Покупка ZEEKR в Китае. Хейтеры были ПРАВЫ? Kolesa.kz

Рет қаралды 134,110

Kolesa KZ

Күн бұрын

Пікірлер: 501

@kolesakzvideo 8 ай бұрын

Тест-драйв Zeekr 001 по ссылке, друзья 👉 kzbin.info/www/bejne/bKTUc36lltWhas0

@kolesakzvideo 10 ай бұрын

Делаем такой же разбор по Lixiang (Li)? ;)

@AlexKerimov 10 ай бұрын

Нужно)))

@ДядяРамиз-э3г 10 ай бұрын

Да, тачка бомба просто. Хотелось бы побольше узнать

@EzioAuditore-t2o 10 ай бұрын

@@rakhmatullaxniyaz8306 Чисто на бензине???????

@AkhatS 10 ай бұрын

И ещё узнайте правда ли, что после ДТП машину можно выкидывать из за блокировки или не правда

@НорисЧогулдуров 10 ай бұрын

Можно обзор на Хонду E:ns1?

@zhanovzhan4029 10 ай бұрын

Пришел к выводу что Зикр можно брать, только на Газу и на механике.

@timurenikeev 10 ай бұрын

😂😂😂

@QAZAQELI-h4r 9 ай бұрын

😂😂😂😂😂☝️

@neonxz3584 9 ай бұрын

дизельную и на механике xD

@alexmajak3159 9 ай бұрын

Лучше на метане😂

@armmusic2011 8 ай бұрын

😂😂😂👍

@nicocool7992 10 ай бұрын

Раньше читали договор внимательнее там где мелкими буквами написано, а теперь ещё и на китайском 😂

@timurenikeev 10 ай бұрын

💯 всё так )

@7_zorof_7 10 ай бұрын

Всё ясно, на Тесле лучше ездить в Америке, на Зикре в Китае, а у нас на Тойоте 😂

@TheMorgenshtern 10 ай бұрын

на Пассате))

@АмирКуракпаев 10 ай бұрын

У нас на кобольте 😅

@ВасяГоряйнов 9 ай бұрын

на весте или ниве

@Karik2000 9 ай бұрын

Да-да, это так и выходит! )))

@garikjan.z 9 ай бұрын

Последний год стал топ по продажам бензиновых дизельных машин. Ибо люди накатались наигрались и поняли что электричка - это не то пальто.

@кажетсядождьначинается 10 ай бұрын

Отдельный РЕСПЕКТ!!! - ПИОНЕРАМ ПЕРВЫХ Zeekr 001 и пр.китайских приблуд!!ч!😂 Вы много нервов и денег сбережете будущим покупателям, этих автомобилей в Казахстане!😅

@НиколайСергиенко-о1м 10 ай бұрын

Да вообще нервов не делает, кто в теме меня прекрасно поймут

@Zver-m2s 9 ай бұрын

Зачем париться, ведь есть официальный дилер в Алматы

@кажетсядождьначинается 9 ай бұрын

@@Zver-m2s речь не о барыгах"!) А о тех, кто прошёл прямой тернистый путь!))

@arlekinvaldo9327 9 ай бұрын

@@Zver-m2s вооо🎉точьно😁

@АдильИбрагимов-м3й 10 ай бұрын

Информативно, понятно и весьма полезно. Спасибо за такой материал, которго сейчас очень мало. Продолжайте свой ликбез. Он очень многим нужен.

@Rid995 10 ай бұрын

О один из любимых ведущих), спасибо что вернули

@ikurmanoff 9 ай бұрын

Вроде бы покупаешь,чтобы экономить на бензине но остальное дорогое до такой степени,что на эти потраченые деньги ты проедешь на бензе всю жизнь

@apopeyapopeotov9721 4 ай бұрын

ты не экономишь, а оплачиваешь этот бензин заранее на 10 лет вперёд 😂

@amanzholsherezdanov8169 9 ай бұрын

Информативный выпуск. Желания пропала покупать такие машины )))). Подождем еще несколько лет ))))

@СулейманМаяндинов 9 ай бұрын

Так купите официальный. Orbis Group уже полгода их продает

@adamantsae9604 10 ай бұрын

Ну на фиг... я конечно не старпер- консерватор , но пока поезжу на бензине. Тут боишься турбированые движки с роботами покупать. На своём 1.6 mpi у меня запас хода на 92 бензине 700 км. 11 тысяч тенге на полный бак и неделю езды без проблем.

