компрессор со7б мощный компрессор от 220 вольт своими руками

компрессор со7б мощный компрессор от 220 вольт своими руками
производительность компрессора 776 литров в минуту.
собирали сами, агрегат полностью рабочий, а главное промышленный!!!
если вам интересно какая схема подключения на 220v , устройство клапанов, пишите в коментарии .
Так мы поймем нужна ли вам эта информация и нужно ли снимать по этому поводу еще одно видео.
заказ.тел ремонт 89537290637
мы в вк customsmotorcycletambov
#мотоциклремонтмото

[@ZEVs1740]

Какой то коментарий в поддержку канала.

[@user-gw2su8tg1v]

*вот сколько раз пересматриваю ВИДЕО, обалдеть как вы до всего этого додумались* За видео 👍

[@user-xj8rq6eo9k]

аппарат огонь! жду схему подключения какие кондёры рабочие ,пусковые пожалуйста по электрике поподробнее так как в ней не силен .с меня подписка

[@user-ru9lb3fk7l]

Спасибо! Вы большой молодец!!!!

[@customsmotorcycletambov4688]

спасибо))

[@lexmetol31]

мужики Вам респект все правильно, что он прокачает емкость самого цилиндра и трубки за доли секунду и не успеет разогнаться мотор, а то что он 5л пустые нагнетает и мотор разгоняется легкий пуск и огромный ресурс агрегатов увеличивается как минимум вдвое. ВООБЩЕМ МОЛОДЦЫ ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ ВИДОС КОГДА СДЕЛАЮ СВОЙ СДЕЛАЮ ТАКЖЕ! СПАСИБО!

[@user-yy4dh6qw4d]

Мне кажется можно меньше,и збрасывает быстрее,а конструкция класс

[@farhodotaboev2758]

Здравствуйте сколка производительность при выходе?

[@shavkatganiev1693]

Молодец спасибо 👍👍👍👍👍,🎬🎥

[@user-ic4si2kp6f]

Лайк 👍 за труды !

[@customsmotorcycletambov4688]

Спасибо 🤘

[@ermakovichdv4825]

👍👍👍 Система огонь бомба пушка питарда!!!

[@ndenger4197]

Вот это тема. Спасибо за советы! А то у меня лежить компрессор с комбайна самка он писец какой мощьный, сотрудники тоже усть а вот запитать на 380 нет возможности. А вот так я наверное и сделаю теперь. Огонь🔥

[@user-gp5fv8pp5z]

У43102 у тебя? Если он, то тебе повезло..

[@user-bq6gs7uq1n]

Достойный агрегат получился!!! Собираю что то подобное себе. Заместо разгрузочного рессивера хочу попробовать поставить в паралель электронный клапан (например от стиралки заливной, одинарный, не хватит ,тогда двойной). В момент запуска он будет открыватся, и отключатся в месте с пусковыми. 8 атмосфер держит, пробовал.

[@user-ki8he1ut2u]

Спасибо за видео! Сними, пожалуйста, подробное подключение электрики!

[@user-me2lq7wg9u]

Привет, мне тоже интересно как двигатель подключён и сколько микрофорат кондиционеры, стоял в коробке выпрямитель с микроволновки что ли , до жути интересно. Спасиб.

[@user-fo5xm3sr9g]

@@user-me2lq7wg9u конденсаторы

[@user-zq6fb2ql6c]

​@@user-me2lq7wg9u Поддерживаю.тоже интересно))

[@user-me2lq7wg9u]

Привет, хороший видосик 🎯 про эл. двигатель маловато будет ✌😉 запелил бы видос , пожалуйста.

[@customsmotorcycletambov4688]

чуть позже

[@user-vs5zs2ck6n]

Толково ))

[@olderdrotherolderdrother7109]

Всё популярно разложил по полочкам, да компрессор пиздатый в гараж

[@kostanaec_poluavtomat]

Все по полочкам? Сколько оборотов двигатель? Какой диаметр на шкивах? Производительность проверить сможешь?

