"Колбасит" на Холостом ходу или "Лишний" воздух

Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
В данном видео Наиль Порошин рассказывает о том, как влияет на устойчивость работы двигателя на Холостом ходу неисправность вакуумного усилителя тормозов и порванные шланги :-)
Дорогие подписчики!

[@user-ns7qm6ur5j]

Это реально живой человек)). Я ему сегодня звонил из Краснодара. Моя проблема дошла до идиотизма с 2115 карбюратором. Пять минут разговора с Наилем, 20 минут на выполнение рекомендаций и ура!!!! Тачку не узнать!!! Не знаю, кто что думает, а я реально в восторге. Я привык его голос слышать из роликов, а когда слышишь в телефоне... Всё разжевал, рассказал что куда, без всяких вылупонов. От души - спасибо!!! Слушайте и запоминайте, пока вам всё бесплатно и квалифицированно рассказывают. Долгих вам лет жизни. Спасибо!

[@user-fv9ev3yj1r]

Дай контакт очень нужен!!!

[@imranyusupov1097]

можешь его номер дать я тоже хочу у него спросить. спасибо

[@user-zw4tg9vy4p]

Imran Yusupov в контакте есть группа Наиль Порошин там его номер есть

[@vectormen8258]

На 4:16 это его номер?

[@nurikkhan4108]

89276345084 это Наиль. Хороший мужик, реально как есть всё обьяснил

[@acdc1478]

Золотой вы человек Наиль!!! Дай бог вам здоровья!

[@user-qi3rx7uz1e]

Одно слово, ГРАМОТНЫЙ УМНИЦА.Есть чему учится,что собственно и делается.Здоровья вам Наиль Мухамедович.👏👏👏

[@nickprokopets4042]

Молодец, дядя Наиль. Мне 42, да и машин таких уже нет давно но не стыжусь Вас так назвать. Мастер своего дело это всегда уважаемый человек.

[@amstaffzeus1499]

Единственный ютубер который дело делает, рассказывает всё коротко и понятно. Из Новосибирска респек

[@karbnail]

Спасибо

[@user-ew5vm8yc9n]

Уважаю Вас дядя Наиль! Все по делу и никакой розовой мишуры. Как мне это близко! Свой водительский стаж начинал на 2101, 2105. Вспомнил юность!

[@user-fp7wf6ii3r]

Хоть и карбюр но актуально на любом автомобиле 🙂Дядька Наиль сквозь пространство и время знания передёт

[@user-gc3tm8pu9f]

Здоровья вам!!! Когда на душе хреново, смотрю ваши видео, вы ЧЕЛОВЕК!!!!!!

[@michael_13rus45]

Заменил, в итоге, шланг))) Машина полетела!) Резвее стала набирать скорость. Спасибо Наилю и его каналу!)

[@shisha59r43]

Батя! Респект тебе и уважуха! Продолжай снимать ролики, очень позновательно. Именно для тех кто сам хочет ремонтировать а не в автосервис ездить. Сам имею ниву старенькую, на зиму в гараж упаковал а по весне опять начнётся движение, Спасибо тебе огромное. Ролики смотрю качаю, на телефон скину чтоб потом на месте руководствовоться, всего не упомнишь.

[@user-im8ir3oe9m]

Спасибо за ликбез! Я водила молодой,мне всякая информация полезна.Всего хорошего!

[@maxlive1419]

Спасибо Наиль с помощью ваших видео даже мой гибрид Мазды и жигулей ожил получаю не изгладимое приятное ошюшение от передвижения !)))мало осталось людей кто может обслуживать карбюратор !

[@Dovatorof]

Наиль ,огромное человеческое Вам спасибо! По больше таких видео, приятно видеть Земляка, да еще какого! Продолжайте дальше!

[@user-vo3hk9mv7m]

Спасибо Найль я нашёл причину здоровья вам долгих лет жизни . Ролики у вас отличные .. Привет с Павлодара Казахстан.

[@bmwbmw7695]

Я два раза даже посмотрел,четко вообще и никаких предисловий беспонтовых. Молодец мужик 👍👍👍

[@user-cx8zy4wb6w]

Посмотрел данное видео и решил проблемы с холостым ходом , хоть у меня и совсем не жигули , а фольц ,ваши советы и мастер класс выявили мои проблемы . Побольше бы таких мастеров , золотые руки у вас , вы просто отличный механик . Спасибо

[@bezGolovij1]

Наиль, огромное спасибо за ваши видео! Очень информативно и познавательно!

