]

Japonlar dışında diğer markaların servisi satış sonrası sıfır... Bu kafada devam edin sevgili Bajaj türkiye.

[@hasancatoglu8499]

Bazı japon markalarında Türkiye'de güçlü bir servis ağı yok.

[@hamitsaglam]

@@hasancatoglu8499 Mt25im var, hemen her semtte bayisi var. İlgileri alakaları gayet güzel. Honda da aynı şekilde. Yardımcı oluyorlar. Bunlar genel olarak motorcu ve motorcu dostu ama diğerleri esnaf.

[@hasancatoglu8499]

Honda yamaha gibi motosikletleri kastetmemiştim ornegin suzukinin servis ağı türkiyede gelişmedi henüz

[@hamitsaglam]

@@hasancatoglu8499 doğru, suzuki gelmedi aklıma.

[@Forever18358]

@@hamitsaglam en yaygın bayi servis Honda’da yamaha küçük illeri kapattı hep,büyük şehirlerde var

[@caglar75]

Gerçekten samimi bizden birilerinin videolarını izlemek bizim için büyük lütuf. Umarım Esra hanımın hayali gerçek olur. :)

[@serdargelgor1889]

Oldukça keyifli bir program. Tüm olumsuzluklara rağmen güzel video. Tebrikler

[@erdemb618]

geçen gün arkadaşımdan dinlediğim maduriyeti harfi harfine 10 ay önce yüklenmiş videodan tekrar dinledim. yaşanmış, yaşanmaya devam ediyor ve muhtemel yaşanacak olması çok heves kırıcı

[@skywlker413]

bugün yaşadım daha...

[@yunusemredemir4935]

Ben de sifir aldığım ns200'ü daha 4 km'deyken çekiciyle geri yollamıştım.Galiba bayiler montajı yapıyor ve o canım ustalar illaki bir şeyi eksik yapıyor. Üstelik aldığımda eve kendi minibüsleriyle bırakmışlardı ama arıza çıktığında öyle bir hizmetimiz yok dediler. Galiba bajaj bayileri klasik aynı hareketi yapıyor. Diğer markalarla ilgili bir tecrübem yok.

[@yalcinbaysan541]

Bajaj almayı düşünüyordum sayenizde bu hatayı yapmaktan kurtuldum. Teşekkürler.

[@mardina1a]

Kimse takılmamış ama direksiyon dönüş çapı çok dar üzerine bir de ağırlığı ekleyince İstanbul trafiğinde kullanmak çok yorar.her dar manevrada geri geri gidip iki defada dönmek gerekir.Kurye olmasam da aynı sorunu yaşıyorum ben de kendi motorumda.

[@ahmetergezer7561]

Arkadaşa allah kolaylık ve sabır versin ilk baştan böyleyse sonralarını düşünmek istemiyorum. Yedek parça servisi vs inşallah iyi olur. Ama yasal hak olarak şunu yapabilirdi esra hanım (Yeni Motorun heyecanı ve sabırsızlıktan acele etmiş olarak düşünüyorum). Fatura olayları gerçekçi ve reel olarak gün saat halinde kesilmeli evrakta yanlışlık yapılabilir ama bunu uzatmamalılar düzeltmelidirler, 1 yanlış yapılır ama birden fazla sorunlar meydana gelirse o işletmeden anlaşmanızı fesh yapmanız sizin için iyi olurdu, notere gelen evrak üzerinede yılın yanlış olması zaten işletmenin nekadar dikkatli olduğunu göstermekte. Siz motora binin bişey olmaz diyip ceza yemeniz, sonrasına çekici parası vermeniz, motorunuzun çekilmesi, işyerinden izin alıp gitmeniz zaman kabınıza ve ücret kabınıza sebebiyet vermekten dolayı, tüm bunları tüketici hakem heyetine başvuru yapıp ücretlerin tamamını işyerinden izin aldığınız zaman kadar ücrette dahil olmak üzere yasal olarak talep edebilir ürünü iade edebilirsiniz, çünkü sizin gündelik hayat zamanınızı boşa harcamaları kendilerinden kaynaklı yapılan hatalardan dolayı tamamen kendileri sorumludur. Bunun gibi şeylerde acele etmemekte fayda var. Geçmişolsun umarım sonrası iyi olur.

