Как сделать нормальный двигатель ВАЗ-Классика

[@bazimirov]

Молодец. Кратко, доступно, убедительно, профессионально.

[@100500wmz]

Евгений, ты прекрасный специалист и твои знания бесценны. Но верно же говорят, что классические моторы уже безнадежно устарели. В СНГ жигулей много, спору нет. Но очень хотелось бы видеть больше подобной информации про более современные (хоть и менее распространенные) моторы. Как отечественные (124-126), так и иномарочные. Те же ФВ-Ауди моторы, опелёвские, реношные. Их ведь тоже не мало. Очень ждем твоего авторитетного мнения насчет доведения до ума не только ВАЗа-Классики. Спасибо.

[@Itruporez]

В Киеве ездят на жигулях. Кто может себе позволить не жигули - о капремонте двигателя не задумывается. У Евгения базы для работы нет.

[@jwserge]

Quentin Nesteroff устарели? - да. Но точно не безнадёжно! 80 лс отдают на ура! 80лс - это безнадёжно??? Применение карбюратора Солекс + БСЗ =

[@serhio897]

jwserge ну за 300 тыс без капиталки не скажу, а вот тысяч так 150- 180 проехать можно. рецепт прост, как трусы- настоящее импортное масло для движка и только привезенное "оттуда"( я не доверяю маслам купленным в РФ) никакого 80- го бензина, только 92- й и желательно с проверенной заправки.

[@jwserge1]

Просто из-за ненависти к русским и ко всему, что есть у русских! надо всё кругом оклеветать, очернить и изгадить... Недобросовестная конкуренция.

[@Garu4x4]

jwserge1 ты пургу не гони

[@kkors438]

Наткнулся почерпнуть опыта, очень понятный и складный рассказ. Спасибо, что уделяете этому столько времени!

[@ОлександрБездітко]

Спасибо большое за информацию,прекрасный специалист,и где можно купить такую книгу, спасибо большое.

[@alexgames4669]

Спасибо Евгений хоть я все это знаю Приятно слушать толкового механика Молодец Лайк

[@АбуАбубакир-н1к]

Здравствуйте все, кто на канале! Всем хороших движков, мильонников!!! От души. Хороший канал открыл для себя, очень рад. Летом сам, в первые шеснарь десятку сделал, мотор. Тфу, тфу, обкатку проехал, две тысячи км, пушка, летит тачка, еле удерживаю😂😂😂. А так, автору спасибо, есть много чему у него научиться...

[@MAKSxPAYN]

Все по полочкам разложено, действительно грамотный подход к философии классического мотора)) Супер))

[@дмитриймочалов-ч3ц]

Евгений, спасибо за прекрасное видео. Все подробно, грамотно и, что приятно, изложено хорошим языком. Вот бы подобное видео по двигателям ЗМЗ. Ещё раз спасибо, удачи Вам!!!

[@алексейпопов-э8щ3ы]

часто смотрю теорию двс,очень помогаем в ремонте разных авто-спасибо ребята

[@wovada]

Видео в отличном качестве. Говоришь по теме - ни одного слова лишнего. Качество картинки приятное. Речь раскованная но без излишеств. Подписаться не могу на этот канал - почему? На форуме зарегистрировался. Я отношусть к такой категории людей, которым не ездить, а ремонтировать, производить овтомобили надо. Любопытство, страсть к совершенству - это толкает к просмотру таких учебных видео. Поэтому взялся бы за любую машину, которая всетаки выгадна с экономической точки зрения - ее продажа потом. Или удобство эксплуатации - мне больше подходит универсал, т.е. наличие задней двери, чтоб ложить туда негабаритные грузы.. Все вот все что Вы Евгений сказали, все рекомендации я бы выполнил на 100 процентов только бы приступить к осуществлению такого проекта. Тогда бы задал целый ряд вопросов, скорее для того, чтобы удостовериться, что я правильно понял материал. Но это потом.

