Колдовская ТАТРА 148

Яркий представитель редкого племени «хребтовых»
Тяжёлые самосвалы марки «Татра-148» выпускались в ЧССР с 1972 по 1982 год. В общей сложности, грузовиков данной модели было выпущено за указанные годы 113 647 единиц. Поскольку половина этих машин пошла на экспорт в Советский Союз, то на просторах СНГ до сих пор иногда можно встретить такие «капотные «Татры» (в дальнейшем чехословацкий автопроизводитель уже перешёл на безкапотную компоновку). Учитывая количество минувших лет, такая встреча, конечно, будет из разряда «диковинки» - «Татра-148» всё-таки уже стала достоянием истории и редким раритетом. Однако запомнились эти необычные автомобили в СССР своей исключительной надёжностью, удивительной выносливостью и «живучестью» в самых экстремальных условиях.
Видео апрель 2016г • Татра 148, Бабуля вы о...
Мы в инстаграм / dukalyskie_kolduni
Драйв 2 www.drive2.ru/...

[@РафаэльАрис]

Слышал такую байку, что в начале когда эти ТАТРЫ поступили в СССР , наши водители ездили на них очень бережно и медленно, всё таки новые импортные машины и всегда вылезала одна проблема - мотор очень грелся. Вызвали представителя с завода из Чехословакии. Приехала женщина(!) и показала как надо эксплуатировать этот автомобиль. Она гоняла на максимальной скорости не жалея ни движок, ни ни подвеску. Объяснила, что ТАТРЕ это на пользу. И действительно машины начали работать прекрасно. Ещё говорили, что женщина разрабатывала мотор для этой ТАТРЫ. Не знаю, что из этого миф, а что правда, но машина действительно классная и не обычная. Вспоминаю юность, их много было в Питере, но в основном оранжевого цвета косолапики. А такие люди как Пашка мне нравятся. Из-за таких людей мы в ВО Войне победили.

[@user-pi9vx4dx1y]

Рафаэль Арустамян да байка распространенная в ссср была,и каждый индустриальный город себе ее приписывал. но как старые шофера рассказывали, грелись они не потому что жалели,а потому что тогда ограничение скорости на дорогах было 40 км в час. боялись на гаи нарваться. а ей как иностранке было пофиг.

[@ПавелДукальский]

Нет это небайка ,проэктирощик данной марки татра 148 была женщина как у нас шишига . На НЗРА Нижневартовский завод по ремонту автомобилей ТАТРА там проходил производственную практику и писал диплом и потом совсем немножко поработал.😀😀😀😀😀😀😀

[@ИванИванов-н2ж9н]

Рафаэль Арустамян А мне, в детстве, нравился звук -выхлоп, когда машина, да еще с прицепом ползла в подъем в полный газ. Песня.

[@КонстантинМаринеско-э3н]

Рафаэль Арустамян да это правда . Еще эта женщина приехала на jawe )

[@РПетренко-ю4ь]

Рафаэль Арустамян щ

[@ВесенняяМагнолия-ш4ы]

Татра любимая 148!Нахлынули воспоминания,ностальгия,часы вот от нее остались на память, а от куда вы ребята?Я в Сургуте жил до 95 года.

[@ДукальскиеКолдуны]

ВОВАН БУХАНКИН С Тюмени

[@zamandasify]

ВОВАН БУХАНКИН братан тока что с Сургута приехал

[@aleksandr65602]

Где ты мужик столько техники насобирал??? Респект если вся твоя!!!👍👍👍😃

[@TIMON832]

Мой отец служил в Чехословакии в конце 70х в автороте на этих Татрах . С его слов на этих машинах на шатунах вместо вкладышей ,подшипники и коленвал сборный на болтах.

[@ИгорьВасильев-ш3ь]

Ты ошибаешься, на татровском вале коренные шейки на подшибниках сидят, а шатунные шейки на вкладышах.

[@ЕленаГорбачева-и4ю]

Ты жива, ещё моя старушка. Так держать братва до самой старости!!!

[@НиколайЧеботарев-и2б]

Молодец Пашка он с машиной общается как с другом,ребята берегите его, таких самородков мало осталось,к сожалению.