@garikjan.z 9 ай бұрын

Шкода?

@adamantsae9604 9 ай бұрын

@@garikjan.z она самая

@Naiman_ka3ax 9 ай бұрын

В Китае нахожусь и не одного Зикра и Танка не встретил! Китайцы ездят на прадиках и европейцах, так что сами думайте на чем ездить! Даже менты Китайские ездят на Тойотах! 🤣

@adamantsae9604 9 ай бұрын

@@garikjan.z да

@Stay_Away_from_the_Voodoo 7 ай бұрын

@@Naiman_ka3ax что за город? в Шэньчжэне например уже процентов 40% местных ездят на электричках или гибридах (зеленые номера) Самые популярные автомобильные марки в Китае 18.02.2024 Место Бренд Продано единиц 1 BYD 2,568,956 2 Volkswagen 2,228,213 3 Toyota 1,702,496 4 Honda 1,201,618 5 Changan 969,379 6 Geely 914,752 7 Wuling 771,117 8 Nissan 673,539 9 Audi 664,607 10 BMW 646,152 так что твое сообщение пахнет пиздобольством

@rustamdudeshev3876 10 ай бұрын

Нафиг он нужен, сколько заморочек

@yermekbektay2006 10 ай бұрын

Так пишут либо те, кто не катался на Зикре, либо те, у кого не хватает на Зикр😊

@rustamdudeshev3876 10 ай бұрын

@@yermekbektay2006 ещё не хватало за китайским барахлом на которого даже обслуживания и запчастей нет так заморочивать голову

@sultankeneev8093 10 ай бұрын

@@yermekbektay2006Явно не разбираешься в вождении, и управлением авто

@Krebek 10 ай бұрын

@@yermekbektay2006а еще у кого нет мозгов и ленивый 😂

@ПппАаа-р9ф 10 ай бұрын

@@yermekbektay2006 типа крутой и умный? написал так, будто это бмв. или ренж. 😂

@alexanderbaboshin3720 9 ай бұрын

Не кто не сказал, один единственный минус в обслуживании, это то что предстоит жить на заправках, если нет дома зарядки

@petroleum5824 9 ай бұрын

Нуда зимой получается каждые 2 часа заряжать надо?!

@voland91375 10 ай бұрын

Вот такой контент интересен! Очень актуально сейчас в Казахстане. Теперь надо обзор про Geely Mangaro с Киргизии которые

@vz9189 9 ай бұрын

очень актуально в нищем казахстане!!ОЧЕНЬ!!

@sultankeneev8093 10 ай бұрын

Лично мое мнение: Чем брать полностью электричку, лучше взять гибрид, который в случае чего будет ездить на бензине, а то ты купил электричку, и сидишь думаешь на борте написано 120 км, и ты поехал по своим делам, а он проехал лишь 40 км, и требует зарядку.

@кажетсядождьначинается 10 ай бұрын

......срочно допишите😂😂😂 - ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ!!!😊😅

@Eldar_Atigai 9 ай бұрын

В этом плане неплох свежий рав4. Есть комплектации, включающие в себя и гибрид и чисто электричку с пробегом примерно 35-50км. Для города в режиме садик-школа-работа-дом можно всю неделю ездить только на электричке, ставить на ночь на зарядку, а в выходные на гибриде куда-нибудь подальше чем 50км проехаться можно

@Karik2000 9 ай бұрын

Это, как телефон, который уже не держит заряд, и постоянно надо заряжать, по полдня на заправке жить! )))

@MrCynByn 9 ай бұрын

Так на бензине то же самое. Вроде расход 10 литров на 100 км, бак на 50 литров, должно на 500 км хватить, а не хватит и надо заправлять. А зимой ещё и расход вырастает вдвое. Причём на приборке показан примерный расход, а не реальный, что зимой ещё сильнее чувствуется.