[@olderdrotherolderdrother7109]

@@kostanaec_poluavtomat со 7б с завода производительность 500л на выходе выдает, это легко проверить просто забей в Гугле марку компрессора и всё до бональности всё просто ну , а если тебе хочется по дескутировать то продолжай дальше писать порожняки

[@user-qt7yi5rd6y]

Обман начался с самого начала. Нет китайресиверов на 50 литров. Около 40. Кто знаком с математикой сам посчитает... А двигатель нужно ставить постоянник, у него большой крутящий.

[@olderdrotherolderdrother7109]

@@kostanaec_poluavtomat стандарт с завода поршневая группа рассчитана на 500литров на выходе ну а если ты будешь Нарушать конструкции завода, тогда он может и меньше выдать как пример ты вместо 380v подключеш на 220v через конденсатор и он уже потеряет свою мощность, или замена шкивов заводских, или двигатель меньшей мощности, и тогда будет потеря в литрах.

[@kostanaec_poluavtomat]

@@olderdrotherolderdrother7109 ты мне сейчас что за хуйню выдал?

[@TheTahir4]

Подписка и лайк

[@user1129]

Все понятно на все 100%, только скажите пожалуйста где искать эти клапаны на дополнительном ресивере (5л.) И как подробно они называются?

[@user-ug1uv5wh6g]

Привет ! Не много 5 литров для доп ресивера ? я хочу Бежецкую головку 412 подключить на 220, планировал 1 литр или 2 сварить предресивер. У нее правда и производительность в два раза меньше. Еще не пойму особого смысла в клапане обратном на ресивере. Он итак на момент запуска будет пустой совсем ведь. Как только в нем создастся определенное давление, достаточное для продавления обратного клапана, воздух пойдет в основной ресивер. Или я что-то не понимаю ?

[@user-gk1on8uj1g]

Здравствуйте, раскажите 1 вопрос, до ресивер как собран и из чего взят

[@user-ry7mx4qn5x]

Можно сделать-использовать электрическую муфту (сцепление), что бы двигатель в холостую набрал обороты и потом произошла сцепка. Еще есть цетробежное сцепление.

[@_agm_9692]

ну да как на кондиционере авто

[@alexandergrigoriev8503]

Ага, движок раскрутится налегке, а потом ему херак, ударная нагрузочка.. как бы не встал на дыбы... 🤔🤔

[@user-kq1jq8bf8v]

Отличный компрессор. Расскажи как из крана сделан обратный клапан. Спасибо

[@user-uu6it2ne6u]

Здравствуйте! Можно было реле немецкое "Condor MDR2" установить, в нём уже разгрузочный клапан установлен, и самим никаких трубок не делать.

[@VvanTuzZ]

Как фильтр прикрепил?

[@user-tq2px1yx2g]

Доброго дня а что за клопана стоят на доп ресивере с верху и с низу.

[@user-uw8zb4ur6c]

Вы ещё и мотоциклами занимаетесь... Тогда подписка ))

[@user-gw2su8tg1v]

Да они там вообще офигели, делаю то чего в фирмах Металлообработки не делают, офигеваю иногда, рукастые парни 😊

[@user-eu5cl6jd4y]

Мужики, я тоже из Тамбова, подскажите какой у вас шкив на нём стоит, у меня два таких, а шкивов нет

[@user-wr9hy2ow4v]

Прикольно, красава! А доп рессивер не пробовали уменьшать? Какой минимальный объем можно поставить, чтобы уменьшить холостой ход до максимально полезного и уменьшить время сброса (шипения 🤯)? То есть при каком минимальном объеме доп.ресс. он будет таки запускаться без проблем?

[@user-eu5cl6jd4y]

Можно свести время шипения установкой обратного клапана "доп. рессивер - атмосфера" вверх, и работать все будет в автоматическом режиме, без нажатия пальцем

[@aminaandarlan0494]

Я стараюсь сделать все сам.... До этого момента я сомневался как собрать компрессор.... Но после таоего видео никаких сомнений, сделаю так же.... ЭТО САМОЕ ТОЛКОВОЕ ВИДЕО!!!

