Всём привет... Слушая рацию охренеешь не чего не меняеться не какого уважения как волки.... Давай Димас только в перед..... ✊✊✊
@user-ep6fw3fs4k4 ай бұрын
Попробуйте на подьеме зимой поднять седло сразу все поймете. Помогает реально. Проверено много раз.
@DIMAN-266 ай бұрын
Шершавенькой тебе, дружище!!!
@nikvoin86626 ай бұрын
Дима красавчик твои советы работают а он мог спасибо сказать.
@vitalykuss67746 ай бұрын
Ему там не до спасибо было😁
@userDyagukha6 ай бұрын
В какой компании работаете ? Какая зарплата? Какую компанию можете посоветовать?
@user-lp2qo3ny5h6 ай бұрын
Очень интересно!
@user-ld8qp4xq8b6 ай бұрын
А тв лопату припас к новому сезону
@user-bs2zj5xy6d6 ай бұрын
А как пустому на подъем идти?
@user-eq9qp4xd4d6 ай бұрын
Подскажите какой расход на этой машине?
@user-lq3lp5op7b6 ай бұрын
💯👍👍👍
@user-gi8rb2zh2j6 ай бұрын
Дима неперастаю тобой восхищаться молодец ты !!!?
@yakovgroshev20766 ай бұрын
Надо нашим чинушам идею про викинга подкинуть)) вот это будет золотое дно))
@vitalykuss67746 ай бұрын
Нужно вовремя дороги обслуживать, привыкли, что водители сами решают проблемы
@user-nd3cf4bl9j6 ай бұрын
золотое дно это шведские штрафы и плата за парковку.
@yakovgroshev20766 ай бұрын
@@vitalykuss6774 не нужно отправлять на ДВ школьников в белых носках, на лысой резине, без цепей. С надеждой, что он как нибудь доедет. Вот этот который задом ездить не может и трассу перегородки он кто? А тут бы викинг подскочил за соточку на гору затащил и глядишь думать бы начали.
@vitalykuss67746 ай бұрын
@@yakovgroshev2076 он наверняка наёмный работник, что дали с тем и поехал. Зачем викинг, когда кругом бесплатная помощь, чуть ли каждый дальнобой спасатель, каждый должен заниматься своим делом
@user-gf7vy4rt4q6 ай бұрын
6 на 6 с шосейными редукторами . Расход чуть больше будет за то не надо стоять в гололёд. Не вариант?
@user-zn6ew2el9k6 ай бұрын
Бля , не машина , а космический корабль какойто !!! А мы как ездили в семидесятые года !
@user-io3nn7dq8q6 ай бұрын
Удачи 👍👍👍💪💪💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@user-dd8sc5lx1b6 ай бұрын
Ехал на этой горе с 20 и наблюдал такую картину в перейди идущее машины в гору разогнаться совсем не хотят. И по итогу сами садятся и всех ха собой.
@user-pc2si9ln4h6 ай бұрын
Просианалы они
@user-vq8tz3ie7q6 ай бұрын
Если мало груза как он разгонится, чтобы улететь с дороги. Кругом умники, только движения нет.
@nikvoin86626 ай бұрын
Не все такие ,, профистионалы,,
@vitalykuss67746 ай бұрын
@@user-pc2si9ln4h а откуда им взяться
@Alex-sv9zx6 ай бұрын
Где цепи?
@dertret44666 ай бұрын
Одним словом Западники
@user-ed8qs6wd2u6 ай бұрын
А что за трасса то?
@sany1386 ай бұрын
По рации все смелые, а в этот подъем надо хуярить, бензовоз сразу видно месный
@daf-95-ati.6 ай бұрын
да ему может жопу нагрузили , по нашему весовому регламенту на ведущую ось тягача , он становится одноногой инвалидкой зимой в крутые и затяжные подъемы , эти 10 тонн на ось зимой ни о чем , при загруженных задних осях прицепа
@vlg34lvl6 ай бұрын
Бычок в окно,айяйяй
@user-vj3xu3it2m6 ай бұрын
Не бывает идеальных людей😅😅😅
@artemkrotov82166 ай бұрын
Он муху выгонял😅 залетела шальная😂
@user-tj8jh1yn8o6 ай бұрын
Сами себя не уважают
@AUF276 ай бұрын
я бы остановился своими делами занялся спал жрал и ждал пока не настанет время погоду посмотрел бы дорожников смотрел когда растает дорога поехать так нельзя сделать так веть выгоднее
@user-kf8sy4ju3s6 ай бұрын
Задрать подушки вверх - до сих пор спорный вопрос !😉 Раз на весах опустил подушки и показало перегруз порялка полутора тонн. Ращвернулся ,поставил в транспортное и прошёл нормально. Покащания компьютера с увеличенной нагрузкой на ось ,жто самообман.
