Ремонт мотоциклетных цилиндров, 2 самые грубейшие ошибки! На примере цилиндров Ява 638

[@DenTuning]

Друзья дайте ход полезным роликам! Ставте лайк, пишите больше комментов и делитесь видео в Соц сетях!!!Поддержите канал!! Благодарю за участие!!!

[@Пилигрим360]

Денис для 5 юпитера расточишь цилиндры?

[@DenTuning]

да

[@Пилигрим360]

А можно тебе выслать цпг на расточку? Если да , сколько будет стоить?

[@DenTuning]

пиши сюда: [e-mail]

[@ВалераЗавгородний-щ9ю]

Как с тобой связаться? для ремонта цилиндров явовских 638

[@andreikazbanov2852]

Денис, не знаю как благодарить, за душу, за энергетику, за простое человеческое общение эххх. Люди, дружите, делитесь опытом, создавайте проекты в этом есть смысл.

[@DenTuning]

Лучшая благодарность это показы друзьям в соц сетях!)) Пусть больше людей это видят!

[@АлексейКоролёв-э1з]

Как хорошо что остались такие грамотные и увлечённые люди как Ден, спасибо тебе за твои видео

[@DenTuning]

Благодарю! Поддержите канал! репосты приветствуются !!!)

[@АлексейВасильев-ч1к2э]

Денис, умница, все правильно и понятно мне рассказал и я понял свою ошибку, когда делал все так, как не нужно - именно китайскими хонами на пружинках. Спасибо!

[@Меаник-ь9ч]

Мало тех кто вообще возмется делать это старьё....для них это хлам, ктоторый и так пойдет.. Спасибо, что все же остались такие мастера, которые понимают людей пытающихся ремонтировать старинные вещи. Спасибо за видос, Денис!

[@DenTuning]

не важно старье это или новье! Если косячат то и для новой техники сделают также!

[@Меаник-ь9ч]

@@DenTuning да не... к иномаркам более трепетно относятся😉

[@DenTuning]

если расточник по другому не умеет делать, то он будет одинаково трепетно косячить на всех цилиндрах!

[@Меаник-ь9ч]

@@DenTuning как правило за иномарку попадос серъезнее, он просто не возьмется😉

[@DenTuning]

@@Меаник-ь9ч либо так) если знает , что косячит. Есть повод задуматься!

[@МанукИванов]

Денис Мастер высшей категории

[@DenTuning]

нет у меня регалий!))

[@МанукИванов]

@@DenTuning речь идёт о том что вы делаете это очень ценные знания для меня

[@DenTuning]

Я очень рад, что полезно!)

[@СоловейНеРазбойник]

Финальный результат глаз радует👍 ролик интересный. Рука мастера видна. Лойс однозначно! Ждём следующих технических роликов! Радостно слышать что проекты движутся👍

[@DenTuning]

Благодарю за поддержку!!

[@voi_vetra]

Денис , когда следующая серия про 20 лет к мечте? Ждать можно или пока не планируется!

[@DenTuning]

планируется, но процесс не быстрый!

[@demonglaz13]

Таких людей нужно умножать по всему миру!🤘🤘🤘🤘

[@DenTuning]

скоро на космолеты перейдем!))

[@АлексейКузьмин-ч7ж]

Правильное оборудование много значит, а если ещё руки откуда надо растут- успех обеспечен... Денис молодец!

[@DenTuning]

благодарю!)

[@vania.vk.4321]

Сейчас найти хорошего специалиста такого как ты очень тяжело. Жаль что с Украины посылка будет стоить как новый цилиндр. Видео как всегда четкое 👍👍👍

[@DenTuning]

благодарю!

[@АлександрСтароверов-ф6п]

Денис, спасибо большое! Очень интересный, познавательный ролик! На самом деле огромное удовольствие слушать и смотреть вас, действительно знающего и опытного мастера. Успехов вам в дальнейшем! Лайк и репост👍👍👍

[@DenTuning]

благодарю!)

[@junkyrider]

Расточил как боженька) Денис, твои видео смотреть одно удовольствие! Приятно и полезно, удачи тебе во всех твоих делах!

[@DenTuning]

Благодарю! Удача очень нужна!)