[@deniztatar1903]

Sonunda beklenen video:) valla ben de kullaniyorum ama gayet memnunum hicbir problem yasamadim,saga cekme konusu zaten bos konu, iki el gidonda gidince cekme diye bi sey yok! Izmir Karsiyaka servisi mukemmel o konuda da sikinti yok, en buyuk sorun agir olmasi, ama uzn yolda cok rahat. Senin anlatiminla da dinlemek ayri guzel :)

☺️❤️🙏🏻

[@BLUEWALL07]

Merhaba, Karşıyaka dayım ben de,usta kim nerede? Teşekkürler..

[@deniztatar1903]

@@BLUEWALL07 Karşıyaka motor hastanesi Serhan usta, çok iyi usta ve esnaftır

[@AlfonseTheReal]

Benim için servis yaklaşımı ve desteği önemli. Almayı düşünüyordum, videoyu izledikten sonra erteledim. Teşekkürler.

[@melihcetin4112]

Büyükşehirdeyseniz kanımca sorun olmaz. Ben motorumu aldığımda bayii benden daha fazla motor sahibiydi. Kendilerini de garantiye almak için durumu ağırlıkta olsa gerek herşeyi birlikte kontrol ettik.

[@rotadaozgurluk]

Esra gardaşım 😁 helal olsun uzun yol bile yapmış rabbim gönlündekini ömrüne nasip etsin inşallah 👍👍👍🤲🤲🤲

[@knightonlinehayatoffline4279]

yav size ne gönlündekinden tövbe tövbe aptal saptal yorum yapıyorsunuz deliriyorum. kadın görünce dalıyorsunuz hemen ya belki nişanlı belki evli kadın

[@kazimbagci7985]

Pazartesi günü dominar 250 ya da pulsar 200ns almaya gidecekken cumartesi bu video denk geldi. Servis ve bayinin lakayt davranışı kesinlikle vazgeçmeme neden oldu. Video için teşekkür ediyorum. Motor tavsiyelerinize açığım. Şimdiden teşekkür ederim.

[@buraxe]

sanırım 60-70 civarı bi bütçen var cbr düşünebilirsin naked bakıyosan nk150 nk250 cbf150 mt125 düsünebilirsin ama honda ve yamahanın servis ağı daha iyi olduğu için öncelik olarak honda yamaha vermen daha iyi olur

[@_mhmt10_]

Honda motosiklet gibi diğer firmaların da servisten ayrıldıktan sonra telefonla size ulaşıp bilgi ve memnuniyetinizin sorulması gibi aktivitelerde bulunmadıktan sonra ne tüketicinin memnuniyetini sağlayabilirler ne de istedikleri satış grafiklerini yakalayabilirler.

[@Hasan-jf7by]

Çok teşekkür ediyorum. İyiki bu videoyu izlemişim. Sayenizde Bajaj almaktan vazgeçtim. 👍

[@gokhanhoca5278]

Sıfır alıp 7500 km kullandım, hiç sorun yaşamadım,kim ne derse desin günümüz şartlarında fiyat performans ürünü..

[@haydarhitaloglu4007]

Bir motor ya da otomobili sıfır alıp binmek çok keyifli olsa da sıfır üründeki en küçük bir sıkıntı insanı daha çabuk soğutuyor makineden..

Kesinlikle 👍🏻

[@cagdasyildirim]

Çok geçmiş olsun kardeşim. Kolaçan her şeyden önce bir bayan sürücüye sahip çıktığın için, sonra da cesaretinden dolayı sana da teşekkürler.

[@gokhankaraca5458]

Valla almayı düşünüyodum kesinlikle almam artık çok bilgilendirmeli video teşekkürler.

[@keremarsan]

Bu yüzden bilinen markalar belki de tercih ediliyor... ortada iyi bir urun olabilir ama : Aku , islemler , vs vs aksayınca insani pişman eden sonuclar .... "tum sistemini oturtmuş markalar " , - japon - italyan - ingiliz - alman boyle sorunlar kolay kolay yaşanmıyor....

