Парень, ты молодец, что нашел неисправность. Но слушать восемь с половиной минут матершину и как все хорошо, но не работает - как-то не соответствует названию ролика. Я искал видео о ремонте теплового реле ресанта, а у тебя тема - "Причина срабатывания реле защиты компрессора REMEZA". Удачи и лайк.
@talkie103 жыл бұрын
Очень понравилась история. Чувствуется весь гемор через который прошел автор, пока нашел истинную причину поломки
@lionelmarkus5153 жыл бұрын
I know im randomly asking but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account? I was stupid lost my login password. I would appreciate any tips you can offer me
@jaimebenedict64403 жыл бұрын
@Lionel Markus Instablaster :)
@lionelmarkus5153 жыл бұрын
@Jaime Benedict Thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff atm. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@lionelmarkus5153 жыл бұрын
@Jaime Benedict It worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much, you saved my ass !
@jaimebenedict64403 жыл бұрын
@Lionel Markus no problem :D
@Аркадий1592 жыл бұрын
Спасибо тебе за видео. Тоже такая же херь пробивало оказалось. Дело было вчера. Но я успел заизолировал. Ща все четко. Респект и уважуха хорошо что есть такие как ты покажут разжуют и лишнюю дичь лишнюю не жуют. Ещё раз спасибо очень помогло видео. То тоже думал уже кондеры покупать тратиться и вот ты спаситель. С меня лайк и подписка.✌️👍
@MikeAbdulla Жыл бұрын
ну чисто для красоты накинул бы человеку 100-200р на телефон, раз так спас...
@sergserg8343 Жыл бұрын
Просадка напряжения происходит при кз сразу почемуто подумал что то с движком автор красавчик что снял и раскозал прблему проблему возможно очень многим поможет и такими видео люди помогают друг другу
@amg-trans18372 жыл бұрын
Спасибо, работа проведена БОЛЬШАЯ и найти причину, молодец.
@ВладимирГайдар-ю8е3 жыл бұрын
-стабилизатор для такого компрессора должен быть минимум 10 кВт (край 8 кВт), а по хорошему 12 кВт... .
@smndagayev71426 ай бұрын
Добрый день сутки.Спасибо Вам Большой за видео и за труд. Дай Бог Вам Здоровья.Надо так настойчиво быть чтобы дастичь результат.
@АндрейСимонов-р4р3 жыл бұрын
Такой же самый ремеза. Два года отработал без нареканий. Прошлый 8 лет только пусковой кандер поменял.работали на шиномонтаже.
@Максиммаксим-с8г3 жыл бұрын
Спасибо за видео, буду иметь ввиду, что такая дурка может быть.
@MyHealthyBath3 ай бұрын
Молодец!!! Разобрался...👍👍👍. 2 видео что проблемы с проводами двигателя. Лепят все с закрытыми глазами , лишь бы продать... Да продавцы с их обещанным сервисом которого в помине нет....Пошел разбирать двигатель...
@РашидКугушев5 ай бұрын
Для разделки провода открутите от клемника наденьте тту или стеклотрубку термостойаая она с температурой хотя бы 150 °С лучше 250 градусов
@ГеоргийАГ8 ай бұрын
Молодец. Нашол проблему. Ноо сколько нервов сделала. Пускай люди видят и сами делают. Если не боятся чинить.
@ОлегТолкачев-т4е Жыл бұрын
Матов много,полезной информации мало-в начале ролика было понятно,что есть коротыш,остаётся искать места возможных коротышей
@Кса-р6ъ11 ай бұрын
Будь здоров брат не сдавайся
@ИльяБольшой-п1т2 жыл бұрын
причина в клапане сброса давления возможно, под давлением компрессор запускается- двиглу тяжело, клапан должен запереть ресивер и сбросить давление в компрессоре.
@ИгорьСтолярчук-э5с2 жыл бұрын
Или в ручном откл. от сети.
