Запуск компрессора на пониженном напряжении. Легко! Проблема решена.

У многих существует проблема запуска компрессора в холодную погоду, при пониженном напряжении и с воздухом в рессивере. Я поведал свой путь решения данной проблемы. Подписывайтесь на канал!

[@user-ri5kg3bw5b]

Спасибо большое за помощь в холодном запуске компрессора, сегодня точно так же как и у тебя,все работает теперь хорошо.

[@user-mm8od5ns1n]

Спасиба за подсказку у меня такаяже пробоема

[@user-bx7pw7tk2j]

Если это видео будет 2мин, зрителям будет немного лучше. Зри в корень проблемы. Кто первый раз видит компрессор, твою приспособу не сделает(опыта не хватит). Кто с руками, тратить 8мин на 1мин суть не захочет. Успехов в творчестве 🤝

[@user-es1rw9re9d]

красава

[@user-hx9vt1pm1u]

Тоже поставил промежуточный ресивер, помогло напряжение в сети 200-210 раскручивается на ура

[@Gennady_Sereda]

Большое спасибо! У меня такая же проблема с запуском, буду пробовать побеждать вашим методом. Лайк, подписка.👍

[@user-ps5pb9nx5q]

Посмотрел, сделал спасибо с уважением...

[@sergserg8343]

А почему не поставил сантехническии обратныи клапа с переустановкои пружинки видео много в ютубе ???

[@user-wv1cm5um9t]

Идея хорошая! Но я себе наверное поставлю прото кран!

[@user-bt2gv9vl5h]

масло застывшее подогрей чучуть запустится идеально! точно такой же в гараже всегда так на холодную, это особенность этих 220 компрессоров, 380 на 3 горшка в любой запустится мороз провернно, а 220 вот так ) просто погрей феном масло

[@user-fm8ff2nw3e]

Привет такой же компресор и стабилищатор тотже и проблема таже. На выходных попробую вашу идею. Спасибо

[@user-py6mr9gx6p]

Решил проблему заменой масла на синтетику 5w30 от машины (какое было в наличии). Проблема ушла полностью. Заводское масло достаточно густое, а при низких температурах совсем в желе превращается, вот и поршням тяжело двигаттся в цилиндрах...

[@user-tt5mj6ze4f]

Проблема точно такая! Подскажите если не ставить стабилизатор напряжения обмоика в моторе греться не будет?

[@user-vx6gp6xu3t]

Здравствуйте, подскажите если подсоединить пусковой ресивер ,на место пускового клапана через переходники будет нормально запускаться? Или же надо все таки соединять до обратного клапана как у вас в видео?

[@dnejjekkkk]

Ахаа,идентичная ситуация и стабилизатор тот же:)Сдал компрессор через два дня,теперь не знаю,что купить,компрессор на 1.25 кВт.А как,когда начинает уже во время работы покачивать давление?

[@user-ui7ye7df5s]

Там стоит автоматика не надо велосипед придумиват он вкл.отк.если при старте проблеми ми ставили реле времени с клапаном и проблема решена.

[@user-ks2zc6gb9q]

Выкинь эту трубу и вкрути на это место обратный клапан на воду, в ютубе много роликов с этой переделкой, маленький и работает классно, я себе сделал и мне очень понравилось, рекомендую и цена его в районе 200руб

[@user-rh6uu2bx4g]

Здравствуйте. Какие размеры ресивера. И за сколько качает по времени с 0....до 8 бар. У моего друга то же ремеза. Я замерил размеры ресивера. Диаметр 29 см. Длинна 75 см. Он качает этот ресивер за 1.40 минут. Еще замерил по наружки цилиндра с штангелем циркулем 60..61 мм. Минус стенки цилиндра. Значит диаметр поршня 48..50 мм.

[@user-rj6we3pd3l]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня компрессор patriot там стоит обратный клапан с резьбой 1/2 d 19мм, а тройники продают 1/2 d 20.5, может знаете как решить эту проблему

[@user-xy5ti1xm8s]

Геморойный компрессор , везде про него так люди пишут , из-за просадки вольтажа он перестаёт запускаться и в защиту уходит , не для гаража будто бы , хотя 220 же , вот думаю аналоги такого глянуть