АХВ-Тракс Красноярск! Отзыв о тягаче Донгфенг!

[@АндрейАксенов-ц8о]

Могу оставить положительный отзыв о сервисе АХВ. Приходилось делать то на вольве. Большой привет электрику Алексею ! Дотошный парень ,любит свою работу .

[@RozhinD]

Да, Алексей красавчик. Профи своего дела. Да и в принципе сервис мне очень нравится. Гордость за Красноярцев прям! Поэтому и рекомендую АХВ трак сервис.

[@ПавелИванов-у4н]

А и за таких техтренеров как Вы , нормы и уменьшают

[@АлексейДемидов-х7ь]

Удачи в работе, удачи на дорогах.

[@ВикторОсипов-ц2з]

А где отзыв о тягаче?

[@Поглядим]

Актуальное видео. С меня подписка. Подскажите как решили вопрос с точкой питания на 12 вольт и воздушным пистолетом . Спасибо

[@RozhinD]

12 нету, Я ни как не решал. Пистолет на сидением запитывал

[@Поглядим]

@@RozhinD Радар детектор на 12 вольт. Буду думать. Но скорее всего использую преобразователь с 220 на 12-24 V.

[@dongfeng.russia]

Спасибо за отзыв на наш тягач!

[@Алексей-р5щ8е]

Машина машине рознь, у какой-то всё нормально, у какой то всё печально.

[@Andrey_Shi]

Удачи, Дмитрий! 🤝 Сделайте ролик про Вашу автошколу. Как и чему учите, было бы интересно! Вообще, не хватает конкретно Вашего канала. Интересно было смотреть его

[@RozhinD]

Ролики есть, сегодня на дзен выложил ролик по курсу обучения. На Ютубе позже выпущу.

[@РоманПенин-е6э]

Привет. Эксплуатирую евро 6. Этой марки. Под зерном уже больше года. Полет нормальный. Минусы конечно есть. Это слабое ЛКП, особенно возле колесных арок. Дорогие оригинальные расходники.

[@RozhinD]

Да, есть проблемы но в целом машина отличная.

[@aleksei4467]

Автор больше не показывай рекламу

[@ВиталийПакшенков]

Дмитрий, вы вроде порядочный человек, а несёте заказное враньё. Расскажите из какого металла сделаны основные узлы и агрегаты, спектральный анализ химического состава металлов и соблюдены ли технологии, сопромат, Доброму человеку бывает стыдно даже перед собакой.

[@RozhinD]

Я не учёный чтобы углубляться на столько.

[@АлександрМайоров-л6ы]

Средняя скорость 70 это скорей всего потому что ты по городам мало ездил, а вот почему ты по городам мало ездил это другой вопрос

[@RozhinD]

Не у одного меня такие средние скорости. Я сейчас веду аналитику по всему парку поэтому уверен в своих словах!

[@АлександрМайоров-л6ы]

Ты на каких еще ездил , считает он . Поработал на донфенге и все и он самый лучший. Если с ситраком сравниваешь так и говори

[@RozhinD]

Посмотри канал и узнаешь на чем Я работал! Я хоть слова про Ситрак сказал?

[@АлександрМайоров-л6ы]

@@RozhinD на каких ты еще работал китайцах что ты утверждаешь что этот лучший так и не ответил на вопрос?

[@Umar-zp3tr]

Шайбу перенести позволят на тумбу интересно?23 год но приехала два дня как получил, они все на 90 привязаны? По горам хотя бы 95 лучше 100

[@RozhinD]

Позволят.

[@АндрейРычков-ф4к]

Дима здравствуй ты говорил что проблема с автономкой что то там не так. Проблему производитель устранил.

[@RozhinD]

Производитель нет. Сами решили либо доработкой либо заменой на аэро комфорт

[@АндрейАксенов-ц8о]

У нас в конторе с автономками тоже начинались проблемы. Потом парни докапались. Там выхлопная с автономии идёт зигзагами и засирается. Они её выпрямляли ,прочищали. Там вроде какой-то поамегаситель ещё стоит. Все прочищали и всё начинало работать. Ну были отказы свечи . Я сам не делал ,так как пока на Вольво работаю .

[@RozhinD]

@user-kf8sy4ju3s у них глушак в воздухан направлен! Разводишь и проблем нет!

[@dmitry309]

При раскачке работайте тормозом)))

[@АндрейРычков-ф4к]

Спасибо.