@DAVID24984 Жыл бұрын
Столько всего ненужного рассказал, в конце просто показал на провод, ну уже бы сделал все и показал результат, а так хз может и не в проводе дело было
@АлексейПугин-г3п2 жыл бұрын
Нуждаюсь в помощи , если есть возможность сделать фото того как у вам соединены провода на конденсаторах я был бы вам благодарен
@АлександрЦой-я3щ Жыл бұрын
Возможно просадка на линии. Купил я новый компрессор две головы с движком 2,2кВт на 220В. У меня заведено 3 фазы. Включаю в первый раз - все запустился, накачал 8 атмосфер. Стравил до 6, он снова включился и заглох. Стравил до 4, включил кнопкой - снова заглох. Стравил до двух - та-же история. Стравил до нуля - запустился и накачал до восьмёрки. И так на всех фазах. Стал проверять тестером все фазы. Оказалось, что идет просадка под нагрузкой до 140В по всем. Причем, когда с нуля качает, то нагрузка нарастает постепенно и просадки такой сильной нету. А когда стартует с давлением, то нагрузка сразу большая (зашкаливает за 3,5кВт) и как итог - просадка. В тот-же день к вечеру линии видимо "освободились" и стало качать нормально.. просадки были но не такие глубокие. Никакой стабилизатор в такой ситуации не поможет - нехватка тока на линии, большой разбор до меня.
@Tony_Red_Black Жыл бұрын
Зачем тебе три фазы тогда? Трехфазный асинхронник и проблем не будет никогда
@АлександрЦой-я3щ Жыл бұрын
@@Tony_Red_Black дело в том, что хоть и три фазы, но они просаженные. Ну и искать отдельно компрессор с асинхронником.. зачем
@ДмитрийХарченко-ь5ы Жыл бұрын
Здравствуйте как решили ,у меня в точ точно такая история .
@АлександрЦой-я3щ Жыл бұрын
@@ДмитрийХарченко-ь5ы никак не решили. Пришлось купить два компрессора послабее (1,1кВт). И подключить к разным фазам. Но даже для них иногда не хватает мощности
@ViktorKoval-i5v Жыл бұрын
У меня такая же проблема. Постоянно срабатывает красная Кнопка термореле. Когда Выпущу полностью воздух с Ресивера, тогда запускается. А когда есть воздух делает Попытку запуститься на малых Оборотах, и потом Выключается. Посоветовали поменять кнопку красную (термореле). Буду пробовать. Потом напишу. Может у кого-то тоже Была похожая ситуация. Напишите.
@_91th Жыл бұрын
Дело было не в бобине...
@aleworkshop5182 Жыл бұрын
На этом компрессоре термозащита полное дерьмо. Которые в какой-то момент может лишить вас мотора. У меня такой результат наступил по трем причинам. 1.Оставил компрессор включенным 2. Температура опустилась в минус. 3. Просела напряжение сети. И все, при таких обстоятельствах двигатель не смог завестись. Реле не сработало. Когда я зашел в гараж, обнаружил срабатывающую защиту в распредщите, она отключает сеть при превышении наряжения свыше 250в и звук попыток запуска двигателя компрессора. Отключил компрессор, сеть в гараже вошло в норму. А вот до двигателя не дотронуться. Разобрал, он внутри такой же красивый кск у автора. Статор щалит композитом. А вот проверил прозвон, все выводы между собой прозваниваются. "Спекся" мотор. Сейчас ищу мотор на 380, чтобы больше не думать о температуре, конденсаторах и защите.
@AlexAlex-zl3wm3 жыл бұрын
Понятно что ты обрадовался когда нашёл причину неисправности. Но мне не понравилось как ты обзываешь инструменты ведь они тебе ещё ой как помогут заработать 🤓. И вот дизлайки из-за этого 100 пудов . Удачи тебе и наберись терпением 🤓
@woodthegood24304 жыл бұрын
Приветствую. Так причина в этом проводе была?
@РашидКугушев5 ай бұрын
У Вас получается фаза на корпус пробивала. Почему не сработал выключательавтрматический. Посмотрите проводку кабель ВВГ нг LSдтожен быть не менее 2.5 мм2. Защитный проводник. Заземляющее устиойство ГЗШ. По ПУЭ. И поставьте УЗО диффавтомат на розеточнвю группу для защиты от поражения электричесаим током и от пожара.