@sultankeneev8093 9 ай бұрын

@@MrCynByn да понятное дело тоже самое +-, я к тому, что не стоишь по два часа, а просто заполнил бак и поехал

@azam7784 10 ай бұрын

То есть, теоретически Китай может в один момент всех выключить. Как вариант можно ещё ввести абонплату за пользование)))

@constantin7433 10 ай бұрын

Сервис по подписке😂😂😂

@legitdrake2646 10 ай бұрын

практически это уже делает бмв

@garikjan.z 9 ай бұрын

Теоретический чувак сказал с экрана Я говорит я был там где перебивали номера.

@yiogurter 9 ай бұрын

Если найти источник интернета в зикре.То уже ничего никто заблокировать не сможет

@apopeyapopeotov9721 4 ай бұрын

бмв и мерс так уже давно делает

@NurTravel7292 10 ай бұрын

Пользование Зикром оказывается полный головняк. Зачем такой гемор. Считаю, пока нам рано..

@НиколайСергиенко-о1м 10 ай бұрын

Для кого гемор, а для кого то кайф владеть Зикром, ты просто оглянись по сторонам сколько зикров ездиет по городу и сколько в колёсах предложений

@NurTravel7292 10 ай бұрын

@@НиколайСергиенко-о1м да, не спорю, владеть и водить такое авто, это - кайф. Но за этот кайф надо платить деньгами и нервами.

@marcusschultz5965 9 ай бұрын

Электро говно вам не принадлежит

@mmx1117 9 ай бұрын

Никакого гемора. Один раз настроил правильно и кайфуй.

@Redvik812 9 ай бұрын

казах без понтов - это узбек. а это некомильфо. :-)

@SANEK-GT-500 10 ай бұрын

Я на бензин трачу 7200 тенге в месяц! У меня ВАЗ 21.111 но она на ремонте поэтому я покупаю месячный проездной! 😂

@konstantinbezuhov8555 10 ай бұрын

Доступно рассказали, спасибо за видео!

@Su1tan2010 9 ай бұрын

1. Ёмкие батареи - это не только дальность хода, это ещё и увеличение массы. Если средний авто с ДВС весит от 950, до 1800 кг, то электромобиль - 1450-2400 кг. Что это "даёт': увеличение силы удара при ДТП, увеличение тормозного пути (не представляю, что будет на скользкой дороге зимой). 2. Из-за увеличения массы электромобиля по сравнению с автомобилем с ДВС, больший выброс частиц пм 2.5-10 по причине повышенного износа шин и дорожного покрытия - онкология, болезни дыхательных путей. Про рекуперацию в курсе, но она не спасает шины, ходовку и дорожное покрытие. 3. Машина не предназначена для того, чтобы съезжать с асфальта: более высокое давление на грунт - машина "лучше проваливается" и если она где-то застрянет, то вытащить её будет сложнее, чем более лёгкий автомобиль, сам он точно не вылезет. 4. Если батарея размещена под днищем, то при ДТП удар в бок равносилен потере автомобиля ( см. опыт Hertz). 5. Если загорится батарея во время ДТП или просто на парковке ТЦ, то это очень быстрый крематорий. 6. Если применяются мотор-колёса, то мотор-колесо тяжелее обычного - увеличение неподрессорной массы ухудшает управляемость автомобиля. 7. Невозможно зарядить "полный бак" за 3-5 минут. Забыл зарядить машину - остался без машины, когда надо срочно куда-то. 8. Электромобиль не может быть массовым, т.к. типовая городская энергосеть такого не выдержит. Это увеличит энергопотребление (токи в часы наибольшей нагрузки) на порядок выше той нормы, на которую рассчитаны современные типовые городские сети. 9. Неэффективность энергообеспечения электромобиля, т.к. энергия теряется: в месте сжигания ископаемого топлива; в процессе передачи - ненулевое сопротивление проводников; электромагнитное излучение, которое пропорционально 4 степени частоты колебаний; кпд преобразователей напряжений; кпд зарядки батарей - они греются во время заряда. Как итог - итоговый кпд вашей поездки будет ниже, чем у двс. Ну и так, для размышления: если вы не живёте около ГЭС или геотермальной электростанции, то греться путём сжигания топлива дешевле, чем электричеством 10. Альтернативная энергетика - Под солнечными панелями почва умирает, т.к. не растут растения и сбегают земляные черви. - Ветряки генерируют очень неполезный инфразвук. Пока нет полной ясности об экономике гелеотермальных электростанций с солевым или песочным аккумулятором тепла. 11. Добыча лития и других металлов для батарей - очень вредна для экологии. То же что и с производством электроэнергии - делаем вид, что вред окружающей среде далеко от нас - не вред...