[@АлексейБуторин-й4я]

Хорошечно!!! С каждым годом всё меньше и меньше людей кто может выполнить данную работу качественно

[@DenTuning]

Посмотрят видео и подтянутся!))

[@vjachaslavbur8802]

А также, все меньше людей, готовых заплатить за качественную работу...

[@DenTuning]

@@vjachaslavbur8802 мне кажется наоборот больше!

[@vjachaslavbur8802]

@@DenTuning я, искренне рад за тебя, пусть у тебя и далее все будет хорошо! Я тоже считаю, что чем человек не занимался бы, он все должен делать профессионально, а значит качественно и ты, яркий тому пример. Специфика моей деятельности, несколько иная и я наблюдаю затишье, причина - у людей трудности финансовые, люди ищут альтнернативные решения проблем, но это не повод падать духом, думаю все наладиться, доброе отношение к человеку и профессиональное к тому, чем занимаешься - победят! Наверное , я тебя утомил - извини.

[@DenTuning]

все норм! Отличные правильные слова! Полностью поддерживаю.

[@АртёмЛомоносов-ы1б]

Ролик как всегда отличный, познавательный)

[@DenTuning]

а как по другому?? Порожняка уже не дают гнать!!))

[@АртёмЛомоносов-ы1б]

@@DenTuning именно) только одно но - тебе бы уже гопроху поменять, что бы более четкое видео было)

[@DenTuning]

@@АртёмЛомоносов-ы1б Это новая!

[@DenTuning]

@@АртёмЛомоносов-ы1б обьектив чистый без царапин!

[@АртёмЛомоносов-ы1б]

@@DenTuning значит я не проконтролировал разрешение на ютубе)

[@МихаилЛебедь-й3ч]

Дениске обязательно лойс!!!

[@DenTuning]

благодарен! )

[@gennnady512]

Денис,как всегда доступно, четко и понятно. А самое главное качественно, во всех смыслах!

[@DenTuning]

Благодарю!

[@ИльяМакаревич-э5ъ]

Безпонятия зачем я смотрю этот видос? У меня даже Явы нет, и не было никогда! Да и расточкой я не занимаюсь, нооо... Посмотрел не зря, видосы познавательные, на будущее пригодится! Контент который мы заслужили!) Автору добра!)

[@DenTuning]

Конечно! Для общего развития!!))

[@ИльяМакаревич-э5ъ]

Золотые слова!!!)

[@vjachaslavbur8802]

Спасибо, за отлично проведенный, видеоурок.

[@DenTuning]

на здоровье!

[@Акамулятор]

Лайк! Зачёт! Не ожидал такой развернутой инфы! Молоток!

[@DenTuning]

Очень рад, что понравилось!)

[@FlawlessVictory2.0]

Денис ведущий от бога. Таллант❤

[@kolomenski79]

работая токарем, сам себе растачивал цилиндры 638 на проставке. доводил чугунным притиром. получилось отлично, хоть и зеркало.

[@DenTuning]

Притир это единственное чем можно в ручника добиться точной геометрии! Но долго...

[@kolomenski79]

@@DenTuning очень долго. сначала пришлось изготовить расточной резец с пластиной ВК8, потом притир чугунный делал, затем оправку для цилиндра. прижимал цилиндры к ней шпильками нижней частью рубашки охлаждения, торцанув оправку перед установкой цилиндра. просто такие малые диаметры тогда никто не хонинговал в пензе. да и сейчас не найти. расточить могут, а финишную обработку - хрена лысого.

[@DenTuning]

@@kolomenski79 а где спортсмены ремонтируют свои картинги и кроссовые мотоциклы??

[@ваняпупкин-з2р]

@@DenTuning они вымерли как мамонты те спортсмены... А чаще киты с ибея.

[@46MOTO46]

Спасибо за такую подробную информацию!

[@DenTuning]

на здоровье!) рад что полезно!

[@Funtik.]

Видео как всегда высший сорт 👍🏻 Может быть рекомендации какие то сможешь дать, тем у кого нету подходящего оборудования. Покупать новые цилиндры совсем не хочется.

[@DenTuning]

У кого нет оборудования, должен попытаться найти того у кого оно есть!))

[@ОстапХлян-д8о]

MyTube тебе нужен хотябы токарь, он должен выточить притир, ето такая болванка, с размером меньше поршня который стоял, на болванке есть вырез под наждачную бумагу, и хвостовик для подключения дрели. Если все грамотно сделать точность будет выше чем в токарном + хонинговку делаем тем же притиром.