@ӘлімжанАстанаАй бұрын
Ты молодец бро, от души рахмет ты помог мне! Удачи тебе 🎉🎉
@negativ_factor6 ай бұрын
Допекло, видать сильно задело😊
@Космо-ш4ш2 жыл бұрын
Скорей всего межвитковое замыкание в двигателе, или не откидывает контакт на роторе, не исключено
@vorkutaanthracite31532 жыл бұрын
Все-таки сгорела обмотка, печально. От брака никто не застрахован.
@djoks99953 жыл бұрын
Тоже такая же беда с компрессором ,но он ещё на гарантии стоит ли его разбирать или вести отдавать
@шерлокхомс-м8ъ3 жыл бұрын
Ремонтируй по гарантии. У меня из за того что провод через корпус замкнул обмотка двигателя сгорела. отдал 5000.т за перемотку.
@djoks99953 жыл бұрын
@@шерлокхомс-м8ъ понял спасибо большое
@OlanJeron6 ай бұрын
Реально шерлок👍
@Alexander358142 жыл бұрын
Короче... Все понятно
@ОбоВсём-э1и2 ай бұрын
Не досматрев видео, соглашусь с предыдущим комментарием, противно слушать грязную речь в виде матов. 😢
@Oversteeler Жыл бұрын
смотреть с 8:35
@Мак-т7о2 жыл бұрын
На метр от стены надо ставить
@АлександрВоронков-я3ш9 ай бұрын
Очень суровый механик 😂😂😂
@antsu4932 Жыл бұрын
Походу автор мультиметром не туда тыкал. Обмотки проверить сразу надо было - раз напряжение просаживается и предохранитель срабатывает. Оплавленная изоляция походу ни при чем - КЗ где-то в обмотке. Даже подозрительный отвод витка после 10 мин на видео проскакивает в нижней части статора. На лаке китайцы, видимо, сэкономили - не видно его совсем. Да еще небось алюминий омедненный использовали.
@ВладимирБукаев-м4ш2 жыл бұрын
Вот что значит Китайское гавно.мало того что обмотка на этих двигателях алюминиевая.так там еще и провода стоят обычные.а должны стоять специальные в термообмотке.ну по крайней мере при СССР такие были
@tarttart6092 Жыл бұрын
Так где результат ремонта? Причина не только в обрыве провода.
@zorrrro10009 ай бұрын
Двигатель компрессора во время запуска в 4 раза больше потребляет килловат, поэтому стабилизаторы для компрессора берут в 4 раза мощнее мощности компрессора. Это у кого проблемы с 220в и компрессор не может стартануть с 6атм.
@MrJilkastreets Жыл бұрын
Красава 👍💪😎
@Ден33-н5в3 жыл бұрын
а сколько температура воздуха в компрессорном пространстве при работе в рабочем режиме?
@шерлокхомс-м8ъ3 жыл бұрын
Меньше чем в помещении вентилятор от ваз 2109 печки охлаждает
@Ден33-н5в3 жыл бұрын
@@шерлокхомс-м8ъ понятно
@петрсмирнов-т5х2 жыл бұрын
Противно слушать когда матерятся 🙁🙁🙁🤐🤐🤐
@1973bumblebee Жыл бұрын
Его понять можно, Да он просто задолбался в поисках проблемы. Я сам измучился примерно с такой же ситуацией..
@sergserg8343 Жыл бұрын
Ненравится не слушаи это смотрят люди которые с руками и сами все делаю и прекрасно понимают все эмоции которые вырожаются матами а не интелегенты хреновы
@rf.riht.kyzov52 Жыл бұрын
зато доходчиво
@dylaniva8295 Жыл бұрын
Ты чего тут забыла, девочка? Обычный русский мужик рассказывает о том с чем сам столкнулся, в чем проблема?
@РашидКугушев5 ай бұрын
Это не для женщин
@supertop94159 ай бұрын
У меня такой же под нагрузкой не хочет работать,а в холостую работает...