@user-tv5cm7nv1n6 ай бұрын
Задрать подушки вверх на тягаче и полностью опустить их на прицепе, тогда нагружёнными остаются только рулевая , ведущая, и задняя ось прицепа . Соответсвенно на ведущую ось нагрузка увеличивается
@user-nv7qt8xl6l6 ай бұрын
МАН 2 оси и полуприцеп три оси, груз 20 т, полная 36,6 т на ведущей оси в транспортном 9.2 т, если поднять подушки 12.6 т, датчик механический, прямо в подушку закручен. Не панецея, но помагает.
@user-ji2pv8fz8h6 ай бұрын
Я вот почему то наоборот считаю,что тягач нужно опускать ,а телегу поднять. Тогда седло нагружается!!!
@RozhinD6 ай бұрын
@user-ji2pv8fz8h не правильно считаешь! При отпускании ведущей оси на первую ось прицепа нагрузка увеличивается а все что за первой осью прицепа противовесом работает! То-есть 2,3 оси разгружаются!
@user-ji2pv8fz8h6 ай бұрын
@@RozhinD согласен но прицеп то тоже нужно поднять. Дальше физика:: центр тяжести смещается на ведущуюось....🤔🤔
@sergeidrobot3636 ай бұрын
Каждый год одно и то же с приходом зимы. Фуры висят на подъёмах, перегораживая путь остальным участникам движения. В Скандинавии вон местные тачки с формулой 6x2 с подъёмным ленивцем сзади. В гололёд в 12 процентные подъемы залетают на ура. Может быть пора и нам переходить на такие грузовики и не ебатся каждый год, когда выпадает снежок?
@user-bi4dt5pp8e6 ай бұрын
Сразу видно человека не разбирающегося
@sergeidrobot3636 ай бұрын
@@user-bi4dt5pp8e ну не спорю, я только в начале дальнобойного пути. Но все же тачки с правильным ленивцем дают преимущество обычным двухоскам, когда в скользкий подъем можно его задрать и нагрузить до талого ведущую ось. А на спуске с опушением ленивцем можно и ретардой тормозить. Риск, что сложит намного меньше, чем на обычном двухосном тягаче.
@user-cr2te6ir6x6 ай бұрын
@@sergeidrobot363ленивец на то он и ленивец потому что не ведомый, это бесполезная ось для подъемов. Если два моста ведущие тогда, то ось не может быть подъемной. Этот ленивец только для перегруза нужен, что бы массу раскидать по осям
@user-gv3om8iq8s6 ай бұрын
@@user-cr2te6ir6x Устарела братан твоя информация ,вольво уже выпустила авто 6 на 4 ,с подъемным задним ведущим мостом ,кстати и китайцы на шакмане 6 на 4 сделали в этом году тоже самое ,они его уже пригоняли на выставку,как то так .🙂
@MaxxE1986 ай бұрын
@@user-cr2te6ir6xсмотря где ленивец. Если ленивец сзади, то седло чуть сдвинуто за ведущую ось, при поднятом ленивце на ведущую ось уходит вес еще и с передней оси.
@user-bj9ru2lv6x6 ай бұрын
В России водители прикольные. КамАЗ песка перекидаю, но цепи не одену!!!!
@user-tj8jh1yn8o6 ай бұрын
Дальнобойщики вам не рации надо а лопаты вы дружные будите а не пиздеть по рации
@user-ln4kn1kb5j6 ай бұрын
Противно смотреть и слушать, бросили коллегу по среди подъема, один по рации потриндел посоветовал и объехал, другой кричит обходи его справа, черти вы а не дальнобойщики! Подбежали бы втроем , четвером один лопатой другой солью третий просечку под колеса и всем миром пошли дальше, а через эннное количество км этот парень тебе поможет не оставит не объедет. Ушлепки!!!
@RozhinD6 ай бұрын
Если каждому бегать просечки подкидывать там где он и сам мог тронутся так как всё уже засыпано хоть подметай сам ни куда не поедешь! Ему просечки подкидывать до самого верха что-ли? Если он не плавно трогается а газует и сам закапывается! Он сам должен усвоить этот урок! Ему всё подсказали!