[@attilabalkan]

Erkek olarak 3 gün kuryelik denedim ve yapamadım. Kadın kuryeleri savaşçı olarak görebilirim... Taktir ve tebrik ediyorum 👏👏👏

[@mehmetocaklk4486]

3 defa bu video bana denk geliyor 3 defa dır izliyorum sonuna kadar bayan arkadaşımız öyle iyi niyetli temiz yüzlü mahsum saf temiz hiç bir kötülük yok. Moturu satan bayi ayıp yapmış senin sayende moturu satan bayi bir nebzede olsa hatasını telafi etmesi lazım bayan arkadaşımızın gönlünü almasını istiyoruz yakışık olmaz bayiye böyle yapması helal sana da kolaçan böyle bayan arkadaşlarımızın sesi ol 👍👍👍

[@motokeyfim]

Vergi dilimine takılmasa 400 ug çok daha iyi aslında ama ötv sağolsun

[@nuranyeter5854]

Ben harika Esra hanımla motara binme şerefine eriştim çok rahattı mükemmeldi canım kankam 💜

[@ismailerdogan8926]

Kardeşime çok üzüldüm bundan sonra başına inşallah böyle şeyler gelmez yolun açık olsun.🙏

[@vaveylamotovlog5353]

ERSA hanıma da teşekkürler ayrı bir hava kattı videoya 🙃 Servisin rezilliğine diyecek bir şey bulamıyorum

[@imdat6622]

Tam da sitesinde motosikleti inceleyip fiyatına bakarken video bildirimini gördüm. Güzel rastlantı

[@serkanbayraktar6477]

ne güzel bir hanımefendi üzüldüm yaşadığı olaylara ne yazıkki yobaz bir memlekete yaşıyoruz keşke böyle şeyler yaşanmasaydı

Sonunda yav geldi Video kurban olduğum

[@salihg843]

Uygunluk belgesi kontrol edilmeli faturada yazan değil uygunluktaki model tarihe göre ruhsat çıkması gerekir bayi ötv ödeme belgesinide 2021 olarak girmiş olmalı bayi tarafından vergi dairesine düzeltme beyanı verilip tnbden güncelleme yaptırmalısınız

[@mustafasahirleroglu4096]

Esra hanımı sabrından dolayı kutluyorum. bu videosunu izledikten sonra almaya karar verdim ve aldım. ama malesef daha gelmedi. Sabırla bekliyorum. Çok faydalı bir video olmuş. Ellerinize sağlık.

[@selimkurt4164]

Emegınıze sağlık herkes hayalindeki motoruna kavuşur insallah ❤

[@okaytepekoy]

Motor almayı düşündüğüm şu günlerde ilaç gibi geldi video 🙏

[@motoelf9068]

Bajaj'ın motorları gerçekten çok iyi sadece adam gibi bir tane servisi yok Türkiye'de.

[@maynadorado8690]

İzmirde kurumsal, düzgün bir servisi yok,imaj sokak arası tamircisi gibi.Servislere gerçekten bir disiplin uygulamaları gerekir.Belki bajajtürkiye servislerin beklentilerine de cevap veremiyor olabilir.Sonuçta tüketici kaliteli,güvenilir hizmet alamıyor..

[@burock4965]

Sırf giriş videosu için beğendim. O elektro bağlamanın sesi kayan yazıyla çok iyi olmuş.

[@bulentkubilay6814]

Sıfır motor alacağım ve o akşam çalışmayacak, sonra servis "aküyü şarj edin geçer" diyecek,sonra dünyanın problemini yaşayacağım, benim için o marka o an biter, takıntı meselesi. (Gider japonun 5 yıl eskisini alırım yine de bunları almam)

[@ufukates93]

Keşke bende öyle yapsaydım.

[@ufukates93]

2021 hatasız 3 bin km de ki pcx i satıp bunu aldım almaz olaydım varsın hızlı gitmeseydi di de pcx olsaydı. Varsın arkada disk abs olmasaydı... 🙂

[@yutubsenpai]

Çok benzer bir problemi 2019 yılında kuralkan ile ben de yaşadım. Kavga dövüş 6. günün sonunda 500 kilometre yol yaparak faturamı aldım. Onda da yanlış kesmişler. Motosikletimin motor hacmi ruhsatta daha düşük. Şimdi motoru büyütmeyi düşünüyorum bundan sonra ne bajaj ne kanuninin önünden geçerim.

[@fatihaldemir4159]

Kuryelik yapmak için dominar düşünüyorsum fikirlerimi değiştirdiğiniz için teşekkürler rs200 le devam 😄

[@melihcetin4112]

İyi yapmışsınız. Ağırlık sıkıntı değil ama kuryelere baktığımda manevrası yeterli gelmez. Normal kullanım da hiç farkedip rahatsız olmadım.