[@user-kt3hr4lv5q]

Наиль огромное спасибо за твои видеоролики,они для меня как учебное пособие!

[@FreakJedi]

Наиль, весьма подробно объяснили. Спасибо Вам за ценное видео !!!

[@user-qz9og9dh2h]

Низкий поклон Вам и долгих лет счастливой жизни!

[@Tigoff8]

Спасибо за отличный ролик Наиль!

[@maric2555]

Красавчик. Вам нет цены. Спасибо!!!

[@user-wr6wm9cz4q]

Очень грамотный дядька!!! благодаря ему я много что умного узнал!! спасибо Наиль!!

[@deadspace6604]

Наиль как всегда на высоте!!! Здоровья тебе и долгих лет жизни....

[@sherbaavful]

Грамотный Мужик! Долгих лет жизни Вам и здоровья! хорошо было бы если видосы были про импортную технику. но и так хорошо много познавательного всеравно принцип ДВС у всех одинаков практически) ещё раз СПС!

[@karbnail]

+Царь-Батюшка Спасибо !!!Царь Батюшка правильно говорить изволите !!!!!!

[@user-yk9ni7fw7z]

Воистину ценный совет! Спасибо!!!

[@user-vn5kt6hp8q]

Наил абый Вы гуру по карбюраторам,ваше видео смотреть интересно и полезно. Не много людей разбирается в карбюраторных двигателях,как вы. Здоровья Вам и успехов в ваших делах!😊👍

[@user-hy6tn5cy4z]

Спасибо большое очень помогло. Искали думали что за проблема , все пересмотрели , а оказался просто лопнутый шланг. Замечательные ролики. Удачи вам в дальнейшем.

[@user-vv2mw6dj4w]

Здравствуйте!Наиль огромное вам спасибо за ваши видео и вашу прекрасную работу!несколько дней потратил на просмотр ваших видео связанных с ремонтом карбюратора.занялся ремонтом карбюратора 2107-10 своего ВАЗ-2105.были такие проблемы как заливало в первую камеру,не держала обороты,глохла на ходу,не заводилась в мороз,наконец жрала как конь)))все знакомые мастера говорили карбюратор НЕРЕМОНТИРУЕМЫЙ-ПОКУПАЙ НОВЫЙ!!! но посмотрев ваши видео я понял что неремонтируемых карбюраторов не бывает!в итоге путем проб и ошибок,я из трех карбюраторов собрал один,идеально работающий карбюратор!и все мои проблемы были решены!СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ВАШ ТРУД!!!

[@karbnail]

Анатолий Романюк Я рад что вам помогло мое видео

[@jwserge]

Ой, а у меня очень похоже мотор подёргивается. Ну Наиль, ну золотой человек! Ведь трудно догадаться, что отсюда ноги могут расти, если нету опыта... Спасибо, дорогой!

[@user-do8pn4wp5o]

Наиль, красавчик!!! Я твоими роликами, как руководством по эксплуатации пользуюсь в вопросах, связанных с моей 99!!! Спасибо!!!

[@alexmatusev58]

Наиль, спасибо большое,будь такая возможность - крепко пожал бы тебе руку. Сам отладил себе машину,теперь работает как часики,благодаря твоим роликам.Здоровья тебе

[@karbnail]

Спасибо Алекс ,я рад что тебе помогают мои ролики

[@karbnail]

Я буду безмерно этому рад

[@user-jz1hg1mt7k]

Здравствуйте наиль если 2и 3 цилиндор не работают что может быть мне сказали прокладка ГБЦ

[@missisipi9992]

Спасибо, очень понятно объясняете)

[@veles566]

Наиль с удовольствием смотрю Ваши ролики. Мастерская работа!

[@user-yw4ii1in8e]

Прибор 5+, все элементарно и просто, а главное эффективно и удобно.СПАСИБО

[@Bob-th4mj]

Ох блин а я искал целый день. Вот теперь нашел :)

[@dimonfallout101]

Спасибо, полезная информация!

[@morganone2586]

как жалко, что у меня нет таких опытных и толковых знакомых специалистов, весь ремонт делаю сам, и даже снял не много видео до чего я сам дошел) благо что для отечественной техники достаточно лишь смекалки) автору спасибо!

