Тоже так делал с лепестком на поршне.... Только в ремкомплекте у меня был цилиндр и кольцо. До работ качал около около 10, после 14,35 ... И скорость накачивания естественно увеличилась
@ДмитрийАлексеев-ъ3о11 ай бұрын
Поприветствую! Спасибо за информативное видео. У я тоже борюсь но пока не поборол. Что до / что после замены ремкомплекта (вкл. цилиндр и кольцо) компрессор включается после 40км. Постоянно. Хоть постоит 10 мин хоть 2 часа. После замены VSDC показал 16 бар. Но в 6 группе показывает 3 бара (я так понимаю текущее) когда авто заглушено. В ходу дует 16 потом отключается. Но в 6 группе давление постоянно низкое. Допустим вышел после поездки с авто, мин через 10 подключил комп и показания 3-4 бара. Потом опять разгоняешься и начинает качать. Такое ощущение что где то травит. Клапанок тоже надо подчистить. Есть мысли?))
@alexmoroz3476 Жыл бұрын
У меня тоже постоянно падает давление и из-за этого часто врубается компрессор,не могу ума дать в чём дело. Поршневую поменял,клапан тоже подогнул,резинки на сбросном поменял,один хер падает.
@МдаоддБидшнщ3 жыл бұрын
При открытых дверях у меня не качает но работает
@sergeybelinskiy86902 жыл бұрын
Ошибка в итоге ушла или все же блок клапанов менял?
@andreyzharov87114 жыл бұрын
Масло эни льёте?
@Lau9hin9_Man3 жыл бұрын
Силикагель не нормальный. Если он белого цвета - Всё он напитал влагу. Сыпь сухой, т.е. прозрачный.
@Atek.07004 жыл бұрын
Говорят этого ремкомплекта на год хватает и пиз......
@Sheregeshays4 жыл бұрын
Год уже почти прошёл) Думаю если бы я сразу на поршне клапан подогнул, чтобы он плотно сидел, но бы дольше проходил.