Rozpoczynamy prace nad silnikiem . Będzie to jednostka przebudowana według wskazań naszego Mistrza. Zapraszamy do oglądania
Пікірлер: 177
@ukawiec54822 жыл бұрын
Program z cyklu "Inżynier Wojtek radzi". Lubię 😊
@TMqq912 жыл бұрын
Pana Wojtka można słuchać non stop, w każdej jego wypowiedzi słychać doświadczenie i ogromną wiedze :)
@simekpajor2 жыл бұрын
Ja sobie słucham po kilka razy Pana Wojtka. Przypomina mi moich nauczycieli "starej daty" kiedy uczyli mnie czy to podstaw konstrukcji maszyn (pasowanie, luzy, wciski) czy to elektrotechniki.
@mariuszk82852 жыл бұрын
@@simekpajor Moi chlali czasem na zapleczu jak były czyjeś imieniny ale jak sobie przypomnę naszą zgraje w technikum, to chyba nie mieli perspektyw i nie chcieli pamiętać :D
@robertwojcik6632 жыл бұрын
Szacunek za wiedzę Pana Wojtka, tacy ludzie jak Pan Wojtek powinni na dzień dzisiejszy być Inżynierami, konstruktorami w Polskich fabrykach. To żal że nasze Rządy od lat dziewięćdziesiątych uległy korupcji do dnia dzisiejszego i nie stworzyli miejsc pracy dla takich ludzi jak Pan Wojtek. U wcześnie z takimi ludźmi niczym by nasz kraj nie odbiegał od najlepszych na świecie. Tacy ludzie jak Pan Wojtek w połączeniu z współczesną technologią to sami chyba nie sięgamy myślami co by mogli osiągnąć w technice, inżynierii na świecie do dziś.
@marwds24042 жыл бұрын
Zdrówka panie Wojtku i 100 lat życia bo coś Pan zmarniał. Oby jeszcze z pod Pana ręki wyszły dziesiątki silników. Z resztą powinniście sygnować jakoś te jego silniki bo kiedyś mogą to być okazy kolekcjonerskie.
@wedkarstwost92442 жыл бұрын
Panie Tomku proponował bym zrobić od razu kilka takich wałów. Chętnie odkupił bym jeden lub wygrał w jakimś konkursie. Pozdrawiam 😁😁😁
@aniaol71622 жыл бұрын
Wał cylinde gaznik WYDECH ŚWIETNY POMYSŁ
@patrykp15822 жыл бұрын
Też chętnie kupiłbym taki wał do mojej motorynki.
@rooshyo2 жыл бұрын
@@patrykp1582 A ja do WFM-ki :)
@tomaszwalkowiak3982 жыл бұрын
Robią wała temu misiu, a tak na poważnie duet pan Wojtek i Tomek świetny jak zawsze. Mógłbym codziennie oglądać. Wiedza i pasja.
@masekmahoney46702 жыл бұрын
Pan Wojtek to fachowiec, który wspaniale tłumaczy i z przyjemnością się słucha.
@dnieprk7502 жыл бұрын
Tak mi przyszło do głowy czy nie lepiej by było z jednego kawałka już po rozwierceniu do czopu korbowodu i do wału, odciąć dwa elementy będące kołami zamachowymi wału, wtedy wyeliminujemy nieścisłości łapania spawem i jarzmem tokarki, ale świetnie się słucha Pana Wojtka. Ile bym dał żeby pracować u Tomka.
@Elder69ali2 жыл бұрын
Profesor Wojciech w akcji. Takie wykłady to można słuchać godzinami :)
@Tom-hb3lz2 жыл бұрын
Pan Wojciech wspaniały człowiek bardzo lubię filmy z jego udziałem bo zawsze jest ciekawie . Pozdrawiam serdecznie całą ekipę.