@-Geka- 9 ай бұрын

Поддерживаю всё написанное !!! Доводы адекватные !!! Сначала нужно построить новые города под электроавтомобили !

@Theinstorm 8 ай бұрын

Еще слишком рано для массового распространения электричек, а вот гибриды самое то.

@nicknick2919 8 ай бұрын

Насчёт массы : в США уже поднимается вопрос о прочности дорожных ограждений.

@SniperShaman 4 ай бұрын

Молодец. А теперь напиши такой же трактат о вреде ДВС, и ничего не забудь. К лошадям и повозкам давайте вернёмся, вот было все чётко экологоично и безопасно

@DoctorNDM 10 ай бұрын

Спасибо за обзор постарались на славу👍 Возможно она и классная но точно не стоит времени и нервов тех которые на ни ее потратишь. 😅 Лучше и проще сел и поехал. А не бегаешь ищешь айти-специалистов стоя у заправки по минут 50😂😂😂. + Еще у нас не развита инфраструктура для таких машин. Лет так через 10 думаю можно будет присмотреться и то не факт что электрички будут в топе

@РаскаявшийсяПодсобник 9 ай бұрын

"Китайцы через 10 лет будут топ"- это я слышал в 2010 году примерно. Прошло 14 лет и никуя не поменялось почти. Я думаю дело в китайской предприимчивости. Китаезам нет смысла делать надежно. Ведь одна моделька выходит 2-3 года и все, можно и бренд поменять. Ведь российский покупатели дикие. Пришел в салон увидел что внутри и снаружи круче жигулей- потек и купиу.

@Nurik_aga 10 ай бұрын

Спасибо что объяснили на понятном языке😊😊😊😊

@ЧеловеГСбольшойбуквыЧЕ 8 ай бұрын

Zeekr 001 - это лучшее авто, которое у меня было. Выглядит на 10 из 10, едет на 10 из 10, салон и функциональность на 10 из 10, эмоции - 10 из 10 ну и геморрр 5 из 10 😂 Одно знаю точно - не вернусь на двс и не вернусь к машине с меньшим чем в Zeekr салоном !!!

@FarkhadHL88 9 ай бұрын

Ждем строительства завода BYD в Казахстане и получаем все привелегии 🔥

@edbonneville9428 9 ай бұрын

Из Узбекистана скоро будет ездить 😊

@Karik2000 9 ай бұрын

Нее, пока заправок совсем мало, лучше поездить на бензине и газе! А так, для больших городов эти электро-машины, дом-работа-супермаркет! В аул к родственникам поедишь, и там можешь им оставить-подарить " дорогой кирпич "! )))

@MISTERXXX-007 9 ай бұрын

Нафиг он нужен, согласен. А если еще подушки Стрельнут 😱😱😱😱😱Одноразовая машина. 🔥🔥🔥🔥

@kostiavl 8 ай бұрын

На бенз трачу +-50,000 донгов ($2) за пару дней. Yamaha Nouvo SX. С приветом из Вьетнама!🙂

@АманкельдыАмренов 9 ай бұрын

Эти машины не для простого народа, а для 5% автовладельцев, расходимся пацаны

@MixFriday 10 ай бұрын

рахмет, хороший полноценный выпуск. информативно 👍

@bakinec_man 10 ай бұрын

Не на много дешевле электричеством чем бензином заправлять.

@udc378 10 ай бұрын

Еще учитывая весь головняк на электричке дороже выйдет

@Eldar_Atigai 9 ай бұрын

Ну тут нужно учесть, что это заправка на самой дорогой зарядке. Если есть свой частный дом с гаражом, то можно там поставить зарядку и на всю ночь на медленную, будет дешевле. Но в принципе, помимо зарядки еще и обновления и т.д и т.п. так что я с вами соглашусь, рановато на электрички пересаживаться, пусть инфраструктура наладится

@FrankLarrow 9 ай бұрын

Плюс еще если электричка стоит, то она разряжается, а бензин особо никуда не уходит😂

@ПетрСтепанов-и4у 9 ай бұрын

Качественный ролик, спасибо Для тех кто собрался брать 001

@maximtkahenko5695 9 ай бұрын

Час времени потерял, офигеть экономия, на бензине за это время можно назад возвращаться.