[@ДЯДЯКОСТЯ-ж4з]

Такого мастера как Пашка найти большая удача!!!!!

[@ДукальскиеКолдуны]

ДЯДЯ КОСТЯ Скорее всего да

[@рус31]

С такими пацанами эта страна не победима !!!! Удачи вам

[@ДукальскиеКолдуны]

Вова T От души ✌️

[@СергейОвечкин-ж2й]

Парни ПРИВЕТ!!! Да уж точно шаркнули по душе.Удачи Вам во всех ваших начинаниях!!!

[@ДукальскиеКолдуны]

Сергей Овечкин Спасибо

[@ahperkasymov4561]

Молодец мужик , приянто с таким простым иметь дело . РЕСПЕКТ И УВАЖУХА . Татра огонь 🔥🔥🔥🔥

[@smir7779]

Эта бабушка на Колыме по 34 тонны угля таскала по горам и перевалам страшным. !4 тонн сама и прицеп 20 тонник. Машина хорошая. Я на такой работал эта с3. есть с козырьком с1. проходимость у Татры немногим хуже Урала. у нее продольная и поперечная блокировка. По тем временам машина хорошая. По гравийке 90 км в час идет только турбина свистит. На ход мягкая за счет торсионов. Удачи мужики!!!

[@ДукальскиеКолдуны]

Тимофей Дубравин Спасибо

[@sergejkuleschov8862]

Привет парни я работал на Татрах с 1982 до1995 года на 148 а позже пош ли 815 отличные даже супер машины 815 я получал две новые у 148 блокировка лучше я жил в городе Пытьях серия 86 а вы где живёте я работал вкарьерах вози песок на кусты а зимой работал на зимниках возле Горноправдинска строили днс и с Локосово возил кирпич на зимние всегда работал с прицепом прицеп тоже самосвальный Да есть что вспомнить С 2001 года живу в Германии

[@user-tc2om3bn2u]

Прокатиться на такой старушке одно удовольствие!!! Мужики вы молодцы 👍👍👍👍👍

[@ДукальскиеКолдуны]

Толик Быстрицкий Спасибо Вам .

[@tigr88]

Павлантий, уважуха тебе огромная, таких как ты мастаков очень мало сейчас.

[@krutkz6101]

Капец мастак?! Да он убийца техники))) вот реально таких бы по меньше!

[@Umka682]

"Сто сорок восьмая", душа моя!!!!!!Обожаю тебя!! Иномарочка!! ТатАра. Самое трудно на ней, это было снять карданный вал, кто ездил тот поймет.

[@росомахасибирская]

да,у нас один придурок поставил со 131,и завернул в узел его...

[@Umka682]

@@росомахасибирская У Татры нет кардана в привычном понимании.

[@росомахасибирская]

@@Umka682 да ты меня не понял,один придурок поставил резину со 131,в карьере песок,смотрим татрёху прут,через пару дней в гараж зашли,располовинитая стоит,вал в три оборота завернул, долго она стояла,приход их был новый,запчастей не было тогда,мы пыльники вручную шили из брезента...

[@Umka682]

@@росомахасибирская Да, я тоже помню как у нас встали сразу пять Татр,одну списали и починили остальные четыре. Но это уже было в проклятую перестройку. До этого проблем с запчастями не было. Не КрАЗы конечно но не простаивали.

[@АлексейСавоткин]

Заебись аппарат! Чехи делали на совесть!

[@sergeipokrovskii3296]

Работал на 815 татре. Огонь машина! КамАЗ и рядом не стоял с ней

[@kartonnii_Nos]

У этих чуваков своя атмосфера!!!

[@ДенисФилиппов-ю2п]

ТАТРА это легенда относитесь к ней с УВАЖЕНИЕМ Пожалуйста

[@ОлегТафинцев-д9у]

Класс.!!! Шикарный ролик. пацаны.За Шукшина Макарыча. отдельное спасибо!ВАм премия ТЭФИ али ГРЭМИ. ( хрен их там знает. но правда жизни есть. всё по правдошному..) В особенности холодец. и горчица в конце.. изюминкой.Хотя "Шаркнули по душе . "всем роликом. и авто-хламом во дворе. и суперским. шустрым погрузчиком.тракторком...Татра однозначно "весчь"

[@zaumann441]

Паша,ты золото.