@heniekmeczybuka79392 жыл бұрын
Super odcinek, bardzo jasno wytłumaczono co i jak, pozdrowienia dla was wszystkich. Czekam na kolejne etapy :)
@jacek26442 жыл бұрын
Z jednego mocowania idzie to zrobić na frezarce kolumnowej lub na rulu :) ech stare czasy gdy człowiek obsługiwał trzy różne maszyny w pracy, ale miło posłuchać kogoś kto ma pojęcie o czym mówi.
@piotrpaziewski86372 жыл бұрын
SUPER ODCINEK. OBY WIECEJ TAKICH. FAJNIE ŻE SĄ TACY LUDZIE CO PRZEKAZUJĄ SWOJĄ DUŻĄ WIEDZĘ W TAKI SPOSÓB...
@Zło_wcielone123452 жыл бұрын
Jeeesst Kolejny odcinek Tomku jesteś wielki 😁
@sebzoc2 жыл бұрын
Pan Wojtek jak zawsze na tak 💪😁 pozdrawiam serdecznie
@marekmadzia40772 жыл бұрын
No nie wierzę. Super . Znowu kawka i odcineczek 👍👍
@ferdynantkiepski36872 жыл бұрын
Mądrego dobrze posłuchać 👍 Pan Wojtek ogromna wiedza
@viluRMI2 жыл бұрын
W sprawie podnoszenia mocy w komarku, w latach 90 w Świecie motocykli ukazał się artykuł o nazwie "Jak z komara zrobić ścigana" jest tam dużo informacji co i jak należy przerobic aby uzyskać większą moc :) ja to robiłem w 2002 roku mając 13 lat i efekty były naprawdę dobre :) za tydzień wracam do Pl i mogę poszukać tego ŚM i wysłać skany :) pozdrawiam
@romanjodowski95302 жыл бұрын
Hej, i jak, znalazłes te skany?
@robertoplerto73102 жыл бұрын
Cześć Wojtek część Tomek super wykład pozdrawiam i zdrówka życzę :)
@auburnadler67562 жыл бұрын
Niesamowite, jedna kartka "rysunku" technicznego, a wiedza wręcz kosmiczna. Dziekuję, POZDRAWIAM!
@robertjarocha98872 жыл бұрын
Witam Bardzo przyjemnie się was słucha,a szacuneczek za każdorazowe przywitanie się z widzami.Niektórym to się nie udaje.
@grzegorzplewka54452 жыл бұрын
Czekam niecierpliwie jak zaczniecie ten wał produkować. Mam nadzieję że pod okiem pana Wojtka👍 Sezon się zbliża. Pora składać sprzęt do kupy.
@marcinpozorski85992 жыл бұрын
Niby zwykly komar a tyle emocji,i o to wlasnie chodzi.Pozdro i czekamy na uruchomienie :)
@DanielRJan2 жыл бұрын
Już się nie mogę doczekać jak będziecie fizycznie budować ten silnik 👍
@t_janek2 жыл бұрын
Nie no muzyka na wejściu prze prze prze zajebista 💪💪💪 Pozdrawiam
@skowix12 жыл бұрын
Petarda proszę więcej i więcej . Przypominają się młode lata za dzieciaka . Pozdrowienia i szacun za wiedzę pana Wojtka i czekam na więcej niespodzianek
@Kap4322 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@piotrlesniak20932 жыл бұрын
Odcinek sztos jak zwykle :) Panowie z inżynierskiego doświadczenia i własnego na SHL ce dodam tylko że simmeringi najlepiej z FKM u do takiego zastosowania
@michakrk39362 жыл бұрын
Dobrze się ogląda 💪
@krzysztofkarcz59962 жыл бұрын
Dzięki za wykład
@kkkstudio2 жыл бұрын
Panie Wojtku , Tomku dziękuję za dzielenie się z nami bezcenną wiedzą .
@andrzejadamczyk45942 жыл бұрын
Geniusz nie człowiek 👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️
@franekfrankowski73862 жыл бұрын
Dziękuję również i ja za wykład.