[@DenTuning]

@@ОстапХлян-д8о расскажи сразу как работает этот притир!! а то выточат болванку человеку!

[@barsik7200]

загугли: хонголовку купить, а дальше 1 - 1,5 года тренировки, десятки запоротых цилиндров и вуаля.

[@DenTuning]

Даже год это многовато!))Если сразу попробовать вникнуть и делать вдумчиво и внимательно то можно ни чего не пороть!) Хотя не ошибается тот кто ни чего не делает, косяки возможны)

[@tatoloco1816]

отличное видео, мои друзья и мне очень понравилось смотреть ваши навыки с инструментами и ваши знания о двигателях, привет с Кубы

[@DenTuning]

Класс!!! Привет друзья , привет Куба!!))

[@alexej19800325]

что ты на Кубе делаешь? Застрял из за карантина?

[@DenTuning]

@@alexej19800325 он живет на Кубе!! Кубинцы смотрят мой канал!!))

[@Aleksey0912]

Все грамотно рассказал, четко и по делу! Как и всегда. Успехов, Денис!))

[@DenTuning]

Благодарю!

[@МанукИванов]

Денис тюнинг как обычно 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘

[@DenTuning]

видно только квадратики! что за смайлики??

[@МанукИванов]

@@DenTuning пальцы в верх

[@igorvodoley3973]

Молодец.Посмотрел случайно,но понравилось.Жалко,что в мой юности таких людей не было.

[@DenTuning]

Подписывайтесь на канал! Много интересных видео!)

[@MaxAA]

Всё грамотно и по делу,отличная работа!

[@pavelkot7939]

Денис, растеш как ютубер это хорошо, приятно слушать! Однозначно лайк

[@DenTuning]

стараюсь!)

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Спасибо!

[@DenTuning]

за что???)))

[@customgarage.75rys.78]

@@DenTuning за всё

[@romanlubim55]

Как всегда отличная подача материала! Удачи!

[@DenTuning]

благодарю!)

[@ВалерийБаришенко]

Вот вроде бы всё уже видел и знаешь, а смотреть всё равно интересно. Спасибо Ден))).

[@DenTuning]

Очень рад, на здоровье!))

[@Air1580]

Отличный ролик. Теперь я знаю, почему был такой странный износ цилиндра когда то на моем минске)))

[@DenTuning]

А ты не знал???)

[@Air1580]

@@DenTuning в то время нет. Я думал, что мне "недорасточили". Внизу также был износ по центру, а по бокам нет. Как то даже отдали цилиндр с приваренным назад внизу ухом. Тоесть частью цилиндра и потом уже проточенным. Перезажмали)

[@DenTuning]

приварить отломанный кусок это сильно!)

[@РоманФишер-с5у]

Денис очень познавательный ролик и хорошая работа!Так держать.

[@DenTuning]

Благодарю!)

[@СергейМатвеев-у1х]

Den молодец, спас цилиндры и хозяина будет кататься и тебя хорошим словом вспоминать и мы все кто смотрит то канал

[@DenTuning]

я думаю получится даже показать эту Яву и как она работает!

[@СергейМатвеев-у1х]

Я когда увидел цилиндр после прохода чернового шапка на голове приподнялась от такого недоремонта того мастера, спасибо что показал как важно правильно подбирать не только инструмент но и людей которые ремонтируют

[@СергейМатвеев-у1х]

Будем ждать видео Хотя бы даже короткого о этой яве)))

[@solidol_workshop]

Отличная работа!!!

[@DenTuning]

благодарю!

[@alexpometun3471]

Денис ты как всегда на высоте 👍🏻👍🏻👍🏻 Но это мало кто понимает, валят котлы на коленке и будут дальше валить 😳

[@DenTuning]

пусть валят!))

[@ОлегБобровских]

Спасибо за информацию! Очень интересно сталкивался с таким на мотоцикле минск цилиндр после горя токаря пришлось сдать в металл. Ждём новых роликов!

[@DenTuning]

это что с ним надо было сделать?

