кто заинтересовался этим коленвалом переходите по ссылке www.olx.ua/obyavlenie/kolenva...
Пікірлер: 80
@user-wo4rq4tj5r4 жыл бұрын
Облегчать вал надо,коляску с картошкой не тягать.Щеки 4шт токарь делает 16мм, срезая наружку 4мм.Две старых литых перегородки фрезеруем до толщины 4мм.Получаем 8 заготовок,заполняем пустоту кривошипа ,масляные каналы на подшипники увеличить в 1.5 раза.Сверлятся картера,перегородка 16 отверстий м6,под болты патай ,собираем на герметик.Аргоном заварить гайки после сборки.Цилиндры, снять все все нестыковки гильзы в окнах,+наплывы шарошка+ надфиль+шкурка.Сверху гильзы токарю снять 0.25мм,увеличить кромку под алюминиевую прокладку.Сцепление, на Дисках надфилем до металла сделать промежутки ,если подгорает на верхах добавить шайбы.Поршни ,пальцы,шатуны,уравновесить.Зажигание 3.2-3.6 мах подъём иглы.Итог:176-178км/ч при 7800-8200об/мин.На рывок с места подбираем звездой 16-18,19 -я городе не интересна.4 лишних кг коленвала на одиночке не нужны!
@user-ri2eq7fo1u4 жыл бұрын
👍
@user-tf8dc1vf6j3 жыл бұрын
Для более стабильных хол. оборотов и тяги на низах поможет установка лепескового клапана на впуске (работает на Ура!) Ну а доработки более-чем достойны и похвальны.
добрый день как вы этот коленвал балансировали можно принцып и видио,
@user-kh4ww9fb2l5 жыл бұрын
класс вот бы мне на шестерочку такой мотор хотя моя тоже резвенькая но привык уже)
@Motojav3 жыл бұрын
У меня знакомый на чз снял с колена мяса до радиуса 638 го мотора ! Получился очень достойный движок без недостатков ! Тихий в работе и резвее чем был ! Больше думаю не нужно облегчать!
@pacific30103 жыл бұрын
С лёгким коленом надо уменьшать компрессию. у меня был ММВЗ-3.221 кросс, там на поршне всего одно колечко, компрессия была слабая, раскручивался до 9000об/мин если не больше
@user-rb4ko5jo1m3 жыл бұрын
Как этот коленвал покажет на подъем в гору.?
@rman74114 жыл бұрын
согласися!! ява с облегчонным кв. ето той самый юпитер😂 даже хуже! на низах вобще не тянет ,одним словом хочешь яву с тюнингом купи юпака
@user-jh8zl1hv3q3 жыл бұрын
Хуже конечно 'юпитер то короткоход он терпит легкий вал а длинноходам это протевопоказанно
@StreeDom4 ай бұрын
@@user-jh8zl1hv3qпривопоказаны обороты выше 9-10к.У всех моторов есть свои + и - .А двигатель юпитера как был говном, так им и останется навсегда ибо при большой нагрузке крутит этот коленвал,так как он скручен болтом.
@user-jh8zl1hv3q4 ай бұрын
@@StreeDom нет. Юпитер 5. Самый мощный и технологичный мотор. С отличной коробкой мошьной . которая яве даже не снилась. С полноценными сальниками маховика которые купаются в масле. А не дурацкий лабиринт который пропускает даже новый . и не дурацкая опора как которая разбивает картер.
@jawa2364 жыл бұрын
Я тоже попробовал облегчить , мне понравилось , шустрый стал , собрал кросс , на низах почти не езжу тяга слабая как сказал автор видео но выше средних звереет аш страшно ездить , сейчас МОТ доделан облицовка 634 видео пару штук на канале есть , я в каждой щеке высверлил 4 отверстия на 25-30 мм точно не помню и залил эпоксидкой , 2 кг скинул веса
@user-ll5vs7xl2x4 жыл бұрын
Тоесть ты не выточил для облегчения,а просверлил чтоли?
@jawa2364 жыл бұрын
@@user-ll5vs7xl2x да
@user-ll5vs7xl2x4 жыл бұрын
@@jawa236 а можешь поподробнее расказать. Каков ресурс и как именно где ты сверлил?