[@user-yk9ow7pn3p]

Двигатель как я понял трех фазник и подключен с реле времени которое через две секунды отключает пусковые кондеры. я делал себе зиловский компрессор с одинаковыми шкивами и двигателем 2.2кв. так вот у меня в момент запуска просадка напряжения с 220в до 170в какая просадка с вашим 5.5кв ?наверно совсем лампочка тухнет?

[@customsmotorcycletambov4688]

ну не совсем)) совместно с компрессор во время пуска может работатт что-то еще до 2.2 квт.

[@vladimirpavlov5488]

А в низу что за обратный клапан стоит с чего такой

[@user-zq6fb2ql6c]

На компрессорае СО 7Б электродвигатель 4кВт идёт. Вы же поставили 5,5кВт. Это с расчетом того, что при подключении 220 теряет мощность,и вы устоновив 5,5 , тем самим компенсировали мощность?

[@user-wi8qd4vr2z]

Прикольное сравнение - люк танка)))

[@user-vo1fu5sg1u]

Как и из чего обратный клапан? Какой-то кран? Мало информации по нему, будь добр раскажи

[@ZlabShow]

Схему подключения хотелось бы увидеть. На движке шкив большой значит голову крутит быстрее чем 1000 оборотов, нет активного охлаждения, нормально переваривает? У меня такой же, хочу доработать.

[@customsmotorcycletambov4688]

2й год пашет, пока жив. охлаждение принудительное. от вентилятора авто под столом

[@fil414]

Схему электрики в студию пожалуйста. И обзор подключения по подробнее. С меня подписка.

[@customsmotorcycletambov4688]

думаю в скором времени сниму обзор. сечас занимаемся станком, поэтому немножко не до этого

[@sheriffbarn]

Из опыта скажу, если во время работы выключится свет, и автоматика в этот момент не выключится по давлению, двигатель не запустится, нужно до пред.рессивера поставить электромагнитный клапан и подключить его на двигатель

[@customsmotorcycletambov4688]

На каждой автоматике есть сброс... Если вы не знали это Красная кнопка на автомате

[@sheriffbarn]

@@customsmotorcycletambov4688 это понятно, я имею ввиду, пока автоматика включена и компрессор работает, когда свет выключится, он так и останется во включённом состояниии и клапан сброса не сработает, поняли о чем я? Попробуй сам ради интереса на включённом выключить автомат на компрессор и посмотри что будет

[@customsmotorcycletambov4688]

@@sheriffbarn что мешает сбросить давление самому???? Даже пробовать не буду , малярки нет и не будет, поэтому , не интересно)

[@sheriffbarn]

@@customsmotorcycletambov4688 дело не в том, что сам включишь или нет, получится такая беда, что когда свет выключат и включат к примеру, твой клапан разгрузки не будет работать в этом случае, а бошки будут под нагрузкой, ты пока не попробуешь - не поймёшь, мотор не запустится

[@customsmotorcycletambov4688]

@@sheriffbarn ну и что? Есть автомат выключения питания. В чем проблема то? Не тратьте моё время, всего доброго

[@user-xg4mo3qk9e]

Здравствуйте, есть вопросы 1 мотор почему родной не оставили? 2 Этот двигатель 5.5 на сколько оборотов? 3 шкив на двигатель точили или так с чего подходят?

[@customsmotorcycletambov4688]

2. На 1500 3 не отчего не подходит. Надо точить. Диамметр 245мм

[@user-rs8el4mh9k]

@@customsmotorcycletambov4688 подскажите общую емкость конденсаторов.

[@sergeydudal7701]

Добрый день. Какие обороты получились на валу компрессора? Какой диаметр шкива на двигателе?

[@customsmotorcycletambov4688]

уже не помню. все все еще работает))

[@art_voinov]

У меня такаяже бошка, делаю компрессор, рессивер на 100 л. Понятно же что клапан обязательно ставить нужно. Вопрос сколько оборотов ДВИГАТЕЛЬ? 1500 оборотов потянет ли если шкивы почти 1 к 1 так как на бошку нужно 1000-1200об ?