@yes-vk9mq 9 ай бұрын

Рано еще. Вам спасибо парни за информацию! Удачи

@Karik2000 9 ай бұрын

Это, как телефон, который уже не держит заряд, и постоянно надо заряжать, по полдня на заправке жить! )))

@avtoban27 10 ай бұрын

Пассат сс 12 года по трассе 6,5-7,5, в городе может и до 9 быть расход, лью только 92 уже больше 6 лет с момента покупки

@evgeneshapovalov2747 10 ай бұрын

На пенсию давно вышли ?) Спасибо

@avtoban27 10 ай бұрын

@@evgeneshapovalov2747 а это тут при чём, или завидуешь что пешком ходишь на работу в свои 30😂

@AndReyGel 9 ай бұрын

4 цента киловатт (3,4 рубля ночной тариф) 90% заправок ночью, расход от 15 до 22 киловатт на 100 , батарея 60 киловат, автомобиль шевролет Болт 17 года эксплуатирую больше 2 лет( брал специально без порта быстрой зарядки, батарея такое любит))) на данный момент 98 % остаточная ёмкость) до него нисан Лиф три года ( при продаже шестилетней машины остаток батарейки 70%, у нисана беда с батареями- деградируют сильно, при покупке было 84%)... Нет всех этих заморочек смартфон автомобиле ( относится не только к электро). Зикр очень много если). Да для дальняков есть бнезинка, которая проезжает максимум 5000 в год)))

@berikunited 10 ай бұрын

Хороший выпуск. Давайте такой же про li 9

@3falexchina 10 ай бұрын

Zekker, классный))) Мечтаю о таком

@baurkabi6056 9 ай бұрын

Почитав коменты, я понял что по отношению к зикру не правильно применяют слово хейтер. Мы не хейтеры мы реалисты.

@EndlessEnergy24 9 ай бұрын

Это проблема что ли навсегда отрубить от инета, чтобы исключить удалённую блокировку?

@a_v_g5876 4 ай бұрын

Хотел, но наверное передумаю. Спасибо за видео)

@MoMooaa 10 ай бұрын

А как все это будет выглядеть, когда на улице неделю -25? Походу батарея будет разряжаться быстрее, чем заряжаться.

@АлёшаПивовар 9 ай бұрын

Поищите канал там чел таксует на зикре 009 в СПб в -30 =) 4,5 часа на заправке в рабочий день =)

@humanadk2508 10 ай бұрын

Не объективное видео 1 Воя фри уже есть своё приложение не привязанное к китаю. И так же делают официальный мастер аккаунт без проблем 2 BYD спокойно ездят и даже не пользуютя мастер аккаунтами 3 zeekr так же можно получить при покупке мастер либо получить семейный от прадавца в китае По поводу перебитых авто ,есть vin вшитый в мультимедию и по этому номеру китай видит эту машину и вы сами можете сравнить vin в документах. Зикр убрали перерегистрацию из-за того что казахстанцы делали регистрацию на себя для России. По расходу как с бензином ,чем холоднее тем больше расход. Машины отличные и без конкурентов.А рекламируют в видео свои услуги и официальный Orbis

@кажетсядождьначинается 10 ай бұрын

💯500%

@user-wj6wt6yf9b 9 ай бұрын

Отличный выпуск! все по полочкам разложено без халтуры. Насчет расхода езжу на газу, по деньгам тысяч 20 на топливо уходит в месяц. Устраивает.

@Александр-и7ж1э 9 ай бұрын

Зачем в принципе нужна машина которую дистанционно могут выключить?