@jawa2364 жыл бұрын
@@user-ll5vs7xl2x простой дрелью в специальной станиной для дрели , покупал коронку с центруюшим светлом , долго муторно но просверлил
@jawa2364 жыл бұрын
@@user-ll5vs7xl2x ресурс пока не знаю , но эпокситка пока не отвалилась , МОТ выходного дня , много не катал , на канале добавил видео зимой по лесу прокатился
@user-hs8mz3nr7p5 жыл бұрын
Есть канал OGS stydio помоему из Ростова парни ставили облегчённый коленвал, вроде бы не было проблем в работе двигателя.
@motogarage69085 жыл бұрын
Я на их канале видел только распаковку облегчённого коленвала, саму яву и её работу я не видел, и у меня мотор работал без проблем, то что рассыпался сепаратор так то недочёт при изготовлении, надо было набор иголок ставить, то что на низких оборотах подёргивало, так без этого никуда, ход большой а маховик лёгкий, при таких переделках всегда приходится чем то жертвовать
@user-wo4rq4tj5r4 жыл бұрын
P.s Пальцы кривошипа точить на 4мм на сторону+фаски тем самым не меняя баланс,+уравновесить.
@user-tb2zi4ny7m3 жыл бұрын
Мир вам . Мощи и скорость на много больше чем на оригинале просто не довёл до конца поршневую у меня также зделоно максималка 157 смела до 100 5,6 секунд может быстрее если буксовать не начнёь на освальте
@Prostoy_Rider38-03 Жыл бұрын
А что с сцеплениям делать?
@kotborka4 жыл бұрын
Но ведь можно же облегчать коленвал (уменьшать момент инерции,если быть точным) и не так радикально.Все,кто это делал,почему-то стремятся по-максимуму снять.А зачем?...Я бы лишь немного облегчил стандартный,высверлив отверстия по краям блинов,мм по 10-15,по кругу,можно их заткнуть пробками.И всё.И на низких работа заметно не ухудшится,и раскручиваться будет немножко бодрее)). Вот про насыпной подшипник без сепаратора в НГШ ты неправ.Такие подшипники только по пробкам сОваться,а не гонять.А что у тебя развалился-так за какие деньги брал,то и получил.Надо было подбирать специальные шатунные сепараторы с роликами,немецкие или японские и всё было бы отлично. Не знаю,рассказывал ли ты где-что делал с цилиндрами,продувкой?На сколько и куда что пилил и тд?Желательно в мм и градусах.Что дало и какие пожелания,если б делал снова? И вопросы по балансировке КВ-на какой коэффициент уравновешенности Ку ориентировался?По какой методике,а то народ у нас формул часто боится,или не может в трёх числах разобраться((,городят чёрт и что,не понимая смысла того,что делают.
@Prostoy_Rider38-03 Жыл бұрын
Какой вес у него?
@user-lu5lv6rn7b4 жыл бұрын
Сколько мощности выдали с него если не секрет ?
@motogarage69084 жыл бұрын
Не знаю, у нас в городе нету диностенда, но по ощущениям мощнее стал
@user-vw6fk2cq6q Жыл бұрын
Кстати в иже есть маховик ,а здесь вообще убрали вес ,я против лёгкого,во-первых нет водяного охлаждения,во вторых если в двое под горку затяжную по трассе маленький коленвал потухнет не вытянет!
@user-is2nb5ow4x5 жыл бұрын
Как с Вами связаться?
@motogarage69085 жыл бұрын
+380668022127 viber
@user-yd1pd4hf8w Жыл бұрын
Лучше чем завод не заделать!
@catherinecatherine5239 Жыл бұрын
Я облегчил себе вал на 2 кг 50 гр. Максималка 195
@---fh5du3 жыл бұрын
Я помню облегчённый коленвал легче идёт на большой скорости(на больших оборотах) но если по грязи на маленьких оборотах глохнет.
@ValeryRider5 жыл бұрын
Столько сил потратил на этот мотор и продаёшь за копейки. Неужели так долго перепресовать коленвал? И как мне кажется, так сильно облегчать коленвал на стандартных фазах это бред.) Судя по разгону ты потерял низа, а верха не изменились, следовательно потенциал кв не раскрыт и все труды в пустую. Но дай бог найдётся человек, который сможет довести мотор до ума.)) Удачи с продажей.))