@MultiSadysta2 жыл бұрын
Nowy ulubiony odcinek :)
@krzysztofniemczyk72552 жыл бұрын
Szacunek panowie. Pozdrawiam
@robertzakowski22212 жыл бұрын
Tomek ty i pan Wojciech jesteście cool pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️
@Green-xk2er2 жыл бұрын
Zajebiscie 👍
@dominojachas51852 жыл бұрын
No i elegancko👍
@polandbiker47362 жыл бұрын
Super materiał 👌
@zbyszekczajka3892 жыл бұрын
Brawo pozdrawiam
@F-Frytek2 жыл бұрын
Takie odcinki to ja lubię.
@romin66552 жыл бұрын
I cyk- oglądane 💪💪💪
@majsterkowiczpl70362 жыл бұрын
Witam . Pan Wojtek ma niesamowitą wiedzę podziwiam . Co do wiercenia pod oś wału i pod sworzeń korbowodu obydwa otwory można wiercić w tokarni w uchwycie ze szczekami niezależnymi wyjdzie idealnie w osi nawet można trochę roztoczyć bo wiertło to zawsze nie dokładne .
@normalny432 жыл бұрын
No to oglądamy i piwo otwieramy ! dzień dobry
@mafek2 жыл бұрын
Tekst o simmeringach do wozów drabiniastych wymiata. I pełna powaga Wojtka przy tym XD
@maciejbem73232 жыл бұрын
Jest oglądamy 👍👍👍
@krystianszymorek42462 жыл бұрын
bardzo fajny będzie ten komar
@TheKowal19722 жыл бұрын
Wielki szacun dla pana Wojciecha !
@giecelor2 жыл бұрын
Pozdrawiam i czekam na dalsze postępy 😉
@KlimatyzacjaKatowicepl2 жыл бұрын
Lux robota
@mazurrks2 жыл бұрын
Magicznie :D
@aniarafa16372 жыл бұрын
z takim niutem to za moment albo ohoinka powiepapa albo wałek zdawczy dlatego wolałem silniki jawki ;) Pozdrawiam ABcarowiczów i Pana Wojtka
@jarosawgrabowski25872 жыл бұрын
Chłopaki... Uwielbiam takie kreatywne kanały jak wasz... Czekam jednak na gazelę...
@mateuszm21342 жыл бұрын
Tacy ludzie jak Pan Wojtek są niezastąpieni. Oni AutoCAD i inne programy mają w swojej głowie. Nie mieli komputerów kiedy się uczyli. Projekty, praca maszyn, silników, ich budowę mają w głowach. To jest niesamowite.... Maszyna nam ułatwia ale uwstecznia nas ...
@maciejbudzynski65602 жыл бұрын
Pana Wojtka to mozna godzinami sluchac potezna wiedza .Pamietam jak moj kolega starszy juz niestety niezyjacy Juliusz Purzycki z Poznania mial Komarka ktory jezdzil ponad 100km na godzine i robil wszystkie Simsony Jawy itd ja bylem wtedy gowniarzem i nie umalem korzystac z jego wiedzy a gosc mial tez taka glowe jak Pan Wojtek .Pozdrawiam serdecznie.
@marekborek61032 жыл бұрын
Cześć :) Odcinki są zdecydowanie za krótkie :(:( Uwielbiam odcinki z Panem Wojtkiem.
@laggyluke57002 жыл бұрын
Pan Wojtek, złoty człowiek.
@nonsensoaki68082 жыл бұрын
Jedyny Komar który mógłby brzeczeć mi całą noc 😁
@hardkorowyszczupak21132 жыл бұрын
Tez tak rysowałem na kartkach i efektem jest dziś wał który sam zrobiłem wyszło mnie z materiałem i hartowaniem około 1000 zł ja robiłem o obniżonym skoku, pozdrawiam i zycze powodzenia i cierpliwości, kto ma pojęcie o mechanice i fizyce to wie że to najtrudniejsze i najważniejsze zadanie przy usprawnianiu silnika
@warszykmarecki32322 жыл бұрын
Stara Szkoła - szacun!