[@vikhrev]

Три месяца подряд перегонял китайчат, в салафане больше всего понравился шахман.

[@АндрейРычков-ф4к]

Подскажите где находится, по какому адресу ваша калонна

[@RozhinD]

Наша колонна находится в Творогово в Вольво центре на 2 этаже офис.

[@ИВАНИВАНОВ-щ2в2й]

Здравствуйте, можно от Вас получить информацию по догфенгу капотник по типу американских, нужно такой тягач???

[@RozhinD]

В описании ролика есть контакты, попробуйте у менеджера спросить. Я с такими не сталкивался пока.

[@МаксимАркуша-м9н]

За деньги можно и про кирпич многое рассказать, вот и рули сам на этом хламе.

[@RozhinD]

А как же ситуация когда ты в этом сам убеждён ещё и на этом можно заработать? Я же не Ситрак или Санни рекламирую а марку про которую знаю!

[@МаксимАркуша-м9н]

@@RozhinD эти машины для мазохистов, они неудобны в управлении. Говоришь шумка хорошая, в нем оглохнеш. Противный визг мотора, и куча моментов неудобны. Авто не для работы, а для выматывания нерв шофера.

[@RozhinD]

@user-dt8lb8fn1v Вы точно про донгфенг? Оглохнуть можно от чего? С чем сравниваете? Донгфенг уступает только Скания и Вольво если говорить про новые машину!

[@МаксимАркуша-м9н]

@@RozhinD от шума мотора можно оглохнуть, невпаривай простому народу китайский хлам,. Тебе нравится вот и ездий на нем сам. Автомобиль начинает раздражать с первых 100 метров.все операции в управлении делаются с второго действия, подсветка экрана осуществляется только при остановке, только без движения можно убавить яркость дисплея. Брызгалка на дворники срабатывает с нажатием от 3-5 секунд, в этот момент забрасывать зеркала, да и так при движении ох чистых хватает на 10 минут в непогоду. Аэродинамика на уровне забора, электрика гниёт в течении 3 месяцев. Спала прикручина намертво. Плюсов в езже никаких. Зимой где остановился там и прилип, кпп с мотор совсем не дружит. И до европейцев ему очень далеко, и сравнивать со Скания и вольво это не уместно вовсе. Если тебе одному нравится эта техника, то непудри головы простым людям. Посмотришь одни блогеры профессионалы. А и ещё зимой он не качается, по поводу тормоза ты хрень говоришь. Таких как ты люди смотрят и от красивых рассказов покупают эти машины, а потом незнают как найти шофера. Ради чего рекламировать эти машины?

[@RozhinD]

@user-dt8lb8fn1v Судя по комментарию вы не работали на Донгфенге а максимум сидели в кабине! По шумке может надо окна и люк закрыть! Что значит с второго действия? Конкретней пожалуйста. Яркость зачем на ходу убавлять? Настроил сразу дневной и ночной режим один раз и ни чего не надо убавлять на ходу! Аэродинамика на 5+! И это чувствуется по накату и как он против ветра идёт! Электрика где гниёт? Сочиняете 💯%. В нашем парке машины уже по 300+ прошли машины и единичные случаи с проводом моторного тормоза только слышал! А на Вольво проводка не гниёт? На Мерсе на КАМАЗе например не гниёт??? Спальник не прикручен намертво как вы пишите! Поэтому Я лично уверен что Вы по слухам о Донгфенге слышали но не работали на нём и плюсов его не знаете!!! Слышал звон, да не знаешь где он!

[@ФедорининАлександр-з4з]

Как и везде обещают одно, а по факту другое

[@линардимухаметов]

Приезжал вольво смотреть после них. Реальность не совпала с ожидаемым.

[@RozhinD]

После них это кого?

[@Umar-zp3tr]

Подскажи не сталкивался круиз не включается 11400 пробег тоже Ахв Невинномысск колонна

[@RozhinD]

Нет не было такого.

[@driver126]

Здравствуйте вы работаете водителем? Я тоже с Невинномысска хочу сходить в эту кантору поговорить по работе разузнать. Если работаете напишите как отношение ,ЗП, стоит идти ? Спасибо)

[@СергейВолгин-ц4в]

Датчиков нагрузки постоянно нет подушек кабины тоже

[@RozhinD]

Датчики нагрузки в подушках действительно дефицит. Массово зимой меняли, подходит аналог с Вольво.

[@Александр-ж6я4у]

Это Вы друг другу.