[@ОлегБобровских]

Было принято решение расточить Китай цилиндр под поршень Россия Ростов последний ремонт 3 - й. Ну и горе токарь завалил его так что при установке поршня в нижней мёртвой точке был зазор от колец до рабочей части цилиндра 1.5 мм. А завал начинался с середины цилиндра. Ну и отсюда все вытекающие последствия!

[@DenTuning]

китайский цилиндр должен был в металл уйти!)

[@rootqwfh2075]

Дэн, как всегда всё отлично. Интересно слушать.

[@DenTuning]

благодарю!

[@MotoRR-t8t]

Красивая работа 💪👍

[@DenTuning]

Отлично! )) благодарю за участие!)

[@ГеннадийАкименков]

Грамотно! ‘«Знание -сила»

[@DenTuning]

однозначно!)

[@MotoRR-t8t]

Спасибо что тему раскрываешь

[@DenTuning]

на здоровье! показывай друзьям!)

[@РомаБарило-ю4т]

Очень информативное и полезное видео,лутшее видео про расточку что я видел,однозначно лайк.

[@Olexandr_Kucher]

Точная работа,и двигатель поедет. Круть👍

[@DenTuning]

может даже покажу как работает!)

[@Olexandr_Kucher]

DenTuning интересно посмотреть!!!

[@МарьянаАкушева-у3щ]

Полезный ролик!

[@DenTuning]

отлично! Очень рад!)

[@андрюхаджиксерюха]

👍👍👍

[@АлексейМахонин-л5с]

Денис привет. С твоего разрешения чиркану пару слов. 1. Расточка на токарном не самая хорошая идея, жесткости резцедержатель-малая продольная мала на таком вылете резца. Пользуй хотя бы 2е78 какой нить. 2. Крепление цилиндра к планшайбе тоже не айс. Под нижний упор цилиндра нужны паралельки, я юзаю обойму от подшипника. 2. По хону абсолютно верно, роттлер или саннен с апроксимированным разжимом брусков наше все. По реечной хон головке для двухтактников с тобой не соглашусь. Единственный ее плюс большой диапазон обрабатываемых отверстий. Ну а вообще молодец. Так держать. Время будет посмотри на расточные системы kwik way. Тебе в самую пору будет. Спасибо за видос

[@DenTuning]

Благодарю Алексей за советы! отвечу по пунктам!)) 1. меня устраивает качество расточки на токарном! крепкий резец и правильная заточка решет много вопросов!! Чистота поверхности отличная , дробления по окнам нет, конусность за 10 лет появилась в 0.02 меня устраивает, до этого точил в 0! Купить какой нибудь убитый расточной нет ни возможности ни желания!! Накой он мне?? 2. цилиндры держатся на планшайбе отлично, с паралельками у меня проблем нет! 3. реечная хон головка с двойными брусками отлично справляется с 2т цилиндрами! на Квиквей давно засматриваюсь, но по факту он нужен раз в год, а ценник у него конский! так что все оптимально!))

[@валентингуменный]

Я бы посоветовал для спецов , которые растачивают цилиндры на токарном и не имеют хитрых хонов ,ровнять геометрию после резца чугунным притиром с маслом и абразивом .Геометрия идеальная ,ничего там цилиндры не нашарашиваются абразивом, если цилиндры из мелкозернистого чугуна а не "батарейного" , кольца не изнашиваются .Ну а риску набить для маслоудержания на любителя уже можно просто шкуркой .

[@DenTuning]

тогда уже лучше наждачку на притир и будет таже хонинговка и съем припуска будет быстрее проходить

[@валентингуменный]

@@DenTuning можно и наждачкой ,если не делать сильно упор на геометрию цилиндра ,но я не видел что б притирали например отверстия под новый пиноль задней бабки шкуркой ,только притир или хон , да там допуск на зазор до 0,01 мм по всей длине, это не мотопед где поршенёк должен лучше болтатся чем быть плотным . За 1 час цилиндр вытирается притиром до матового зеркала 10 -12 класс чистоты ,геометрия до 0,005 мм ,а если просто причесать вершины после резца то и 5-10 минут хватит а борозды для удержания масла будут . Изготовление притира чисто токарная работа ,изготовление хона в домашних условиях уже сложнее.

[@Лиман-м5ц]

Интересная информация на счёт хон.головок для 2т.А у нас до сих пор растачивают в трех кулочковых и притирами трут.,,,Хонингуют,,,-я их называю зонтиками китайскими,криво,косо(((Лайк как обычно!!!!