[@MegaPavel1992]

Парень в очках (Павел) разбирается в технике, а второй только задаёт глупые вопросы.

[@ИгорьКалинин-ш7ъ]

Мамонт скорее жив ,чем мертв!!ЗА ЗАСТАВКУ ИЗ "Калины красной"---сразу лайк!!

[@samrakely786]

Пашка самоделкин. Если в округе один такой мужик то там все крутится и вертится. Находка парень

[@rustamshaydulin8412]

Пашка голова!!!Ребята интересное делаете! Успехов ВАМ!!!

[@Владимир-ы9в5ъ]

Спасибо за ролик, вернулся как будто в молодость, тягач отличный, правда я на 138 работал больше,но и на Т-148 приходилось на Колыме .

[@Нуруллахмагомедович]

Золотые руки у вас мужики Молодец красава👍👍⭐⭐

[@лимпофим]

настроение реально поднимаете ))пусть канал ваш будет вечным ! удачи

[@ДукальскиеКолдуны]

лимпо фим Спасибо 👍

[@росомахасибирская]

приходилось на 148 прокатиться,2года на новой 815самосвал,и3года на 815бортовой тоже новой.классные аппараты,но148 это класс,как она идет,как вольво хл тандем на полной пневматике...

[@ВладимирСтарцев-б2б]

Единственная банда дружная , молодцы пацаны

[@ДмитрийЛеппик-й1я]

Тачка ОГОНЬ в натуре!!!!!!!!

[@Дмитрий-щ3к7о]

Косолапая супер!воздушное охлаждение малость творчества и на выставку!!!

[@ДукальскиеКолдуны]

Дмитрий 123 Точно

[@nahpya]

молодцы ребята, ставлю лайк!!!! очкарику респект, вундеркинд какой то.

[@ДукальскиеКолдуны]

nahpya Очкарито маньяк 😂

[@slawasssr6563]

Ты прав как ни когда Очкарикики самые умные и трудолюбивые.!

[@АлександрСкулов-ю2с]

У меня батя в 70-80г.г на такой работал,тогда чтобы посадили за руль той Татры отправляли на спец курсы,у бати даже сохранилось удостоверение ,,татравода,,👍👋

[@ОляСерова-в6з]

ТО ЖЕ САМОЕ, БЫЛО НА ОБУЧЕНИЕ С НА МАГИРУС!

[@росомахасибирская]

нас не учили,15 новых пришли в 80х сели и погнали в карьер...

[@razvedka1984]

Верно подметили камаз рядом не стоит.Удачи мужики,приятно смотреть на вашу работу!

[@sergeiklimov9917]

Итересные Вы Дядьки!!!! Лайк вам в догонку!!

[@ДукальскиеКолдуны]

sergei klimov ✌️

[@ПятикоповСергей]

Спасибо за отношение к технике.Фильм смотрим с удовольствием.

[@ДукальскиеКолдуны]

Пятикопов Сергей 👍

[@МихаилРогов-я9п]

Классная Татра, умели делать, столко простояла запустили без особых проблем, ну и хозяин красавчик.

[@zaumann441]

с большим удовольствием посмотрел.

[@ДальнийВосток-ш9с]

Мужик молодец, во дворе что хочешь пойдет найдет быстренько.👍

[@alexeypolyakov7258]

Паша молодец!!! Снимает хуеплет.

[@kiddycrew271]

Аж тепло стало на душе)

[@ВячеславДорот]

Пашка повелитель моторов,аж зеленые молнии высекает！💪😎🤓

[@ДукальскиеКолдуны]

Вячеслав Дорот 😂😂😂

[@taisontaisonov4174]

Я аж опешил, на татре карбон в развале, трамлёр и свечи

[@abrakadabra3757]

У нас по шахте такие бегают до сих пор...цемент,взрывчатку возят!!!

[@vak1804]

уважаю, молодца!!!!!

[@РашидСалимов-г9ъ]

Супер машина ,привет из баку

[@СергейПакшин-щ6я]

Работал в Н-ВАРТОВСКЕ 84-87ГОДАХ машина класс главное трубки все пвязать

[@АлександрПанасюк-н5г]

Сергей Пакшин весь Нижневартовск и Самотлор на таких Татрах построин

[@ВадимКупча]

Офигенные видосы! Продолжайте в том же духе!)