@Qrzeszu2 жыл бұрын
Uwielbiam Pana Wojtka. I ta naklejka +3 na okularach :DDD
@HAL_9k2 жыл бұрын
+3 do autorytetu
@wojttom87922 жыл бұрын
Czekamy na kolejną część. Temat komara bardzo ciekawy. Chcialbym kiedys zbudować komarka na lekko dlubnietym s38 ;) pozdrawiam
@wojtekm8012 жыл бұрын
Kiedyś miałem plan przerobić silnik komara. Teraz się dowiedziałem ze moja koncepcją była kiepska. Wojtek super mentor.!!!!!
@ukaszkowalczyk90302 жыл бұрын
Dawno nie było nowego filmu od ABcaru ;( czekamy dalej ;)
@mucek372 жыл бұрын
To takie proste jak ktoś mądrzy wytłumaczy...
@ostrowski46002 жыл бұрын
Super
@konradgrochowski20402 жыл бұрын
Czekam na serie z kolejnymi Komarami😀
@Zło_wcielone123452 жыл бұрын
jest i mistrz Wojtek :D
@kacperking93322 жыл бұрын
Pozdro z Irlandii EKIPA.....
@Pan-Pikus2 жыл бұрын
Pozdrawiam
@adamjasinski31242 жыл бұрын
Dobry wieczór.😉
@lukeduke93042 жыл бұрын
👍👍
@marcin1107842 жыл бұрын
👌👍
@patrykfurmanczyk1182 жыл бұрын
Mistrz w swoim fachu
@mrt60612 жыл бұрын
Złamałem rękę na motorze i teraz rozumiem jak to jest robic wszystko jedną i to lewą. Pozdrawiam
@grzegorzgrajewski82892 жыл бұрын
Dobry... Czekamy na nowe odcinki z Panem Wojtkiem
@Baklazan962 жыл бұрын
Fajnie by było gdybyście wyprodukowali więcej takich wałów 😃 chętnie zaczą bym od tego swój projekt komarka sztywniaka który był przerobiony na amortyzowany.
@szalonystach34242 жыл бұрын
👍
@dnieprk7502 жыл бұрын
Cześć Panie Wojtku i Tomku od razu mi przyszło na myśl że autocada nie trzeba, a gdzie te dwa inzyniery nie przyglądają się- dużo tracą.
@przemyslawdabrowski29952 жыл бұрын
Z
@mnkc2 жыл бұрын
Bezcenne. Mam niestety wewnętrzne przykre uczucie, że nie mam jak się Wam zrewanżować za wiedzę, jaką nam przekazujecie. DZIĘKUJĘ!
@marcinose12 жыл бұрын
😎
@mohitoautomaciek8012 жыл бұрын
👏 BrawO 👏 niespodzianka maszyna 👏 BrawO 👏
@kurczakpe2 жыл бұрын
Ja cie ale jazda :) !
@mohitoautomaciek8012 жыл бұрын
🤝👍🤝👍
@szymonwituch24442 жыл бұрын
Panie Wojtku tamte stare simmeringi były robione z mieszaniny kału równie drobno zmielonego mchu i paproci 😁
@jqanowalski28522 жыл бұрын
Ja to bym chciał zobaczyć jak Tomek i Wojtek eksperymentują z silnikiem pomysłu Andrzeja Feliksa , czyli z czterosuwem w którym zamiast głowicy z zaworami są dodatkowe cylindry z oknami jak w dwusuwie.
@darodaro86992 жыл бұрын
Trzeba znalesc tokarza dobrego od robót dokładnych a to sztuka w dzisiejszych czasach
@andrzejmikulski79742 жыл бұрын
Skok tloka sie zwieksza = zwieksza sie pojemnosc skokowa 😄😄😄
@bestkomcentral2 жыл бұрын
Jak dla mnie odcinki abcaru powinny być codziennie :)
@myoniwy2 жыл бұрын
To teraz trzeba czekać na film o tłumikach robionych metodą hydroformingu oraz rozwalcowywanie tłoków.