[@kiritoasuno01]

Video. Bu şekilde çok iyi olmuş aklımdaki soruları cevapliyorsunuz. Abi elinize sağlık

[@burakhasdemir9634]

Talihsiz bir baslangic olmus fakat bayi kaynakli sorunlari Bajaj’a mâl edemeyiz. 6 ay önce İstanbul BayMoto’dan aldım ve inanılmaz memnunum, fatura anında çıktı ve aynı gün teslim aldım. Sağa çekme ve ağırlık konusunda haklılar fakat bu motor tam bir fiyat performans ürünü ve Bajaj’ın servis ağı çok geniş. Ben bu motosiklet ile 6 ülke ve sayısız şehir gezdim, hicbir sorun yaşamadım. Videoyu izlerken rahatsız oldum, bayi başarısız ama ürün kötü gibi bir imaz olmuş bence haksızlık. Talihsizlik olmuş ama bu durum fikrinizi değistirmesin ben şiddetle tavsiye ederim.

[@mardahan555]

valla helal olsun ben f850gs ile gezerken yanımda 2 yedek teker, bujisinden tutun bilimum parçasına kadar alıp gidiyorum, sen tık demeden sayısız yer gezmişsin, o kadar kolaydı demek tura bajajla gelenleri bilmesek inanır mıydık acaba.. bajaj 6 sehir gezsin de yat kalk dua et, o kadar da sallama bi daha

[@burakhasdemir9634]

@@mardahan555 kendinden ne kadar da eminsin 😅 bir sey salladigim yok istersen fotograflari gostereyim.

[@mardahan555]

@@burakhasdemir9634 tmm kral baraj en iyi 70k vermek yerine 300k boşuna vermişiz biz, 😀

[@burakhasdemir9634]

@@mardahan555 herkesin 300k sı yok biladerim.

[@haticebetulbozdogan20]

Kardeşimize yardımcı olalım, sosyal medyası varsa her türlü desteği sağlayalım; bu kadar iyi niyetli, sessiz olduğundan bunlar başına geliyor o da ayrı.. iyilerin kaybettiği yalan dünya

[@gameinception9422]

Bir kac güne Arkadaşla motorları yükseltmek için Bajaj 250 alacaktık , videodan sonra kimbilir bizim başımıza neler gelir diye almaktan vazgeçtik👏👏 geçmiş olsun birde dalga geçer gibi bakım hediyesi vermişler 😂

[@ufukates93]

Honda olsun çamurdan olsun

[@MEHMETYILMAZ-un2rd]

Eşime, oğluma ve kendime bajaj alacaktık 3 tane hafta sonları gezmek için ama bu videodan sonra bajaj almaktan vazgeçtim çok teşekkür iyi bir uyarı oldu bu video.

[@exxen7446]

Ben Herşeyi Geçtim De 2022 motoru 2021 kaydeddirmek Noter onaylıyor servis onaylıyor 5 defa nedir arkadaşım hata yapmışlar Direk Markadan Uzaklaşasım Geliyor böyle şeyleri duyunca ...

[@jsksldkdkd]

Olayın en güzel ve spesifik kısmı şu ki KOLAÇAN sözünü dinletiyor... Motorun sesinden çok KOLAÇAN'ın sesinin duyulması bana gurur verdi.... Helal olsun ... 👍

[@dincaslanrst]

Hanımefendi kuryelik yaparken paket teslim ettiğiniz kişiden @kolaçan'ın bir türlü alamadığı *bahşiş* alabildi mi? 🚴🏍️💸

Kesin almıştır 😄

[@exommer]

Süper anlatmışsınız incelemeler dışında yaşanılan sıkıntıları hep duyuyorduk ama inceleme videolarında hiç rastlamamıştık. Emeklerinize sağlık teknik detaylar dışında dikkat etmek lazım denilen konulara değindiğiniz için. Esra Hanım içinde hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin bajaj için geri dönüşleri sevindirici en azından mağduriyet bir şekilde giderilmeye çalışılmış. Süpersiniz ne diyeyim artık sıkı bir takipteyim kanalınızı emeklerinize sağlık tekrardan🙏👍

[@Domimon_motovlog_mehmetbeder]

Kolaçan abi kimse hiç bir şeyden %100 memnun değildir varsa bi anormallik yok mu? Memnuniyetlik oranı hem motor hem de servis noktasında elbet değişir. Bende Bi dominar d250 kullanıcısıyım 2 ayı geçti ağırlığı, ufak tefek sorunlarda bazı servislerin başından savar tarzda tutumu gerekli ilgiyi ve yeteri kadar göstermemesi hem rencide edici hemde ulan nereden aldım şu bajajı dedirtecek cinsten

[@fatihyagmur4293]

Arkadaşa geçmiş olsun. Olayları anlatması çok iii olmuş.Bizde öğrenmiş olduk.