@zhakui 10 ай бұрын

Электрификация вообще считаю ложный путь для автомобилястроения, причин много и основной литий ограничен в количестве и не экологичен. Лучше на следующую стадию, как японцы предложили, а именно водородные движки, там энергия сразу идет на электродвигатели без батарей

@edbonneville9428 9 ай бұрын

Об этом уже будут говорить наверное наши внуки млм дети. Когда наступит вопрос утилизации всез этих аккумуляторов

@olegmaster3390 9 ай бұрын

За литий не беспокойтесь, накопают сколько нужно. Он просто раньше не нужен был. Тут проблема сами литиевые батареи, горят, деградируют, замерзают, медленно заряжаются, стоят дорого (пока).

@Stay_Away_from_the_Voodoo 7 ай бұрын

@@olegmaster3390 за 10 лет стоимость батарей упала на 70%, так что не вижу в этом проблем, да и такие разработки как батарейки 4680 никуда не денутся, всегда будут придумывать что то прорывное и более эффективное, то же самое как со смартфонами короче, сравните 1 айфон и последний

@valeriylopuxov8022 9 ай бұрын

Короче. Отвалил денег но машина по факту не твоя а производителя. Как все нынешние предателефоны. Не заплатил кредит или поссал в пятый раз за гаражами и прощай автомобиль.

@JohnnyBGoode-fc8gw 10 ай бұрын

Ну смотрите, получается, по закону РК в подземных паркингах ЖК или БЦ заряжать нельзя, в частном доме тоже нельзя, только в специализированных пунктах заряда. И каждые 200-250 км тратить по 50 минут на зарядку? А ещё + время чтобы доехать да зарядной станции, ещё возможна очередь. Вы серьёзно??? Я ещё молчу про весь тот бред с верификацией. Заметьте у слов вы*бнуться и еб*нат один корень.))

@Sarman899 9 ай бұрын

Почему в частном доме нельзя? Где такое написано?

@JohnnyBGoode-fc8gw 9 ай бұрын

@@Sarman899 22 ноября 2023 года в МЧС Казахстана заявили, что "использование зарядных станций переменного тока в боксах, паркингах, помещениях для стоянки транспортных средств, помещениях производственных гаражей, под навесами и на открытых площадках хранения транспорта для зарядки электромобиля недопустимо".

@НиколайСергиенко-ж1в 10 ай бұрын

ZEEKR, бомбическая тачка, для продвинутых и грамотных людей, а не ноющих завидующих нищебродов

@Игорь-з5и6в 10 ай бұрын

Спасибо. Очень нравится зикр. Но точно никогда не куплю, дело не в цене. Она как раз таки нормальная.

@azamuk777 8 ай бұрын

Супер! В том же духе про элеткрички! 👍

@poliukg 9 ай бұрын

Баратея 9 млн без доставки. 8 лет может проживет может и нет. На нашем севере точно лет 5 макс, после того как клиент узнает про 9 лямов, никто ее на вторичке у тебя не купит. Вот в чем проблема. Получается как с телефоном, через пять лет в лучшем случае за 1/3 стоимости. Еще вопрос, как долго будут обновления приходить, во всем продвинутом мире жизненый цикл автомобиля 5 лет, возможно по достижению этого срока обновы прекратятся

@turcudenis 9 ай бұрын

За такие бабки столько заморочек...Нет, нахер не нужна...

@АркенКадыров-х4ы 10 ай бұрын

Камри 70 (2022г.) полный бак 65л(40л-92го и 25л-95) все трачу 14000тг. запас хода по компу пише 653 км (по факту проезжаю 700 км) Летом. Зимой естественно меньше. Как то так

@darkkalikz 9 ай бұрын

Добавь сюда симку с тарифом за 8 к для зикра и уже выгоднее на Камри ездить

@Eldar_Atigai 9 ай бұрын

Ну тут владельцы зикров могут возразить, что у тебя камри как у всех, половина двора камри, а зикр только один))) а в соседнем дворе еще один)

@many_men 9 ай бұрын

Не подскажете зачем смешивать бензин ?

@АркенКадыров-х4ы 9 ай бұрын

@@many_men моей душе так спокойней, что не совсем мусор заливаю

@SahinMikayilov7777 9 ай бұрын

Уже год езжу отличная машина не обманывайте людей

@MrYar0slav 10 ай бұрын

Спасибо за информацию!

