I have installed the 2103 crankshaft into 2101 block and overbored it to 80.5mm Pistons have 4mm lower top. Result - 1630cc in a 2101 block, 11/1 compression ratio. Works fine, lots of power
@robertgenesis92783 жыл бұрын
I dont mean to be so off topic but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account?? I stupidly lost the password. I would love any assistance you can offer me!
@juliusconrad13303 жыл бұрын
@Robert Genesis Instablaster ;)
@robertgenesis92783 жыл бұрын
@Julius Conrad thanks for your reply. I got to the site on google and im trying it out atm. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
@robertgenesis92783 жыл бұрын
@Julius Conrad it worked and I actually got access to my account again. I am so happy! Thanks so much, you saved my account!
@juliusconrad13303 жыл бұрын
@Robert Genesis happy to help :)
@Phiroman10 жыл бұрын
Интересно, что происходит со структурой металла после усадки? Не оборвало бы. Вообще, можно в Китае заказать кастом кованые Н-образные шатуны, но собирать на них сток или около сток дороговато
@sergeuhrulev282410 жыл бұрын
Евгений спасибо за видео!
@ВасянСеменюк11 ай бұрын
Привіт, де можна придбати короткі шатуни 129мм?
@СергейЗахаров-ы7ю5 ай бұрын
21011 потеряет в аысоких оборотах после такой переделки?
@vadymkhoptianov185910 жыл бұрын
После такой доработки какой будет степень сжатия без фрезировки головы и блока?
@mexxt10 жыл бұрын
острые углы - концентраторы напряжений. не следует ли их скруглять? в месте прилегания выперающей части юбки к основному телу
@Teoria_DVS_Live10 жыл бұрын
Денис Викторович нет, там нет тех напряжений (на юбке)
@ВалерийПетренко-щ5я3 жыл бұрын
Эвгений, а сколько нужно сточить с противовеса 2103 в мм, что бы не точить поршни?
@АлексейКравцов-г9л5 жыл бұрын
Восьмерочные поршня 76 мм идут без доработки. Двигатель зверь получается. Но пробег не более 40 т. км. Проверено ещё в детстве.
@ЕкубНиязов4 жыл бұрын
Здраствуйте, почему пробек так очень мало?
@АлексейТрифонов-к1ъ3 жыл бұрын
Потому что в детстве все быстрее проходит!😆
@Karpakurva10 жыл бұрын
когда будут замеры тестового движка на стенде в Аграрном университете?
@Teoria_DVS_Live10 жыл бұрын
Karpakurva не скоро
@azercelazercelazercelazerc33823 жыл бұрын
@@Teoria_DVS_Live здравствуйте если возможно расскажите про бензин какой можно заливать а какой нет идут споры насчёт 95-го прогорят клапана или нет.
@igorpolonsky440110 жыл бұрын
я себе собирал конфигурацию: колено 2103, шатуны сток, поршни со смещением пальца. Из 1,3 перешел на левел 1,6. + фрезеровка головки блока на 1,2. Ну и как результат - доволен.
@СергейИсаенко-ф7ш9 жыл бұрын
Igor polonsky какую поршневую себе поставил?
@garag279 жыл бұрын
Сергей Исаенко ТРТ
@СергейИсаенко-ф7ш9 жыл бұрын
+Игорь Полонский как полёт нормальный? а то на них жалуются.
@garag279 жыл бұрын
Сергей Исаенко второй десяток тысяч пошел. Полет нормальный. Движек иногда выкручиваю на полную.
@СергейИсаенко-ф7ш9 жыл бұрын
+Игорь Полонский расход не сильно отличается?
@ХалбвиКудусовна5 жыл бұрын
Здравствуйте а можно ли тачить блок 2103до 79.0?и грется быстро не буду мотор
@ИванСлавов-ы4м Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста можно поставить 03 каленвал на блок 06..
@Фермер18-и9к12 күн бұрын
Конечно можно, блок же одинаковый!
@alexlekh55578 жыл бұрын
Спасибо Евгений
@НиколайБорисов-з5д3 жыл бұрын
Подскажите как собрать 011 блок на каком коленвалу но не на коротких шатунах
@валерийевсеев-ш2ъ2 жыл бұрын
Здесь задача заключается в том чтобы на низком блоке сделать мощность как у тройки. Вал тройки шатуны короткие, остальное все родное.
@ВолодяМаринович8 жыл бұрын
Евгеній добрий вечір вопрос можна сточити щоки в колінвалі на 5мм щоб не сточувати поршня . заранія дякую.
@alexey50887 жыл бұрын
Почему перестали сверлить бобылки под палец, или это не обязательно?