@РашидКугушев5 ай бұрын
Можно понять мужичка. Столько сделал. А китайцы подвели как всегда. Толь надо было показать результат ремонта после устранения причины неисправности
@РашидКугушев5 ай бұрын
Мат по теме. Можно ронять мужичка.😂
@minipip0012 жыл бұрын
Слабый выпрямитель, мало квт...
@ВасилийСергеевич-в6т2 жыл бұрын
Это не фильтры, это говно. Фильтры должны быть бумажные.
@АлександрШевелёв-м3у2 жыл бұрын
Бесполезное видео
@Александр99-х8и5 ай бұрын
Моторы - полное говно, в них еще частенько катушка из алюминия ! Себе поставил на 380в мотор, реле, и забыл. Но у меня 380 есть. Если нет - мотор отдавать перематывать медью и провода внутри ставить нормальные. А для запуска делать разгрузочный рессивер
@РоманШилов-у1е Жыл бұрын
Ну чо я думаю чо 😁
@005jawa3 жыл бұрын
смешной рассказ
@АлександрЗахаров-г6г3 жыл бұрын
Согласен
@vladvovk126214 күн бұрын
Пол часа мата и воды, хотя сразу можно было понять что короткое в двигателе!!🤔🤦🤦
@ktmduke54rus928 ай бұрын
нахера в ящик пихать вот и перегрев народ дибелизмом страдает !!!!
@МаксЛошкарёв-х3ж Жыл бұрын
Это по русский объяснил
@Ivan193 Жыл бұрын
Респект!!!
@starik1472 жыл бұрын
На Ресанту сказал Ремеза! Походу чувак больной на свой компрессор!
@NonameED2093 жыл бұрын
Так ресанта или ремеза?
@denisa83553 жыл бұрын
Голова ремеза лб30 а рессивер кто угодно производит
@Автомалярка1802 жыл бұрын
Тоже буду разбирать ,достала эта кнопка.Лайк за видос.Подписка.заходи в гости.
@anzorbazha59972 жыл бұрын
У меня крутит немного и выбивает. Без ремня крутит нормально, кондюки по кругу все поменял., поршня рукой легко врощаются. В чем дело хрен знает
@АлександрЦой-я3щ Жыл бұрын
Возможно просадка на линии. Купил я новый компрессор две головы с движком 2,2кВт на 220В. 0-У меня заведено 3 фазы. Включаю в первый раз - все запустился, накачал 8 атмосфер. Стравил до 6, он снова включился и заглох. Стравил до 4, включил кнопкой - снова заглох. Стравил до двух - та-же история. Стравил до нуля - запустился и накачал до восьмёрки. И так на всех фазах. Стал проверять тестером все фазы. Оказалось, что идет просадка до 140В по всем. Причем, когда с нуля качает, то нагрузка нарастает постепенно и просадки такой сильной нету. А когда стартует с давлением, то нагрузка сразу большая и как итог - просадка. В тот-же день к вечеру линии видимо "освободились" и стало качать нормально.. просадки были но не такие глубокие.
@anzorbazha5997 Жыл бұрын
@@АлександрЦой-я3щ у этих движков обмотка алюминиевая и за 9 лет работы эти движки слабеют думаю дело было в этом причина почему компрессор мой недокачивал и вырубался
@bobbabaev650610 ай бұрын
Да и не хера не в этом дело, так раздолбал компрессор зря! А проблемма в проводке которая нетянет этот компрессор! И ресанту эту можно выкинуть в помойку, она с завода кусок говна! Этому компрассору нужно много тока на пуске, если проводка не способна обеспечить пусковой ток, то с ночала термопредохронитель, затем разгонная плата, ну и на десерт пускавая обмотка!
@Пётр-е9е5ш Жыл бұрын
Нет нормального обдува.
@romantic96802 жыл бұрын
Бл теперь искать придется, спасибо большое
@vital_charomin3 ай бұрын
Проще сразу было взять новый компрессор, поставить и попробовать - выбивало бы или нет
@ЧегевароГуставо3 ай бұрын
Такая же проблема была с этим проводом. Спасибо за инфу, заводу на заметку