[@customsmotorcycletambov4688]

1к 1 не потянет

[@vladimirdubodel3163]

Приветствую! Какой двигатель стоит на компрессоре?

[@user-gg3yq9vx5l]

Видео посмотри. И всё узнаешь

[@user-jg7zm5on7d]

Почему то у меня двигатель и компрессор местами по меняны и компрессор при работе не стоит а движется от вибрации

[@user-tc4bg6hn9n]

Здравствуйте, у вас маслом с воздухом плеется после отключения с автоматики, и какое вы используете масло?

[@customsmotorcycletambov4688]

это не масло , это конденсат

[@user-tc4bg6hn9n]

@@customsmotorcycletambov4688 Спасибо.

[@REANIMAT0R100]

Тоже подключил 5,5квт двигатель только 3000об. Но бывает не всегда может стартануть. Просто начинает мычать и дергаться. Причем не важно, зима или лето на дворе. Приходится перезапускать вручную. Есть подобные фальстатры на этом компрессоре? Знаю, что 1500 оборотов легче запустить, чем 3000 или может сам двигатель у меня такой. Схема подключения такая же, без реле времени, только модульный пускатель и два допкондера!

[@customsmotorcycletambov4688]

3000об не вывезет. У 1500ника Ньютон больше

[@REANIMAT0R100]

@@customsmotorcycletambov4688 это понятно, что трехтысячник не потянет со7б...мотор всегда отрабатывает или бывает не хочет запускаться?

[@customsmotorcycletambov4688]

Всегда запускается. Лёгкий старт же сделан

[@REANIMAT0R100]

@@customsmotorcycletambov4688 На моем тоже допрессивер есть. Двигатель не то что на обороты выйти не может, а сразу при пуске гудит и трясет...Пробовал пускать с 6 атм в рессивере, без разгрузочного рессивера. Все легко пускается, у меня двухступенчатый компрессор. А вот мотор иногда не хочет запускаться.

[@customsmotorcycletambov4688]

@@REANIMAT0R100 кондеры подбирайте пусковые

[@dimondimon707]

Вопрос! Почему не стал оставлять мотор на 4 кВт? У меня такой же компрессор, мотор родной 4 кВт 3000 об. Мучаюсь не могу запустить, ремни снимаю запуск легкий, а с ремнями гудит, хорошо если пол оборота провернет

[@user-gw2su8tg1v]

Минимальный способный всё это дело провернуть двигатель 5 кВт 1500 обр.

[@max-dz]

на с416м так же сделано примерно) чет не могу найти видео с подключением... эл.двигатель 1500 оборотов?

[@customsmotorcycletambov4688]

Да, 1500

[@max-dz]

@@customsmotorcycletambov4688 до сих пор работает от 220?

[@customsmotorcycletambov4688]

@@max-dz Да, запас прочности давольно велик

[@user-yw3vb5op6i]

Добрый день, как подключить автоматику для автоматического пуска?

[@customsmotorcycletambov4688]

как нибудь позже , сниму видео. щас некогда, много работы в мастерской

[@user-hk6hd4mz6g]

Привет! Какая функция клапана водопррводного не сильно понял, ведь давление то и так сбрасывает прессостат?

[@customsmotorcycletambov4688]

смотрите видео внимательнее

[@user-hk6hd4mz6g]

@@customsmotorcycletambov4688 кроме того что бы пальцем его держать я вроде бы больше ничего не услышал. Вот и спрашиваю зачем он там стоит ведь давление сбрасывает прессостат..... Спасибо за ответ!

[@customsmotorcycletambov4688]

Долго будет сбрасывать. Это для ускорения процесса

[@user-hk6hd4mz6g]

@@customsmotorcycletambov4688 понял спасибо! Себе шото тоже планирую делать учту момент.