[@aleksandrchernobay6679]

Спасибо ОГРОМНОЕ! Я даже и не знал об этом, что вакуум влияет. Когда колбасит я кручу зажигание.Здоровья Вам !

[@user-vw6xs7zj9s]

Спасибо большое за видео !!!!

[@stepik-82]

Очень полезные видео,подписался на канал и другим буду рекомендавать.

[@user-yz6bs5oo2o]

Такой Вы позитивный👍. Приятно смотреть и слушать. Продолжайте в том же духе. Удачи Вам во всем.

[@vinosh58]

Ох спасибо мужик! Я уже начал догадываться что происходит с моей 14-ой, но теперь точно знаю что смотреть! Благодарю! :)

[@karbnail]

Дорогие подписчики, в связи с изменением сервиса комментирования на ютуб, есть следующие проблемы: *1)* на БОЛЬШИНСТВО старых комментариев от 7.11 - ОТВЕТИТЬ ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО - *Отсутствует кнопка ОТВЕТИТЬ*; *2)* Есть ТРУДНОСТИ с привыканием к *Гугл+* - ОТЛАВЛИВАТЬ НОВЫЕ СООБЩЕНИЯ - ОЧЕНЬ НЕУДОБНО!!!......Если вы хотите задать вопрос - тогда задавайте его *в ЛИЧКУ* через - Страница Канала - *СВЕДЕНИЯ - ОТПРАВИТЬ СООБЩЕНИЕ*...Надеемся, что скоро мы разберемся, как удобнее отлавливать все события на Канале и снова восстановим с Вами полноценную Связь (С уважением, Тимур Порошин)

[@user-ds126cv23]

Здравствуйте Наиль. Я из Казахстана, зовут меня Тулеген. У меня к Вам такой вопросик. На свой Гольф 2 поставил новый с магазина ДААЗ с 2108, сделал адаптер у токаря. Идет подсос воздуха то в районе адаптера, то в районе фланца, ну и соответственно карбюратор не слушается регулировок. Зализал жиклер холостого хода, теперь все ок. Но очень волнует этот лишний воздух. Прокладка новыя, герметик не пользуюсь, тяну без фанатизма, поверхность ровная и коллектор и адаптер и фланец. Новый карбюратор, а снял уже раз 5.

[@user-xe5gw4dc4d]

Тулеген Утепов У меня точно такое было. Как бы я не тянул карбюратор, он после недельной работы, всегда загнулся. ТО исть изогнутый стал. Я подправлял и ставил обратно. Недельку проходит и опять воздух тянет. Снимаю, точно так же. Изогнут. Я думал сильно тяну. Стал чуть-чуть тянуть. Но сейчас хватало примерно на месяц и опять все так же. Подтяну поеду. Вроде все хорошо. Но опять на месяц. Чего только не пробовал! И разные прокладки, и покупка другово карбюратора. Вобщем, с проблемы избавился, только избавляясь от машины..

[@SAT8800]

Дядя Наиль помогите разобраться У меня Ваз 2109,, еду метров 100 начинает дергаться и глохнет сразу же пытаюсь завести схватывает и глохнет !! Постою минут 10 завелась с пол оборота и опять метров 100 проеду и такаяже ситуация, возил до карбюраторщика настроил и всеравно такая же фишка !!! Что делать помогите пожалуйста !

[@AcdenRu]

Стас Брягиня Может, дело в катушке зажигания?

[@SAT8800]

Acden.ru Да нет с катушкой все впорядке (((( Может быть бензо-насос???

[@karbnail]

Попробуйте полить водичку на коллектор впускной если заглохнет то подсос в прокладке

[@user-lt7cd4nz6v]

Наиль дорой подскажи пожалуйста проверил дымо гинератором ваз 2114 идёт дым с датчика распредвала! Может ли из-за это колбасить двигатель

[@user-jo2sg8iv1x]

Здравствуйте! Я вчера вечером писал вам по поводу запчастей на 073,083 солекс. Как с вами связаться?

[@profeasyonall7070]

Всегда ощущал существенную разницу, когда трамблёр ставил в заводское положение. На машине из этого видео, его надо бы на 2 зуба повернуть влево. А за видео благодарю. Не знал и в помине о вакууме такого.

[@aisultankubekov9185]

Здраствуйте, спасибо от всего сердца! Вам долгой и счастливой жизни желаю!