@ШерУсман2 ай бұрын
Делал такие вещи, я только планку шайбу устанавливал между блоком и головкой на 7 мм с двумя прокладками
@Волчица-19882 жыл бұрын
Подскажыте кто не будь я установил коленвал от ваз 2101 на блок ваз 2103 и теперь поршня не доходят до верха где-то на 1 сантиметр может иза етого плохо работать двигатель и много жрёт
@vladtyshchenko97369 ай бұрын
Як він вообще їде )))
@tehas100010 жыл бұрын
Евгений скажите есть смысл ставить на импортный двигатель наши поршни или лучше родные
@Teoria_DVS_Live10 жыл бұрын
tehas1000 я могу вопрос поставить чуть по другому: нахрена тебе импортный двигатель если ты туда ставишь хз какие поршни?
@vladreperist30595 жыл бұрын
Почему решили доработать шатуны, а не например поршни(укороченые) ?
@АлексейТрифонов-к1ъ3 жыл бұрын
Так здесь и шатуны надо осаживать и поршни точить.Самый неоптимальный способ.Короткие поршни от калины и стандартные шатуны более удобный вариант.
@КоляГсаян6 жыл бұрын
Раскажи как можно фарсирывать двигатель 21011 что бы эффект был максимум Заранее спасибо
@mihail99986 жыл бұрын
Коля Гсаян увеличить обьем таким способом как на видео, проточить впуск и выпуск, поставить подходящий карб, выхлоп.
@zhigalow419810 жыл бұрын
поршни не взвешивал после металлообработки?)
@ВоинанаУкраине-ф7м3 жыл бұрын
А если поставить коленвал от 21011 в блок от2103 можно поставить?
@ВиталикБазанов-ю7ц5 жыл бұрын
Порши будто после гидроудара)
@Теплохолод-и7х Жыл бұрын
не могли бы кто подсказать что за двигатель получился - мощность ,экономичность ,какое опережение зажигания для него надо.Это чьи инжинеры разработали такую конструкцию - Украинские или Россия?.
@jokernumberone917711 ай бұрын
Тулит как 1.6 расход до 10 газа максималка 150+ ваз 21013 КПП Фіат
@landcruiserprado14497 жыл бұрын
Жигулевские как с тройки, так и с пятерки 79?!?!?! Или с 3-ки 76?
@31РУС.Белый6 жыл бұрын
Какая максимальная расточка 21011 блок
@ЖекаЗаговора6 жыл бұрын
82.8
@nighthunter11406 жыл бұрын
@@ЖекаЗаговора при такой расточке ресурс максимум 6000 и при малейшем нагреве блок сдается в металолом, только задуматься какая тонкая рубашка охлаждения остаёся это пздц
@ЖекаЗаговора6 жыл бұрын
@@nighthunter1140 у меня за десять лет проблем с перегревом не было и бегает нормально.
@nighthunter11406 жыл бұрын
@@ЖекаЗаговора все когда-то случается
@ПавелВоля-ъ9и4 жыл бұрын
Максимум 80мм или 82 но 82 могут вскроются каналы охлаждения
@HOHDA110 жыл бұрын
а смысл этих манипуляций? увеличить объем?
@Teoria_DVS_Live10 жыл бұрын
Виталий Качинский да:)
@vasylgubal85904 жыл бұрын
Коленвал 2101, підходить до 2103?
@ДимСенатор6 жыл бұрын
А на оборот, коленвал с копейки в шестерку можно ставить?
@АнварАкавов-м5б6 жыл бұрын
Дим Сенатор не отвечают
@vitalijstoliar49084 жыл бұрын
Фсе мона!!!!!
@minuss1464 жыл бұрын
Недоход будет сумасшедший
@Samsungs-mc8em Жыл бұрын
Ага сказочник упираются
@ЮрийБатраков-л1ф3 жыл бұрын
Ставишь поршня от Фольксваген 1.8 .в токарке их обробатываешь сверху и снизу,родные шатуны втулишь под палец. И погнал.
@самат-р8з4 жыл бұрын
Неслабыи набарот нивовски слабыи
@ВладВасиленко-г4л10 жыл бұрын
Первый!
@александршмельков-у4о10 жыл бұрын
у меня 01 блок колено 2103 шатун луганский 129мм не облегченый с 08 поршнями стк встали без проблемм.поршни не пилил.когда собирал не знал что тдмк делает порши 2103 и 2106 они такие же по конструкции как 2108.тоесть юбка короче чем на поршнях 01,а лужи нет.также на 79мм автромат делает поршень 2105у так у него юбка еще короче чем 08.так что можно такие моторы собрать и поршни не пилить.
@protez10008 жыл бұрын
+александр шмельков Привет. Как двигатель? Стоит переделывать 01 мотор на коленвал 2103 или нет?
@AWT-Bavaria6 жыл бұрын
Привет, розкажи за двигатель, где брал шатуны? Как работает?