@Radik_Jolly 9 ай бұрын

Езжу на Кайене и прислушиваюсь к каждому шуму. Салон весь скрепит, гремит. Когда покупал, только ленивый не высказал свой скепсис и палец не покрутил у головы. Дескать немецкое ведро, поршня горят, ДВС вообще полное Г, ходовая сыпиться . Готовь кучу денег на обслуживание, ремонт. Из сервиса не выйдешь, от диллера не выйдешь, это же Кайен, бро!!! А если серьезно, то каждый владелец любого авто остается один на один со своим авто. Есть гарантия или нет. Согласен, что самый большой риск сейчас у Zeekr, это доступ софт. Не нашел в описательной части ролика ссылку на участников ролика - Ленмар Рамазан и Алексей. Можно на них ссылку. Спасибо!

@mahmut010MSL 10 ай бұрын

Сейчас только на заводской газовой машине выгодно ездить)))

@sikorsky1939 10 ай бұрын

газ испускает запах в салоне

@mahmut010MSL 10 ай бұрын

@@sikorsky1939 это делает только водитель)))прокатитесь на машине с заводским LPI, и поменяете своё мнение!

@shahtinsk1 10 ай бұрын

@@sikorsky1939Не неси бред.

@Aktileuoff 10 ай бұрын

@@sikorsky1939не ври. Всю жизнь ездили

@кажетсядождьначинается 10 ай бұрын

Насколько помнится, на рынке только новые автомобили lpg, только из южной Кореий!😅

@arlover2837 9 ай бұрын

По цене кобальта:Geely geomerty E, Neta Aya... Но лучше наверное привозить BYD, качество материалов и сборки лучше

@ynal69 9 ай бұрын

Отличное видео, спасибо

@кажетсядождьначинается 10 ай бұрын

Лайк Тимур, за выпуск!😊 номер 405 комментарии😅

@ЕАС-в4у 10 ай бұрын

Неее ненужен такой авто , лучше Японскую авто брать и не заморачиваться ,

@inros 9 ай бұрын

Опасно рядом с зарядкой находится как и внутри это как микроволновка и запекание мяса, не все поймут

@Paul_Mas 9 ай бұрын

пожалуй я ещё лет 10 на дизельном джипе покатаюсь ))

@RAFIKOVHasan 10 ай бұрын

Топ контент, спасибо!

@marcopolo8424 9 ай бұрын

Никто никогда не говорит, а интересно - есть ли подогрев лобового стекла, есть ли обдув и массаж передних хотя бы и есть ли тепловизионная камера с выделением животных/пешеходов, есть ли встроенный wi_fi router - раздаётся ли с симки интернет в машине, какое максимальное количество клиентов для роутера, почему не делают лоток для замены сумки с выносим- что бы push2eject slot в крыше установили - при выезде за пределы страны удобно менять симки...есть ли обыватель камер хотя бы перед-зад?

@СергейЯковченко-ю1к 10 ай бұрын

С электричкой про длинные поездки можно забыть

@DecentraValue 8 ай бұрын

Прикольная тачка, у нас в д. кооперативе уже покупают эти машины, по изучал и что-то геморроя с ними не реально много, жду JV80coupe и пожалуй подожду ещё, там всё по обычному 😁

@babazina3108 10 ай бұрын

Короче , пока рано еще , больше головняка

@ast162 10 ай бұрын

Хотел приобрести. Но узнав что нужно ещё покупать симки.. Передумал. 🤸‍♂️

@кажетсядождьначинается 10 ай бұрын

💯500%😂😂😊😅

@darkkalikz 9 ай бұрын

Еще симка с безлимитным инетом тариф в месяц 6-9 тысяч. У меня на гольфе за 9 тысяч полный бак на месяц 😂

@Naiman_ka3ax 9 ай бұрын

@grechka9170 9 ай бұрын

Китайцы молодцы сделали дизайн , зная «яйценосцы» любят глазами. Таких всегда можно развести на деньги. Жара пошла. Имея тенга на хорошую машину сложно представить себе покупку китайских брендов. Ни корейцы ни китайцы, это класс жигули. Японцы и европейцы делают вещи.