[@ДмитрийСуглоб]

Сколько будет стоить твоя работа чтобы сделать ДВС как ты рассказываешь полностью со всеми заменами и ремонтом

[@igramhodneff7194]

Купил в 1985 году полностью ушатанного 01 итальянца. Передняя втулка поросенка была съедена до блока. При изъятие тело блока показало эллипс. Задняя маленькая втулка была заменена на новую и было изготовлено приспособление с направляющим валом в заднюю втулку и разверткой блока, с последующей запрессовкой бронзовой втулки под керн, затем штатную. Блок растачивали под гильзы цилиндров от судового дизель генератора. Размер не помню. Под номинал. Меняли все механизмы. Работал в итоге идеально. Но болезнь шлицов на масляном насосе. Рвет при малейшем холоде. Масло было еще то. Камазовское. Вал с грибком все равно на морозе сорвет. Я загибал проволоку алюминиевую прямо на дороге в -30, буквой П, вкладывал в грибок и забивал на валик МН. Забыл про него на долго.

[@АлександрСысуев-х9е]

❤

[@MrSergioPalermo]

Если советуете книги, указывайте фамилии авторов, пожалуйста. Книги по цвету обложки не находятся.

[@СергейСуворов-н2о]

Где книгу скачать?

[@Teoria_DVS_Live]

Сергей Поздеев на форуме будет фото с авторами и т.д.

[@MrSergioPalermo]

Блог Евгения и Вована о, пасиб. Всегда хотел нормальную книгу по ремонту.

[@xHellRose]

Блог Евгения и Вована Где конкретно на форуме лежит эта фотография?Весь форум перелазил,но не нашел этой темы.Можно ссылку или уж сюда написать авторов.

[@LineIsOver]

А форума то нет больше =)

[@Andrew_Zvicevich]

Лучшее видео для самообоазования!

[@АйдерУсманов]

Здравствуйте Евгений! Не подскажите, какой поставить маховик (стальной или чугунный 4.9 кг) ваз 21011 заводские двиг.кпп.редуктор?

[@gaz12-x4b]

Евгений, сделай подобное видео про двигатель ваз 08 (09) карбюратор.

[@MrUzaren]

Евгений, упущено два момента на мой взгляд. Первое, стоит ли высверливать заглушки в коленвале для очистки каналов, как советуют во многих наставлениях, второе, как вы относитесь к балансировке коленвала, проточенного маховика и в конце концов корзины без диска? Естественно вопрос по жигулевским моторам.

[@Teoria_DVS_Live]

MrUzaren так как в видео я озвучивал самый минимум, поэтому я и не упоминал об этих двух моментах. 1. Дело в том что практика показывает что достаточно просто промыть коленвал (каналы) потому что лично я наблюдал несколько случае когда после забивания заглушек через несколько тыс км они выпадали. Поэтому я не рекомендую их трогать, хотя инструкция и требует их извлекать и чистить. 2. Балансировка нужна, но это дополнительные средства. Кстати если почистить коленвал и отбалансировать, то потом через 10 - 15 тыс км всё равно в заглушка появятся отложения и балансировка немного нарушится.

[@Mapknonik]

подскажите по поводу вкладышей, вы сказали коленвал нужно подогнать под 08 размеры а вкладыши тогда ж тоже с 08 ставить? и какого ремонта лучше вкладыши ставить с 08???

[@ИльяЛощёнов-о7и]

Пишу из 2024 жигули в Москве капец как катируются и ценятся! К слову цены на живые экземпляры от 150к)

[@Bair213]

Спасибо, Евгений! Ещё бы полное видео со сборкой=)

[@feedvolchanel2493]

Просто отец❤ слов нет живая библия по двс

[@alexandryakovlev4734]

Узнал много полезного.Молодец Евгений.

[@АртёмЛатыпов-с8п]

Спасибо! Как всегда очень позновательно и ничего лишнего!)

[@ЕвгенийНепомящий-и5й]

Лектору респект и уважуха!!!!!!!!!!!

[@kashavasha7742]

Если классика инжектор, программу надо корректировать под увеличиную степень сжатия?

[@nasikzavjalova7512]

раскажи пожалуйста про кроссовые (боевые маторы) класические

[@АлександрКуликов-н3ю]

Добрый день! Подскажите в каком городе вы находитесь?

[@piratproduction8189]

За плакат Айран Майдан зачёт!))) На самом деле,парень молодец,всё чётко и по правде разложил.

[@avtobox9332]

Евгений здравствуйте. Хочу услышать ваше мнения. Я купил новый двигатель с хранения 82 - 85 г.в от ВАЗ 21013, объёмом 1200. Хранился в сухом тёплом гараже у дедушки. Я лично заглядывал в поршневую камерой ( эндоскопом ) там всё чисто и блестит. Теперь вопрос его можно сразу поставить на машину и эксплуатировать или же что то нужно заменить перед тем как его поставить на машину, или на какие моменты после длительного хранения ДВС обратить внимание ? Заранее благодарю. На форуме зарегистрировался но не могу написать сообщение , либо тему новую открыть., пишу вам сюда.