[@user-gi9fm5pl4v]

@@user-hk6hd4mz6g недоговаривает он.этот клапан нуженему что бы дольше по времени мог раскрутится мотор,когда выходит на нормальные обороты клапан этот закрывается.если его не будет то от 220 чтобы его запустить доп ресивер должен быть литров на 20 но тогда прессостат будет скидывать много воздуха что не целесообразно.как то так...

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

А есть схема подключения проводки? Можно её по подробнее узнать?

[@customsmotorcycletambov4688]

Позже сниму видео, сейчас на это нет времени. Следите за каналом. Думаю скоро появится

[@Serega3616]

Готовлю такой же к запуску, только на 380в. Друг ответь пожалуйста на пару вопросов. 1- интересует обратный клапан который под допресивером ( я так понял самодел?) устройство? 2- с чего штуцер подобрал куда трубочка подходит, перед допресивером?

[@customsmotorcycletambov4688]

клапан водопровод, но переделанный , трубочка с кондиционера

[@Serega3616]

Водопроводный на предресивере, а тот который с вентилем?

[@customsmotorcycletambov4688]

Вентиль это просто для прикола. Обыкновенный запорный клапон в любом магазине продается. Вам достаточно просто подумать как это работает, и все станет сразу все очевидным!!!!) дерзайте)))

[@Serega3616]

Для себя я сделал из гидравлического. По поводу твоего обыкновенного, если не секрет, то сделай обзорчик, думаю всем будет интересно.

[@user-zr4nd5zm4x]

В 3 фазной сети Вам нужен только э/д 380 в, 4 квт, 3000 об/мин и реле давлерия с магнитным пускателем.

[@lavendergarage1122]

Можно узнать как рассчитали производительность на выходе?

[@customsmotorcycletambov4688]

все же показанно в видео

[@user-sx1pk3oo1l]

Объём ресивера умножаем на атмосферы, в его случае это 8 атмосфер, далее полученную сумму умножаем на то время, за которое он накачал ресивер в его случае это 34 секунды, далее полученную цифру умножаем на 60 секунд которые бывают в минуте. Думаю всё понятно написал

[@joker_mode]

Скажи, а не пробовал обойтись без доп рессивера? Если автоматику врезать в трубку идущую от головы в основной рессивер? Компрессор не успеет разогнаться на обьеме этой трубки?

[@kostanaec_poluavtomat]

220-я дохлятина едва через этот рессивер запускается, о чем вы говорите😅

[@user-zr4nd5zm4x]

​@@kostanaec_poluavtomatУ этого компрессора рабочее давление 6 атм.

[@nikolaid1417]

Красавцы

[@DelovoyDvor]

Притаился зверь какой

[@user-fe8qb2zd8l]

добрый день как увидеть схему подключения и какая ёмкость канденцаторов за ранее спасибо

[@customsmotorcycletambov4688]

возможно как нибудь сниму видео, мастерская переезжает, времени пока нет

[@VvanTuzZ]

Глянь у меня есть видяха по модернизации клапанной плиты

[@vladimirvorogbinov3461]

Дружище он у тебя не в ту сторону походу работает, должен против часовой стрелки крутится, если смотреть на шкив

[@customsmotorcycletambov4688]

Оптический обман. Вращение осуществляется по паспорту.

[@user-kt8uz1ti4v]

Классный аппарат. Будет ли охлаждение самого компрессора?

[@user-ch7hn9gr8q]

Привет, где схему посмотреть с 380 на 220 ?

[@ndenger4197]

+ пусковой ток не такой огромный

[@lexastaf1713]

Ты им пескоструишь? И как тянет?

[@customsmotorcycletambov4688]

Стеклострую. Вывозит

[@user-zw8du4kh2u]

А клапан между доп рессивером и основным тоже из водопроводного магазина?)

[@customsmotorcycletambov4688]

Корпус да, но само устройство изменено . Вентиль просто для прикола оставили

[@user-zw8du4kh2u]

А в верхнем клапане изменение только пружинка?)

[@user-zw8du4kh2u]

А нижний из чего сделан кран какойто? Или регулятор давления?)

[@user-zw8du4kh2u]

Можете такой сделать если что?)