@Boszu2 жыл бұрын
Takie małe pytanie... Nie zwiększą się przez taką zmianę wału wibracje?! Nie chodzi o wypełnienie... O to przestawienie korbowodu... A tak po za tym, bardzo ciekawy projekt heh. Też za młodu duuużo się o tuningowało tych komarków. Od turbinek Kowalskiego, po zwiększanie kompresji planując głowice na szkle i papierze ściernym... Po jakieś przeróbki wydechów i zmiany gaźników oraz dolotu... Z czego niektórzy to i kupowali czy tuningowali kanały płuczące, wylotowe itd. ;) No i te wieczne ściganie się, który szybszy hehe. ^^ Dużo zresztą na moim kanale filmików po dziś dzień zostało z napraw i poradników, jak naprawiać dane rzeczy w komarkach. ^^
@Mateusz_9111 ай бұрын
Witam Pisze z poważnym pytaniem o simeringi. Są na rynku do zdobycia simeringi silikonowe. Jest to materiał VMQ. W każdej tabeli odporności chemicznej widnieje ze materiał ten nie jest odporny na Benzynę. Inaczej sprawa wygląda przy materiale FPM - fluorokauczyku. I ten materiał według tabel odporności jest najlepszy do silników. O jakim konkretnie materiale na simeringi mówi Pan Wojtek? Pisalem do sprzedawców i takie mam właśnie informacje. Dodatkowo zweryfikowane z tabelami. Silikonowe chyba mechanicznie są lepsze i stosuje się je też do np. przemysłu spożywczego itp. Ale silikonowe nie są odporne na benzynę Jak dla mnie to Pan Wojtek mówił o simeringach właśnie z fpm. Oczywiście nbr się e nie nadaje. Ale silikonowe też na pewno nie Proszę o odpowiedź
@piotryamahatenere76622 жыл бұрын
Świetny odcinek💪🇺🇦
@robsonITALY8511 ай бұрын
czemu nie bylo y-t 25 lat temu kiedy ja walczylem ze swoja motorynką🤨 ja poszedlem na skróty i wstawilem silnik od wsk 125 👌👌👌
@maras522 жыл бұрын
35:00 Da się, zmieniając korbowód na taki z większym sworzniem stopy, tym samym rozwiercając przeciwwagi nie osiowo.
@abarth12672 жыл бұрын
Panie Tomku.... Poruszył pan kwestię kosztów wyprodukowania takiego wału... Może to jest dobry pomysł żeby przy produkcji dla samego siebie obliczyć te wszystkie koszta włącznie z produkcją cylindra oraz tłoka i rozpoczęcie produkcji i sprzedaży gotowych zestawów. Na pewno na coś takiego było by sporo chętnych. Pozdrawiam całą ekipę ABcar Oldtimers i najsławniejszego żelka HARIBO Bartosza :D .
@mariandobek41162 жыл бұрын
Witam serdecznie super lekcja , a czy nie lepiej by było z całego wałka zrobic przeciwwagi rozwiercić a potem rozciąc na dwie częsci zamiast spawania .pozdrawiam serdecznie
@tomaszdwornik43152 жыл бұрын
Dzięki za brak wstawki o Cudownej Ukrainie.!!! Patryka już nie oglądam, ale panów zawsze. Pozdrawiam Pana Wojtka
@leonwiatr87572 жыл бұрын
Tomasz z rosji.
@piotr30322 жыл бұрын
Zauważyliście że Pan Wojtek rysuje raz prawą, a za chwilę lewą ręką :D
@karola55992 жыл бұрын
Kiedyś przestawiano leworęcznych. Mój tata też teraz piszę obiema rekami
@Garage75Olsztyn2 жыл бұрын
Wszystko fajnie wszystko pięknie,ale Panie Wojtku widzę że sie Panu schudło ,widać po twarzy i licze ze to celowy zabieg "IMAGE"-Pozdrowienia z Olsztyna i życze dużo ,dużo zdrowia.Garage75