[@АндрейПлатов-ъ3з]

Евгений здравствуйте,подскажите пожалуйста, у меня 2106 с 1.3 ,можно ли лить 95 бензин,не прогарят ли клапана, и будет ли от этого толк? пробег у меня 80 т.км

[@alekseyk8488]

Как можно сделать перекос оси цилиндра на станке при расточке (12:30)?! Как раз, при расточке все отклонения в осях цилиндров должны убраться. То, что вы описываете, может получиться, если отливка кривая.

[@СергейГаврилов-л9ь]

В конце видео не совсем согласен: во первых не все тошнотики не знающие потенциал своего движка, у меня к примеру на второй до отсечки разменивает сотню, но ведь это не говорит о том, что я по городу всегда буду так ездить, во вторых как правило многие плохо понимают устройство двигателя и авто в целом, для многих все сводится к тому ,что едет - не едет, в третьих я бы, к примеру, хотел бы с низов крутящий момент как на дизеле, но с возможностью докрутить движок до 6500 об. при необходимости! Думаю, что многие кто к тебе обращаются с просьбой прибавки мощности, просто не могут правильно сформулировать, что им надо, скорее всего большинство интересует как правило крутящий момент на низах, ведь основная масса водил не крутит движок более 4000 в городе, да и на трассе многие идут на обгон не понижая передачу ( из личных наблюдений )! Для многих ( особенно людей в возрасте и девушек ) высокие обороты двигателя = скорый пиздец тому самому двигателю!

[@СерыйВорон-ь3ю]

Здравствуйте, скажите пожалуйста. Я решил сделать кап ремонт двигателя ваз 2106, расточил блок до 76,4 снял на блоке 2мм, поменял поршня с кольцами, в ГБЦ новые клапана, в общем сделал так, как вы говорили в этом видио. Вопрос в следующем, какое время обкатки двигателя и при каком режиме можно ездить на обкатке, а также после обкатки, чтобы узнать весь потенциал двигателя, при каких оборотах его можно и нужно эксплуатировать? Проще говоря на каких оборотах и какой температуре держать двигатель?

[@MegaAlex1331]

На двигателях Тойота оси цилиндров смещены на 7 мм относительно оси КВ по ходу вращения КВ.

[@fixmix3579]

евгений добрый день или вечер!хочу спросить а точнее посоветоваться!ваз класика с двигателем 21011 установлен БЗС.карб солекс !но почемуто третий цилиндр как в масле !сказали может быть тосол на язык пробовал сладости нет!машина при этом не дымит!ПОДТРАИВАЕТ! и свеча первого цилиндра темнее остальных!ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ,.???? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!

[@ВиталийДворников-с1ы]

Женя, как ты относишься к сверлению отверстий в поршнях в целях улучшения смазывания?

[@ForrusDIY]

Лайк не глядя!

[@Герман-Автослесарь]

А у вас есть видео, как собирать т.е ставить коленвал на ВМТ , потом в каком положении должен быть распредвал и как всю систему ГРМ собрать?? большое спасибо за видео, на многое открыли глаза)

[@StPower893]

Женя,вот вы говорите снять с блока 2мм,+прокладка и чистая шлифовка головки,то поршни не заденут клапанов,а если в этом же случае не начисто,а снять с головки 2 мм,и с блока 2мм и +прокладка 1,5, клапанчики не встретятся?Блок 2106

[@ОлександрОлександровичКривущен]

Где найти електронный вариант этой книгу?

[@ЯсяВоскобойник]

Какой примерно ресурс доработанного двигателя, в частности степени сжатия?

[@brodnitsa]

Просто, молодец! Ответил на кучу вопросов от меня)

[@Pestraya_Lenta]

...у меня странность с ваз 013 - за 4 цилиндром, где прилив в блоке и головке и где расположен канал возврата масла, с прокладки головки сочится масло. совсем не много, но напрягает, это место постоянно в грязи. болты ГБЦ затянуты нормально, видимо головка просит фрезеровки на 0,1-0,2мм , верно ?

[@АнатолийКирьянов-п8у]

красава спасибо приятно слушать мастера

[@GuitarLessonTherock]

Евгений, если с блока 2106 снять 2 мм, то при этом можно оставить стандартную ГБЦ?