[@customsmotorcycletambov4688]

Можем Но там больше всё индивидуально

[@_man1377]

Интересное кино 😁😁😁 с компрессора с производительностью 500 литров, сняли 776 это как??? Судя по вашим ответам у вас элд 1500 шктв 245. На вал компрессора выходит 1020, очень близкое к заводскому которое 1040так по паспорту со7 выдаёт 30м³ час при 6кг или 500 л/ мин. Вот мне и интересно каким таким магическим способом у вас производительность увеличилась на 150% Ни чего личного, просто вижу второе такое видео где приписывают то чего компрессор дать не может, если конечно не увеличить обороты коленвала, что приведёт к разрушению баббитовых вкладышей, всего хорошего .

[@user-gw2su8tg1v]

Вам всё же разжевали 😅, вникать надо. а не лупится по-просту. Парням респект, молодцы. Я всё понял)

[@_man1377]

@@user-gw2su8tg1v давай теперь я тебе разжую, за один оборот качает только один цилиндр, а за второй оборот качает второй, так вот эти показания которые выдаёт автор надо делить на 2 и как раз получится приблизительные характерные показатели паспортных данных, ты хоть усрись но больше 500 литров ос7 не даст, можешь посмотреть все его характеристики в паспорте или те кто его проектировал дураки и так от балды написали про его производительность, объем не увеличился компрессора, ведь так, а плита это другие клапаны только и всего, поизучаю вопрос чтоб не быть смешным, и заметь автор прочитал мой комментарий и не ответил, а ты выступил адвокатом, к там уже не грамотным.

[@user-gw2su8tg1v]

Вы дибил 😁 там обороты увеличены.

[@user-gw2su8tg1v]

@@_man1377 они мне делали такой же, дороговато правдо, но он уже 2й год у меня работает и он стоит на песочке. Так что вы батенька пи*добол. Думаю Кириллу просто не хочется вам чё-то доказывать. Че с тупой стенкой то диалог вести

[@customsmotorcycletambov4688]

вам все верно сказал человек. увеличены обороты. поэтому и производительность выше. компрессор херачит уже 3й год

[@user-tp4tz1vb5j]

Обратный клапан самодельный

[@user-ol2bt9rs1s]

Для чего доп ресивер если можно сделать как в заводских установках

[@iga00001]

А как в заводских установках?

[@user-ol2bt9rs1s]

​@@iga00001любой китайский двухпоршневой компрессор,имеет стандартную автоматику,так вот берите ее за основу

[@iga00001]

@@user-ol2bt9rs1s дядь а где ты тут увидел китайский компрессор? советчик хренов. На со 7Б всегда разгрузочный ресивер идет.

[@user-ol2bt9rs1s]

@@iga00001 а он там нужен ?поставь автоматику с китайского компрессора,хоть с 3х цилиндрового хоть с двух,или ты думаешь что головка со7 б отличается от головок ремеза или фубаг как то кардинально?принцип головок одинаковый бля одинаковый везде,задача головки накачать воздух в ресивер,а задача автоматики включить мотор и выключить стравив воздух из бошки и труб.Или ты думаешь что в китайских компрессорах нет механизма стравливания?скажи нахуй мне варить ресивер и втыкать туда водопроводные клапаны если продается готовая автоматика под любую мощность мотора.Наверное проще приварить пару сгонов чем ..баться с ресиверами и прочей шляпой

[@customsmotorcycletambov4688]

@user-ol2bt9rs1s рессивер установлен что бы дать двигателю кинематику на раскручивание. Так как голова с07б была изначально сделала под двигатель 380. А тут переделано под 220. Двигатель 5квт 1500 об. И подключение у него 220. Нужен высокий стартовый ток для проворота. Смотрите внимательно видео, там всё подробно описано. Всё прям Разжевалось, поэтому ток балбес не поймёт. Р. S. 4 год работы. Полёт нормальный.