@sergeykhoroshenko3057 8 ай бұрын

Самое верное здесь это то что машина должна доставлять хозяина от пункта А в пункт Б, а не ты ее для решения проблем с ней😀. Нужна простоя, недорогая электротачка ДОМ-РАБОТА-ДОМ, Но полюбасу это вторая в семье.

@тигр-ъ3ч 10 ай бұрын

По идее, китайские электромашины очень даже ничего. Но я думаю, что пусть минимум пройдет 2-3 года. Пусть появятся официальные дилеры с гарантией. Тогда еще можно будет подумать, брать или не брать. А пока , покупаешь кота в мешке по эксплуатации этих машин. Хрен знает что и когда ожидать проблем

@ЕвгенийВалиев-к5з 8 ай бұрын

Отличный обзор! Спасибо за работу, безусловный лайк. И особый респект за финалочку: и вроде похвалил, а на самом деле слил в утиль это китайское поделие, где ему и место. Я никогда не верил в электромобили, при современном уровне доступных батарей, а в китайский автопром, глядя, как они сливают неполетевшие проекты, веры нет вообще. Пока. Лет через 20, когда они научатся сначала из неплохих компонентов делать годные агрегаты и, главное, создадут сервисную базу, смогу рассматривать китайский автопром к покупке.

@pohuliarist 8 ай бұрын

1. Не раскрыли тему продажи авто на вторичном рынке, судя по видео передать мастер аккаунт невозможно, тогда непонятно зачем нужна машина которую нельзя продать. 2. Хотелось бы больше информации от официальных диллеров, можно было бы взять интервью у менеджеров салона Zeekr или Астана Моторс.

@andreydedik7593 10 ай бұрын

Дружище, ты оооочень похож на Пола Уокера (Форсаж)))))

@ТелегаНовостей-н1н 9 ай бұрын

Парни, привет. Очень хороший контент - подписался лайк!

@dan323609 3 ай бұрын

34:54 Т.е офф версия без мастер аккаунтов? Типо дилеры их не дают? И управление с приложения и фишки только у серого?

@doknisg 9 ай бұрын

Вы еще про оф.. дилера Zeekr снимите... они вроде в Алматы есть... Orbis, если я не ошибаюсь...

@АзаматИмяров-л1э 10 ай бұрын

Я так понял что они вообще не рассчитывались на импорт. Там даже интерфейс на китайском только))

@кажетсядождьначинается 10 ай бұрын

......рынок Китая 1.5 млрд.населения, рынок Казахстана 18млн.населения!😂😂😂 и то не все могут себе позволить себе новый автомобиль, лпже Китая!😅😊

@Кокемаке-ъ4ш 10 ай бұрын

Обновления пока бесплатно а потом будет за годовую подписку 😂😂😂, а если хотите удешевиться то можно отказаться от подогрева сидений и руля😂😂 а ещё вы сидите в большой микроволновке внутри так вокруг вас все в электромагнитных полях итог онкология и прочие радости. Но об этом никто никогда не расскажет потому что это секрет.

@avtoban27 10 ай бұрын

Человек занимается машинами и запчастями и не различает понятия фара и задний фонарь😂

@Qazaq2 10 ай бұрын

Не говори

@Creedhunter 9 ай бұрын

Машина должна возить тебя, служить тебе, а не напрягать тебя всякими проблемами

@loveit8142 9 ай бұрын

🤩У меня УАЗ Патриот, ни каких симок 😂

@baurkabi6056 9 ай бұрын

Живу в Семее, зимой не каждый дизель тут выживает, а ему тут делать нечего. Катается у нас тут один миллионер на таком, но я полагаю у него своя энергостанция в особняке.

@ВладимирПациорный 9 ай бұрын

Хороший обзор. Вопрос по машине, вы зарядали её через порт CCS2 но из Китая машины все с GB/t. На zeekr можно поменять скоростной порт?

@yourchinacar 9 ай бұрын

Переходник в помощь

@Юлия-ы9ь4ц 10 ай бұрын

Очень интересно, сейчас в инстаграмме выходят очень много продавцов обычных двс авто, хюндаи и прочие по дешевой цене, да они с вариатором , но в чем подвох? хотелось бы обзор рынка новых авто с Хоргоса и реально и их привезти физ лицу самостоятельно?