[@ulalaa143]

Спасибо, Наиль! Аналогичная проблема была и благодаря вашему ролику я ее устранил!

[@vulkanqwerty2776]

Наиль , Вас как хорошего карбюраторщика я уважаю . Карбюратор обычно начинают регулировать впоседнюю очередь после проверки и регулировки системы зажигания и нормальной подачи топлива в карбюратор . И прежде чем приступить к регулировке карбюратора пожалуйста не поленитесь сесть за руль автомобиля и нажимая на педаль тормоза завести двигатель . Если педаль тормоза будет заметно проваливается то все в порядке , а если нет , то это говорит о том , что между впускным коллектором и вакуумным усилителем тормозов есть подсос воздуха ( или шланг или диафрагма пробита ) . И только убедившись в отсутствии этих неисправностей надо браться за регулировку КАРБЮРАТОРА . Ну , а шило ваше можно использовать по другому назначению . С уважением к вам за полезные советы автолюбителям .

[@karbnail]

Vulkan Qwerty я всегда говорю,все пути поиска причины неисправности хороши и правильны , лишь бы она была найдена Кто нутром чует ее , кому то надо времени больше покопаться ,кто вообще не найдет ,но исправит ее по другому А если человек приехал с банальным отсутствием ХХ ,а я полезу сначала искать подсос воздуха ,зачем ? я сначала проверю все что касается хх А у него слетел провод с ЭМК ,вот весь подсос воздуха И в какую очередь приниматься за карбюратор и зажигание я прекрасно чувствую Уже вот тридцать лет как я в этой теме ,с каждый год что то превносишь новое в свою работу и от чего то отказываешься Это жизнь такова

[@vulkanqwerty2776]

Наиль , несомненно Вы правы в своём подходе по очередности выявлении неисправностей . Ваше профессиональное чутье позволяет Вам первостепенность выбора , что не скажешь о других ваших подписчиках типа меня . Вы же - профессиональный матерый волк , который съел не одну собаку ( или я ошибаюсь ? :-) ) С вами может поспорить только сам...НАИЛЬ ПОРОШИН ( только не путайте с Порошенко !!! :-) ). Я сам с ваших видеороликов узнал для себя много полезного, за что и говорю Вам большое спасибо . С уважением .

[@dimasergeev7228]

Наиль Порошин здраствуйте не могу найти причину холостой ход не устойчив черный нагар карб солекс ваз 2110зазоры в порядке датчик работает

[@user-xw4ju6xn6z]

Привет, у меня на ниве та же проблема, ты нашёл в чем причина?

[@user-eb4yu4rf3i]

1:00 протыкать резиновые изоляторы ВВ проводов это дурной пример. Для этого нужно заранее сдвинуть резинки вправо, запустить мотор, а потом уже шунтированием отключать свечи. А по Наилевым действиям, если просто руками потом провести по резинкам, то разряд бодрости будет хороший. Или при езде по лужам, через проткнутое отверстие, вода замкнёт собой путь тока высокого напряжения.

[@user-cr7zw9jl7n]

да уж, протыкать то вандализм

[@user-bc1lr6qx9j]

Он,что только карбюраторные делает??инжектор не его ???

[@user-uo3ni7vu1j]

Виталий Д В инжекторных можно например через elm327 в приложении телефона форсунки по очереди отключать и включать в каждом цилиндре и смотреть как на это реагирует двигатель.

[@besogon_mv3470]

он скорее всего не прокалывает насквозь, а прижимает, тем самым уменьшая толщину резинки, что в свою очередь дает пробой искры!

[@vladimirkoroteev5102]

СпасиБо дядь Наиль вам за советы. Привет Вам из Кустаная и Санкт-Петербурга!

[@FelixANTI]

Ещё раз спасибо, Наиль!

[@alexvolkov7925]

С помощью Вашего видео нашел подсос воздуха, лопнул шланг возле клапана ВУТ. Благодарю за видеоролик.

[@karbnail]

Приятно всегда когда помогают мои фильмы :-) )))))))

[@user-dg2po3cr1r]

++ крутой канал

[@74Grensad]

Шарит мужик..."Все сложное не нужно, все нужное просто"

[@user-yc3zg4le2g]

Да уважаемый Наиль. Все о чем вы нас - водителей информируете и подсказываете, всему этому нельзя научиться по учебникам. Это природный дар плюс опыт и интуиция и не каждому это дано, а ещё не менее главное в вашей работе это честность, порядочность и уважение к людям. И желание кому - то, что-то подсказать и научить. Здоровья вам и благополучия вашей семье!!!