[@DenTuning]

зонтики это жесть...то равносильно палка с брусками.

[@pancrocodile]

Мне эта тема не интересна, но я посмотрел, лайкнул, порекомендовал друзьям и написал комментарий, авось кому-нибудь пригодится. Успехов в развитии канала!

[@DenTuning]

Отлично!! премного благодарен!!)) все бы так делали!!))

[@andreytrubekhin3482]

Есть ещё грамотный мужик в отзичне!!! 👍👍👍

[@DenTuning]

много еще!)

[@ВалерийМартин-т4ж]

Однозначно лойс👍

[@DenTuning]

благодарю!)

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Денис, как ты относишься к расточке цилиндров с помощью притира? Можно ли обеспечить приемлимую точность с его помощью?

[@DenTuning]

притир это не расточка, это что-то типа хонинговки , перед ней надо делать расточку

[@АндрейЕлфимов-й2м]

Работа мастера боится. Нравится

[@DenTuning]

отлично! Очень рад!)

[@Saga-bg4po]

Ты гений! Удачи и успехов тебе.

[@DenTuning]

благодарю! на гения не согласен) это не я придумал.

[@Saga-bg4po]

@@DenTuning все доходчиво объясняешь и это самое главное. Жил бы ты рядом я бы тебе помогал. Люблю с железом возиться.

[@DenTuning]

Благодарю! Я бы от помощи не отказался!))

[@stasstasulovich]

Мастер класс, 👍

[@DenTuning]

Благодарю!)

[@андрюхаджиксерюха]

👍👍👍

[@Lehamoto33]

хорошее видео. давать точить не профессионалам это заранее провальная затея. если токарь не знает что такое планшайба - бегите от него))

[@DenTuning]

надо идти туда где точат спотривные мотоциклы или картинги. Там будет качество или спортсмены прибьют этого расточника!!))

[@Lehamoto33]

@@DenTuning это точно))

[@DenTuning]

@@Lehamoto33 однозначно!)) это проверенный способ!)

[@Lehamoto33]

@@DenTuning ещё давно я возил на завод цилиндры, к расточнику, смотрел как он делает, у меня самого 4 разряд токаря и фрезеровщика, но как то в досааф пробовал расточить, не очень получилось, так вот потом уже, работая в сервисе начал применять знания полученные , точнее подсмотренные у того расточника, стало получаться)) единственный минус - я очень долго выставляю цилиндр на планшайбе)))

[@DenTuning]

а как ты его выставляешь?

[@garage404]

Ждём следующие видео А за это лайк❤️❤️

[@DenTuning]

Благодарю!

[@shornikoffM]

Да, мне тоже попадались такие цилиндры и приходилось прыгать через ремонтные размеры... Всегда хочется сказать, зачем вообще брались! 😁

[@DenTuning]

изверги!!

[@DenTuning]

так а чего там делать?? любой дурак может распиперить!))

[@DenTuning]

на 3й ремонт сложно так сделать черенком..

[@DenTuning]

@Diesel Power это деревяшка с брусками! Знаю что говорю! Я сам с этого начинал!

[@мотолюбитель-и7о00]

Щас все меньше и меньше специалистов.люди с советской школой -спецы которые много лет работали на заводах повымирали,замены нету-потому что все разваливалось и никто никого почти не учил

[@IBo5459]

Спасибо за познавательный ролик! Ден, если можно в двух словах расскажи о финешной хонинговки инструментом "flex-hone". Что это даёт, нужно или не нужно для цпг 2т?

[@DenTuning]

ее можно использовать только на 4т!! Для 2 т будет то, что в видео...

[@andygt1802]

Спасибо за работу, приятно смотреть

[@DenTuning]

Благодарю, на здоровье!

[@edvinasmikalajunas8293]

Spasibo za nadioznoje video. Priviet vam i zene c Vilniusa.

[@DenTuning]

Привет! Благодарю!)

[@БогданПешеходов]

Отличная работа!

[@DenTuning]

Благодарю!

[@ПрофсоюзКудрявыхРук]

Денис молодец!!! Ждем не затягивай. Уважуха!!

[@DenTuning]

чего ждете?