@motogarage69085 жыл бұрын
Перепресовать не долго и не сложно, просто сейчас нету времени им заниматься, поэтому и выставил не большую цену, вдруг кто то захочет занятся и довести это всё до ума, по поводу низов - при разгоне на низах не потерял а наобот выиграл, в видео где разгон я трогался с полуавтомата потому что в левой руке держал телефон, а у меня трогатся с полуавтомата опыт не большой ( не приходилось как то) поэтому на видео получилось что я сильно потерял на низах, по фазам да не доведено до ума, окна впуск и выпуск точились, продувка немного тоже, но всё же надо было ставить клапан на впуск и можно было бы замудрить что то типа мощностного клапана на выпуск, хотя резонаторы тоже не плохо справлялись с своей задачей но при определённых оборотах, а так может кто хочет потюнить явовский движок то начало уже есть
@user-nz6lq4zk8g4 жыл бұрын
а рушал с какой передачи?
@motogarage69084 жыл бұрын
С первой, но на полуавтомате, так как в левой руке держал телефон
@user-rc5vk7qy1k4 жыл бұрын
А вы продали уже?
@motogarage69084 жыл бұрын
Да продал
@tarichman3354 Жыл бұрын
У друга Ява заводська 180км/год їде! Правда 146%🥴
@user-jn4kz6hz2b4 жыл бұрын
100 км/ч на 3 передаче?
@motogarage69084 жыл бұрын
Да
@victorobatsuk69274 жыл бұрын
Ява старушка. по паспорту 3-я передача - 90км/час...
@user-jn4kz6hz2b4 жыл бұрын
@@victorobatsuk6927 Спасибо, буду знать
@user-un6xb2sd2c4 жыл бұрын
638 120
@Rocky944 жыл бұрын
можете зробити такий колінвал на 638 ?
@motogarage69084 жыл бұрын
Не могу, у меня сейчас нету доступа к станкам
@user-vw6fk2cq6q Жыл бұрын
Звук в видео очень слабый
@user-gp5wq6er7m3 жыл бұрын
Ну что за тупость..!?! Нельзя "осаживать " головки у Ява.. Так-как они с завода уже под "93"-бензин.!!!! Это вам ни Иж... под "76"..
@user-yk3vp6ij7z3 жыл бұрын
До 13-14 компрессию можно повысить с 95. Есть много видео где у классики по 15-16 атмосфер
@albertp2053 жыл бұрын
Kto z Wolnej Strefy Jawa/CZ? Pozdrawiam.
@olegdekhtyar76534 жыл бұрын
+ здєсь нет
@-455 жыл бұрын
Когда-то тоже пробовал .лежит проточенная заготовка ни кому не надо .нет ценителей
@motogarage69085 жыл бұрын
Приятно знать что вы смотрите мой канал, я все ваши видео смотрю, да, ценителей мало, но думаю если вы закончите этот проект то хозяин к нему найдётся! плюс хорошее видео будет, таких на ютубе нету, по крайней мере я не нашёл изготовление облегчённого коленвала
@-455 жыл бұрын
@@motogarage6908 к сожелению мото маньяков .в хор понимании.все меньше и меньше.
@motogarage69085 жыл бұрын
@@-45 полностью с вами согласен
@Rocky944 жыл бұрын
доброго дня, у вас є колінвал облегшений на 638? я б купив, мій вже віджив своє, мотоцикл кастомізований, експериментую трохи з ним)
@tamerlanevloev64315 ай бұрын
Дуракам закон не писан, это ты выходит умнее чем завод !
@user-on8bp7mc8s Жыл бұрын
Выйди из курятника😂
@motodoctor30983 жыл бұрын
Ви из україни
@vsvs72822 жыл бұрын
а зачем его облегчать.быстрее не поедет,адвигателю будет просто быстрее пиз@ец
@vladimirg53413 жыл бұрын
Skol'ko zhiguli ne tüninguj Mercedes ne poluchitsjà ! ! !
@victorobatsuk69274 жыл бұрын
Смысл? Увеличится приемистость. Ну и? Такие уж конструкторы тупые. От балды такой массивний кв впихнули. Можно вообще без него...
@user-gp5wq6er7m3 жыл бұрын
Что то у тебя сней ни то... У моей 10000 оборотов крутит.! А у тебя 8000 а дальше ни хочет...
@user-hx3pc2ln8l4 жыл бұрын
думаю не надо этого делать. это уменьшит ресурс.
@victorobatsuk69273 жыл бұрын
Какие, нахер, плюсы??? Почему-то каждый Вася считает себя умнее инженера-конструктора...