[@karbnail]

Спасибо Геннадий за приятные слова ,сам себе их не скажешь ,спасибо что разглядели , а то все видят какого то деспота и барыгу во мне ,обидно и руки опускаются

[@user-yw4tu6kc6v]

из всех просмотренных роликов про ремонт своими руками на ютюбе этот ролик Наиля Порошина самый продуктивный и нужный.ведь действительно бывает машина троит а мастера не могут найти причину хоть ты разбейся,свечи меняют только шум стоит,проводку меняют тоже самое,в зажигание начинают ковырять,без толку,катушки меняют,тоже никокого результата,форсы чистят тоже ноль,а проблемката вот она, в воздухе.спосибо Наиль большое теперь буду знать.

[@Makc4259]

а после протыкания не будет пробивать во влажную погоду например?

[@user-wm9dq5tk1m]

Так прикладывать нужно, а не прокалывать в прямом смысле)

[@ProgressiveChannel]

@@user-wm9dq5tk1m от прикладывания не будет эффекта, протыкать нужно, вообще это херовая идея.

[@user-kn8fs1iz9d]

Как будто с богом ,пообщался !!! Всё гениальное просто...

[@user-hc4cb7db4u]

Красавчик, дай бог здоровья и сил.

[@alekbadalov1684]

2 года искал а тут на тебе Огроменная спасибо

[@gunbuy]

Наиь красавчик

[@Va4vaN]

Теперь я стал чуточку умнее - Спасибо :)

[@user-xc7ob2bm5i]

Огромное вам спасибо. Мучился неделю а исправил благодаря вашему видео за 5 минут.

[@kobasakim4121]

Настоящий мужик без понтов.

[@user-ms6kk7qm5i]

Протыкать силиконовые пыльники высоковольтных проводов это как типа презервативы вилами разгружать. Вредительство, однозначно. Вообще-то, элементарный газоанализ (чего не вижу во многих видео) сразу даёт ответы на многие вопросы. И после грамотной расшифровки газоанализа действия специалиста всегда точные, быстрые и целенаправленные. И самый большой ляп - дополнительный воздух не зажигание гасит, а делает смесь настолько бедной, что она не воспламеняется. Это простительно птушнику, но не учителю, увы. Корректируйте свои видео по поводу. И ещё чутка. искать пропуски лишнего воздуха можно с помощью ПЭТ бутылки на 0.33 - 1.0 литр, превратив её в сикалку с тоненькой струёй.

[@user-qs5qz2ri9h]

Потскажите в чём пречина завожу машину включаю скорасть начинаю трогатся обороты падают и машина глохнет

[@agl3083]

Здравствуйте дядя Наиль ... !!! А подсос воздуха на расход топлива влияет ?

[@tapochekish]

+AGL В карбюраторах - не сильно, а вот в инжекторах да, особенно с МАП сенсором, а не ДМРВ. С МАПом ЭБУ видит что в мотор валит тонна воздуха и ЭБУ начинает гасить его топливом. В итоге расход на 1,8-2,0 моторах доходит до 20л/100км, в случае с ДМРВ и карбом - будет колбасить. Но бензин смывает масло с ЦПГ и как итог идет усиленный износ, если масса все таки воспламеняется - страдают поршни и клапана из-за избытка воздуха

[@agl3083]

tapochekish всё ясно, спасибо ... !!!

[@qz6402]

молодец дядя, не сомнено знает толк,здоровья рукам твоим

[@Johnny81.27]

огромное спасибо за подсказку!!! вы даже не представляете сколько времени и денег я потратил на поиски этой неисправности , поменял все что можно! потом каким-то чудом наткнулся на ваш ролик и решил проверить . и о чудо!!!!! спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@modernizationrevision8846]

на ижекторных двигателях может быть такая проблема.