[@ДукальскиеКолдуны]

Вадим Купча 👌✌️

[@chiefcar-o-liner8366]

Молодцы мужики Салам из Дагестана.

[@ДукальскиеКолдуны]

Салам братья

[@ДенисФилиппов-ю2п]

А Пашка своё дело знал КРАСАВЕЦ

[@ОлегАнтоненко-л3л]

Работал на 148-815прекрасные машинки.

[@ВасяВася-к5б2ъ]

Востанавливайте!!! Машина огонь!!!

[@2007lucinka]

Česká Republika zdraví Rusko. Jste Borci. Já mám váš GAZ Gazelle a to je taky super mašina. Gaz je jednoduchý a hlavně velice spolehlivý. Nikdy nás nezklamal. Přejeme hodně úspěchů s Tatrou.

[@buanatolij]

Czech patriot vz58 Tatra est ohuennaya tachka

[@ХозяинУрмас]

Хорошие, добрые парни.

[@юрийНиколаев-й9в]

Привет вам мужики из Иркутска,Душевно с вами Хорошо с меня подписка.

[@ДукальскиеКолдуны]

юрий Николаев Спасибо ✌️

[@Colenuiogyrez]

Павлик смешной мужик :), а татра хороша, очень классная машина, а еще газон удивил, у него кабина оригинальная еще чтоли ? Как будто с завода, сейчас таких не встретишь, они всё ржавые и перекрашенные

[@СанЧеСолнечныйРеж]

Супер машина ! Класс, у самого Татра 815 s1

[@СеменБережнев]

У меня тоже Татра👍

[@zhasm6047]

Охлаждение воздушное класс

[@АнжелаТуманова-с6х]

Пашка молодец, мастер .

[@regeonX]

за косолапую всегда лайк!!!

[@СергейЧестных-г3л]

Вот это техника я так понял для души Пашка молодец лайк парни

[@ДукальскиеКолдуны]

Сергей Честных Спасибо

[@Wowan1012]

Пашка Кулибин блин,красава👍👍👍

[@ВладимирСтарцев-б2б]

Молодцы , не пуха не пера , дерзаите мужики ,

[@АрнольдШварц-л3ф]

Молодцы ребята.

[@РусланШиян-с6т]

Паша как всегда колдует красавца удачки вам е всего лучшего

[@bars1984]

Паша восстановить его как Т25 и будет лучшая машина в России а потом хоть в музей

[@ЭдвардПолозов]

за музыкальную обработку лайк, Поржал от души и от фразы х.. в ухо вкручиваешь))))

[@ПавелДукальский]

Эдвард Полозов 😄😄😄😄😄😄😄😄😄

[@алексейкутуков-щ4у]

Фу бля, напугали. Подумал было, что газовскую восьмерку на Татру вкорячили

[@alexkramer994]

Пацаны! Ну вы жгёте! И само главное знать свой расход горючего!

[@МаратСубаев-о3х]

На этой чудо ТАТРЕ 148 с 3 , ,,,, 1980 года выпуска, пртигнал из Ужгорода,проработал 10 лет,,,,,,,,,,,,,,после на 815,,,,,,,,если руки приложить будет работать, простая надёжная машина,,,,,,,,

[@ИмяИмя-с3х]

Марат Субаев Вы где работали ? Может в Целинограде ?

[@КонстантинФилиппов-щ5н]

Марат Субаев привет с Уфы с горы там в утт 2 такая Татра она последняя оставалась наблюдал как она умерла после сеписания

[@МаратСубаев-о3х]

Константин Филиппов Привет Константин! ,,,,,я в УТТ 2 на горе ,проработал 40 лет,,,,,,,,,,вот на такой синей ТАТРЕ у нас их было 10 шт,,,,,

[@НаильКасимов-х9и]

Увилел татру и пройти не моггггг! Салям!

[@Velo-Master]

Вот они умы России, золотые руки ,только к сожалению не кто не ценит ,но придет время и опять вот такие кулибины понадобятся .

[@grzegorzmazan6504]

???