[@ПрофсоюзКудрявыхРук]

@@DenTuning Денис видосов ждем, видосов!!!

[@DenTuning]

@@ПрофсоюзКудрявыхРук вы главное активней ребята!!! Больше комментов и репостов в соц сети!! Я жду реакции, а она вялая..

[@КрасныйУрал]

Ден лайк за познавательное видео!!! Когда Урал?

[@DenTuning]

благодарю! будет обязательно, подразгребу завалы маленько)

[@demonglaz13]

Полезная тема!👍👍👍💪💪💪

[@DenTuning]

отлично!)

[@alexp6414]

Ден, просто молодец! Разжовал и в рот положил👍

[@DenTuning]

Стараюсь!))

[@Denis-pi8ud]

Дэн видос огонь , как всегда классная картинка

[@DenTuning]

Благодарю!)

[@БахаАбдужалилов-г2ц]

Это профессионально!

[@DenTuning]

только так надо делать!

[@андрюхаджиксерюха]

божественно😁

[@МирАлексей]

Дэн,классное техно видео!

[@DenTuning]

Между делом!))

[@АлексейАртемов-ш6м]

Ден привет! Если поедешь в Керчь ,могу подогнать 3и комплекта цилиндров к 638й,они БУ, но ни разу не растачивались. Валяются без дела в гараже.

[@DenTuning]

Привет Алексей! Благодарю за предложение! Напиши мне на почту пожалуйста! [e-mail]

[@ДмитрийУдалов-в7п]

Мда.... когда, будучи учеником токаря, я попытался ухватиться 3 кулачковым патроном за гильзу цилиндра - Батя (он меня обучал) дал мне подзатыльник, и ты, Денис, сейчас его процитировал в точности. Разве что цензурно :) А сам Батя цилиндры растачивать почему то предпочитал на фрезерном станке 6Р82, используя расточную головку собственной конструкции. Наверное потому, что фрезер был поновее, и кроме Бати на нем работал только я.

[@DenTuning]

Благодарю за историю! Фрезер это тот же расточной станок, может бате было удобней и быстрей так!

[@АлександрАнанченко-я2х]

Как всегда интересно и познавательно.

[@DenTuning]

благодарю!

[@Игорян-б8з]

Топовый канал, но все же крайняя серия по Уралу была в декабре 18 года. Очень жду

[@сержхонда-т5ф]

Точить буду только у Дениса Иванова.

[@DenTuning]

Жду!)

[@sergeyguryev7053]

Молоток. Годно. Привет из Киева :))

[@DenTuning]

Привет брат!

[@pashalavr9732]

Интересное видео, спасибо)

[@DenTuning]

на здоровье!)

[@db7021]

Мастер класс!!! 👍👍👍без коментарии

[@DenTuning]

благодарю за коммент!)

[@ИванМоруков]

Спасибо, очень позновательно!!!

[@DenTuning]

Очень рад!)

[@Alex_Gryzunov]

Финальные кадры прям ухх))

[@DenTuning]

где цилиндр показан??

[@ЕленаИванова-й8й4ц]

👍👍👍

[@DenTuning]

тебе поцелуйчик!))

[@андрюхаджиксерюха]

👍👍👍

[@сергейложечник-ш2н]

цилиндры я не точил,ко мне по этим вопросам никто не обращался.Но втулки регулярно шлифую в трёхкулачковом патроне нарушения геометрии нет,если стенка слишком тонкая то через разрезную втулку зажимаю.Правда это не на токарном,а на внутришлифовальном станке

[@DenTuning]

к чему это ?? я плохо рассказал или не достаточно резко показал последствия от кулачков??

[@сергейложечник-ш2н]

@@DenTuning повторюсь втулка нар d 80, вн d 75, L 110 при лёгком зажиме или применении разрезной втулки последствий от трёхкулачкового патрона нет, матерьял 40х13 .Конусность 0.01 и элипсность 0.01

[@DenTuning]

очень замечательно! по втулкам все понятно. как эта информация относится к расточке цилиндра?

[@Мишапупкин-ь1и]

Как всегда лайк!!!

[@DenTuning]

Благодарю!)

[@андрюхаджиксерюха]

два, один тебе😁

[@МихаилСаганович-д4ы]

Респект и уважуха. В каком городе находитесь?