[@gydmoning5275]

Евгений скажи пожалуста шарошки для седел 2108 на 2107 подойдут?

[@viptvmax4974]

Здравствуйте,хочу спросить у вас пропадались ли вам двигатели обработанные ревитализантами от Хадо,какое ихнее техническое состояние .Спасибо жду ответа

[@jwserge]

1:00:22 не надо на классику лепить двухконтурное зажигание! Мощную искру даёт КАТУШКА 2108 -- то есть обычная БСЗ. Бегунок никому ничем не мешает!

[@АндрейШатунов-я2п]

Евгений, подскажите... двигатель 21011 (1,3, поршни 79мм) нужно снимать колено. Смогу ли я , не снимая головки, вынуть поршни (через низ, пролучается) - хочу попутно осмотреть... и если да, то можно ли вставить их назад потом безопасно для колец

[@EdWARd_124]

Спасибо за лекции !

[@Юнийрибак-у7я]

Подскажите в чем прикол-сняли голову на двиг 2103 и увидели что поршня недоходят до ВМТ примерно на 3 мм.что это могло значить.

[@mediksX]

1. В двух словах блок.1.7 голова 21214. авто нива 21214. сколько снимать фрезой для 12:1? больше боюсь что б стоковые поршня не рассыпались. 1.5мм с головы снять достаточно? блок 2мм. поршня не встретиться с головой. сколько снимать подскажите пожалуйста ? 2. какой распредвал с какими фазами и углами подъема лучше поставить? под увеличенную степень сжатия? что бы не встретились клапана с поршнем?

[@JungleEad]

Не на сколько, на нива моторах недоход небольшой, всего 0.6мм. Если его убрать, сж поднимется с 9.3 до 9.8 Нужно ставить поршя без лунки

[@dazdraperma]

будут реальные санкции, ренжроверы реально встанут. 2106 всегда в полевых условиях сделаешь!

[@annazaytseva1478]

А как же физика при ТВЧ , или квадрат расстояния от индуктора до поверхности калки не учитывается?

[@alexunit5266]

Здравствуйте Евгений. Можно ли ездить на газе с степенью сжатия 9,5-10,0 единиц? Если да, то можно ли при этом его нагружать (имеется ввиду тащить прицеп, скажем груженный 1-1,5 тонн)?

[@ВиталикГлазунов-э5и]

Здравствуйте, я хотел спросить ? если фрезой снять 2 милеметра с блока и поставить тайговский распредвал клапана не встретятся?

[@Вятка297-ц4ч]

А редукционный клапан в насосе???Он бывает не срабатывает зимой на холодную,я менял на шарик(19мм) его.

[@DiimCh]

А что с форумом?!

[@vyacheslavnovichihin5064]

А на сколько можно полировать поверхность головки(это где клапаны для пнимания)?Это очень важный момент.И ка узнать на сколько уже снято с нее?

[@Александр-т6т8е]

Всем доброго времени суток,не кто не пробовал можно ли калина поршни поставить на ваз классику 77мм? Есть блок ваз 2103 76.8 и хочется откапиталить,но гильзовать выходит дорого,и вот возникла такая идея как подобрать поршни от другой модели,и тут наткнулся на калина поршни 77мм, как вы считаете это реально???

[@УланБекелеев-х8и]

Женя Добрый день расскажите как проверить шатунов годен или нет. Спасибо

[@oleglura4372]

Добрый день! У меня двигатель ВАЗ 2101 после ремонта, когда я запускаю холодный двигатель при выжатом сцепление у меня что-то стучит, отпускаю сцепление перестает. После 5 минут когда двигатель прогреется все работает нормально. Подскажите пожалуйста что это может быть.

[@АндрейиВАЗшестерочка]

Здравствуй , Евгений! Скажи, пожалуйста, что делать с движком.. На 2107 блок 2106 масло не ест. Щуп проверил- масло в норме, поехал. На следующий день двиг.может быть пуст(нигде нет течи по низу). Масло добавил все хорошо. Масло может исчезнуть через месяц или неделю. Что бы это могло быть? Может через сапун выбрасывать как-то? Карбюратор был чуть в масле на крышке. Подскажи, Пожалуйста, в чем может быть причина , и что необходимо поменять?

