Колеса Москвича: Особенности и проблемы с балансировкой

[@user-ss5kl4iy2j]

Привет от коллег "москвичеводов" из Краматорска!!!

[@bamper5069]

Привет

[@VovaBarmaleykin]

Это как раз наглядный пример для таких ютуберов как "стальные чувства" которому на словах недоходит то что он не прав считая что диски где круглые отверстия и "звездочкой" это совершенно разные диски и то что я ему пытался доказать что это механические повреждения а не заводской вариант исполнения , его это не переубедило.

[@bamper5069]

Да, к сожалению, это деформация... слабое место там у этих дисков. Я новые диски теперь затягивать боюсь ))

[@user-bj8nd9eq1b]

@@bamper5069 Это не слабое место, это затягивание гаек трубой.

[@garage-head]

Интересное наблюдение, спасибо)

[@user-wg2qi2tu7o]

Подпись удачи

[@bamper5069]

Спасибо

[@user-bj8nd9eq1b]

Да ! Краска цвета флора сейчас не выпускается. Предложили похожую от Мипы. Пока не сравнивал. У меня 2137 80 г.в.

[@bamper5069]

Мне показывали якобы флору в магазине, но она оказалась далека от цвета машины

[@timopheydx]

Проблема давно решена. Балансировка на волчке с пятью выборками. Центровка происходит по недеформированным зонам центрального отверстия колесного диска.

[@KLblk88]

Что это значит, можете объяснить?

[@user-bj8nd9eq1b]

Эта советская резина имела слабое место - очень часто ломался металлокорд и его проволочки "лезли" и наружу и вовнутрь. Этому была подвержена и та резина, которую вы купили, и МИ 166, и ИН 251 и БЛ 85. На МИ 16 не ездил, сказать ничего не могу, хотя внешне от МИ 166 она отличалась наружными дорожками. И еще. МИ 166 приезде по гладкому асфальту "пела", приятно, но надоедливо.

[@bamper5069]

Да, читал где-то... если есть порез, даже неглубокий, через него может проникать влага и металлокорд начинает корродировать с очевидными последствиями

[@chesmiral]

В принципе имея хорошего друга токаря можно сообразить проставку чтобы колесо можно было конусом зажать

[@bamper5069]

Да, вариант, и брать её с собой на шиномонтаж....

[@user-tr6uw3px3n]

Когда гайки упираются в ступицу диск расслабляется и разбивает гнезда , сопровождается это постукиванием ходовой

[@bamper5069]

Это уже крайняя степень износа отверстий, я такого, пожалуй, не встречал...

[@user-tr6uw3px3n]

@@bamper5069 когда гнезда на диске вдавливаются в ступицу конуса гайки не хватает для фиксации диска

[@KLblk88]

Как вы в итоге, нашли станок? Решили проблему?

[@bamper5069]

Нет пока, статическую балансировку сделал....

[@KLblk88]

@@bamper5069 И этого достаточно или трясет?

[@bamper5069]

@@KLblk88 Достаточно, в общем... успех зависит от того, ровная или кривая резина....

[@user-bf3do2xs7v]

Я с вами несогласен по поводу изменения центрального отверстия и переходе его из круга в угловатость. Вы просто не знаете. что в СССР были именно такие диски с не круглым ЦО. Ваша гипотеза не верна! :) А вот еще инфы! для их балансировки нужно лишь найти правильный балансировочный станок. Есть с с прямой площадкой куда одевается диск и зажимается конусом, а есть с 2х сторон конусы. Вот тогда балансирова удается точнее, ибо с 2мя конусами диск центруется правильно. Вот и всё.

[@bamper5069]

Не видел ни одного нового Москвича диска с кривым цо.

[@thermometerhandsome4706]

Продолжай снимать, прикольно. Если захочешь попасть в топ ютуба, рекомендую Вибум, а с промокодом ST1381800 будет норм скидка, как такой вариант?