[@Анатольевич-щ6ц]

Ты же большую часть занимался перегоном китайцев. Даже ни одного матерного слова не услышал от тебя.

[@RozhinD]

@user-tv7ku5se3z Я для себя пригонял все 3 машины готовил их, пригонял прицеп с Москвы и ехал на восток. У меня такой график работы, 2 месяца работаю, месяц отдыхаю. В общем за этот год обкатал 3 машины, каждую отдавал с пробегом 32-38т.км. все машины разные были как и причины почему постоянно новая!

[@Durian-z2v]

Работаю полгода на этом корыте, из плюсов только свет, ящики, в остальном просто ужас, в сравнении даже с древними европейцами. Убогая эргономика , отвратное управление дворниками, ещё хуже управление ретардой ( надо 3 раза ткнуть по нему, чтобы включить максимальное усилие) . То, что он трогается сразу после того как отпустил педаль тормоза это жирный минус, это ведро невозможно раскачать. Коробка вообще не понимает что делает , круиз никакой. Приборная панель малоинформативна, контроль полосы работает, когда ты уже её переехал. Все камеры как от первых телефонов, максимум 5 мегапикселей. Водительское зеркало в сильный дождь закидывает до состояния " них.ера не видно" , обогрев зеркал отключается сам. Кнопки управления мультимедией работают как старый китайский дед, надо тыкать медленно, чтобы что-то произошло, мультимедиа сама включается, сама выбирает что будет смотреть( камеры или музыку). Дополнительный бак переключается около топливозаборника, в кабине есть кнопки " основной" и " дополнительный" НО это только для того, чтобы посмотреть в них уровень топлива, сам топливозаборник выше рамы , полуприцеп может его раздавить и обязательно раздавит на крутом подъёме ( на рампу или весы). Наружний пластик хлипкий, трясется как желе и пробивается камнем из-под колеса. Даже самый дрянной европейский тягач на фоне этого корыта кажется верхом инженерной мысли. На вольво это и близко не похоже даже рядом не стояло даже с FH с первым ihift( если брать в сравнение тягачи с роботами) . Приход китайской дряни-это трагедия водителей(((.

[@dalnodoihikdaf2204]

Хоть кто-то описал это корыто достойно и по существу,названы все неудобства я после Скании сел для перегона на регистрацию за пол дня я уматался на нем пистец как,по ходу нас ждёт грустное будущее 😢

[@RozhinD]

@dalnodoihikdaf2204 из 100 комментариев один негативный это не объективная оценка! Скорее всего человек просто по наслышке на стоянках делает выводы! Про древние европейцы особенно! Вольво и Скания конечно уступает по мелочам и надёжности! Но а из европейцев Ман Ивеко или Мерс точно курят в сторонке! Причём нервно!

[@AndreyVoitovich-x7c]

​@@RozhinD Я со многими водителями разговаривал о этой машине,за пару рейсов верхних крыльев нет,520 кобыл это только для красоты,нижний спальник не фиксируется,баки самому переключать с выходом из кабины,стояночный отопитель разводка труб как в самом страшном сне,резина 150000 и выкень,под рацию нет места,холодильник как для легковой машины сделали.Машина не доделанная и не для дальних поездок.

[@Durian-z2v]

@@RozhinD Русским языком написал, что полгода работаю на этом ведре. В чем это корыто лучше мана или мерса?

[@RozhinD]

@AndreyVoitovich-x7c за 9 месяцев работы ни разу крылья не срывало. Кобыл там достаточно, редко кто в подъём может обойти!

[@aleksei4467]

Реклама

[@RozhinD]

Да.

[@ВладиславПорошкин-щ3ж]

Ну конечно у донфенга расход меньше чем у Вольво 😂😂😂. Очень смешно

[@RozhinD]

Это так и есть!

[@ВладиславПорошкин-щ3ж]

@@RozhinD у меня был самый маленький расход 23 литра на Вольво. Вес 18 тонн, дорога ровная от Новосибирска до Екатеринбурга. А у донфенга?

[@RozhinD]

@user-iz6es9bc6y дон на прямых может и лучше. Редуктор скоростной же.

[@АндрейАксенов-ц8о]

А вот с верхней крышкой заднего крыла китайцы намудрили. Вольвовское то оно вольвовское ,но на три сантиметра короче !🤣:

[@RozhinD]

Похоже крыло но не подходит. Видимо сделано как раз для того чтобы у дилера крылья покупали а не Вольво в любом магазине дешевле гораздо.