[@megamaster716]

здравствуйте Евгений! Скажите пожалуйста почему лампочка давления масла загорается после прогрева и гаснет при перегазовке 402 двигатель волга.

[@ИванИванов-н7ю8х]

Здравствуйте Евгений можно ставить пружины клапанов от 2109 на гбц классику?

[@jon2oo6spb]

Golf на футболке рулит :)

[@KILLER-s3w]

Добрый вечер а из какого вы города?

[@Skazki_chss]

Евгений, спасибо!

[@слаймтаймпони]

Евгений как качественно собрать двигатель лачетти 1и4?

[@yarik8052]

всем Привет подскажите автора книги или где найти ???

[@александрчеркасов-ф2е]

Евгений есть такой вопрос по поводу классики хочу отремонтировать гбц и хочу сделать голову хорошо у меня в городе это не реально такой вот вопрос возможно ли то чтобы это сделал ты???

[@papa58857]

Привет всем. Вот на старых машинах стояли штанги для привода клапанов, и чем было вызвано ставить на совремённых машинах цепи привода или ремни. Я в молодые годы изучал на курсах автомобиль и представляю разницу в построении газораспределительного механизма, мне кажется что со штангами ГРМ более надёжный. Цепь снашивается, растягивается, шумит, и даже обрывается. Что это улуяшение работы двигателя или дань теперишней моде ?

[@АндрейШатунов-я2п]

Это связано с необходимостью уменьшить объем двигателя (для экономичности), при этом необходимую мощность остается получить увеличением числа оборотов. Но при увеличении оборотов необходимо быстрее закрывать и открывать клапана, а штанги достаточно массивная вещь, на оборотах 5 и более тысяч возвратные пружины клапанов не успевают возвращать массу клапан+коромысло+штанга в закрытое положение достаточно быстро, отсюда возникает эффект подвисания клапанов, что ухудшает параметры вентиляции цилиндра и может даже грозить ударом поршня по клапану. Даже если сделать штанги из титанового сплава, они слишком тяжелые...

[@МаксимСоловьев-э2э]

Спасибо вам огромное!!!

[@sergeysurikovyy8655]

На "Станробе" (новобеличи) мне отказались шлифовать коленвал по восмерочным размерам, сказали будет зажимать

[@Teoria_DVS_Live]

Sergey Surikovyy Я знаю эту контору. Ну к сожалению именно шлифовка коленвалов у них мне не нравится. А вот ВМС всё сделали как нужно.

[@lobanovincorporated]

Жека, в Питере жига как раз рулит!)))))

[@alexeyvaulin2822]

жека красавчик всё правильно берешь предписание и вперёд ремонтировать!! не надо ничего выдумывать

[@DarkColdChamber]

Есть у кого ссылка на книжку по ремонту, про которую Женя говорит?

[@Qwer_129]

Женяяяяяя!!!! Кто афтор книги и что за издательство? Скажи, пожалуйста. Помню она еще в каком-то видосе на улице засветилась. Не смог найти. Те книжки, что в библиотеке нашел уже далеко не советские и инфо там мало. Спасибо

[@TheMugogol]

А как собрать двигатель из абсолютно новых деталей ? И вообще, можно ли покупать новый, собранный готовый двигатель ?

[@tadzturbo9579]

Привет всем,уважениё ,нужная тема так как в транах бывшего СССР,в основном и водиться класика,а 16кл.двигатель редкий гость.

[@mykolanaidientsev3532]

Евгений, спасибо за Видео, много чего для себя взял

[@ЯрославаЗолотько]

Можно ли фрезеровать блок 21011 на 2мм так же как Вы рекомендуете 06 и 03?

[@uzdovski]

Можно

[@ДимаМузафаров-з1о]

Можно поставить приора поршни на нивовский двигатель?

[@павелалександрович-б4м]

здраствуйте! какой с каким обьемом брать лучше жигули?

[@ЕвгенийМаями-ч3м]

Здравствуйте Евгений у меня мотор 2106 пробег 241 т.км. с 97 года выпуска машины ни чего не делалось,мерил компрессию 1 цилинд 11.9 а остальные 12.5, но бывает такое что берет масло не много где то пол щупа на 4-6 т.км,я грешу это на маслосъёмные колпачки думаю их заменить по весне ну ещё цепь грм и все звезды и башмак шестеренчатый по вашему чертежу))). Хотелось бы услышать ваше мнение что ещё заменить стоит. Подскажите пожалуйста какие маслосъемные колпачки можно поставить от бмв, качество вазовских сильно не вводит в доверие.