[@user-vg2sr9rw8f]

Да тоже

[@oleggugutse7228]

Что же делает "мастер" на видео? Он поочерёдно замыкает накоротко цепь высокого напряжения высоковольтного трансформатора. Причём самым извращённым способом- протыкая защитный резиновый колпачок. Это диагноз... Чем грозит подобный идиотизм: 1) защитный колпачок повреждён и искра начинает "шить" на корпус в месте повреждения. 2) пробой высоковольтной катушки из-за высокого тока при замыкании 3) возможен выход из строя транзистора, управляющего подачей тока в ЭБУ. Не делайте так, уважаемые граждане!

[@Vadmanable]

Oleg Filatof ну насчёт повреждения изолятора согласен, а вот про вред для самого зажигания - бред. искровой зазор трамблера не принимается во внимание что-ли? он же не центральный провод замыкает

[@oleggugutse7228]

Искровый зазор трамблёра??? Машину времени кто-то купил... Уже лет 20 транзисторы включают подачу тока на свечу...

[@ur3vgo]

Товарищ имел ввиду зазор между бегунком и выводами на свечные провода.

[@TheGlebSChannel]

Чего стоит комментарий человека у которого ЭБУ на карбюратором движке..?

[@fauzankhabiev4268]

Рахмат , Наиль !Мало слов для благодарности.

[@PB-qo3vo]

НАИЛЬ ПОРОШИН!!!ВЫ КАК ВСЕГДА-ЛУЧШИЙ!!!БЛАГОДАРИМ ЗА ВИДЕО!!!👍👍👍

[@karbnail]

спасибо

[@user-td4rq6ds8r]

Мммм...а как проверить на японце и с катушками

[@Vovaa569]

Огромное спасибо Помогли !Здоровья и успехов!

[@user-eh5ye5mi8v]

Дай бог долгих лет жизни вам

[@moskvitinrm]

Добавил обороты - все прошло! Спасибо за Ваши видео и консультации!

[@user-im8ir3oe9m]

Спасибо! Здоровья вам!Очень помогли.

[@-Masia]

Спасибо огромное, Специалист!!!Человек!!!

[@mssport6906]

Толковый.Слов нет вы настоящий мастер.

[@user-vz7ls6gz4d]

Спасибо тебе большое !!! Дай бог здоровья

[@user-gz5dj6cr3t]

Огромнийшее Вам спасибо за столь позновательные видео очень помогают (у меня газель 406 дв.карб.) обращаться в сервисы давно отказался не по деньгам да и спецов нет особенно по карбюраторам хотя я больше доверяю простому старому.Удачи вам побольше видео.здоровья.радуйте нас новыми и интересными роликами!!!!

[@zbarabashka9995]

skolko novogo uznaiosh dlia sebia na etom kanale!!!! spasibo vam!!

[@armarm783]

спасибо за подобные ролики 👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-sk9uz7vq5t]

Отлично, понял! Спасибо, Наиль!

[@TheSavchuk]

Спасибо за ваш бесценный опыт )

[@Roman_Goldman]

Тож чуть потряхивает движку,нужно проверить на наличие подсоса из ВУТа.Спасибо Вам Дядь Наиль!Респект и уважуха!

[@vladimirmaslov9318]

Из всех мастеров - самый лучший!!!

[@maximumseriousness5152]

Великолепно) спасибо вам большое))

[@rejjpashi]

Автору респект и уважение

[@user-fd5sh8np3b]

Молодец Мужик 👍. Профи Мастер Своего Дела!

[@user-ey3hf3zq6c]

Наиль ты конкретный шар, удачи тебе в твоём деле

[@MKS_Hill-Scooters]

Очень полезные видео уроки.Я припомощи ваших видео проинспектировал и настроил свой тазик "таврия славута" Щира подяка!(Огромная благодарность!

[@karbnail]

спасибо

[@abrorbekakmaljanov5675]

Вам очень спасибо.! Вы отличный механик, я в подписках

[@rozetgroup7437]

Человек Слова, Спасибо Вам Огромное

[@tamykhytinaev6054]

Просто красавчик он. Именно такая проблема на 2199 у меня была, не мог найти проблему, оказалось у меня порваный шланг был от вакума. Спасибо за советы)

[@maxs.7341]

СУПЕР!!! БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!:)

[@3dobro]

Доброго здоровья автору !

[@user-lr4bo2pz9y]

Ви простий і гарний дядько 👍😁

[@bohdankirigaya536]

Спасибо Вам за видео

[@user-bo5sh6vv7p]

Самое внятное объяснение и решение проблем!(многое решилось) Спасибо Вам!