[@aleksaleks2025]

Понадобятся ,в офисах такие редкость

[@Velo-Master]

@@aleksaleks2025 вот и я про тоже

[@Вэстр]

Я экскаваторщиком работал в 80х,грузил все эти машины.Тогда и работы море было и з/п хорошие.

[@zherut]

Чудо-вездеход!

[@ЕвгенийЗ-т2и]

ТАТРА ВЕЩЬ!!!

[@ДукальскиеКолдуны]

Евгений З Это точно☝️

[@СергейСкорый-у2у]

Татра и Камаз это как Ява и Иж юка

[@МанЕмин]

Пашка - Волшебник 😉👍👍👍

[@sergeykopylov652]

Сделайте ее как Жизель! Прекрасная машина!

[@ВвнВвн-о6э]

Ещё остались Шофера!

[@Dostoevskiy-x3k]

Павел - Мастер !

[@ГАРАЖ03-ы7с]

салам ребята продолжайте том же духе

[@ДукальскиеКолдуны]

саша Урал Спасибо👍

[@user-pi9vx4dx1y]

непривычно было видеть на спидометре цифру 115

[@ДукальскиеКолдуны]

Андрей М 😂😂😂😂😂 Точно , я как то даже не подумал , хотя цифру видел

[@Гудробин-у7ш]

Татра танк!. Машинка золото. Конечно прожорливая. Но проходимость отменная. Наши умные телегапромовцы купили бы ходовую(лицензию на производство) и на её базе делали бы технику. поработал на 815 х южанках. Камаз, Урал, Маз, Краз ни в какое сравнение с ней не идут. Если обслужил её как надо, сезон летать будешь. В ремонте проста как ручная мясорубка.

[@росомахасибирская]

работал,согласен,а вообще148 это вышка,как она идёт..

[@zorro23]

Молодцы! Ну,что шаркнули по душе?

[@Руслан-й6й8ц]

Татра это круто!

[@СергейБолубояринов]

Лайк за Пашу!!!

[@СергейКостарев-к9л]

Землякам огромный привет.

[@ПавелДукальский]

Сергей Костарев вам всем привет!!!😄😄😄😄😄😄

[@АраЕлчян-м8з]

Паша береги его кослапово добри он апарат

[@ГолубцовАлександр-о5н]

70 г.БГОК в карьерах работали Татры и кразы.Татра 16 т каменюку со свистом везла, а наш КрАЗ 12 т с грохотом кое как до места не доехал,перетянул его камень, перевернулся на косогоре кверху колесами!

[@ИгорьВасильев-ш3ь]

@@ИванПетров-р6у8т а к татре какие притензии,если водилы отмороженные на них попали и работали, гоняли как очумелые,гнались за деньгой, а краз по всем параметрам даже рядом с татрой не стоял.

[@АлексейИванцов-т1г]

Привет парни! Вам надо Зенкевича пригласить к себе, на этом монстре покататься, заодно и рекламу канала сделаете.

[@МусаСамбулатов-р7ь]

Татра легендарная марка.👍

[@ВладимирСевостьянов-ц9к]

Странное вообще-то видео! Татра148 - это классная машинка! Она заводится даже в морозы Крайнего Севера без каких-то проблем.Под картер тепло хорошее,и....пол тыка и движок как спирт!

[@Grim-ph5eg]

Да хороший был автомобиль не один десяток я их пергнал с УЖГОРОДА.

[@МаратСубаев-о3х]

1983 году по командировке 3 месяца работал в Лангепасе,,,,,,,под Ватовском,,,,,,

[@КазанскаяСирота]

Пашка это профессор так профессор блин таких знатаков очень мало

[@АдельСалиев-т2н]

Паша.. Голова есть инструкции читать.. Руки кривые и сам лентяй...

[@МагомедАбуталипов-е4б]

Я тоже к вам хочу😁не интересно на новых машинах😃хочу поковыряться для души с нтересными людьми

[@ДукальскиеКолдуны]

Магомед Абуталипов 👍

[@Леофан666]

Хорошая была машина!

[@kartonnii_Nos]

Паша техник рулит!!

[@viatcheslawkulkov4696]

Дааа.А я начинал со 138-х.Но видел и 111-у

[@ОрстхоСунжа]

Ботаник прикольный