[@Teoria_DVS_Live]

Евгений Маями я ставлю Элринг, они там одни идут и на ВАЗ и на VW (на много головок с 8 мм клапанами) Ты обязательно поставь новые пружины клапанов и рег звезду.

[@ЕвгенийМаями-ч3м]

спасибо большое, да пружины и звезда есть,вал 213 тоже,скоро поставлю.

[@АндрейШатунов-я2п]

Евгений, ну и как эффект, ощутился?

[@vladnovihok4009]

Здравствуйте.Спасибо все четко все понятно.А подскажите блок 06 вы говорите 213 распредвал это я как понял с нивы? и чем он будет лучше штатного?Спасибо.

[@Денс7711]

Выше подьем клапана,шире фаза,лучше наполнение-выше мощность.Минус-страдают низкие обороты,хуже тяговитость.

[@АнатолийСусидко-з8п]

Актуально и понятно!!!

[@АлександрФеникс-с5в]

Подскажите что означает на поршне ваз 2105 ОТК 3 Д2?

[@МихайловИгорь-й8ц]

Давайте придумаем рецепт современного двигателя, чтобы был надёжный, дешевый и эффективный. какой объём, нужны ли регулировки ваз и высоты подъёма клапанов, ну и прочее.

[@ДенисБурлуцкий-р7ч]

Евгений, где в Киеве, посоветуешь делать работы по расточке, шлифовке и прочее.? И еще, к тебе вообще попасть можно на настройку карба и т.д., как на СТО? А то, я по фотам вконтакте понял, что ты базируешься где-то в Новобеличах, но конкретнее непонятно. Спасибо.

[@PavelPanchenko9]

Где книгу найти

[@tolstoff71]

Евген, здорова дорогой!) Сделай пожалуйста такой же обзор двигателя на калину1, инжектор, 16кл., 1.4, или 1.6. привет из Тулы!)

[@Герман-Автослесарь]

И еще такой вопрос, если купить вал распределительный 213-й в сборе, то он без проблем встанет на 06 мотор или есть какие-то нюансы?

[@itpopolotl]

без проблем встанет,только зачем?

[@lexus5966]

Женя, напомни плиз, чем стенки горожа утеплял ?

[@Андрей7-э5з]

Спасибо огромное Евгений! Очень много полезной информации услышал. И многие вопросы сами собой отпали))))

[@ВадимКорж-и7в]

Спасибо очень большое, полезная информация. Успехов вам.

[@qweqwe-wn6gq]

Евгений, скажите сколько снять с поверхности блока и головы, чтобы перевести двигатель ваз 2106 на 95 бензин?

[@JungleEad]

1.8мм, будет 10.5:1 степень...

[@MrDDDD334]

Скажите пожалуйста точное название, авторов и ISBN книги :)

[@АсхатСейтказинов-э8у]

скажите как поставить зажигание на 21127 двигатель

[@gareevigr]

сколько максимально можно срезать ГБЦ?

[@Aleks10F]

Женя, очень беспокоит факт того, что клапана могут встретиться с поршнями. При расточке и всех этих операциях по ремонту. Как этого избежать, как правильно настроить клапана? Нужно-ли регулировать ход поршня?

[@Teoria_DVS_Live]

Aleks10F на распредвалу 2101 и 21213 клапана не достают до поршня при фрезерованной головке на 3 мм. Проверял и ездил так на блоке 2101 у которого нет недохода. но вообще конечно цековки нанести стоит.

[@KosGon]

Блог Евгения и Вована У автоспортсменов на 1,2 и 1,3 следы на поршне остаются от клапанов(имею ввиду стоковые моторы). Зависание клапанов оч распространено на классике на высоких оборотах. Поэтому да, цековки желательны, а гонщикам обязательны ;)

[@papa58857]

+Aleks10F Запросто можно РЕГУЛИРОВАТЬ ход поршня. Поставить регулировочный БОЛТ с контрогайкой, и утром приходишь в гараж, берёш два гаечных ключа (сегодня мороз не большой) и подрегулируеш ход поршня, провернув РЕГУЛИРУБЩИЙ БОЛТ на пару оборотов, заводишь машину и поехал ...

[@Aleks10F]

Петр k что? регулировать ход поршня? )) ахаха, смешно, смешно...