[@АндрейАксенов-ц8о]

@@RozhinD да ,донгфенговские стоят 8 тыс. Я вначале приглядел ,думал у механика выпросить. А оказалось не подходит. Вот только по расходу ,у нас донфенги впереди вольвы литра на 3-4 идут. Я пока на Вольво ,докатываю. Парни жалуются на расход, не знаю.

[@RozhinD]

@user-kf8sy4ju3s Донгфенг не Вольво. У нас тоже ребята вольвисты сперва в повышенным расходом ходят пока не начинают ехать иначе. На нём по другому надо ездить! Быстрее и не затягивать а заранее переключатся если КПП ZF!

[@RozhinD]

@user-kf8sy4ju3s и ещё Дон до 50000 км потребляет больше, обкатка! Тяга проявляется полноценно после ТО на 50! И фильтра все меняйте каждые 50 000км. На 25000км. Фильтр сипаратора тоже надо менять! Много старушки и мусора скапливается особенно если дуты ставят!

[@АндрейАксенов-ц8о]

@@RozhinD насчёт стиля езды согласен. Когда после скании пересел на Вольво ,тоже расход пошел ,пока не понял ,что Вольво едет по другому. Может и на дорогах так , не знаю ,сам не пробовал . Просто пока присматриваюсь , походе не избежать этой участи. А на фильтра ребята тоже жаловались ,что быстро забиваются и теряется тяга. Сейчас им уменьшили пробег на замену фильтров,точно не помню на сколько. Буду смотреть ваши ролики по вождению. Пока буду в теории ,лишним не будет. Мерседес тоже год осваивал ,пока понял что это за паппарат. Ко всему надо привыкать.

[@РаильГалеев-ц5ь]

Шах Ман в сто раз лучше

[@РусланМухамадияров-с6ч]

А как же семьсот дорог

[@RozhinD]

Я продолжаю работать в 700 дорог. В этом ролике про донгфенг рассказал о своем опыте и впечатление от марки донгфенг.

[@ПавелИванов-у4н]

Дмитрий , ну ты сказочник . на донгфенге минус куча , комфорта ноль , шумки ноль , КПП гавно , ящик АКБ всегда полный снега , посмотри как плюс идет от акб ,они его прервали 😂, всегда все минус прерывают , а здесь плюсовой провод .

[@RozhinD]

В чем комфорта ноль? Шумки ноль? Реально? На каком китайском тягаче шумка лучше чем на Донгфенге?

[@ПавелИванов-у4н]

@@RozhinD ты в спальник сядь и пусть тебя кто нибудь прокатит , и услышишь какая там шумка .

[@RozhinD]

@user-vw9gn2zu6n Так ответь на каком китайце лучше шумка! Или на мерсе в спальника тишина?

[@RozhinD]

@user-vw9gn2zu6n на обучении бывает на спальник сажусь и все ок. Может стоит люк просто закрыть?

[@ПавелИванов-у4н]

@@RozhinD ты серьезно сейчас про люк ????

[@АлександрНикулин-я1й]

А как-же скания лучшая машина. 😂

[@RozhinD]

А Я что сказал что Скания хуже Донгфенга? Я и сейчас считаю что Скания лучшая но цена на Скания как и на другие европейские тягачи просто нереальные!

[@СергейТимошин-ы4э]

😂😂😂Ахф мощный сервис, Дмитрий ты че несёшь,

[@RozhinD]

А что плохой сервис?

[@АлександрМайоров-л6ы]

По мелочи все летит на нем взять ролик натяжной

[@RozhinD]

Это единичные случаи. Поверьте и на Скания и на Вольво ролики выходят из строя!

[@АлексейЕсин-в7к]

Машине пол года уже ржавчина пошла,тормоза настроить не могут.

[@RozhinD]

Так кто не может Китайцы или наши специалисты?

[@Evgeniy_28rus]

Как много воды, пздц.

[@liontaip6650]

Ни о чём 👎

[@ВикторАрмаков]

Зачем ты рекламируешь это говно лучше пригласи водителя который мучался с этим донгфенгом и мы узнаем чистую правду о машине а так ты зарабатываешь бабло у китайцев

[@RozhinD]

Какого водителя? Приезжай расскажи как ты мучался если работаешь на Донгфенге! С удовольствием послушаю с чем именно мучался! А если сам не работал на нём то не надо говорить о том чего не знаешь лично!

[@СергейС-ч4л]

Слушаи купи дошерак и вешаи лапшу себе на ушы