[@user-zp9sp5lz7q]

На пескоструе нельзя использовать компрессор без охлаждения, у меня с водяным контуром, но без карлсона, после 30 мин непрерывной работы вода закипает. Клапан на стартовом рессивере надо располагать снизу, тогда он как автоматический слив конденсата работать начинает. Мотор 5вкт эта лишняя трата денег на электричество, да и стартануть ему нужно, для этого стартовый рессивер и ставится. Электродвигатель постоянного тока в 3квт эту голову даже не почует и без доп рессивера, ему не нужны заморочи с рабочими и стартовыми конденсаторами, из недостатков новый не купиш, цена под 100тыс, так что только посиск по авито

[@user-gw2su8tg1v]

Вот читаю, ты кичишься что ли? У типов работает. Они молодцы. А ты языком чешешь. Не предоставил ты факты

[@user-zp9sp5lz7q]

@@user-gw2su8tg1v я сказал как есть. Я являюсь обладателем и со-7б и компрессора в два раза больше оного. О чем говорю знаю. если не верите проверьте. К слову температура воздуха в компрессоре до 180градусов доходит при работе.

[@user-gw2su8tg1v]

@@user-zp9sp5lz7q не углядели, там вентилятор под столом, а без насоса ваше охлаждение калл

[@user-zp9sp5lz7q]

@@user-gw2su8tg1v какого насоса? вы вообще о чем сударь?

[@user-gw2su8tg1v]

Я лично с парнями общался и делал такой же. Начинаю описывать ваш звездеш. При установке авто вентилятора на обдув. Температура выше 120 не поднимается. Клапан на стартовом ресивере можете запихнуть себе в анал. Так как 95% времени он открыт и основное сжатие происходит в основном ресивере. Подключение 220 . И поэтому мотор 5 кВт на 1500 об. Самое минимальное значение для данной системы( как будто ля некто не пробывал всё удешевить) Что ты там за 100к на авито то видел? Я вот читаю некоторые коментарии, пацаны уже просто забили на таких как вы. А мне прям интересно, ты для чего всю эт херню пишешь, ладно бы стоящее писал умное. Так блин бред же полный несёшь. Люди не слушайте вобщем, не делайте ошибок. Этот компрессор работает уже 3й год на стеклоструе, и жив здоров

[@TheTahir4]

Привет,давай теперь подробней насчёт электрики. Сколько микрофарад повесили на пуск и а работу, буду признателен 🖐️👍

[@customsmotorcycletambov4688]

Пуск 1000мкф Рабочих 350 по моему. ( на других значениях двигатель превращается в печку) это в основном индивидуально +/- 50-100 МКФ. Все это дело подключено через реле времени и контактор

[@TheTahir4]

@@customsmotorcycletambov4688 насчёт рабочих хотелось бы поточнее)) если не затруднит как будет такая возможность чиркни пожалуйста, тоже хочу такой собрать . Есть мотор 5.5 кВт

[@customsmotorcycletambov4688]

Хорошо, как зайду в мастерскую, скажу)

[@customsmotorcycletambov4688]

@@TheTahir4 рабочие, 300мкф. Но повторюсь, это индивидуально, возможно вам подойдет +/- 50 МКФ

[@TheTahir4]

@@customsmotorcycletambov4688 Благодарю!

[@sergeysergeyev7392]

Зачем верхний обратный клапан? Автоматика же и так сбрасывает давление.

[@customsmotorcycletambov4688]

Без него будет дольше сбрасываться. Скажем давление в основном рессивере уже на уровне включения, и скорее всего пойдёт перегруз сити из-за невозможности провернуть компрессор+ чем быстрее сбросится, тем меньше времени воздух будет давить на масло => меньше образование имульсии. Я же всё рассказал в видео, слушайте внимательнее)

[@user-zr4nd5zm4x]

Это не обратный клапан а клапан разрядник-для быстрого опорожнения полости!