[@Motokolikmotovlog]

Yine mükemmel bi inceleme olmuş sürekli inceleme gelsin abi çok seviliyorsun kolay gelsin

[@motorssoyka2107]

Cok keyifli bir video olmuş 🤗

[@PYKHukuk-ot9tq]

aynı boydayız çok iyi anlatımın var severek takip ediyorum valla

Fatura şanssızlığını ben de Hero da yaşamıştım. Sigorta yaptırmak için gittiğim bayi, faturada şasi numarasını yanlış yazmışlar düzeltsinler dedi, gittim bayi düzeltti yeni fatura çıkardı. Notere gittim, şasi no sigortaya yanlış yazılmış. Uyaran bayi de yanlış yazmış. Hadi dedik tamam onu halletti, sonra elektronik imza hatası diye alakasız bir hata çıktı. Sigortacıyı aradım onu da düzeltti. Farklı ilden motor aldığım için o gün bitirmem gerekiyordu işlemleri, biraz gergin bekleyişten sonra tüm sorunlar çözüldü ve aynı gün ruhsatı aldım. O gün sıra çok fazlaydı, noterdeki kadın çalışanlar o kadar hata çıkmasına rağmen sıramı geçirmeden sabırla işimi hallettiler. Fethiye 3. Noter çalışanlarına buradan da teşekkür edeyim.

[@erdemfidanci8593]

Varta KZbin’de izlediğim tek video sensin güler yüzlü işini iyi yapan adam helal olsun sana bi önerim var yanlış anlamazsan rica öneri tavsiye nasıl alırsan bu kullanıcıları üzen bayilere biraz yüklensen sitem etsen markalara zarar veren bayileri etiketlesen o bayiler gözü korksa emin ol senin peşimden gelen çok olur kardeş kullanıcılara destek versen sesimiz olsan bu bayan arkadaşın anlattığı hazmedilebilir bi olay değil geçmiş olsun onada beni anamışsındır başarılar yolun açık olsun kardeşim

[@3esat153]

Tam 1 yıldır 2023 model dominar250 kullanmaktayım işin doğrusu şimdiye kadar hiçbir problem yaşamadım ses yapma cızırtı yapma vs bunlar da olmadı. günde 30 km civarı kullandım izin zamanları uzun yollara gittim son 1 ayda 2500 km yol yaptım bir günde en fazla 900 km yol yaptım beni hiç üzmedi. Saçma sapan gaz açan biri değilim ama motorun gücünü talep ederek kullanan biriyim. 160dan daha ötesini görmedim 120-130 uzun yoldaki seyir suratimdir şehir içinde seri kullansam da kırmızı ışığı yaktıracak kadar motoru bağırtmam sürekli arka frenle düzeltme veririm bu şartlar altında bu motor beklentimin üstünde bir kullanım sundu bana. Motor örnek veriyorum 20 km hızla giderken gazı açınca 70-80lere çok seri geliyor o bölümde gerçekten güçlü bir motor gibi hissettiriyor 2. ve 3. vitesi oldukça tatmin edici . şuan 13.000 kmdeyim her 2500kmde bir yağ değişimi yaptım şuan motorumda herhangi bir eskime emaresi yok zinciri bile daha çeyreği bile tüketmedi çok ciddi süphelerle bu markayı aldım şimdilik bizi üzmedi gittiği yere kadar kullanmayı planlıyorum satmam kendisini değiştirmem de gelecekde bunun yanına bir tane cruser eklersem olayı bitirmiş olurum.

[@tanjucakal1883]

Helal abi halkın sesi oluyorsun teşekkürler ❤

[@alitekin9827]

Bayiden Bajaj Dominar 250yi 6 arkadaş 6 adet almaya gidiyorduk. Yolda mola verdik. O sırada bu kardesimize yapılan muameleyi izledik ve hepimiz vazgectik. Yazıklar olsun diyoruz. Bjajin once şu bayilerine bir yaptırım uygulanması lazim. Hatta ayni sorunlarla karşılaşmamak adina böyle bayilerini kapatmasi lazim. Teşekkürler.

[@serkan814]

Helal olsun kardeşim çok güzel anlatmışsınız 👍

[@sadecesur9783]

12:20 ses metal plakalıktan geliyor bende de var aynı plakalıktan.Plakanın altına çift taraflı bant çözer galiba işi.