[@DenTuning]

Калининград

[@peterkammerlocher2072]

Привет Калининграду с юга Германии, Молодец 👍

[@user-MotoZhelezki]

очень круто что видосы выходят, да ещё и планируются!

[@DenTuning]

все по плану идет!) не хватает только чуток поддержки зрителей!!)

[@user-MotoZhelezki]

@@DenTuning уверен поддерживают не только зрители но и другие каналы! заслужить уважение, причём знаниями а не раскруткой это уже не мало!

[@DenTuning]

Уважение это хорошо, но на продвижение пока это слабо влияет, а оно очень важно!

[@proKapakat]

отлично!

[@DenTuning]

Благодарю!)

[@андрюхаджиксерюха]

круто👍

[@сергейсуханов-щ1ч]

Здравствуйте Денис. У вас как всегда очень хорошие познавательные ролики. Хотел спросить можно ли у вас отремонтировать двигатель Явы.

[@DenTuning]

Благодарю Сергей. Моторы я не ремонтирую.

[@АлександрАлександров-я1г1ю]

Оч грамотно!! И по теме!!!

[@DenTuning]

отлично! рад что зашла инфа!

[@АндрейИванов-ш5ш]

Это классно

[@ОлексійПилипчук-г8г]

👍👍👍👍👍

[@DenTuning]

благодарю за поддержку !)

[@ОлексійПилипчук-г8г]

@@DenTuning 👌👌👌👌👌

[@андрюхаджиксерюха]

👍👍👍👍👍

[@romarri7779]

Кто дизы ставит, Денис?! Видно те, кто ремонтировал эти цилиндры до тебя!?))))

[@DenTuning]

однозначно это они!! У них вся халтурка рушится и теперь будут приходить к ним умничать!))

[@МихаилЛебедь-й3ч]

Лайк!!!

[@DenTuning]

Благодарю!

[@vadimvakulenko2787]

Денис всегда интересно снимай и будь здоров.

[@DenTuning]

благодарю! снимаю!))

[@ЕвкакийКоловрат-й8д]

Очень интересно, спасибо!

[@DenTuning]

на здоровье!)

[@андрюхаджиксерюха]

ага😁

[@viorelbraga7665]

дэн привет , такои вапрос , мотор восход шк 3 с карбюратором от ява 638 на холостых работает набирает обороты хорошо почти до полново газа при полном газу кабы задыхаеца чехает на средних оборотах работает хорошо включяю 1 сорость хочю тронуца с места глохнет не могу понять причину с другим карбюратором не заводица с разводки только под премую заливку в цылиндр ставил на нево к 65 не заводица с разводки

[@viktorherzog2047]

Привет Денис! На Юпитер тоже зазор 5 соток? Или лучше меньше из за конусности?

[@DenTuning]

смотря какие поршни. кто то делает 2 сотки и трясется как бы не прихватило! Это если поршни оригинальные!

[@ИпполитВоробьянинов-ь3ы]

Дэн, как там твой урал?)

[@DenTuning]

Отлично! Стоит в тепле!)

[@madmax5240]

Начинай строить урал. У меня вот тоже ни как с Уралом, завтра завтра, да лето скоро

[@DenTuning]

@@madmax5240 у меня много проектов, а лайки нехотя ставят... вот и приходится мамонта добывать на стороне..

[@АртёмНеживой-г7и]

Скоро лето, а я опять безлошадный...

[@DenTuning]

почему?

[@ДмитрийМихайлов-б5щ]

👍вот это качество,я понимяю....коплю бабосики на расточку...)👍

[@DenTuning]

Уже пора что ли?

[@ДмитрийМихайлов-б5щ]

@@DenTuning В запас...)

[@ДмитрийМихайлов-б5щ]

100 лет прожить хочу))))

[@ДмитрийМихайлов-б5щ]

Колено уже преобрел....картер есть.

[@ДмитрийМихайлов-б5щ]

В этом году 33 -летие своему"Минскачу"отмечать буду)

[@ОлексійПилипчук-г8г]

Денчик ты всегда на высоте ...

[@DenTuning]

благодарю!

[@ОлексійПилипчук-г8г]

@@DenTuning 👌👌👌👌👌

[@GiletkaVassermana]

Вот это я понимаю, расточка что надо.

[@DenTuning]

пойдет для сельской местности??)