[@user-hv2pc5ij4b]

А как вы этот клапан переделали? он нихрина не разборный

[@user-ks2db2fo1j]

Да, я тоже повелся и купил клапан и теперь думаю как это все сообразитьь

[@customsmotorcycletambov4688]

разборный))))

[@user-qg2ev9ft1h]

У вас стоит реле таймер для краткавреминав пуска матора. Это рэле патключает пускавые кандеры, а когда матор запустилса атключаит. и уже работают кандеры каторые пастаяно в работе. Сколько абаротав матор?

[@customsmotorcycletambov4688]

1500 об

[@user-zr4nd5zm4x]

​@@customsmotorcycletambov4688 Э/двигатель однофазный заводского исполнения? Какая мощность?

[@user-rf6tn1jg4o]

Курсе кто как поднять отмасферу хотя до 8 на таком бошке дороботки кампреси или более мошеий мотор с быстром передачей?

[@WRong80]

просто автоматику поставить на 8 атмосфер

[@denisden3490]

Скажите а голову капиталили,если да то с чего поршня

[@customsmotorcycletambov4688]

не делаем. только для своих потребностей

[@denisden3490]

@@customsmotorcycletambov4688 конкретно на этом компрессоре

[@customsmotorcycletambov4688]

Сток

[@user-ql3qs9gv3m]

Двигатель на 220 или на 380 вольт?

[@customsmotorcycletambov4688]

всё же рассказанно...

[@customsmotorcycletambov4688]

всё же рассказанно...

[@user-bx7pf3gt7z]

Скажи схему подключение 380/220в за ранее спосибо

[@customsmotorcycletambov4688]

пока не до этого, мастерская в переезде

[@denisden3490]

Привет.А шкиф какого размера и сколько оборотов на двигателе

[@kostanaec_poluavtomat]

А знать об этом не обяхателбно😂😂😂, а то еще сами расчеты сделать сможете!

[@spronkin]

Почему такие компрессора не выпускают серийно потому что надежные вещи делать невыгодно

[@WRong80]

так некому у нас в россии делать их, если и сделают то цена будет заоблочной и никто брать не будет. Китай в этом плане рулит

[@Dmitriy43reg]

Бежецкие компрессора делают

[@Andrey-ev9vg]

Где купить такой)?

[@customsmotorcycletambov4688]

только если сделать самому)

[@user-gf6xr8zz1m]

Здравствуйте. Не продаёте???

[@user-gw2su8tg1v]

Как думаете какой ценник у него? Я просто такой же собирал Я бы такой начинал продавать от 170 000 ну эт моё мнение. Как мне кажется они вечные. Знаю этих типов, они его используют и в хвост и в гриву А заводские с 3 бошками и меньшим объёмом на выходе, начинаются от 200 000

[@user-gf6xr8zz1m]

​@@user-gw2su8tg1v согласен.

[@baracuda5900]

МОТОР СКОЛЬКО КВТ ?

[@WRong80]

смотрите внимательно видео

[@user-yy4dh6qw4d]

Зачем такой большой доп ресивер?

[@customsmotorcycletambov4688]

Слушайте внимательнее

[@user-rz3te4ye3u]

Вроде грамотный, а где родные лопасти вентилятора и защитный кожух направляющий охлаждение на головку?

[@customsmotorcycletambov4688]

а он не нужен если у тебя имеется принудительное охлаждение под столом.....

[@user-tc4bg6hn9n]

Мне кажется что обороты завышены долго не прожевет тем более без охлаждения нет.

[@customsmotorcycletambov4688]

охлаждение находится под столом, в виде автомобильного вентилятора. родной кожух охлаждения полный калл, всвязи с этим мы от него отказались. проживет, еще как проживет, не первый подобный опыт на базе сошки На заводах эти малыши маслали постоянно, тут нагрузки меньше и несоизмеримы.

[@user-xg8bl5ke3w]

Зачем так заморачиваться?

[@user-pr2ho8qr9x]

Где охлаждение головы? СОшка греется как утюг.

[@customsmotorcycletambov4688]

надо быть внимательнее. авто вентилятор пол столом

[@user-lv6qn6kg4z]

У меня 150 литровый баллон до 6 кг. Накачивает за 1,5 минуты.. поршня жигулёвские на 79