[@atashellferit1177]

Gene. Güzel bir video olmuş ellerinize sağlık 🤗

[@hakankececi9534]

Ablamiza kariyer hayatında başarılar diliyorum. nasip oldu aldım dominar d25 ben memnunum rabbim isteyene ağız tadıyla binmeyi nasip etsin inşallah 🤲

[@muratoztunc5427]

Allah sabır vermiş gerçekten🔥

[@erenasker6783]

videoyu izlediğimde bajaj almam demiştim, aradan 1 sene geçti 3 aydır biniyorum. kesinlikle dominar tavsiye ederim

[@gelengez6774]

Motor muhtemelen 2022 de alınmış olsa da uygunluk belgesinde imal yılı 2021 tarihi olduğundan dolayı 2021 model olarak çıkmıştır. Ama yok hayır uygunluk belgesi tarihi 2022 ise noter tarafından düzeltilebilir. Aynı notere gidin. Ücret almadan düzeltilecektir. Bilginize. İyi sürüşler.

[@umutmetin7514]

Almayı düşünüyordum ama vazgeçtim. Satış sonrası hizmet sorunu çok önemli bir konu. Hem de böyle yanlış faturalar, sıfır motor çalışmıyo dediğim zaman aküyü şarj edin diye saçma sapan yönlendirmeler falan. Hiç gerek yok!

çok geçmiş olsun

[@serdarcetinel9547]

Bajajada bir vatandaş olarak teşekkür ederim insanların aradığıda bu muattap bulma ve çözüm,bu bajajı bu pazarda yükseltmeye devam edecekve müşteri potansiyelini ve cironuzu artıracak , önümüzdeki yıllarda bu pazar iyice rekabetli olacak.

[@rabiaalas4517]

Keşke esra hanımla gezip sohbet etme imkanım olsa kendisi çok tatlı mütevazi bir hanımefendiye benziyor.Güzel bir tatilde ,kampta karşılaşmak daima yollarda olmak dileğiyle

[@tugbaylmaz669]

Tanısaydınız çok severdiniz 😂 Ben öyle yapıyorum zira 💚

[@esraer8960]

@@tugbaylmaz669 çok şanslıyım senin tarafından sevildigim için 💙

[@kemalcidik554]

ALLAH kazabela vermesin esra hanima cok uzuldum emekci bi ablamiz rabbim bahtini acik etsin

[@mehmetkokulu4019]

cok iyi oldu bu vidyo tam almak üzereydim iyiki izledim

[@hasancitir6726]

Bizde sıfır bajaj dominar 250 alacaktık, vazgeçip ikinci ei mt 25 aldık. çok da memnunuz iyiki bajaj almamışız. :-)

[@pcplay3847]

EMEGINIZE SAGLIK ABLAM KONUSMAN CXIDDEN COK GUZEL

[@mustafagul7380]

Benim en çok sevdiğim video türü... kullanıcı yorumu videoları 😍

☺️👍🏻🙏🏻

[@fd5138]

Yaklaşık 2 ay önce pulsar N250 aldım. Motor 1000 km'ye yaklaşırken marş almamaya başladı. Motoru vurdurup çalıştırmak zorunda kaldım. Ataşehir'deki bir servise gittim. Usta aküde arıza olduğunu söyledi ve fabrikaya yazı yazdı. Yazılan yazıya hala dönüş bekliyorum. Yazılan yazılara dönüş hızını artırmaları gerekiyor. Servise ne zaman dönerler diye sorduğumda 9-10 güne dönebilirler dedi. Fabrika yazıya dönecek daha bir de akünün gelmesi var motor 1000km de garaja yatıyor. Ben Bajaj'dan hiç memnun değilim. Kimseye de tavsiye etmiyorum. Gidin Japon alın.

[@mdelsanat1900]

Emeğine sağlık üstadım ablam da çok iyi insan güle güle kullanmak nasip olsun. Motorunu. bende nc 750 istiyorum inşallah Allah nasip eder birgün

İnşallah 👍🏻

[@berkdemirbas1121]

agam video atmış trakyadan selamlar

[@yunusemrekutluer652]

Kötü tecrübeler güzel bir geleceğin temelini oluşturur diye düşünüyorum kardeşimize kazasız belasız sürüşler diliyorum daha güzellerini nc 750 leri nt 1100 leri rabbim nasip etsin 🎉